Смотря это видео хочу подкорректировать слова автора про обгонную муфту. Так проверять её нет смысла. У меня другой и более действенный метод есть. Надо собрать поршневую обязательно смазав цилиндр маслом, распредвал с пастелью тоже, и не одевая правую половину картера предварительно всё установив покрутить стартером, и мы поймём насколько муфта работоспособная. У меня сейчас в гараже лежит муфта которая "работает" по методу автора, а после установки и пробном запуске она идёт в срыв и не крутит мотор. Так что прислушайтесь к моему совету и будет вам счастье)
Лучший мопедный мотор из когда лиьо созданных. Ресурс в 20 тысяч впооне приемлемый. Поменять цпг 20-30 минут. Мотор прощает многое. Езду без кожузов озлаждения без масла на ослиной моче. Доедет еуда угодно. Убить мотор очень сложно. Можно заметно убить ресурс мотора, но он доедет хоть до сан франциско
Купил скутер Бал Моторс Галактика 2.0, 125DD . Не могу понять куда подсоединить шлангочки от сопуна головки клапанов и на выхлопном колене стоит клапан он воздух всасывает куда подсоединить? Подскажите пожалуйста!!!!!!
not sure if you guys gives a damn but if you guys are stoned like me atm you can watch pretty much all of the new series on InstaFlixxer. I've been streaming with my girlfriend lately :)
Подскажите пож.еще одну вещь если в курсе.Мотор 157QMJ2.Сколько на зепи ГРМ зубов.Старая не натягивается,новая тоже.А если на 1зуб меньше.Газораспределение буде не правильным?Цепь же не должна провисать после установки натяжителя.
Что я могу сказать? Вообще эти моторы вибрацыей не страдают! Я не знаю что и посоветовать сними вариатор и попробуй запустить может где-то что-то разболонсирывано
👋, у меня квадрик 200 куб, за уровнем масла не смотрел, заклинил. Залил масло расклинил, завел. Теперь стук в моторе. Что может стучать. Я не особо разбираюсь.
Смотри точить можно если задиры не глубокие! коленвал скорей всего все. Цепь ГРМ и все сальники замена маслонасос и распредвал нужно смотреть чтоб небыло задиров
@@moto-line-ua зробив я собі невеличкого трицикла за основу взявши раму та редуктор від мурав'я поставивши на нього двигун 110 кубиків типу альфа , дельта , а тепер хочу попробувати поставити 157 двигун.
Бачив я такого колись з таким двигуном. Не знаю як він їздить ? Подивіться я не знаю що вам порадити бо я колись брав бу такий мотор прийшов металом з якого я тільки взяв картера. А нові коштують не так дешево я розглядав краще якусь 200 та краще щоб вона була з квадроцикла я ремонтував та їздив на такому назва башан толку було більше як на мою думку . А якщо вже надумаете брати б/у все що можу порадити дивитись на ціну щоб був запас відразу на нову цпг та готівку тобто запас на ремонт а по новому двигуну все воно одне і теж не можна сказати що viper краще за якийсь mustang
@@moto-line-ua дивлячись відео в ютубі наче їздять муравї з такими двигунами непогано а тим більше в мене він без кузова тобто як такого вантажу не возить ну хіба що 2 -3 людини а це кілограм 200 -250 ваги то і 110 їде але проблеми з охолодженням.а в ідеалі від квадрика 150 просто супер там за рахунок заднього ходу та редуктора марав'я виходить понижаюча передача але вартість такого двигуна 18 -20 тисяч.сьогодні на одному сайті запропунували 157 за 12 тисяч і говорять що Тайвань завоцький.
Здравствуйте,поменял полностью поршневую на динго т150 коленвал, проблема такая что проехал примерно 2-3 км. двигатель заклинил, разобрал кольца в плавились в поршень, цилиндр весь в зазорах. Грешил на масленный насос. Можете подсказать где искать проблему?
У меня коленвал 28 тысяч ходит уже проблема в герметике не мажте герметиком есть прокладки герметик забивает масло каналы. И меняйте масло каждую 1000 км все овкатка колец до 1000 км скорость не более 40-50. И не перегреть и удача будет на вашей стороне
@@КонстантинСилин-э2ф Ну ты обкатку проходишь, а я нет. Я после сборки сразу вваливал на нём, но и у меня 180кб с длинной парой в редукторе. Я сразу на трассу вышел и 120-125 ввалил по gps. За 18к км только пробило прокладку под цилиндром и ссало масло, ну и я решил сделать ревизию мотора. После вскрытия я был в шоке насколько там всё хорошо. У колец зазор пару соток, в цилиндре остался заводской хон, цепь грм и маслонасоса в идеале, распредвал и пастель тоже в идеале, колено тоже без малейших люфтов, но только пришлось заменить обгонную муфту т.к. она давно мозги делала. И масло я тоже меняю каждую 1000км
Друже! Ты можешь точить, наваривать, приклеивать и делать все что хочешь! А я в свою очередь несу ответственность за свою роботу! И еше на момент записи ролика ремонт цпг и замена на новую разница была около 200 гривен клиент об этом знал и сказал купить новую.
