Обзор нового манипулятора KANGLIM KS2056H на вездеходном шасси КамАЗ 43118.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2021
- Спустя год с небольшим мы снова у наших коллег и друзей, которые решили пополнить свой автопарк новым вездеходным манипулятором. На сей раз вас ждет рассказ владельца этой техники о специфике работы подобной техники на крупных долгосрочных объектах.
megadrive.ru/
Сашина Кристина Игоревна
Специалист отдела продаж
8(925)786-27-76
Руководитель направления “Грузоподъемная техника”
Самойлов Сергей Александрович : 8(925)786-27-73
Заказать манипулятор - вездеход в Санкт-Петербурге и Лен. области:
www.kmu6x6.ru/?...
Эвакуация строительной техники и внедорожников на бездорожье:
www.kmu6x6.ru/evakuatsiya-tek...
Phone:
+7 (921) 918-50-60 (Сергей)
+7 (921) 189-43-00 (Роман)
Instagram: / kmu6x6
Website: www.kmu6x6.ru/
VK: manipulyator6x6
E-mail: 9890140@mail.ru
Camera:
/ content_spb - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Жалко романа нет, его одно удовольствие смотреть, поставили бы на задний план с лопатой
Бабушка проходила,это был роман.приколол кадр.
@@user-dh8tp9ps9q Это Роман пошёл с лопатой на задний план...но не дошёл....😉
Романа надо было за руль посадить, там бы он шухеру навел...
Приятно послушать разговор двух умных, опытных людей. Такие люди делают нас лучше. СПАСИБО.
Согласен. Жаль что их беседу не слышат те кому она адресована(((
@@BuffaloZV a zaciem im slushat ? I tak diengi paluciajut !!! Lucie ani za- strielilis
В этой серии это был, скорее, монолог Сергея в кепке :)
@@BuffaloZV ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ ЖАЛЬ 200% 😒😒😒
Не собираюсь покупать ни камаз, ни манипулятор, но с удовольствием поглядел видео. Всегда приятно смотреть и слушать знающих людей.
Да у меня и прав то нету
Мне 26 лет, я вообще не знаю зачем я это посмотрел и я не работаю на стройках, но с этими мужиками все понятно и все интересно.
Принудительное отсутствие конкуренции, огромные пошлины на импорт с целью поддержки отечественного производителя, порождают безосновательный рост цен и наплевательское отношение к потребителю.
Полностью поддержу
Совершенно верно.
@@user-ic4ce2sk2x ммммм8м8ммми7мм7цццм
Не плачь
@@user-wf9sn4ij7m эт ты о чём?
Два Сергея так славно поговорили, все рассказали, показали.... и даже не матюкнулись (но один хотел)! Хороший обзор, палец в гору!
Реальной конкуренции нет. А когда расклад "куда вы денетесь с подводной лодки", вот так оно и работает.
Как в свое время в СССР было, с тем же уазиком , жигулями.
Лично я успел заскучать, ура с возвращением!
Обзор нового манипулятора твоей зависимости, сидишь ждёшь уведомления
2:38 - бабушка молодец, движение - это жизнь!👍👍👍🏃
Сергей, человек который в своё время познакомил меня с Вашим каналом, за что ему огромное спасибо! Удачи в работе и поменьше ремонтов!👍
Очень интересно было послушать информацию ДСП, так сказать. Действительно, большинство считает, что покупка нового грузовика для работы означает - забрал от застройщика и поехал зарабатывать) Увы, как показывает практика, с нашей техникой это крайне оптимистичная иллюзия
Стоимость машины высокая из-за жалюзей в офисе
@@rezpav1398 ага, обычные смертные в поисках успешной работы
зависть плохое чувство
@@user-wf9sn4ij7m что?
Пожалуйста продолжайте снимать обзоры такого плана! Интересно, полезно и даже как-то душевно, честные отзывы и советы.
Молодцы ребята!
Видео - супер!
Смотрел от начала и до конца с большим интересом, хоть и манипуляторы мне по работе даже не встречаются 😉
Респект!
Ждём новых видео про эвакуацию!!!!!
Обзор просто обалдеть.. подробно грамотно, благодарность большая за профессионализм и подробности!! Спасибо, и успехов!)
