itu sarat pertama tapi bukan jaminan dinamo ngecas ..ada hal2 lain yg harus diperhatikan ...tes yg paling mudah n tidak diragukan nyalakan semua intrumen listrik AC, tape, lampu2...cabut aki dalam kondisi mesin hidup kalo masih normal hidup bisa dipastikan dinamo cas ok..
mau nanya mas hardi dan pak taufik, Kasus di mobil sy, pada saat kunci kontak on iya ada gaya tarik tpi setelah kunci kontak di matikan gaya tarik nya atau magnet nya masih ada mas
Assalamualaikum.mas,mobil saya ni Tampa kunci kontan on tetap ada magnetnya.klw saya cabut salah satu kepala akinya,baru itu g ada gaya magnetnya.berarti dinamo isi aki saya masih bagus apa g ?
Mohon tanggapannya om, sy punya masalah yg -/+ sama. Awalnya dlm pjlnn semua lampu redup n bahkan klakson tdk bunyi. Stlh sy mtikan mesin dan cek arus akinya mmg drop, hanya sktr 12,0... Tapi stlh mesin didiamkan 1-3 jam kok arus akinya stlh sy ukur (saat kunci on utk tes pully alternator) kok naik ke 12,6... Dan lampu indikator kembali terang. Kira2 masalahnya di apa om kok bisa trjadi dmikian. Apakah alternatornya kotor atau ada masalah lain ? Terima kasih reaponnya om 🙏🙏
Saya nak tanya,adakah alternator krta saya bermasalah, proton (blm1.3)Kerna krta mahu hidup kalau start,tapi,Klau di cabut plak battrynya injin terus padam.adakah ini masalah alternatifnya?
Tidak selamanya nempel itu berarti dinamo nya dlm keadaan baik....coba aja kalau karbonnya sdh habis...pasti dinamonya sdh tidak mengisi dan setelah di tempel besi ke fuly pasti akan nempel juga......jadi tidak selamanya nempel itu, dinamo dlm keadaan baik 🙏
Mobil saya ni! Pertama staternya aja nyala mesinnya karena aki baru di cas .terus stater yang kedua dan seterusnya g kuat hidup,kira kira penyebabnya ap mas.
Ijin tanya mas, Aki baru, alternator normal, ada tarikan medan magnet nya, saat mesin di dihidupkan aki (-) di lepas mesin tp hidup dan tdk mati, masalah nya lampu indikator di spidometer menyala. Kira2asalah nya apa ya
kalo posisi kontak off/mesin mati ada tarikan magnet tapi lemah, kalo kontak On/mesin hidup juga sama ada tarikan magnet tapi lemah. itu gimana kondisi alternatornya? masih bagus apa jelek.. (Mobil Kia All New Picanto 2013)
Kak sya udah coba test alternator nya apakah bermagnet atau nga, pas sya coba masih nempel tapi mobil tetap drop aki dan indikator aki nya masih nyala.
@@AHAPedia wah sama Om kondisi kayak mobil saya pas di starter tanpa jalan/ jalan bentar ngisi kondisi indikator mati tapi ps di pakai jalan agak jauh dikit tiba” nyala, kira” penyakitnya di apa ya om ??
Mau nanya om alternator kalu di stater bersuara krak krak dinamo stater gg bisa ngakat itu apanya ya om n lampu indikator langsung redup .. Mohon di jawab ya om ..
Mobil saya Apv kunci kontaknya di on obengnya nempel di posisi off juga nempel.tapi saya cek accunya pakai tespen DC saat di gas menunjukkan sampai 17 volt lebih.seperti over charge, kira2 apanya yg rusak ya mas ?
@@AHAPedia Yang sya avanza, sudah ganti dinamo stater nya masih gak bisa stater kalo panas setelah perjlanan, kaya gak ada setrum gitu, tapi klo sudah dingin bisa lagi, knp ya itu,?
Cara tidak sesimple ini. Pakai la alat ukur agar lbh terukur dan masyrakat lbh teredukasi. Ini sama aja dengan ngajari masayarakat kalau cek suhu demam atau tidak tempelin aja tangan ke jidat pdhal ada termometer dan ada range normal yg harus di ketahui.
