Deneyimlerinizi anlatmanız, görüş ve bilgilerinizi paylaşmanız elektrikli araç kullanıcısı yada kullanıcı adayları için çok kıymetli. Sizin gibi özellikle teknik bilgi ve birikimi olan ve sürekli bunu geliştiren birinin paylaşımları bence çok önemli. Benden de paylaşımınızda bahsettiğiniz için teşekkürler.
En ince detaya kadar açıklayıp videolarınıza görsel koyduğunuz için teşekkürler, aracı almayı düşünüyordüm kafamdaki soru işaretleri tamamıyla gitti elinize emeğinize sağlık.
Tarafsız ve araçla ilgili bilgilendirici bir içerik olmuş. Bu aracı almayı düşünen çok insan var cesaret edemiyor malesef. Fiyat konusunda çok haklısınız makyajlı kasaya 360 ve cam tavanı ekleyip fiyatı koruması gerekirdi. Elde araç kalmadı demekki olanları da bir şekilde çıkartma politikası olabilir.
Videonuz ve bilgiler için ağzınıza sağlık. Ben de 4 aydır İoniq 5 kullanıyorum. Geçtiğimiz ay güncelleme için servise gittiğimde aracı almama vesile olan satış danışmanı yıllık satış hedeflerine ulaştıkları bilgisini paylaşmıştı. Muhtemelen tok satıcı moduna geçtiler. Bir de son anda bir değişiklik yapmazlar ise yeni kasayla birlikte Bose ses sistemi ve koltuk soğutma özelliklerinin Advance paketten çıkacağını, 360 kamera ve cam tavan özelliklerinin ilave edileceği bilgisini paylaştılar.
Aracınızı güzel günlerde kullanın. Makyajlı kasada paket açıklanmadan net birşey diyemezler bence. Genelde zaten bayiler bizim kadar tanımıyorlar bile aracı. Ama zaten 1-2 aya araç gelmiş olacak. N geldi bile gümrük sahasına
@@ElektrikliHayat Evet, dün biraz pazarlığa giriştim de pek fiyat kırmaya niyetleri yoktu. Liste fiyatı eksi 100 gibi dediler, ama sanırım yazın daha ciddi indirimler alınabiliyordu
Türkiye’de otomobil teknik bilgisi en yüksek kullanıcılardan birisin Gökhan Bey. Test edilen araçla ilgili, olabilecek en objektif, çıkarsız, dürüstçe artısı eksisi her şeyi duyabileceğiniz bir kanal… Daha sık video bekliyoruz 🙏🏻😇
Aynalara bakın üçgen içinde ünlem işareti varsa muhtemelen vardır. Katalogda yok yazan detay, gösterge tablosunda kamera ile sinyal verilen yönün gösterilmesi
Kör nokta ,carpısma önleme ,geri carpisma onleme arkadsn gelen varsa kapiyi bile actirmiyor. Carpisma önleme 3 ayda 4/5 defa beni kazadan kurtardi.daha önce nasil araba kullanmisim şaşkınım.
Diğer seçenek araçların bataryaları büyük olsa da tüketimleri de ona oranla yüksek olabilir, misal şu an ioniq 5 kullanıcısıyım öncesinde skywell et 5 72 kW lık diğer araçlarla benzer batarya kullanıyordum ama aynı değerleri ioniq te de alıyorum ayrıca hızlı şarj sayesinde daha hızlı mesafe katediyorum, ioniq 5 in tüketimi de makul olduğundan aradaki batarya farkını rahatlıkla kapattığını söyleyebilirim
Haklısınız ama insanların geneli 350-400 km gerçek menzil görüp buna göre yolculuğu tercih edebilir. Bu fiyat bandında küçük bataryalı sadece Tesla ve İoniq5 var. Bizim aldığımız fiyatlar eksiltilen donanıma rağmen fırsattı, kaçırmayın dedim herkese. Ama şimdi böylesi bir fırsat yok.
@@ElektrikliHayat anlıyorum ama uzun yolda 350-400 verileri o araçlar için de çok olmuyor öncesinde kullandığım ve dediğiniz modellerden kullanan dostlarım olduğundan biliyorum ayrıca donanım olarak advance paket ön park sensör ve cam tavan hariç gayet dolu bence özellikle adaptif cruise elk bagaj olmayan 3008 e göre tabi fiyatlar arttı ama yine bence üst sırada tercih edilecek araçlardan alacak arkadaşlar araçların saat başı gidilen km değerlerine bakınca durumu daha net anlayacaklardır ben de başta sadece görünen resme bakarak dediğiniz gibi 72 kW lık bataryalı araç aldım ama asıl resmî fark edince durum ortada :)
Hocam anormal bir artış söz konusu ben tüketici faydasına olmayan bir duruma dikkat çektim. Biz alırken fırsattı, şimdi seçeneklerden birisi oldu ama eksikleri var. Benim için dert mi bu eksikler derseniz ön park sensörü hariç dert değil ama cam tavansız araba almam diyen binlerce kişi var
@@ElektrikliHayat tabi tamamen tercih meselesi fiyat artışı maalesef tüm markalarda oldu o da normal tabi daha ulaşılabilir olsa iyi olur ama malum kur, birde megane ın 1500 olduğu yerde 1700 normal geliyor :) Cam tavan açılmış olsa ben de isterdim ama açılmayan cam tavan sıkıntı duruşu güzel tabi
@emirfarukdemir3616 şöyle diyeyim hocam 50 günde Teslaya gelen zam sıfır, Togg a zam gelmedi üste kampanya şıktı, Torres muhtemelen zam yapmıştır, garip bir ilgi var araca ben anlamlandıramadım. Hyundai hazır birşeyleri oturtmaya başlamışken ve araçların millileştirilmesi Şubat/Mart döneminde olduğu için, yani stok o zamandan geldiği için neyin zamını yaptı ben buna anlam veremedim. Yıllık satışın %25 e yakını Ağustos ayında yapıldı İoniq5 özelinde. Bu trendi sürdürmek yerine frene basmaları saçma geliyor bana
Hocam geri geri gelirken bi motorlu bana yaklaşmıştı araç kendi kendine frenleme yaptı birde sokak içerisinde viraj içine park etmiş araç gördüğü zamanda kendi kendine bazen frenleme yapıyor geri geri gelirken ağacı niye vurdu onuda anlamış değilim
Duvarı algılaması için 360 derece kamera sistemi olması gerekiyor. ADAS_Park modülü üzerinden frenleme yapılıyor buda progressive araçta var. Hareketli şeyleri ise arka bliss radarlarından algıladığı için geriye doğru çıkarken fren yapabiliyor. Sabit cisimleri radar algılayamıyor malesef. Progressive araç olan birisi yumuşak bir kuka koyarak geriye doğru gidip fren yapıp yapmadığına baksa da anlasak bu durumu.