Смотря насколько плоскости ровные. Я обошёл эту систему и сделал всё аккуратно и красиво. Отпескострул полностью блок, залакировал и собрал без герметика. После сборки я прошёлся лаком по швам чтобы точно не было течей. И вуаля, всё великолепно, ни капли масла не убежало из мотора, так и выглядит всё бомбезно. Этот метод рабочий, если лак масло-бензо устойчивый. У меня несколько недель нихрена не бережной эксплуатации всё отлично.
Прокладка под цилиндр,в редких случаях совпадает с отверстием маслоканала, нужно доработать, подрезать. Об таком нужно было упомянуть.
Брат отдуши ♥️ ты помог мне❤
Смотря это видео хочу подкорректировать слова автора про обгонную муфту. Так проверять её нет смысла. У меня другой и более действенный метод есть. Надо собрать поршневую обязательно смазав цилиндр маслом, распредвал с пастелью тоже, и не одевая правую половину картера предварительно всё установив покрутить стартером, и мы поймём насколько муфта работоспособная. У меня сейчас в гараже лежит муфта которая "работает" по методу автора, а после установки и пробном запуске она идёт в срыв и не крутит мотор. Так что прислушайтесь к моему совету и будет вам счастье)
Молодец👍👍👍
Лучший мопедный мотор из когда лиьо созданных.
Ресурс в 20 тысяч впооне приемлемый. Поменять цпг 20-30 минут. Мотор прощает многое. Езду без кожузов озлаждения без масла на ослиной моче. Доедет еуда угодно. Убить мотор очень сложно. Можно заметно убить ресурс мотора, но он доедет хоть до сан франциско
Сальник колена, один поменял, а второй?… А зачем?, и так пойдет! А без снятия крышки, тот сальник не поменять потом😢
перед тем как затягивать постель,нужно раслабить клапона что бы не зажало и не по гнуло
и затягивать крест на крест
Направляющие на головке Где?
Дякую, ти настоящий майстер з Новим Роком та різдвом христовим
Дякую і вам. З новим роком здоров'я та щастя.
Купил скутер Бал Моторс Галактика 2.0, 125DD . Не могу понять куда подсоединить шлангочки от сопуна головки клапанов и на выхлопном колене стоит клапан он воздух всасывает куда подсоединить? Подскажите пожалуйста!!!!!!
Скорей всего ето система дожига топлева .Должен стоять клапан и к нему это все подключается
Улыбнуло))
not sure if you guys gives a damn but if you guys are stoned like me atm you can watch pretty much all of the new series on InstaFlixxer. I've been streaming with my girlfriend lately :)
@Edison Tanner Definitely, have been watching on InstaFlixxer for since november myself :)
Здравия🤝движку перегрели?
Что за музкальный трек играл 22:30?
Насчёт колец.Купи книгу и запомни навсегда Чёрное наверх низ блестящее.Оно прибирает цилиндр
на сколько знаю блестящие кольца хромированные и ставятся сверху изза большего нагрева вблизи камеры сгорания
Тоже согласен,у меня в книге по 157qmg тоже написано что чёрное кольцо сверху
Что за карбюратор стоит?
Подскажите будет ли прокручиваться двигатель если заклинил стартер на данном моторе ?
Да
Там два сальника коленвала.На какую сторону ставится сальник с маслосгоном?
На правую там где гениратор
@@moto-line-ua спасибо!А то снял да не запомнил
Подскажите пож.еще одну вещь если в курсе.Мотор 157QMJ2.Сколько на зепи ГРМ зубов.Старая не натягивается,новая тоже.А если на 1зуб меньше.Газораспределение буде не правильным?Цепь же не должна провисать после установки натяжителя.
90 звеньев
90 звеньев.
Как на такой двигатель сделать задний ход у меня на квадрике такой стоит подскажите
Никак только редуктор
@@moto-line-ua может что подскажете?
Владимир здравствуйте. Купил новый двигатель на квадрик 161qmk. Вибрация адская. Куда смотреть?
Что я могу сказать? Вообще эти моторы вибрацыей не страдают! Я не знаю что и посоветовать сними вариатор и попробуй запустить может где-то что-то разболонсирывано
👋, у меня квадрик 200 куб, за уровнем масла не смотрел, заклинил. Залил масло расклинил, завел. Теперь стук в моторе. Что может стучать. Я не особо разбираюсь.
Коленвал
@@moto-line-ua коленвал ремонту не подлежит?
Ещё в добавок дымит.
У них расточка бывает, или все новое ставить?
Смотри точить можно если задиры не глубокие! коленвал скорей всего все. Цепь ГРМ и все сальники замена маслонасос и распредвал нужно смотреть чтоб небыло задиров
@@moto-line-ua спасибо большое. ✊
Вопщето сначяла ставится коленвал а потом ставить сальник
Привіт.Підскажи будь-ласка , хочу придбати 157 двигун купувати новий чи можна і б/у ,на що варто звернути увагу і чи є різниця в виробниках ? Дякую.
