В давнишнюю бытность мою автоэлектриком пригоняли мне несколько раз страшные с виду газели, на которых работал наемный персонал из средней азии. Вот там такой ассортимент решений по электрике был, прям как в крайних кадрах, аж ностальгия взяла.
Жека, поверь, этот пиздец сотворили скорее всего взрослые люди. Я автономки чинил, мне и по шлеще приносили экземпляры. Несколько раз дарили в мешке запчасти от автономок кучкой, автономки разбирались молотком потому что не могли раскрутить болты. Зачем разбирать, если можно тупо молотком расхуярить. И делали это люди взрослые, некоторым даже за 40 лет. У меня волосы на жопе дыбом вставали когда видел такое.
во во.Мне на новой машине "доработали" штатный догреватель вебасто , просто банально поставили пультик, чтоб можно было включать с кнопки.Смотрел на мастера, вроде адекватный мужик.А в итоге, через год, когда перестало вообще все работать, полез сам смотреть что не так.Как оказалось, этот "могучий мастер" просто замотал реле в пакетик)в итоге просто все гнило. так что подтверждаю, это на 99 процентов сделали не школоло а уже вполне взрослые люди.
Ооо! У меня до сих пор на стене висит провод, как экспонат музейный. Короче кусок провода, длинной 35 сантиметров, состоит из четырёх кусков разных цветов и сечений, а места скрутки изолированы скотчем, лейкопластырем и замотаны тряпочкой) Дабы не трахать мозг, сразу подобное срезаю и кладу всё по новой.
Жека, я как человек, который занимается автомобильной электрикой сейчас уржался просто xD Сууууукааааааа xD Над "изоляцией" разъема они постарались от души )) Если хочешь, я тебе потом скину фотографии одного УАЗа, где все было еще "интересней" )))
Доктор! Как я тебя понимаю (начиная с 37 минуты). Я прошёл это дважды. Первый в 90-х, когда занимался ремонтом и подключением автомагнитол (насмотрелся ого-го!!!), а другой - когда купил старенького Ford Sierra. Так там какой-то Поц придумал замотать разъём между трамблером и коммутатором тканью, которая якобы растворяется в ацетоне и тем самым образует герметичное соединение. Так вот - этот Ford боялся луж больше, чем "Ока" собак! В конечном итоге я купил ВАЗовский 4х-пиновый разъём, заменил его, а внутри обильно смазал солидолом. Последующие 4,5 года Я ТУДА НЕ ЗАГЛЯДЫВАЛ.
Женя наконец то долез до той темы, от которой некоторых из нас бомбануло, в одной из прошлых серий))). Фильтр явно пускает пыль, не езди на нем,сделай врезку вместо элемента, перейди на поролоновый фильтр. Будет отличное пособие, как сделать обслуживаемый фильтр на макси.
аахха в голосину орал с проводки! Эх, жаль компрессии нет...но все ровно, надеюсь, что он даже с ремонтом выйдет выгоднее. Зато на 100% будешь уверен, что еще много лет прослужит
Женя, спокойствие, только спокойствие!!! Когда перетрехнешь 3-4 раза ВАЗ 2109 по электрике после взрослых дядек или одну буржотачку, наступит понимание философии авто-мото электрика... Только спокойствие...
у Белковода (Андрей Тоскин) совсем недавно вышло видео по перезарядке подобных баллонов химией, советую к ознакомлению. Залить растворитель в пустой баллон, накачать давление - и супротек будет как новый! =)
Женёк, ты просто не представляешь, как я тебя понимаю!!! (сорян за тофталогию) Если после меня "клиент" едет к другому "лоМастеру", то хай он у него и обслуживается!!! За кем-то переделывать чужие косяки, реально достало!!! Я, блин, не Ванга!!!!!
Герметизированные разъемы с резиночками работают максимум лет десять. Дальше резинка засыхает и спокойно пропускает воду. Поэтому сухие резинки лучше удалять, чтобы вода как втекала так и вытекала. Или контакты отржавеют.
