Новая Mazda 3 на первом тест-драйве: неужели комфорт вместо азарта?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มี.ค. 2019
- Леонид Голованов в Лос-Анджелесе одним из первых сел за руль автомобиля Mazda 3 четвертого поколения, а перед этим японцы втолковывали ему, почему важна «фаза таза», - и трясли макетом человеческого позвоночника.
Новая Mazda 3, макет позвоночника и суета вокруг таза в статье Голованова на сайте:
autoreview.ru/articles/pervay...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview - ยานยนต์และพาหนะ
Новая Mazda 3, макет позвоночника и суета вокруг таза в статье Голованова на сайте:
autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/mazda3-2019
Отличный обзор! Спасибо!
Занудный ведущий у вас 😏
Если Москву сжечь вся Россия на ноги встанет
@@_RUSZyama_RUS это дураку ясно
@@_RUSZyama_RUS Не то,что саму Москву,а отдельных, зажравшихся в конец представителей власти, которые там штаны протирают!
Меня глючит или японцы у Альфа-ромео дизайн слямзили?
да
Да, Мазда любители украсть дизайн.
@@wishdruid прям уж.. Любители.. Редко когда
Где-то с 2012 года пытаются копировать стилистику Альф: расположение и форма фар и фонарей, превращение решетки радиатора с своеобразные большой клюв, чистые боковины, разработка своего фирменного красного цвета, даже приборы со стрелками вертикально вниз.
@@iRayd3n давайте будем объективны, сейчас рынок авто настолько богат, что, пожалуй, в любой машине можно найти какой-нибудь плагиат) но да, маздочка эта похожа на альфу, а это разве плохо?) Дизайн итальянок всегда был хорош, пусть заимствуют, в итоге ж получаются интересные машинки)
Огромное спасибо, Леонид, за вставку из магазина! Автомобиль автомобилем, но очень интересно помимо рассказа о нем увидеть какой-то живой момент из поездки!
Сделали тише с помощью матов ! Трудовик тоже так делал
Троллище )
Uinston Smit лучший коммент
А ещё, чтобы пластик выглядел дороже, и не отсвечивал, его тоже покрывают матом)
...наш трудовик еще киянку добавлял! Удивительно хороший инструмент в опытных руках в сопровождении мата)))
@@alexandersokolov9661 с русским матом все становится лучше
Всегда приятно читать, слушать и смотреть Леонида. Всегда с душой. Отдельное спасибо за магазин винила! Как не хватает таких тихих олдскульных магазинчиков в наше время цифры и терабайт информации!
А Мазда - хороша, японская Альфа.)
Балка на всех версиях, расходимся.
Ну и? Ты всё равно разницы на российских дорогах не увидишь. И так и так дырки в асфальте.
Старые моторы, новые цены.
@@viktors9385 ерунды не пиши.
И ещё гибрид от приуса (на прулях), поэтому не расходимся
тебе то в маршрутке не похуй?)
Блин, браво, Мазда! Наконец-то у кого-то хватило яиц сказать, что сенсорные экраны в машинах, это неудобная и опасная маркетиговая замануха для идиотов, и в машине им не место!
Ага. Лексус не говорил, ещё лет пять назад.
@@taylerray ну, их мышка не лучше.
Человек может хорошо демпфировать все неровности собой. Поэтому мы не будем делать подвеску!Человек своим очком отлично сдемпфирует. Мы убедились в этом проехав кочки на 7.40 th-cam.com/video/tlBrsd2dp6M/w-d-xo.html
Ага подвеска достаточно хорошо демпфирует чтобы случайно не выплюнуть свои кишки.
Yura Prasolov вы просто не поняли новую философию мазда. Повоночник человека- это продолжение подвески! В следующем кузове не будет стоек, чтобы лучше была связь с дорогой,чтобы как бы слиться с дорогой.....
Едем по очень плохой дороге. В Москве давно такого нет. А ты почаще выезжай не в Штаты и ЕС, а в Россию, Кострома, Вологда, Киров, Пермь, Сыктывкар. Вот удивишься то.
Что лишний раз подтверждает,Москва отдельное государство.
Саратов забыл
@@tigran38253 Нет, я просто перечислил те регионы, где часто ездил сам. В одном из них, я сам живу. Просто не стал говорить о тех местах, где не был.
Омск, епте. Там и останется
В Сыктывкаре нормальные дороги!
Или Вы с Орбиты/Эжвы/Строителя/Лесозавода и прочих районов для людей с низким доходом и социальной ответственностью? Естественно в таком районе для нищих нормальные дороги делать не будут!
