Жаль, что у Евгения нет большого тёплого гаража. Хорошо что мастерская есть - зимой будет где заниматься теми или иными делами. Всем здоровья, успехов, мира, счастья.
Люблю смотреть ваши фильмы о путешествиях на замечательную уральскую природу. Ну а в межсезонье технику приготовить - святое дело. Готовь, как говорится, телегу зимой☝️
Здравствуйте, Евгений! Очередная приятная неожиданность от вас) Конечно, смотреть как вы из чего-то делаете классные вещи гораздо интереснее, но здесь интерес в другом - как вы относитесь к имеющемуся у вас вроде бы и нужному имуществу. Почитал комменты ваших подписчиков - одни предлагают оставить движок, другие согласны с вашим решением. Я присоединяюсь ко вторым. Будь у вас склад, можно было бы держать движок до появления покупателя или по заказу клиента привести его в нормальное рабочее состояние, а так... Все правильно. И еще. Из тех же комментов узнал, что сейчас нет монетизации на этом канале, а в дзене есть. Конечно же сейчас все оформлю там. Может вам не стоит стесняться и надо прямо сказать подписчикам - ребята, нужна ваша поддержка на дзене? У вас очень качественный продукт, думаю поддержат почти все.
Привет Евгений! У нас такая жесть спогодой. А гараж действительно нужен, хоть из валежника и то не под открытым небом. Ты кинь, как говорится клич. Чем сиожем, тем и поможем.
На двигателе 2105 самое ценное, это целая (без обломов) крышка клапанов. Очень часто по дурости при затяжке ломали угловые отверстия. Распредвал оставь себе в запас, мало ли. Не знаю ка сейчас, но лет 15 назад хороший комплект крышка + вал только у знакомых продавцов можно было взять. К слову рокеры тоже. Работал на ремонте ВАЗовских движков, всегда зап/части такого рода брал, причем с гарантией. Если что меняли без вопросов. На вид рокеры уже неплохо подтерло, грань набило.
Добрый день, Женя! Неплохой в общем движок, откапиталил бы в лёгкую, незадорого, запчастей море, и под какой нибудь новый проект пригодился бы! А так, был движок, и нет...
Здорово Женя. У нас продавали блок новый в зборе от классики, коленвал поршня. Ставь головку и кое что собрать на мотор. Цена была двадцать пять тысяч.
Всех, естественно, не залайкаешь, очень много комментарий. Вот решил написать, что все пишут только положительные высказывания в адрес Евгения. Он этого достоин.
Эххх весь 2024 год потратил на восстановление ваз2105 именно с таким мотором. На вб нашел на него ремень ролик, комплект прокладок всех. Пятерка вещь тех лет, буду на работу ездить)
Такие моторы ставились на пятерки непродолжительное время, ещё во времена СССР. В последствии перешли на другие моторы, а этот на автоВАЗе на прижился.
@@maxx23AK редкий что он именно свой родной 2105! а на семёрках пятерках которые катают таких уже нет с конца 80х .он был в свое время очень передовой двигатель.и отличался многим от обычных 2103 или 2106 двигателей
@@maxx23AKТы сосунок в этом еще, поэтому них..я не понял о чем речь!😂😂🙈 5рошный двиг стоял у меня на 4ке 1985 года вып. экспрот голландка! Ремень грм и 1,3 литра, работал -шелестел. Мотор неубиваемый
У меня на пятерке 1983 г. выпуска на шейке коленвала перевернуло вкладыши. Брат жены вручную его отшлифовал и я на нем ездил до 1997 года, т.е. 12 лет и красная лампочка давления ни разу не загоралась
Блин жалко такой конечно двигатель раскурочивать,очень передовой на тот момент ,много в нём было нового... тихий и экономичный один из любимых мною двигателей из линейки ваз классика
Женек привет🤝, как всегда лайк за видео, ты может снял бы для нас всех небольшой обзор твоего хозяйства всего, и что за забором твориться у тебя, я думаю всем интересно глянуть как ты живёшь и в каком месте. Я вот смотрю видосы и представляю а что там у Женька интересно за местность вокруг, как дом выглядит, что рядом есть?