Çok fazla mod denemedim ama tek pedala alışıksanız ipedal ve eco mod baya iş yapıyor. 13.2 lere kadar düştüm uzun yolda sakin sürüşte. Şehir içinde de benzer tükerimler alıyorum bu modda. İpedal uygun değilse en ideali auto rejen modu
Evet aynı durumu yaşıyorsunuz. Balans yapılması lazım. Bir de araçlar şubatta ülkeye girdi. Beklemekten kaynaklı lastikte bir ezilme de olabilir. Balans ile düzelmiyorsa servise gidip garantiden lastik değişimi de talep edilebilir.
@oguzhant5568 araç 2024 başında ülkeye giriyor. 2023 lastik olması normal. Lastik fabrikasından çıkıp araba hattına giden bir parça değil. Araç 2024 sonunda üretim olup lastik 2023 olsa ok ama öyle değil. Dediğim gibi aracın ruhsatında ilk muayene geçerlilik tarihine bakın, ya şubat ya da mart 2027 yazıyordur
çabanız için teşekkür ederim. Ben de 4 aydır aynı araca sahibim. Özellikle yüksek hızda araçtan bir tiz ses geliyor; elektrik motorundan mı, pilden mi artık bilemiyorum: acaba normal mi? siz de böyle bir şey fark ettiniz mi? teşekkürler..
Uzun yol temponuza bağlı. %100-10 arası kullansanız 110-120 km hızlarda 260-280 km de şarja girmeniz gerekir. Daha sakin sürüp 350 yapmak da mümkün. Otobanda 130-150 gidip 220 km de şarja girmek de mümkün. Skala çok geniş. Şehir içinde 500 km görenler de var
Hemen cevap verdiğiniz için öncelikle teşekür ederim genelikle 90 ile 110 arasında sürüyorum .50 km gidiş 50 km dönüş yolum var 4 günü çıkarsaydı iyi olurdu.kış da geliyor buralar eksi dereceleri rahat görüyoruz ordanda kaybımız olacak . Bu aracın makyazsız olan ısıtma soğutma olanı sevdim ben cam tavan okadarda önemli değil bence.
@nhtlgyk7039 makyajsızları bitmek üzere bildiğim kadarıyla. Menzil konusunda yanıltıcı bilgi vermemek için özen gösteriyorum. O nedenle benim menzil verilerimden fazlasını yapanlar mutlaka olacaktır ama benim kriterim trafikte beni sürekli sollayan birileri olmaması. Ne agresifim ne de menzil yapayım diye aşırı sakin sürüyorum. Kimseyi yanıltacak uçuk menzil değerleri verilmemesini savunuyorum. Soğuk bir yerde sürekli 100-110 km yapıyorsanız bu batarya kapasiteleri size 3 gün anca yeterli olur. Ayrıca 3. gün eve dönerken şarjınızın düşük olması nedeniyle stres yaşanması da muhtemel. Ben gerçekleri yazayım da tercih yine size kalsın. Makyajlı versiyonda %15 gibi bir menzil artışı var. Sanırım motor ve ısı pompasında da güncelleme mevcut. Belki o araç sizi daha memnun edebilir
Bilgilendirici bir anlatı olmuş teşekkürler. 1-2 detay daha öğrenebilir miyiz. Aracın kasko bedeli % kaç indirimle ne kadara yapılıyor ve aracın yıllık mtv 2 taksit toplamı kaç tl acaba almayı düşünen biri olarak bunu ancak kullanıcıdan öğrenebilirim.
Merhaba, arka koltukları öne doğru çekip sırtlıklarını yatırdığınızda yaklaşık 22 cm boşluk oluyor. Kamp yatağı için nasıl bir çözüm bulacaksınız ben de merak ediyorum.
Merhaba merak ettiğim bir konu şu, evde şarj imkanı olmayan bir kullanıcı için bu tarz bir aracı önerir misiniz? Dışarda şarj ile yürütmek zor bir çözüm müdür?
Merhaba Bulunduğum yerde 100 metre mesafeden 3 km ye kadar olan çemberde 18 araçlık DC soket var çeşitli markalardan. Benim için sorun olmuyor ama uzak mesafedeyse istasyon bence kabak tadı verebilir. En azından bahçeye bir priz ayarlayıp 220 den şarj ile günlük ihtiyaç görülebilir
@@ElektrikliHayat hızlı geri dönüş için teşekkür ederim. Sanıyorum aynı şehirde yaşıyoruz. Bir apartmanda yaşıyorum, dışarda şarj dışında şansım yok, yakınlarımda bir hayli şarj istasyonu var esasen. Uzun yıllar Hyundai i30 kullandım, aracı sattım. MG4 ile kona elektrik arasındayım, bütçeyi zorlarsam İoniq 5-6 seviyesine çıkabilirim. İkinci araç olacağı için yıl sonuna kadar bekleyip makyajı ve fiyatı görmek de iyi bir strateji olabilir diye düşünüyorum. Kanalıza abone oldum ve videoyu beğendim. Yeni videoları beklerim. Şarjınız bitmesin.
Sınır bir rakam benim için. Makyajlısına değeceğine eminim ama o fiyat bandına çıkınca Tesla hep aklınızı kuracalayacak unutmayın. Beklerken fiyat nereye gelir bilemem. 1750 deseniz bekleyin diyebilirdim rahatlıkla yada diğer alternatiflere bakın diyebilirdim
@@ElektrikliHayat bu aracın tipi çok güzel. Başka bakmadım. Yeni kasa da çok eksik old. Söylediğiniz için beklemedim. Bi üst donanımda kesin pahalı olur.ötv de yüzde onda kalmaz belki.
Tadilattan sonra bu konu hakkinda da bir vidyo gelirse ayni sorundan muzdarip kullanicilara da yol gostermis olursunuz diye dusunuyorum. Bilgi icin tesekkur ederim.
