Araçta olan özellikleri çok güzel anlatmışsınız. Araçta olmayan özellikleri de ben sayayım sizin yerinize: 360 derece kamera, araçtan güç çekme özelliği, açılabilir cam tavan (yüksek paketlerde de yok), hafızalı koltuklar, sürücü koltuğunda masaj özelliği (yüksek paketlerde de yok), koltuklarda serinletme özelliği, telefondan bağlanma (yüksek paketlerde de yok), kör nokta görüntüleme, park çarpışma önleme, akıllı park özelliği. Ioniq 5 çok beğendiğim bir model ama Türkiye'de satılan Advance paketinin benzer fiyatlardaki rakiplerine göre daha düşük donanımlı olduğunu ve motor gücünün bu büyüklükte bir araç için biraz düşük olduğunu düşünüyorum. Model Y, Countryman, T10x, Torres Evx, Kia EV3 gibi ciddi rakipleri var aynı fiyat bandında. Model Y teknoloji açısından daha ileri, Countryman premium olarak daha ileri, T10x ekonomik olarak daha avantajlı, Torres Evx donanım ve pil açısından daha ileri, EV3 B sınıfı olmasına rağmen çok daha donanımlı. Şu haliyle Ioniq 5'in rakiplerine göre tek avantajı boyutları ve 800V mimarisi. Araçtan elektrik çekme özelliği, akıllı park sistemi ve 360 derece kamera eklenseydi aynı pakete çok daha fazla satardı tahminim.
@@kaanaysuda Yakın zamanda Countryman aldım ama Tesla ve T10x de çok mantıklı. Tesla teknoloji açısından ve Türk halkının marka algısı yüzünden çok iyi seçim olur. T10x, 800bin tl kredi imkanı sağlıyor. Bu ortamda bulunmaz fırsat. Countryman'i tasarımı ve BMW markasının yaygın servis ağı yüzünden tercih ettim. EV3 ben araç almayı düşünürken yoktu, Ioniq 5 2 ay öncesine kadar GSR2 uyumlu değildi (yeni makyajlı kasa GSR2 için düzenlendi). Bu iki araç da tercih edilebilir, mantıklı araçlar. BYD modelleri bence Tesla'nın 1.840'a satıldığı bir evrende çok pahalı. BYD, Tesla kalitesini daha ucuza sunmasıyla pazar yarattı kendine tüm Dünya'da. Bizde Tesla ile aynı fiyata satılıyor neredeyse. Genelde şehir içinde kullanacaksanız menzile çok takılmayın. 400 km üstü her menzil iyi sayılır. Ortalama şarj hızına (maksimum şarj hızının önemi yok) dikkat edin yalnız. %10-%80 arası 30 dakika ve altı makul rakamlar. Ioniq 5 şarj hızı açısından çok iyi. Daha düşük fiyata gayet iyi Avrupalı elektrikli modeller de var. %10 ÖTV avantajı varken bence elektrikli ne alsanız kar edersiniz :)) VW id4 yeni geldi örneğin. Sırf Türk halkının VW markasına olan düşkünlüğü yüzünden bile tercih edilebilir. Bana soracak olursanız şimdi pazara çıksam onca alternatif arasından gider yine Countryman alırdım. Teknoloji açısından 1-2 eksiği var (360 derece kamera ve adaptif hız sabitleyici yok) ama çok renkli, karakteri olan, malzeme kalitesi en yüksek araç.
@@SinanTatlicioglu yorumunuz için teşekkürler, her şeyin tam olduğu bir araç bulmak zor. hepsinde belli başlı eksiler var. adaptif hız sabitleme olmaması çok üzücü artık çoğu arabada var. onun dışında gayet iyi duruyor mini. TOGG ısı pompası olmaması ve elektronik sıkıntılar çok var gibi okudum olumsuz olarak. teslanın en büyük sorunu şu an sipariş versen 2-3 ay beklemen..
@@SinanTatlicioglu Hocam merhaba iyi günler, 2 ay kadar oldu araba bakmaya başlayalı özellikle sadece elektrikliklere baktım sadece. Son olarak hyundai ioniq 6 advance pakette karar kıldım. Neden derseniz başlıyayım, devşirme arabaları kafamda direkt olarak attım e308 e5008 yada e Astra gibi çünkü sadece elektrikli olarak satışa konulan ve dizayn edilen arabalar gibi olmuyor sizde hak verirseniz, Tesla ya bak en düşük modeline 1.9 taksit imkanı olamadan o parayı vermek çok saçma geldi gözüme ve 3 ay bekletiyor 3 ay sonra teslim aldığınızda parayı ödüyorsunuz oda ne olacağı belli olmuyor sadece teknolojik açıdan iyi genel yorumlara baktığım komforu falan altta kalıyor biraz. Togg a baktım oda çok yeni bir markı alınmışken full paket yanlış hatırlamıyosam 450km mensizi yine 1.9 fiyat kredi imkanı çok iyi ama yenibir marka olduğu için henüz tercih etmedim genel sıkıntılar , aksaklıklar vs. renault megane e tech baktım ondada olmayan sunroofu ve geri görüşünün çok kısıtlı olması arabadan biraz soğumama neden oldu. Byd dediğiniz gibi düşük fiyat imkanı verilip fiyatları patlayan hayalkırıklığı oldu zaten ssyanyong torres parça sıkıntısı çok diyorlar onuda tercih etmedim bu yüzden. Birde alfa romeo junior var oda çok dar geldi alt paket fiyatı iyi ama çok dar olmuş araba. Son olarak gerek futuristik tasarım olsun gerek içinde barındırdığı özellikleri olsun advance pakette olsa üstte saydığınız özelliklerden bazıları evet yazmıyor araç özelliklerin ama aslında var olan özellikler mesela araçtan güç çekme özelliği ekklentisi aldığınız taktirde kullanabiliyorsunuz , yada kör nokta görüntüleme gibi evet kör noktadaki aracı kameradan göstermiyor ama uyarı sistemleri var sesli şekilde, şuan teklif aldığım fiyat 1680 bayide ve 335 12 ay 0 faiz kredi fırsatı var. Siz ne düşünürsünüz kararımda , düşüncelerinizi merak ettim ?
@@efecaymaz8623 yanlış anlaşılmasın hem Ioniq5, hem de Ioniq 6 çok iyi arabalar. Her iki model de yılın arabası ödülünü kazandı diye hatırlıyorum. Sadece %10 ÖTV için araçlardaki özelliklerin kırpılması rekabet güçlerini azalttı diye düşünüyorum. Bu araçların pazar payı aslında çok daha fazla olmalıydı. Özellikle Ioniq 6'nın kendine has özel bir tasarımı var. 800V mimari ile uzun yolda çok rahat edersiniz. Boyutlarına göre de oldukça verimli bir araç. Dediğiniz gibi 3 ay sonra elektrikli pazarı ne olur bilinmez. Bence bir süre daha devam edecektir %10 ÖTV avantajı ama kimse garantisini veremez. Böylesine bir avantaj varken elektrikli ne alsanız yanılmazsınız. Ioniq 6'nın içinde kendinizi iyi hissettiyseniz teknik detaylara çok takılmayın, o var bu yok çok da önemli değil bir süre sonra. Kaldı ki Ioniq 6 cidden yakışıklı ve mimarisi iyi bir araba. Sözünü ettiğiniz fiyat ve kredi avantajları da oldukça iyi. İkinci elde de sizi üzmeyecektir diye düşünüyorum. Türk halkı sevdi Ioniq modelleri.
