Хотелось бы поблагодарить тех подвижников, реализация чьих идей делает нашу жизнь интереснее, разнообразнее и конечно же напоминающую о по-своему хорошему прошлому, а новому поколению дающему возможность с ним соприкоснуться. Спасибо всем причастным и обязательно авторам канала, с такой любовью об этом рассказавшим. Удачи в Новом Году!
Это электричка прямо Змей Горыныч Сначала она была Сочи потом Яхрома теперь Лахта. Я офигел что её восстановили после пожара Я думал всё к кирдык электричке пришёл но спустя год она вернулась и ребята прошу любить и жаловать последняя в России действующая кругломордая электричка эр2к980.
Вспоминаю, как в Ярославле на дачу ездил на этих кругломордых с деревянными скамейками в нулевых. И как запрыгнул в "Юность" с Ломоносова, когда вновь увидел кругломордую ЭРку, поддался ностальгии. ( Но не уехал на ней). Сам факт вживую увидеть такое чудо, это просто ВАУ. За интервью с Машинистом отдельное спасибо. Аж глаза у Сергея Борисовича сияют)
Нужно сделать несколько таких ретро поездов, возить экскурсии по разным маршрутам. В торжке пару лет назад, на базе запаса состава 3-4 было кругломордых. И в бологое тоже был замечен один.
Крутая электричка, прекрасно выглядит и даёт многим людям возможность окунуться в прошлое, когда такие электрички можно было частенько увидеть на железной дороге.
На 6:35 проводник Андрей Корноухов, знаю его ещё с тех пор когда он работал на Малой Октябрьской, очень классный чел, всегда чай бесплатно наливал, проводником или стюардом на Ласточке хотел стать, стал.
Эх, когда я там ездил в последний раз с моим покойным дедом мне было лет 10. Все эти остановки я наизусть знал. Как же я любил звук зеленой электрички. Теперь ни детства, ни деда, ни электричек. В Болгарии, где я живу еще ездият рижские электрички, но они совсем не те.
- Стоимость нашего глинтвейна - 200рублей. И челюсть отвалилась! 😁😁😁😁 Я, кстати, никогда не видел таких девственно чистых тамбуров в тех электричках. А маршрут очень знаком, у родственников была дача не доезжая Сосново на 69 километре.
Счастливые люди, кто никогда не ездил на этих поездах... До сих пор вспоминаю 10 лет, которые в молодости оттарабанил на этих деревяшках с Гатчины до Питера! Непередаваемые очучения)) Как хорошо, что всё это в прошлом!
Родился в Ленинграде, вырос в п. Сосново. Бегали на ж/д, ещё когда за Сосново в сторону 78 км была одноколейка, клали на рельсы гвозди, монетки, пробки от бутылок. В 97 году родители увезли в Сибирь, а именно в Хакасию, где и живу до сих пор. И несмотря на то, что в плане общественного транспорта Хакасия очень слабая, у меня друзья косо смотрят на меня, когда я выражаю эмоции увидев автобусы ЛАЗ 695, 699 или ЛиАЗ 677 (эксплуатирует у нас в качестве служебных Абаканская ТЭЦ), а уж от ж/д транспорта я вообще превращаюсь в ребенка, так как на глобусах и плоскомордых ездили в Питер. И мне даже повезло провести одни летние каникулы в кабине ЭР2 1325 (дядька работал машинистом и в год, когда готовились к переезду, я катался с ним). Вот так, благодаря станции Сосново и Сосновскому АТП я стал латентным фанатом транспорта. Спасибо Вам за ностальгию и родные места (хоть Сосново и проехали мимо). Для меня ЭР2 глобус - это эквивалент 677 ЛиАЗа, два заслуженных труженика общественного транспорта (один легенда ж/д, а другог авто).
Хоть кто-то сохранил подобное и на ходу. У нас до последнего работали ЭР9П-К-184 и 250-я, но их просто бездушно изрезали в "последнем тупике". На 250-ой, кстати, также племянницу впервые на электричке прокатил, это был первый раз и последний когда она могла увидеть живую ЭРку. Так совпало, что успел. Была ещё мотриса ЭР9П-240, даже две штуки, у обоих были головы в стоке, правда не совсем, в 90-х она проходила КР и конечно от оригинала уже тоже отличается, но двери, окна сидухи-всё было из того времени, просто был музей на колёсах, но тоже, отстранили и куда-то они исчезли обе. Хотя можно было эти оригиналы почти сохранить. В предпоследней партии списания ЭРок была ЭР9П-К-72-это был первый элеткропоезд на Алтае, символизирующий электротягу пассажирскую, до этого тут были паровозы. Но нет, в 2000-х её откапиталили, она немного поработала, затем её подшаманили в Новосибе на какую-то показуху вытащили и затем просто бросили и изрезали также скорей всего, хотя она могла бы встать где-то хотя бы памятником у нас как первй электропоезд на Алтае. Сегодня только небольшая кучка фото и видео осталась на память об них и воспоминания.
