¿Y este pedazo video? Bien explicado, entretenido, planos buenísimos. Joder Majes, no digo que normalmente no te lo curres, pero este video te ha quedado brutal. Por favor, más de esto.
Estupendo trabajo de edición con el gráfico para explicar el funcionamiento del carburador y los chicles de alta y baja. Y la idea de dividir el vídeo en dos partes para que se haga más ameno me gusta. Prefiero dos días de majes que una sobredosis de 30 minutos ✌🏼✌🏼
empecé viendo a majes con 9 años, el lunes pasado me saque el a1. Lo que siempre vi por videos estoy apunto de hacerlo y todo esto empezó gracias a ti sobretodo. Gracias majes
llevo años tocando carburadores de scooter limpiándolo chicles y carburando, pero después de este vídeo he aprendido de verdad el funcionamiento del mismo, espectacular majes !
Ojalá supieses cuánto he aprendido con este hermoso de vídeo de calidad pura! He visto tantos videos de cómo funciona un carburador, los he visto desarmados muchas veces pero es la primera vez que comprendo perfectamente bien como funcionan! Muchísimas gracias, Majes!
Quien hubiese pillado este video con 14 añitos!! Jajajajaj que bien explicado, he entendido mejor como funciona el carburador que en dos años de ciclo mecanico jajajjaa con ganas de ver el video de mañana! Eres un grande!
bro... me acabo de comprar una Yamaha WR450F del 2003 con el carburador cascado y buscaba una vídeo exacto a este para arreglarlo , que pura coincidencia!! 👌🤙
Que recuerdos!!! Como cuando con 15 años pasábamos las tardes poniendo las motos a punto para un par de horas de ruta y vuelta a empezar. Eso era felicidad
Me pasa como a ti, después de 45 años todavía recuerdo con nostalgia los días en el taller del padre de un amigo trucando y cambiando piedad para que las puch minicross anduvieron más. Como pasa el tiempo!!!
Pedazo de vídeo 😂 he bajado a mi garaje con ganas de desmontar el carburador pero tengo inyección. Felicidades por este pedazo de vídeo didáctico. Espero uno de tensadlo de cadena 😅
Búscalo capo!!,hizo uno de esos hace un par de temporadas,hasta dio un tip de con que lubricar la sin gastar mucha plata,no te quiero spoilear,pero está buenísimo,hasta te vas a reír.
Hacia falta este vídeo majes , muy educativo y ayudará mucho a personas que tienen problemas con la carburación. A mi por ejemplo hace 6 meses me hubieras salvado la vida por que tenia el mismo problema y no sabía nada de las Pit bike 😂. Te doy un 10 por vídeos como este
MAJES. Que tal para decirte que es el mejor video que he visto de como cuidar , limpiar y carburar el carburador te felicito muy buenos son siempre tus videos pero este homvre te luciste.
Hola Majes... Simplementee espectacular!!! Nos hemos piyado unas pits como la tuya hace un tiempo...y te tenemos como referencia para poder hacer algunos apaños como este por nosotros mismos.. Este y el de valvulas..una pasada!!! A la espera de mas sobre esta pit!!!! Gracias Majo!!!!😂😂❤
Muchas gracias majes tengo una 125 k iba fatal en carburación no podía estar ni 20 segundos sin k se apagará y ningún mecánico me la pudo arreglar y con tu video use lo mismo k tu y va estupendo gracias saludos desde Méx la tierra del nopal
Espero que le pongas los hastags perfectos para que en cualquier parte del mundo busquen como limpiar un carburador, te encuentren. El mejor video de como se hace, ojalá hubiera existido esto cuando con 16 (ya hace 20...) años le hicimos eso a una rieju rr de 50... Con su top rosa de 74, etc etc... Limpiaban os chiclés y punto... Jaja carburador de 23... En fin. Muy buen trabajo. Tiempo justo, ameno y educativo. Un 10.
Majes es tan sabio en lo que hace que podría generar su propia marca de motos, algo real, no mentiras y no lujos, algo que sirve para aprender. Espero lo logres, ya que tu nombre da más confianza que muchas marcas. Sigue así que de seguro lo lograrás!
Estoy estudiando Carburador Elemental por temas de Ingenieria y no sabes cuanto te agradezco esta explicación grafica que tanto me hacia falta, te admiro muchisimo Majes! Saludos desde Argentina!
