Steki razy o tym prawiliśmy: kierowca nie rozumie swojego wykroczenia -> zatrzymanie prawa jazdy - wniosek do sądu. Biedni Policjanci zamiast wrócić na drogę i pilnować porządku to godzinę będą tłumaczyć przepisy. Komedia.
Ja bym zabierał za wyprzedzanie na przejściu prawko. Jak zda cały egzamin od nowa i przejdzie cały kurs od nowa to zmądrzeje. A jak znowu straci to za 3 razem zrozumie.
Przydałby się odcinek o jeździe środkowym pasie na autostradzie, gdy z prawej ani z lewej nikt nie jedzie. Materiału na krakowskiej obwodnicy nie zabraknie.
Nie przydałby się. Wystaw nos za granice naszego pięknego kraju na chwilę dłużej i pojeździj autostradami po Europie. Ten debilizm jest ogólnoświatowy.
@@kaczik944 nie mów mi co mam robić z własnym nosem bo widać, że samemu go zadzierasz za wysoko skoro jesteś pierwszy do randomowych porad w Internecie.
1:17 - jako policjant bym tu użył argumentu bardziej obrazowego (choć też nie w stylu z filmu "Miś" 😉) - "przez Pani zachowanie ktoś inny mógłby w najlepszym razie potrzebować rehabilitacji".
4:20 nie ma piesych, są piesi, jest sucho, jest mokro, jest jasno, jest ciemno. Przepisy obowiązują całą dobę, cały rok. Gdyby ustawodawca miał rozróżniać sytuacje drogowe, np. Nie ma pieszych to jedziemy, są piesi to zwalniamy, wtedy kodeks drogowy byłby gruby jak encyklopedia i kompletnie nieczytelny. O, jaki wtedy byłby lament społeczny "co to za prawo?! Tego się nie da zrozumieć... bla bla bla"
Widać, że Pan ukrainiec kierowca nie widzi co zrobił źle. W takiej sytuacji spokojnie Policjant może zabrać prawo jazdy. Jak to działa z obcokrajowcami - tylko mandat czy jak?
Współczuje tym policjantom, że muszą się produkować tłumacząc tak podstawowy przepis. Ja rozumiem, że wszyscy żyjemy w pośpiechu i każdy się może rozkojarzyć, ale jeżeli ktoś od lat posiada prawo jazdy i nie zna tego przepisu to uważam że mandat i punkty to za mało. Powinno się odbierać prawo jazdy na czas ukończenia odpłatnego szkolenia uzupełniającego.
Powinien byc w końcu odcinek o parkowaniu w niedozwolonych miejscach, na chodnikach, zieleńcach, z których w większości zostały już porozjeżdżane klepiska. Przed przejściami, na skrzyżowaniach, wszędzie. W miastach już nie ma skrawka ziemi zlniezapaskudzonego blachosmrodami
Ale przecież prace są w toku. Powoli będą eliminowane stare samochody z Krakowa wg planu zaczynając od tych najstarszych. Ludzie których nie będzie stać na opłacenie sporego abonemantu na jeżdzenie po Krk starym samochodem albo na zakup nowego samochodu, pozbędą się samochodu i będzie w efekcie mniej samochodów :)
@@misiakufal a że wtedy złotówy i ubery wliczą sobie te opłaty w cenę i doliczą odpowiednią marżę i bedą jezdziły 2-3 x drożej, to bedzie tylko efekt uboczny. Ale to jest poświęcenie na które Krakusy są gotowe.
karygodnym jest to że na drodze dwupasowej istnieją niestrzeżone przejścia dla pieszych, a oto jak to wygląda w niemczech: th-cam.com/video/i-YNtObncNI/w-d-xo.html
Hmm... 100 odcinków na ten sam temat... to chyba oznacza, że infrastruktura jest do zmiany... może na Niemiecką z przejściami sugerowanymi lub wyznaczonymi liniami poprzecznymi, a za bezpieczne przejście będzie odpowiadał sam zainteresowany przejściem.
Jak ktoś po tych 100 odcinkach nadal nie wie co to jest wyprzedzanie i nie wie, że nie można wyprzedzać na i bezpośrednio przed przejsciem, nawet jak nie ma na nim pieszych, to znaczy, że nie infrastruktura jest problemem, ale niedouczeni kierowcy.
Jedź do Berlina, polecam zaparkować w Tiergarden (bezpłatny parking) i proszę poszukać tam przejścia dla pieszych przez 2x3 pasy, są jedynie miejsca sugerowane, nawet nie ma linii. Pozdrawiam i polecam rozszerzać horyzonty myślowe.@@HermanKoszarek
@@elektrykclimarem4673 Dlaczego nie... Wprowadźmy strefę 20/30 na godz. w miastach tak jak w Paryżu, wywalmy hulajnogi i rowery uduśmy się w spalinach, lub dymie płonących elektryków. Albo pójdźmy dalej, przed każdym samochodem niech idzie sygnalista z pomorańczową flagą i kamizelką ostrzegając pieszych przed nadjeżdżającą piekielną machiną.... Eee... No chyba się rozpędziłem... To już chyba było...