Евгений Добрый день прости старого механика за советы но я думаю движок неплох откапиталил и будет у тебя всегда замена . Такой двигатель если по уму собрать ходит минимум 5000000 если не перегревать и сильно не крутить . Удачи в работе и конечно здоровья всей семье и брату.
Евгений молодец. Больше разного контента, больше подписчиков. Смотрим за кардоном вместе с рекламой, может поможет тебе заработать какую копейку на твои благие дела. Удачи, здоровья, победы.
Привет Евгений, я тоже думаю что это правильное решение, что сдать, что себе оставить, что то кому то надо, да токаря нынче хорошего сложно найти да и дорого, за разбор👍👍👍удачи
Крышка клапанов этого двигателя большой дефицыт. Они постоянно текут из за лопнувших или отломаных ушей крепления. Если крышка целая, то ее купят ценители.
Гайка шкива на коленвалу откручивается в первую очередь, Женя, пока мотор не разобран. Делается с помощью зубила и молотка это одним ударом. Времени три секунды занимает
если у вас это заняло 3 секунды, то наивно полагать, что гайки на всех моторах также легко идут, достаточно прогуглить эту тему, почитать форумы и убедиться что порой это ОГРОМНАЯ проблема, были случаи что не могли открутить в сервисах специнструментом и даже ломало её, до того прикипало всё!
@@brodni59 я откручивал гайки шкивов несчетное число раз. Удар через зубило откручивает 100%. Если крутить головкой, то надо тупо застопорить маховик спецпрмспособлением к примеру. Такую головку большую ты всегда открутишь метровой трубой. Ты не в том порядке мотор разбирал
@@НеЗагружаетсяПлохо "несчётное количество раз" - каждый понедельник и среду плановое снятие шкива коленвала)) Повторю - гугл в помощь - случаев когда эту гайку не получается открутить разными способами хватает и люди её даже ломали и потом высверливали из коленвала и удар зубилом в таком случае это как мёртвому припарка! Естественно проще было открутить гайку сразу, только откуда я знал, что кто-то там обильно пролил резьбу герметиком и поэтому она приклеилась намертво. Шкив я заблокировал когда снял поддон металлической полосой, и 12мм пруток приваренный к гайке не выдержал ударов кувалдой и сломался.
@@brodni59 некоторые дебилы крутят эту гайку не в ту сторону. Если застопорить маховик приспособлением, эту гайку хоть двухметровой трубой не сломаешь. Скорее головку. А вообще нагрев в помощь, когда гайки не откручиваются.
Вскрытие показало, что утиль хороший, весомый. Где ещё такой накопаешь-то? А тут и ехать далеко не пришлось. Твои ритуальные услуги наверняка окупятся. 😉
вот именно редкий и запы фиг найдёшь - пол города с Игорьком объездили чтобы ремень и ролик грм купить про запас, не нужно мне это счастье) Открытый ремень не нравится - для городской машины он конечно хорош, но для бездорожья.... Как представлю забуришься по капот в болотную жижу с плавающими в ней веточками, травой и т.п. - а тут ремень грм немного прикрытый пластиковыми щитками крутится... Закрытая цепь всё же надёжней и долговечней, хотя менять её конечно проблематичней.
Эээх.... Хороший двигло, реально хороший, но ссууууущий... и мягкий. Прокладки фиг найдешь на него. Переднюю крышку где лобовые сальники, на паронит ставил, увы, пропитался маслом и постоянно травит. Уровень всё держит, но пробегает зараза. Паронит нужен типов ПМБ-1 и вообще кайф. Если такой мотор собрать с шатунами 129мм и колено с ходом 80мм засунуть. Блиин... Прям в цвет! Думаю об этом уже ни один год. Когда нибудь реализую точно, оно стоит того.
Расслабляющее видео. Автору почет и уважение!
Большой респект хозяйственному Жене👍
Здоровья и бог в помощь!
