НЕ ТАКУЮ МАЗДУ6 МЫ ЖДАЛИ... Тест-драйв и обзор Mazda6 Turbo 2019
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 มี.ค. 2019
- Мазда6 2019: второй рестайлинг, новый интерьер и долгожданный турбомотор!
Карта для автомобилистов Tinkoff Drive +1000 баллов: paulrsx.ru/driverscard
Подписывайтесь на мой канал: th-cam.com/users/subscription_c...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx - ยานยนต์และพาหนะ
Езжу только на немцах, но к Mazda испытываю симпатию. Мне близка их философия, нравится дизайн и очевидно, насколько это клиентоориентированая компания.
Аналогично. Помню когда стоял выбор между Маздой 6 и Вектрой С, мне мазда нравилась внешне больше, но когда открыл дверь Вектры, сел в нее и прокатился, Мазда отпала сразу.
о как сказал
@Roman S согласен присутня ей дерзость хоть и как то по своему есть характер и порода
Да после мазды пересел на бмв , очень классная машина Мазда , управляемость на уровне
@@Azat4004 новые уже не те, они мягкие, менее спортивные.
По-моему, у Мазды никогда не было проблем с удовольствием за рулём. Все последние Мазды едут отлично и рулятся классно.
и старые тоже
Старые мне больше нравились. Новые сильно мягкие. Может это пакет для плохих дорог?
@@YanGuly нет просто философия поменялась, теперь главный упор на комфорт, а не на удовольствие от вождения! На шестерках первого и второго поколения была правильная подвеска для водителя, на этом авто от нее отказались, применив дешевое решение с бюджетных авто. И полного привода нет по этой же причине. Экономия!
Какое удовольствие с их ужасной шумо-вибро изоляцией?) Погремушки помоечные.
Константин Орлов у меня мазда сх-5 2012 года, брал с салона, хорошая машина, да шумоизоляция так себе, но к этому привыкаешь и внимания не обращаешь, но все таки, само представление о машине очень хорошее, уже накатал 170к и пока менять не собираюсь, за это время только расходники
Шел 2030 год ....Мазда представила 16-й рестайлинг Мазды 6)))
Arbuz Да хоть 116... ))) тебе то что!
Поставь в профиль Ауди А4, А6 поколений с 2000 по 2015 год и ты поймешь, что твоя шутка не смешная.
Ты про лада весту?
@@mmaboxing9995 Факт .)))Тонкая шутка)
@@mmaboxing9995 он про ниву😁
Здравствуйте Павел.Во-первых я уверен в том,что каждый автовладелец покупает то авто которое действительно хочет.А во-вторых мазду берут за дизайн и интерьер,оба параметра сейчас на высоте.И в целом авто шикарное.И не надо в каждом своём обзоре упоминать и ровнять машины по немцам,особенно бмв.Надо абстрагироваться от личных предпочтений,извини но это называется профессионализм.Да и у самих немцем всё лучшее только в максимале.
Помимо дизайна и интерьера, тут еще играет фактор надежности. У мазды в разы с этим лучше, чем у той же бмв. Да, европейцы в отделке, комфорте преуспели. Как и в выкачивании денег за время владения.
Авто было бы шикарным, если бы они наконец сделали шумку. Очень слышно двигатель, и особенно дорогу!
Вот тогда бы она точно поборолась с немцами. Ведь по качеству материалов, управляемости, динамике, салону и внешности она давно их догнала. А по надёжности - сильно превосходит. При стоимости в полтора раза меньше)
@@equim7363 шумка там получше чем в некоторых немцах
согласен - в 2019 году переднеприводная ПУСТАЯ ауди А4 или бмв 320 голая как барабан разве чтот не не веслах.. стоила дороже чем эта мазда на полном полном фарше со всеми опциями..
У Паши типичный комплекс нищебродного бмв дрочера
Мазда круче выглядит,чем Камри и Оптима.
Yuran Yuran шумка хреновый
Согласен. Хотел ее брать, но когда выросли цены до небес и посчитал страховку, взял Оптиму.
На деле такой же диван пенсионерский. Был на тесте, очень не понравилась.
Точно нет
Однозначно. Оптима корейский дроволет ни о чем, камри пенсионерский и не для водителя. А цена одна..