Два ролика за вечер я сегодня посмотрела, это что- то! Сейчас нас всесастно захлестнула ностальгия по всему нашему прошлому, пожалуй никогда ничего подобного в истории нашей страны не было, почему так??? Подумалось, что впервые не обличаем и не ругаем и до основания не разрушаем, а с теплотой и землением сердца тянет нас туда- в наше прошлое, в нашу историю, в то беззаботно- счастливое детство- юность страны, от которой остались только воспоминания наши и ностальгия по тому, что никогда не повторится, а жаль!…..
Десятивагонка, а родных 980х вагонов в ней от силы штуки 3-4. Даже вторая головка не настоящая. Спасибо, что сохранили хоть это. Пусть ездит радует глаз
Всё правильно. Львиная доля наполнителей понадёргана от других электронов, катающихся по Зап-Сибу. (на видео мелькают вагоны от 1193, 9003, 1228 и 1230). Также есть мнение, что 2-я голова Лахты (12:40) это от Сибиряка 1013
В моем детстве часто ездили на речку на "глобусе". После выхода из электрички, мы с родителями всегда оставались на платформе до тех пор, пока она не уехала. Звук набора скорости подобна доброй песне. На современных электропоездах такого нет. Я очень хочу снова прокатиться на ней, но к сожалению никак не удается. В родном Воронеже замечал пару раз, но даже дневное дежурство на вокзале не дало плодов успеха. Видел ЭРку в минеральных водах, но тоже ускользнула. Завидую жителям Питера зелёной завистью, а сам лишь могу прикоснуться к воспоминаниям в музее под открытым небом.
Помните этот волшебный булькающий звон под некотороми сиденьями, где накачивали воздух... Мы, ездившие в Юрмалу - НИКОГДА не видели, как выглядит туалет в электричке, и для нас в детстве долго была загадка, что за закрытый закуток в вагоне. 😀 (Санитарная зона между Ригой и Юрмалой, туалеты в электричках перманентно были закрыты.) Круглые электрички мы кстати не любили, там было холодно, деревянные окна и деревянные лавки. Любили квадратные.
Блин сразу вспомнил детство ,поездки на этой электрички в Москву и обратно . Блин как это было круто и тогда я даже мне представлял что когда-нибудь это будет ретро поезд.
Шикарный обзор. Я тоже снял про нее видос, но в этот раз он будет в составе более крупного влога с обзором Питера и Выборга, и выйдет фиг пойми когда. Спасибо вам за вашу проделанную работу!
На Яхроме удалось проехать. Закрытие дверей, фирменный звук мотора, ностальгия. Даже 5ой точкой вспоминаешь эти деревяные скамейки. Вопрос, что дальше будет с Сочи, Яхрома, Лахтой? Лишь бы не ушла в распил, приносит радость и воспоминания людям.
Давно не было роликов про ЖД.И вот вышел.Очень понравился этот рассказ про электричку, как буд-то в детство окунулся. Побольше делайте именно про жд.Ждем с нетерпением железнодорожное 3
Почему бы не позвать машиниста на интервью, человек отработал огромный стаж , людям будет интересно послушать с чего человек начинал свой путь на ЖД , какие составы водил и все остальное. И ему будет приятно внимание, что отдал годы жизни профессии не зря .
Круглая ЭРка. Помню как сейчас, вагон бар, вагон с телевизором (где показывали "Санта-Барбара"), деревяные окна, сиденья, и стены обтянутые каким-то кожзаменителем или как он там правильно называется?!)) ностальгия. Спасибо за видео.
ребята спасибо за Вашу работу! с новым годом! очень интересный контент всегда пересматриваю интересные ролики! здоровья Вам и творчества которого хочется всегда видеть по больше !
Катался на ней 4 январая. Великолепно! Но хотелось чтобы она и летом походила в белые ночи. Там в Выборге еще на ЛАЗе можно покататься. От крепости на острове за 200 р катают с экскурсоводшей.
Да уж. ЭР2 теперь ретро. На 15-00 фонарь, который также крепили в салоне. Едешь на дачу (о.п. Криница, Тогучинское направление в Новосибирской области) в детстве и мечтаешь, что эти фонари - сосательные конфеты, особенно те, что коричневые были. Прямо аж всплакнул.