Движок неплохой при грамотном подходе будет служить годами
Паучок в этом двигателе был единственным, что там было живым. ☺
Однако такой капитальной квартЁры лишился -- "Ого, и тут лазиЮт всякие... мародёры-надомники! Ищи вот теперь среди зимы другую..." 😆
Привет Женя!
Хорошо что есть хоть и маленькая но тёплая мастерская,есть чем занять себя и показать нам,нормуль!
Жаль, что у Евгения нет большого тёплого гаража. Хорошо что мастерская есть - зимой будет где заниматься теми или иными делами. Всем здоровья, успехов, мира, счастья.
Спасибо, присоединяюсь к Вашим пожеланиям, и Вам здоровья и мира
Спасибо!
Сейчас езжу на таком моторе, и не собираюсь выбрасывать. По мне один из лучших. Машина ваз 2104 4мкпп.
Дай бог тебе здоровья. Удачи тебе во всех твоих начинаниях Евгений.
Люблю смотреть ваши фильмы о путешествиях на замечательную уральскую природу. Ну а в межсезонье технику приготовить - святое дело. Готовь, как говорится, телегу зимой☝️
Здравствуйте, Евгений! Очередная приятная неожиданность от вас) Конечно, смотреть как вы из чего-то делаете классные вещи гораздо интереснее, но здесь интерес в другом - как вы относитесь к имеющемуся у вас вроде бы и нужному имуществу. Почитал комменты ваших подписчиков - одни предлагают оставить движок, другие согласны с вашим решением. Я присоединяюсь ко вторым. Будь у вас склад, можно было бы держать движок до появления покупателя или по заказу клиента привести его в нормальное рабочее состояние, а так... Все правильно. И еще. Из тех же комментов узнал, что сейчас нет монетизации на этом канале, а в дзене есть. Конечно же сейчас все оформлю там. Может вам не стоит стесняться и надо прямо сказать подписчикам - ребята, нужна ваша поддержка на дзене? У вас очень качественный продукт, думаю поддержат почти все.
*_Здравствуйте Евгений !!! Просмотр и Лайк для поддержки канала . Здоровья Вам и вашим близким , Друзьям !!!!!!!!!!!!!_*
Здорово с утра под чашку кофе никуда не торопясь посмотреть новое видео Евгения! Это кайф
Эти движки по моему на экспорт шли, лет двадцать таких не видел
Привет Евгений. Спасибо за очередное техническое видео. Тебе польза, а нам радость от просмотра. 👍
Женя, привет! Отличное видео. Спасибо 🙋♂️
Молодец Евгений. Без дела не сидишь.
Привет Евгений! У нас такая жесть спогодой. А гараж действительно нужен, хоть из валежника и то не под открытым небом. Ты кинь, как говорится клич. Чем сиожем, тем и поможем.
Столько красивых железок -всего 2000 ! Я бы знал - купил с самовывозом , просто для того чтобы с Женей очно познакомиться))
)))
На двигателе 2105 самое ценное, это целая (без обломов) крышка клапанов. Очень часто по дурости при затяжке ломали угловые отверстия. Распредвал оставь себе в запас, мало ли. Не знаю ка сейчас, но лет 15 назад хороший комплект крышка + вал только у знакомых продавцов можно было взять. К слову рокеры тоже. Работал на ремонте ВАЗовских движков, всегда зап/части такого рода брал, причем с гарантией. Если что меняли без вопросов. На вид рокеры уже неплохо подтерло, грань набило.
1300 на ремне, отличный мотор!
Добрый день, Женя! Неплохой в общем движок, откапиталил бы в лёгкую, незадорого, запчастей море, и под какой нибудь новый проект пригодился бы! А так, был движок, и нет...
Поддерживаю полностью. В ремонт этот двигатель не нужен. Ладно бы ещё 2103 или 2106.
Привет, Евгений. Молодец, постоянно в деле. Спасибо.
Если Евгений решит снять ролик,где он играет на скрипке -то тоже залипательно получится!
Жека привет! Для меня твои видео релакс.
Крым приветствует вас 👍👋
Вы меня порожаете, Вы все умеете.