Спасибо за обзор)))) приятно смотреть и слушать)))
Выглядит ооочень привлекательно
Приятно послушать всегда!! Просто лютый тип! Спасибо
Приятно смотреть, классный обзор
А что мазду не разыгрывают здесь?
Не хочет 60тысяч дизов, как у ПЭДРИКа
Это к Повидлычу
разыгрывают не Мазду, а покупателей.... за 2.5 ляма ЭТО? Охренели уже.
Тиньков недостаточно забашлял
Спасибо 🙏 Паша за обзор👍🏻
Я ждал ее. Но у меня денег нет и я держусь.
Пойду лучше у Давидыча ипотеку оформлю, мож бэху выиграю
Вставки с картинками моста, скалистых берегов и полей напомнили старый добрый топ-гир во времена его расцвета. Нраица.
Внешка - лучшая в классе, салон почти как у БНВ.
Едет 7 сек до ста.
Стоит 2.2
Что еще надо?
Хороший обзор молодцы ребята, всегда на высшем уровне
Добрый день. На какую камеру снято?
Спасибо большое
Кадры из порта - "этапять" 🤓🖖
Думаю что эти кадры сделала сама мазда и раздала блогерам
@@MiShaDik4x4 на это косвенно намекает и то, что в этой локации идеально чистое покрытие, чего на настоящем рабочем месте быть не может.
Там же в соседнем цеху эти Мазды и собирают)
(я не шучу, погуглите)
просто напишу - от души - молодец
Паша топовый..!
Главное вовремя!
Павел респект , как всегда объективно и с критикой .
Достойный уровень съёмок
нравится объективность Павла и его сдержанность
Когда это тут ты был, встретился бы с подписчиками
ну наконец обзор
До чего же приятно слушать грамотную речь.
А тиньков - ну хрен с ним, надеюсь хоть Павлу перепадает что-то.
Павел ,уважаю !Очень грамотный блогер!Смотришь с удовольствием,съёмка на высшем уровне.
Обзор понравился. Но каждый блоггер, снимающий Мазду 6, обязательно упоминает термин "овощной мотор". Видимо, к этому постепенно будут относить всё, что меньше 500 лошадей и что разгоняется до сотни АЖ ДОЛЬШЕ СЕКУНДЫ 😱
Чуть притопив, вы легко уйдете за 80 км/ч. Мечты о штрафах? Не понимаю такого брюзжания.
Почему нельзя сравнивать с Оптима и Камри (из-за того,что мало места на заднем ряду)?!!!Я не считаю,что эти 3 автомобиля расчитаны на пассажиров задних сидений или малый %.У меня много знакомых ,которые владеют Камри,Оптима,Мазда6-не один из них не используется с этой целью!!!И они нравятся ВОДИТЕЛЮ в первую очередь!!!
Павлик ну как же ты так? негоже тебе такие ошибки допускать, BMW320 по паспорту едет 7.3 а по факту ближе к 8 сек.
Но на Мазде ему 7 секунд таки мало.
@Руслан Иванов прям слепо верующий глупец, с вами спорить даже не буду если вы на бумаге даже цифрам не верите)
Ну такой вот специалист
Он о новом кузове BMW 3 серии говорит наверное
Курбан Бердыев нет. В новой 330i идет
Очень хорошие изменения. Мазда всё же здорово шагнула вперёд. ИМХО
Паш, привет, спасибо за обзор, как всегда все круто, но вопрос:
Скажи плиз, где ты видел что 320 едет 6,3?
1. БМВ, на сколько мне известно, еще не заявляли характеристики 320i g20
2. Для 184 сил это в принципе нереальный показатель при снаряженной массе 1,5 тонны
3. БМВ не ВАГ и они указывают не усредненное значение по разгону, а идеальное. Бэхи на заявленные секунды едут только в идеальных условиях, тем более, когда речь про rwd. В прочем для мазды это вдвойне справедливо.
Парни, лайкните плиз, что б Паша исправился.
g20 20i в салонах 2 600 000 стоят минимум, мазда 6 с 2.5 турбо сейчас 2 304 000, так что все таки есть разница.. хотя g20 c маздой тоже как то не особо сравнивать))
p.s. g20 20i заявлена 7.1 но мы знаем что она поедет где то 7.8-8.0 как и мазда свои 7 не поедет
@@Junner0 Мазда 2.300 стоит максималка) и там наворотов будет дохрена, матричный свет, автопилот, вентиляция, кожа Наппа, Bose, немцы от 2.600 это же база пустая
@@equim7363 да сейчас цены уже совсем другие. Роися продолжает катится на дно.