01:22 "эт самое" я аж чуть не выпил!!! ))) есть один весёлый сериал "Как я встретил вашу маму" там есть героиня - телеведущая у которой эта фраза - паразит. И под эту фразу люди пьют, кто сколько раз выдержит )
Полностью согласен с Матвеевым!!!В 2015 году пришлось,по жизненным трудностям купить ваз2109за 25т.р. только чтоб были колёса.Маи матюки по поводу электропроводки может были не столь прикольными как у Жени,но гораздо более эппическими!Всё что можно было починить просто халтурно,было сделано ваапще через жопу(То есть каким то своим,особенно уепанским способом!!!).Причём вернуть всё в исходный заводкой вид,было в разы проще чем сколхозить тот геморрой,который я там увидел.Итак,гаспада знатоки вопрос!:Нахуа,и в целом, что спадвигло бывших мастеров моей девятки,всё починить настолько хитрожёлто,а не просто вернуть в исходный вид?
вооот это то что надо и главное на доступном языке)) одно но мне кажется это делали взрослые мужики школота в резину запаивать не стала бы и тд. Видимо мопед был куплен какой нибудь компанией и передавали его в разные руки ну и каждый чинил его тем что было
Есть одна такая прикольная штука от Brunox, эпоксидный преобразователь ржавчины. Вот под него грубой наждачкой вскрыть, ним пропитать. и оно еще долго подержится. Внутрь труб залить либо мовиль на восковой основе, либо тот же брунокс, или другой не смываемый преобразователь, потом консервант. Лучше не варить, эти трубы скорее изнутри сгнили, пока там вода была, не имела кудою вытечь.
Евгений купил скутер китаец модель Hors 052 если тебе это о чем то говорит двиг новый там,электрика была вся убитая все востановил,вот теперь катаюсь подрыв четкий до 30км очень бодро разгоняется 5-6к оборотов дает как ток за 30км обороты падают до 4к и не спеша пытаются подниматься если под горку то хер разгонишься обороты 4к держатся,в чем проблема может быть?
Недавно моя нексия пыталась гореть. Коротнул генератор и пока я был в магазине сгорела пара-тройка трубочек. частично впускной коллектор и датчики дросселя, ну и проводка естественно. Проводов в цвет я не нашёл, поэтому все провода, которые были перепаяны, подписаны, основная масса просто заизолирована. Но даже с учётом пожара и последующего ремонта у меня в машине меньше изоленты чем в том мопеде.
"Чти Догмат, но включай и Голову. Ибо не всякий провод, обозначенный на схеме "черным" воистину черен, и не всякий "белый" на самом деле бел. Помни - неисповедимы пути Конвейера, и Руководство По Ремонту следует уважать, но понимать метафорически." А вообще легкая мототехника выгодно отличается от авто тем, что при виде такого безобразия можно не разбираться, а выдернуть всю проводку нахрен и собрать новую по схеме, причем с нормальными жирными проводами, с нужным количеством и расположением разъемов, без скруток, без изоленты. Да, и положить жгуты в нормальные гофротрубки, которые потом хомутиками к раме притянуть.
это не балластное сопротивление. это термодатчик для подогрева карбюратора! кинь в морозилку и через некоторое время прозвони. после нагрева он звонится перестанет.
Жека прогрей движок, открой газ и меряй компрессию. Я на ёбре тоже на холодную с закрытым газом померял 7 атм показал, а на прогретом с открытой ручкой газа 11!!
ну так то, после аварии они брали морскую воду для охлаждения и потом сливали ее обратно, из россии им отправляли установку для очистки воды дабы не гадили в мировой океан
сырая резина->тряпочная изолента->синяя изолента->черная изолента->термоусадка
прямо наблюдаешь эволюцию мопеда ))))
В давнишнюю бытность мою автоэлектриком пригоняли мне несколько раз страшные с виду газели, на которых работал наемный персонал из средней азии. Вот там такой ассортимент решений по электрике был, прям как в крайних кадрах, аж ностальгия взяла.
Саня респект,"это значит ты не шаришь"очень ржал ,а в остальном-красавы оба
Жека, поверь, этот пиздец сотворили скорее всего взрослые люди. Я автономки чинил, мне и по шлеще приносили экземпляры. Несколько раз дарили в мешке запчасти от автономок кучкой, автономки разбирались молотком потому что не могли раскрутить болты. Зачем разбирать, если можно тупо молотком расхуярить. И делали это люди взрослые, некоторым даже за 40 лет. У меня волосы на жопе дыбом вставали когда видел такое.
Это ещё страшнее
во во.Мне на новой машине "доработали" штатный догреватель вебасто , просто банально поставили пультик, чтоб можно было включать с кнопки.Смотрел на мастера, вроде адекватный мужик.А в итоге, через год, когда перестало вообще все работать, полез сам смотреть что не так.Как оказалось, этот "могучий мастер" просто замотал реле в пакетик)в итоге просто все гнило.