Привет Доброе утро и хорошего дня и дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных спасибо г. Москва Павел👍👍👍 молодец
Всем доброго утра! Фунтик, не мерзни, скоро весна!🛠️🔩😁🌞
Весна в маю..
Привет, удачи в этом интересном деле. Хороший двигатель, тихо работает, была у меня гбц с него, 10 лет пытался продать, в итоге сдал на металл.
Хорошие видео у Жени👍И на заметку есть,что взять,и смотреть интересно👌
Огроменный респект в поддержку канала !!! ....
Здорово Женя.
У нас продавали блок новый в зборе от классики, коленвал поршня.
Ставь головку и кое что собрать на мотор.
Цена была двадцать пять тысяч.
Всех, естественно, не залайкаешь, очень много комментарий. Вот решил написать, что все пишут только положительные высказывания в адрес Евгения. Он этого достоин.
ВАЗ-2105 вершина эволюции "Жигулевской " классики.
Женек молодчина ! Смело можешь открывать сервис , думаю что от клиентов не будет отбоя . Привет из Самары !
Здорово Женя, блок можно отпескоструить , покрасить и стол классный из него в гараж получится, выкидывать жалко.
Я тоже думал, что разберу и место освобожу, но получилось все тоже самое.
Женек привет, Эдо ДВС ременный таких сейчас не найдёшь перибери его уйдет просто надо подождать ДВС этот работает мягко тихо подумай
Эххх весь 2024 год потратил на восстановление ваз2105 именно с таким мотором. На вб нашел на него ремень ролик, комплект прокладок всех. Пятерка вещь тех лет, буду на работу ездить)
Да этот ДВС сейчас в ремонте дорог, проще купить Б/у на разборе. Всё как и всегда 👍👍🖐
Да. Сейчас капиталить двигатель не выгодно. 405на газель ремонтировал обошёлся под 100ку
На разборке такое же говно и возьмешь,хотя обычно долбаёбы платят трижды!!!,.
Иваныч , там такие же))).
Года 2 назад 405 капитала под сотку! Зато уверен в своём газельвагине)) а на разборе берёшь кота в мешке !
@@gazgazelvagin222 поэтому всегда сам ремонтирую чтобы быть уверенным
Пятерошный хороший мотор, но редкий. Сейчас наверное на него запчастей не найти. А так в сравнении с цепными моторами работает значительно мягче .
а чем он редкий?
пятёрок-семёрок даже по столицам ещё нарезает дофига.
Если судить по авито, то запчастей на них больше, чем на чётвёрку
Такие моторы ставились на пятерки непродолжительное время, ещё во времена СССР. В последствии перешли на другие моторы, а этот на автоВАЗе на прижился.
@@maxx23AK редкий что он именно свой родной 2105! а на семёрках пятерках которые катают таких уже нет с конца 80х .он был в свое время очень передовой двигатель.и отличался многим от обычных 2103 или 2106 двигателей
Совершенно верно!
@@maxx23AKТы сосунок в этом еще, поэтому них..я не понял о чем речь!😂😂🙈 5рошный двиг стоял у меня на 4ке 1985 года вып. экспрот голландка! Ремень грм и 1,3 литра, работал -шелестел. Мотор неубиваемый
если один собрал другой всегда разобрать сможет👍 и себе запас пригодится
для вазовского калена это не износ, вкладыши заменить и будет счастье!
У меня на пятерке 1983 г. выпуска на шейке коленвала перевернуло вкладыши. Брат жены вручную его отшлифовал и я на нем ездил до 1997 года, т.е. 12 лет и красная лампочка давления ни разу не загоралась
спасибо за видосики всегда интересно и настроения поднимается👍
Приятный нежданчик!)
Блин жалко такой конечно двигатель раскурочивать,очень передовой на тот момент ,много в нём было нового... тихий и экономичный один из любимых мною двигателей из линейки ваз классика
05 движки давно уже своё отходили....
Хотя крутились они получше цепных, да и поршни клапана не гнули
Женек привет🤝, как всегда лайк за видео, ты может снял бы для нас всех небольшой обзор твоего хозяйства всего, и что за забором твориться у тебя, я думаю всем интересно глянуть как ты живёшь и в каком месте. Я вот смотрю видосы и представляю а что там у Женька интересно за местность вокруг, как дом выглядит, что рядом есть?