Спасибо Леонид.
Ну естественно подрожает, ведь теперь надежная виниловая балка...
Спасибо! Здорово сделали первый взгляд!
Вставка про винил прекрасная! Совершенно случайно мимо магазина ехали, агааа)))
Вот - вот! Заядлый аудиофил Голованов "случайно" оказался в Л. А., приехав туда на презентацию Матрёшки, возле одного из лучших магазинов по продаже грампластинок! 😂 👍
И взял сразу 2 винила с Джамалом. Уж не для Подорожанского ли!?
А трешка на балке - это печаль. 😔
Леонид, спасибо за lifestyle о вашем увлечении👍 Можно разбавлять обзоры авто такими вставками.
Седам чем-то Alfa Romeo напоминает, весьма симпатичный авто получился.
А мне хетчбэк больше как-то альфу напомнил, 3/4 сзади прям Брера) дизайн конечно хороший получился, да
Alfa Romeo напоминает не седан а хэтч
Красивый,лаконичный,интеллигентный тест.С душой.Спасибо,Леонид
Чуть из седла не выпал! Демпфирует)))
Ага)) в потолок стукнулся головой
По моему скромному мнению это ведущий весь обзор демпфирует...
Хорошо спереди не мост))))))
Спасибо за тест Голованова!
Дизайн мазды мне всегда нравился
Леонид спасибо Вам! Благодаря вашим текстам полюбил машины. Теперь с удовольствием смотрю ваши видео работы. Так держать
Какой приятный обзор, спасибо)
Оч приятно смотреть. Спасибо
Топ обзор! Спасибо Леонид!
Спасибо что про полный привод рассказал
Спасибо за историю!
Какой классный тест-драйв! То, что делает Леонид - это отрада для глаз и ушей после полуграмотных блогеров и косноязычных автожурналистов. За винил отдельный респект!
С логикой о дисплее согласен. Аллегория с винилом👍 Спасибо за обзор)
Странная логика. Лучше один раз бросить взгляд и нажать сенсорную кнопку, чем полчаса что-то куда-то гонять шайбой, ведь если это не переключение трека (а это и на руле есть), смотреть в экран всё равно придётся
@@SerjK64 Согласен с вами при условии,что ваша крейсерская скорость 60. Всё же удобнее,когда ваша рука на подлокотнике.
Купил бы за 1600000-1650000 мазду тройку седан с многорычажкой сзади и атмо 2.5, но т.к. такие не предлагаются, то мимо. По плохим дорогам балка скачет, а в поворотах на выбоинах переставляет зад. Движок 1.5 вызывает смех, авто с такой внешностью и динамикой маршрутки! Даже 2.0 не везут в Россию. ну их...
за эту сумму нах эту пузатёрку:) даже с 2,5 и на рычажке...
Se1f Destruct в пробках у вас какая скорость средняя,км160 наверное?)
Se1f Destruct а с таким движком ценник стал бы выше еще на300к примерно
какой интеллигентный обзор. лучший из тех, что я видел. вот бы в наш звуковой барьер такой же порядок, чтобы полочки и пластиночки все одна к одной были ))
Смотрю на посадку Леонида, и офигиваю. Мазда просто песня..
И да. Вставка о магазине... Как усилитель в нем же. Лампово)))
Мазда может и песТня, но что ж они так хэтч испоганили этой тяжеловесной задней стойкой. Ведь все остальное достойно, но массивная задняя стойка кузова, это перебор конечно
Лампово...ржу....
👍🔥очень интересний обзор
Какой классный магазинчик , такой ламповый . Вот это я понимаю сувениры из города Ангелов.
С 94 года еще малым пацаном не пропускал ни одного номера Авто ревю (еще газетой бал ) и Клаксона. к 2000 стал покупать только Авто РЕВЮ. И бросил в 2017. Интернет сьел все. А к 19 году и подавно сколько этих блогиров и все бесплатно. Тот же Мельников один чего стоит!
Абсолютно аналогичная ситуация, даже по датам. Только читать начал в 95)))
Аналогично. Я ещё пару лет покупал выпуски в приложении на айпаде. Но там было как-то нестабильно всё - то видео включались в журнал, то были просто ссылками на ютуб (что было крайне неудобно в самолётах), то у меня все загруженные выпуски после очередного обновления пропали, и я тоже плюнул и переключился на Ютуб и автоблогеров. Но на Авторевю тут всё равно подписан и смотрю с удовольствием. Всё-таки, настоящие автожурналисты по-своему круты, и я им очень благодарен за воспитанные во мне ценности, вкус и понимание автомобилей и автоиндустрии в целом. )
За винил отдельное спасибо!