так что подтверждаю, это на 99 процентов сделали не школоло а уже вполне взрослые люди.
школота не на возраст ценится. Есть и в 15 лет серьезные люди, а есть и в 60 школоло тупорылое
Ооо! У меня до сих пор на стене висит провод, как экспонат музейный. Короче кусок провода, длинной 35 сантиметров, состоит из четырёх кусков разных цветов и сечений, а места скрутки изолированы скотчем, лейкопластырем и замотаны тряпочкой)
Дабы не трахать мозг, сразу подобное срезаю и кладу всё по новой.
В ближайшие дни пойду колхоз по электрике исправлю, а то чёт неловко стало
Жека, я как человек, который занимается автомобильной электрикой сейчас уржался просто xD Сууууукааааааа xD Над "изоляцией" разъема они постарались от души ))
Если хочешь, я тебе потом скину фотографии одного УАЗа, где все было еще "интересней" )))
Надо больше видео чистки глушителя. На это можно смотреть вечно)
На магните находится не рама, а оксид рамы. Rama2О3
Физика и химия не сошлись что с этой рамой делать, решили наебать систему)
Концовочка просто шик :) старый добрый околопитстопчик>:-D
Доктор! Как я тебя понимаю (начиная с 37 минуты). Я прошёл это дважды. Первый в 90-х, когда занимался ремонтом и подключением автомагнитол (насмотрелся ого-го!!!), а другой - когда купил старенького Ford Sierra. Так там какой-то Поц придумал замотать разъём между трамблером и коммутатором тканью, которая якобы растворяется в ацетоне и тем самым образует герметичное соединение. Так вот - этот Ford боялся луж больше, чем "Ока" собак! В конечном итоге я купил ВАЗовский 4х-пиновый разъём, заменил его, а внутри обильно смазал солидолом. Последующие 4,5 года Я ТУДА НЕ ЗАГЛЯДЫВАЛ.
Женя наконец то долез до той темы, от которой некоторых из нас бомбануло, в одной из прошлых серий))). Фильтр явно пускает пыль, не езди на нем,сделай врезку вместо элемента, перейди на поролоновый фильтр. Будет отличное пособие, как сделать обслуживаемый фильтр на макси.
Сегодня прям огненный бложек... в Саках полыхало аж я на Южном Урале зарево видал!
З.Ы. почаще бы такие развесёлые бложеки, я ржал аки конь
тоже с южного урала))
Саня молодец! с каждым видео все заметнее, как растет специалист.
А по щекам моим слезы...
Поржал со скутера , Надо было больше изоленты )
как говорили классики: "Если вы не смогли починить что-то с помощью синей изоленты, возспользуйтесь ещё большим количеством синей изоленты"
я плакал😂
Жень,нервы дороже чем 10 кило ржавчины
"Это тру!" как же я проорал с этого))
аахха в голосину орал с проводки!
Эх, жаль компрессии нет...но все ровно, надеюсь, что он даже с ремонтом выйдет выгоднее. Зато на 100% будешь уверен, что еще много лет прослужит
Смотрю долго ваш канал , очень нравиться побольше юмора в видео хотелось бы
Женя, спокойствие, только спокойствие!!! Когда перетрехнешь 3-4 раза ВАЗ 2109 по электрике после взрослых дядек или одну буржотачку, наступит понимание философии авто-мото электрика... Только спокойствие...
Женя это тунинг школьников))))лайк)))))
Женя, лепи наклейки на такие экземпляры "Отшколотронено в какандель" и ниже "Отпитстоплено" xD
Женя! спасибо за идею с восстановлением троса! на Хонде моей такая проблема, оч. туго ходит.
Чювак продолжай в том же духе видосы бомба
Нихера непонимаю в мопедах и скутерах . Но смотреть интересно . Красава.
на магнитике ресурсы всей Планеты! :)))
долго я ждал бложиг))))
Что -то Матвеев спокоен как удав ))) не к добру это все))
"Подготовленный мопед" походу утопленник с Фокусимы...
у Белковода (Андрей Тоскин) совсем недавно вышло видео по перезарядке подобных баллонов химией, советую к ознакомлению. Залить растворитель в пустой баллон, накачать давление - и супротек будет как новый! =)
звук шкурки божественен аж передёрнуло всего
Угнали однажды мой скутер, обратно получил что-то подобное. Пришлось покупать проводку с разборки...