@@AHAPedia ok bang terima kasih Karena apabila altenator lemah bukan rusak, krn rusak dia ga kan ngecharge dan aabila lemah masih memgeluarkn daya magnet.Dengan beban lampu AC dan seluruh asesoris hidup. Krm ada kasus dimana tanpa beban Altenator mengeluarkan 14 volt tetapi saat di beri beban altenator mengelurkan 12, 8 volt
@@AsrulSani-c8l Banyak variable yg harus di cek, kalau ga punya kenalan Mekanik Altentor, ntar yg ada uang habis.Kalau saran saya, dari pada bulak balik, mending tukar tambah aja dengan yg baru Mas, hemat waktu dan biaya.Ujung ujungnya uang yg di keluarkan untuk perbaikan adalah sama dengan membeli baru.Ongkos bongkar pasang aja udah 100 rb, itu masih blon tau msalahny ya.
karena baru aja mobil temen saya Kia Rio, tiba² aki drop ga bisa di stater, kemudian terpaksa dihidupkan dgn cara didorong setelah hidup AC tiba² juga ikut mati jadi cuma angin blower aja.
Untuk smua saya saranin lbih baik jngan mngunakan obeng krna di ujung obeng juga trdapat magnet jdi klian bisa sja trkecoh dgan magnet di obeng trsebut, lbih baik mngunakan besi yg betul betul netral dari magnet, atw ngk ada cara lbih manjur dgan cara mnghidupkan mesin dan mncabut kabel aki jika altenator anda bagus pasti mobil akan tetap hidup ttapi jika mati brarti altenator anda brmasalah
Jangan pake obeng boleh laah tapi klo cabut kabel aki perlu dipahami, ada mobil yang nggak bisa hidup tanpa aki yang sehat, BMW, Mercy dan beberapa mobil jepang
sama kasus y kemaren sm suami di cas aki normal kembali tp pas cek cara sprti in altenator maknet y kemceng trus lepas colokan aki dlm keadaan hdp jg ok mesin ttp nyala
Periksa rangkaian listrik masih bawaan pabrik atau sudah diubah om, sama dipastikan suhu coolant memang tidak panas, bisa dicek pakai scanner dan pegang selang radiator
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
Sangat sangat berguna, sungguh semoga jadi pahala buat Abang nya karna telah memberikan informasi yg sangat berguna bagi orang awam.. aammiinn🤲☝️
Aamiin
Terima kasih mas info nya... Baru tahu.. sangat bermafaat, semoga sukses mas..
Sukses kembali om
Bengkel AHA tdk diragukan lagi, syang blm ada cabang di Bogor. Boleh dong Buka cabang di Parung atau Bogor om...
Infonya keren2 AHA Pedia...mantap..
Semoga bermanfaat om
Mantap om pegangan ilmu
Mantap jos bang..ternyata tdk perlu mesin hidup hnya kontak on bisa. Tks ilmunya bang. Sukses terus
Siaap om,
thanks om
ilmu baru.. mksh mas ilmunya 👍👍👍
Siaaap kak
ynk dari jaman dahulu kalu itu tips nya
Mantap pokoknya aha pedia
Siaap om, makasih banyaak
itu sarat pertama tapi bukan jaminan dinamo ngecas ..ada hal2 lain yg harus diperhatikan ...tes yg paling mudah n tidak diragukan nyalakan semua intrumen listrik AC, tape, lampu2...cabut aki dalam kondisi mesin hidup kalo masih normal hidup bisa dipastikan dinamo cas ok..
nah kalau cbut aki mati berarti dinamo alternator waktunya service ya...
Ngetes dinamo ampere itu posisi aki gmn om... Misal aki kurang sehat gmn?
Dari thn 90an dah cek alternator begitu
Mantap om
mau nanya mas hardi dan pak taufik,
Kasus di mobil sy, pada saat kunci kontak on iya ada gaya tarik tpi setelah kunci kontak di matikan gaya tarik nya atau magnet nya masih ada mas
Assalamualaikum.mas,mobil saya ni Tampa kunci kontan on tetap ada magnetnya.klw saya cabut salah satu kepala akinya,baru itu g ada gaya magnetnya.berarti dinamo isi aki saya masih bagus apa g ?
Untuk nissan march juga begitu pengecekan nya ya ?
Iyaa om
Kondisi alternator menempel sat dion bagus/rusak.....
Mohon tanggapannya om, sy punya masalah yg -/+ sama. Awalnya dlm pjlnn semua lampu redup n bahkan klakson tdk bunyi. Stlh sy mtikan mesin dan cek arus akinya mmg drop, hanya sktr 12,0... Tapi stlh mesin didiamkan 1-3 jam kok arus akinya stlh sy ukur (saat kunci on utk tes pully alternator) kok naik ke 12,6... Dan lampu indikator kembali terang. Kira2 masalahnya di apa om kok bisa trjadi dmikian. Apakah alternatornya kotor atau ada masalah lain ? Terima kasih reaponnya om 🙏🙏
pengalaman saya yg seperti itu aki udh mulai lemah om
dalam artian aki tidak maksimal lagi menyimpan arus/listrik
Saya nak tanya,adakah alternator krta saya bermasalah, proton (blm1.3)Kerna krta mahu hidup kalau start,tapi,Klau di cabut plak battrynya injin terus padam.adakah ini masalah alternatifnya?