@@ElektrikliHayat o zaman ikinci el daha uygun olmalı . Herkes bayide 1810 diyip fiyat belirliyor. Bunu söylediğiniz iyi oldu. Öncelikle yüzyüze bayiye gidip bir fiyat alayim
@tunahansahin7364 test araçları mevcuttu bayilerde. Yakından görünce gerçek boyutu daha iyi anlaşılıyor. Araç aslında herkese golf/astra gibi geliyor ama 1,5 porsiyon onların yanında. Tesla işe yakın ölçülere sahip
Çok güzel bir özet olmuş. Teşekkürler. 1500'lere satıldığında alanlar çok şanslılar. e-3008'in ise rekabetçi olmakla uzaktan yakından alakası yok. O iç hacim, o donanım ve fiyatla imkanı bile yok. Boyutlarına bakmamışsınız sanırım. İçten yanmalıdan bozma bir araçtan farkı yok, ki STLA platformu doğuştan elektrikli değil zaten. Aracın içten yanmalı versiyonları var. 1865'e o araç rekabetçi ise, Ioniq 5 ve 6 fiyat/performans şampiyonu demektir. 😊
Teşekkür ederim. Evet grupta/gruplarda çok sayıda arkadaşa alım kararında yardımcı olduk. Gerçekten memnuniyetsizliği olan kimse de yok. Bu yönden güzel bir fırsattı
3008 konusunda evet araç dar olabilir ama batarya boyutu özellikle Niğde otobanı gibi yollarda önemli hala. 2 sene sonra bizim arabaların devri diyebiliriz tüm ülke için. Videoda da belirttim zaten
@@ElektrikliHayat Bu tip araçlarda batarya boyutu, kötü aerodinami (0.28 cD) ve yetersiz altyapı nedeniyle büyük oranda boşa gider. Tesla'daki 60 kW brüt bataryadan daha iyi menzil almanız çok zor. 0.23 gibi müthiş bir aerodinami, çok iyi yazılım ve termal yönetim sistemi; kısaca maksimum verimlilik. Bu bağlamda batarya boyutuna bu kadar takılmanızı anlamlı bulmuyorum. Unutmayın ki büyük batarya ekstra ağırlığı ile birlikte geliyor. Gerekli şartlar sağlanmazsa ortaya TOGG T10X gibi bir verimsizlik abidesi çıkıyor. e-3008'in de sportback olması dışında elektrikli arabaya dair hiçbir artısı yok maalesef. Dahası; GT donanım 1600-1700'lere satılmadıkça rekabetçi olmasının imkanı yok. Tıpkı önümüzdeki ay çıkacak KIA EV3 81 kW araç için 1800-1900'lerin konuşulması ve bunun içler acısı olması gibi.
@fakamada T10X kullandınız mı? Bir tane de Togg var elimizde. Araç 400 km üstü uzun yolu çok rahat yapıyor. 250 km yolu %50 harcayarak gittiğimiz sürüşümüz bile oldu mesela Bursa-Gelibolu arasında 4 kişiyle. Verimsizlik abidesi diyemeyeceğim hızı 130 üstüne taşımadıkça makul tüketimleri var.
@@ElektrikliHayat Hocam kullandım, uzun dönem hem de. X km yapıyor şeklinde bir veri işimize yaramıyor. Hangi şartlarda? Eğim? Sıcaklık? Ortalama hız? Hiçbir bilgi yok mesela. Kışın 100 km/h ile 2 derecede 276 kilometre gördük, başlangıç bitiş noktası aşağı yukarı aynı rakımda olan bir güzergahta. 88 kW brüt pilden bu menzili almak tabiri caizse rezalet. Sizin veriniz hangi şartlarda elde edildi?
@@ElektrikliHayat yok hocam makyajli kasalara 1800 den baslayacak diyorlar. Su an ben de minimum 1690 aldim teklif olarak. Tesekkurler paylastiginiz icin fiyati.
Yenisi 1890 pazarlık yapmıyorlar. Ama donanımlar güzel. Özellikle batarya 63kw oldu. Menzil arttı, Gelişmiş güvenlik donanımları geldi, ön arka park güvenlik freni, Cam tavan, ön park sensörü, ön arka tamponlarda, spoylerde ve jantlarda daha şık tasarım, arka silecek... Ama Bose ve ön koltuk soğutma, arka koltuk ısıtma gitmiş ki bunlar da önemli... Bu arada 1810 TL ye çıkan makyajsız kasa 1750 diyorlar ama sıkı pazarlıkla rahat 1700e inerler. Makyajlıyı 1750 deseler almayı düşünürdüm. Bu fiyata almam dedim çıktım
Pejo 3008 ile Torres evx doğuştan elektrikli değiller. İoniq. 5 ile kıyaslanamaz. Tesla aynı özellikte olsa bile Hyundai neden küçük görüyorsunuz anlamadım. Kaportanin altindaki ve lastik içine kadar yerleştirilmiş yalıtım süngerleri beni çok şaşırttı. Tesla daha kaporta çizgilerini oturtamazken yılların otomobil üreticisini hor görmemek gerekir. Biz bu aracı 1,550.000 lere almamıza sebep olan birazda 7 temnuzdan sonra gsr2 uyumlu olmayan araclar satilamayacak olmasıydı . Temmuz sonuna kadarda bu araçlar nasıl satılacak edilecek derken pazarlığı yapıp siparişi veren kazandı. Bulunduğum ilçede hiç yokken temmuz ayında 4 adetti.1 ağustos da ilk zammı liste fiyatı üzerinden yemeye başladı.Bu aracı ısı pompası olmayan ve doğuştan elektrikli olmayan araçlarla kıyaslamayınız.
Aşağı görmedim ama donanım eksiklerini de görmezden gelemem diğerlerine göre. Basit bir ön park sensörü, yada cam tavan 1800 bandında artık olmazsa olmazlar. Aracı aşağı görmek değil konum. Tüm araçlar Şubat/Mart gümrük girişliyken yapılan zam anlamsız. O nedenle tüketici faydasına olmayan bir durum var
@@ElektrikliHayat yaklaşık üç senedir elektrikli motor kullanıyorum. Motor üzerindeki jel aküleri çıkarıp lityum demir fosfat pil grubu ile değiştirip kullanıyorum. Birçok kişilerede batarya grubu yaptim. Örnek olarak kâğıt toplayiciligi yapan birine 72v 60ah batarya yaptım. Tam olarak Ocak ayinin ikisi yada ücüydü 1 amper ile ortalama yüke bağlı olarak 1 ila 1,1 km yol yapıyordu temmuz ayinda ise 1 amper ile bu değer 1,5 1,6 km ye çıktığını gözlemledim. Elektrikli motorlarda da asagi yukarı aynı değerler görülüyor. Bu değerler fethiyede ve batarya yalıtımı zayıf olarak ölçüldü .daha soğuk yerlerde daha önemli olacağını düşünüyorum.
Fransız grubuna tövbeliyim 100 kw koyduk deseler içinde 50kw performans olur en fazla(şahsi düşüncem). Torres ve tesla ioniq'in en güçlü rakipleri. Trim sesi olarak kemer tokaları çok ses yapıyor. Ön ve arka. Bir de sağ arkadan bir ses hissediyorum
Arka kemer tokalarını kemerleri söktükten sonra doğru pozisyona elle getirmek gerekiyor. Ama önde bir sorunum yok. Arkada birisi inince durup düzeltmek sıkıcı haklısımız
İnster ülkeye gelmemiş neyini anlatalım mesela? Olmayan arabayla ilgili deneyim mi çekelim? Ya da videonun neyi sizi rahatsız etti? A segment minik araçla kıyas mı yapacağız?