Makyajlı paketini 2 gün önce aldım 1.790.000’a aldım, makyajsız paketteki öElliklerin çoğunu aldılar buna ek olarak bataryaları yükselttiler ve 613 hikaye full alım gücü 467 km oluyor… bu arada araç inanılmaz keyifli, diğer araçlarıma bindirmiyor koreli abiler güzel iş çıkardı diye düşünüyorum. Bu arada 350 kw emiş gücü var %10 dan %80’e 18 dk da doluyor
Hyundai marka olarak kendi reklamını yapıyor olabilir. Siz daha objektif kalmaya çalışın. 613 km gerçek hayatta mümkün bir rakam değil bu büyüklükte bir araç için. Karma menzil kavramı zaten bu tür reklamların önüne geçmek, kullanıcılara gerçek menzil bilgisi verebilmek için geliştirildi. 63 kwh pil kapasitesi, 440 km karma menzil zaten oldukça iyi rakamlar.
Bose ses sistemi de gitmis… fiyat 1700 civarlari olursa satilir yoksa tesla togg ayda 2000 adet satmaya devam ederken ayda 150 adet satnaya devam eder firma…
Makyajla bazı eksiklikler giderilmiş hala eksiklik olsa da alınası bir araç. Fiyat 1700 olmalıydı. 1700 e düştüğünde düşündüğüm araçlardan ilk 3 teki araç.
Bu sene makyajsız kasasını aldım bence araçta güzel güncellemeler olmuş. Seneye belki bu araca geçebilirim. Ben tesladan daha çok beğeniyorum açıkçası.
Batarya fiyatı çok yükseltiyor büyük ihtimal bu bile sınırda kalmıştır ülkemizdeki ÖTV hesaplamasında. %10 dan %40 geçtiği anda aracın fiyatı artık alınamaz seviyeye geliyor.
Araba 63 kW ile ve hızlı şarj ile daha da güzel olmuş, ama 600 km menzil diyerek insanlara yanlış bilgi vermeyelim. Alacak olanlar wltp verisinden en az 100 km dussunler.
Çok güzel detaylı bir video olmuş elinize sağlık. Araç menzil bilgisi Hyundai verisi ile Eco modda %97 şarjdayken arasında neredeyse 200km fark olması çok saçma. Tesla SR fabrika verisi 455 km ama %100 iken 402 falan görünüyor menzil. mesela. Ve fiyat olarak Tesladan daha pahalı olması kelimenin tam anlamıyla kendi fişini çekmek demek :)
Neye göre elimizde kalıyor? Sürüş destek asistanları BYD araçlarına göre ncapten 5 yıldız almış, 800 watt mimarisine sahip, iç kullanım alanı genişliği tartışılmaz bir araç ne oluyorda elde kalıyor? BYD Atto 3’ün trafik destek asistan sistemleri NCAP tarafından önerilmiyor mesela, şarj hızı piyasadaki bir çok araçla aynı, 170bin daha ucuza satıp bütün bunlarla birlikte pazarı bu kadar domine mi eder o yüzden mi elde kalacak?
Tesla daha fazla avantajları var .. sadece arka bagaj büyüklüğünden dolayı Tesla tercih edilebilir .. fiyatı Tesla dan azıcık aşağı çekilirse ve/veya bir miktar 0 faiz taksit imkanı verilirse o zaman alınabilir .. Saygılar
Erbaa Çakır'ın da kanalında incelemesi var, orada bahsediyor lamine cam bu aracta da var. Makyajsız halinde donanım bahsettiğiniz gibi, en azından koltuk soğutmanın kalması iyi olurdu yazık olmuş
Tesla 8 yıl veya 192.000 veriyor HYUNDAI 8 yıl ya da 160.000 km'ye kadar veriyor neye göre çok az? :D (Bilgileri googledan baktım 160bin zaten kullanıcı tarafından yazılmıştı)
araç avrupada 400 km olarak satılıyor tr de nedense artıyor bu araç menzilleri , en gerçekçi olan lr tesla ve togg bu menzil konusunda tr de bilgi olarak.
Açma kolları araç hareket etmeden içeri çekilmiyor bildiğim kadarıyla. Ayrıca kapı kolu içerideyken de kolun ön tarafına parmakla basıldığında tutamak açılıyor.
600km menzil hatalı bilgi. 63kwh ile anca 430km gider. 600km menzile ulaşması şehir içinde 50km sabit hız hiç fren yapmadan ve yokuş çıkmadan giderseniz ancak yapabilir. Tabi klima ve aydınlatmaların kapalı olması da şart. O nedenle 600km gerçekçi değil. Bu batarya ile İstanbul’da yapabileceği 380km.
Haklısınız. Bunlar gitmiş. Panoramik cam tavan, arka silecek, otomatik kapı kolları, ön park sensörleri, kablosuz CarPlay gelmiş. En azından koltuk soğutma çıkmasaydı harika olurmuş!
Teşekkürler. Güzel inceleme olmuş. Bende progresive var. Menzil verileri tam tutuyor denilenle. Belki bun da da tutar. Başüstü gösterge var mıydı? Bir de Bose sistem gitmiş, ses sistemi nasıl acaba? Silecek iyi olmuş, çekmece torpido güzeldi kötü olmuş. Yeni farları da merak ediyorum. Tşk...
613 zor. güzel havalarda şehir içinde 500 diyelim o da yeterli. fantastik iyi demek. şehirler arasında da 2024 58 kwhlık eski kasadaki 210-220 kmde bir yerine 300 kmde bir şarj edersiniz. bu aracın şarj hızı ile piyasadaki en güzel uzun yol deneyimini de bu araç sağlar. 500 kmlik yol için 500 kmlik menzil sahibi batarya gerektiğini düşünmek elektrikli araba kullanmayanların dışardan vehmettiği yanlış bir düşünce. elektrik hızlı şarj istasyonları her yerde her zaman var ve bu araçla da 20 dk altında bir mola demek.
hyundai de elektriklide çok iyi ilerliyor ama.430km menzili BYD'nin b segment dolphininde bulabiliyor iken bu arç için çok ama çok az bi menzil. bence elektriklinin mercedesi BYD
Çünkü uzun menzili Türkiye'de %10 ÖTV ile satamiyorlar 🧐🧐 Şimdi sıkıntı Hyundai de mi, hayır değil ama bir sıkıntı varsa o da Hyundai yinin Türkiye distribütöründe çünkü normalden pahalj satılıyor maalesef. Hep bir fırsatçılık var yurdum insaninda 🙄🙄
@@ElektrikliHayat vergi sistemi bataryaya göremi yoksa motor gücüne göremi uygulanıyor benim bildiğim motor gücü 160kw ve altı %10 diliminde,bataryaya göre bi vergilendirme yok sanıyorum ama emin değilim.
@@mehmetg8044 1. Si matrah fiyatına göre Türkiye matrahı diğer ülkelerden fazla maalesef, distribütör sağolsun 2. Si motor gücüne göre devlet Togg un üstündeki motor güçlerini üst dilime sokuyor direk maalesef, devlet sağolsun
@@mehmetg8044vergisiz fiyatı 1.45m altında olması gerekiyor. Almanya’da 3250 euro farkla büyük batarya alabiliyorsunuz. Demek ki 120.000 tl ekleyince vergi dilimi değişiyor veya hyundai bize büyük batarya satmak istemiyor.
makyajlı kasada makyajsız kasada olan ozellıklerı ıptal etmek nasıl bır mantıktır ? bose ses sistemi, head up display sogutma vs hiç biri yok ne anlamadım ben bu işte? bırde 1900 fıyatı var tesla varken bu aracı bu fiyatlara almak enayilik olur.
elektrikli araç almak için henüz çok erken olduğunu düşünüyorum. şehir içi yakın mesafler ve müstaki evi olanlar için kendi şarj ünitelerini kurmak koşuluyla çarşı pazar ve kısa seyahatler için ideal. onun dışında çoluk çocuklu aileler için uzun yol zulümden başka bir şey değil. uydu bağlantıları olduğu ve tam elektronik sistem olduğu için her türlü sabotaj uzaktan yapılabiliyor. iç kamera hacklenip tüm görüntülere ulaşılabiliyor. kimsenin haberi yok bu konulardan. saygılar.