Entre la limpieza y organizacion del taller, la manera tan facil y sencilla de explicar las cosas y la calidad del video, asi da gusto. En un solo video has explicado y mostrado mas y mejor, que otros en tres seguidos hablando de lo mismo sin mostrar nada. Un saludo y esperando el proximo. ✌
Efectivamente como muchos dicen, es el mejor video donde se explica cómo funciona, y no sólo eso, también cómo se diagnostica!! Excelente! Esperando segunda parte
Se perfectamente como funciona y como es por dentro. Pero nunca había visto nadie que lo explicará tan bien a pesar de que te as dejado algún detalle sin mencionar. Mis felicitaciones.
Buen video entretenido y de calidad,me ha traído muchos recuerdos de mis motos de 49 en el garaje de mis abuelos que siempre andaba desmontando y aprendiendo a base de pruebas y errores.
Es la mejor explicación que e visto sobre carburador y su service! Si lo llegas a haber echo hace años me habria ahorrado horas jajajajaja gracias tio majes.
MAJES----TAD! Qué tremendo vídeo! Dejar los vídeos de campo han sido una trmenda idea, perooooo jamás pensé que tendríamos estos ultrabricos!!!! UN abrazo desde la Habana, Cuba.
Cómo me gustan tus bricos, bien explicado y fácil de entender. Enhorabuena. Yo para limpiar los carburadores por dentro utilizo un producto específico, por ejemplo el Nural 5000, mano de santo con la suciedad más agarrada. Gracias por el vídeo.
Bueno tuto del carburador!!! Es indispensable saber limpiar el carburador para los que hacemos pitbike ya que muchas veces es lo que más problemas da y puede significar la diferencia entre quedarte tirado el día de rodada o no.
Brutal! Tiempo del video, planos y sobretodo EXPLICACIÓN. No tenía ni idea del funcionamiento del carburador, si su función pero no su funcionamiento. Ojalá muchos más vídeos de este tipo. Y la idea de vídeos más cortos pero varios días es la P... niño
De miles de videos que vi, es la primera vez que entiendo bien el sistema de Carburador. Sos el mejor. Te esperamosssss... Mmmmmmaññanaaaa tururururururu
Que tal majes! Soy de México y por acá es bastante común que la gran mayoría de motos sean de carburador, así que estamos bastante acostumbrados con ese sistema y su limpieza. Yo en lo personal utilizo Carbuclean (no se si en españa lo conozcan igual) básicamente es como gasolina a presión para destapar los chiclés (en México le decimos espreas) y queda bastante bien, así no utilizas un hilo de cobre y te tardas muchísimo menos. De hecho acá muy pocas motos en circulación son de inyección.
Vídeo visto entero. Mola, estaría genial que un día hicieras uno regulando con los tornillos de aire y gasolina. A mí me resulta difícil dejarla fina.. Un saludo!
Gran vídeo Majes! Hoy me ha llegado el pedido de power wheelie, que grande! que ilusión me ha hecho las gafitas firmadas, Muchas gracias a los dos. Un abrazote
Buen vídeo quedó todo perfectamente explicado. Si tenías semejante cantidad de roña en el carburador es muy recomendable que incluyas un filtro de gasolina entre el carburador y el depósito. Y si el depósito de combustible lleva filtro a poder ser limpiarlo. Busca en Amazon uno chinorris "UVE-gasolina-Aluminio-Desmontable-Lavable" tiene buena pinta.
Muy bien video. Yo también tuve problemas con la carburación de mi moto, estuve meses con fallos, cuando pasaba de 80 y lo mantenía unos minutos, la moto daba tirones y se apagaba, luego costaba bastante arrancarla. La de veces que me dejó tirado en autovía. Se le puso un kit de reparación de carburador, se volvió a desmontar y nada. Al final cambié el carburador y seguía haciendolo, fue entonces cuando un día tenía unos tornillos medio sueltos y me asomé para apretarlos y vi la tobera de admisión rajada ... Ese era el problema, así que el otro carburador estaba perfecto, lo cambie y eso que es un Mikuni original. Ahora lo tengo guardado minuciosamente para tenerlo de repuesto.
