тоже при затяжке ремня лудше всего выжать сильно торк-драйвер (сцепление задние ) двумя пальчцами и продовить туда ремень , после чего на вариаторе он встанет в верхние положение .. после чего застопарить рыльчятку ногой к примеру =) что бы отбояная сила молотка прижемного не вредила цепочки масло насоса и грм ... ( вариатор кстате пробвал разные ставить и увеличеные ... но по мне сток вполне не плохой ... ( просто вариаторы дсел лашь ну этот что на видео большенство идет поделка ... и выедает быстро напровляюющие слайдеров ... где ходят ролики там мерседесом они .... ( было бы интересно посмотреть на видео установку роликов вариатора ... то что можно все ролики взвесить на электроных мини-весах которые преднозначины для ювелиров иле охотников что бы порох взвешивать) поставить ролики и к примеру вкинуть 3 ролика по 11.5 грам и 3 ролика вкинуть по 12.5 только ставить их мерседесом сразу 3 ролика по 12.5 к примеру мерседесом вкинуть ... после 11.5 ну иле на обарот смысал понел .. развисовка у стокового вариатора грузиков примерно 14.-15 грам для меня была залатая середина 11.5 и 12.5 ну нужно смотретть тоже много факторов еще влияет ... у меня была другая камера сгорания шлифовал головку гбц ну сейчас не об этом ) я не учу просто делюсь своим опытом ... и я не великий мастер я тоже могу ошибатся и где то быть не прав=_) много красного текста нужно испровлять ошЫбки=) но главное что ты меня понел )
на натежителе можно момент заснять как открутить его перед устоновкой болтик кристовой отверткой после взять тонкуую плоскую отвертку открутить натежитель в ноль установить его внутарь после закрутить 2 больтика а после этого опустить отвертку и он автомотически опустится до того уровня натежение ... ( просто если сразу его поставить то он будет выстовлин на максимум натежение и если новая цепочка ГРМ ... не очень как бы ...
Видер просто супер , остоновился на моменте 7 :05 там прокладка она толстая ... лудше будет если ставить тонкую черную метолическую прокладку .. степень сжатия будет лудше . эту прокладку которая идет в комплекте можно ставить тогда когда цепь грм растенулась и не хватает максимального значения натежителя цепри ... а так вобще супер бомбезный видос .... под чяй с бутерами залипательно смотреть хоть и сам собирал этот мотор много раз было интересно посмотреть + сейчас знаю затяжку мотора денамитричиским ключем ... одним словам супер видос !!!
Привет, как ты борешься со стартером? У меня на параните плохо крутит (провода новые и толстые, а стартеров 2 новых), а если металлическая прокладка - вообще не крутит. Коммутатор?
А говорят китайцы делать не умеют ,умеют да ещё и как . У меня такой же двигатель ,я за лето проездил 5 тысяч км без поломок ,думаю следующий сезон будет таким же .
Ремень бы под размер подобрал, да и блок пильнуть можно хотябы под 180 куб, ну и прокладка ГБЦ должна быть стальной, тогда едет по лучше, я ремень подбирал на Петухова , у Андрея на барахолке не было
головка когда разобрана . и дорабатываю каналы на впуск и выпуск я смотрю ... одеваю впускной коллектор и смотрю что бы сечение было одинаковым и небыли задирав стараюсь сделать впуск под 1 диаметр
Скажите пожалуйста по поводу увеличения мощности двигателя. Мотор мощностью 150 сс, установить поршневую на 170 сс. Ничего больше не меняя. Что из этого выйдет? Не уменьшается ли ресурс мотора в разы?
Зачем греть они и так заходят,молотком далбанул и в дамках😊без направляющих ставите😂прокладка толстая не ставится на цилиндр, ставим тонкую железную прокладку 😊с установкой распредвала тоже не сказал полностью установку...впускной зазор клапана 0.05.мм.выпускной клапан 0.07мм.😊 а так-то красиво спасибо за ваши труды
@@Meshanya_ новый, только обкатку прошел. Заменил вариатор, не помогло. Сразу залил в мотор мотюль, поменял на пробеге 500 км. Пытался поменять коммутатор, на тюнинге отказался глушиться. После этой затеи при сбросе газа периодически постреливает... Двигатель 125 кубов как я понял... Разбег резвый, потом как будто не пускает что то...
@@sla5346 из своего опыта скажу, что коммутатор на этом двигателе ничего толком не дает. И то что у вас его что-то держит, может быть Проблема, что с завода очень низкая степень сжатия вплоть до 76 бензина (по этому поводу скоро будет видео), либо задушенный глушитель. Ну и так для контроля можно посмотреть зазор клапанов. В основном эти мопеды должны ехать 90-100
У этого мастера порядок в голове, а у кого он есть, он не пудрит голову и другим. Респект за полезный контент.
