ahahahahhahahahhahahhahahhahahahhahahahahhahaha con sto commento hai vinto!!!! in effetti sarebbe una morte romantica! posso però chiedere di essere ucciso da una 037 livrea Martini!? (è la mia auto da rally preferita! auto stradale invece Dodge Charger R/T del 69')
@@corradomercandino9874 eeehhh vaaaa beeenee hooo capiiito!!!! vorrà dire che mi farò investire da una 037 con livrea Totip del Jolly Club!!! vuoi sempre morire meglio di me!!!! ahahahahhahaahahhahahahahahhahahahahahhahaha cosa diamine sto scriveeendo!?!?!?!? ahahahahahhahahahahahhaha
Se non sei Biasion conviene che stai buono e cerchi di accelerare solo sul dritto, l’S4 la sapevano guidare in pochi e qualcuno che pure la sapeva guidare ci è anche morto, vedi tu…
@@wpworkingpeople Non per sminuire il povero e compianto Attilio Bettega, ma c'è morto pure quello che tutti unanimente definivavo come l'UNICO in grado di portare al limite quella bestia imbizzarita: il povero TOIVONEN
Dopo 11 anni vedo questo video x caso ma che mi da ancora una volta la certezza dell' imbecillità umana. Da appassionato di rally mi viene la perle d' oca.
sono cresciuto a Murlo su una tappa del Sanremo di metà '80 e il pubblico sembrava uscito da 72 ore di rave per la capacità di riconoscere il pericolo assai smorzata. Mi ricordo scene allucinanti di toreri improvvisati che si buttavano in mezzo allo sterro davanti a una turbo 16 tra due ali di folla incoraggiante. Cambiata la scena, per il meglio direi, ma che ricordi quella grandine di ghiaia
@@gajiraanorimaki non ho capito perché devi nominare mia madre chi sei?...a sto punto era meglio la tua di madre prima che mettesse al mondo uno come te
@@merdvded-mx4rt 🤣🤣🤣guarda che sono del 74 e tutte le bare volanti le ho guidate non quei giocattoli tecnologici che guidate oggi voi giovani pensando di sapere guidare! Prova a togliere tutti i controlli e poi parla fenomeno da tastiera🤣🤣🤣. È arrivato il genio🤣🤣🤣
@@divino-cj7vb guarda basta vedere il tuo avatar"Divino," per capire con quanta ignoranza avrei a che fare solo al pensiero di risponderti 🤣🤣🤣🤣. Se cerchi il dissing non attacca!!!
Siete tutti dei fenomeni nei commenti poverini 😂😂, a me però sembra che l'abbia tenuta... e su quella macchina, di sicuro, non è stato merito dei controlli. È una delle macchine più feroci, brutali e potenti che abbiano mai partecipato ad un Rally, non ha un sistema di controllo neanche a piangere, se sai tenere di traverso lei, tieni di traverso qualsiasi cosa abbia 4 ruote. Toivonen (vi sfido a trovarne 3 più bravi nell'albo d'oro dei Rally... chissà magari forse uno di voi?! 🧐) ha sbagliato una curva proprio su quella macchina lì e non lo ha raccontato a nessuno. Quando parte di cul0 quella macchia, la vita te le salvano due cose: la fortuna e il manico al volante, nient'altro, la centralina al massimo accende i fari, e siccome pesa come una sc0reggia e ha la potenza di una F1 sua contemporanea, tende a intraversarsi spesso (cioè sempre se non è in mano ad un gran manico). Ora la fortuna è la caratteristica più importante per qualsiasi pilota, quasto non lo dico io, lo dice un altro che "guidava male" (un tale Ayrton Senna), quindi sicuramente ha avuto cul0, però una puntina di manico ce l'ha sicuramente sto tizio, perché su quella bara trubocompressa con le ruote non sei un fesso se sbandi quasi in tutte le curve, sei molto bravo se ti capita una volta sola e riesci a salvarla. Vorrei vedervi tenere la sbandata nello stesso modo con una Fuesta RS.