Genial video de mecánica, fácil y para toda la familia. Y muy útil ya que muchas motos, son carburación, en especial las mas viejas (y la mayoría de 50 y 125 hasta hace un par de años). Al final es lo guai de los canales de coches o motos... el cacharreo y el dar unas nociones básicas que sirvan para que un mantenimiento te lo puedas hacer o que no venga el mecánico listo y te quiera sacar los cuartos.
Gracias majes, de corazón, por este y todos los videos que has hecho. Ya se que no soy nadie pero te recomiendo que, cuando tengas la posibilidad monetaria, inviertas en unos paneles de esos de espuma para reducir el reverb o resonancia, que crean las paredes de tu garaje.
Esta súper bien explicado, un consejo, para asegurarte de que los agujeros del Chiklet de altas estén limpios sóplame por un extremo, si están perfectos deberian sonar algo parecido a un silbato
Nooooooooooo, mañana no, HOY!!!!! Jajajajajaja 🤣 deseando que llegue mañana por la noche para ver el resto. No se que tienes que eres un profesional de TH-cam. No cambies niñoooooooo!!!!. Joder eres grande.
Hola Majes, buen video,mí moto es a carburador y eh pasado por lo que te sucedió con la mini,es tedioso,pero gracias a eso eh aprendido a conocerla y ahorrarme plata,(aunque a veces termina en el mecánico de todas formas,je). Gracias por explicar con tanto detalle,un crucks!!👍💪
Y yo acá desde Chile viendo y aprendiendo de tus videos... Curiosamente me compré una motito por tu gran manera de enseñar y aprendí bastantes cosas... MajesEnMoto 💪🏍️
Te amo majes gracias, este video me sirvió para saber más y entender más sobre cómo funcionan las motos. Me compre mi primera moto y este video es oro puro (como todos tus videos)❤️🤙🏼
Pues mira que siempre había tenido curiosidad por saber cómo iba un carburador pero nunca la suficiente como para consultarlo porque siempre he tenido inyección. Y así a lo tonto, con tu vídeo me ha quedado clarísimo. Mis dies.
Majes de llaman chicler y el tornillo que regulaste debajo del carburador regula la entrada de aire a la cuba no la salida de nafta sos un grande veo todo tus vídeos y sigo desde hace años
Yo viendo toooda esta Maravillosa Explicación que está a next level, igual sabiendo que nunca tendré una moto. Jajaa No sé si ya te lo han dicho Majes, pero eres ¡Terapéutico! Jajaa Abrazos Uruguayos.
Ten cuidado con el uso del limpia frenos, es muy potente y las juntas tóricas se pueden resecar y agrietarse, estaría bien un video de como sustituir el carbu y como ajustarlo. como siempre buen video majes✌
También puedes variar las posiciones del circlip de la aguja que baja la compuerta del carburador. Igual te ayuda con el tema de las llamaradas en el escape y puede que te vaya más fina la moto. Un fuerte saludo!
@@Majesenmoto Variar la posición del circlip de la aguja permite ajustar la riqueza de la carburación. Una manera de saber si está en el punto óptimo es ver la bujía. Si se encuentra mojada o muy negra significa que la mezcla es demasiado rica y en ese caso hay que subir el circlip (dirección cable) Si la bujia está muy blanca puede ser que la mezcla sea pobre, en cuyo caso hay que proceder al contrario, es decir bajar el circlip. Salut!
Estaba acostado, comiendo cereal, viendo el video y suena la cancion del final, eso siempre me recordara al 2017 cuando me amanecia viendo los videos del canal, tener una moto era un sueño y todo estaba bien😔😔
A base de que me estafasen en talleres, decidí aprender por mi cuenta. El 80% de lo que se es gracias a foros de internet y TH-cam. El resto se aprende leyendo libros, muchos libros jajaja
Maaaajes! que buen video! se agradece y eso que los demas ya tenian todos mis respetos, impaciente de ver mas! Un abrazo desde Francia y cuidaros mucho
Pues Lo dicho por todos muy buenas tomas y excelete edicion y muy bien. Explicado, solo te doy un brico LOS CHICLES SE SUELEN LIMPIAR CON LA PISTOLA DE AIRE Y EN GENERAL TODO EL CARBURADOR AÑADIENDO UN DETERJENTE CON BROCHA, a todo esto nunca me preocupe del funcionamiento teorico gracias sigue asi .👍👍👍
Hola majes, hay un instrumento electrónico que se utiliza para medir la relación de aire combustible que se conecta en el escape para calibrar está relación, para dejar el punto de equilibrio exacto. Por otra parte existe un calibrador del flotador donde puedes comprobar la distancia donde corta el flotador, esto se utiliza para verificar el nivel del depósito del carburador. Saludos y enhorabuena ;)
![CÓMO HACER un REGLAJE de VÁLVULAS [ULTRABRICO #2]](http://i.ytimg.com/vi/B6GWYbani9s/mqdefault.jpg)
![CÓMO HACER un REGLAJE de VÁLVULAS [ULTRABRICO #2]](/img/tr.png)
![Como Lavar Carburador Motocicleta Trabajo & Estandar [4K 2023]](http://i.ytimg.com/vi/wNcxQQa30Ro/mqdefault.jpg)
¿Y este pedazo video?