Belum tentu om, ada kalanya sistem mobil seperti itu harus selalu memasang baterai tapi ada juga yg dilepas tidak masalah
Maap masih blm paham.
Jd pas kontak on klo ada magnetnya itu bgs apa yg bermasalah om ?
Terimakasih
Kalau ada magnet saat di kontak on berarti masih bagus Pak Eko
Masuk Pak Eko
@@asukunyuk1 😂
Tidak selamanya nempel itu berarti dinamo nya dlm keadaan baik....coba aja kalau karbonnya sdh habis...pasti dinamonya sdh tidak mengisi dan setelah di tempel besi ke fuly pasti akan nempel juga......jadi tidak selamanya nempel itu, dinamo dlm keadaan baik 🙏
Bisa jadi om, tergantung konstruksi dinamo ampere nya
Pas om, belum tentu
Mobil saya ni! Pertama staternya aja nyala mesinnya karena aki baru di cas .terus stater yang kedua dan seterusnya g kuat hidup,kira kira penyebabnya ap mas.
Ijin tanya mas,
Aki baru, alternator normal, ada tarikan medan magnet nya, saat mesin di dihidupkan aki (-) di lepas mesin tp hidup dan tdk mati, masalah nya lampu indikator di spidometer menyala. Kira2asalah nya apa ya
Yg d cabut terminal positifnya om, bukan negatif
Apa alternator masih bisa diserfis bang?. Krn kan kalo misal untuk beli baru harga juga lumayan.
Bisa om adhe
Bisa vesan aisinyah dinamo geren Vitara ga yah,2007
Klo obengnya ada magnet jg tnpa kontak on jg nempel.. Lebih baik pke besi /obeng non magnet
Oke om
Mau nanya letak rilai ddi namo amper di sebelah mana bos
Klw nepet tapi tarikan mahnitnya kecil itu bagus ga om
Patokannya mengukur arus listriknya saat mesin running om biar lebih akurat
mas itu kalo dinamo yaah tekor masih nempel gitu apa kekuatan tempelan yah lemah apa gimana mas
Banyak gejalanya om, tekornya kan jaga karena banyak hal, kerusakan bagian mananya juga menentukan
kalo posisi kontak off/mesin mati ada tarikan magnet tapi lemah, kalo kontak On/mesin hidup juga sama ada tarikan magnet tapi lemah. itu gimana kondisi alternatornya? masih bagus apa jelek.. (Mobil Kia All New Picanto 2013)
Bocor arus itu,.
Kemungkinan diodanya udah jelek
@@yemayo4328kalau ganti dioda buat all new avanza 2012 kena berapa ya om? dan itu ngaruh aki gk ngecas gk ya?
@@RuviMaulana di sesuaikan saja dengan permasalahan yang ada,. Biasanya klo Avanza arangnya aja yang habis klo indikator aki nyala,.
Tinggal ganti ,.
Kak sya udah coba test alternator nya apakah bermagnet atau nga, pas sya coba masih nempel tapi mobil tetap drop aki dan indikator aki nya masih nyala.
Coba periksa alternator dan cek kabel nya om
Yang menyebabkan tidak sehatnya alternator itu knp mas?
Indikator nyala saat ac di on kan apa itu mas
Jossssssss
Mas kalau mobil di panasin tanpa jalan..ngisi..kalau buat jalan malah tekor..itu masalah aki AP dinamo amper
Waah, pas jalan nggak ngisi gitu om? Indikator aki nyala tidak om?
@@AHAPedia wah sama Om kondisi kayak mobil saya pas di starter tanpa jalan/ jalan bentar ngisi kondisi indikator mati tapi ps di pakai jalan agak jauh dikit tiba” nyala, kira” penyakitnya di apa ya om ??
Kemungkinan bermasalah di dioda atau ic nya...
Mau nanya om alternator kalu di stater bersuara krak krak dinamo stater gg bisa ngakat itu apanya ya om n lampu indikator langsung redup ..
Mohon di jawab ya om ..
Coba dipastikan untuk tegangan drop akinya apakah masih bagus?
Coba dipastikan untuk kondisi tegangan drop akinya apakah masih bagus?
Kenapa kalo triton gak ada magnet nya ya.. kalo di on
Mobil saya Apv kunci kontaknya di on obengnya nempel di posisi off juga nempel.tapi saya cek accunya pakai tespen DC saat di gas menunjukkan sampai 17 volt lebih.seperti over charge, kira2 apanya yg rusak ya mas ?