Как коренной житель Сосново был удивлён таким маршрутом электричке. Помню когда-то между Сосново и Выборгом даже автобус курсировал. Сейчас же на общественном транспорте можно только через Питер добраться. Ну и конечно непривычно в принципе в Сосново остановки нет, а на 69 есть. Ещё недавно было всё наоборот. Скорые поезда останавливались только в Сосново, а потом уже в Девяткино. В этом наверное главная уникальность маршрута. А ещё хочу сказать, что лет наверное 5 назад у нас ездила подобная электричка по обычному маршруту, так что кругломордые поезда я ещё успел застать.
Сегодня только пересматривал видос двухлетней давности о этой электричке)). Хотел даже там коммент написать что теперь она Лахта и ходит интересным маршрутом.
В детстве всегда радовался когда глобус вместо квадратной приходил, они мне больше нравились))) Потом еще в институт успел на таких покататься, Всеволожск - Кушелевка и обратно
Душевное видео, обстановка, событие....Есть людям в столицах чем развлечься, отдыхать душой и телом. У нас же электричку отменили вообще. И уже забыли про неё.
@@АндрейРыжов-ц8ж , я в названиях электропоездов не разбираюсь. Знаю одно, что электричка Рижская ходила со дня электрификации этой ЖД четыре раза в день точно по расписанию. Очень удобная была электричка в горы, ездили туристы. В Белореченске пересаживались на электричку до Туапсе и чз три часа ты уже на море. Несколько лет назад ее отменили. По этой ветке ходят редко грузовые составы с щебнем. Перспектив нет! Поэтому и написал, что в столицах хоть что то делают, на периферии же все в упадке.
@@alex_tv_01 В столицах то как раз с размахом делают. Поэтому люди и ездят погрустить в ЭР2. В Питере похуже, но и там собираются сделать что то типа МЦД.
Тысячи километров на ней проездил из Зеленогорска до Финляндского. Очень нравилось зимой над печкой сидеть. А старый дизель зимой, это лафа. До Куолемаярви от Зеленогорска шёл почти два часа, и много было выпито и съедено за время поездки.
Всё иммитация, даже седушки, должны быть такие цельные, с загруглённым переходом спинки в сидение, да и ручки тоже литые, а не кусок листа. Да та же вентиляция от ЭД4М, листы. В оригинале овальные по краям. Свет, окна, двери... Эх. Печаль, конечно, салон полностью неаутентичен. А мордашка красивая, самая красивая из электричек. В своё время не мало на ЭР2 накатал. В 80/90-ые их было полно в Волгограде с гербом и надписью СССР 60-х годов выпуска.
Прокатился 5-го. Народу было очень много. Были просто пассажиры в Каменногорск, не только туристы. Это нужное направление. Ну и 980-я - это та ещё старая подруга... Сколько раз возила она меня в Заходское, Кирилловское, Каннельярви, Токсово, Сестрорецк и Курорт, не припомнить... Как и 930-я, на ней ещё и по большой приморке сколько раз гонял в Яппиля, Тарасовское...
А моя электричка детства это ЭР9п-***. Номер не помню ибо мелким был..Помню что когда был малым ездили к родственникам Лиски(Георгиу-Дэж)-Алексеевка-Валуйки. Да и в студенчестве тоже по этому маршруту ездил.А потом с квадратными мордами электрички появились. За ностальгию спасибо.
Я познакомился с каналом совершенно случайно посмотрел ролик потом еще потом железнодорожное потом каждый ролик по отдельности потом железнодорожное 2 потом все серии по роликами и не понимаю как такой канал как вашь имеет столь мало подписчиков и просмотров ведь железную дорогу и автобусы любят очень много и особенно приятно слушать как вы обо всем подробно рассказываете
На участке Лосево - Каменногорск поезд трижды пересекает Вуоксу, да и вообще пейзажи интересные есть (9-11 км, например). Можно было побольше их поснимать.
2 января, когда приехали в Выборг на "Ласточке" увидели этот электропоезд у перрона в Выборге. А вечером по местным новостям уже услышали подробную информацию об этом поезде и маршруте его следования.
Ездили на таких в детстве и будучи подростками, на участке Столбовая - Сандарово. Тогда ЭР-2, кругляк, ака глобус, казалась удивительным, интересным и самобытным электропоездом. Ибо было с чем сравнивать! В то время наше направление (Москва -Серпухов) обслуживали легендарные ЭР-22! Хотя уже тогда к нам поступали новенькие ЭР-2Р и ЭР-2Т.