*Привет марс марс , у нас 2-а таких в гатчине в Россетях. Качество сборки говно. А так вроде сойдет))) Не Вольво конечно , но мы и не выбираем. У меня на новом кране КС-35714К-2(Камаз 16 тонник) за 3200км и 26м/ч случилось. 1)Потек антифриз))). 2) Откл. АБС на бортовом комп., постоянно горел. 3) Некорек.,, работает педаль в башне)). 4) Потек глав., распределитель. 5) Потекло Колено с Насоса(аксеально-поршневого двигателя), заварили. 6) Смяло шланг обратки на гидро-бак)))выправили. Пока вроде все)))). МММММММММММ""Камаз-управляй мечтой))))"""*
Пожалуйста снимите видео, о принципах работы на кму. Как вес идет, какие нагрузки и на какие лапы и прочие характеристики .очень прошу.
Целый час технички одно удовольствие смотреть)
Все замечательно, спал как сурок и сыну 9 мес понравилось, у него был умный вид и на кухне очень помогает . Спасибо
Час прошел не в пустую. Спасибо за такие видео.
Обзор на камаз 6×6 с манипулятором гораздо интереснее смотреть, чем на какую-то крутую тачку. Молодцы! Ждём ыидос с работой.
UP!! Как всегда информативно и ответственно!! Когда появится следующий инфо-ролик о лебедках?? С приветом из Днепра!!
Спасибо за познавательное видео,перетяжка ВСЕХ резьбовых соединений на новых машинах это ОБЯЗАТЕЛЬНО во всех случаях.
Ну что, теперь ждём налет на "Мегадрайв" и разведопрос тамошних специалистов.Ждём.
Я далёк от этого, но мне было очень интересно! Спасибо за интересную информацию!
Отличный обзор, посмотрел в один присест. Собеседник шикарный, снимайте с ним еще)
Спасибо вам мужики за столь подробный обзор. Сам хочу осществить мечту, преобретения и владения монипулятором.
Про цену на металл справедливо замечено. Руда добывается в России. Топливо для техники, сама техника российские. Обогатительные фабрики и плавильни в России. Людям зарплату с 2014 года не поднимали. Так из-за чего выросла цена на металл?
А Лес? А трубы? И наши цены за работу манипулятора надо поднимать
@@user-xf8bj9eu1u лес это вообще больная тема у нас его составами вывозят, живу в сибири цена за куб пиломатериала от 15 до 18к за м3 и думаю к осени еще поднимется. Осп в прошлом году стоило 700р за 9мм в этом от 2300.
@@user-hl7bb3pi5y Мурманск, 3250 лист 8 мм
@@user-nh1sp9us4u а зарплата какая если не секрет?
@@user-hl7bb3pi5y смотря у кого, средняя официально 60, по факту 30
Вот она и конвеерная система: миллион машин в час и ни на одной ни одна гайка не закручена.
Получили новый шнек Урал! Гайки эакручены пальцами, без инструментов! Причём - на рулевом, шлангах двигателя и т.д.!
очень хороший выпуск, прямо уровень хорошей крепкой передачи на тв. Смотрел с огромным удовольствием, лайк просто здорово!
Как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо за такой обзор
Сергей по звёздам пошел, то Виллем Дефо, теперь Джон Траволта))
Смешно)))
Отличное видео , надеюсь производитель учтёт все ваши пожелания . Удачи вам .
Доходчиво и информативно... благодарю.. удачи в работе и в отдыхе :)
крутые кадры получились со старушкой) :) хорошо что не вырезали!
Спасибо за труд, господа)
41.50-прям в точку сказал про поворотные лапы!
Молодцы отличный обзор слушал и ухо радовалось .
Очень интересно и познавательно! Продолжайте в том же духе!
Интересно послушать. Заодно немного "закулисья" узнать, в плане проблем, закупок, производителей.
Часовое видео, кайф
Грамотный и четкий рассказ. Молодцы. Спасибо.
Для производителя прям кладезь информации, спасибо за всё!
Для производителя чего, позвольте поинтересоваться?
Как в Инстаграме увидел, ждал с нетерпением
Никакого отношения к грузовой технике не имею, но с огромным интересом смотрю обзоры от начала и до конца. А в диалоге двух людей, которые знают, о чем говорят это смотрится взахлеб
тут сыгл вообще даже прав нет)
Здравствуйте! Смотрю Ваш канал, из-за дел, что-то пропустил это видео, посмотрел сейчас. В целом все верно, и хорошо, понятно рассказано. Но про грузовой момент не точность. Грузовой момент статичен только на статичной стреле крана и которая не меняется конструктивно при отдалении от крана , пример башенный кран, где на вылете 2 метра и 8 метра будет один и тот же момент. Но вот у КМУ грузовой момент на каждом вылете разный. И по нему нельзя ориентироваться, так как стрела изменяется, и становится тоньше и полой. Грузовой момент у КМУ указывают на минимальном вылете, и работает как маркетинговый ход. Но зачастую два КМУ с одинаковыми моментами имеют разную грузоподъемную диаграмму.