Bien explicado, entretenido, planos buenísimos.
Joder Majes, no digo que normalmente no te lo curres, pero este video te ha quedado brutal.
Por favor, más de esto.
Estupendo trabajo de edición con el gráfico para explicar el funcionamiento del carburador y los chicles de alta y baja. Y la idea de dividir el vídeo en dos partes para que se haga más ameno me gusta. Prefiero dos días de majes que una sobredosis de 30 minutos ✌🏼✌🏼
Estos videos de mecanica son de las cosas mas espectaculares que puedes hacer Majes, ojalá mas videos como este!
para eso tiene que romper mas motos...
@@agustinmorquecho7781 Puede hacerlos cuando haga matenimiento general o cosas así.
empecé viendo a majes con 9 años, el lunes pasado me saque el a1. Lo que siempre vi por videos estoy apunto de hacerlo y todo esto empezó gracias a ti sobretodo. Gracias majes
se nota que le trabajaste mucho a este video, de verdad el carburador es una pieza hermosa que Dios sabrá como se las ingeniaron para crearla
Estaba apunto de maldecir por la segunda parte pero esperar un día no es lo mismo que una semanita, grande majes
llevo años tocando carburadores de scooter limpiándolo chicles y carburando, pero después de este vídeo he aprendido de verdad el funcionamiento del mismo, espectacular majes !
Ojalá supieses cuánto he aprendido con este hermoso de vídeo de calidad pura! He visto tantos videos de cómo funciona un carburador, los he visto desarmados muchas veces pero es la primera vez que comprendo perfectamente bien como funcionan! Muchísimas gracias, Majes!
Quien hubiese pillado este video con 14 añitos!! Jajajajaj que bien explicado, he entendido mejor como funciona el carburador que en dos años de ciclo mecanico jajajjaa con ganas de ver el video de mañana! Eres un grande!
bro... me acabo de comprar una Yamaha WR450F del 2003 con el carburador cascado y buscaba una vídeo exacto a este para arreglarlo , que pura coincidencia!! 👌🤙
Sin duda alguna es el mejor video que he visto explicativo de cómo funciona un carburador.... ¡Video de 10!
Que recuerdos!!! Como cuando con 15 años pasábamos las tardes poniendo las motos a punto para un par de horas de ruta y vuelta a empezar. Eso era felicidad
15 años?, Acá en México la mayoría de motos aún tienen carburador
15 años?, Acá en México la mayoría de motos aún tienen carburador
@@chriskenneedy3013 creo que se refiere a que cuando EL tenía 15 años, pasaba las tardes así
@@gionicodella eso es genial, aún que a veces las carburadas dan algo de lata y lo digo porque mi moto es carburadas jaja
Me pasa como a ti, después de 45 años todavía recuerdo con nostalgia los días en el taller del padre de un amigo trucando y cambiando piedad para que las puch minicross anduvieron más. Como pasa el tiempo!!!
Pedazo de vídeo 😂 he bajado a mi garaje con ganas de desmontar el carburador pero tengo inyección. Felicidades por este pedazo de vídeo didáctico. Espero uno de tensadlo de cadena 😅
Búscalo capo!!,hizo uno de esos hace un par de temporadas,hasta dio un tip de con que lubricar la sin gastar mucha plata,no te quiero spoilear,pero está buenísimo,hasta te vas a reír.
Qué bueno!! Se ve muy fácil, lo pondré en práctica a ver si no rompo nada :) Muchas gracias por explicarlo tan sencillo y bien explicado!
