все имеено так и было - на холодную пару минут дымит. после вскрытия еще и поршневые и маслосьемные кольца прикипели. пробег был в районе 200 тыр j20A. после замены колец и колпачков прошел уже 100 полет нормальный, масло от замены до замены почти уровень!!!
У меня был такой лексус,продал при пробеге 300т,я был третий хозяин уверен до меня пробег был скручен, но никаких проблем не было с двигателем, а у этой машины пробег в районе 400-450т
Андрей, брат! ты красавчик, сними что-то про горячие моторы БМВ все после Мсерии, они алюммагний я встрял, и димексиднул по лайту, но долго, ехать стала хорошо и не гавкает, короче изучил конструкцию и рескнул. А вот по колпочкам она видать и течет, по утру дымка и вонька, спасибо что подтвердили диагноз. Н52Б25-196км
Розовый флажок на натяжителе говорит о том, что натяжитель уже меняли (стоит модифицированный). Изначально стоит оранжевый флажок. Очень сомнительно что пробег настоящий.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста если сможете, машина ваз, дымит двигатель когда прогрет и когда газуешь, поршень в мокрый, свечи и резьба мокрые, на холодную дыма нет вообще пока не прогреется, при первом запуске тоже дыма нет, на холостом ходу тоже нет, акцент весь на том, что как только прогревается двигатель, становится рабочая температура двигателя, двигатель начинает дымит но не на холостых, а только когда начинаешь прогазовывать, большое спасибо за ранее!!!
если после простоя на холостых на прогретый двигатель при трогание сизый дым после пропадает ?утром на холодную небывает только как поездишь,началось после гринола тыс км
Чтобы такой мотор усосать как в этом случае надо его при минус 50 заводить наверное, либо пробег там нифига не 198 тысяч, а 498 тысяч. Судя по прошлому видео где 300 с чем-то и колпачки не текут.
Приветствую 🤝 я наверное один только не понял одного🤔🥴😁 вроде всегда считалось на V образных ДВС BANK 1 это по ходу движения правая сторона, а на видео автор говорит по другому , поправьте пожалуйста?
Подскажите купил Постоловский и при проведении скрипта Px комп зависает,смотрел ваше видео вы сказали покажете как доработать разрядник но так и не показали.
ему бы для начала промывку хорошую сделать, раскоксовку пару раз с периодом в 5-10 тысяч, почаще масло менять нормальное, а потом уже видно будет, что конкретно с движком делать. А то там нагар на стенках аж кусками слоится)))
Подогрели двигло походу, вот и проблемы.Они не сразу , а постепенно когда не сильный перегрев вылазят. И химозой походу побаловались,колпачки или разъело или задубели.
Добрый день низнаю куда написать но маленько не по теме но хочу у вас спросить есть разнитца в маслосьемных колпачках на 1zzt и 1NZ. Купил 16 колпачков от 1zzt фирмы NOK и мне кажется что они не садятся на место
Сейчас настало время когда серьезный ремонт авто не подъёмный по деньгам и наличию запчастей, и по всей видимости бу авто укатанные должны сильно дешеветь иначе они не нужны никому
А может быть так, что картерными газами масло гонит во впуск, а со впуска по каналам оно типо попадает в цилиндры? И создаётся псевдовпечатление о текущих колпачках?
Самый нормальный ремонт для этого двигателя, это капиталка. Сам сказал, колечки закоксованы. Ты же прекрасно понимаешь, к чему приводит раскоксовка. Масла в лилиндрах много из-за этого тоже. И абразив от раскоксовки убьёт мотор.
Здравствуйте. Как Вы считаете, лить минералку 15w40 и менять через 5 тыс. км. разумно или нет? На канале масленный клин поднимали этот вопрос. Естественно, не с вашими зимами, а где зимой до минус 15-ти. Интересует Ваше мнение.
Доброго времени суток Андрей, с удовольствием к вам бы приехал, процедура очень трудоёмкая. Я по вашей методе реанимировал пежо 308 ер6 ,расход был 1л на 1000 ,сейчас на 7 т 600гр ,последовательность такая, BG 109 в старое масло ,Гзокс ,слив масло ,и опять в полусинтеику не доргую BG109, новое масло и 115 ,у меня дилема,стоит ли повторить опять так же ,или просто обойтись BG109 в качестве профилактики ? Спасибо)
Андрей, подскажите, на наклоненном двс, а именно на Ауди 100 , чем и как лучше сделать раскоксовку колец? Сильно текло масло по направляющим, сейчас исправил. Но всё равно ещё дымит, на хх нет дыма но при нагрузке и оборотах выше 2000-2500 есть дым.