@@silvanosganzerla3347 Era il Rally di Francia (il Tour de Corse) l'anno era l'86. Si, morì bruciato vivo e la stessa sorte toccò a Sergio Cresto che gli era seduto di fianco, bruciarono vivi a causa di una leggerezza nella progettazione della macchina, cioè il serbatoio posizionato sotto ai sedili e senza protezioni, nel ribaltamento della vettura il serbatoio, praticamente "scoperto" (non adeguatamente protetto), andò a sbattere contro il tronco di un albero, si spaccò e la macchina prese fuoco, si conclude così l'era del Gruppo B, ma l'uscita di strada fu causata da un suo errore che gli fece perdere il controllo in percorrenza curva (diede prova di essere umano nel modo peggiore possibile). P.S.: Questa è solo una speculazione ovviamente, però credo che se al posto suo fosse morto un altro pilota, un pilota "normale" (come se non bisognasse essere dei mostri anche solo per partecipare a quelle gare), il Gruppo B sarebbe andato avanti ancora un po' e ci sarebbero stati altri morti. Toivonen, insieme a Röhrl, era una leggenda lì in mezzo e credo che, dopo tante morti in pochissimi anni, causate da quelle macchine, quelle regole e quelle gare, la sua morte in particolare (proprio perché era lui) abbia dato la misura di quanto si fossero spinti oltre con quelle competizioni.
senza i controlli elettronici qualche imbardata bisogna metterla in conto, io ero a bordo di una macchina ben meno spaventosa di questa, una biturbo sempre integrale da 380cv, e alla domanda "cos'è quel tasto (asr)?" la dimostrazione è durata 4 secondi di numero con partenza da fermo 🤣
Cmq riesce a tenere un mostro domato da pochi , inbarda due o tre volte di traverso , riscala e ritiene decelerando forse senza cambiare . Bravo ma occhio 😮
@@merdvded-mx4rt haha ma se al max hai avuto in mano la Uno 75 di tuo zio 😆😆😆 cosa parli invidioso del cassol mica son tutti sfigati come te che le piste (o la bella F) l'han solo sbavata tutta la vita 🤣🤣🤣 vota giorgina vota che forse te la dà (così vedi che cha 70 anni anche se la truccan da bambina come quello che c'era prima col pratino Finto in testa...) 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤢🤣 Che gentucola Boccalona siete sto paese farà sempre + cagare
A momenti li secca tutti , comunque è un bel morire . Piuttosto che investito da una tesla 😂
Poco ma sicuro...😉👍
ahahahahhahahahhahahhahahhahahahhahahahahhahaha con sto commento hai vinto!!!!
in effetti sarebbe una morte romantica! posso però chiedere di essere ucciso da una 037 livrea Martini!? (è la mia auto da rally preferita! auto stradale invece Dodge Charger R/T del 69')
@@christone9471 no, mi dispiace, la 037 l ho già prenotata io…. Sei arrivato tardi . Voglio morire con quel sibilo . La macchina più bella del mondo
👏👏👏👏🤣😂🤣😂🙌✌️
@@corradomercandino9874 eeehhh vaaaa beeenee hooo capiiito!!!! vorrà dire che mi farò investire da una 037 con livrea Totip del Jolly Club!!! vuoi sempre morire meglio di me!!!! ahahahahhahaahahhahahahahahhahahahahahhahaha cosa diamine sto scriveeendo!?!?!?!? ahahahahahhahahahahahhaha
l'accelerazione dopo il tornante è una goduria
Ahhh ❤ wyjście z tego ostatniego prawego, ten cudowny dźwięk jak mu wklepał na wyjściu, ciarki wszędzie 🔥😍
SPETTACOLO !!! 10 anni fa le S4 si vedevano spesso negli slalom....
Da paura mamma mia
Te tintendi di pendoli tanto come di fica .. 🤦🤦🤦😆😆😆
@@ezioscarazzini7553 nartro fesso. . Mandate a letto vah
Questa ha un rombo da paura❤
Ooohhh come sei scioccherello ..
Ottimo posto per mettersi a guardare, bravi. 😖😖😖
Se non sei Biasion conviene che stai buono e cerchi di accelerare solo sul dritto, l’S4 la sapevano guidare in pochi e qualcuno che pure la sapeva guidare ci è anche morto, vedi tu…
davvero... questo deve accendere un c'ero alla madonna per ogni sbandata che ha fatto
Anche darios ci sapeva fare 😊
@@alessiocazzavacca9506 pure Toivonen
@@wpworkingpeople
Non per sminuire il povero e compianto Attilio Bettega, ma c'è morto pure quello che tutti unanimente definivavo come l'UNICO in grado di portare al limite quella bestia imbizzarita: il povero TOIVONEN
Marco Gramenzi
Dopo 11 anni vedo questo video x caso ma che mi da ancora una volta la certezza dell' imbecillità umana. Da appassionato di rally mi viene la perle d' oca.
sono cresciuto a Murlo su una tappa del Sanremo di metà '80 e il pubblico sembrava uscito da 72 ore di rave per la capacità di riconoscere il pericolo assai smorzata. Mi ricordo scene allucinanti di toreri improvvisati che si buttavano in mezzo allo sterro davanti a una turbo 16 tra due ali di folla incoraggiante. Cambiata la scena, per il meglio direi, ma che ricordi quella grandine di ghiaia
Spettatori all'esterno curva, pericolosissimo e per poco non faceva strike.