Хотелось бы поблагодарить тех подвижников, реализация чьих идей делает нашу жизнь интереснее, разнообразнее и конечно же напоминающую о по-своему хорошему прошлому, а новому поколению дающему возможность с ним соприкоснуться.
Спасибо всем причастным и обязательно авторам канала, с такой любовью об этом рассказавшим.
Удачи в Новом Году!
ржд это наследство мпс.
@@vlal3040 Кто ж спорит.
@@vlal3040 ржд - это клоунская ущербная пародия на совковый мпс!
Это электричка прямо Змей Горыныч Сначала она была Сочи потом Яхрома теперь Лахта. Я офигел что её восстановили после пожара Я думал всё к кирдык электричке пришёл но спустя год она вернулась и ребята прошу любить и жаловать последняя в России действующая кругломордая электричка эр2к980.
Эр9-ки ещё живы круглые. Уж скорее последняя зелёная кругломордая. Остальные, скорее всего уже в pid-овской ливрее
Ну ещё 901 и 930 возможно живые
@@briki_ZOV от 901 обе головы и еще вагон стоит в ТЧ-15, уже как месяца 3
Ждём 2К23 Декабре, как Поезд Мытищи
Интересно где она будет ездить в следующем году
Эх, а ещё год назад я мог покататься на ней в Яхрому, но не успел... Очень жалко. Приятных поездок жители Петербурга и не только!
В 2023 году электричка Яхрома будет ходить до 28 марта, данные от ржд
@@ДмитрийФёдоров-з5п откуда информация? На сайте РЖД в расписании не значится.
@@ДмитрийФёдоров-з5п Это теперь Лахта, а не Яхрома
@@ДмитрийФёдоров-з5п Не наверное назовут Мытищи
@@ДмитрийФёдоров-з5п в 2025 году она будет ходить?
С детства ездил на Эр-2 помню деревянные рамки окон деревянные сдвижные входные двери из тамбура в салон и билеты из картона. 👍
а на зиму еще ставились вторые окна в ставни к первым
@@ilyaorZ и всё это грохотало и звенело
А сейчас какие двери? 🤔
@@АлексейМ-ш5и Сейчас пластиковые и окна и двери .
@@user-tc7cf6gv1y серьёзно, пластиковые?! 🤔 Где - расскажи?! А то я такой тёмный, ни разу электропоездов не видел и не ездил на них.
Ждём такой же маршрут весной-летом-осенью в велотуристическом формате, с местами для велосипедов :)
А в какую сторону будет?
Для собаки из Куколдово?
5 баллов за гошу и грязные ботинки.
почтение молодым жд-блоггерам.
уважение опытному машинисту.
очень душевная серия.
Замечательный обзор! Спасибо также Вам за небольшое интервью у машиниста, очень интересно было послушать мнение человека с таким стажем работы.
Ехала в вагоне с буфетом, Персонал добрый и отзывчивый . Спасибо им за хорошую поездку.
Водка и шампанское было ?
@@simonvasilevich8561 Нет
Поезд классный !Машинисту и молодому блогеру -РЕСПЕКТ!🔥🔥🔥
Вспоминаю, как в Ярославле на дачу ездил на этих кругломордых с деревянными скамейками в нулевых. И как запрыгнул в "Юность" с Ломоносова, когда вновь увидел кругломордую ЭРку, поддался ностальгии. ( Но не уехал на ней). Сам факт вживую увидеть такое чудо, это просто ВАУ. За интервью с Машинистом отдельное спасибо. Аж глаза у Сергея Борисовича сияют)
Нужно сделать несколько таких ретро поездов, возить экскурсии по разным маршрутам. В торжке пару лет назад, на базе запаса состава 3-4 было кругломордых. И в бологое тоже был замечен один.
ЭР2К-930 с базы запаса взять)
Крутая электричка, прекрасно выглядит и даёт многим людям возможность окунуться в прошлое, когда такие электрички можно было частенько увидеть на железной дороге.
На 6:35 проводник Андрей Корноухов, знаю его ещё с тех пор когда он работал на Малой Октябрьской, очень классный чел, всегда чай бесплатно наливал, проводником или стюардом на Ласточке хотел стать, стал.
Эх, когда я там ездил в последний раз с моим покойным дедом мне было лет 10. Все эти остановки я наизусть знал. Как же я любил звук зеленой электрички. Теперь ни детства, ни деда, ни электричек. В Болгарии, где я живу еще ездият рижские электрички, но они совсем не те.
