Ремонт МОДУЛЯ ЗАЖИГАНИЯ шевроле авео т300
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.พ. 2022
- Ремонт модуля зажигания Шевроле Авео т300 🔧🔨 🚗
Пропуски зажигания начались примерно на 70 000км. Отремонтировать катушку зажигания пытался термоусадкой и поксиполом. Поксипол, на мой взгляд, в этом деле бесполезен ✖️, а вот термоусадка может продлить жизнь модулю зажигания ✔️, но по моим наблюдениям не на долго, возможно вам повезет больше.
📍 OBD адаптер на Алиэкспресс ➜ aliexpress.ru/item/3233403971...
📍 Мой строительный фен на Алиэкспресс ➜ www.aliexpress.com/snapshot/0... - ยานยนต์และพาหนะ
Я поражен вашему терпению!!!! Спасибо за видосик! Буду сразу заказывать новый модуль!!!!
Железобетонное терпение😊
Спасибо за ценную инфу, то что посмотрев это можно сделать выводы что делать а что не делать
Благодарю 👍
Благодарю!!! Это же он собрался и снял всё это, рассказал.
У вас на термоксадке написано 1 киловольт, а в модуле 30 киловольт. Пробивает его. Крутите тряпку с эпоксидкой на пробое, на треть уменьшайте зазор свечи , если не поможет и нечем померить сопротивление резистора в свечи то махните свечки местами. Эти пробои начинаются изначально из-за износа свечи, в ней выгорает электрод и растет расстояние пробоя, искра как и молния выбирает ближайшее расстояние пробоя , в данном случае ближе оказывается колодец головки
Здравствуйте!Хочу выразить Вам огромную благодарность за столь полезное видео.Сама мучалась с этой проблемой,не одно СТО не могли найти причину.Вы действительно очень сильно помогли.👍👍👍👍👍
Пожалуйста 🙂. Рад, что видео пригодилось.
Вот это терпение и целеустремленность!😀
Здравствуй друг, перед тем как ставить термоусадку, что было натянут первый тонкий слой?
T 300 1.4. Все "мегамастера" (официал тоже) кричали менять катушку. Немного усилий в интернете - сэкономленные деньги на катушке и время на такие эксперименты. Наконечники в комплекте с пружинами. Сам снял сам поставил. Рекомендация от спецов была - "если были пробои, меняй сразу с новыми свечами". Наконечники ходили долго. По варикам официалов уже 3 катушки поменял бы. Машина делает бешаные пробеги. Ищите рем комплекты и станции где могут протестить катушку. Мне катушку тестили там, где устанавливал ГБО. У них есть это оборудование. На официал в Киеве ехать давно не хочу. Убеждён не только на катушке. Всем добра и только планового ТО.
P.S. - автору респект за труды, НО... Игра не стоит свеч - В ПРЯМОМ СМЫСЛЕ ЭТОГО СЛОВА)))
Видос топ ❤вот нервишки у тебя😊, сколько проехал уже? Не забудь на свечах зазор 0,9)
Сейчас на одометре пробег 106к 🙂
Базар нет мужик доканца сделал по-честному снимал видео
Термоусадки отрезается больший фрагмент, на всю длину 12-13см. Термоусадка не абы какая, а для высоковольтной проводки. Диаметр усадки 30мм до нагрева
После ремонта старого модуля у меня не получилось. Не стал тратить нервы. Купил в рассрочку новый модуль. Теперь кайфую
Правильно сделал
Добрый вечер Саша.
Зато расход топлива в норме 7,6
Хорошо видос 👍
Приветствую 🖐️. Спасибо 🙂
И колпачки металлические в кинь они служат для определения ошибки на каком цилиндре пробитие просто пластинку снял и видно где пробивает.
У меня тоже Авео т300 2013г. В 2020 пробило так же модуль,купил термоусадку и так же нахлобучил, умер он у меня в этом году. В магазине цена 8500
Столкнулся с такой проблемой. Не много поезжу, глушу, завожу, обороты плавают, дёргается. Немного проеду, и всё перестаёт. Диагносты говорят датчик охлаждения на опеле мерива. Кто сталкивался, подскажите куда обратить внимание!
Александр, скажи ,если еще на Овечке ездишь - модуль Делфи живой, не косячит? Чье производствр если написано?