Благодарю)
Очень динамичный обзор! Приятно смотреть, приятно ремонтировать! 👌👌👌Спасибо, Михаил🙏
Чистинько, красиво, без лишней болтовни. 👍 Странно почему так мало подписчиков. 😉
Без лишней воды, все по факту, отлично. Спасибо за обучение.
Спасибо, Михаил, за этот обзор! Очень ждал его. Жду видео по дальнейшей сборке этого скутера.
Да ужжж ... красота !!!!
Минимум деталей и вы на колесах !!!
Самое красивое и понятливое видио по сборке двигателя! Спасибо за такое видио!
Рад что вам понравилось)
Спасибо за информацию, было очень полезно!
тоже при затяжке ремня лудше всего выжать сильно торк-драйвер (сцепление задние ) двумя пальчцами и продовить туда ремень , после чего на вариаторе он встанет в верхние положение .. после чего застопарить рыльчятку ногой к примеру =) что бы отбояная сила молотка прижемного не вредила цепочки масло насоса и грм ... ( вариатор кстате пробвал разные ставить и увеличеные ... но по мне сток вполне не плохой ... ( просто вариаторы дсел лашь ну этот что на видео большенство идет поделка ... и выедает быстро напровляюющие слайдеров ... где ходят ролики там мерседесом они .... ( было бы интересно посмотреть на видео установку роликов вариатора ... то что можно все ролики взвесить на электроных мини-весах которые преднозначины для ювелиров иле охотников что бы порох взвешивать) поставить ролики и к примеру вкинуть 3 ролика по 11.5 грам и 3 ролика вкинуть по 12.5 только ставить их мерседесом сразу 3 ролика по 12.5 к примеру мерседесом вкинуть ... после 11.5 ну иле на обарот смысал понел ..
развисовка у стокового вариатора грузиков примерно 14.-15 грам для меня была залатая середина 11.5 и 12.5 ну нужно смотретть тоже много факторов еще влияет ... у меня была другая камера сгорания шлифовал головку гбц ну сейчас не об этом ) я не учу просто делюсь своим опытом ...
и я не великий мастер я тоже могу ошибатся и где то быть не прав=_) много красного текста нужно испровлять ошЫбки=) но главное что ты меня понел )
на натежителе можно момент заснять как открутить его перед устоновкой болтик кристовой отверткой после взять тонкуую плоскую отвертку открутить натежитель в ноль установить его внутарь после закрутить 2 больтика а после этого опустить отвертку и он автомотически опустится до того уровня натежение ... ( просто если сразу его поставить то он будет выстовлин на максимум натежение и если новая цепочка ГРМ ... не очень как бы ...
Видер просто супер , остоновился на моменте 7 :05 там прокладка она толстая ... лудше будет если ставить тонкую черную метолическую прокладку .. степень сжатия будет лудше . эту прокладку которая идет в комплекте можно ставить тогда когда цепь грм растенулась и не хватает максимального значения натежителя цепри ...
а так вобще супер бомбезный видос .... под чяй с бутерами залипательно смотреть хоть и сам собирал этот мотор много раз было интересно посмотреть + сейчас знаю затяжку мотора денамитричиским ключем ...
одним словам супер видос !!!
Благодарю!)
@@Meshanya_ Alex прав, ездил 1000км на толстой прокладке и потом поставил тонкую, разницу в тяге ощутил сразу, хотя пока не попробовал, думал фигня)
Привет, как ты борешься со стартером? У меня на параните плохо крутит (провода новые и толстые, а стартеров 2 новых), а если металлическая прокладка - вообще не крутит. Коммутатор?
А говорят китайцы делать не умеют ,умеют да ещё и как .
У меня такой же двигатель ,я за лето проездил 5 тысяч км без поломок ,думаю следующий сезон будет таким же .
157мотор очень даже хороший, сам катаю уже лет семь всё нормально, один раз менял цпг😊
зазоры я делаю на клапанах впуск 0.04 выпус .0.08
Красавчик
Старались!)
Ремень бы под размер подобрал, да и блок пильнуть можно хотябы под 180 куб, ну и прокладка ГБЦ должна быть стальной, тогда едет по лучше, я ремень подбирал на Петухова , у Андрея на барахолке не было
механизм кики не пометкам же, все на перекосяк, будет так работать ?
Обзор супер !!
головка когда разобрана . и дорабатываю каналы на впуск и выпуск я смотрю ... одеваю впускной коллектор и смотрю что бы сечение было одинаковым и небыли задирав стараюсь сделать впуск под 1 диаметр
Керемет, рахмет
Крутяк!