Hacia falta este vídeo majes , muy educativo y ayudará mucho a personas que tienen problemas con la carburación. A mi por ejemplo hace 6 meses me hubieras salvado la vida por que tenia el mismo problema y no sabía nada de las Pit bike 😂.
Te doy un 10 por vídeos como este
Majes todo un crack. Estos videos me parecen geniales y se aprende montones y con semejante profesor ni que te digo. Saludos desde Costa Rica.
7-0
@@Javichu_.27 ya llego don comedia a partirnos de risa
Tiene merito que se vea tan bien y se entienda tan claro… es tan dificil grabar esas tomas! 👍👍
La cantidad de carburadores que he desarmado/limpiado/modificado, pero ver tu explicación resulta de lo más educativo..
Eres un crack explicando, hay tantos vídeos, unos más técnicos que otros pero definitivamente tu forma de explicar es clara, concisa y entretenida. 👏🏻
MAJES. Que tal para decirte que es el mejor video que he visto de como cuidar , limpiar y carburar el carburador te felicito muy buenos son siempre tus videos pero este homvre te luciste.
Hola Majes...
Simplementee espectacular!!!
Nos hemos piyado unas pits como la tuya hace un tiempo...y te tenemos como referencia para poder hacer algunos apaños como este por nosotros mismos..
Este y el de valvulas..una pasada!!!
A la espera de mas sobre esta pit!!!!
Gracias Majo!!!!😂😂❤
Jajaja pronto más! Hace poco subí uno de unos frenos. Super recomendables!
Muchas gracias majes tengo una 125 k iba fatal en carburación no podía estar ni 20 segundos sin k se apagará y ningún mecánico me la pudo arreglar y con tu video use lo mismo k tu y va estupendo gracias saludos desde Méx la tierra del nopal
Espero que le pongas los hastags perfectos para que en cualquier parte del mundo busquen como limpiar un carburador, te encuentren. El mejor video de como se hace, ojalá hubiera existido esto cuando con 16 (ya hace 20...) años le hicimos eso a una rieju rr de 50... Con su top rosa de 74, etc etc... Limpiaban os chiclés y punto... Jaja carburador de 23... En fin. Muy buen trabajo. Tiempo justo, ameno y educativo. Un 10.
Majes es tan sabio en lo que hace que podría generar su propia marca de motos, algo real, no mentiras y no lujos, algo que sirve para aprender. Espero lo logres, ya que tu nombre da más confianza que muchas marcas. Sigue así que de seguro lo lograrás!
Nada mejor que ver un vídeo entretenido y encima didáctico. Así si. No hay nada mejor que perderle el miedo a la mecánica.
Estoy estudiando Carburador Elemental por temas de Ingenieria y no sabes cuanto te agradezco esta explicación grafica que tanto me hacia falta, te admiro muchisimo Majes! Saludos desde Argentina!
FELICITACIONES Majes con las imágenes de acercamiento. Se ven geniales los detalles del carburador. Gracias por las explicaciones tan detalladas 👍
Entre la limpieza y organizacion del taller, la manera tan facil y sencilla de explicar las cosas y la calidad del video, asi da gusto.
En un solo video has explicado y mostrado mas y mejor, que otros en tres seguidos hablando de lo mismo sin mostrar nada.
Un saludo y esperando el proximo.
✌
Perfecto este video, ahora mismo voy a lavar también el carburador de mi moto, con este pedazo de vídeo ahora sí me atrevo ♥️🏍️
Nunca vi una carburación tan bien explicada, y muy increíble el bicho ese, es como una pequeña fábrica 😮😮
Gracias Majes. Gracias a ti ahora se como funciona y como limpiar por completo un carburador. Eso es un gran avance
Efectivamente como muchos dicen, es el mejor video donde se explica cómo funciona, y no sólo eso, también cómo se diagnostica!! Excelente! Esperando segunda parte
Se perfectamente como funciona y como es por dentro. Pero nunca había visto nadie que lo explicará tan bien a pesar de que te as dejado algún detalle sin mencionar. Mis felicitaciones.
Gracias Rubén! Quise simplificarlo al máximo, si no me habría tirado una gira explicando!! Jajaja
Buen video entretenido y de calidad,me ha traído muchos recuerdos de mis motos de 49 en el garaje de mis abuelos que siempre andaba desmontando y aprendiendo a base de pruebas y errores.
