LES 100 ANS DE MORANE SAULNIER
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Plus de 90 modèles différents séparent le MS Type A de 1911 de l'actuel TBM850. Un film retrace cette fantastique épopée émaillée de machines volantes qui ont marqué l'histoire mondiale de l'aéronautique. Le réalisateur Eric Magnan a exhumé des perles, des archives. On y voit Jules Védrine se posant acrobatiquement sur la plage de San Sebastian, en 1911, aux commandes d'un MS Type A. Albert Fronval enchaîner 1111 loopings en 4h56 de vol. Maryse Hilsz battre un record de vitesse.
Excellent reportage 👍👍
Bonjour .dans les années 68 '69'70 j'ai travaillé à la socata.jeune embauché de vingt ans ,ma formation était spécialisée sur le paris 2 .au début ,montage a l'usine et en suite à la piste d'ossun pour les essais avec les pilotes .je garde de cette époque des souvenirs fabuleux.(ambiance , rugby et vols sur les Pyrénées avec le rallye de l'usine.moments inoubliables. Jean Claude BORRAS d'Ascain😊
I really love the early Morane Saulnier monoplanes of WW1!
super épisode , je suis ravi .!
superbe reportage et belle histoire de notre aviation ,suis heureux que cette société soit toujours aussi performante . un ancien du metier à la retraite
Merci 👍
C'est une découverte pour moi qui faisait enfant ,des maquettes d'avions dont les Moranes Saulnier .voir ce chemin après la perte du nom d'origine de cette société que je ne soupçonnais pas me fera me coucher moins c.
Les méandres du capitalisme se montre là d'être assez irrespectueux des origines pour se renommer. Mais n'oublie jamais de signaler d'où ces sociétés partent
On serait surpris de chercher ce que sont devenues au fil du temps toutes ces sociétés françaises d'aviation et dieu sait qu'ils y en a eu
Aujourd'hui quelques une restent sous leur vrai nom mais jecrois qu'elles se comptent sur les doigts
La société Latecoere existe encore mais n'est ples maitre d'oeuvres a proprement
Meme Dassault a cjanger de nom puisque au départ on etais sur les avions Marcel Bloch .
Aerospaciale qui avait déjà manger bon nombres de sociétés s'apelle maintenant d'un autre nom .
Les equipementiers également ont beaucoup fusionnés.
C'est la vie des entreprises
Il faudrait faire un guide de toutes ces fusions et renomminations.
Superbe vidéo ! :D
👋Hello l'aéronautique françaises à toujours un pas 👣 d'avance . Quand les POLITIQUES SONT LÀ 🙈🙊🙉 . Absent après les élections 👏 .les z'ailes du haut doubs 😉 .
Interessant ... j'ai volé en Rallie 100 cv Bapteme de l'air avec Zette ... j'ai prit en photo des TB30 des cartouches d'orés... Sur simulteur de vol j'aime les Add-On MS...
MDR !! Le MS 470 Vanneau n'était qu'une pâle copie du P 51 Mustang !!...
C'est quoi ça Daher Socata ? Je suis venu pour entendre parler de Morane Saulnier !
Une évolution au départ c'était morane saunier c'est le résultat de fusion
Contrairement à dasseaux on retrouve le même problème avec les motoriste à l'origine safran c'était gnome Rhône aussi constructeurs de moto dans ses groupes on retrouve de nombreux constructeurs moto auto qui on fusionné
On est dans un monde de requins
@@rolandbihot7944 Dassault s'il vous plaît (anciennement Bloch)...en effet, la quasi totalité des anciens constructeurs existent toujours, mais intégrés dans de grands groupes, c'est par exemple le cas de Dewoitine, Hispano Suiza, Bugatti (branche aeronautique),Gnome Rhone, Turbomeca, etc...la majorité de ces absorbtions ont eu lieu suite à des difficultés financières, tout comme Citroën a fait faillite en 1935, repris pour rien par Michelin, puis bien plus tard encore suite à des difficultés financières en 1974 par Peugeot, Citroën ayant lui-même absorbé auparavant plusieures marques dont Panhard Levassor...
@@leneanderthalien
J'ai voulu parler que d'assaut et le seule survivant de l'aéronautique, sans rentré dans le détail
Qui plus est je suis pas expert uniquement quelque connaissances jai lu le talisman il est pas utile de me rappeler le nom d'origine de marcel d'assaut je suis pas ignorent à ce point n'ai pas non plus pour moi une véritable passion j'ai d'autres passions
Voulez-vous bien preciser? Merci.
Tres belle video, texte concis, precis et tres bien dit.
Dans les archives de mon grand'pere , il y avait des photos de reconnaissance aerienne prises a la bataille de Verdun. Je regrette que le MS Paris n'ait pas eu de suite.
Rien n'est dit du "Kodiak", qui semble lui aussi bien concu et semble etre un appareil d'avenir.
Menteurs: c'est Morane Borel qui participa à San Sébastien
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