MOOOOLTO BRAVO !!!
I dont know is just me but i will never stand where they are standing.. Centrifugal force is a thing.
When you see it is willing to crash, keep standing where you are. In fact go stand on the road i heard its the safest place🙃🤙
Grazie algoritmo! 😍
impressionante la S4
Dio però che mostro
Tomma’, vedi che si scivola?
😂😂😂😂😂😂😂
Camadonna che bestia feroce 😱😱😱😱
Spero scaldasse le gomme😊
Ha rischiato di non averla più 😅
Fosse stata tua madre ..
@@gajiraanorimaki non capisco cosa c'entra la risposta fuori luogo
@@gianburrasca97 lo (speri,) te 😂😂 eh Non Capisci .. sarà mica la prima volta no 🤦🤣🤣🤣🙈
@@gajiraanorimaki non ho capito perché devi nominare mia madre chi sei?...a sto punto era meglio la tua di madre prima che mettesse al mondo uno come te
@@gianburrasca97 gente che commenta a cazzum e poi, 'scrive' pure, Non Capisci😂
👍💯👍
Drive on the wild side😂😂😂
Non so come facevano a domanda sugli sterrati!
c'était chaud!!!
Mamma mia come guida male😂
se c'eri tu facevi la differenza...dalla tastiera
@@merdvded-mx4rt 🤣🤣🤣guarda che sono del 74 e tutte le bare volanti le ho guidate non quei giocattoli tecnologici che guidate oggi voi giovani pensando di sapere guidare! Prova a togliere tutti i controlli e poi parla fenomeno da tastiera🤣🤣🤣. È arrivato il genio🤣🤣🤣
@@orkideaorkidea6840di solito quelli convinti come te li vorrei vedere all'opera...
@@divino-cj7vb guarda basta vedere il tuo avatar"Divino," per capire con quanta ignoranza avrei a che fare solo al pensiero di risponderti 🤣🤣🤣🤣. Se cerchi il dissing non attacca!!!
@@orkideaorkidea6840 ma quale dissing, ho detto semplicemente la verità su quelli come te e ripeto...ti vedrei all'opera.
Oddio piccola mi fai venire
Siete tutti dei fenomeni nei commenti poverini 😂😂, a me però sembra che l'abbia tenuta... e su quella macchina, di sicuro, non è stato merito dei controlli. È una delle macchine più feroci, brutali e potenti che abbiano mai partecipato ad un Rally, non ha un sistema di controllo neanche a piangere, se sai tenere di traverso lei, tieni di traverso qualsiasi cosa abbia 4 ruote. Toivonen (vi sfido a trovarne 3 più bravi nell'albo d'oro dei Rally... chissà magari forse uno di voi?! 🧐) ha sbagliato una curva proprio su quella macchina lì e non lo ha raccontato a nessuno. Quando parte di cul0 quella macchia, la vita te le salvano due cose: la fortuna e il manico al volante, nient'altro, la centralina al massimo accende i fari, e siccome pesa come una sc0reggia e ha la potenza di una F1 sua contemporanea, tende a intraversarsi spesso (cioè sempre se non è in mano ad un gran manico). Ora la fortuna è la caratteristica più importante per qualsiasi pilota, quasto non lo dico io, lo dice un altro che "guidava male" (un tale Ayrton Senna), quindi sicuramente ha avuto cul0, però una puntina di manico ce l'ha sicuramente sto tizio, perché su quella bara trubocompressa con le ruote non sei un fesso se sbandi quasi in tutte le curve, sei molto bravo se ti capita una volta sola e riesci a salvarla. Vorrei vedervi tenere la sbandata nello stesso modo con una Fuesta RS.
Toivonen piurtroppo è morto nel rally mondiale di Sardegna nn ricordo l’anno preciso ma ricordo che è morto bruciato vivo
@@silvanosganzerla3347 Era il Rally di Francia (il Tour de Corse) l'anno era l'86. Si, morì bruciato vivo e la stessa sorte toccò a Sergio Cresto che gli era seduto di fianco, bruciarono vivi a causa di una leggerezza nella progettazione della macchina, cioè il serbatoio posizionato sotto ai sedili e senza protezioni, nel ribaltamento della vettura il serbatoio, praticamente "scoperto" (non adeguatamente protetto), andò a sbattere contro il tronco di un albero, si spaccò e la macchina prese fuoco, si conclude così l'era del Gruppo B, ma l'uscita di strada fu causata da un suo errore che gli fece perdere il controllo in percorrenza curva (diede prova di essere umano nel modo peggiore possibile).