Siempre e tenido problemas para carburar mi moto, pero con esta explicación estoy seguro que va a quedar fina. GRANDE MAJES 🤙
Pedazote de video locooooo. Nadie explica mejor que Majes el funcionamiento de un carburador 👍👍👍👍👍
Espectacular explicacion del funcionamiento y efecto venturi, muy buenas imagenes !
Madre mía eres un pedazo de máquina, nunca deja de sorprenderme mira que llevo años viéndote, flipo, 1000 gracias siempre
Es la mejor explicación que e visto sobre carburador y su service! Si lo llegas a haber echo hace años me habria ahorrado horas jajajajaja gracias tio majes.
Solo por la explicacion del carburador mereces un Like. La mejor que he encontrado en todo INTERNET
Excelente Majes en hora buena, ya sabía sobre cómo dar mantenimiento al carburador pero ahora aprendí más sobre su funcionamiento 😎 gracias
MAJES----TAD! Qué tremendo vídeo! Dejar los vídeos de campo han sido una trmenda idea, perooooo jamás pensé que tendríamos estos ultrabricos!!!! UN abrazo desde la Habana, Cuba.
Cómo me gustan tus bricos, bien explicado y fácil de entender.
Enhorabuena.
Yo para limpiar los carburadores por dentro utilizo un producto específico, por ejemplo el Nural 5000, mano de santo con la suciedad más agarrada.
Gracias por el vídeo.
Bueno tuto del carburador!!! Es indispensable saber limpiar el carburador para los que hacemos pitbike ya que muchas veces es lo que más problemas da y puede significar la diferencia entre quedarte tirado el día de rodada o no.
Brutal! Tiempo del video, planos y sobretodo EXPLICACIÓN. No tenía ni idea del funcionamiento del carburador, si su función pero no su funcionamiento. Ojalá muchos más vídeos de este tipo. Y la idea de vídeos más cortos pero varios días es la P... niño
De miles de videos que vi, es la primera vez que entiendo bien el sistema de Carburador. Sos el mejor. Te esperamosssss... Mmmmmmaññanaaaa tururururururu
Que tal majes! Soy de México y por acá es bastante común que la gran mayoría de motos sean de carburador, así que estamos bastante acostumbrados con ese sistema y su limpieza.
Yo en lo personal utilizo Carbuclean (no se si en españa lo conozcan igual) básicamente es como gasolina a presión para destapar los chiclés (en México le decimos espreas) y queda bastante bien, así no utilizas un hilo de cobre y te tardas muchísimo menos.
De hecho acá muy pocas motos en circulación son de inyección.
Mira que me he tragado videos larguisiiiiisimos del rekadista y es l primera vez que entiendo algo. Gracias!
Vídeo visto entero. Mola, estaría genial que un día hicieras uno regulando con los tornillos de aire y gasolina. A mí me resulta difícil dejarla fina..
Un saludo!
Siiiii, porfavor. Aun quedan muchas motos de carburación.
Qué bien explicado , caballero!! Con la pereza que siempre me dió la ciencia de la carburación...
Gran vídeo Majes! Hoy me ha llegado el pedido de power wheelie, que grande! que ilusión me ha hecho las gafitas firmadas, Muchas gracias a los dos. Un abrazote
Gracias a ti Maxi!!
Que fácil haces que parezca todo Majes, cuanto aprendo contigo, muchas gracias!!!
Vaya crack! Tremendas explicaciones. Cuesta encontrar cosas tan claras en este mundillo
Estos Bricos me encantan!!
Gracias Majes por saber cambiar escuchar y adaptarte
Brutal,el mejor video sobre carburadores de toda la historia de TH-cam. felicidades
Majes yo estoy arreglando mi moto,es una rt200 y me anima muchísimo tus videos para seguir metiendole mano ala moto sin ser mecánico tqm❤️
Buen vídeo quedó todo perfectamente explicado. Si tenías semejante cantidad de roña en el carburador es muy recomendable que incluyas un filtro de gasolina entre el carburador y el depósito. Y si el depósito de combustible lleva filtro a poder ser limpiarlo. Busca en Amazon uno chinorris "UVE-gasolina-Aluminio-Desmontable-Lavable" tiene buena pinta.