- Стоимость нашего глинтвейна - 200рублей. И челюсть отвалилась! 😁😁😁😁 Я, кстати, никогда не видел таких девственно чистых тамбуров в тех электричках. А маршрут очень знаком, у родственников была дача не доезжая Сосново на 69 километре.
Счастливые люди, кто никогда не ездил на этих поездах... До сих пор вспоминаю 10 лет, которые в молодости оттарабанил на этих деревяшках с Гатчины до Питера! Непередаваемые очучения)) Как хорошо, что всё это в прошлом!
че все так плохо ?
Вы от Гачины, а я с Питера почти до Приозерска. Очущения непередаваемые в пятой точке, на втором и третьем часу поездки.
@@БелыйКлык-ы7г Жесть. Сочувствую...
Родился в Ленинграде, вырос в п. Сосново. Бегали на ж/д, ещё когда за Сосново в сторону 78 км была одноколейка, клали на рельсы гвозди, монетки, пробки от бутылок. В 97 году родители увезли в Сибирь, а именно в Хакасию, где и живу до сих пор. И несмотря на то, что в плане общественного транспорта Хакасия очень слабая, у меня друзья косо смотрят на меня, когда я выражаю эмоции увидев автобусы ЛАЗ 695, 699 или ЛиАЗ 677 (эксплуатирует у нас в качестве служебных Абаканская ТЭЦ), а уж от ж/д транспорта я вообще превращаюсь в ребенка, так как на глобусах и плоскомордых ездили в Питер. И мне даже повезло провести одни летние каникулы в кабине ЭР2 1325 (дядька работал машинистом и в год, когда готовились к переезду, я катался с ним). Вот так, благодаря станции Сосново и Сосновскому АТП я стал латентным фанатом транспорта. Спасибо Вам за ностальгию и родные места (хоть Сосново и проехали мимо). Для меня ЭР2 глобус - это эквивалент 677 ЛиАЗа, два заслуженных труженика общественного транспорта (один легенда ж/д, а другог авто).
78 км теперь переименовали... в 79 км. Где лишний километр откопали - загадка.
Самая добрая электричка. Электричка моего детства.
Очень душевно и шикарно! Спасибо за выпуск :)))
Хоть кто-то сохранил подобное и на ходу. У нас до последнего работали ЭР9П-К-184 и 250-я, но их просто бездушно изрезали в "последнем тупике". На 250-ой, кстати, также племянницу впервые на электричке прокатил, это был первый раз и последний когда она могла увидеть живую ЭРку. Так совпало, что успел. Была ещё мотриса ЭР9П-240, даже две штуки, у обоих были головы в стоке, правда не совсем, в 90-х она проходила КР и конечно от оригинала уже тоже отличается, но двери, окна сидухи-всё было из того времени, просто был музей на колёсах, но тоже, отстранили и куда-то они исчезли обе. Хотя можно было эти оригиналы почти сохранить. В предпоследней партии списания ЭРок была ЭР9П-К-72-это был первый элеткропоезд на Алтае, символизирующий электротягу пассажирскую, до этого тут были паровозы. Но нет, в 2000-х её откапиталили, она немного поработала, затем её подшаманили в Новосибе на какую-то показуху вытащили и затем просто бросили и изрезали также скорей всего, хотя она могла бы встать где-то хотя бы памятником у нас как первй электропоезд на Алтае. Сегодня только небольшая кучка фото и видео осталась на память об них и воспоминания.
Чудесная электричка как и сама поездка с хорошим комфортом! Спасибо за интересный выпуск!
Эх, Серёга Древаль, Француз... Рад был его увидеть - раньше пару раз на Московском с ним работал)
Спасибо Вам за такие "ламповые" воспоминания!
Два ролика за вечер я сегодня посмотрела, это что- то! Сейчас нас всесастно захлестнула ностальгия по всему нашему прошлому, пожалуй никогда ничего подобного в истории нашей страны не было, почему так??? Подумалось, что впервые не обличаем и не ругаем и до основания не разрушаем, а с теплотой и землением сердца тянет нас туда- в наше прошлое, в нашу историю, в то беззаботно- счастливое детство- юность страны, от которой остались только воспоминания наши и ностальгия по тому, что никогда не повторится, а жаль!…..
Десятивагонка, а родных 980х вагонов в ней от силы штуки 3-4. Даже вторая головка не настоящая. Спасибо, что сохранили хоть это. Пусть ездит радует глаз
Она, когда КРП проходила, то лишилась своих родных вагонов.