Дико извиняюсь,есть двигатели куда красивее,но это когда вы их видели,например в италии.в нашем средневековье может и самый красивый)
и еще затяжку лудше закручивать крест накрест и одовремено поджимать боковые болты равномерно что бы притянулась головка но это мелочи жизни ...
Конечно! Двигатель откатал 7400км, полет нормальный)
4:42 хоп и половинка картера под замену. Чего то отломилось
Подписка за отличное видео!👍
Чем он самый красивый в мире? Просто как новый обычный движок
Скажите пожалуйста по поводу увеличения мощности двигателя.
Мотор мощностью 150 сс,
установить поршневую на 170 сс.
Ничего больше не меняя.
Что из этого выйдет?
Не уменьшается ли ресурс мотора в разы?
Автор умник, лобовина двигателя это передняя крышка двигателя ( крышка цепи ГРМ), но никак не правая крышка картера
В чём красота так и не понял
Музыка мешает выключи брат
Зачем греть они и так заходят,молотком далбанул и в дамках😊без направляющих ставите😂прокладка толстая не ставится на цилиндр, ставим тонкую железную прокладку 😊с установкой распредвала тоже не сказал полностью установку...впускной зазор клапана 0.05.мм.выпускной клапан 0.07мм.😊 а так-то красиво спасибо за ваши труды
Михаил, какой чистый картер. Чем пользуетесь для очистки от следов эксплуатации, масла и прочих загрязнений?
Profoam 1000
@@mastsalt2078 а демиксидом кто-то пользуется?)))
@@_Arseny_ не знаю, я постоянно только профаном пользовался, именно 1000 профан, он самый мощный )
Щётка по металлу в помощь и карбочист
Подскажите насколько этот мотор живучий
У меня скутер на том моторе.
Можно ли на нем лупить Межгород газ в пол как говорится?
Привет, при должном обслуживании (масло и воздушный фильтр) очень живучий)
70-80 крейсер и можно уверенно ехать.
подскажите можно на 157 qmj перекрыть ваккумный шланг который втыкается в кран ваккумный и поставить обычный кран который закрывается и открывается?
Здравствуйте, конечно можно! Только сохраните вакуумный шланг который идет от впускного коллектора к карбюратору.
Добрый день. Подскажите размер ремня вариатора на данный двигатель. Спасибо заранее.
842*20*30
Не спорю он выглядит очень красиво но до первого дождя или грязи
По сей день он прекрасен)
@@Meshanya_ отлично спасибо за ответ )
Да и что-то не увидел как ставил генератор
Соберешь мне такой же на заказ?
Бес проблем) через недельку будет видос , как этот же мотор затюнинговали по самые помидоры)
фиксатор болтов там ненадо делав мужику мопеда стачював болгаркой головки болтов штоб розколоть двигатель
КАК 🤯СНЯТЬ ЭТУ ГРЁБАНУЮ ШЕСТЕРНЮ кикстартера с коленвала, что под вариатором? И как её поставить обратно?
🤯🤯🤯🤯🤯
Она сидит на конусе, снимать съемником, ставится просто надевается на свое место и потом притягивается вариатором
Эт Почему он самый красивый в мире ?
Привет. Чем красили мотор? Какой цвет и какой производитель?
Привет, предварительно пескоструился и далее окрашен порошковой краской. Какой конкретно цвет и производитель не подскажу.
@@Meshanya_ сколько вышли все работы?
Привет, предварительно пескоструился и далее окрашен порошковой краской. Какой конкретно цвет и производитель не подскажу.
Все только-что из магазина!
Мишаня привет! Купил скутер гелекси, не едет больше 80... Можешь подсказать что нужно делать?
Приветствую! Он новый или бу?
Меняй ДВС на 157 qmj
@@Meshanya_ новый, только обкатку прошел. Заменил вариатор, не помогло. Сразу залил в мотор мотюль, поменял на пробеге 500 км. Пытался поменять коммутатор, на тюнинге отказался глушиться. После этой затеи при сбросе газа периодически постреливает...
Двигатель 125 кубов как я понял... Разбег резвый, потом как будто не пускает что то...
@@sla5346 из своего опыта скажу, что коммутатор на этом двигателе ничего толком не дает. И то что у вас его что-то держит, может быть Проблема, что с завода очень низкая степень сжатия вплоть до 76 бензина (по этому поводу скоро будет видео), либо задушенный глушитель. Ну и так для контроля можно посмотреть зазор клапанов. В основном эти мопеды должны ехать 90-100
А голову проливал?
Братик, а под храповик нужна какая-то шайба или втулка в картер? Или только в полумесяц?
Братан, только в полумесяц, на храповике стоит пластиковая шайба и стопор в виде штифта
Самый крысиный двигатель
полная антисанитаря...😂