Ön davlumbaz plastik kaplama ama ön motor iç kısmı çamurluk üst kısımlarında izolasyon var ön bagajı gösterirken görüntü çekmiştim video uzun olmasın diye kestim o bölümleri
Su araba ile 400 km otobanda 120 km sabit hızla klima açık git hediye alıcam yalan atmasınlar eqs ile 400 km görüyorum 130 km sabit hız 118kw kullanılabilir batarya ile bu ionıq bu batarya ile maks 300 km yapar izmir otobanında yazın klima açık maks 240 km
@@MOTOPOVTR 120 sabit 280 eskisi yapıyor bu da 300 olsun👍 geliştirme güzel ama eskiden karma menzil veren firma neden şehir içi menzil vermeye başladı inanın anlamak zor
350 kw desteği vs yok. Araç 350 amper ile sınırlı, muhtemelen 520 volt civarı şarj başlatınca 185 kw hızda şarj olacak. Makyajsızı kullanıyorum değerler bu şekilde
@@batuhanylancal2735 hayır hocam batarya paket büyüklüğü kaynaklı alt ve üst voltaj değerleri farklı. Tüm ioniq bataryaları 5/6 kısa uzun menzil 350 amper limitlidir. Bunu en alt voltajı ile çarpınca maksimum çekiş gücü bulunur. Ama konvansiyonel otomobilden çok teknik bilgi isteyen konular bunlar
@@batuhanylancal2735 Togg 22 kw ac destekliyor. İoniq ac de 11 kw destekler. DC de Togg da bu araçlar da 180-185 kwh maksimum hız alıyor. Togf daha büyük batarya olduğu için şarj süresi daha uzun haliyle
Menzil hesabı bu kadar mı zor? 63 kw lik aracın 600 km gitmesi için 100 km.de ortalama 10.05 tüketmesi gerek. Mümkün değil yani. 13-15 yaksa 400-450km gibi bir menzil çıkar. Araç çok güzel bu arada. Yalan söyleyerek satmalarına gerek yok.
Kardeşim neden yalan olsun. Sen neyin hesabını yaptığını biliyor musun, karma tüketimi hesapliyorsun. Uzun yolda bu nasıl 350-370 km ye düşecekse, şehir içinde de 600 km ye kadar yükseliyor kullanıma göre değişkenlik gösterecek şekilde tabiki, çünkü enerjiyi geri depoluyor bunun hesabını yapan kaç tane kanal var, hemen ön yargılı olma, bir araştır önce.
@@legolassssdeğil karma full şehir içi kullansın bu araçla 610 km imkansız arkadaşın hesap doğru. En iyi ihtimalle şehir içi 12 yaksa 500 km civarı yapar
@@legolassss Şehir içi gerçek kullanıcı testleri mevcut. 13 kw civarı tüketiyor şehir içinde. 63/13. Hesap ortada. 10 kw tüketse olay olur, ayrı haber yaparlar.
@@yunusemreko8950 evet siz haklısınız ben de araştırınca sizinle aynı kanaate ulaştım, şehir içi en fazla 500 km civarında gözüküyor, o bile zor gibi, çoğu zaman mümkün değil. Karma tüketimi de 400 km ler civarında, uzun yolda 350 leri görürse iyi sayılır. Yine de eski bataryaya göre avantajli sayılır, batarya bir tık daha büyüse harika olurdu.
4-5 yıl önce Türkiyede yasal zorunluluk olarak connected araçların verisi türkiyede bulunan serverlarda tutulması gerekliliği getirildi. Bu nedenle çoğu firma bu yatırımı yapmadı yavaş yavaş yapanlar var hyundai fabrikasının türkiyede olmasına rağmen bunu yapmaması türkiyeyi ne kadar ön planda tuttuğunun bir göstergesi. Gerçekten yazık. Bu arada eski modelde donanımsal olarak bu özellik TR modellerinde desteklenmiyor. Yenisinde muhtemelen donanım vardır bir ihtimal sunucular hazırlandığında yazılım güncellemesi ile özellik gelebilir.
2 หลายเดือนก่อน
Hyundai sitesinde yazdığına göre araçta uzaktan güncelleme imkanı var
Hesap yanlış... çok basit. 63kw.(bataryakapasitesi)÷14kw(100km'deki sarfiyatı)=4.5kw 4.5kw×100km=450km. 600km sıksan yapmaz. Bu fiyatlara kia ev3,Togg V2, Opel grandland, Tesla varken işi cok zor...
@@yusufaltntas4959 Togg çok mu ucuz? Ya kardeşim gerçekten kendi söylediğinle tezatsın şu anda. Vergi muafiyeti olan Togg bu paraya mı olur Allah rızası için? Togg un 1-1,2 milyonu geçmemesi lazım. Sen Togg al, ben bu fiyatlara hayatta almam, tavsiye de etmem. Sanki Togg un donanımı ionic5 den daha mı iyi, inan anlamıyorum bu tezatı.
Hani şarja takmadan önce bataryaları ısıtma modu gelecekti. Koltuk sogutma olmayan ioniq 5 mi olur.her geçen yıl bir otomobil tasitinin özelliği kırpilip fiyatı mı arttirilir.telefon tarifesi mi bu paket yaptık deyip koca firmanın onlarca yıllık prestijini yerle bir edecek, istatistiklerini hiç edecek bir hale getirmek ne derece doğru. Almanya da üretip orda 44bin dolara satamadigin arabayı kırp bakalım. Tutturmuşlar bi 350wat yok 800volt mimari. Yermi Anadolu insanı bu numaraları. 16 santimmis aman leylekler çarpar çok da yüksek... Öndeki arabanın egsozu kopsa göreceğim 16 santimi. Bu memlekette elektrikli araba satmaya çalışıyorsun. Baştan aşağı üç kağıt.
Sürüş modlarını gösterirken bataryanın doluluğu %97, eco modda 433 km gösteriyor. Şimdi bu sahtekarlık değil de nedir bir yorum yapar mısın rica etsem normalde 420 km gösteriyor spor modda 408 gösteriyor. Başlıkta göstermişsin 613 km benzin sünüyor diye rica etsem bunu bir açıklar mısın bu işte bir sahtekarlık var gibi geliyor
Fiyat buraya geldikten sonra koltuk soğutma ve 360 ta olmalıydı. Bi fiyata tesla varken satamaz ve yine kampanya yaparlar bizde aliriz. Yenisi cikacak diye eskisini 1550 liraya almadık. Hadi 100 bin zam gelmis olsun bunun hakkı 1650 fazlası fazla....
Aynen bilgi verirseniz bende memnun olurum. Düşünüyorum ona göre hareket edeceğim.