Почему у Паши так мало подписчиков? Один из лучших обозревателей текущего авторынка.
Съёмки просто офигенные! Выдайте премии операторам!
Алькантара - это и есть искусственная замша.
Самое смешное что все это уже было у Mazda и продавалось в России и турбо двигатель и велюровый салон были на шестерках в первом поколении, машина с турбо и полным приводом стоила в максимуме 1 250 000 руб, шестерка с велюровым салоном 700 000 руб. По тактильным ощущениям ничего нового не представили, эта замша в топе как велюр в машине первого поколения в средних комплектациях, выросли только цены и сборка машины переехала в Россию, что не правильно! На головном предприятии у Mazda роботы, в России их заменили люди. Так что сколько премиумом не называй больших продаж не будет, новая цена из пальца и эта машина столько не стоит, больших продаж не будет! Даже фанаты отказываются и не принимают такое после прекрасной машины первого поколения.
@@sustar335 так если бы доллар как 15 лет назад стоил 25 рублей. То и цена была бы та же. Тысяч 700-900 Дело не в том что с нас Япония просит, то какой валютой мы с ней расплачивается.
Su Star вообще то мерин и Бмв тоже в России собирают
Нет. Алькантара это лишь бренд ткани от итальянской фирмы. То есть искусственная замша может быть не только алькантарой.
@@equim7363 В данном контексте важнее что алькантарой может быть только искусственная замша, это раз. Назовите хотя бы ещё одного производителя искусственной замши, которую используют в автороме, это два. ¯\_(ツ)_/¯
Вы лучший обзорщик
музыка во вступлении супер
паха что ты несешь, ты же вроде обьективный обзорщик. какая 3ка? она тут причем? цены бмв и мазды сравни! разгон тоже не соответсвует паспорту.
нормальный музон в начале, Паша...
"выглядит конечно классно" )))
В следующей мазда6 кнопку запуска двигателя поставят рядом с плафоном на потолке👍 наверняка🤔
неее.. на скрипящем подлокотнике)
А что с ней не так? Очень удобно и гармонично
@@marsxam6803 тянуться надо. Неудобно
🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂Кнопка запуска, надо как у бэхи делать, около АКПП))))
*Как можно весь тест, пол часа видео, на машине с турбо двигателем в 2.5 литра проехать при 1500-2000 оборотах? Что это за обзор такой?*
Небольшое замечание - большой плюс мазде за то, что сделали правильное направление движения селектора при переключении передач в ручном режиме. То есть повышенная движением на себя, пониженная движением от себя. А то многие любят делать наоборот, что не совсем правильно. На разгоне нас вжимает в сидение, и движение на себя для переключения вверх совпадает с направлением перегрузки и ощущается более естественным, чем движение от себя, когда приходится двигать руку в противоположную от нагрузки сторону. Аналогично с пониженной - во время торможения нас тянет вперёд, и движение руки от себя для включения пониженной также ощущается более естестввенным.
У нас даже обзор по нормальной дороге не снять, вибрация такая, что аж голос меняется))
Дальний Восток - лайк!
Официально стали предлагать гарантийную чиповку до 300 лс и 490 нм. У Тверского дилера на тесте даже чипованная.
Павел! Как «стоковая» БМВ 320i f30 разгоняется до 100 км/ч за 6,3 сек? Там же по паспорту 7,2-7,3 сек
Ребятам из Хиросимы пора выпускать девятку.
у меня mazda millenia 2002 года это видимо была попытка mazda сделать премиум модель в линейке компании так как в такой старой машине есть электро регулировки сидений руля люка зеркал окон обогревы сидений и зеркал электро регулировка поясницы на водительском сидении климат контроль кожаный салон коробка автомат ионизатор воздуха премиум музыка bose с кучей колонок и сабвуфером и прочие ништяки
@@animefanzzzzz
У меня она была под именем Mazda Xedos 9 - бомбический аппарат.
@@V.Prima.Согласен! Тачка отличная
У вас хорошие машины, сегодня таких уже не делают, топовая машина того времени у Mazda - это Cosmo в кузове JC, сейчас машины уже не те, шестерка на тесте не дотягивает до того уровня который был раньше.
спасибо за обзор, под твой бубнешь очень хорошо засыпается..........