Мне с оригиналом "повезло" - получил с ЕМЕКСА 22.07.2022, сегодня затроил - " Misfire" на 3ем цилиндре. Машина 2013 г.в.. на родном модуле ездил до этого лета... Лето какое-то х...плохое ))
Сейчас на одометре 99703км, ни одного пробоя не было. Капот вечером подниму - посмотрю, написано ли что по производству. У меня сейчас давит откуда-то антивриз понемногу, не могу понять откуда. Скорее всего снова прокладки теплообменника, в скором времени опять полезу менять 😑. Плюс клапанная крышка понемногу начинает потеть, но для 100к пробега это норм, так что все как и у всех с этими моторами.
Капот поднял, на модуле информации о производстве не нашёл, коробки естественно тоже нет
Спасибо за обраьную связь!
Да вы просто ГЕРОЙ !!!
Здравствуйте А если зазоры 0,8 сделать на свечах модулю ещё легче будет или нет
Работает и с зазором 0,6мм без проблем
Я вот, взял патрон cri1175 вроде. За 8169 (16.03.2022)за час пока заказывал на 9087 стало, но успел взять за 8к. Чинил свой термоусадкой, не помогло. Купил новый, этот буду чинить экспериментировать.
И как патрон, работает нормально?
Ясно, пошел я за новой катушкой ))
Надо было просто заменить свечи на нормальные, с правильным зазором, у меня проблема ушла, тоже уже начал насиловать модуль, но вовремя остановился
На предыдущем автомобиле тоже сначала поменял свечи, но ситуация через пару дней повторилась. Надеюсь, что к вам пропуски зажигания в ближайшее время не вернутся.
А если двигатель 1,8 сколько нужно контактов?
Да, мужик, смотрю и ощущение такое, что какая-то невезуха тебя преследует. Я снял броню нафиг, вычистил место где произошел пробой и залил двухкомпонентным клеем Abro. После, обернул лакотканью (электрики знают что это такое) одел термоусадку и оставил родной наконечник. И главное выставить зазор на свечах правильно 0,8... 0,9 мм. Всё. Уже больше 20 ткм накатал.
Огромное тебе спасибо, ты сэкономил моё время и самое главное поберёг мое терпение буду заказывать новое. 😊
Пожалуйста. Я тоже новый взял и поставил и забыл.
Какой взял и цену можно узнать
Модуль взял фирмы Delphi, на момент записи видео что-то порядка Шести тысяч, честно уже не помню + рынок сейчас изменился, реалии за окном другие, на старый ценник не нужно ориентироваться. У меня до этого Шевроле Авео была в предыдущем кузове т250, там я тоже менял модуль зажигания и тоже ставил фирму Delphi, отходил не мало на нём, так и продал.
О, этот звук фазиков при старте, как священный Грааль)))
Термоусадку надо натягивать до конца, а не до мет. Экрана
Спаси6о!!!!
Пожалуйста
Огромное спасибо тебе. Что показал все это бесполезно.
Пожалуйста
А если сломался один наконечник 3 цилиндра при снятие резинки это все новый ток покупать?
Да. 5000 и более руб.
Слушайте , а что если отпечатать их термостойкой и маслостойкой резины правильную форму
Спасибо за ролик,я также делал ,два слоя термоусадки у меня не залез модуль в отверстия ,пришлось один слой снемать
Бл, ребят. Рем комплект к катушке продаëтся. За 1 цилиндр(насадка) 200р стоит Оригинал!!!!!!!!
@@KET4ENEZ привет,что за ремкомплект и насадки на целиндр?
@@KET4ENEZ где увидел напиши я на озоне нашел но там только колпачок
Я бы не выдержал такого частого ремонта.👍 Ценная информация. Скоро тоже буду менять .У меня пробег 240т. Модуль второй прошел 170т, фирма Делфи. Первый с завода модуль сгорел на 70т, но возможно из-за того, что свечи зажигания не менял
На каком пробеге свечи заменил?
Первый раз на 70т) Я был молодой и наивный. Теперь меняю через каждые 30т, максимум 40т
Саша привет , очень давно тебя не было . У меня была такая проблема . Я шилом делал дорожку где был пробой и залил ее эпоксидкой . 3 года уже и нет проблем . Новый это выход , если машина нужна каждый день . Саша жду новый ролик и всего хорошего тебе . Лайк и удачи .
Да, строю дом 🏠, летом залил фундамент. В летнюю и осеннюю пору времени на монтаж просто нет. Вот за зиму смонтировал парочку видео 📺, в ближайшее время добавлю их на канал. И вам всего хорошего.