Сегодня с меня два сундука Volvo 12 снимала. Подписался,лайк шандарахнул👍
А не,скинули только один. Потом потекла гидравлика и уехала Volvo. Зря лайк поставил…
Снимайте еще, слушать интересно.
Профессионалов всегда интересно слушать.
Чувак рассказал все словосочетания, которые должны выдать в нём образованного человека
Вы не представляете как сложно без матов , рассказывать про КамАЗ
@@vezdehod47
Ну, а какие альтернативы? Иномарки, где цена деталей как ваш кран? Вы не можете модифицировать КамАЗ, убрав датчики от воды и всё в таком духе? Ну или я не знаю - купите КамАЗ с консервации, который не евро 5.
@@roma.bantikov по условиям гарантии и договора лизинга, мы не можем даже на металле свой номер телефона наклеить или приварить что то!!!
@@vezdehod47 Миша Ходос рассказывает, что есть такие предприниматели, которые занимаются бизнесом ради бизнеса - вы из таких?
Надеюсь нет, но в связи с тем что тарифы давно не поднимались, а техника дорогая , то развиваемся медленнее чем хотелось бы
Видел вчера Серегу.
По пр. Косыгина в сторону када на своём Урале ехал))))
Молодцы розкатали всех ОЧЕНЬ КРЕПКО И ПРАВИЛЬНО... ЭТОЙ МАШИНКЕ ДЛЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТИ НЕ ХВАТАЕТ БУРИТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ КАК ПО МНЕ ОПОРЫ ВЕЗЁМ А БУРИТЬ? А ЖИЗНЬ ОНА ТАКАЯ РАЗНАЯ... 🤝🤝🤝👌👌👌😎👍👍👍
Приятно послушать профи
Доброе слово в поддержку канала.
Вот это и есть совет профи,а не по слюнявым спецов в офисах на компах. Блин раньше в СССР перед тем как что то выпустить в жизнь технику, ее жарили,мочили и топили везде ,вместе с конструкторами этих изделии,чтоб почуствовали. А потом еще испытания в производстве, а потом уже после потверждения идет на сборку для страны Советов.
Здравствуйте. Где долгожданная вторая часть про лебедки
СУПЕР ОБЗОР 🤗🤗🤗
Profi est profi. Solidno i poniatno. Uspechov !
Даже не профессионалам очень интересно.
Можно снять или собрать в отдельный фильм все косяки изготовления шасси, надстройки и с предложениями по улучшению послать дилеру КАМАЗА, а копию -в Минпром (для стимулирования производителей)...
Если есть какие нибудь ещё идеи , пишите. В будущем планируем снять предыдущюю машину год спустя...
Серёга красава, всё доходчиво объяснил
Огромное спасибо!
Сергей привет, это я тебя приветствую на КАДе на красной ивеке с самосвальным пп))
Молодцы всё правильно сказали и объеснили.👍
Оказывается у меня знакомый эти установки монтирует на шасси. Не сказали бы,что за город и не подумал.
Как же приятно слушать, когда у человека горит жопа, из-за того, что даже вот такую технику невозможно выгодно купить и спокойно эксплуатировать, но он не подаёт вида и просто по пунктам всё раскладывает.
@@SSS-SeVa судя по вашему комментарию всех устраивает нынешнее положение в стране, в производстве, в экономике. Логика чиновника прикорытника.
@@SSS-SeVa еще одно подтверждение того, что вы прикорытник. Завышенное самомнение и непонимание, того что все это сказывается на цене услуги и все оплачивает конечный потребитель. Но познания в чьи карманы уходит прибыль на высоте. Вы такие высокоинтеллектуальные хоть бы в инете свою тупость народу не показывали, а то везде и всюду показываете, кто вы есть и даже этого не понимаете.😂
@@SSS-SeVa вы только, что обвиняли меня в тупости и даже не понимаете элементарного. Из чего складываеться цена продукта, человек говорит о порочности всей системы и такие, как вы выступаете в ее поддержку. Я попытался до вас донести, что так считает, либо прикорытник, либо недалекий.