@koseku3 yorum yazdığınız videonun 5000 km kullanıcı deneyimi videosu olduğunun farkındasınız değil mi? Araba tanıtmak gibi bir misyonum yok, öyle bir mesleğim de yok.
İoniq5 2022 den beri ülkede en çok satışı 2024 ağustos ayında 230 adet civarı satarak yaptı. Elektrikler hala fosiller için tehdit değil bence. Talep varken karı artırma çabası daha çok
@@ElektrikliHayat e tabi bu ulkede insanlar vur kaç kafasında, çok satıldığını sezdigi an fiyatı şişirir.Ama liste fiyatını belirleyen hyundai türkiye ve burdaki ceo koreli olduğu için bu kafada degildir ama buyuk ihtimal yanlış yonlendirirlip bu kararı onaylıyordur.
Deneyimlerinizi anlatmanız, görüş ve bilgilerinizi paylaşmanız elektrikli araç kullanıcısı yada kullanıcı adayları için çok kıymetli. Sizin gibi özellikle teknik bilgi ve birikimi olan ve sürekli bunu geliştiren birinin paylaşımları bence çok önemli. Benden de paylaşımınızda bahsettiğiniz için teşekkürler.
En ince detaya kadar açıklayıp videolarınıza görsel koyduğunuz için teşekkürler, aracı almayı düşünüyordüm kafamdaki soru işaretleri tamamıyla gitti elinize emeğinize sağlık.
Çok net bilgiler.. Aktarım çok anlaşılır tebrik ederim...
Ben teşekkür ederim. Faydalı olabildiysem mutlu oldum
Tarafsız ve araçla ilgili bilgilendirici bir içerik olmuş. Bu aracı almayı düşünen çok insan var cesaret edemiyor malesef. Fiyat konusunda çok haklısınız makyajlı kasaya 360 ve cam tavanı ekleyip fiyatı koruması gerekirdi. Elde araç kalmadı demekki olanları da bir şekilde çıkartma politikası olabilir.
Eline sağlık hocam, Hyundai bu kadar anlatamadı şu aracı. V2L videosunu sabırsızlıkla bekliyoruz
Videonuz ve bilgiler için ağzınıza sağlık. Ben de 4 aydır İoniq 5 kullanıyorum. Geçtiğimiz ay güncelleme için servise gittiğimde aracı almama vesile olan satış danışmanı yıllık satış hedeflerine ulaştıkları bilgisini paylaşmıştı. Muhtemelen tok satıcı moduna geçtiler. Bir de son anda bir değişiklik yapmazlar ise yeni kasayla birlikte Bose ses sistemi ve koltuk soğutma özelliklerinin Advance paketten çıkacağını, 360 kamera ve cam tavan özelliklerinin ilave edileceği bilgisini paylaştılar.
Aracınızı güzel günlerde kullanın. Makyajlı kasada paket açıklanmadan net birşey diyemezler bence. Genelde zaten bayiler bizim kadar tanımıyorlar bile aracı. Ama zaten 1-2 aya araç gelmiş olacak. N geldi bile gümrük sahasına
Makyajlı kasa bu ay gelir mi acaba?
@@cb4675 kasımı bulmasını bekliyorum. Eldeki stoklara yüksek fiyat çekmeye başladılar yine. Yenisi gelmiş olsa stok bitirmek için fiyat düşebilirlerdi
@@ElektrikliHayat Evet, dün biraz pazarlığa giriştim de pek fiyat kırmaya niyetleri yoktu. Liste fiyatı eksi 100 gibi dediler, ama sanırım yazın daha ciddi indirimler alınabiliyordu
@@cb4675 1585 den aldım ben. 1530-1550 den alanlar oldu
Emeğinize sağlık
ABRP ile ilgili bir kısa video güzel olur. 👍
Kanalımda mevcut
Türkiye’de otomobil teknik bilgisi en yüksek kullanıcılardan birisin Gökhan Bey. Test edilen araçla ilgili, olabilecek en objektif, çıkarsız, dürüstçe artısı eksisi her şeyi duyabileceğiniz bir kanal…
Daha sık video bekliyoruz 🙏🏻😇
Teşekkür ederim
Emeğinize Sağlık Teşekkürler
Kör nokta uyarı sistemi olduğunu öğrenmem çok iyi oldu. 6'da da durum aynı mıdır acaba? Dün bayideki arkadaş yok demişti gerçi ama
Aynalara bakın üçgen içinde ünlem işareti varsa muhtemelen vardır. Katalogda yok yazan detay, gösterge tablosunda kamera ile sinyal verilen yönün gösterilmesi
@@ElektrikliHayat 🙏
Kör nokta ,carpısma önleme ,geri carpisma onleme arkadsn gelen varsa kapiyi bile actirmiyor. Carpisma önleme 3 ayda 4/5 defa beni kazadan kurtardi.daha önce nasil araba kullanmisim şaşkınım.
Araçtan memnunsanız sevindim. Güle güle kullanın
Bekelemdeyiz Gökhan bey 🙏
Diğer seçenek araçların bataryaları büyük olsa da tüketimleri de ona oranla yüksek olabilir, misal şu an ioniq 5 kullanıcısıyım öncesinde skywell et 5 72 kW lık diğer araçlarla benzer batarya kullanıyordum ama aynı değerleri ioniq te de alıyorum ayrıca hızlı şarj sayesinde daha hızlı mesafe katediyorum, ioniq 5 in tüketimi de makul olduğundan aradaki batarya farkını rahatlıkla kapattığını söyleyebilirim
Haklısınız ama insanların geneli 350-400 km gerçek menzil görüp buna göre yolculuğu tercih edebilir. Bu fiyat bandında küçük bataryalı sadece Tesla ve İoniq5 var. Bizim aldığımız fiyatlar eksiltilen donanıma rağmen fırsattı, kaçırmayın dedim herkese. Ama şimdi böylesi bir fırsat yok.