Здравствуйте. Троит. По диагностике «множественные пропуски». Какой цилиндр не понятно. Визуально пробоя не вижу. Судя по свечам вроде 4ый не работает. А может ли причиной быть топливная система или клапана ? Если нет, как найти место пробоя ?
Так же сделал, ножом расширил место пробоя и эпоксидкой залил и свечи поменял, год почти езжу, только недавно начались какие то подёргивания при наборе скорости, но чек не загорается, хоен знает что это, может модуль опять пробивает, но это не всегда!
@@AlexandrKOZLOV89 привет 👋 подскажи пожалуйста, авео т250 1,2 дергается как автомат),поменял свечи, сетку в бензонасосе,щас планирую дросель так как в масле она,и в впускной коллектор
Друг привет, рад помочь, но не знаю чем подсказать - я не великий механик, делюсь тем с чем сталкиваюсь
Ассалаумагалеикум у меня модуль зажигание постоянно выходит из строя 🤦♂️уже надоело как делать уже 5 раз менял подскажите пожалуйста даже новый делфи поставил работает ровно 3 дня
Е моё, свечи новые?
@@AlexandrKOZLOV89 свечи каждый раз новый ставил бошскии оригинал
Не могу сказать в чем причина, нужно к диагностам обращаться. Так удаленно сложно помочь.
Надо было после установки термоусадки перетянуть хомутом на зауженный! Хомут не даст сползти!
Санька привет из кбр я поксиполом залил и норма а свечи когда меняеш зазор делай 0.80 напруга на модуль будет меньше и расход до работы 47 км в один конец трасса город 6.2 показывает модуль купил по дурости Китай за 7800 оригинал 9000 тоже Китай в чем разница у одних лицензия есть на поставку зап частей по этому завышают заводской светлым залит а Китай чёрным ходит отлично заводской запаса.
Спасибо за информацию. Китайский заказывал или в магазине покупал? Если заказывал - скинь сюда ссылку
А если свечи иридиевые?
пробой то и под экраном может быть. металл спокойно снимается и надевается обратно. то что там припаяно пофиг. и так всё работает
Очень оригинально этот тип отрезает термоусадку .........
А родной резиновый колпачок почему не поставите, без термоусадки?
Если установить термоусадку, то резиновый колпачок нормально на неё не налезает
@@AlexandrKOZLOV89 А зачем термоусадка? Заклеить и надеть резиновый колпачок. Изоляция лучше будет. А так, термоусадка у вас, похоже, на клеевой основе, и при нагреве, возможно, этот клей проводит ток...
А чем заклеить предлагаете? Поксипол не держится.
@@AlexandrKOZLOV89 Я неделю назад залил обычной эпоксидкой, пока полет нормальный, дальше посмотрим
Понял, ну дай бог чтобы держало
Санек здарова! Фигня эти все эпоксидки, термоусадки, и т.п... Пробьет все равно быстро, но на первое время может хватить. За зазором свечей следи, и вовремя их меняй
Привет 🖐️, 👌 буду контролить 🙂
А если на 10 кв поставить?думаешь тоже пробьёт ее?
Посоветуйте недорогой модуль цена качество
Такой же как и я себе поставил - Delphi, он не сильно дорогой, но достаточно качественный. Стоял у меня на т250 и сейчас на т300 - проблем нет
Мда, эпопея. Матерчатая изолента. Или ткань хлопчатая пропитанная эпоксидкой . кстати эпоксид при 80° размягчается, все сильнее твердеет и растрескивается . просто взять нитки намотать на места пробития, пропитать поксиполом и тонкую усадку во всю длину вместе с железом.
Можно было уменьшить зазор на свече, померить сопротивление чтоб не превышало 10 килоом ( от разрядника свечи до ее контакта) Искра стремится по кратчайшему пути пробоя
я глухих все понял расказать спасибо
Пожалуйста. Рад, что помог 🙂
Эти резинки ремонтные продаются, чё мудрить то???
Насос накачал сцепление выжата заводим 😂
экраны надо железные выдергивать, пока они стоят он так и будет прошивать, он на эти экраны и шьет,
А не задумывались купить переходник на вазовскую катушку?
Не слышал, что таковые имеются. Скинь ссылку, если не сложно - уверен многим пригодится.
скинте тоже ссылку
@@AlexandrKOZLOV89проще модуль купить
Поставь обычнуюю, не клеевую термоусадку.
Здравствуйте
Почему обычную а не клеевой ?