Женёк, ты просто не представляешь, как я тебя понимаю!!! (сорян за тофталогию) Если после меня "клиент" едет к другому "лоМастеру", то хай он у него и обслуживается!!! За кем-то переделывать чужие косяки, реально достало!!! Я, блин, не Ванга!!!!!
этот дрынчик успел поплавать )))) печалька
Довольно спокойный сегодня)
Лайк за немагию ）
Герметизированные разъемы с резиночками работают максимум лет десять.
Дальше резинка засыхает и спокойно пропускает воду.
Поэтому сухие резинки лучше удалять, чтобы вода как втекала так и вытекала.
Или контакты отржавеют.
обосцал колени от смеха) это ж надо было так изуродовать мопед...
Учись, а то все время ключи будешь подавать. :)
когда там уже видосы на основном канале?
мой бы Вам, скутер! Ни к чему бы не придрались!))))))))) Все, чотенько! И все робочее!!!
я смотрел ржал до слёз,спазибо
совсем лид грустный. всех с добрым утром! !
Какой охуительный мопед. У меня со смеху аж сопля из носа вылетела >_
01:22 "эт самое" я аж чуть не выпил!!! ))) есть один весёлый сериал "Как я встретил вашу маму" там есть героиня - телеведущая у которой эта фраза - паразит. И под эту фразу люди пьют, кто сколько раз выдержит )
как же я обожаю когда у тебя бомбит
"Один шашка работает" На одного раба, три прораба)))))))))))))))))
Полностью согласен с Матвеевым!!!В 2015 году пришлось,по жизненным трудностям купить ваз2109за 25т.р. только чтоб были колёса.Маи матюки по поводу электропроводки может были не столь прикольными как у Жени,но гораздо более эппическими!Всё что можно было починить просто халтурно,было сделано ваапще через жопу(То есть каким то своим,особенно уепанским способом!!!).Причём вернуть всё в исходный заводкой вид,было в разы проще чем сколхозить тот геморрой,который я там увидел.Итак,гаспада знатоки вопрос!:Нахуа,и в целом, что спадвигло бывших мастеров моей девятки,всё починить настолько хитрожёлто,а не просто вернуть в исходный вид?
Не каждый школьник так разбирается скорее это мегагаражный кастомайзер
Жек ты ты что не знал Синяя изолента - это рейсинговая изолента!Вот они ее и лепят!
блё посоны я бы без дозиметра к этим корчам не рискнул бы подходить :)
с добрым утрицом)))
Изоленты много не бывает....
Женя молодец, делает как для себя, не смотря на пиздец
трос газа лучше работает когда сухой- надо смотреть чтоб был правильно проложен , без перегибов и будет хороший возврат ручки
Бензин в помощь.
вооот это то что надо и главное на доступном языке)) одно но мне кажется это делали взрослые мужики школота в резину запаивать не стала бы и тд. Видимо мопед был куплен какой нибудь компанией и передавали его в разные руки ну и каждый чинил его тем что было
Есть одна такая прикольная штука от Brunox, эпоксидный преобразователь ржавчины. Вот под него грубой наждачкой вскрыть, ним пропитать. и оно еще долго подержится. Внутрь труб залить либо мовиль на восковой основе, либо тот же брунокс, или другой не смываемый преобразователь, потом консервант. Лучше не варить, эти трубы скорее изнутри сгнили, пока там вода была, не имела кудою вытечь.
как говорится, теперь я видел все)))
быстро у вас зима прошла, я даже не заметил)))))))))))))))))))))
Евгений купил скутер китаец модель Hors 052 если тебе это о чем то говорит двиг новый там,электрика была вся убитая все востановил,вот теперь катаюсь подрыв четкий до 30км очень бодро разгоняется 5-6к оборотов дает как ток за 30км обороты падают до 4к и не спеша пытаются подниматься если под горку то хер разгонишься обороты 4к держатся,в чем проблема может быть?
Недавно моя нексия пыталась гореть. Коротнул генератор и пока я был в магазине сгорела пара-тройка трубочек. частично впускной коллектор и датчики дросселя, ну и проводка естественно. Проводов в цвет я не нашёл, поэтому все провода, которые были перепаяны, подписаны, основная масса просто заизолирована. Но даже с учётом пожара и последующего ремонта у меня в машине меньше изоленты чем в том мопеде.