@@SSS-SeVa вы включаете дурака? Хотя о чем я, терпилы терпят, прикорытникам вообще ништяк.
Гордость Татарии слёзы России.
блин, вот идет разговор про функции на месте оператора, почему это все есть на японцах 86-92 года, а на камаз сделать проблема в 21 году? капец.
Очень интересно
Со слабым хомутом на Тосол тоже столкнулись на 43118 (с КМУ) Полностью слетел антифриз с нижнего патрубка, слава богу вовремя заметили и не стали сразу лить воду на горячий движок.
Мне вот интересно, нам на фирму на Сахалин под меня должен придти КМУ тоже 6х6, а это 99.9% К43118, интересно что с ним случится пока он от Челнов или где будут КМУ на него ставить пока он доберётся до Сахалина?
Судя по инстаграмму - машина огонь!
У любой машины свои преимущества и недостатки, каждая заточена под свой круг работ и услуг. Но одна аксиома постоянна - если машина исправна и справляется с выполнением задач, то эта машина хорошая! А дальнейшие специфики (тросовый или раскладной кран, наличие лебедок, блокировок, колеса, кузов-сельхозник или съёмные конники, да хоть кондиционер в люльке оператора и кабине машины :D ) - дело узконаправленных работ и вкуса владельца!
Эх, а так, такая машина была бы многим в самый раз - машина везет 8-9 тонн по бездорожью, кран с нагрузкой 20тм и длиной стрелы 20м, возможность закрепления люльки и бура. Только в нынешних условиях малым частникам тяжеловато даже на крупные улучшения своей машины или, образно, ту же замену мотора накопить. Хотя, так рассуждать, уповать и жаловаться можно долго и со вкусом; но надо работать, зарабатывать, планировать идеи дальнейших путей и жить дальше, а что из этого получится - поживем увидим!
Ну хоть кто то нашу "Омск шину " похвалил.))
Да,она предпоследняя по качеству. Второе место снизу-это как победа.
@@user-mv2qq2bc1r ,видимо другой просто нет.
@@user-rb8nq1xl7v Просто ее не жалко распустить по арматуре. Одноразовая шляпа. На мишлене можно и повеситься...
Недавно купил отечественный горный велосипед.
Тоже бюджетный.
И, вы не поверите, та же история - перебрать, перемазать и протянуть, иначе, колёса на ходу выйдут из чата.
я работаю на такой удочке - норм кран!
Предложение к Сергею его проблема с тем что управление краном не унифицированные у разных производителей, решаются довольно просто и с минимальными затратами.
В любую типографию практически обращаешься и просто печатаешь на самоклеющейся плёнке эти значки на все значки, максимум 5 квадратов уйдёт плёнки с запасом.
Можно попросить что бы сразу нарезали плёнку в кружки.
и всё буквально вы сами можете унифицировать всё обозначения ручек и облегчить работу своим операторам, если вы действительно так цените удобство
своего работника.
Мы планируем шланги перевесить и везде будет одинаковое управление
@@vezdehod47 ну или так да, просто я не спец почему то думал что от перевешивания шлангов может нарушится управление,
ну давление разное в системе на разных рычагах...
Суть не в понимании даже, тут в работе обычно даже не задумываешься и не смотришь на управление, и отсюда могут быть ошибки. Я когда на шиномонтажном станке работал, на одном из двух были педали поменяны местами, иногда бывало что по привычке жмёшь не глядя уже, а результат не тот.
очень интересно
Обзор супер!!!
Давно вас небыло, из возвращением
просто обработать напильником все как всегда
не, доработать! в соответствии с чертежом...
Добрый вечер друзья,отличное видео,такие нюансы интересные всплывают, огромная просьба,если будет возможность снять новый УРАЛ NEXT с манипулятором, сделайте это,удачки вас
Там где европанель с коммонрейлом стоит,клавиша включения-выключения вентилятора давно отсутствует,но хороший электрик спасает ситуацию.нам переделали,стало хорошо
Сделайтеподлапники прям на лапы, так удобней. Не надо из под рамы доставать или кузова, просто лапу выдвинул, а подлапник уже рядом. И еще: я увеличивал на канглиме 1256 длину лапы и размер этой опорной пластины так, чтобы на ровном асфальте хватало до земли выставиться, но не вывешиваться
Заедьте на Всеволожский крановый завод,Юрию Ивановичу привет!!! Там на любую технику поставят че душе угодно))
В поддержку. Посмотрел с удовольствием
Сначала лайк, потом просмотр✌
Нормальный обзор. Если есть возможность электрический манипулятор осветить, облегчённый. Япония
Аааа,время час ночи!что я делаю,правильно,смотрю обзор на манипулятор Канглим,с Марс-Марс,на шасси камаза,не имея категорию "С".но очень интересно рассказывают!)