Ты просто левачный
так ты поспи, а потом приходи смотреть. дело вкуса, лично для меня - самый любимый автообзорщик
Если сделать скидку на то что Мазда самая маленькая компания во всем мире по авто строению , делая машины чуть ли не в гараже , то это даже очень хорошо. Но мотор дохловат . Ауди с 2.5 делали 357 , но это все придирки )))) Мазде плюс .
Главное двойные стекла и как нибудь доедем. Какой разгон ребята? Вы что на ней на треке собираетесь гонять? В городе штрафов соберете кругом камеры.
Паш, а можно про CX-5 Штатовский обзорчик и мысли?! Подумываю взять.
Павел, откуда такие данные, что новая 320i задний привод едет сотню за 6,3?!
БНВ едет за 8,1.
Lex у аналогичного дизеля заявлено на сайте 6,8, что далеко не 6,3
бмв, как и все немцы безбожно врут с разгоном и с расходом. По рейслоджику там не 6,3, а 8 будет. Физику не обманешь. Никогда 183 силы и полторы тонны веса не поедут за 6,3с. 1тонна вполне реально, но не полторы.
Evgeny Seregin я согласен, что Павел сказал не правду, комментариев от него пока нет по этому поводу
@@EvgenySeregin БМВ уже довольно давно, часто едет сильно быстрее заявленного. Как и лошадок дино-стенд всегда показывает сильно больше, чем они указывают. Но, думаю Павел о перепрошивке 320й в 330.
Когда рено сделало кнопки обогрева в подлокотнике только ленивый не обсудил эту тему. А тут просто есть подогрев и ок )))
С удивлением отмечаю,что с каждым новым репортажем Павел все больше становится брюзгой.
Постоянно повторяется о том ,что ему не нравится и при этом как бы извиняется за производителя.
Уходит яркость предыдущих повествований.Еще пара таких репортажей-и отписка.
Это точное описание, раньше живые были тесты, подробно рассказывал, а сейчас одно и тоже из видео в видео, постоянно пустые разговоры про премиум, на турбо двигателе весь тест на 2000 оборотах проехать рассуждая как быстро разгоняется бмв, неужели в машине показать больше нечего?
Не понял про карту тинькова, я могу в Германии 5000 евро снять без комиссии? Тогда сколько стоит обслуживать карту?
я в сибири живу у нас и то уже снега нет и + погода ))
хммм, харооош Observer
Chasms в начале видооса уже достойно лайка
В любом случае крутая тачка. Выглядит гораздо лучше Камри и оптимы, да и в принципе красивее большинства немцев. К надежности вопросов нет. Так что в ней плохого, за эти деньги)??
я одного не понимаю, почему мазда все еще не премиум бренд? лексуса как тойоты у мазды нет, чего они боятся?
Тинькофф всех блогеров купил!
Это не тиньков купил блогеров, это блогеры ПРОДАЛИСЬ...
@@Metagalaktik Чем это реклама карт Тинькофф отличается от любой другой рекламы? Не пониаю, почему всякое быдло бомбит с одного только упоминания этого названия где-либо. Не в восторге от Олега, но продукт у него просто прекрасный. Умейте разделять личность и компанию Тинькова
@@TheEstenza он вроде предлагал карту другого банка с красным логотипом разрезать одному нерусскому блогеру
Нет ,только заднеприводных.
@@TheEstenza Да и банк у него дерьмо.Дерьмоффбанк.
Накладка на спинке переднего кресла закрывает диффузор забора воздуха для вентиляции.
Мазда супер
молодец ! всё правильно сказал
Жонглирование цифрами в надежде на глупость подписчиков? Самая дешевая БМВ 3 новая стоит 2,58млн. Самая топовая Мазда 6 стоит 2,4млн. Про скидки начинать не надо, у мазды они тоже есть. Не фанат мазды. Просто не люблю ложь.
на момент теста еще продавалась (да и еще месяц будет точно) - уходящая модель F30, которую можно купить за 2 млн в хорошей комплектации.
Вот вроде в Мазде меняют что-то,дорабатывают салон и кузов, но от ощущения «жестянки» никак не избавиться- шумка так себе, звук закрывания дверей пустой, в салоне и багажнике легко можно найти места где сэкономили, а цена не малая при этом.
