Dugo nisam čuo ovako lijepo objašnjenje - kao kad sam na fakultetu slušao predavanja najboljih profesora. Čestitke i hvala. Samo nastavite sa ovim radom.
Postovanje Može li tema o DPF filteru sto se tiče Dijagnostički prisilnr regeneracije Koji uvijeti sigurnosni moraju biti ispunjeni da bi se ona pokrenula U VAG grupaciji automobila Preko VCDS dijagnostike Hvala
Ja s obzirom da u zanje vrijeme ni ne vozim auto, eventualno u ducan i par putq godisnje na odmor, svaka 2 tjedna odem na autobahn i di je neograniceno i tamo ga propusem😊i naravno gustam na 200+. Sve odstopano
Pozdrav! Opel corsa 1.3 cdti, motor slabo vuče, upaljena lampica "chech engine", te prije nego što se motor zagrije pojavi se na auspuh bijeli dim... Bila na dijagnostici, mehaničar kaže da je egr ventil.. Imate li kakav savjet?
Regeneracija traje odprilike 10 min ,,, znaci Motor na leri radi nekih 1000 obrtaja , i kada to odradi , automaski se spusti na 750... s tim da se ne bi trebao gasiti Motor, neka odradi regeneracija svoje ..naravno mozete i voziti Auto u tom vremenu Lp
@@AutoSOS Da upravo tako ,, mozda bi prodavaci pri prodaji trebali sugerirati na takve stvari ili proizvodjac ... a u svakom slucaju hvala za Video puno uspjeha u radu LP
Imam godinu dana bmw 318d 2016 god, do sad sam presao oko 7-8 k kilometara i nije mi pokrenuo regeneraciju do sad, iako je dosta vozen po gradu. Jel to ok? Vozio sam benzinca ranije, tako da nisam upoznat sa tim.Hvala
Benzinci nemaju DPF (diesel particulate filter), ali neki noviji imaju DPF (gasoline particulate filter), mada on nije toliko sklon ovih problemima jer benzinski motor ne stvara ni blizu toliko čađe kao dizelski (dok je sve ispravno, naravno).
Audi A4 B8.5 2.0TDI CJCD motor 110kw trosi 1L na 2000km ulja, nikakvih problema u radu ne primjetim i nema dimljenja na auspuh. Imate li neki savjet za mene?
To je dosta. Provjerite da li možda baci plavičasti dim kod paljenja, kada je auto hladan (potencijalno turbina), ili ga ostavite da radi u leru par minuta pa stisnite gas - ako baci dim, mogle bi biti gumice ventila. Uz to, provjerite da li baca ulje na odušak motora.
Isto, moj 2014 150ks a4, bio uradio servis, otišao u Grčku na more i vratio se, još se vozio od tada i cca za 3500km već potrošio oko 500ml ulja, ne dimi ni hladan ni vruć, plus sam skinuo dpf pa bi trebalo da se vidi ako šta dimi, majstor kaze nije to toliko strašno da bi se nešto otvaralo, ne znam sta da radim
@@AutoSOS@AutoSOS provjerio sam sve sto ste mi rekli, ne dimi nikako. Međutim kada je auto zagrijano i ugasim auto otvorim čep za dosipanje ulja u motor izadje dosta dima bijeli dim i smrdi na nesto izgoreno. Mozete li mi molim vas dati jos savjet na sta to ukazuje. Hvala Vam!
Prvi put čujem da motori tog godišta troše ulje. Imao a4 8.5 TDI 143ks i ni kapi nije trošio a sada vozim a6 c7.5 TDI sa 190ks i isto ni kapi. Sipam isključivo Shell 0w30 i mijenjam na svakih 10000km.
Dugo nisam čuo ovako lijepo objašnjenje - kao kad sam na fakultetu slušao predavanja najboljih profesora. Čestitke i hvala. Samo nastavite sa ovim radom.