У меня из техники это садовая тачка
Зачем я это так увлечённо смотрю уже час
Ну, почему же сразу зачем? А вдруг вы когда ни будь решите установить на свою тачку манипулятор.🤣🤣🤣🤦♂️🤷♂️
Садовая тачка тоже"камаз"
Такая же фигня, посмотрел с интересом
а у меня три велосипеда))
У меня даже тачки нету тож смотрю
Лайк на 9й минуте )
В общем самоё лучшее это сделанное своими руками....
Я тоже строю КамАЗ - вездеход с кму.... Поэтому черпаю всю инфу... особенно от Марса... Они лучшие.... Бабла бы им побольше и возмо наши КамАЗы и уралы сталиб получше!!!!
Хотелось бы заметить, что раньше очень давно гарантия на бытовую технику составляла 1 месяц. Стив Джопс в пробвижении своей марки Эпл, тогда еще первых массовых компьютеров. начал пославлять технику с гарантийной поддержкой 1 год. Тоесть в 12 раз дольше чем любой другой производитель. Дак вот это дало очень большой буст в продвижении. тк потребитель хочет чуствовать отдачу от производителя а не отмазку в виде вот гарантия она есть а то что она маленькая это формальность.
данный ход правильный и в видио он хорошо подчеркнут.
Хорошая реклама!
Даааа, мой старый татарин с ЯМЗ и евро 0 ,надёжнее этого говна с евро 5.
Однозначно надёжнее! Старый 740 не обижай, при правильном к нему отношении он тоже не плох.
Это потому что ты его весь перекрутил руками... :)
@@aroma190570 что по мне их даже сравнивать нельзя.
100% ямз рулит
эх, были времена
Мне таким краном привозили морской контейнер , мне показалось ему было очень тяжело с контейнеров , если что видио есть у меня на канале . После ваших видосов , все кажется просто , а по факта найти хороший Манипулятор очень сложно
Добрый день, такая стрела больше подходит для монтажа и работы с люлькой, контейнера и тяжёлые бытовки рядом с собой только, сама стрела очень тяжёлая из за длинного вылета...
Это ещё 6 секций.У меня 7 секций....вот это тяжёлая!
Да донг Янг 8 тоник только так контейнеры кидал.. На канглим с третьего ряда снимал..
А если реализовать прогрев и сушку строп от выхлопа, по аналогии с подогревом кузова у самосвалов?
На евро пять это проблематично, на остальных планируем это реализовать
Евро пять бл&ть
Всего лиш цифры в ПТС чтоб было под евро стандарт
А сраный ящик под чалки
Это уже проблема над которой вы может подумаете потом🤣🤣🤣.
МЕГА драйв научился делать полы и борта чуть-чуть 👏👏👏
Зачетная бабуся прошкандыбала!!!
Не вездеходное шасси, а шасси повышенной проходимости, не путайте пожалуйста, а видео классное
Nortec это карачун а не покрышки, у меня на урале нортек 1260-1 стоит. Она трудно бартуется, так и еще порезов боится, до этого с завода Кама стояла, таких небыло проблем + если травить часто балоны до отметки ниже 1,5 кгс, типо 1 или 0.8 ведёт корд,едешь и смотришь как резина восьмерку рисует, или в месте где кольцо с резиной контактирует, рвет резину и сам корд лопается и коцает камеру, я так один раз 2 передних балона потерял.
А на каме ездил горя не знал, а контора ток нортек берет, что 1260 что ои-25 ,к-20 все нортек и все страдают
Благодарю за информацию!!!
Верно подмечено "паркетник" работал на лесовозе камаз евро5, два раза отрывал ресивер, что за левым баком ВНИЗУ рамы. Ну как можно ресиверы ставить так низко??!?! По поводу электромуфты: мало того, что она неотключаемая, дак до кучи раз в пол года умирает датчик включения этой самой муфты из-за заводского косяка, а именно: из-за отсутствия реле. В общем впечатления сугубо негативное. Куча претензий, от кнопочек до ДЗК. Да и гремит как старая машина только стоит как новая.