зато премиум везде ее называть)
Тогда надо суперб 180-220 сильный брать, там к мелочам больше внимания, 280 и 4х4 стоит дороже
@@churomantr дсг коропка ? до сих пор плачутся вроде ..
@@boobubuo дсг много коробок было, покажите кто сейчас плачется на нее сейчас, тем более на "мокрые"?
@@churomantr к сожалению, там тоже не все идеально с мелочами, причем вопрос даже не к надежности - с ней все как раз ОК. Взял в итоге 220-сильный Пассат Олтрэк - там салон чуток ближе к премиуму. Но подвеска все равно жесткая и шумки немного не хватает. Правда машина не выглядит и не ощущается дешевкой, что ценно.
за 2.5 можно взять бНв 3 в новой будке))) коммент написал, а потом услышал у Паши про 3)))
Сделай тест на Камри 3,5 интересно твоё мнение
Вентиляция сидений идёт в Оптиме лет 5 минимум ))
Если ее рассматривать в топе с 2.5 атмо вариант огонь
ага, только унылый ревуший овощ
@@ale-xandr ты где гонять собрался с ограничениями 60-50км, гонщик нелегальный профессиАнальный?)
@@ale-xandr ты прайса курнул?Для 2,5 атмо она пуля.Ты с турбо врагом не стравнивай.
Paul Perry пуля? Ну если только пересесть с Жигулей на эту мазду... я брал на тест драйв, полная овощина, как только пытаешься поехать, кроме рева мотора ничего не происходит, ползёт как улитка...
Паша, окстись, ты весь выпуск говоришь про ее конкурентов и то что у мазды необоснованно высокая цена. Вот тебе пример. Сейчас 2020 год, мазда фулл фарш стоит 2.6 (с пакетом и всеми ништяками), тебе за эти деньги даже автозапуск поставят и доп. замок рулевой колонки от угона.
Конкуренты:
1) Пустая бмв 318, которая тебе вынесет весь мозг и еще и разгон у нее 8 секунд, если повезет, то можно взять 320, у нее разгон тот же 7 секунд, но внутри пустая. Уж молчу про то что она развалится через 3 года
2) Киа оптима, ультра премиум, 245 лошадей, 2.2 ляма, только если бмв развалится через 3 года, то киа начнет ломаться и выносить мозг еще будучи на гарантии... Поверь, я знаю о чем говорю, товарищ взял kia ceed сарай, за год езды - сломался катализатор и задиры в движке... ЗА ГОД!
3) Тойота камри - стоит 2.7 полный фарш, твой хваленый доисторический двигатель 3.5 и 249 лошадей везут эту машину до 100 за 7.7, Карл. 7.7 секунд, мотор 3.6, 249 лошадей, что это?! Внутри места больше, но сделано все колхозно, салон выглядит убого и там все еще старее, чем в мазде. Единственные плюсы тойоты - надежность (потому что там ломаться нечему, двигатель и коробка стара как мамонт как и в том же крузаке) и ликвидность
4) Шкоду и ауди я просто не рассматриваю, у меня на ваг и их коробки ДСГ аллергия, пояснять даже не буду почему, этот хлам берут только те, кто вообще ничего не понимает
5) Мерседес C класс, только пожалуй он сможет составить конкуренцию, но опять таки за эти деньги он будет абсолютно пустой
Зачем рассматривать не спортивные авто, как спорт кары, это на секунду быстрее, эту можно чипануть, на этой со светофора в точку, зачем это все, когда человеку нужно проехать из точка А в точку Б с максимум комфорта и безопасности. Вообще по барабану за сколько она там разгоняется.
Интересные обзоры у Павла и отличный голос!
Обзор огонь. Мазда топ. У меня и Майбах рабочий скрипит. А он 20+ стоит. Так что тачка пушка
2020й год. Фанат Мазда 6. Если буду менять ее, то только на новую Мазда 2025го года или CX9
На презентации автомобиля в Чебоксарах нарисовал это автомобиль Мазда 6.Представительство автосалона подарило мне беспроводные наушники c Blutuse.Очень приятно
С чем наушники?
@@aice4 С синим тузом как я понял
Писать не научился а рисует художник....
Хотелось бы видеть лифтбек и полный привод
Ну тормазную систему можно же поменять. А вот автомобиль классный и точно ты сказал для любителей мазд.