Kiedy w Polsce bedą kary za poganianie światłami i siedzenie na zderzaku w postaci zatrzymywania uprawnień za agresje drogową i kierowanie na przymusowe badanie psychiatryczne.
To tłumaczenie że jadę do lekarza czyli dbam o wątłe zdrowie bliskich lub swoje tak średnio się ma do postawy wobec życia i zdrowia pieszych. To ma poprawić waszą sytuację?
przydałaby się kampania społeczna, która by po prostu tłumaczyła czym jest manewr "wyprzedzania". Bo ludzie nawet znając przepis nie wiedzą, kiedy go stosować.
ale te całe elity potrafią uczyć, przyzwyczajać, oswajać ze ślepotą, zacietrzewieniem. jak mogą tłumaczyć, wyjaśniać, skoro większość przepisów jest po to i służy karaniu, po to by karać i się czepiać? co tu tłumaczyć, wyjaśniać? lepiej narzucać, wpajać, zakorzeniać, wszczepiać ślepe, bezkrytyczne, bezgraniczne, bezwzględne posłuszeństwo, poddaństwo, podległość, podporządkowanie, niż uczyć logicznego, rozumnego, krytycznego, odpowiedzialnego podchodzenia, podejścia, odbioru, postrzegania, traktowania, umiejętnego stosowania. żeby uczyć, to trzeba mieć pokorę, dystans, krytycyzm, asertywność, otwarty umysł na wiele aspektów, względów, niuansów. tu się tresuje ludzi bez potrzeby informowania dlaczego, po co, w jakim celu, czemu to ma służyć, dlaczego warto. skoro w kodeksie nie ma nawet definicji/formuły 'bezpośrednio przed przejściem, to czego Ty oczekujesz, wymagasz? :) tu się idzie na skróty, upraszcza wszystko jeśli chodzi o przekaz info. im mniej ludzie wiedzą/znają, ogarniają, im niższa świadomość, orientacja/znajomość zagadnień, zjawisk, tym lepiej, korzystniej, opłacalniej, bezpieczniej dla systemu, bo tym silniejsza wiara i posłuszeństwo/poddaństwo :)
Jak jest taka rozmowa jak z kierowcą taksówki i po wielokrotnym tłumaczeniu, widać i sam mówi, że nie rozumie. To nie wiem, jakim prawem został wypuszczony z tej kontroli z zachowanym prawem jazdy, żeby dalej tak jeździł.
Ten rejon obecnie przez kolejne dwa lata, można omijać szeroko.....chyba że będziemy jechać rowerem lub przemieszcać pieszo. Wracając do przejsć...przy Miechowity mamy jedno kierowane sygnalizacją a za 70m dwa kolejne niekierowane - skrzyżowanie z Młyńską Boczną i Boh. Wietnamu. Na odcinku 100m mamy trzy duże szerokie przejścia dla pieszych. Ulice w ścisłym centrum przy Plantach nie mają takiej ilości przejść 😃 ruch pieszych 10x większy. A w jakim celu ? Żeby szybciej przejsć do Castoramy ? Bezradni zafundowali nam tramwajowe metro na Młyńskiej po tym całym remoncie, jeszcze tylko brakuje zrobić BusPas i wyłączyć z ruchu jeden pas w dwie strony....teraz to jest modne 😃 Na Bora Komorowskiego już jest ! to wszystko jest kapitalnie przemyślane. Te mądre głowy z ZDMK siedzą, kreślą ma być bezpiecznie....jest bezpiecznie bo cały Kraków jedzie 15km/h 😃👍💥 Więcej takich pomysłów 😘 zwężki na Meissnera przy Przona też były konieczne - więcej miejsc do parkowania, bezpieczne przejscia. Ale tam Policja mandatu za wyprzedzanie nam nie da - bo nie ma jak wyprzedzić i nie ma gdzie. Gratulacje 😃👍💥
Ominąc możemy. Najpierw jednak trzeba się zatrzymać/zwolnić i zobaczyć czy pojazd, nawet w korku, nie zatrzymał się celem przepuszczenia pieszego. Bo przepis mówi jasno - zabrania się omijania pojazdów które zatrzymały się celem przepuszczenia pieszego. Jesli pojazd z lewej bądź prawej zatrzymał się bo był korek albo oczekuję na kontynuacje jazdy w lewo/prawo to po ocenie sytuacji że nikogo nie ma, możemy takowy pojazd ominąć.