@@ElektrikliHayat anlıyorum ama uzun yolda 350-400 verileri o araçlar için de çok olmuyor öncesinde kullandığım ve dediğiniz modellerden kullanan dostlarım olduğundan biliyorum ayrıca donanım olarak advance paket ön park sensör ve cam tavan hariç gayet dolu bence özellikle adaptif cruise elk bagaj olmayan 3008 e göre tabi fiyatlar arttı ama yine bence üst sırada tercih edilecek araçlardan alacak arkadaşlar araçların saat başı gidilen km değerlerine bakınca durumu daha net anlayacaklardır ben de başta sadece görünen resme bakarak dediğiniz gibi 72 kW lık bataryalı araç aldım ama asıl resmî fark edince durum ortada :)
Hocam anormal bir artış söz konusu ben tüketici faydasına olmayan bir duruma dikkat çektim. Biz alırken fırsattı, şimdi seçeneklerden birisi oldu ama eksikleri var. Benim için dert mi bu eksikler derseniz ön park sensörü hariç dert değil ama cam tavansız araba almam diyen binlerce kişi var
@@ElektrikliHayat tabi tamamen tercih meselesi fiyat artışı maalesef tüm markalarda oldu o da normal tabi daha ulaşılabilir olsa iyi olur ama malum kur, birde megane ın 1500 olduğu yerde 1700 normal geliyor :)
Cam tavan açılmış olsa ben de isterdim ama açılmayan cam tavan sıkıntı duruşu güzel tabi
@emirfarukdemir3616 şöyle diyeyim hocam 50 günde Teslaya gelen zam sıfır, Togg a zam gelmedi üste kampanya şıktı, Torres muhtemelen zam yapmıştır, garip bir ilgi var araca ben anlamlandıramadım. Hyundai hazır birşeyleri oturtmaya başlamışken ve araçların millileştirilmesi Şubat/Mart döneminde olduğu için, yani stok o zamandan geldiği için neyin zamını yaptı ben buna anlam veremedim. Yıllık satışın %25 e yakını Ağustos ayında yapıldı İoniq5 özelinde. Bu trendi sürdürmek yerine frene basmaları saçma geliyor bana
Hocam benim araçta kapı menteşe vidaları siyah kullanılmış araç mavi normal mi?
Hocam Bulgaristan dan bu gece döndüm. Bakarım müsait olunca
Hocam geri geri gelirken bi motorlu bana yaklaşmıştı araç kendi kendine frenleme yaptı birde sokak içerisinde viraj içine park etmiş araç gördüğü zamanda kendi kendine bazen frenleme yapıyor geri geri gelirken ağacı niye vurdu onuda anlamış değilim
İşte onu diyorum, araca, yayaya, bisiklete vs hassas ama duvara karşı denemedim
Duvarı algılaması için 360 derece kamera sistemi olması gerekiyor. ADAS_Park modülü üzerinden frenleme yapılıyor buda progressive araçta var. Hareketli şeyleri ise arka bliss radarlarından algıladığı için geriye doğru çıkarken fren yapabiliyor. Sabit cisimleri radar algılayamıyor malesef. Progressive araç olan birisi yumuşak bir kuka koyarak geriye doğru gidip fren yapıp yapmadığına baksa da anlasak bu durumu.
@@obenturk teşekkür ederiz sizin yorumunuz da çok bilgilendirici oldu..
Merhaba şehir içi ve dışında hangi mod larda kullanırsak daha ekonomik bir tüketime ulaşırız
Çok fazla mod denemedim ama tek pedala alışıksanız ipedal ve eco mod baya iş yapıyor. 13.2 lere kadar düştüm uzun yolda sakin sürüşte. Şehir içinde de benzer tükerimler alıyorum bu modda. İpedal uygun değilse en ideali auto rejen modu
Gece giderken şerit yardımcısı ortalayamıyor sağa yakın tutuyor sizde öyle bir şey oldu mu?
Aktif olarak kullanmıyorum bu özelliği. Çok müdahil oluyor sürüşe bana göre
Merhaba hocam. Şarj için uygulama mı indirmem gerekiyor? Kart mı taşımalıyım? Yardımcı olursanız sevinirim🎉
Genellikle operatörlerin uygulamalarını indirip üye olmak gerekiyor. Bazı markalar sonradan kart gönderimi yapabiliyor ama genelde uygulama
@@ElektrikliHayat teşekkür edeimu
Hem tespitler oldukça isabetli hem de anlatım akıcı ve pürüzsüz. 🤌🏼
Çok teşekkür ederim
kablosuz aktarma cihazını nereden alabilirim teşekkürler
Hepsiburadadan almıştım
BALANS SORUNU NASILDI BİRAZ AÇAR MISINIZ ? Bende 4 gün önce aldım ioniq 5 100 km geçince bir titreme oluyor sebebi bu olabilir mi ?
Evet aynı durumu yaşıyorsunuz. Balans yapılması lazım. Bir de araçlar şubatta ülkeye girdi. Beklemekten kaynaklı lastikte bir ezilme de olabilir. Balans ile düzelmiyorsa servise gidip garantiden lastik değişimi de talep edilebilir.
@@ElektrikliHayat lastik tarihleri de kafamı karıştırdı. Araç 2024 lastikler 2023 yılı 37. Hafta yapımı
@oguzhant5568 araç 2024 başında ülkeye giriyor. 2023 lastik olması normal. Lastik fabrikasından çıkıp araba hattına giden bir parça değil. Araç 2024 sonunda üretim olup lastik 2023 olsa ok ama öyle değil. Dediğim gibi aracın ruhsatında ilk muayene geçerlilik tarihine bakın, ya şubat ya da mart 2027 yazıyordur
çabanız için teşekkür ederim. Ben de 4 aydır aynı araca sahibim. Özellikle yüksek hızda araçtan bir tiz ses geliyor; elektrik motorundan mı, pilden mi artık bilemiyorum: acaba normal mi? siz de böyle bir şey fark ettiniz mi? teşekkürler..
Evet motordan yada invertörden gelen bşr ses. Togg da da var, Teslada çift motor kullandım onda daha tok olarak yine mevcuttu
@@ElektrikliHayat çok teşekkür ederim. Bir de; Ben de şu ana kadar 5000 km yi hep evimden normal prizden yaptım; bir sakıncası var mı acaba?
Kitapçık sizin yaptığınız doğru diyor zaten. Kafanız rahat olsun
Muazzam muazzam 🎉
Teşekkürler
Merhabalar günde 110km yol yapan birisiyim yuzde 80 ni uzun yol sizce almak ne kadar mantıklı full dolu bayarya ile kaç gün çıkarır? Şimdiden saolun
Uzun yol temponuza bağlı. %100-10 arası kullansanız 110-120 km hızlarda 260-280 km de şarja girmeniz gerekir. Daha sakin sürüp 350 yapmak da mümkün. Otobanda 130-150 gidip 220 km de şarja girmek de mümkün. Skala çok geniş. Şehir içinde 500 km görenler de var
Hemen cevap verdiğiniz için öncelikle teşekür ederim genelikle 90 ile 110 arasında sürüyorum .50 km gidiş 50 km dönüş yolum var 4 günü çıkarsaydı iyi olurdu.kış da geliyor buralar eksi dereceleri rahat görüyoruz ordanda kaybımız olacak . Bu aracın makyazsız olan ısıtma soğutma olanı sevdim ben cam tavan okadarda önemli değil bence.