Это Ягуар хж и хф мордашка оочень похожа
Очень сильный козырь шестой мазды - она красотка. И многим важно иметь красивую машину, тем более во всём остальном она хоть и с недостатками, но у кого их нет... Дверь не с тем звуком закрывается? И что она от этого не справляется со своей задачей (не до конца закрывается или отваливается или дождь течёт через щели???) Поскрипывает при закрывании перегородка между задними сидениями? А что кто-то будет сидеть и развлекаться постоянным её закрыванием-открыванием и при этом выражать недовольство издаваемым звуком???)... С ценой в топовой версии наверно всё таки перебор, справедливы наверно и существенные замечания про пространство сзади и динамику разгона, но опять же это разница не в несколько секунд до 100 с той же тройкой BMW или топовой Камри.
стоп! ладно киа, но камри 2.5 в топе стоит 2.2, мазду которая едет быстрее с мотором 2.5 можно купить за 1.8 на коже....
Киа гт тоже стоит как раз 2,1 и это 2.0 турбо. А так ещё дороже. Я бы вообще корейский дроволет не рассматривал..
Да Тойота вообще возомнили себя не пойми кем, ценник не адекватный
Павел возьмите мазду 6: 2009-2011 годов 2,5ат спорт только живую с оригинальной подвеской и пробегом до 140-150тр
Поездите
Ребята, скажите что можно на замену машке 2011 спорт рестайл? Денег 900
Мне "нравится" как они разграничивают "премиум" шестерку и "бюджетную" тройку. В рестайлах 2019 у них одинаковые красивые решетки радиатора, при этом на более дорогой модели номер висит на бампере, чтобы ее не закрывать, а плебеи с более дешевой моделью получают номер прям поверх этой красивой решетки, чтобы "знали свое место" видимо.
💪💪💪👍👏👏
Ну ну мазду 6 сравнивать с бмв 3. В бмв 3 сядешь как тебе удобно а сзади место осталось как в девяточке, с здесь место хоть останется для задних пассажиров
Я в Мюнхене был недавно, сидел в новой тройке, а ездил по Германии на новой 540 в М пакете. Новая Тройка - просто офигенная тачка. Смог сесть за собой, причем места было достаточно. Мой рост 188см, в БМВ я езжу в самом нижнем положении сиденья. Мазда после БМВ - пенсионерский диван.
@@YanGuly да не сесть в тройке 1.90 человеку за собой комфортно.
Шестерку нужно сравнивать с БМВ 5
@@rupertstun по классу она тройка,просто переросток
Тинькофф не перестает блогеров УНИЖАТЬ 😁
Не знаю, писал кто или нет. Название трека в начале Chasms- Observer
Спасибо.
крассивая машина
Дизайн интерьера: мазда, тойота, бмв, ауди уже никакой разницы.
Никогда не считал шестерку премиумом. Дорогая и четкая - да. Но не премиум.
Новая тройка хэч топ)
Телеграмм ссылка не открывается
Спасибо за обзор, чётко понятно и по существу. Мне кажется, что сегодня дешевле на такси ездить, чем содержать собственный автомобиль. Но автомобиль наверное не средство передвижения а способ самовыражения
Автомобиль это свобода.
И пусть она чуть дороже
@@Lukman333 , согласен, если зарплата от 120 тысяч
Эх были времена, в 2011 году покупал Мазду 6 в максималке за 1147((((
В 14 году Суприм за 1,2 купил
Странно , Павел едет в коричневом салоне, а когда виды сверху ,то белый????
Даже название говорит, что и сам Павел не рад этому обзору, грустный какой-то... Нет того задора и искорки, которые мы привыкли видеть-слышать. А может реально брэнд скатывается в ..но? Но всё-равно, если кто рассматривает вариант для покупки, им как раз будет полезно уделить свои полчаса.
Паша, спасибо за работу! Тебя реально приятней и полезней смотреть из всех автоблогеров, освещающих новые тачки.
Что за музыка в сопровождении, вначале видео ? Хорошие басы.
В комментах ранее добрый человек уже написал Chasms- Observer.
Кому оно надо это лишнее место сзади в драйверской тачке. А вот полный привод нужен для такой мощи я считаю. Если бы Суперб дофорсировали бы до 249 на полном приводе, цены бы ему не было. А 2.5 литра турбо на моноприводе... это переплата за свои же страдания. Букс букс букс вот и вся езда. По 1.8Т знаю.
Классная колесница.. Жаль не по корману...