Скорее всего чтобы не сползала при нагреве
@@AlexandrKOZLOV89 да, видимо у клеевого слоя такие свойства. А если поверхность подготовить, т.е. дать риску крупной нажачкой, обезжирить, и надеть обычную термоусадку, то ,я предполагаю, результат будет . Только риски надо наносить по горизонтали. Еще лучше наделать неглубокие кольцевые канавки, 0,5 мм., в общем способов много. Да, это не эстетично, зато дешево, надёжнно и практично. Так что желаю удачи. Да, забыл, канавки делать паяльником.
Что скажете модуль Авео т300,стартвольт как качество
Не знаю за него ничего
Прокатал на стараольте где то 1,4 года,свечи меняю раз в год стабильно,пробег может 15 в год,если не меньше,застроила на днях,механик сказал стараольт самое гавно,лучше взять эру или ещё название одно забыл,они сказал не так дохнут
У меня старт вольт через две недели сдох, 1-й цилиндр не алё, купи эру
Здравствуйте, а если насадки ремкомплект?
Здравствуйте. Я не выдержал и купил модуль. Ремкомплект не использовал, поэтому ничего сказать не могу.
@@AlexandrKOZLOV89 Спасибо!
Шумка мрак в машине😌
От владельца Opel astra H-привет!!!🤝🤝🤝
Приветствую 🤝🙂
@@AlexandrKOZLOV89 Завтра буду разбираться со своим модулем)))
Мне в комментариях писали о том, что мол можно использовать термоусадки без клеевой основы внутри, тогда они не должны сползать с модуля при нагревании. Я на новом модуле порядком уже прошел, никаких проблем.
Ребята чтобы не мучится с модулем, следите за зазором свечей, смотрите что бы зазор был не больше 0.8 - 1.0мм. и будет вам счастье.
1мм уже на новых свечах установлен
Убрал один слой термоусадки,подозрения на пробой я залил супер клеем, натянул на термоусадку колпачок обратно ошибка пропала,езжу обороты гуляют, незнаю из-за чего, буду искать дальше,
ЭБУ определяет пропуски воспламенения по ДПКВ . Экран служит для подавления радиопомех.
Спасибо, буду знать
Каким образом по дпкв он считывает пропуски
@@user-fs3qo2qu3i по ускорению вращения к.в. при быстром нарастании давления в цилиндре при рабочем ходе поршня. На сленге диагностов называется подкрутка. Если происходит пропуск воспламенения, то никакого ускорения (подкрутки ) нет.
Автор продай модуль зажигания вместе с Авео
Лента лэтсар тебе в помощь
за 6500 р. заказал 7 дней ездил на трёх цилиндрах. Заказ пришёл заплатил полностью вышел с магазина вставил авто вообще не заводится. Сдал обратно деньги через 7 дней говорят придёт. Наличии за 8700р. было поставил, завёлся.
Тоже новый купил, и что то ни фига. То троит, то нет.
Может в свечах дело 🤔
Я два раза менял катушку
делфи в оригинале стоит кстати.
У меня расход показывает по городу 9.3 а у тебя 7.6...интересро...почему...пробег такой же как у тебя катализатор не вырезал
Я не наваливаю, переключения на 3к оборотов, плавное ускорение, плавное замедление
@@AlexandrKOZLOV89 да вроде так же...
А бензин 95?
@@AlexandrKOZLOV89 да, конечно. Сегодня поменял свечи, поставил денсо к20тт тонкие..с зазором 1мм посмотрим что будет.
@@freeman5976 0.9мм, если быть точнее. Такие лучше для модуля зажигания, чем оригинальные с 1,1мм зазора.
на индивидуальные катушки легче переделать.
16:27 - пока пружинка((
от меня так просто не уйдёшь - достал и обратно поставил. Без пружинки не было бы контакта. Не каждый заметит такую мелочь 👍
Термоусадка нужна 3М и будет все нормально, три года езжу без проблем (шевроле Круз 1,8)
Та к это4 цилиндр не ?
Если двигатель рядный, то цилиндры считаются от привода ГРМ
Как же я тебя понимаю друг, заколебала эта машина всё троит гудит воет за сотку когда едишь, комбайн а не авто
опеля такие же. моё opel astra h так же за 120 км в час уже колбасит и гудит.
@@user-fc5fo3rq1v у меня h ка, в салоне тишина 170 иду вообще без проблем, не шумка
У меня такая же фигня ,даже пробывать делать не буду ,проще новый взять ,больше роликов выпускай про эту машину )))
😂👍
Кто ты воин ?)