Muy bien video. Yo también tuve problemas con la carburación de mi moto, estuve meses con fallos, cuando pasaba de 80 y lo mantenía unos minutos, la moto daba tirones y se apagaba, luego costaba bastante arrancarla. La de veces que me dejó tirado en autovía. Se le puso un kit de reparación de carburador, se volvió a desmontar y nada. Al final cambié el carburador y seguía haciendolo, fue entonces cuando un día tenía unos tornillos medio sueltos y me asomé para apretarlos y vi la tobera de admisión rajada ... Ese era el problema, así que el otro carburador estaba perfecto, lo cambie y eso que es un Mikuni original. Ahora lo tengo guardado minuciosamente para tenerlo de repuesto.
Genial video de mecánica, fácil y para toda la familia. Y muy útil ya que muchas motos, son carburación, en especial las mas viejas (y la mayoría de 50 y 125 hasta hace un par de años).
Al final es lo guai de los canales de coches o motos... el cacharreo y el dar unas nociones básicas que sirvan para que un mantenimiento te lo puedas hacer o que no venga el mecánico listo y te quiera sacar los cuartos.
Un vídeo simplemente fantástico. Soy mecánico y te puedo decir que ojalá me hubieran enseñado con vídeos así. Muy buen trabajo Majes.
Amigo...los bricomajes sooooon gold!!! Eres un grande majes!! UN GRANDE!🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
¿Nos vemos MAÑANA?
Me he sentido como un niño el dia de reyes 😍
Gracias por ese regalo Majes! Eres un grande!
Majes justo hoy empecé a trabajar el carburador de una honda monkey!!! El video me viene de perlas
Gracias majes, de corazón, por este y todos los videos que has hecho. Ya se que no soy nadie pero te recomiendo que, cuando tengas la posibilidad monetaria, inviertas en unos paneles de esos de espuma para reducir el reverb o resonancia, que crean las paredes de tu garaje.
Esta súper bien explicado, un consejo, para asegurarte de que los agujeros del Chiklet de altas estén limpios sóplame por un extremo, si están perfectos deberian sonar algo parecido a un silbato
Nooooooooooo, mañana no, HOY!!!!!
Jajajajajaja 🤣 deseando que llegue mañana por la noche para ver el resto.
No se que tienes que eres un profesional de TH-cam. No cambies niñoooooooo!!!!.
Joder eres grande.
Muchas gracias por cada detalle y explicación! Re fácil de entender! Gracias Majes ⭐ siempre tan dedicado y carismático, ver tus vídeos con un placer⭐
Hola Majes, buen video,mí moto es a carburador y eh pasado por lo que te sucedió con la mini,es tedioso,pero gracias a eso eh aprendido a conocerla y ahorrarme plata,(aunque a veces termina en el mecánico de todas formas,je).
Gracias por explicar con tanto detalle,un crucks!!👍💪
Majes es un capo, felicitaciones por compartir tus conocimientos de la forma más sencilla
Y yo acá desde Chile viendo y aprendiendo de tus videos... Curiosamente me compré una motito por tu gran manera de enseñar y aprendí bastantes cosas... MajesEnMoto 💪🏍️
LOOOOOOOOL que bien me ubiese ido este video cuando tenia la CB250!! ahora con la VN900 y la inyección electronica es otro tema...
Este video le ha gustado a un total de cero talleres de mecanica :D
Muchas gracias, muy educativo!
Gracias Majes!!! aprendí demasiado con tu video, toda tu explicación fue muy buena! de verdad muchas gracias!
Waa me va de lujo el brico 😅 tengo un generador q no quiere arrancar jjj estas de vuelta Majes se exavam de menos estos bricos 🏍️🔥🔥🔥
Te amo majes gracias, este video me sirvió para saber más y entender más sobre cómo funcionan las motos. Me compre mi primera moto y este video es oro puro (como todos tus videos)❤️🤙🏼
Pues mira que siempre había tenido curiosidad por saber cómo iba un carburador pero nunca la suficiente como para consultarlo porque siempre he tenido inyección. Y así a lo tonto, con tu vídeo me ha quedado clarísimo. Mis dies.
Hola majes, los vídeos de campo me gustaban mucho pero sean de campo, carretera o agua jajaja los seguiré viendo.