@nhtlgyk7039 makyajsızları bitmek üzere bildiğim kadarıyla. Menzil konusunda yanıltıcı bilgi vermemek için özen gösteriyorum. O nedenle benim menzil verilerimden fazlasını yapanlar mutlaka olacaktır ama benim kriterim trafikte beni sürekli sollayan birileri olmaması. Ne agresifim ne de menzil yapayım diye aşırı sakin sürüyorum. Kimseyi yanıltacak uçuk menzil değerleri verilmemesini savunuyorum. Soğuk bir yerde sürekli 100-110 km yapıyorsanız bu batarya kapasiteleri size 3 gün anca yeterli olur. Ayrıca 3. gün eve dönerken şarjınızın düşük olması nedeniyle stres yaşanması da muhtemel. Ben gerçekleri yazayım da tercih yine size kalsın. Makyajlı versiyonda %15 gibi bir menzil artışı var. Sanırım motor ve ısı pompasında da güncelleme mevcut. Belki o araç sizi daha memnun edebilir
Objektif bilgilerniz için teşekkür ederim makyajsız versiyonu daha çok ilgimi çekiyor açıkcası. Ama menzil de önemli
Abonede oldum hocam içeriklerinizi devamı dileğiyle
Bilgilendirici bir anlatı olmuş teşekkürler. 1-2 detay daha öğrenebilir miyiz. Aracın kasko bedeli % kaç indirimle ne kadara yapılıyor ve aracın yıllık mtv 2 taksit toplamı kaç tl acaba almayı düşünen biri olarak bunu ancak kullanıcıdan öğrenebilirim.
Benim hasarsızlık kademem sıfır. İndirim yok yani. 17.000 tuttu kaskom. Yıllık mtv 7333 tl 2024 için
Merhaba, arka koltukları öne doğru çekip sırtlıklarını yatırdığınızda yaklaşık 22 cm boşluk oluyor. Kamp yatağı için nasıl bir çözüm bulacaksınız ben de merak ediyorum.
Öne doğru çekmeyeceğim o şekilde deneyeceğim
@@ElektrikliHayat Mesafe yetmez o durumda.
@@aknsg59 deneyeceğim bakalım yapan var. Olmazsa da olmaz diyeceğim benim boy 171
Merhaba merak ettiğim bir konu şu, evde şarj imkanı olmayan bir kullanıcı için bu tarz bir aracı önerir misiniz? Dışarda şarj ile yürütmek zor bir çözüm müdür?
Merhaba
Bulunduğum yerde 100 metre mesafeden 3 km ye kadar olan çemberde 18 araçlık DC soket var çeşitli markalardan. Benim için sorun olmuyor ama uzak mesafedeyse istasyon bence kabak tadı verebilir. En azından bahçeye bir priz ayarlayıp 220 den şarj ile günlük ihtiyaç görülebilir
@@ElektrikliHayat hızlı geri dönüş için teşekkür ederim. Sanıyorum aynı şehirde yaşıyoruz. Bir apartmanda yaşıyorum, dışarda şarj dışında şansım yok, yakınlarımda bir hayli şarj istasyonu var esasen. Uzun yıllar Hyundai i30 kullandım, aracı sattım. MG4 ile kona elektrik arasındayım, bütçeyi zorlarsam İoniq 5-6 seviyesine çıkabilirim. İkinci araç olacağı için yıl sonuna kadar bekleyip makyajı ve fiyatı görmek de iyi bir strateji olabilir diye düşünüyorum. Kanalıza abone oldum ve videoyu beğendim. Yeni videoları beklerim. Şarjınız bitmesin.
Bursadayım
@malidisiplin gruba da bekleriz telegram kullanımı varsa
Bu aractan AC sarj için kablo çıkıyor mu standart olarak?
220 Volt şarj aleti çıkıyor. Tip 2 kablo yok
@@ElektrikliHayat teşekkür ediyorum. Onerebileceginiz bir tip2 kablo var mı?
1660 tl bugün fiyat aldım. Alınırmı hocam, yoksa makyajlı beklenirmi
Sınır bir rakam benim için. Makyajlısına değeceğine eminim ama o fiyat bandına çıkınca Tesla hep aklınızı kuracalayacak unutmayın. Beklerken fiyat nereye gelir bilemem. 1750 deseniz bekleyin diyebilirdim rahatlıkla yada diğer alternatiflere bakın diyebilirdim
@@ElektrikliHayat bu aracın tipi çok güzel. Başka bakmadım. Yeni kasa da çok eksik old. Söylediğiniz için beklemedim. Bi üst donanımda kesin pahalı olur.ötv de yüzde onda kalmaz belki.
Hayırlısı olsun, güzel günlerde kullanın
@@ElektrikliHayat nerden fiyat aldınız ?
@@axmander fiyatı nereden aldınız?
Fazla iyisin 👑
O kadar değil
Kolay gelsin bende ioniq 6 var lastik basınç sensörü arızası veriyor hava vuruyorum gitmiyor arıza sensörü napmam gerekiyor acaba ?
Bilgim yok tüm lastikleri 36 yaptınız mı? Eğer sorun varsa servise başvurun
lastiği 38 psi yapın
Merhaba acil fren desteği var mı?
Tabii ki var o olmadan araba satılamıyor ki
@ElektrikliHayat seçili olmasına rağmen benim araçta fren yapmıyor.
@ilker586 nasıl yani?
@@ElektrikliHayat öndeki araca yanaştığımda ekranda çarpışma uyarı çıkıyor fren yapmıyor
@ilker586 ayarlarda uyarı ve müdahale seçenekleri vardı sanırım
Benim ioniq5 in bagaj tarafindan tikir tikir bir trim sesi geliyor, ozellikle de yavas giderken ses bariz. Kronik bir sorun mudur, yasayan varmi?
Evet, servise giderseniz bunun için servis bülteni yayınlandı. Gerekli işlemleri garantiden yapıp teslim ediyorlar. Ben de gideceğim
@ElektrikliHayat cevap icin tesekkurler. Bilginiz varmi, sesin kaynagi neymis?
@ kilit karşılığı kilit mekanizması içinde oynuyor. Bagajın araç gövdesinde kalan kısmında 2 parça değişiyor. Bir de kilit karşılığı yükseltiliyor.
Tadilattan sonra bu konu hakkinda da bir vidyo gelirse ayni sorundan muzdarip kullanicilara da yol gostermis olursunuz diye dusunuyorum. Bilgi icin tesekkur ederim.
@cagonk ilgileneceğim bununla haftaya
10 bin değerlendirmede görüşmek uzere 😊
Peki şunu sorayım 2024 model km çok düşük,daha 5-6 aylık araçlar var. 1600e tamam diyen satıcılar var. 1600 için alınır mı?