@@АндрейРыжов-ц8ж и два родных сгорели потом.
@@runoflife87 Да, хорошо, что была голова от 1018, даже еще не отставленная по срокам.
Всё правильно. Львиная доля наполнителей понадёргана от других электронов, катающихся по Зап-Сибу. (на видео мелькают вагоны от 1193, 9003, 1228 и 1230). Также есть мнение, что 2-я голова Лахты (12:40) это от Сибиряка 1013
Отличная идея с ретро электричкой. спасибо за видео!
ну вы зачастили с выпусками, ребята! Спасибо за это!!!
Инфоповоды есть)
Много выпусков не бывает!
В моем детстве часто ездили на речку на "глобусе". После выхода из электрички, мы с родителями всегда оставались на платформе до тех пор, пока она не уехала. Звук набора скорости подобна доброй песне. На современных электропоездах такого нет. Я очень хочу снова прокатиться на ней, но к сожалению никак не удается. В родном Воронеже замечал пару раз, но даже дневное дежурство на вокзале не дало плодов успеха. Видел ЭРку в минеральных водах, но тоже ускользнула. Завидую жителям Питера зелёной завистью, а сам лишь могу прикоснуться к воспоминаниям в музее под открытым небом.
жесть, туалет от Ласточки!!
Я кстати так и подумал когда вы к нему подошли, что он Ласточку напоминает!!
Помните этот волшебный булькающий звон под некотороми сиденьями, где накачивали воздух... Мы, ездившие в Юрмалу - НИКОГДА не видели, как выглядит туалет в электричке, и для нас в детстве долго была загадка, что за закрытый закуток в вагоне. 😀 (Санитарная зона между Ригой и Юрмалой, туалеты в электричках перманентно были закрыты.)
Круглые электрички мы кстати не любили, там было холодно, деревянные окна и деревянные лавки. Любили квадратные.
Блин сразу вспомнил детство ,поездки на этой электрички в Москву и обратно . Блин как это было круто и тогда я даже мне представлял что когда-нибудь это будет ретро поезд.
очень приятное видео, смотрю и настроение которое там, передается и мне. Благодарю создателей фильма!
Шикарный обзор. Я тоже снял про нее видос, но в этот раз он будет в составе более крупного влога с обзором Питера и Выборга, и выйдет фиг пойми когда. Спасибо вам за вашу проделанную работу!
На Яхроме удалось проехать. Закрытие дверей, фирменный звук мотора, ностальгия. Даже 5ой точкой вспоминаешь эти деревяные скамейки. Вопрос, что дальше будет с Сочи, Яхрома, Лахтой? Лишь бы не ушла в распил, приносит радость и воспоминания людям.
Давно не было роликов про ЖД.И вот вышел.Очень понравился этот рассказ про электричку, как буд-то в детство окунулся. Побольше делайте именно про жд.Ждем с нетерпением железнодорожное 3
Почему бы не позвать машиниста на интервью, человек отработал огромный стаж , людям будет интересно послушать с чего человек начинал свой путь на ЖД , какие составы водил и все остальное. И ему будет приятно внимание, что отдал годы жизни профессии не зря .
Круглая ЭРка. Помню как сейчас, вагон бар, вагон с телевизором (где показывали "Санта-Барбара"), деревяные окна, сиденья, и стены обтянутые каким-то кожзаменителем или как он там правильно называется?!)) ностальгия. Спасибо за видео.
Линкруст вроде. Раньше вообще во всех поездах он применялся. И пять слоев масляной краски, конечно.
Эх. В детстве ездил в сад на таких же эрках. Такая ностальгия...
Как всегда лайк авторам! Прикольный пепелац.. :))))
это электричка супер просто настольгия моего детства.
отдельное ОГРОМНОЕ уважение и благодарность машенисту.
ребята спасибо за Вашу работу! с новым годом! очень интересный контент всегда пересматриваю интересные ролики! здоровья Вам и творчества которого хочется всегда видеть по больше !
Катался на ней 4 январая. Великолепно! Но хотелось чтобы она и летом походила в белые ночи. Там в Выборге еще на ЛАЗе можно покататься. От крепости на острове за 200 р катают с экскурсоводшей.
Супер, что-то новенькое - интервью с пассажирами👍🏻 С Новым Годом, команда ssv media🌲🥂🍾
спасибо за душевный обзор. я даже прослезилась. мое детство... каждые выходные ездили на дачу в такой...
Да уж. ЭР2 теперь ретро.