P.S.: Questa è solo una speculazione ovviamente, però credo che se al posto suo fosse morto un altro pilota, un pilota "normale" (come se non bisognasse essere dei mostri anche solo per partecipare a quelle gare), il Gruppo B sarebbe andato avanti ancora un po' e ci sarebbero stati altri morti. Toivonen, insieme a Röhrl, era una leggenda lì in mezzo e credo che, dopo tante morti in pochissimi anni, causate da quelle macchine, quelle regole e quelle gare, la sua morte in particolare (proprio perché era lui) abbia dato la misura di quanto si fossero spinti oltre con quelle competizioni.
A Toivonen mi sembra che gli fosse restato l'acceleratore incastrato, non perchè avesse fatto la curva male di suo.
Siete sicuri che sia il pilota giusto x quel tipo di vettura? Io dico di no
senza i controlli elettronici qualche imbardata bisogna metterla in conto, io ero a bordo di una macchina ben meno spaventosa di questa, una biturbo sempre integrale da 380cv, e alla domanda "cos'è quel tasto (asr)?" la dimostrazione è durata 4 secondi di numero con partenza da fermo 🤣
Que hace ese loco
00:22 elle accélère FORT
Oui, c'est une voiture avec acceleration 0/100kmh dans 2,5 secs
idioti bel
posto dove mettersi.
Sono i classici idioti che ti rispondono "sono anni che mi metto qui"....poi vengono schiacciati e chiedono pure i danni....
Non hai capito un caxxo come il solito
@@antonellobordignon idem Pure Te ovv.
mamma mia ........
Uddio so rivati i mongolini ..
L'unico pilota per questa macchina era Erry
Henri
Onestamente a volte mi chiedo se la gente è scema....poi ci penso,vedo...in effetti sì
E si la macchina sbanda e loro ancora a incitare maah
Beh... hai mai visto o sentito la fauna di subumani che si mettono sul ciglio della strada ? Magari perculando chi li invita ad arretrare ?
Ti vedi allo specchio intendi, vero
@@gsmotors2584 mah : perché NON sai ancazzo .
@@gajiraanorimaki Certo ovvio
Se in futuro faranno i rally con le macchine elettriche non ci deve andare piu nessuno
Era Bruno Iannello? Se era lui ho visto molti video delle sue cronoscalate ed è la prima volta che lo vedo rischiare un incidente.
Marco gramenzi?
No, this was Enrico Ottaviani driving. If you pause the video as the car exits the hairpin, you will see his name on the rear window.
@@jasonarthur3640 grazie mille
@@marcogozzoli1856 Prego.
no figlio di papà Comunis . .
Yeah you could have stopped it with your knees if it had slid into you. 😂
Oltre 1 milione di euro di auto. Attentoooooooo 😂
ma la guidava il capoccione a testa in giù?. . .guarda come dondolo😂
a collective IQ of 6 in that bunch... (facepalm)
cosa non si fa per impressionare una donna 😂
Che ne paghi 100 (e tutte MOLTO meglio !)
Pilota non all'altezza
prova tu sicuramente fai meglio...
Anche io ci ho fatto un giro a predappio per stirare con il camion tutti quelli con il braccio alzato.
Cmq riesce a tenere un mostro domato da pochi , inbarda due o tre volte di traverso , riscala e ritiene decelerando forse senza cambiare . Bravo ma occhio 😮
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ma questi sono fuori di testa
alla faccia di quello schifo di auto elettriche.
UNO ancora vivo ( su 50 .. ) . .🤢🤢💩💩💩👎👎⚰️⚰️✝️✝️🙈🙈🙈
Bisogna essere proprio dei cerebrolesi per mettersi in quel punto...
Guida come mia nonna questo 🤣🤣🤣
se c'eri tu con la s4 facevi la differenza...dalla tastiera
@@merdvded-mx4rt haha ma se al max hai avuto in mano la Uno 75 di tuo zio 😆😆😆 cosa parli invidioso del cassol mica son tutti sfigati come te che le piste (o la bella F) l'han solo sbavata tutta la vita 🤣🤣🤣 vota giorgina vota che forse te la dà (così vedi che cha 70 anni anche se la truccan da bambina come quello che c'era prima col pratino Finto in testa...) 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤢🤣 Che gentucola Boccalona siete sto paese farà sempre + cagare