Daha 2 gün önce Diyabakır bayisinden sıfır beyaz aracı 1680 den aldı arkadaşımız
@@ElektrikliHayat o zaman ikinci el daha uygun olmalı . Herkes bayide 1810 diyip fiyat belirliyor. Bunu söylediğiniz iyi oldu. Öncelikle yüzyüze bayiye gidip bir fiyat alayim
@tunahansahin7364 bugün satacak olsam akıl ve mantık 1500-1550 arası diyor bende
@@ElektrikliHayat çok teşekkürler. Arabayi hiç canlı incelemedim. Şimdi bir bayiye gidip inceleyeceğim mümkünse test talep edeceğim bakalim
@tunahansahin7364 test araçları mevcuttu bayilerde. Yakından görünce gerçek boyutu daha iyi anlaşılıyor. Araç aslında herkese golf/astra gibi geliyor ama 1,5 porsiyon onların yanında. Tesla işe yakın ölçülere sahip
süpersin ya
aldığınız ürünlerin linklerini paylaşma şansınız var mı
Bemis Hyundai Elektrikli Araçlardan Güç Alın: V2L Tek Çıkışlı Adaptör
app.hb.biz/fUVsLcAa7NSi
Embatech Araç Içi Apple Cihazlar Için Kablosuz Mini Carplay Adaptörü, Wireless Carplay Çevirici
app.hb.biz/4IF82GbBahNI
Vgate İcar On/off V1.5 PIC18F25K80 Chıp Obd2 Bluetooth 4.0 Tarayıcı
app.hb.biz/jSlKtiwnDhf3
Benim aracın kapı içleri beyaz neden olabilir?
Araç renginiz koyuysa iç mekanda kapılar beyaz geliyordu 2 renkte öyleydi sanırım
@ElektrikliHayat buzul mavi benim araç
@ilker586 aynen koyu renkler öyle oluyordu
@ElektrikliHayat teşekkürler bilgi için
Çok güzel bir özet olmuş. Teşekkürler. 1500'lere satıldığında alanlar çok şanslılar.
e-3008'in ise rekabetçi olmakla uzaktan yakından alakası yok. O iç hacim, o donanım ve fiyatla imkanı bile yok. Boyutlarına bakmamışsınız sanırım. İçten yanmalıdan bozma bir araçtan farkı yok, ki STLA platformu doğuştan elektrikli değil zaten. Aracın içten yanmalı versiyonları var. 1865'e o araç rekabetçi ise, Ioniq 5 ve 6 fiyat/performans şampiyonu demektir. 😊
Teşekkür ederim. Evet grupta/gruplarda çok sayıda arkadaşa alım kararında yardımcı olduk. Gerçekten memnuniyetsizliği olan kimse de yok. Bu yönden güzel bir fırsattı
3008 konusunda evet araç dar olabilir ama batarya boyutu özellikle Niğde otobanı gibi yollarda önemli hala. 2 sene sonra bizim arabaların devri diyebiliriz tüm ülke için. Videoda da belirttim zaten
@@ElektrikliHayat Bu tip araçlarda batarya boyutu, kötü aerodinami (0.28 cD) ve yetersiz altyapı nedeniyle büyük oranda boşa gider. Tesla'daki 60 kW brüt bataryadan daha iyi menzil almanız çok zor. 0.23 gibi müthiş bir aerodinami, çok iyi yazılım ve termal yönetim sistemi; kısaca maksimum verimlilik.
Bu bağlamda batarya boyutuna bu kadar takılmanızı anlamlı bulmuyorum. Unutmayın ki büyük batarya ekstra ağırlığı ile birlikte geliyor. Gerekli şartlar sağlanmazsa ortaya TOGG T10X gibi bir verimsizlik abidesi çıkıyor. e-3008'in de sportback olması dışında elektrikli arabaya dair hiçbir artısı yok maalesef.
Dahası; GT donanım 1600-1700'lere satılmadıkça rekabetçi olmasının imkanı yok. Tıpkı önümüzdeki ay çıkacak KIA EV3 81 kW araç için 1800-1900'lerin konuşulması ve bunun içler acısı olması gibi.
@fakamada T10X kullandınız mı? Bir tane de Togg var elimizde. Araç 400 km üstü uzun yolu çok rahat yapıyor. 250 km yolu %50 harcayarak gittiğimiz sürüşümüz bile oldu mesela Bursa-Gelibolu arasında 4 kişiyle. Verimsizlik abidesi diyemeyeceğim hızı 130 üstüne taşımadıkça makul tüketimleri var.
@@ElektrikliHayat Hocam kullandım, uzun dönem hem de. X km yapıyor şeklinde bir veri işimize yaramıyor. Hangi şartlarda? Eğim? Sıcaklık? Ortalama hız? Hiçbir bilgi yok mesela. Kışın 100 km/h ile 2 derecede 276 kilometre gördük, başlangıç bitiş noktası aşağı yukarı aynı rakımda olan bir güzergahta. 88 kW brüt pilden bu menzili almak tabiri caizse rezalet. Sizin veriniz hangi şartlarda elde edildi?
Arka koltuklarda 3 kişi oturabilir mi acaba?
Evet kesinlikle oturabilir. Aracın genişliği d segmenti araçlar seviyesinde
@@ElektrikliHayat Teşekkürler.İki çocuk koltuğu ve yetişkin için sorun olmayacaktır o zaman.
@@fatiht06 o konfigürasyonu denemek lazım
Carsized.com dan mevcut aracınızla yanyana koyarak ölçüleri daha iyi anlayabilirsiniz. Araç tasarım oyunlarıyla küçük duruyur ama 3008 den geniş
@@fatiht06 Ben 2 çocuk koltuğu ile kullanıyorum, problem olmuyor. 👍🏼
Hocam 1580tl ye hangi ay aldiniz?
Temmuz sonunda aldım hocam
Şu ara duyduğum en uygun rakam 1680 ama yenisi sanırım geldi aracın.
@@ElektrikliHayat yok hocam makyajli kasalara 1800 den baslayacak diyorlar. Su an ben de minimum 1690 aldim teklif olarak. Tesekkurler paylastiginiz icin fiyati.
@adibasdas 1890 gibi bir fiyat ben de duydum makyajlılar için. Donanım listesini netleştirmeye çalışıyorum. Ona göre değerlendirme yapacağım.
Yenisi 1890 pazarlık yapmıyorlar. Ama donanımlar güzel. Özellikle batarya 63kw oldu. Menzil arttı, Gelişmiş güvenlik donanımları geldi, ön arka park güvenlik freni, Cam tavan, ön park sensörü, ön arka tamponlarda, spoylerde ve jantlarda daha şık tasarım, arka silecek... Ama Bose ve ön koltuk soğutma, arka koltuk ısıtma gitmiş ki bunlar da önemli...