@@АндрейТоскин мотор - рядная пятёрка. Понял наклоним. Сквид вне доступа. У нас колхоз ещё больше чем ваш)))) Какую из пенных более подходящую рекомендуете в данном случае? В магазине из пенных есть лавр и валера, других нет. Но если есть артикулы по другим препаратам, то можно попробовать заказать. Димексид в данном случае есть ли смысл применять сверху? Или только снизу в масло? (поддон отмыт от краски) Или вообще воздержаться от ДМСО?
@@Андрей_Александрович могу сделать. Но ГБЦ ремонтировалась совсем недавно и поэтому помню состояние . Хона практически нет, но и задиров на стенках нет совсем. На поршнях был нагар. Клапана были очень грязные и мокрые до ремонта . Чистил щеткой на дрели. Свечи сейчас чистые. Очень не большой белесый налёт. Топливо - газ .
Конечно там v8. Но, я думаю, эти 2 свечи очень неудобно доставать, так как они ближе к салону расположены. Смысл видео показать суть, как проводить диагностику, и что можно там увидеть. А количество выкрученных свечей не так важно.
Дядь Андрей, скажи какой бы внедорожник выбрал, если бы вам предоставили такую возможность и +200/300 тысяч на его обслугу. Именно из полноценных внедорожников б/у и 100 000 км пробега. Бенз/дизель - какой бы мотор себе выбрал в итоге?
Братец, надеюсь Андрей увидит вопрос. Но для такого мало информации. Нужно знать регион проживания, какой бюджет на покупку авто, ну и собственно к чему сам склоняешься.
Стоит ли регулировать клапана на 2az? Пробег уже 320к При работе двигателя идёт одиночный стук характерный какой то (так так так так) мотористы говорят, что это поршень бьёт по своей стенке. Правда ли это? Спасибо за ответ за ранее
Я на 170тыс км менял маслосъемные и регулировал зазор клапанов а так как снимал гбц то и притер клапаны. Стаканы на EXIST е заказывал, дороговато. Между собой не менял - только новые по замерам и таблице. 2AZFE Замер не сложен, Прокладка нужна будет. Да и ждать 2 недели доставку стаканчиков. У нас точить стаканчики не смогли нигде, или не хотели.
Над пружиной с клапаном стоит толкатель клапана, попроще - нумерованный стаканчик - Lifter valve ( например , 13751-46230, 133751-46220, тд) им регулируется зазор между клапаном и распредвалом. В мануале все расписано. У Андрея есть видео как промерять зазоры.
187 тысяч и потекли ... то есть рассохлись .. то есть возможен был перегрев ... может не такой крименальный но был .... и потекли они потом разом постепенно ... по любому тут старость роль маленькую играет ... склоняюсь к локальному перегреву ....
Там точно больше 400000 пробега, а то и больше. Каждый продавец скручивал по 50000 как минимум. А с таким родным пробегом я думаю их на всю РФ меньше 50 машин. Есть же видео на канале с LX где видно состояние двигателя при пробеге 289000 и то там то же факт, что родной.
@@ВладимирЕфремов-ы2в , цепь на них на 40000 брякать начинает при прогреве, три машины на гарантийные были с обрывов не заклиненых шатунов 5-6цилиндров
@@АндрейТоскин Лайк! Надо бы записаться на эту процедуру. А то при мне звонили вам и там какой-то Влад ответил, что менять масло ЭУР не умеем и самого масла нет. Кому верить непонятно.
да это кольцам пезхда, и колпачкам!! раскоксовать керосином колпачки махнуть, и еще походит тысяч 500.. масло тойота просто не хер лить и менять раз в 6000
А знаете почему такой мотор усосоный, как в коментах написали на током пробеге. Купят тачку а каждых 10 тыс. км денег нет на ведро хорошего масла и меняют через 20 тыс. км.
чо-то владельцы намутили, похоже химией баловались, хон живой, а все колпачки текут, ладно там один, два, или три, а тут все, прям лавиной пришёл писец колпочкам
Жду видео о замене сальников клапанов и раскоксовку. Удаление кокса особенно, уж больно не мало его. В коллектор глянуть надо было бы.
