Антон, обалденное изложение теории. В каждом видео нахожу множество ответов на волнующие вопросы. Вот только меня удивляет малое количество просмотров. Для меня в твоих роликах просто клад информации. Спасибо огромное за твою работу.
Спасибо Вам за этот ролик! Грамотная подача и краткость изложения помогли мне, наконец-то, понять принцип работы системы моновпрыска как единую систему. Прямо разложили "по полочкам". Теперь он перестает быть для меня "черным ящиком", коим он оставался при изучении документации от Bosch. С нетерпением жду новых выпусков. Удачи Вам!
Как надо настраивать ГБО и Моновпрыск? Подскажите пожалуйста 😢 у меня болт заслонки накручен(который в эпоксидка был), все работает вроде более менее нормально, но хочется сделать нормально. Я думаю этот болт крутили из-за гбо
У меня так же долго надо маслать стартером , а если выключил зажигание и второй раз заводишь то с пол пинка заводится , я заметил происходит это при низком уровне бензина в баке . После заправки хотя бы 10 л , то с пол пинка заводится. Я уже знаю , если долго маслает после ,скажем получасовой стоянки значит мало бензина и надо заправляться и после заправки этот глюк пропадает. У меня плохая привычка ездить на низком уровне топлива в баке , практически езжу до того , что стрелка в красной зоне почти всегда . Машина Пассат В 3
Загорелся идеей, сделать моновпрыск на своем моторе. Удивили производители: в ДВС используется одновременный впрыск (форсунки срабатывают каждый такт). Удивляет квалификация мастеров, по ремонту и обслуживанию автомобилей, сколько не разговаривал в разных мастерских - все глаза таращат: говорят, что такого в принципе не возможно. Останавливает осуществление моей идеи то, что надо делать много механических доработок по впуск. системе мотора. Такие вот дела. А пока : имеем повышенный расход топлива. Меньше 9л/100км - не получается сделать. Да, машина Тойота Спринтер Кариб, 2000г.вып. с 1.8л двс (7A FE).Если по честному - не ожидал от "япов" такого. (был в шоке, увидев на моторе трамблер) За ролик, лайк однозначно.
Спасибо за видео, долго искал такой контент
Спасибо за труд. Очень познавательно. Ждем видео по долговременной корекции.
Просто КРАСАВЧИК!
Антон, обалденное изложение теории. В каждом видео нахожу множество ответов на волнующие вопросы. Вот только меня удивляет малое количество просмотров. Для меня в твоих роликах просто клад информации. Спасибо огромное за твою работу.
Ясненько, чётенько.
Спасибо за информацию! У самого audi 80 b4 с моновпрыском, часть ответов на вопросы прояснились.
Моновпрыск отличная штука,поставил себе на жигуль,на "уставший" мотор и понял что очень не зря)
@Олег Титов от гольфа на канале посмотри.
Обалденный видос! СПАСИБИЩЕ!!!! Очень четко!
Пожалуйста
Спасибо Вам за этот ролик! Грамотная подача и краткость изложения помогли мне, наконец-то, понять принцип работы системы моновпрыска как единую систему. Прямо разложили "по полочкам". Теперь он перестает быть для меня "черным ящиком", коим он оставался при изучении документации от Bosch.
С нетерпением жду новых выпусков. Удачи Вам!
Спасибо за отзыв :)
Информация про мега сквирт в поисковике довольно интересная
Здравствуйте,может я что-то пропустил но какой датчик отвечает за коэффициент скорости открытия дросельной заслонки?
Спасибо! Чувствую идет дело к полноценному эбу )
теоретически ,можно сделать газоанализатор с лямдазонда?
Как надо настраивать ГБО и Моновпрыск? Подскажите пожалуйста 😢 у меня болт заслонки накручен(который в эпоксидка был), все работает вроде более менее нормально, но хочется сделать нормально. Я думаю этот болт крутили из-за гбо
Одно так и не понял, лямда корекции быстрые или медленые? Или где?
Если зажигание выставлено не точно какие проблемы могут быть?
Подскажите схемы работы абсорбера и влияет это на обогощение смеси то есть идёт ли из абсорбера лишний воздух и почему?
утверждать не буду но скажу что, что адсорбер нужен более как для экологии, газы из бака подаются на дожигание в моновпрыск вот и все
Приветствую! Было бы к месту снять ролик. Диагностики по таблице (блинк-код) audi 80. У меня ни чего не вышло(
Или альтернативные варианты диагностики. Было бы интересно ознакомиться. Заранее благодарю.
у тебя не запускается диагностика?
скажите почему плохо заводится дольше стартером крутить надо со второго раза с полпинка. ?????????7
Проверяйте ДТОЖ
@@pilotengineering проверял истарый ставил что еще может быть?
У меня так же долго надо маслать стартером , а если выключил зажигание и второй раз заводишь то с пол пинка заводится , я заметил происходит это при низком уровне бензина в баке . После заправки хотя бы 10 л , то с пол пинка заводится. Я уже знаю , если долго маслает после ,скажем получасовой стоянки значит мало бензина и надо заправляться и после заправки этот глюк пропадает. У меня плохая привычка ездить на низком уровне топлива в баке , практически езжу до того , что стрелка в красной зоне почти всегда . Машина Пассат В 3
Загорелся идеей, сделать моновпрыск на своем моторе. Удивили производители: в ДВС используется одновременный впрыск (форсунки срабатывают каждый такт).
Удивляет квалификация мастеров, по ремонту и обслуживанию автомобилей, сколько не разговаривал в разных мастерских - все глаза таращат: говорят, что такого в принципе не возможно.
Останавливает осуществление моей идеи то, что надо делать много механических доработок по впуск. системе мотора.
Такие вот дела. А пока : имеем повышенный расход топлива. Меньше 9л/100км - не получается сделать.
Да, машина Тойота Спринтер Кариб, 2000г.вып. с 1.8л двс (7A FE).Если по честному - не ожидал от "япов" такого. (был в шоке, увидев на моторе трамблер)
За ролик, лайк однозначно.