Ооо , панель приборов без колодцев ! Очень хорошо !
Заднюю стойку надо было все-таки разгрузить выштамповкой от ручек дверей до задних фонарей .
Этому дизайну лучше всего подошел бы кузов - универсал.
Видео для тех, кто радовался первым цветным выпускам Авторевю в 1992-м и продолжает читать бумажную газету в 2019-м. Таких немного уж осталось.
Леонид, большое спасибо за вашу речь. Глоток чистого воздуха в духоте современной автоблогерской жвачки. Хэтч потрясный, мне подъем подоконной линии напомнил Эспаду.
Спасибо за джаз 👍👍👍👍👍 классный обзор
Лойс за винил и крутой магазин!)
Очень на рекламу похоже. Одни плюсы. Прям не мазда, а симбиоз бентли с эволюшном
Винил***** Я б там жить остался . Мазда супер мечта !Спасибо за качественное кино !Молодцы !
Довольно интересный обзор, хорошая подача от журналиста)
Очень красивая , как снаружи так и внутри..ничего лишнего!
С 1998 по 2016 года читал все журналы Авторевю. Всегда самые интересные статьи, лично на мой взгляд писали Михаил Подорожанский, и Леонид Голованов.
Какие там речевые обороты! Как они смаковали детали, лишь читая я испытывал чувства похожие на те, что испытал позже - сам поездив на тех же машинах! Простите, но в формате видео у вас получается скучно. Уверен вы можете лучше!
Спасибо самое информативное видео про новую мазду 3, и тем более про все двигатели на неё В МИРЕ! Надеюсь они появятся у нас)
Журналисту респект за красивое преподнесение материала. Заезд в магазин для такого красивого сравнения очень стильный и приятный ход для завершения обычного обзора, но добавляет изюминки к повествованию.
Красивый дизайн.
а в предыдущем кузове был азарт что-ли? с двигателями 1,5 и 1,6?!?!
Азарт это не только мотор, но и настройка подвески рулевого.
@@persi471 с двигателем 1,5 для относительно тяжёлой машины это как равнинные лыжи
@@persi471 настройка подвески ...
там балка.
А разве с 1.6 атмо хоть одна машина дарит азарт? Честно говоря мазда дарит! Она послушно подчиняется любым твоим приказам.
с 2.0 азарта за глаза. Прощу на канал) Куча роликов с мазда 3 2.0 в 3 генерации
По крайней мере маздовский 1,6 бодрее многих
Идея оформления изящной узкой панели приборов, управления печкой и мультимедией/навигацией благополучно утащены из Ауди А3.
Всё правильно сказано.. Привет с Дальнего востока
Хороший обзор от журналиста, на статьях которого я вырос. Спасибо, что остаетесь самим собой, Леонид!
Редко когда Леню сразу устроила штатная музыка
Задняя часть боковины очень напоминает Civik 5D
ах какое же красивое небо!
от меня подписка и лайк
Красава , в конце норм подвёл ...
0:53 это что за звуки консервной банки такие? Японцы как всегда экономят на шумоизоляции
Хотел диз поставить, но за виниловый магазин не стал) этот эпизод спас весь обзор...
Магазинчик с винилом шикарный , у меня чуть слюнки не потекли ! Реально рай для меломана !
ну и мазда конечно тоже хороша !
Сами себе же и противоречите в этом ролике. Или нужно было сгладить минусы этого авто?
Голованов классно обозревает, и ему надо уже не только автомобильную или около автомобильную тематику затрагивать . Уверен у него очень интересные проекты получатся.
Как владелец Mazda 3 2.0 литра предыдущего поколения могу сказать, что машина жестковата и это на 16-ых дисках с резиной 205X60X16. На дальние поездки не годится, так как после 300-400 км будет болеть копчик. Сидения также не мягкие. С ужасом представляю как люди катаются на SP 25 на 18-ых дисках. Думаю после опеределенного времени им приходится обращаться к манульному терапевту.
Тихо, чисто, уютно, красиво, загнивающий запад!!!! Голованова всегда приятно смотреть и слушать!
Ну на самом деле по дизайну молодцы. А то с прежней тройкой капец они налажали в сравнении с 6кой. А теперь реально симпатичная машина получилась. Причём я думал только хетч норм, а вроде и седан не плохо смотрится. Осталось узнать цену и какие опции предлагают в этой машине.