Хорошие видосы пошли ,спасибо контент бомба
все имеено так и было - на холодную пару минут дымит. после вскрытия еще и поршневые и маслосьемные кольца прикипели. пробег был в районе 200 тыр j20A. после замены колец и колпачков прошел уже 100 полет нормальный, масло от замены до замены почти уровень!!!
У меня был такой лексус,продал при пробеге 300т,я был третий хозяин уверен до меня пробег был скручен, но никаких проблем не было с двигателем, а у этой машины пробег в районе 400-450т
Был лх570 09года, продан на 420, без намека на дым , тут трахали двигло, масло меняли не во время
@@vasilev_
Так мотор 3ur официально признан миллионником. У него максимальный зарегистрированный пробег без капиталки, то ли 1.2, то ли 1.3 млн км.
Снимите процесс замены МСК без снятия ГБЦ при помощи компрессора
th-cam.com/video/VI6lfj_HfXQ/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%A2%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BD
Как всегда на высоте 👍👍 не останавливайтесь Всем добра 🚀🚀
Тут пахнет не только колпачками.
Очень , очень даже не только 😀😀😀
Контрактным 3ur пахнет или свапом на дизель 🤣🤣🤣
Дизел как Вин дизел стоит
Тут пахнет смотанным пробегом))) тысяч на 300
Давай капиталку делай этого мотора по всем тонкостям и моментом затяжки и меткам
Спасибо. Удачи и здоровья Вам.
Это лучший видеоэндоскоп который я видел. Приехал бы к вам на диагностику того же масложора TSI 1.8, но уж очень далеко
Меняй поршневую
Андрей, брат! ты красавчик, сними что-то про горячие моторы БМВ все после Мсерии, они алюммагний я встрял, и димексиднул по лайту, но долго, ехать стала хорошо и не гавкает, короче изучил конструкцию и рескнул.
А вот по колпочкам она видать и течет, по утру дымка и вонька, спасибо что подтвердили диагноз.
Н52Б25-196км
Колхозники, с днём капитуляции Берлина вас!
Воевать хочешь?
Подскажите, на дизелях эндоскопию делают? Или просто проблемно добраться... Все видео про бензинки..
Розовый флажок на натяжителе говорит о том, что натяжитель уже меняли (стоит модифицированный). Изначально стоит оранжевый флажок. Очень сомнительно что пробег настоящий.
Чётко познавательно полезно ))))
Классно диагоностировал 👍👍👍
Лайк 👍 Андрей, как отличить что масло уходит через колпачки, а не через кольца?
Жду видео, когда будут отсюда снимать газ.))
Ни чего нового но всё предельно грамотно и интересно.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста если сможете, машина ваз, дымит двигатель когда прогрет и когда газуешь, поршень в мокрый, свечи и резьба мокрые, на холодную дыма нет вообще пока не прогреется, при первом запуске тоже дыма нет, на холостом ходу тоже нет, акцент весь на том, что как только прогревается двигатель, становится рабочая температура двигателя, двигатель начинает дымит но не на холостых, а только когда начинаешь прогазовывать, большое спасибо за ранее!!!
если после простоя на холостых на прогретый двигатель при трогание сизый дым после пропадает ?утром на холодную небывает только как поездишь,началось после гринола тыс км
Хоня сегодня уж больно разговорчивая!=) В кадр не попала вот и злится!=) Лайк прожал!
3:38 “пользуйся тихой трещёткой а не шумным гайковёртом - спать мешаеш !!” )))
Чтобы такой мотор усосать как в этом случае надо его при минус 50 заводить наверное, либо пробег там нифига не 198 тысяч, а 498 тысяч. Судя по прошлому видео где 300 с чем-то и колпачки не текут.
У меня на ситроене, 640 тысяч, но такого я не видел! Свечи чистые, и масло не жрёт!
Скажите пожалуйста это шести цилиндровый движок или же восми , так как вы только 6 цилиндр проверили....
Приветствую 🤝 я наверное один только не понял одного🤔🥴😁 вроде всегда считалось на V образных ДВС BANK 1 это по ходу движения правая сторона, а на видео автор говорит по другому , поправьте пожалуйста?
Подскажите купил Постоловский и при проведении скрипта Px комп зависает,смотрел ваше видео вы сказали покажете как доработать разрядник но так и не показали.
про лексус было бы интересно увидеть продолжение
на рынке Якутска стоит, пару соток пробега скручено.