2 หลายเดือนก่อน +3
Makyaj ile beraber batarya paketi değişti 58kw dan 63 kw yükseldi Kablosuz güncelleme özelliği geldi Isı pompası var Multi medya yazılımı yenilendi Bence sorunlara müdahale edilmiş
63KW/600=0,105W km de 0,105KW yakar 100km de 10,5KW bu araçla 100km de 10,5 yakmak imkansız değil ama imkansıza çok yakın. yani menzil yalan şehir içi en en en iyi ihtimal ile 12 yaksanız 63/12=525 km menzil yapar şehir dışı en iyi ihtimal ile 16KW yaksanız 393km menzil yapar tabi bu değerler %100-%0 arası buda olmayacağına göre %10 opsiyon koyun. yani şehir dışı 300 civarı şehir içi 400-450 civarı. Tabi yaz aylarında ve optimum şartlarda
Hyundai sitesinde 350 kw şarj cihazı ile 18 dakikada şarj olur yazıyor, şarj hızını belirtmiyor. Gerçekte 63 kw pil olan araba350 kw dc şarj cihazında pik 195 kw alabiliyor. 84 kw pili olan araba pik 260 kw alabiliyor. Kaynak :ev database
Araç obd cihazı ile de kontrol edildiğinde 350 amper ile sınırlı akım yönünde. Eskisi 523 voltta 185 kw alıyordu. Bu da 190-195 görür paket büyük olduğu için. Maalesef elektrikli araç konusu normal araçtan çok ayrı
63 kW Batarya ile şehir içinde ortalama i 15.kw harcasa 400.km ancak gider.sehirler.arasindada 20kw harcasa 300 km ancak gider.Hic iyi değil bunlar.izlensin diye yalan yanlış şeyler yazmaya utanmıyor musun.Evet cevap bekliyorum
2 หลายเดือนก่อน
Fikri bey söylediğim şeyleri benim uydurduğumu nasıl düşünebildiniz hyundai sitesinde açıklanan resmi veriler bunlar çok yanlış düşündünüz
Yeni Batarya paketi ve ülkemize özel hazırlanmış advance paketli İoniq 5 ‘i tercih edermisiniz
Sizin tercihiniz ne olur ?
1700 gibi bir rakama düşünürüm
Tesla varken bu fiyata işi çok zor.
360 kamera büyük eksiklik koltuk soğutma yok rakipleri çok fazla kia ev3 bekliyorum bu fiyata donanım bence yetersiz tesla tercih edilir
Çok pahalı
@@Meeminnnn Sadece iç ve dış tasarımı bana göre Tesla'dan daha güzel.
Araçta olan özellikleri çok güzel anlatmışsınız. Araçta olmayan özellikleri de ben sayayım sizin yerinize: 360 derece kamera, araçtan güç çekme özelliği, açılabilir cam tavan (yüksek paketlerde de yok), hafızalı koltuklar, sürücü koltuğunda masaj özelliği (yüksek paketlerde de yok), koltuklarda serinletme özelliği, telefondan bağlanma (yüksek paketlerde de yok), kör nokta görüntüleme, park çarpışma önleme, akıllı park özelliği. Ioniq 5 çok beğendiğim bir model ama Türkiye'de satılan Advance paketinin benzer fiyatlardaki rakiplerine göre daha düşük donanımlı olduğunu ve motor gücünün bu büyüklükte bir araç için biraz düşük olduğunu düşünüyorum. Model Y, Countryman, T10x, Torres Evx, Kia EV3 gibi ciddi rakipleri var aynı fiyat bandında. Model Y teknoloji açısından daha ileri, Countryman premium olarak daha ileri, T10x ekonomik olarak daha avantajlı, Torres Evx donanım ve pil açısından daha ileri, EV3 B sınıfı olmasına rağmen çok daha donanımlı. Şu haliyle Ioniq 5'in rakiplerine göre tek avantajı boyutları ve 800V mimarisi. Araçtan elektrik çekme özelliği, akıllı park sistemi ve 360 derece kamera eklenseydi aynı pakete çok daha fazla satardı tahminim.
en mantıklı araç hangisi elektriklilerde?
@@kaanaysuda Yakın zamanda Countryman aldım ama Tesla ve T10x de çok mantıklı. Tesla teknoloji açısından ve Türk halkının marka algısı yüzünden çok iyi seçim olur. T10x, 800bin tl kredi imkanı sağlıyor. Bu ortamda bulunmaz fırsat. Countryman'i tasarımı ve BMW markasının yaygın servis ağı yüzünden tercih ettim. EV3 ben araç almayı düşünürken yoktu, Ioniq 5 2 ay öncesine kadar GSR2 uyumlu değildi (yeni makyajlı kasa GSR2 için düzenlendi). Bu iki araç da tercih edilebilir, mantıklı araçlar. BYD modelleri bence Tesla'nın 1.840'a satıldığı bir evrende çok pahalı. BYD, Tesla kalitesini daha ucuza sunmasıyla pazar yarattı kendine tüm Dünya'da. Bizde Tesla ile aynı fiyata satılıyor neredeyse. Genelde şehir içinde kullanacaksanız menzile çok takılmayın. 400 km üstü her menzil iyi sayılır. Ortalama şarj hızına (maksimum şarj hızının önemi yok) dikkat edin yalnız. %10-%80 arası 30 dakika ve altı makul rakamlar. Ioniq 5 şarj hızı açısından çok iyi. Daha düşük fiyata gayet iyi Avrupalı elektrikli modeller de var. %10 ÖTV avantajı varken bence elektrikli ne alsanız kar edersiniz :)) VW id4 yeni geldi örneğin. Sırf Türk halkının VW markasına olan düşkünlüğü yüzünden bile tercih edilebilir. Bana soracak olursanız şimdi pazara çıksam onca alternatif arasından gider yine Countryman alırdım. Teknoloji açısından 1-2 eksiği var (360 derece kamera ve adaptif hız sabitleyici yok) ama çok renkli, karakteri olan, malzeme kalitesi en yüksek araç.
@@SinanTatlicioglu yorumunuz için teşekkürler, her şeyin tam olduğu bir araç bulmak zor. hepsinde belli başlı eksiler var. adaptif hız sabitleme olmaması çok üzücü artık çoğu arabada var. onun dışında gayet iyi duruyor mini. TOGG ısı pompası olmaması ve elektronik sıkıntılar çok var gibi okudum olumsuz olarak. teslanın en büyük sorunu şu an sipariş versen 2-3 ay beklemen..
@@SinanTatlicioglu Hocam merhaba iyi günler, 2 ay kadar oldu araba bakmaya başlayalı özellikle sadece elektrikliklere baktım sadece. Son olarak hyundai ioniq 6 advance pakette karar kıldım. Neden derseniz başlıyayım, devşirme arabaları kafamda direkt olarak attım e308 e5008 yada e Astra gibi çünkü sadece elektrikli olarak satışa konulan ve dizayn edilen arabalar gibi olmuyor sizde hak verirseniz, Tesla ya bak en düşük modeline 1.9 taksit imkanı olamadan o parayı vermek çok saçma geldi gözüme ve 3 ay bekletiyor 3 ay sonra teslim aldığınızda parayı ödüyorsunuz oda ne olacağı belli olmuyor sadece teknolojik açıdan iyi genel yorumlara baktığım komforu falan altta kalıyor biraz. Togg a baktım oda çok yeni bir markı alınmışken full paket yanlış hatırlamıyosam 450km mensizi yine 1.9 fiyat kredi imkanı çok iyi ama yenibir marka olduğu için henüz tercih etmedim genel sıkıntılar , aksaklıklar vs. renault megane e tech baktım ondada olmayan sunroofu ve geri görüşünün çok kısıtlı olması arabadan biraz soğumama neden oldu. Byd dediğiniz gibi düşük fiyat imkanı verilip fiyatları patlayan hayalkırıklığı oldu zaten ssyanyong torres parça sıkıntısı çok diyorlar onuda tercih etmedim bu yüzden. Birde alfa romeo junior var oda çok dar geldi alt paket fiyatı iyi ama çok dar olmuş araba. Son olarak gerek futuristik tasarım olsun gerek içinde barındırdığı özellikleri olsun advance pakette olsa üstte saydığınız özelliklerden bazıları evet yazmıyor araç özelliklerin ama aslında var olan özellikler mesela araçtan güç çekme özelliği ekklentisi aldığınız taktirde kullanabiliyorsunuz , yada kör nokta görüntüleme gibi evet kör noktadaki aracı kameradan göstermiyor ama uyarı sistemleri var sesli şekilde, şuan teklif aldığım fiyat 1680 bayide ve 335 12 ay 0 faiz kredi fırsatı var. Siz ne düşünürsünüz kararımda , düşüncelerinizi merak ettim ?