Bu arada 1810 TL ye çıkan makyajsız kasa 1750 diyorlar ama sıkı pazarlıkla rahat 1700e inerler.
Makyajlıyı 1750 deseler almayı düşünürdüm. Bu fiyata almam dedim çıktım
Merhaba,bunların 23 leri daha mı dolu,cam tavan baldır desteği ön park sensörü gibi artıları var sanki,,eksikeri nedir acaba bildiğiniz
Progressive paketti onlar evet daha dolu araçlar
@@ElektrikliHayat2023 progressive paket sıfır bir araç bayide kalmış olsaydı makul fiyatı ne olmalıydı sizce ?
@omergokalp8274 ötv %40 olacağı için makul olmazdı bence
@@ElektrikliHayat sizin gözünüzde ederi nedir onu öğrenmek istemiştim ÖTV %10 gibi düşünelim
@omergokalp8274 mevcut araç 1800 e bulunuyor makyajlı. O da 2 olsun hadi
Şuanda indirim varmı kaça veriliyor bilen varmı?
En son diyarbakırdan 1680 den aldı bir arkadaşımız. Yenisini de 1780 civarından veren bayiler var istanbulda
@@ElektrikliHayat araçdan telefondan naglantı yapılıyormu bilginiz varmı ?
@sinancotyora8581 bluelink maalesef yok. Türkiyede açılsa da muhtemelen Mercedes ve Bmw gibi eskiaraçlara açmayacaklar gibi duruyor
Bence de anlamsız bir şekilde zam yaptılar.Bu fiyata kime satacaklar merak ediyorum..
1660-1700 duyuyorum hala umarım alabilen olur yenisi gelene kadar
Pejo 3008 ile Torres evx doğuştan elektrikli değiller. İoniq. 5 ile kıyaslanamaz. Tesla aynı özellikte olsa bile Hyundai neden küçük görüyorsunuz anlamadım. Kaportanin altindaki ve lastik içine kadar yerleştirilmiş yalıtım süngerleri beni çok şaşırttı. Tesla daha kaporta çizgilerini oturtamazken yılların otomobil üreticisini hor görmemek gerekir. Biz bu aracı 1,550.000 lere almamıza sebep olan birazda 7 temnuzdan sonra gsr2 uyumlu olmayan araclar satilamayacak olmasıydı . Temmuz sonuna kadarda bu araçlar nasıl satılacak edilecek derken pazarlığı yapıp siparişi veren kazandı. Bulunduğum ilçede hiç yokken temmuz ayında 4 adetti.1 ağustos da ilk zammı liste fiyatı üzerinden yemeye başladı.Bu aracı ısı pompası olmayan ve doğuştan elektrikli olmayan araçlarla kıyaslamayınız.
Aşağı görmedim ama donanım eksiklerini de görmezden gelemem diğerlerine göre. Basit bir ön park sensörü, yada cam tavan 1800 bandında artık olmazsa olmazlar. Aracı aşağı görmek değil konum. Tüm araçlar Şubat/Mart gümrük girişliyken yapılan zam anlamsız. O nedenle tüketici faydasına olmayan bir durum var
Isı pompası konusunu ileride detaylı anlatırım. Abartıldığı kadar hayati değil. Daha doğrusu hakkıyla kullanılmadıktan sonra
GSR2 de istenen ve Ipniq 5 te olmayan özellik nedir?
@obenturk aklıma gelen iki seçenek var event recorder veya alkol kilidi ön hazırlığı. Geri kalan herşey mevcut
@@ElektrikliHayat yaklaşık üç senedir elektrikli motor kullanıyorum. Motor üzerindeki jel aküleri çıkarıp lityum demir fosfat pil grubu ile değiştirip kullanıyorum. Birçok kişilerede batarya grubu yaptim. Örnek olarak kâğıt toplayiciligi yapan birine 72v 60ah batarya yaptım. Tam olarak Ocak ayinin ikisi yada ücüydü 1 amper ile ortalama yüke bağlı olarak 1 ila 1,1 km yol yapıyordu temmuz ayinda ise 1 amper ile bu değer 1,5 1,6 km ye çıktığını gözlemledim. Elektrikli motorlarda da asagi yukarı aynı değerler görülüyor. Bu değerler fethiyede ve batarya yalıtımı zayıf olarak ölçüldü .daha soğuk yerlerde daha önemli olacağını düşünüyorum.
Fransız grubuna tövbeliyim 100 kw koyduk deseler içinde 50kw performans olur en fazla(şahsi düşüncem). Torres ve tesla ioniq'in en güçlü rakipleri. Trim sesi olarak kemer tokaları çok ses yapıyor. Ön ve arka. Bir de sağ arkadan bir ses hissediyorum
Arka kemer tokalarını kemerleri söktükten sonra doğru pozisyona elle getirmek gerekiyor. Ama önde bir sorunum yok. Arkada birisi inince durup düzeltmek sıkıcı haklısımız
yurtdışında herkes insterı konuşuyor bizimkiler hala kazıklanmak derdinde
Kim?
@ElektrikliHayat ioniq 5 videosu çekip inster çekmeyen herkes. Avrupa da bile ioniq pahalı bulunuyor neyini anlatıyorsunuz Türkiye de
İnster ülkeye gelmemiş neyini anlatalım mesela? Olmayan arabayla ilgili deneyim mi çekelim? Ya da videonun neyi sizi rahatsız etti? A segment minik araçla kıyas mı yapacağız?
@ElektrikliHayat çeken çekiyor valla uzaktan fotoğraf bulup falan neyse
@koseku3 yorum yazdığınız videonun 5000 km kullanıcı deneyimi videosu olduğunun farkındasınız değil mi? Araba tanıtmak gibi bir misyonum yok, öyle bir mesleğim de yok.
Param olursa ya nasip
Allah gönlünüze göre versin
Ellerindeki diğer araçların satilmasını istiyorlar bu sebeple ioniq5 in fiyatıni artıriyorlar.
İoniq5 2022 den beri ülkede en çok satışı 2024 ağustos ayında 230 adet civarı satarak yaptı. Elektrikler hala fosiller için tehdit değil bence. Talep varken karı artırma çabası daha çok
@@ElektrikliHayat e tabi bu ulkede insanlar vur kaç kafasında, çok satıldığını sezdigi an fiyatı şişirir.Ama liste fiyatını belirleyen hyundai türkiye ve burdaki ceo koreli olduğu için bu kafada degildir ama buyuk ihtimal yanlış yonlendirirlip bu kararı onaylıyordur.
Araçların tamamına yakını Şubat/Mart gümrük girişli. Maliyet artışı olduğunu düşünmüyorum