Здравствуйте!!!!!! Интересное Видео 👍.
ему бы для начала промывку хорошую сделать, раскоксовку пару раз с периодом в 5-10 тысяч, почаще масло менять нормальное, а потом уже видно будет, что конкретно с движком делать. А то там нагар на стенках аж кусками слоится)))
Подогрели двигло походу, вот и проблемы.Они не сразу , а постепенно когда не сильный перегрев вылазят. И химозой походу побаловались,колпачки или разъело или задубели.
Добрый день низнаю куда написать но маленько не по теме но хочу у вас спросить есть разнитца в маслосьемных колпачках на 1zzt и 1NZ. Купил 16 колпачков от 1zzt фирмы NOK и мне кажется что они не садятся на место
Колпачки второй раз поменял и всё также
Сейчас настало время когда серьезный ремонт авто не подъёмный по деньгам и наличию запчастей, и по всей видимости бу авто укатанные должны сильно дешеветь иначе они не нужны никому
А может быть так, что картерными газами масло гонит во впуск, а со впуска по каналам оно типо попадает в цилиндры? И создаётся псевдовпечатление о текущих колпачках?
может, проверить - снять шланг ВКГ и осмотреть- весь в масле - знач система ВКГ, нет - колпачки.
@@АндрейКлепиков-д4ш это понятно. Но в видео это не сделали, не сняли и не осмотрели гофру.
Там видно по клапанам который в масле который нет.
Смотри клапана
1:51 - видишь, впуск чистый. вопрос снят
Сколько будет стоить поменять маслосъёмные колпачки на Лексус 570 2010 гв ?
Почему колпачки, а не кольца? И пояему только при прогреве дымит, если колпачки?
Это что увас V 6 цилиндр странно как то ,у меня такой же лексу 570 V 8.
Почему показано только 6 цилиндров?
Самый нормальный ремонт для этого двигателя, это капиталка. Сам сказал, колечки закоксованы. Ты же прекрасно понимаешь, к чему приводит раскоксовка. Масла в лилиндрах много из-за этого тоже. И абразив от раскоксовки убьёт мотор.
Чё за бред написал?! 10 лет раскоксовку на всех машинах, не на одной хуже не стало! Бредятину не надо писать!!!
Надо это делать постоянно, а не как бараны, которые проедут по150-200 тыс, не инжектор не моют, не раскоксовку не делают, а потом капиталку делают 😂👍💩
@@serjserj3134
Надо масло раз в 6-7 тыс км менять и не страдать всякой ухйнёй.
Где ещё две свечи? Это же лексус, должно быть 8 цилиндров🤓
Я тоже в недоумении
так и не понял как без эндоскопа(который тупо не пролезет в дизель) понять что проблема в мск
Зачастили хозяева лексусов в колхозный дружный гараж
В чем проблема не могу понять
Дымит с утра
А где находится этот сервис?
Здравствуйте. Как Вы считаете, лить минералку 15w40 и менять через 5 тыс. км. разумно или нет? На канале масленный клин поднимали этот вопрос. Естественно, не с вашими зимами, а где зимой до минус 15-ти. Интересует Ваше мнение.
@@Дмитрий-з2ш5в спс
Доброго времени суток Андрей, с удовольствием к вам бы приехал, процедура очень трудоёмкая. Я по вашей методе реанимировал пежо 308 ер6 ,расход был 1л на 1000 ,сейчас на 7 т 600гр ,последовательность такая, BG 109 в старое масло ,Гзокс ,слив масло ,и опять в полусинтеику не доргую BG109, новое масло и 115 ,у меня дилема,стоит ли повторить опять так же ,или просто обойтись BG109 в качестве профилактики ?
Спасибо)
@@Дмитрий-з2ш5в Спасибо, конечно, но поддон крашеный.
@@Дмитрий-з2ш5в
Кольца напитываются димексидом, отходят, моются, а потом разрушаются.
Дым пропал после замены???
Может втулки клапанов бегут?
По какому адресу находитесь?эндоскопом проверить хочу тоже
Хочу в рядную шестерку глянуть этим чудом...
Пошол пошол контент пошоёль 😂👍даже хонда одабрят👍👌
Раскоксоваться это продимиксидться ???
Здравствуйте Андрей Скажите пожалуйста Какая улица у вас адрес
А если при прогазовке дым масляный то это колечки маслосъемные да?