@@efecaymaz8623 yanlış anlaşılmasın hem Ioniq5, hem de Ioniq 6 çok iyi arabalar. Her iki model de yılın arabası ödülünü kazandı diye hatırlıyorum. Sadece %10 ÖTV için araçlardaki özelliklerin kırpılması rekabet güçlerini azalttı diye düşünüyorum. Bu araçların pazar payı aslında çok daha fazla olmalıydı. Özellikle Ioniq 6'nın kendine has özel bir tasarımı var. 800V mimari ile uzun yolda çok rahat edersiniz. Boyutlarına göre de oldukça verimli bir araç. Dediğiniz gibi 3 ay sonra elektrikli pazarı ne olur bilinmez. Bence bir süre daha devam edecektir %10 ÖTV avantajı ama kimse garantisini veremez. Böylesine bir avantaj varken elektrikli ne alsanız yanılmazsınız. Ioniq 6'nın içinde kendinizi iyi hissettiyseniz teknik detaylara çok takılmayın, o var bu yok çok da önemli değil bir süre sonra. Kaldı ki Ioniq 6 cidden yakışıklı ve mimarisi iyi bir araba. Sözünü ettiğiniz fiyat ve kredi avantajları da oldukça iyi. İkinci elde de sizi üzmeyecektir diye düşünüyorum. Türk halkı sevdi Ioniq modelleri.
Bu güzel anlatım için teşekkür ederim. Artık dereken zaten daha önceki araçta da 18dk da %10-80 geliyor. Bilgi vermek istedim.
Oda sıcaklığında yokuş aşağı rejenerasyonla belki o menzili yapabilir. Gerçek dünyada görmek lazım.
Makyajlı paketini 2 gün önce aldım 1.790.000’a aldım, makyajsız paketteki öElliklerin çoğunu aldılar buna ek olarak bataryaları yükselttiler ve 613 hikaye full alım gücü 467 km oluyor… bu arada araç inanılmaz keyifli, diğer araçlarıma bindirmiyor koreli abiler güzel iş çıkardı diye düşünüyorum. Bu arada 350 kw emiş gücü var %10 dan %80’e 18 dk da doluyor
merhaba hangi bayii den aldiniz 1.895.000 ten 1.790.000 a indiler hocam
Hayırlı olsun hangi bayiden aldınız
Hayırlı olsun hangi bayiden aldınız? Mahsuru varmı?
Dostlar istanbul çekmeköy kaynak bayisinden aldım
@@Crypto_mb kredi kampanyası varmı bu araçta?
Hocam emeğinize sağlık da 600 km yerine 440 km karma menzil verisini kullanmanız alıcılar için daha doğru yönlendirme olurdu
Şehir içi ve şehir dışı menzil bilgisini verdim bu veriler hyundainin kendi sitesinde yazılan bilgilerdir
Hyundai marka olarak kendi reklamını yapıyor olabilir. Siz daha objektif kalmaya çalışın. 613 km gerçek hayatta mümkün bir rakam değil bu büyüklükte bir araç için. Karma menzil kavramı zaten bu tür reklamların önüne geçmek, kullanıcılara gerçek menzil bilgisi verebilmek için geliştirildi. 63 kwh pil kapasitesi, 440 km karma menzil zaten oldukça iyi rakamlar.
@ aynen
Far ve stop tasarımı füturistik hoşuma gitti
Satın aldığım araba spor bir model bile olsa tavanın açık renk olmasını isterim. 👌
Emeğinize sağlık Osman Hocam 🙋🏻♂️
2024 Ekim 20de aldım,çok güzel bir araç ,fakat menzil şehiriçi 400 ü geçmiyor
Yeni gelende mevcut donanımları çıkarıp üstüne birde fiyatı yükseltmişler. Neden alalım ki?
Bose ses sistemi de gitmis… fiyat 1700 civarlari olursa satilir yoksa tesla togg ayda 2000 adet satmaya devam ederken ayda 150 adet satnaya devam eder firma…
Gayet tatmin edici bi tanıtım fakat bu aracı o kadar çok beğeniyorum ki; video, keşke çok daha uzun olaymış.😑
Teşekkürler
Yüzde 20-80 arası kullanımda 250 300 km civari pratik menzili.Yüzde yüz kullanmak istiyorsanız lfp pilli model y sr almak gerekiyor
Makyajla bazı eksiklikler giderilmiş hala eksiklik olsa da alınası bir araç. Fiyat 1700 olmalıydı. 1700 e düştüğünde düşündüğüm araçlardan ilk 3 teki araç.
Bazı özellikler eksildiğine göre fiyatınında buna paralel olarak düşmesi gerekirdi diye düşünüyorum.
Anlatım için teşekkürler…
Emeğinize sağlık. Güzel bir inceleme olmuş. Teşekkürler…
Teşekkürler
Koltuk soğutma ve 360 derece kamera olsaydı çok daha iyi olacakmış bir de fiyatı 1700-1800 bandında olsaydı mükemmel olurmuş :))
onların yerine ön park sensörü ve cam tavan gelmiş. hepsi olsa iyi olurdu bu fiyata
@@Dogrusoyleyen1 Kese köpük de yapsın mı o fiyata
Almanya’da bu paket 53.000 euro. TL olarak aynı fiyat aslında
Batarya teknoloji bahsetmediniz. LFP mi NMC mi.
Vergi diliminin içinde tutabilmek için bazı donanımlar kısılmış bence böylede iyi
Bu sene makyajsız kasasını aldım bence araçta güzel güncellemeler olmuş. Seneye belki bu araca geçebilirim. Ben tesladan daha çok beğeniyorum açıkçası.
Kesinlikle tesladan daha güzel...
58 kw, 63 kw ye çıkmış sadece 5 kw, çok az. En az 70 kw çıkmasını bekliyorduk.
Batarya fiyatı çok yükseltiyor büyük ihtimal bu bile sınırda kalmıştır ülkemizdeki ÖTV hesaplamasında. %10 dan %40 geçtiği anda aracın fiyatı artık alınamaz seviyeye geliyor.
Araba 63 kW ile ve hızlı şarj ile daha da güzel olmuş, ama 600 km menzil diyerek insanlara yanlış bilgi vermeyelim. Alacak olanlar wltp verisinden en az 100 km dussunler.
75 kw togg kaç km gidiyor ki 63 kw 600 gitsin. Kolpa yapmaya gerek yok. Ben tesla sr kullanıyorum 53 kw kağıt üstünde 455 km ama gerçekte 300
@@onlyozgurtogg 88 kW uzun menzil wltp 500+ diyor ama uzun yolda 120 km hız ile 400 km anca yol yaptı
Klima da kapalı bu arada
Bu aracın karma wltp verisi 440 km, 600 km mümkün değil
@@onlyozgur togg 88 kwh
Çok güzel detaylı bir video olmuş elinize sağlık. Araç menzil bilgisi Hyundai verisi ile Eco modda %97 şarjdayken arasında neredeyse 200km fark olması çok saçma. Tesla SR fabrika verisi 455 km ama %100 iken 402 falan görünüyor menzil. mesela. Ve fiyat olarak Tesladan daha pahalı olması kelimenin tam anlamıyla kendi fişini çekmek demek :)
Bu arabayı alırsanız elinizde kalır. Yılbaşından sonra rekabet artacak.