Cek alternatornya om
Bang itu kalau ngga nempel berati akinya tekor ya
Klo udj lemah ato rusak gmna ciri2nya om ?
Salah satunya seperti di video om,
Mau bertanya om. Kontak off pun gaya magnetnya tetap ada. Itu kenapa yah
Ada masalah pengisian kah?
Bagian menjatuhkan obeng bisa diabaikan, jangan ditiru😊
Hehe bener om
Kenapa tidak mengisi sy punya om?
Perlu diperiksa om, alternator atau kabelnya
Mas kalo kasusnya tidak di on kan kunci kontak mobilnya, saya tempelkan obeng seperti di video ada daya magnetnya. Itu yg bermasalah bagian apanya ?
Masalah Intinya apa om?
@@AHAPedia Yang sya avanza, sudah ganti dinamo stater nya masih gak bisa stater kalo panas setelah perjlanan, kaya gak ada setrum gitu, tapi klo sudah dingin bisa lagi, knp ya itu,?
Aki mobil saya tekor trus bang gimna solusinya padahal sdh ganti aki baru
Paling Joss ya hidup kan mesin lalu lepas kabel minus baterai,. kl kyk gitu masih kurang akurat..😂
Boleh oom
sudah saya coba mesin hidup kabel min (-) aki saya lepas mesin mati
kayak gitu yang rusak apa nya ya?
@@rudikyulianto1842 sistem pengisian mas yg rusak, karena kl mesin sdh hidup sumber kelistrikan dapat nya dari Alternator/dinamo pengisian...
@@AHAPedia sedikit masukan mas, Alternator kerja nya berputar, jadi jika pengecekan tidak dijalankan Alternator nya kurang pas mas,,
Kalo mesin hidup tapi nggak ngisi gimana ya ?
Cara tidak sesimple ini. Pakai la alat ukur agar lbh terukur dan masyrakat lbh teredukasi.
Ini sama aja dengan ngajari masayarakat kalau cek suhu demam atau tidak tempelin aja tangan ke jidat pdhal ada termometer dan ada range normal yg harus di ketahui.
Kalau mau pakai alat ukur kita sudah ada Om di video lain, silahkan dicek
@@AHAPedia ok bang terima kasih
Karena apabila altenator lemah bukan rusak, krn rusak dia ga kan ngecharge dan aabila lemah masih memgeluarkn daya magnet.Dengan beban lampu AC dan seluruh asesoris hidup.
Krm ada kasus dimana tanpa beban Altenator mengeluarkan 14 volt tetapi saat di beri beban altenator mengelurkan 12, 8 volt
Cara mengatasi alternator yg lemah gimana bang @@dotysaputra3
@@AsrulSani-c8l Banyak variable yg harus di cek, kalau ga punya kenalan Mekanik Altentor, ntar yg ada uang habis.Kalau saran saya, dari pada bulak balik, mending tukar tambah aja dengan yg baru Mas, hemat waktu dan biaya.Ujung ujungnya uang yg di keluarkan untuk perbaikan adalah sama dengan membeli baru.Ongkos bongkar pasang aja udah 100 rb, itu masih blon tau msalahny ya.
Pada saat di on kan obeng nempel. Tapi pd saat mesin hidup obeng gk bisa nempel d puly,,itu pengaruh apa.y mas? 🙏🙏
Pengaruh magnet sudah aktif om
Apa penyebabnya jika alternator kadang ngisi kadang tidak
Cek alternator nya om, perlu diservis
Semua type mobil
Tidak semua sama om
berlaku untuk semua mobil ga mas?
karena baru aja mobil temen saya Kia Rio, tiba² aki drop ga bisa di stater, kemudian terpaksa dihidupkan dgn cara didorong setelah hidup AC tiba² juga ikut mati jadi cuma angin blower aja.
Tergantung sistem alternatornya om
Sampai ada tips ngecek alternator 😂😂😂. Teorinya karena dialiri listrik menjadi medan magnet.
Menarik nggak om?
Kalo dia sekjp mau charges sekejap ngak knpa ya
Sunya saya klau idup lampu ada suara agak kasar apa ya
maaf kak, saya punya malah tebalik, pas off, dia nempel, pas on (pas dia muter) dia jadi tidak nempel, gimana ya?
Berarti kalau nempel,berarti rusak gitu ya
Nempel bagus om
Kalo posisi nya pas kunci kontak on malah gda arus magnet,malah ada arus magnetnya pas di konci off bagaimana bosq
Pengisian normal om?
