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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- ＃ST250 ＃SUZUKI
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●キジマ(Kijima) フロントフォークブーツ ブラック (全長:182X最大インナー径:35φX最大アウター径:60) SR/グラストラッカー/FTR 206-014
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更新頻度は低いですが、お知らせまでに。
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ほぼお顔が出てましたね。
いつもながらに丁寧な作業に好感モテます。
編集している段階で少し思いましたが、真正面でなければOKとしていますｗ
今回はオイル量を規定量入れてなかったり、油面調節してなかったりと
いい加減なところがありますが、鈍感なのでこれで良しとしました(;・∀・)
オイル量は私も同感です。
違いがわからない男なのでいつもレベル調整はしないです。
お疲れ様です！点サビの塗装とか流石です👍
お疲れ様です。
点錆塗装はかなり簡単お手軽なので、オススメです。
耐久性は、ワックスくらいと思ってくださいｗ
仕上がってきましたね！レストアめちゃチャレンジしてみたくなります😆
レストア面白いですよ～(^○^)
お金をかけて部品を調達するレストアもあれば、今回のように最低限の出費で抑えるレストアもあるので、楽しさは無限大です(*^^*)
何よりも自分の進歩が一番嬉しいです。
頑張っちょりますね。私も高ナットか迷い、結局、17mmのヘキサゴンレンチをアストロで購入しましたよ。ほぼSTでしか使用しない工具じゃけど、思ったより安かったけぇね。安心して使えます。
なんかあまり値段の差を感じなかったので、高ナットではなくアストロで工具買いました！
ヘキサゴンレンチだと舐める心配も少ないので、安心して使えますよね♪
あ！広島の方ですか！？私も広島に住んでいたのでちょっと親近感ですｗ
@@user-gu7ik9nv4c 広島といっても福山ですけどね。今回のコメントで方言を仕込んでみました。(笑)
動画を拝見させて頂きました。 勉強になりました！ ありがとうございます。 フォークブーツってオイルシールの精度が低かった時代に考案された部品なのでしょうか？ 気になります。 次回の動画を楽しみにしています！ ご安全に！ ヤエー！
お疲れ様です。
フォークブーツってオイルシールの精度が低かった時代に考案された部品なのでしょうか？
→これは分からないです。
ブーツがあるとインナーチューブが錆びる心配がなくなるので、安心感があり装着しています。
キジマのブーツは安価で、種類やサイズが豊富なのが良いですね(^^♪
大きい六角レンチは見逃しますよね😅
しかもホームセンターにはあまり置いてないｗ
キャプボルトのことまで頭が回らなかった私がバカでしたｗ
アストロって何でもありますね！近くにあって本当に良かったです(^○^)
お疲れさまでした。フォークからのオイル漏れがあったんですね。suzukiでも部品なかったんですね。
在庫があったら綺麗にはなったでしょうが金額的にはもっと高くなっていたのではないでしょうか。
安く上がって良かったと思えばいいしヤフオクの方がレストアしているという感じが出て良いような気がします。順調なペースで完成に近づいていますね。
報告ですが私もP30LITE購入しました。使い始めて3日目です。Rakuten UN-LIMIT に入っているのですが今までのは対応スマホじゃなかったので通信が途切れたり遅くなったりしたのでUN-LIMIT対応スマホである P30LITEにいたしました。2年前の機種だから安く買えたし本日SDカードも入れて快適に使用していますよ！
メロディーさん、お疲れ様です。
最近はウェビックで純正部品を注文するようにしています。
以前はモノタロウだったのですが、ウェビックの方が在庫が豊富だと感じるのと少しだけお値段がお安い気がしています。純正部品だと１本、1.5万円くらいでしたので、安上がりに作業出来ました。２本セットで購入しましたが、使用したのは１本なので、残り１本はどうしましょうね、、、ヤフオクでまた売ろうかどうしようか考え中です。
P30LITEのご購入おめでとうございます(≧▽≦)
楽天アンリミットとは格安のプランですが、電波が届くのであれば十分ですよね。私はワイモバイルからドコモのアハモに乗り換えしました。ソフトバンクだと自宅では圏外でしたが、ドコモだと１本電波が立つか立たないかというところです。まあど田舎なので仕方ないですね(;・∀・)
お疲れ様です。
スズキのくせに欠品とは！
でも、スズキィィィ～にスズキ愛を感じました。
タンクのリペアが楽しみです😉
まるさんお疲れ様です。
スズキィィィ～！は今後も自分のネタにしていこうと思います(`･ω･´)
タンクリペアの為に、タンク色に似たタッチアップペンを購入しました。さてどうしたものか、、、これからですｗ
2014年迄、生産されていたバイクの純正パーツが欠品ですか？愛車修理で、パーツ屋に発注時、廃番と言われた時、頭の中、真っ白になります。
このSTは2007年式でキャブ車仕様のものです。在庫の兼ね合いもあるのかもですが、インナーチューブは欠品でした(;^ω^) 廃番なのかは不明です。
キャップボルトが17ｍｍなのは、ヤマハのＳＲも同じですよ。割と一般的なんじゃないかなぁ？
私はホームセンターで高ナットを200円程度で買いましたｗ
おっしゃるとおりだと思います。キャップボルトに必要な工具のことをすっかり忘れていたので、それをスズキのせいにして「スズキィィィ～」と言いたかっただけですｗ
また工具が一つ増えたので、キチンと整理して保管し、次使うことがあれば、すぐに出せるようにしたいと思います(^^♪
ST250Eって生産中止になってからそんなに経ってないのに欠品が多いですよね。
スズキは部品供給が良いのが売りですが、欠品があると
レストアもしにくいですね。STに関しては今のところ、部品供給で困ったことはないです(^^♪
下手なバイク屋よりプロだ、、、
趣味なので楽しく出来ていますが、これが仕事となると
長くは続かないかもしれませんｗ
ヨレヨレになった敷ふとんのパット、私もバイクでリサイクルしてます。 (#^^#)
何気にこの養生パット、手頃なサイズ感でお気に入りです。たまには洗濯したいところですが、綺麗になっても用途は同じなので、洗濯せず使用してます(笑)
3:23 本日の「ｽｽﾞｷｨｨｨｨ」
Fサスのオーバーホールって何か見てて飽きないんですよね～(*´ω｀*)
やっぱこういうネイキッドには、フォークブーツが似合いますね👍️
スズキィィィ～は今後もネタとして活用しますｗ
ＳＴのようにクラシカルなバイクにはブーツが本当にお似合いです。
インナーチューブが傷つきにくくなるし、錆から守ってくれるし一石二鳥ですね！
お疲れさまです。・・・画質が変わったような。カメラかな？
もはや手慣れたものですね。だんだん仕上がってゆくのを見るの楽しいですヽ(´ー｀)b
パパ先制打さん、お久しぶりです。
ビデオカメラからミラーレスに変えました。充電しながら使えるモデルなので、バッテリー交換の必要がなく、動画撮影の効率が上がったように思います。
重整備は終わったので、あとは細々したところに手を入れていきます(^^♪
@@user-gu7ik9nv4c やはり！映像がまるで別物ですもの。細かいところまでとても良く見えますし、なにより陰影が違いますヽ(´▽`)/
整備系の撮影は給電撮影があるだけでずっと楽になりますね。今後も楽しみに致します！b