Neye göre elimizde kalıyor? Sürüş destek asistanları BYD araçlarına göre ncapten 5 yıldız almış, 800 watt mimarisine sahip, iç kullanım alanı genişliği tartışılmaz bir araç ne oluyorda elde kalıyor? BYD Atto 3’ün trafik destek asistan sistemleri NCAP tarafından önerilmiyor mesela, şarj hızı piyasadaki bir çok araçla aynı, 170bin daha ucuza satıp bütün bunlarla birlikte pazarı bu kadar domine mi eder o yüzden mi elde kalacak?
Akü lityum mu acaba..?
Tesla daha fazla avantajları var .. sadece arka bagaj büyüklüğünden dolayı Tesla tercih edilebilir .. fiyatı Tesla dan azıcık aşağı çekilirse ve/veya bir miktar 0 faiz taksit imkanı verilirse o zaman alınabilir .. Saygılar
Güzel olmuş ama cam tavan yerine koltuk soğutma ve arka koltuk ısıtma daha iyi olurdu. Bir de öncekinin yan camları çift idi. Bunda nasıl?
Erbaa Çakır'ın da kanalında incelemesi var, orada bahsediyor lamine cam bu aracta da var. Makyajsız halinde donanım bahsettiğiniz gibi, en azından koltuk soğutmanın kalması iyi olurdu yazık olmuş
Çocuk koltuğu ısofıx bağlantısı var mı ?
Ya BYD seal 7 varken bunlar alinirmi.4.5 saniyede 100km e ulasiyor 700km menzilli
Teşekkürler, bir sorum olacak bu arabada olmayan özellikler daha sonra eklenebilir mi
Niye bir sunroof koymuyorsunuz bu araca kardesiimm?
@@mustafaak4935 menzil azalmasın diye, zaten az menzili 😐😐
160.000 km batarya garantisi çok az
Tesla 8 yıl veya 192.000 veriyor HYUNDAI 8 yıl ya da 160.000 km'ye kadar veriyor neye göre çok az? :D (Bilgileri googledan baktım 160bin zaten kullanıcı tarafından yazılmıştı)
araç avrupada 400 km olarak satılıyor tr de nedense artıyor bu araç menzilleri , en gerçekçi olan lr tesla ve togg bu menzil konusunda tr de bilgi olarak.
5n ne zaman gelecek
1:51 'de menzil 440 km yazıyor ama başlıkta 613 km yazıyor menzil. Nedendir?
Aynen
Advance donanıma ek olarak prestige ve makyajla gelen N line donanımı da Türkiyeye gelmeli.
Geldi
@oguzhanpostalcoglu1765 Fiyat listesinde göremiyorum ?
Güzel verimli araç,en az 80 kw olması gerekiyo,88 kw togg daha mantıklı
Emeklerinize sağlık çok teşekkürler. Şoför içeride iken dış taraftan bir yolcu gelirse kapılar nasıl açılıyor? Yolcu kendi kapıyı açıp girebiliyor mu?
Açma kolları araç hareket etmeden içeri çekilmiyor bildiğim kadarıyla. Ayrıca kapı kolu içerideyken de kolun ön tarafına parmakla basıldığında tutamak açılıyor.
@@ondery Çok teşekkür ederim.
600km menzil hatalı bilgi. 63kwh ile anca 430km gider. 600km menzile ulaşması şehir içinde 50km sabit hız hiç fren yapmadan ve yokuş çıkmadan giderseniz ancak yapabilir. Tabi klima ve aydınlatmaların kapalı olması da şart. O nedenle 600km gerçekçi değil. Bu batarya ile İstanbul’da yapabileceği 380km.
Kablosuz apple carplay var mi? Eski kasada kablo ile destekliyordu sadece
Gen5W sistem CCnC ye döndüğü için evet var.
Çok güzel bir araba fakat fiyatı biraz pahalı gibi
Pahalı
2024 modeli daha dolu. Bunda head of display, koltuk soğutma , arka koltuklar koltuk ısıtma, çekmece torpido vs. vs. hiçbiri yok.
Haklısınız. Bunlar gitmiş. Panoramik cam tavan, arka silecek, otomatik kapı kolları, ön park sensörleri, kablosuz CarPlay gelmiş. En azından koltuk soğutma çıkmasaydı harika olurmuş!
360 da yok ,şahsen ben cam tavan yerine onların da olmasını yeğlerdim,yazın tepeden yanmazdım hiç olmazsa.
@@behramyasar3752 Cam taravan’ın altında otomatik perde var neden tepeden yanasınız ki
Teşekkürler. Güzel inceleme olmuş. Bende progresive var. Menzil verileri tam tutuyor denilenle. Belki bun da da tutar.
Başüstü gösterge var mıydı? Bir de Bose sistem gitmiş, ses sistemi nasıl acaba?
Silecek iyi olmuş, çekmece torpido güzeldi kötü olmuş. Yeni farları da merak ediyorum.
Tşk...
Kablosuz android auto gelmiş mi?
Batarya LFP mi NMC mi videoda bilgiyi bulamadım
@@omerkaraca7375 lityum iyon pil olarak geçiyor sitesinde
nmc
600km menzil nerde hep 400 gösteriyor.
Batarya dolu değil
@@Cakir1203 %97 yazıyor ekranda
@@gokhanozturk18 yol giderken birazda şarj kazanıyor ordan olabilir mi
@@Cakir1203 200km şarj kazanıyorsa çok iyi.
613 zor. güzel havalarda şehir içinde 500 diyelim o da yeterli. fantastik iyi demek. şehirler arasında da 2024 58 kwhlık eski kasadaki 210-220 kmde bir yerine 300 kmde bir şarj edersiniz. bu aracın şarj hızı ile piyasadaki en güzel uzun yol deneyimini de bu araç sağlar. 500 kmlik yol için 500 kmlik menzil sahibi batarya gerektiğini düşünmek elektrikli araba kullanmayanların dışardan vehmettiği yanlış bir düşünce. elektrik hızlı şarj istasyonları her yerde her zaman var ve bu araçla da 20 dk altında bir mola demek.
Dolphin gelecek 1 veya 1.2 ye aynı araba manyak gibi buna nasıl 1.8 fiyat koymuşlar acaba
Pil nmc lfp hangisi
nmc
hyundai de elektriklide çok iyi ilerliyor ama.430km menzili BYD'nin b segment dolphininde bulabiliyor iken bu arç için çok ama çok az bi menzil. bence elektriklinin mercedesi BYD
84 kwh model %10 ile gelemediği için ülke vergi sistemi sağolsun
Çünkü uzun menzili Türkiye'de %10 ÖTV ile satamiyorlar 🧐🧐
Şimdi sıkıntı Hyundai de mi, hayır değil ama bir sıkıntı varsa o da Hyundai yinin Türkiye distribütöründe çünkü normalden pahalj satılıyor maalesef.
Hep bir fırsatçılık var yurdum insaninda 🙄🙄
@@ElektrikliHayat vergi sistemi bataryaya göremi yoksa motor gücüne göremi uygulanıyor benim bildiğim motor gücü 160kw ve altı %10 diliminde,bataryaya göre bi vergilendirme yok sanıyorum ama emin değilim.
@@mehmetg8044
1. Si matrah fiyatına göre Türkiye matrahı diğer ülkelerden fazla maalesef, distribütör sağolsun
2. Si motor gücüne göre devlet Togg un üstündeki motor güçlerini üst dilime sokuyor direk maalesef, devlet sağolsun
@@mehmetg8044vergisiz fiyatı 1.45m altında olması gerekiyor. Almanya’da 3250 euro farkla büyük batarya alabiliyorsunuz. Demek ki 120.000 tl ekleyince vergi dilimi değişiyor veya hyundai bize büyük batarya satmak istemiyor.
o menzili tutturmak için şehir içi tosbağa gibi sürmeniz lazım ki o bile zor. yanıltıcı başlıklar atmayın lütfen
makyajlı kasada makyajsız kasada olan ozellıklerı ıptal etmek nasıl bır mantıktır ? bose ses sistemi, head up display sogutma vs hiç biri yok ne anlamadım ben bu işte? bırde 1900 fıyatı var tesla varken bu aracı bu fiyatlara almak enayilik olur.