Kebaliq
Gus samsudin ketar ketir melihat obeng gaib nih...🤣🤣
Hehehe
bukannya obengnya sdh ada magnet bang?
lu kira klo ada magnet semua bisa nempel?
kalo gitu beli aja magnet segede upil buat tarik rangka gedung
@@aniheryani1338otak lu ga sampe
Semakin bnyak beban yang dipakai semakin kuat kemagnetannya.
Siaap makasih Infonya om, sangat membantu
Aki selalu tekor kalau dikasih beban lampu atau ac. Tanpa beban aman, altenator ngisi. Kontak nyala, obeng nempel...kira2 apanya ya?
Pas dikasih beban berapa pengisiannya om?
Bang kalau ada magnetnya/nempel, tapi aki tidak ngisi (lampu indikator nyala), dari mana penyakitnya itu bang,?
Bisa dari dinamo ampere atau aki nya om
Ikut cek, dan obeng jatuh juga😫😆
Menang pak Taufik yaa hehe
Untuk smua saya saranin lbih baik jngan mngunakan obeng krna di ujung obeng juga trdapat magnet jdi klian bisa sja trkecoh dgan magnet di obeng trsebut, lbih baik mngunakan besi yg betul betul netral dari magnet, atw ngk ada cara lbih manjur dgan cara mnghidupkan mesin dan mncabut kabel aki jika altenator anda bagus pasti mobil akan tetap hidup ttapi jika mati brarti altenator anda brmasalah
Jangan pake obeng boleh laah tapi klo cabut kabel aki perlu dipahami, ada mobil yang nggak bisa hidup tanpa aki yang sehat, BMW, Mercy dan beberapa mobil jepang
@@AHAPedia trgantung kapasitas ic nya, tapi selama kita mengikuti paduan yg baik dan benar pasti slalu berhasil....
Bang saat di off dan di on tetap nempel itu kenapa ya
Mahar berapa om obeng goibnya?
Hahahaha bisa nempel2 ya Om
Kalo d starter pagi jreng kalo bawa muter muter di starter GK mau nyala lagi tp d dorong hidup itu apanya .kalo dingin kadang jreng
Cek akinya atau motor starter om,
@@AHAPedia oke
Bang Kalo alternator bagus trs lampu indikator aki mati saat on/mesin di hidupkan, dan sikring bagus semua tp tdk ada pengisian itu apanya ya?
sdh diukur pake multitester?
sama kasus y kemaren sm suami di cas aki normal kembali tp pas cek cara sprti in altenator maknet y kemceng trus lepas colokan aki dlm keadaan hdp jg ok mesin ttp nyala
Kalo fan gak mau berhenti putaran , itu kemungkinan kerusakan dimana ya pak ?
Periksa rangkaian listrik masih bawaan pabrik atau sudah diubah om, sama dipastikan suhu coolant memang tidak panas, bisa dicek pakai scanner dan pegang selang radiator
Switch thermo rusak..
Nempet tersebut belum tentu pengisiannya bagus.. Bisa saja saat menyala mesin pengisian kurang dari nilai yang ditentukan/tekor
kalau kontak on medan magnet ada, tapi pas mobil nyalah, copot - kabel aki, mobil mati om. mobil di bawa jalan kaya mau mati, tolong di bantu om
Mobil apa om? Ada beberapa tipe mobil yang mati klo lepas aki
@@AHAPedia mobil rush 2011 om matic
@@papaproject587 kemungkinan besar bermasalah di dioda atau ic nya...
@@AHAPedia apakah kijang yg masih platina juga mati klu min aki di lepas posisi mesin hidup
Sdh saya cek...dan gak ada magnet😢😢....auto...telp bengkel dinamo...ganti 450ribu....😅😅😅😅😅....
Ganti apanya om?
Nyimak om
@@AHAPedia Biasa nya ganti IC dioda nya
Murah kalo segitu, apa cuman servis aja?
Lebih mudah lagi bawa ke bengkel. Duduk ngopi trus bayar
Betuuul
Wkwkwk,, duuh,,
Kalo magnetnya sedikit, apanya ya kang kira2 penyakitnya.
Cek brushnya om
Jatuh😊😊😊
Haha😂
😢😢😢😢
Ha ha ha ha ha
Ketutupan tulisan
Maaf om
Ģ kelihatan....😅😅😅😅😅😅😅
Wiih masa om , maaf om
Kalo g nempel berati altenator rusak om?
Dalam video tersebut iya kak, cuma alternator mobil punya beragam sistem , pemeriksaan sebaiknya menyeluruh atau dibawa ke bengkel
@@AHAPedia lampu indikator aki jug nyala terus