Видео, как всегда, заслуживает ЛАЙК 👍
ставь поршни 2108 в этот мотор будет огонь. после армии была 2105 с 5 двигателем и поршнями 82мм ехала отлично.
Женя, с помпы фланец с тремя оиверстиями легко снимается съемником. Напрессуй от старой помпы, которая течет
Евгений Добрый день прости старого механика за советы но я думаю движок неплох откапиталил и будет у тебя всегда замена . Такой двигатель если по уму собрать ходит минимум 5000000 если не перегревать и сильно не крутить . Удачи в работе и конечно здоровья всей семье и брату.
расточка под следующий размер и притирка, прирезка клапанов, закинуть сальнички новые ремешок и новы мотор будет!
нет уж, приезжайте - отдам за недорого)))
@@brodni59 😄 жалко на металлом, ведь кто то любит, пятые моторы. Может кто то все же заберет, не сдавай пока на металло лом. Блок хороший.
Блин вот это подгон....
Удачи Евгений 👍💪
Евгений молодец. Больше разного контента, больше подписчиков. Смотрим за кардоном вместе с рекламой, может поможет тебе заработать какую копейку на твои благие дела. Удачи, здоровья, победы.
Вот разобрал двигатель,а завтра кто то прийдёт и ему очень срочно нужен будет именно пятерочный двигатель. 😆😆😆
так всегда)))
Добрый вечер, отличное видео, для себя кое что почерпнул, Вы большой молодец! Так держать! 👍👍👍
Приветствую ! Разобрал таки динозавра , еще чутка и он уже в музей сгодился бы
Молодец 👍👍👍👏🤝☝️ у тебя как всегда очень интересные видео 👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪👏👏👏👏👏
Познавательно!
Молодец, теска, смотрю твои видео с большим удовольствием!
Один лысый мужик -это наверное Игорь))
Привет Женя с Анапы ты мастер
Почти живой мотор.
Женя привет из Германии отремонтируй его будет классно но и прозапас тебе
Неожиданно, но приятно! ...или как там? ))В общем, порадовал видосиком!
Un grand professeur 👍👍👍👍
Супер внеочередной ролик молодец
Привет что хочешь сохранить распредвал, ракира смазуй салидолом а-то заржавеют быстро, калено оставь
Привет Евгений, я тоже думаю что это правильное решение, что сдать, что себе оставить, что то кому то надо, да токаря нынче хорошего сложно найти да и дорого, за разбор👍👍👍удачи
Эти моторы уже как динозавры. Не выбрасывай ни чего.
Евгений правильно делает - сначала на выкладывает на Дзене.потом на ютубе. там хоть монетизация есть. призываю подписчиков смотреть Евгения на Дзене
в поисках шамбалы, смотрю Женю с рекламой в ютубе. Это ему выгодней, чем на Дзене. Думаю, что не ошибаюсь.
@@r_r565 вот это самоотверженность, спасибо)))
Правильно рассуждаешь. Запчастями дороже получится.
Валя, привет ! Не забудь появиться на каком- нибудь из твоих каналов 21 декабря, тебя ждёт приятный сюрприз. Я твои каналы знаю
Сколько теперь болтиков и гаечек в запасе!
Крышка клапанов этого двигателя большой дефицыт. Они постоянно текут из за лопнувших или отломаных ушей крепления. Если крышка целая, то ее купят ценители.
Здравствуй Евгений! Тебе надо идти инженером проектировщиком на АвтоВАЗ!)
Жалко двигун. Можно было бы отремонтировать. Я на гораздо худшем езжу, и то планирую ремонт. Ну да ладно, хозяин барин.👍
Спасибо.
Спасибо, 🤝 Женя!!! С удовольствием 😁👍 посмотрели!!!😊👋✊
Ура ещё видос класса супер спасибо.ураааааа
Отлично!!!