А вы чем раскоксовываете?
Здравствуйте, подскажите где находится ваш сервис
Мотор уже кончился, а они колпачки решили поменять. Ну удачи
Можно ваш номер.хочу посоветоваться по видео и фото мне бы примерно хоть бы сказали . Ролик про диагностику на расстоянии видел
Андрей, подскажите, на наклоненном двс, а именно на Ауди 100 , чем и как лучше сделать раскоксовку колец? Сильно текло масло по направляющим, сейчас исправил. Но всё равно ещё дымит, на хх нет дыма но при нагрузке и оборотах выше 2000-2500 есть дым.
Сквид или пенные раскоксовки. Можно авто наклонить и раскоксовывать сперва одну сторону, потом другую
@@АндрейТоскин мотор - рядная пятёрка. Понял наклоним.
Сквид вне доступа. У нас колхоз ещё больше чем ваш))))
Какую из пенных более подходящую рекомендуете в данном случае? В магазине из пенных есть лавр и валера, других нет. Но если есть артикулы по другим препаратам, то можно попробовать заказать.
Димексид в данном случае есть ли смысл применять сверху? Или только снизу в масло? (поддон отмыт от краски) Или вообще воздержаться от ДМСО?
@@MrZloydyavol полазь по каналу. и валеру и лавр тестировали они. сам глазами сравни
@@MrZloydyavol эндоскопия нужна. Какое состояние цпг, от этого и плясать.
@@Андрей_Александрович могу сделать. Но ГБЦ ремонтировалась совсем недавно и поэтому помню состояние . Хона практически нет, но и задиров на стенках нет совсем. На поршнях был нагар.
Клапана были очень грязные и мокрые до ремонта . Чистил щеткой на дрели.
Свечи сейчас чистые. Очень не большой белесый налёт.
Топливо - газ .
То есть втулки еще не разбиты?
А я грешил что у меня колпачки текут.У меня нагар но с верху ничего не бежит и поршня сухие. Непонятно.
Катализаторы где ?
Хваленая Тоёта..
Как так Тойота же не ломается.
Андрей, какой ток утечки у твоей машинки
Как называется такая трещетка ра аккумуляторе ? Очень удобная штука
импульсная трещотка Milwaukee
А где ещё 2 свечи? Там же вроде 3UR-FE с восемью цилиндрами🤔
Что за мотор разбирали?
6 там
Конечно там v8. Но, я думаю, эти 2 свечи очень неудобно доставать, так как они ближе к салону расположены. Смысл видео показать суть, как проводить диагностику, и что можно там увидеть. А количество выкрученных свечей не так важно.
@@Igor-px5rq В точку. Эти 2 свечи очень сложно снять. У не думаю что там картина сильно разнится от остальных цилиндров.
Капитальный ремонт полгода назад
Где можно вас найти?
А не пробовали воды добавлять для раскоесовка камеры сгорания и клапанов.
все равно что коленку себе прострелить в попытках вылечить остеохондроз
Андрей, добрый вечер!
чисто теоретически может ли быть расход масла по городу ну или трассе если МСК не герметичны уже?
Конечно будет.
Дядь Андрей, скажи какой бы внедорожник выбрал, если бы вам предоставили такую возможность и +200/300 тысяч на его обслугу.
Именно из полноценных внедорожников б/у и 100 000 км пробега. Бенз/дизель - какой бы мотор себе выбрал в итоге?
Братец, надеюсь Андрей увидит вопрос. Но для такого мало информации. Нужно знать регион проживания, какой бюджет на покупку авто, ну и собственно к чему сам склоняешься.
@@igorn1870 судя по вопросу человек не очень с техникой, если можно посоветовать то точно не дизель.
Мазда Марви wlte,
Пациент нужен? В виде мр20де?
Знаменитый пациент
Этому авто раскоксовка нужна как минимум. А то и вскрытие мотора
Разве не 8 свечей должно быть? По 4 на каждую гбц
V8, дальние не стали крутить
@@artemiznurki Думаеш так и оставили? навряд ли они ребята совестливые .
4л, v6
По ходу из-за газа перегрели двигун
Стоит ли регулировать клапана на 2az? Пробег уже 320к При работе двигателя идёт одиночный стук характерный какой то (так так так так) мотористы говорят, что это поршень бьёт по своей стенке. Правда ли это? Спасибо за ответ за ранее
Я на 170тыс км менял маслосъемные и регулировал зазор клапанов а так как снимал гбц то и притер клапаны. Стаканы на EXIST е заказывал, дороговато. Между собой не менял - только новые по замерам и таблице. 2AZFE
Замер не сложен, Прокладка нужна будет. Да и ждать 2 недели доставку стаканчиков. У нас точить стаканчики не смогли нигде, или не хотели.