Güzel araba satar bu
elektrikli araç almak için henüz çok erken olduğunu düşünüyorum. şehir içi yakın mesafler ve müstaki evi olanlar için kendi şarj ünitelerini kurmak koşuluyla çarşı pazar ve kısa seyahatler için ideal. onun dışında çoluk çocuklu aileler için uzun yol zulümden başka bir şey değil. uydu bağlantıları olduğu ve tam elektronik sistem olduğu için her türlü sabotaj uzaktan yapılabiliyor. iç kamera hacklenip tüm görüntülere ulaşılabiliyor. kimsenin haberi yok bu konulardan. saygılar.
Ön davlumbaz halı kaplama varmı
Ön davlumbaz plastik kaplama ama ön motor iç kısmı çamurluk üst kısımlarında izolasyon var ön bagajı gösterirken görüntü çekmiştim video uzun olmasın diye kestim o bölümleri
Bunların motoru arkada idi 125 kw olanın
63kw bunun 80kw olanı var o gelmesi lazımdı bu arabaya 60kw düşük
Su araba ile 400 km otobanda 120 km sabit hızla klima açık git hediye alıcam yalan atmasınlar eqs ile 400 km görüyorum 130 km sabit hız 118kw kullanılabilir batarya ile bu ionıq bu batarya ile maks 300 km yapar izmir otobanında yazın klima açık maks 240 km
@@MOTOPOVTR 120 sabit 280 eskisi yapıyor bu da 300 olsun👍 geliştirme güzel ama eskiden karma menzil veren firma neden şehir içi menzil vermeye başladı inanın anlamak zor
Merhaba EQSin menzili 600 km civarı değil mi kağıt üstünde ? Eqs 580 mi kullanıyorsunuz acaba
120 km sabit hızda 20kw/100km tüketir. 63 kw batarya ile 300km’den bi tık fazla gider.
Eqs 450 benimki uzun yolda yazin 30 kw altina dusmedi 118 kw batarya 400 km maks menzil
@@MOTOPOVTR aracınızın ağırlığı etken. 120 sabitte 20-22 arası gidiyor
Elektriklilere vites gelir mi
Bu 350 kW şarj desteklerken Togg 22 kW mı maximumum festekledigi?
Hizli sarj ve yavas sarj limitlerini karistirmayin
350 kw desteği vs yok. Araç 350 amper ile sınırlı, muhtemelen 520 volt civarı şarj başlatınca 185 kw hızda şarj olacak. Makyajsızı kullanıyorum değerler bu şekilde
@@ElektrikliHayat çok fark var mı sizinkiyle
@@batuhanylancal2735 hayır hocam batarya paket büyüklüğü kaynaklı alt ve üst voltaj değerleri farklı. Tüm ioniq bataryaları 5/6 kısa uzun menzil 350 amper limitlidir. Bunu en alt voltajı ile çarpınca maksimum çekiş gücü bulunur. Ama konvansiyonel otomobilden çok teknik bilgi isteyen konular bunlar
@@batuhanylancal2735 Togg 22 kw ac destekliyor. İoniq ac de 11 kw destekler. DC de Togg da bu araçlar da 180-185 kwh maksimum hız alıyor. Togf daha büyük batarya olduğu için şarj süresi daha uzun haliyle
Selam şehir içi maximum menzil değeri
Şehiriçi rahat 500 km görürsünüz hocam. Eski advanced paket araçla bile 450-500 km görmem mümkün
Batarya kac ?
63 kw gücünde eskisi 58 kw dı
Hesapta bir yanlis olmasin %10-%80 308 km veriyorsa lan bu araba nasil 600 ustu km yapar toplam 420 km eder neredeyse
V2l yok batarya nmc olduğundan %100 şarj da edemezsin Buda menzili en fazla 320 km olur
v2L var
Merhaba bu model 2025 olarak mı geçiyor acaba?
arabayı nasıl sattırcam diye kıldan tüyden şeyleri abartıp önemliymiş havası yaratıyon.. yedek parça tederik süresini söylermisin yada hiç sordunmu ?
%97 şarj ile 433 km göstermesi az bence
Video çekim esnasında ve öncesinde araç çalışır vaziyette idi o yüzden menzil düştü kullanımda farklılık gösterecektir
yanlış bilgi veriyorsunuz, benim 2 yıldır çeşitli elektrikli araçlarım oldu %97 eco mod kaç km gösteriyorsa taş çatlasın %10 fazla gider 600km hikaye
Karma menzil 440
Almanyada Ioniq 5 fabrikası yok. Etikette Almanya yazmasının nedeni Almanya Hyundai aracı satıyor. Yasal zorunluluk bu şekilde.
Arkadaşlar ben ionic aldım ,kesinlikle bu bayiden araç almayın ben aldım pişman oldum sizde pişman olmayın.
Arabanın fiyatı ne ben mi kaçırtın fiyatını acaba o kadar anlatmış ama fiyatı yok neden acaba 🤔
Video başında gösterdim fiyat listesini kaçırdınız galiba 1.895.000₺
Menzil hesabı bu kadar mı zor? 63 kw lik aracın 600 km gitmesi için 100 km.de ortalama 10.05 tüketmesi gerek. Mümkün değil yani. 13-15 yaksa 400-450km gibi bir menzil çıkar.
Araç çok güzel bu arada. Yalan söyleyerek satmalarına gerek yok.
Kardeşim neden yalan olsun.
Sen neyin hesabını yaptığını biliyor musun, karma tüketimi hesapliyorsun.
Uzun yolda bu nasıl 350-370 km ye düşecekse, şehir içinde de 600 km ye kadar yükseliyor kullanıma göre değişkenlik gösterecek şekilde tabiki, çünkü enerjiyi geri depoluyor bunun hesabını yapan kaç tane kanal var, hemen ön yargılı olma, bir araştır önce.
@@legolassss10kw/100km şehir içi ortalama mümkün değil. Sabit 80km/sa hızla falan yapabilirsiniz onu.
@@legolassssdeğil karma full şehir içi kullansın bu araçla 610 km imkansız arkadaşın hesap doğru. En iyi ihtimalle şehir içi 12 yaksa 500 km civarı yapar
@@legolassss Şehir içi gerçek kullanıcı testleri mevcut. 13 kw civarı tüketiyor şehir içinde. 63/13. Hesap ortada.
10 kw tüketse olay olur, ayrı haber yaparlar.
@@yunusemreko8950 evet siz haklısınız ben de araştırınca sizinle aynı kanaate ulaştım, şehir içi en fazla 500 km civarında gözüküyor, o bile zor gibi, çoğu zaman mümkün değil. Karma tüketimi de 400 km ler civarında, uzun yolda 350 leri görürse iyi sayılır. Yine de eski bataryaya göre avantajli sayılır, batarya bir tık daha büyüse harika olurdu.
Aracta hala İnternet yok
4-5 yıl önce Türkiyede yasal zorunluluk olarak connected araçların verisi türkiyede bulunan serverlarda tutulması gerekliliği getirildi. Bu nedenle çoğu firma bu yatırımı yapmadı yavaş yavaş yapanlar var hyundai fabrikasının türkiyede olmasına rağmen bunu yapmaması türkiyeyi ne kadar ön planda tuttuğunun bir göstergesi. Gerçekten yazık. Bu arada eski modelde donanımsal olarak bu özellik TR modellerinde desteklenmiyor. Yenisinde muhtemelen donanım vardır bir ihtimal sunucular hazırlandığında yazılım güncellemesi ile özellik gelebilir.