Гайка шкива на коленвалу откручивается в первую очередь, Женя, пока мотор не разобран. Делается с помощью зубила и молотка это одним ударом. Времени три секунды занимает
если у вас это заняло 3 секунды, то наивно полагать, что гайки на всех моторах также легко идут, достаточно прогуглить эту тему, почитать форумы и убедиться что порой это ОГРОМНАЯ проблема, были случаи что не могли открутить в сервисах специнструментом и даже ломало её, до того прикипало всё!
@@brodni59 я откручивал гайки шкивов несчетное число раз. Удар через зубило откручивает 100%. Если крутить головкой, то надо тупо застопорить маховик спецпрмспособлением к примеру. Такую головку большую ты всегда открутишь метровой трубой. Ты не в том порядке мотор разбирал
@@НеЗагружаетсяПлохо "несчётное количество раз" - каждый понедельник и среду плановое снятие шкива коленвала)) Повторю - гугл в помощь - случаев когда эту гайку не получается открутить разными способами хватает и люди её даже ломали и потом высверливали из коленвала и удар зубилом в таком случае это как мёртвому припарка! Естественно проще было открутить гайку сразу, только откуда я знал, что кто-то там обильно пролил резьбу герметиком и поэтому она приклеилась намертво. Шкив я заблокировал когда снял поддон металлической полосой, и 12мм пруток приваренный к гайке не выдержал ударов кувалдой и сломался.
@@brodni59 некоторые дебилы крутят эту гайку не в ту сторону. Если застопорить маховик приспособлением, эту гайку хоть двухметровой трубой не сломаешь. Скорее головку. А вообще нагрев в помощь, когда гайки не откручиваются.
@@НеЗагружаетсяПлохо так я сваркой и разогрел, только тогда кое как пошла
Удачи!
МУЖИК ВОССТАНОВИ ДВИГАТЕЛЬ ЭТО БУДЕТ ПРЕКРАСНО ТЫ И СЕБЯ БУДЕШЬ ХОРОШО ЧУВСТВОВАТЬ
Первый раз вижу классику с ремнем😳
Выпускались в конце 80-тых.
я на нем езжу ..даже)
Евгений здравствуйте, у меня вопрос а почему на жигулевском ДВС стоит ремень а не цепь?
Жень а места под полноценный гараж нету чтоб построить??
нет, надо землю покупать
Вскрытие показало, что утиль хороший, весомый. Где ещё такой накопаешь-то? А тут и ехать далеко не пришлось. Твои ритуальные услуги наверняка окупятся. 😉
Да, цены так взлетели, что скоро до Луны дотянут. Без всякой лунной программы. Причем, по всем экономическим направлениям..
Ради такого дела можно и купить
Очень редкий мотор в наши времена.я бы оставил . тихий мотор, за счёт ремня.
вот именно редкий и запы фиг найдёшь - пол города с Игорьком объездили чтобы ремень и ролик грм купить про запас, не нужно мне это счастье) Открытый ремень не нравится - для городской машины он конечно хорош, но для бездорожья.... Как представлю забуришься по капот в болотную жижу с плавающими в ней веточками, травой и т.п. - а тут ремень грм немного прикрытый пластиковыми щитками крутится... Закрытая цепь всё же надёжней и долговечней, хотя менять её конечно проблематичней.
@@brodni59 согласен с тобой. 👍
Уважуха!
Эээх.... Хороший двигло, реально хороший, но ссууууущий... и мягкий. Прокладки фиг найдешь на него. Переднюю крышку где лобовые сальники, на паронит ставил, увы, пропитался маслом и постоянно травит. Уровень всё держит, но пробегает зараза. Паронит нужен типов ПМБ-1 и вообще кайф. Если такой мотор собрать с шатунами 129мм и колено с ходом 80мм засунуть. Блиин... Прям в цвет! Думаю об этом уже ни один год. Когда нибудь реализую точно, оно стоит того.
А разве было видео про замену движка на шестерошный?
Этот движок с ремнем ГРМ вроде 1,3 объемом
8:20 Ахах рыболовная сеть на фильтре ахах ...!
Спасибо за видео привяжи в комментариях карту любого банка пожалуйста комиссия на юмани большая(((