На 15-00 фонарь, который также крепили в салоне. Едешь на дачу (о.п. Криница, Тогучинское направление в Новосибирской области) в детстве и мечтаешь, что эти фонари - сосательные конфеты, особенно те, что коричневые были. Прямо аж всплакнул.
Отличная электрика . А я на Эр9П часто езжу .
Вот бы сделали такой же маршрут на ЭР2 от Балтийского вокзала)))
Только домой вернулся; ездил тоже на ней сегодня (с Финляндского вокзала и до конца)
Классный ролик! ЭР2К это круто!
Я вчера на ней покатался всегда на ней хотел покататься это было незабываемо!
С новым годом!!! С нетерпением ждал нового 2024 года ,чтобы прокатиться на этой электричке. Дождался. Жаль что теперь она ходит не через Лосево (
Перед новым годом ездил на такой электрички, в Латвии.
Тоже была своя изюминка, двери как на ласточке открываются кнопкой, плюс откидные подножки.
Милота какая! Невозможно смотреть без улыбки 😀
красавцы я от НГ не отошёл а уже запили видос
Как коренной житель Сосново был удивлён таким маршрутом электричке. Помню когда-то между Сосново и Выборгом даже автобус курсировал. Сейчас же на общественном транспорте можно только через Питер добраться. Ну и конечно непривычно в принципе в Сосново остановки нет, а на 69 есть. Ещё недавно было всё наоборот. Скорые поезда останавливались только в Сосново, а потом уже в Девяткино. В этом наверное главная уникальность маршрута. А ещё хочу сказать, что лет наверное 5 назад у нас ездила подобная электричка по обычному маршруту, так что кругломордые поезда я ещё успел застать.
Да, помню автобус Сосново - Выборг. Ещё лет 10 назад курсировал. Последние годы вроде бы ПАЗик ездил.
Ураа!!! Глобус вернулся! Алелуя!!
Очень атмосферная история, большое вам спасибо.
Ездила сегодня до Выборга и обратно 😁👍
Сегодня только пересматривал видос двухлетней давности о этой электричке)).
Хотел даже там коммент написать что теперь она Лахта и ходит интересным маршрутом.
:)
Всю студенческую жизнь ездил на такой красавице. Маршрут: Тайцы-Балтийский вокзал. Утром 45 минут в институт, вечером 45 минут домой.
Ура, новое железнодорожное !
В детстве всегда радовался когда глобус вместо квадратной приходил, они мне больше нравились))) Потом еще в институт успел на таких покататься, Всеволожск - Кушелевка и обратно
Крутая Лахта!
На Родине этих электричек они вообще не считаются ретро! 😃 Используются полным ходом.
Успел покататься в таких же электричеках🙂Здоровское👍было время, есть что вспомнить😉
Дядька мой звезда! 😁
Прекрасно что есть такие ретро составы на которых можно прокатиться. Машинист чем то напомнил актёра Андрея Краско.
С Наступившим Новым 2023 Годом и С Наступающим Рождеством Христовым!
Привет. Классное видио. Очень современно выглядит и узнаваемый символ СССР. Классные электровоза из детства 👍🏻👍🏻👍🏻
Шикарный электропоезд, круглые ЭРки это настоящие исторические поезда даже без ретро рейса( было бы неплохо если бы СР3 сделали ретро поездом)
Ура!!! Круто! Снимал её 2 раза) Спасибо за видео
У вас ностальгия а у нас по сей день такие катаются
Это где?
@@АндрейРыжов-ц8ж Узбекистан г. Ташкент
Сцена из фильма " Москва слезам не верит " снималась в вагоне элекропоезда ЭР-22 , а не ЭР-2.
Душевное видео, обстановка, событие....Есть людям в столицах чем развлечься, отдыхать душой и телом.
У нас же электричку отменили вообще. И уже забыли про неё.
Это где такой беспредел?
@@АндрейРыжов-ц8ж , электричка Белореченск - Хаджох
@@alex_tv_01 А там ЭР2 разве были? Насколько я помню ЭР1, переданные на Украину с Московского узла и изуродованные в Киеве.
@@АндрейРыжов-ц8ж , я в названиях электропоездов не разбираюсь. Знаю одно, что электричка Рижская ходила со дня электрификации этой ЖД четыре раза в день точно по расписанию. Очень удобная была электричка в горы, ездили туристы. В Белореченске пересаживались на электричку до Туапсе и чз три часа ты уже на море. Несколько лет назад ее отменили. По этой ветке ходят редко грузовые составы с щебнем. Перспектив нет! Поэтому и написал, что в столицах хоть что то делают, на периферии же все в упадке.