Доброго вечора вам для яких цілей
@@moto-line-ua зробив я собі невеличкого трицикла за основу взявши раму та редуктор від мурав'я поставивши на нього двигун 110 кубиків типу альфа , дельта , а тепер хочу попробувати поставити 157 двигун.
Бачив я такого колись з таким двигуном. Не знаю як він їздить ? Подивіться я не знаю що вам порадити бо я колись брав бу такий мотор прийшов металом з якого я тільки взяв картера. А нові коштують не так дешево я розглядав краще якусь 200 та краще щоб вона була з квадроцикла я ремонтував та їздив на такому назва башан толку було більше як на мою думку . А якщо вже надумаете брати б/у все що можу порадити дивитись на ціну щоб був запас відразу на нову цпг та готівку тобто запас на ремонт а по новому двигуну все воно одне і теж не можна сказати що viper краще за якийсь mustang
@@moto-line-ua дивлячись відео в ютубі наче їздять муравї з такими двигунами непогано а тим більше в мене він без кузова тобто як такого вантажу не возить ну хіба що 2 -3 людини а це кілограм 200 -250 ваги то і 110 їде але проблеми з охолодженням.а в ідеалі від квадрика 150 просто супер там за рахунок заднього ходу та редуктора марав'я виходить понижаюча передача але вартість такого двигуна 18 -20 тисяч.сьогодні на одному сайті запропунували 157 за 12 тисяч і говорять що Тайвань завоцький.
Сначало натяжитель цепи.Потом регулируй клапана
В муфту подшипник игольчатый что ненужно ?
Муфты бывают разные. Есть с ним, а есть без него
там все в сборе,иголки,при более детальной разборке видно
Здравствуйте,поменял полностью поршневую на динго т150 коленвал, проблема такая что проехал примерно 2-3 км. двигатель заклинил, разобрал кольца в плавились в поршень, цилиндр весь в зазорах. Грешил на масленный насос. Можете подсказать где искать проблему?
Каким цветом свича? Иврядли ето маслонасос потому что маслонасос качает масло на распредвал а поршень смазывается с картера
@@moto-line-ua Свеча обычный цвет, как и должна быть
Несколько вариантов масло плохое тупая поршневая и бедная смесь топлева
Шестерню на колінвал на відео так легко надів, я зараз думаю як зняти, підкажи, бачу ти майстер
Я снимаю двух лапы сьемником можно ише обратным молотком
@@moto-line-ua дякую
Нема за що якщо не заліза то можна підігріти
стрельнут втунут)))))))))
У них это проблема коленвалы
У меня коленвал 28 тысяч ходит уже проблема в герметике не мажте герметиком есть прокладки герметик забивает масло каналы. И меняйте масло каждую 1000 км все овкатка колец до 1000 км скорость не более 40-50. И не перегреть и удача будет на вашей стороне
@@КонстантинСилин-э2ф согласен тогда мне нахер 157 мотор мне нужно что бы валил 80 - 90 а 40 60 км еди у меня полтос
Не 40-50 это на обкатку до 1000 км а потом вваливаю 75-80 если трасса позволяет
@@КонстантинСилин-э2ф согласин
@@КонстантинСилин-э2ф Ну ты обкатку проходишь, а я нет. Я после сборки сразу вваливал на нём, но и у меня 180кб с длинной парой в редукторе. Я сразу на трассу вышел и 120-125 ввалил по gps. За 18к км только пробило прокладку под цилиндром и ссало масло, ну и я решил сделать ревизию мотора. После вскрытия я был в шоке насколько там всё хорошо. У колец зазор пару соток, в цилиндре остался заводской хон, цепь грм и маслонасоса в идеале, распредвал и пастель тоже в идеале, колено тоже без малейших люфтов, но только пришлось заменить обгонную муфту т.к. она давно мозги делала. И масло я тоже меняю каждую 1000км
Да всё в мусор и купить новый😂
Ну ты и мастер. Это всё чинится, а не выбрасывается. Особенно цилиндр. Поршня других размеров на него продаются. Нет смысла смотреть дальше.
Друже! Ты можешь точить, наваривать, приклеивать и делать все что хочешь! А я в свою очередь несу ответственность за свою роботу! И еше на момент записи ролика ремонт цпг и замена на новую разница была около 200 гривен клиент об этом знал и сказал купить новую.
Ну все музыкой обосрал несмог доконца досмотреть
Да не цепь привода клапанов, а цепь привода ГРМ. Как правильно детали называются хотя бы выучи. Жертва ЕГ.
Прокладки не пропускают без герметика?
Лучше пропитать. Чтобы небыло запотеваний.
Смотря насколько плоскости ровные. Я обошёл эту систему и сделал всё аккуратно и красиво. Отпескострул полностью блок, залакировал и собрал без герметика. После сборки я прошёлся лаком по швам чтобы точно не было течей. И вуаля, всё великолепно, ни капли масла не убежало из мотора, так и выглядит всё бомбезно. Этот метод рабочий, если лак масло-бензо устойчивый. У меня несколько недель нихрена не бережной эксплуатации всё отлично.