Hvala💪
Skinete dpf, egr off i to je to👋
Postovanje
Može li tema o DPF filteru sto se tiče
Dijagnostički prisilnr regeneracije
Koji uvijeti sigurnosni moraju biti ispunjeni da bi se ona pokrenula
U VAG grupaciji automobila
Preko VCDS dijagnostike
Hvala
Ja s obzirom da u zanje vrijeme ni ne vozim auto, eventualno u ducan i par putq godisnje na odmor, svaka 2 tjedna odem na autobahn i di je neograniceno i tamo ga propusem😊i naravno gustam na 200+. Sve odstopano
Pozdrav! Opel corsa 1.3 cdti, motor slabo vuče, upaljena lampica "chech engine", te prije nego što se motor zagrije pojavi se na auspuh bijeli dim... Bila na dijagnostici, mehaničar kaže da je egr ventil.. Imate li kakav savjet?
EGR ventil se može probati očistiti od naslaga čađe, a ako ne pomogne (ili ako je kvar u električnom dijelu EGR ventila), onda zamjena.
Regeneracija traje odprilike 10 min ,,, znaci Motor na leri radi nekih 1000 obrtaja , i kada to odradi , automaski se spusti na 750... s tim da se ne bi trebao gasiti Motor, neka odradi regeneracija svoje ..naravno mozete i voziti Auto u tom vremenu
Lp
Da. I problem nastane kada vozači ne znaju za to, pa onda ugase auto usred regeneracije.
@@AutoSOS Da upravo tako ,, mozda bi prodavaci pri prodaji trebali sugerirati na takve stvari ili proizvodjac ... a u svakom slucaju hvala za Video puno uspjeha u radu
LP
Imam godinu dana bmw 318d 2016 god, do sad sam presao oko 7-8 k kilometara i nije mi pokrenuo regeneraciju do sad, iako je dosta vozen po gradu. Jel to ok? Vozio sam benzinca ranije, tako da nisam upoznat sa tim.Hvala
Trebate voziti na autocesti, veče putne brzine i duže voziti večim putnim brzinama
@@antonioph_hrjasno, nego nije mi pokretao do sad regeneraciju uopste za ovih godinu dana. A imao sam i duze voznje
možda je ugašen dpf. treba proveriti dijagnostikom je l’ ugašen DTC kod za njega
Moguće je da odradi regeneraciju u vožnji, a da niste ni primjetili.
@@richardblack5049on kada radi regeneraciju ti to niti ne primjecujes u duzoj voznji. Danasnji auti ni ne pale lampicu kada rade regeneraciju
Šta je sa benzincem?
Benzinci nemaju DPF (diesel particulate filter), ali neki noviji imaju DPF (gasoline particulate filter), mada on nije toliko sklon ovih problemima jer benzinski motor ne stvara ni blizu toliko čađe kao dizelski (dok je sve ispravno, naravno).
Audi A4 B8.5 2.0TDI CJCD motor 110kw trosi 1L na 2000km ulja, nikakvih problema u radu ne primjetim i nema dimljenja na auspuh. Imate li neki savjet za mene?
To je dosta. Provjerite da li možda baci plavičasti dim kod paljenja, kada je auto hladan (potencijalno turbina), ili ga ostavite da radi u leru par minuta pa stisnite gas - ako baci dim, mogle bi biti gumice ventila. Uz to, provjerite da li baca ulje na odušak motora.
Isto, moj 2014 150ks a4, bio uradio servis, otišao u Grčku na more i vratio se, još se vozio od tada i cca za 3500km već potrošio oko 500ml ulja, ne dimi ni hladan ni vruć, plus sam skinuo dpf pa bi trebalo da se vidi ako šta dimi, majstor kaze nije to toliko strašno da bi se nešto otvaralo, ne znam sta da radim
@@propo2048 to je jos i dobro kod mene na 2000 km litru potrosi a ne vidim dim
@@AutoSOS@AutoSOS provjerio sam sve sto ste mi rekli, ne dimi nikako. Međutim kada je auto zagrijano i ugasim auto otvorim čep za dosipanje ulja u motor izadje dosta dima bijeli dim i smrdi na nesto izgoreno. Mozete li mi molim vas dati jos savjet na sta to ukazuje. Hvala Vam!
Prvi put čujem da motori tog godišta troše ulje. Imao a4 8.5 TDI 143ks i ni kapi nije trošio a sada vozim a6 c7.5 TDI sa 190ks i isto ni kapi. Sipam isključivo Shell 0w30 i mijenjam na svakih 10000km.
spreciti zacepljen filter?