@@alex_tv_01 В столицах то как раз с размахом делают. Поэтому люди и ездят погрустить в ЭР2. В Питере похуже, но и там собираются сделать что то типа МЦД.
Тысячи километров на ней проездил из Зеленогорска до Финляндского. Очень нравилось зимой над печкой сидеть. А старый дизель зимой, это лафа. До Куолемаярви от Зеленогорска шёл почти два часа, и много было выпито и съедено за время поездки.
Всё иммитация, даже седушки, должны быть такие цельные, с загруглённым переходом спинки в сидение, да и ручки тоже литые, а не кусок листа. Да та же вентиляция от ЭД4М, листы. В оригинале овальные по краям. Свет, окна, двери... Эх.
Печаль, конечно, салон полностью неаутентичен.
А мордашка красивая, самая красивая из электричек. В своё время не мало на ЭР2 накатал. В 80/90-ые их было полно в Волгограде с гербом и надписью СССР 60-х годов выпуска.
Ухты, у нас дача в Игоре. Очень классный маршрут получился!
я на такой каждый день езжу туда и обратно) только у нас голубые с белыми полосками)
Как говорится,помощник объявляет остановки на языке,на котором пишут врачи😁
Жаль как мало. Спасибо за очередной интересный ролик.
Душевненько получилось....
Прокатился 5-го. Народу было очень много. Были просто пассажиры в Каменногорск, не только туристы. Это нужное направление. Ну и 980-я - это та ещё старая подруга... Сколько раз возила она меня в Заходское, Кирилловское, Каннельярви, Токсово, Сестрорецк и Курорт, не припомнить... Как и 930-я, на ней ещё и по большой приморке сколько раз гонял в Яппиля, Тарасовское...
А моя электричка детства это ЭР9п-***. Номер не помню ибо мелким был..Помню что когда был малым ездили к родственникам Лиски(Георгиу-Дэж)-Алексеевка-Валуйки. Да и в студенчестве тоже по этому маршруту ездил.А потом с квадратными мордами электрички появились.
За ностальгию спасибо.
Я познакомился с каналом совершенно случайно посмотрел ролик потом еще потом железнодорожное потом каждый ролик по отдельности потом железнодорожное 2 потом все серии по роликами и не понимаю как такой канал как вашь имеет столь мало подписчиков и просмотров ведь железную дорогу и автобусы любят очень много и особенно приятно слушать как вы обо всем подробно рассказываете
Приятный новогодний выпуск) С праздниками! Голос очень похож на канал SamsebeskazalDenis и он тоже ваш земляк)!
На участке Лосево - Каменногорск поезд трижды пересекает Вуоксу, да и вообще пейзажи интересные есть (9-11 км, например). Можно было побольше их поснимать.
2 января, когда приехали в Выборг на "Ласточке" увидели этот электропоезд у перрона в Выборге. А вечером по местным новостям уже услышали подробную информацию об этом поезде и маршруте его следования.
Спасибо за видео, было бы здорово во время повествования вставлять карты маршрута.
Какие они все-таки красивые!..
Я бы покатался в такой). Прелесть.
Деревянные рамки окна ух. Лампы светлые. Туалет реально как в ласточке.
Деревянные окна не везде. Этот поезд... "я его слепила из того, что было"
@@CB9IT но выглядит всё равно классно.
Ездили на таких в детстве и будучи подростками, на участке Столбовая - Сандарово. Тогда ЭР-2, кругляк, ака глобус, казалась удивительным, интересным и самобытным электропоездом. Ибо было с чем сравнивать! В то время наше направление (Москва -Серпухов) обслуживали легендарные ЭР-22!
Хотя уже тогда к нам поступали новенькие ЭР-2Р и ЭР-2Т.
Любовались ей у нас на Савке)) Привет, миленькая крушляшенька!
Какая красота. Здорово, когда есть возможность понастольгировать
04:30 -- металлический такой.... ))) называется --- Компо́стер (от фр. composteur, нем. komposter) - устройство, предназначенное для гашения талонов (билетов) пассажирских транспортных средств! ))) ....удачи! и спасибо! ))
Класс молодцы удачи вам!
Спасибо за интересный проект✋. Очень не хватает герба СССР 🚩💪.
Вешалок из литого алюминия.
А вот занавески очень добавили уюта👍.
из души за душу душевно
Даже грустно стало когда машинист рассказывал про эту электричку. Как будто в его словах было слышно что ушла эпоха и ему пора уходить уже....
Ребята! С Рождеством!
Ну теперь - на электричках ч/з страну!!!