Hyundai sitesinde yazdığına göre araçta uzaktan güncelleme imkanı var
Kardeşim benden sana tavsiye...arkadaşlar demen bu kadar sık....
Hesap yanlış... çok basit.
63kw.(bataryakapasitesi)÷14kw(100km'deki sarfiyatı)=4.5kw
4.5kw×100km=450km.
600km sıksan yapmaz.
Bu fiyatlara kia ev3,Togg V2, Opel grandland, Tesla varken işi cok zor...
Tesla konforsuz,fren hissiyatı çok zayıf,tavan perdesi yok.Ama ekranı çok başarılı
Rejeneratif frenleme ile geri kazanılan enerji (bataryaya ekleniyor) ile gidilecek mesafeyi, km hesabınıza eklemenizi hatırlatayım.
elektrikli araba performans cok kötü 170 hp nedir en az 250 olsaydı olabilirdi
Araç suv u andırıyor kelimesinden sonra izlemeyi bıraktım andırmıyor zaten c suv ama bana kalırsa d suv
06:26 Almanyada üretilmemiş
Şu aracın tek eksiği hibrit versiyonu olmaması. 1.6 160 beygir cuk oturur
Donanım özelliklerine göre çok çok pahalı geldi. Maalesef Hyundai ülkemiz insanını sömürme politikası yapıyor
Togg togg togg
alırsam togg alırım
@@yusufaltntas4959 Togg çok mu ucuz? Ya kardeşim gerçekten kendi söylediğinle tezatsın şu anda. Vergi muafiyeti olan Togg bu paraya mı olur Allah rızası için? Togg un 1-1,2 milyonu geçmemesi lazım. Sen Togg al, ben bu fiyatlara hayatta almam, tavsiye de etmem. Sanki Togg un donanımı ionic5 den daha mı iyi, inan anlamıyorum bu tezatı.
Wltp verilerine göre Max 440 km kâğıt üzerinde yazıyor zaten, daha ucuz yüksek donanımlı ve teknolojik harikası Tesla varken ioniq 5 araç satamaz
4 kw fark ilemi oldu bu km çok komik😂
Benzin konusunda ne kadar da rahat yalan söyleyebiliyorlar gerçekten ilginç
1895 k fiyat nedir ya ne yapıyorsunuz bune bunun ederi taş catlasın 1200k işin cıvkı cıkmıs resmen
Hani şarja takmadan önce bataryaları ısıtma modu gelecekti. Koltuk sogutma olmayan ioniq 5 mi olur.her geçen yıl bir otomobil tasitinin özelliği kırpilip fiyatı mı arttirilir.telefon tarifesi mi bu paket yaptık deyip koca firmanın onlarca yıllık prestijini yerle bir edecek, istatistiklerini hiç edecek bir hale getirmek ne derece doğru. Almanya da üretip orda 44bin dolara satamadigin arabayı kırp bakalım. Tutturmuşlar bi 350wat yok 800volt mimari. Yermi Anadolu insanı bu numaraları. 16 santimmis aman leylekler çarpar çok da yüksek... Öndeki arabanın egsozu kopsa göreceğim 16 santimi. Bu memlekette elektrikli araba satmaya çalışıyorsun. Baştan aşağı üç kağıt.
Sürüş modlarını gösterirken bataryanın doluluğu %97, eco modda 433 km gösteriyor. Şimdi bu sahtekarlık değil de nedir bir yorum yapar mısın rica etsem normalde 420 km gösteriyor spor modda 408 gösteriyor. Başlıkta göstermişsin 613 km benzin sünüyor diye rica etsem bunu bir açıklar mısın bu işte bir sahtekarlık var gibi geliyor
Daha buyuk Hb oto yok herhalde dev gibi
C sedan kadar boy var
Fiyat buraya geldikten sonra koltuk soğutma ve 360 ta olmalıydı. Bi fiyata tesla varken satamaz ve yine kampanya yaparlar bizde aliriz. Yenisi cikacak diye eskisini 1550 liraya almadık. Hadi 100 bin zam gelmis olsun bunun hakkı 1650 fazlası fazla....
Başlık hatalı anlatım hatalı, fiyatı da az değil ki aldığın zaman için acır, insanları yanlış yönlendirip strese sokmayın
Yahu elektrikli araba tanıyorsunuz artık öğrenin şu şarjı söylemeyi adam istisnasız hepsini şarz diye söyledi yaa
Çok şikayet var araç hakkında maalsef
Ne konuda acaba? Şahsen 3 aydır eski kasayı kullanıyorum hiçbir sorun yok.
Aynen bilgi verirseniz bende memnun olurum. Düşünüyorum ona göre hareket edeceğim.
Makyaj ile beraber batarya paketi değişti 58kw dan 63 kw yükseldi
Kablosuz güncelleme özelliği geldi
Isı pompası var
Multi medya yazılımı yenilendi
Bence sorunlara müdahale edilmiş
@@greenpluspeyzajsulama7201ne konuda bilgi istiyorsunuz hocam hem ioniq 5 hem de mokka-e kullanıyorum
Teşekkür ediyorum.
Bu paraya 60
KW lık araç alınmaz
Yanlış bilgi dolu video
Eski versiyonu baya kırpmışlar ,tek avantajı yeni pil ve menzil.
600 gitmez sallama
63KW/600=0,105W km de 0,105KW yakar 100km de 10,5KW bu araçla 100km de 10,5 yakmak imkansız değil ama imkansıza çok yakın. yani menzil yalan şehir içi en en en iyi ihtimal ile 12 yaksanız 63/12=525 km menzil yapar şehir dışı en iyi ihtimal ile 16KW yaksanız 393km menzil yapar tabi bu değerler %100-%0 arası buda olmayacağına göre %10 opsiyon koyun. yani şehir dışı 300 civarı şehir içi 400-450 civarı. Tabi yaz aylarında ve optimum şartlarda
O nasıl anahtarlık, şöyle bir araba yapıyorsun, anahtarlık berbat.
Yan çevirdiğiniz zaman H logosu oluyor
350kw şarj olmuyor, bilmiyorsun gelip video çekiyorsun.. 195kw peak power çeker bu versiyon.
Hyundai sitesinde verilen bilgi 350kw ile şarj olduğu 800 volt mimari ile çalıştığı yazıyor inceleyin isterseniz
Hyundai sitesinde 350 kw şarj cihazı ile 18 dakikada şarj olur yazıyor, şarj hızını belirtmiyor. Gerçekte 63 kw pil olan araba350 kw dc şarj cihazında pik 195 kw alabiliyor.
84 kw pili olan araba pik 260 kw alabiliyor. Kaynak :ev database
Araç obd cihazı ile de kontrol edildiğinde 350 amper ile sınırlı akım yönünde. Eskisi 523 voltta 185 kw alıyordu. Bu da 190-195 görür paket büyük olduğu için. Maalesef elektrikli araç konusu normal araçtan çok ayrı
@drtr8115 kibar olmak veya düzgün bir hitapla konuşmak cidden çok mu zor ??
Araba cok iyi ama bu bir elektrikli araba evet yani bir Tesla degil. Isterse 1000km gitsin.
Bu araba ile kaza yapan yanar😂
63 kW Batarya ile şehir içinde ortalama i 15.kw harcasa 400.km ancak gider.sehirler.arasindada 20kw harcasa 300 km ancak gider.Hic iyi değil bunlar.izlensin diye yalan yanlış şeyler yazmaya utanmıyor musun.Evet cevap bekliyorum
Fikri bey söylediğim şeyleri benim uydurduğumu nasıl düşünebildiniz hyundai sitesinde açıklanan resmi veriler bunlar çok yanlış düşündünüz