Привет. Замерьте зазоры и станет ясно. Это не сложно.
@@4anat а что за стаканы?
@@АндрейТоскин вы показали бы на одном из видосов как замерить клапана и как отремонтировать. Всем камриводам было бы интересней
Над пружиной с клапаном стоит толкатель клапана, попроще - нумерованный стаканчик - Lifter valve ( например , 13751-46230, 133751-46220, тд) им регулируется зазор между клапаном и распредвалом. В мануале все расписано. У Андрея есть видео как промерять зазоры.
187 тысяч и потекли ... то есть рассохлись .. то есть возможен был перегрев ... может не такой крименальный но был .... и потекли они потом разом постепенно ... по любому тут старость роль маленькую играет ... склоняюсь к локальному перегреву ....
Странно, за 187 тысяч такое состояние..может там пробег 387 или 487..?
Там точно больше 400000 пробега, а то и больше. Каждый продавец скручивал по 50000 как минимум. А с таким родным пробегом я думаю их на всю РФ меньше 50 машин. Есть же видео на канале с LX где видно состояние двигателя при пробеге 289000 и то там то же факт, что родной.
Да всяко 👍
Как минимум 4-5 раз уже корректировали пробег.
это не тьма, тьма это когда 5мм нагара))ахаха
Помнится было дело с такими моторами когда в дилерском центре работал, так вот ресурс у них не велик тыс.200 а там как повезёт
Чепухи не моли 🤦♂️
@@ВладимирЕфремов-ы2в , цепь на них на 40000 брякать начинает при прогреве, три машины на гарантийные были с обрывов не заклиненых шатунов 5-6цилиндров
@@АнтонТюменцев-ъ5и завязывай бухать 🤣
@@АнтонТюменцев-ъ5и
Пиздишь
@@АнтонТюменцев-ъ5и Чёт фигня. Взял такой 150т пробег,сам сотку накатал и всё норм! Масло каждые 6 т.км. меняю.цепь не гремит!
У меня также
Вооот.... Настоящие мужицкие двигателя пошли к вам на обслуживание.....
Мужики на лошадях ездят в деревнях, а на таких тачках ездят мужчины! И точка!
у меня дымок идёт секунд 5 при запуске потом пропадает-думал колпачки или нет?
при какой окружающей температуре?
@@Mitkino даже летом
@@Aleksandr-i1l Вполне могут и они. Начальная стадия.
👍👍👍
С состоянием нашей медицины так скоро к вам и народ на гастроскопию потянется 😁😁😁
Вы умеете менять масло в электрорейке? По другому ЭУР. Чета непонятно.
Умеем
Аппаратно
@@АндрейТоскин Лайк! Надо бы записаться на эту процедуру.
А то при мне звонили вам и там какой-то Влад ответил, что менять масло ЭУР не умеем и самого масла нет. Кому верить непонятно.
Похоже текут не только МСК, но и через кольца масло уже намыло поршня..
да это кольцам пезхда, и колпачкам!! раскоксовать керосином колпачки махнуть, и еще походит тысяч 500.. масло тойота просто не хер лить и менять раз в 6000
Пробег скрутили конкретно
Там всё не только колпачки но и кольца 100 %
Походу там кольцам - хана!!!💰
А где ещё два цилиндра потерял, там v8
А знаете почему такой мотор усосоный, как в коментах написали на током пробеге. Купят тачку а каждых 10 тыс. км денег нет на ведро хорошего масла и меняют через 20 тыс. км.
Андрей! Добрый день. А владелец в курсе истории машины? Не бывает практически никогда чтоб по всем цилиндрам текли колпачки. Тут что-то неясное
Почему не бывает? Смотря сколько ездить с текущими.
чо-то владельцы намутили, похоже химией баловались, хон живой, а все колпачки текут, ладно там один, два, или три, а тут все, прям лавиной пришёл писец колпочкам
и мотор чистый внутри.
@@1GR-FE Братан, за аккаунт - Нравка!👍🤣👏😁😉 Я так хохотался...!
Самый чистый мотор был на марк-x.