шедевер а не мопед )))))))))))))
Мыть фильра нельзя. Волокна перестают пропускать воздух и фильтр работает как забитый, хоть и будет чистый.
Самое страшное что так делают не только школьники....
лайка за колхозников)
"посмотришь и руки опускаются..." за монтировкой?)
тробочкой от коктэйля контакт пустить! - ахахахахаахахахахахахаха
Как говорят на канале "Независимый Эксперт" мир коррозии :)
Сашка, БУДЬ ЗДОРОВ :) 40:02
скутер-патруль, Матвеев показывает, какие продают скутера барыги
желаю вам мойку для агрегатов, в вашу мастерскую. ну или спонсора который подарит )))
Ежедневная обязательная производственная травма = ЕОПТ, почти ЁПТ
Этот мопед в стратосферу запускать можно.Только потом можно не переживать за посадку.Он в воздухе испарится.
30:58 Тот момент, когда электронная сигарета уже не торкает)))
лайк за стеб над немагией
Огонь мопед XD
"Чти Догмат, но включай и Голову. Ибо не всякий провод, обозначенный на схеме "черным" воистину черен, и не всякий "белый" на самом деле бел. Помни - неисповедимы пути Конвейера, и Руководство По Ремонту следует уважать, но понимать метафорически."
А вообще легкая мототехника выгодно отличается от авто тем, что при виде такого безобразия можно не разбираться, а выдернуть всю проводку нахрен и собрать новую по схеме, причем с нормальными жирными проводами, с нужным количеством и расположением разъемов, без скруток, без изоленты. Да, и положить жгуты в нормальные гофротрубки, которые потом хомутиками к раме притянуть.
это не балластное сопротивление. это термодатчик для подогрева карбюратора!
кинь в морозилку и через некоторое время прозвони. после нагрева он звонится перестанет.
Жека прогрей движок, открой газ и меряй компрессию. Я на ёбре тоже на холодную с закрытым газом померял 7 атм показал, а на прогретом с открытой ручкой газа 11!!
Максим Варавка он со снятым инжектором мерял, какой нахер еще газ?
тока на бурге де компресор стоит нада накидывать сколько то очей и будет сщастие и мереют на прогретом движке
Вы колодки салидолом мажте, чтоб быстрее разрабатывались! Помогает огонь!
Бодренько шостик ездить начал...
40:03 Будь здоров)))
Женек ,а ты дозиметр на всякий случай взять не хочешь, а то мало ли. Привезут из Фукусима, он ведь и без ламп от радиации святиться может.
10000% что он плавал )
Жень,а что масло не залил в цилиндр,когда компрессию мерил,может там в клапанах проблема,а не ЦПГ.
Сергей Лавров поддержу,неясен сей аспект.
pomogite a!! pocemu posle zimi skuter naca az davatj razradku pri srednem oborotah 5 volt pri max 2 volta na holostom 10 ?
Ну что могу сказать алеоп))))))
Зато пластик на лиде отличный .Самое главное)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
скорее всего ваш ржавый мотоцикл работал в япончиском порту
Женек, нихрена ты не понимаешь. Разъем резиной залепили шоб не гремел об раму на кочкарях)))
Нехрена вы не понимаете в экранированной проводке)) для боевых действий мопед готовился)))))))
супротек поможет! побольше залить и вырастут новые кольца и наростут стенки цилиндра и востакновица хон
Проводка огонь,ржал от души.Постоянно с таким же гемором сталкиваюсь,поддерживаю по поводу мелких тюнеров.
Скорее всего компрессия ушла из за проблем с клапанами, из за этого и нагар в инжекторе. Поправте если ошибаюсь)
Евгений, черно-желтый идет на нагревательный элемент карба(зимняя функция)
А мне показалось, что это не тряпочная изолента, а тупо лейкопластырь...
джапанских Утопленников надо еще на фукусиму проверять! а то мало ли в какой солёной воде они плавали...
повторюсь,ипонцы в море не льют они в баках копят водичку ту.
ну так то, после аварии они брали морскую воду для охлаждения и потом сливали ее обратно, из россии им отправляли установку для очистки воды дабы не гадили в мировой океан
представь сколько им нужно было баков, что бы собрать всю воду которой они реакторы заливали
У нас это самое наши полномочия все©классик
Конечно там компрессии не будет, там клапан выпускной приоткрывается чтоб стартеру легче было.