Леонид! Заведите личный ютуб-канал. Было бы интересно послушать про музыку и прочее.
"Едем по очень плохой дороге. В Москве давно такого нет."
Леонид, вы за пределы бульварного/садового кольца часто выезжаете ?
А вообще, верните мне первое поколение матрешки с идеальной механикой и бодрым двухлитровым двигателем с умеренным аппетитом!
За пределами тоже хорошие дороги. Но тебе лишь бы поныть.
Дороги херовые весной. Этой весной особенно. Третье транспортное, как после бомбежки. На шоссе и МКАДе в основном все нормально. Тоже кое где появились повреждения, но не критичные. А вот на многих мелких улицах все печально.
у меня на том 2-литровом спорте меньше 14.5 литров не получалось потреблять
@@maxsl100 это на автомате наверное? на механике расход был 10-11 ну 12 если топить прилично по городу везде
@@Vedmed88 Смотря где, Пермь, Екб, Челяба, ужас, а не дороги.
Лайк только за винил
Нигде нет видео машины с передним номером. Как изменится вид с ним?
Аппппппппплодирую
0:51 - слышен звук удара пальцем по металлу.... Консервная банка - как не было так и нет шумки- соответственно комфорт при езде!
Молодцы Японцы! В целом понравился авто.
Адресок лабаза с пластинками можно? Мне подумалось, что это будет Amoeba
Про балку осмелился сказать, а чего про мощность 2-х литрового мотора промолчал... Она из 10 сёк хоть выедёт с ним...
Это в Европе его так задушили, надеемся, что к нам без этих экологических норм придёт со 150 лошадьми
@@sanchez1111 в России с 21 года тоже вроде как экологические нормы вводят
А ты собрался драг рейсинг устраивать на ней?))
Maxim Tesla 122 силы с 2 литров не серьезно, наверняка на трассе это будет чувствоваться, особенно чем выше скорость.
@@sanchez1111 у нас даже сейчас нет версии на 150 сил...тем более уж и новую не привезут которая будет еще дороже...
хороший обзор, посмотрел на легке, грамотная речь с хорошей интонацией, магаз с винилом хороший ход
Качество салона да и дизайн в принципе на одном уровне с мерседесами ну или как минимум не хуже.
хотите управляемость - проходите мимо Мазды. Раньше это было нормальная машина. Если нужен комфорт - это к мерседесу.
Седан 👍. Жду!
Голованова уважаю....
Спасибо за интересный обзор!
номерной знак спереди куда прикручивать?
Спасибо за пианиста!!!
Очень свежо смотрится. Mazda Mолодцы
Все хорошо, Леонид. В своём, ламповом стиле рассказал, с душой. Недосказанность конкретно о машине осталась, но ничего страшного.
Крышечка, кнопочка, крутилочка, приборочка, все прям ласкательно называет обозреватель
Леонид, Вы еще ездите на EVO9?
Боже машина просто бомба
Вопрос: А куда номер спереди вешать будем?
Прямо на решетку под эмблему. Больше места нет походу.
Красивая машина получилась.
старый альфа ромео сзади)
Голованов - велик! И его охуительные истории, разумеется. Респект.
Леонид Голованов как всегда очень вкусно всё рассказал! Обзор как маленькая жизнь)
за комфорт и практичность, азарт в реальной жизни не так часто нужен, можно взять в прокат мощный авто. Но кто будет покупать 3-ку по цене СХ-5.
Это только в России такие цены. В мире найдёт своего покупателя
Поразительно... надо же было додуматься в машину по такой цене засунуть балку
Дизайн конечно крутой, но куда вешать передний номер???
Какая серая мышка Мазда? Была Мазда 323 с выдвижными фарами а -ля Ферари
чувак, я из-за тебя когда-то джазом заинтересовался, теперь у меня нехилая коллекция оного на виниле. Может, стоит завести личный канал и рассказывать о джазе, винилах и аналговом звуке? уверен, подписчиков будет ооочень много
Мне кажется раньше Только Мазда была такой озарной одной в мире
Ну и куда крепить передний номер?))
очень красивый автомобиль получился!а хэтч-еще более выигрышный!
@@ydominov солидарен, владел хетчем 1го поколения ... По сравнению с этим, 1го поколения был топ модель
*Ребята! Давайте же уже прицепы прокачаем??!!!)*
Корма тяжеловесная на хэтчбеке .На концепте огромные диски это нивелировали, на серийной 18 дюймов как-то спасает . На 15-16 вообще убого будет.
Размер от 16 начинается....