Сын Пелея 😄
Железные нервы у вас ! Лайк!!!!!
Чего только не сделаешь чтобы не покупать новый модуль.
А термо-усадку взять и купить по размеру не судьба???!!!! И не дрюкаться...
Если ты не заметил, то проблема была не в размере, так как она сужается при нагреве и принимает тот размер, который нужен, а в том, что она съезжает. Во всем видео ни слова нет о том, что размер не подходит
ремонтировал на опеле то же самое. полтора года проездил. никаких термоусадок не делал. трещину расковырял и эпоксидкой с металлической пылью замазал. шлифанул потом и всё. 10 минут застывает. никакой поксипол не нужен. клей 130р двухкомпонентный
Термоусадку нужно использовать без термоклея. У тебя термоклей от температуры плавиться и из за этого термоусадка сползает.
Бл Т300 даже нет такой машины 😂😂😂😂
Не машина а ведро с болтами!продал и больше не ломается
Не такое уж и ведро, вполне надёжный автомобиль. Клиренс бы повыше + шестую, вообще была бы красота.
Модули разные бывают, мой был такой, что экран,который типа припаян у меня там были типа мама папа! Они заходили просто втыкались, зуб и паз. Точно без контактной сварки. Видимо производители такие
Извращенец😂👍
Просто блокбастер!
Слазет из за клей изалента
Кому делать нефиг может попробовать намазать герметиком, желательно прозрачным
Вчера издохла эта штуковина... ERA s.r.l (Италия) просто 11100 рублей... Я в шоке... Дома погуглила в магазинах вообще по 15500🙈🙈🙈
Жестко
Сколько проездили?
Покупаю за 16900 рэ, цены не падают😔
Они специально сделали и делают, такие говнятские модули для качки денег с автовладельцев, 22 году, смотрел орегинальные модуль за 76 тыс продовали, российский за 6500 р. послужил пол года, взял итальянский 11 500 на год не хватило, до этих у меня стоял японский вот оно долго послужил 5 года или больше. Машина гиморой
Автор, ну ты и колхозник. В такси бы уже давно наработал на новый блок!
Зачем такую машину купил рас не можешь купить новый модуль. У меня такая машина токо на автомате и механике у меня тоже так было просто купил новый модуль 26 тышь оригинал и все хорошо и без низнаю проехал уже 40 тышь на нем и щас ещё едет не нужно брат тебе такую машину если не сможешь содержать и жалеешь денег на модуль как ты масло меняешь и фильтры. Заменя масла и фильтров у меня 12 тышь выходит но у меня не механика автомат и механика жостиеом. У меня. Шеврале авео т 300 у меня полной комплектации без обит. Скупой плачет дважды запомни
Видимо видео до конца не досмотрел - я тоже купил новый модуль, но не оригинал, а качественный аналог фирмы Делфи за 7к, работает до сих пор без проблем. У меня на замену масла уходит в 3 раза меньше по сумме. Масло по мануалу + фильтр - 4к.
Ты покупаешь масло с фильтром за 12к?
@@AlexandrKOZLOV89 да хорошое масло 7т масло стоит филты хорошие оригинал. И свечи зажигания бож свечи 12 т все месте
@Stas.Zhigan я заливаю рекомендованное мануалом GM DEXOS 2 5W30, а ваше хорошее масло как называется?
@@AlexandrKOZLOV89 зик 5в 30
Твой способ ремонта совершенно не верный! Дело в том, что пробой как раз происходит под той самой металлической втулкой, которую ты побоялся снимать, т.к. она припаяна(ставится на тоже самое место и без проблем работает)без её снятия никак ты не выявишь истинную причину(на пластиковом корпусе трещины, через которые и происходит пробой), а вообще уже в продаже есть ремкомплекты для ремонта данных модулей, да и ко всему в добавок видос 42 минуты, а главное ни о чём, пустая трата времени зрителя! Ну ты и голова припаяная😂
Что за ремкомплекты? На 1.4 есть резиновые длинные наконечники насколько я знаю, на 1.6 не видел..
Можете поделиться ссылкой?
@@IVECOQ Да есть. Ссылку кидал, но их не публикуют, либо блокают. Ищи на алике, ав-итя и т.д.
Ютуб автоматом ссылки блокирует
Скорее всего свечи свою работу исчерпали а затем модуль умер
Свечи 🕯️до сих пор ходят с новым модулем, пробег уже 103000