Un saludo majes
No es nada explicar como funciona el carburador es el detalle con que lo hace, que lo hace épico y único ❤️
Majes de llaman chicler y el tornillo que regulaste debajo del carburador regula la entrada de aire a la cuba no la salida de nafta sos un grande veo todo tus vídeos y sigo desde hace años
Te quiero mucho Majes, sos uno de mis pocos ídolos en TH-cam!! Gracias por la calidad! Te mando un abrazo 🤙
Yo viendo toooda esta Maravillosa Explicación que está a next level, igual sabiendo que nunca tendré una moto. Jajaa No sé si ya te lo han dicho Majes, pero eres ¡Terapéutico!
Jajaa Abrazos Uruguayos.
Ten cuidado con el uso del limpia frenos, es muy potente y las juntas tóricas se pueden resecar y agrietarse, estaría bien un video de como sustituir el carbu y como ajustarlo. como siempre buen video majes✌
También puedes variar las posiciones del circlip de la aguja que baja la compuerta del carburador. Igual te ayuda con el tema de las llamaradas en el escape y puede que te vaya más fina la moto. Un fuerte saludo!
Si, es algo que tengo pendiente por probar!
@@Majesenmoto Variar la posición del circlip de la aguja permite ajustar la riqueza de la carburación. Una manera de saber si está en el punto óptimo es ver la bujía. Si se encuentra mojada o muy negra significa que la mezcla es demasiado rica y en ese caso hay que subir el circlip (dirección cable) Si la bujia está muy blanca puede ser que la mezcla sea pobre, en cuyo caso hay que proceder al contrario, es decir bajar el circlip. Salut!
Estaba acostado, comiendo cereal, viendo el video y suena la cancion del final, eso siempre me recordara al 2017 cuando me amanecia viendo los videos del canal, tener una moto era un sueño y todo estaba bien😔😔
Súper bien explicado donde has aprendido todo esto? Te dedicabas a la informática pero eres un genio en mecánica tambien
A base de que me estafasen en talleres, decidí aprender por mi cuenta. El 80% de lo que se es gracias a foros de internet y TH-cam. El resto se aprende leyendo libros, muchos libros jajaja
te las mandaste con lo del gráfico y la explicación de como funciona el carburador excelente, saludos
Que hermosa es la carburación cuando la entiendes! Buen video Majes mejor aún que el próximo salga mañana!
Gran exposición, sencillo y eficaz!! Se ha hecho corto, masss...!!
VAYA VIDEO, SI SEÑOR, ASI DA GUSTO.
ESTOS VIDEOS SI QUE ME HACEN VERLOS HASTA EL FINAL.
GRACIAS MAJES
Brutal, que bien explicado!!!!
Ya me hubiera gustado verlo cuando metía mano al vespino gl de mis amores.
Me encanta el bricomajes!! muy bien explicado! con ganas de ver la segunda parte!!
Hola Majes, saludos desde Ecuador, muy buen video, bien explicado, una recomendación para la próxima utiliza un spray llamado limpia carburador,
Felicidades, es el mejor video del carburador que he visto. Buen trabajo! Te sigo👌👍
Ahora si se como hacerlo para mi gsxr, grande majes, de verdad se aprende y se disfruta jaja
muuuuuuyy buena la explicación Majes.! justo algo así me hacia falta, tengo el mismo detalle con mi estrato moto 125.! Gracias!
Muy bien explicado.
Se echaban de menos los bricomajes.
Un saludo.
Maaaajes! que buen video! se agradece y eso que los demas ya tenian todos mis respetos, impaciente de ver mas! Un abrazo desde Francia y cuidaros mucho
Pues Lo dicho por todos muy buenas tomas y excelete edicion y muy bien. Explicado, solo te doy un brico LOS CHICLES SE SUELEN LIMPIAR CON LA PISTOLA DE AIRE Y EN GENERAL TODO EL CARBURADOR AÑADIENDO UN DETERJENTE CON BROCHA, a todo esto nunca me preocupe del funcionamiento teorico gracias sigue asi .👍👍👍
Hola majes, hay un instrumento electrónico que se utiliza para medir la relación de aire combustible que se conecta en el escape para calibrar está relación, para dejar el punto de equilibrio exacto.
Por otra parte existe un calibrador del flotador donde puedes comprobar la distancia donde corta el flotador, esto se utiliza para verificar el nivel del depósito del carburador.
Saludos y enhorabuena ;)
El muelle del misil del flotador es para controlar y evitar las vibraciones bruscas q hace el flotador. Un saludo majes!! Muy bueno el video!!