Gdybym był policjantem to miałbym zawsze przygotowane filmy z wypadków z różnych sytuacji. Jeśli zatrzymywałbym kogoś kto wyprzedza na przejściu i nie rozumie dlaczego nie może tego robić to zamiast tracić czas na dyskutowanie i tłumaczenie po prostu pokazalbym serie filmików które jasno pokazywałyby dlaczego nie można wyprzedzać na przejściu nawet gdy nie widzi się żadnego pieszego...
Zawaze będę powtarzać mamy chora infrastrukturę W Niemczech Holandii Austri mamy tzw furty przy skrzyżowaniach z sygnalizacją gdzie pieszy nie ma pierwszeństwa gdy sygnaluzacja nie działa pieszy nie ma pierwszeństwa. W ogóle na wielopasmowych drogach nie ma przejść dla pieszych a tu przejścia bez sygnalizacji i domysły kierowców kto przy hamowuje it'd. Zlikwidowac sygnalizacje na głównych skrzyżowaniach i przejazdach kolejowych zawsze kierowca będzie winny
Za to we Francji gdzie piesi są najbezpieczniejsi w Europie, przejść dla pieszych jest więcej jak w Polsce. W Paryżu nawet najmniejsze skrzyżowanie jest wyposażone w przejścia dla pieszych. Są miejsca w gdzie przejścia dla pieszych są co kilkadziesiąt metrów.
Przy obecnej infrastrukturze ten przepis generuje kuriozalne sytuacje (tak samo jak pierwszeństwo rowerzysty przy wjeździe na przejazd rowerowy - jak pojazd zjeżdża z ronda, to rower ma pierwszeństwo z tytułu skrętu w drogę poprzeczną, ale jak pojazd wjeżdża na rondo to rower już ma dopiero pierwszeństwo będąc dopiero na przejeździe). Jest świetnym przepisem do robienia pieniędzy z mandatów wraz z zabieraniem praw jazdy. Mam też zastrzeżenia co do taryfikatora i traktowania tego przepisu na równi z nieustąpieniem pierwszeństwa pieszemu, gdzie kuriozalnie pieszego wcale nie musi być... A ludzie bez wyobraźni i tak jeżdżą pomimo zabranych praw jazdy... Ile to jest bezpośrednio przed przejściem? 5 metrów? 100 metrów? Nie jest to doprecyzowane i jest wolna amerykanka w interpretacji. Dodajmy jeszcze fakt, że pojazd wyprzedzający przed przejściem nie kończy technicznie manewru wyprzedzania zgodnie z definicją w przepisach, ale już dawno widzi pobocze i jest w stanie ocenić, czy trzeba wdrożyć hamowanie, które zatrzyma pojazd na czas - co jest pułapką na dostanie mandatu w ramach tego przepisu. Nieraz stan przejścia można też ocenić z dystansu. Pieszy nie pojawia się znikąd. Przykładowo: droga wielopasmowa w terenie zabudowanym. Maksymalna prędkość dopuszczalna 70km/h. Jadąc lewym pasem, należy zwolnić, gdy na prawym pasie jest autobus (maksymalna prędkość autobusu w terenie zabudowanym to 50km/h) gdy na horyzoncie jest przejście dla pieszych bez sygnalizacji (są takie - i nie wiadomo ile to jest przed przejściem...). Rozumiem ideę przepisu. Uważać na pieszych, dbać o ich bezpieczeństwo i nie pakować się w sytuacje bez wyjścia (nagle wyskakuje zza stojącego pojazdu na sąsiednim pasie). Ale jest on zbyt sztywny i nie dopasowany do realiów gdzie ma on zastosowanie (najlepiej nie budować miejsc, gdzie on ma zastosowanie... chyba coś było, że takich przejść ma nie być więcej w Kraju budowanych). Powinien on mieć bardziej logiczną i życiową implementację. Brakuje mi tutaj odniesienia do chociażby prędkości przy wjeździe na przejście i rozwiązań w przypadku skręcających samochodów, gdyż będąc na lewym pasie nie widzę prawego kierunkowskazu samochodu z prawego pasa i może łatwo wrzucić mnie na minę (moje ulubione przejście dla pieszych za skrzyżowaniem, gdy dokładnie widzę, że przejechać mogę z maksymalną dozwoloną prędkością, ale nie, praktycznie muszę zatrzymać się na tym skrzyżowaniu).
Niech jeszcze kierowcy podziękują policjantom że im prawa jazdy nie zabrał, w tej sytuacji jak policjant tlumaczy kierowcy błąd 30 razy a kierowca nie rozumie to powinien zatrzymać prawo jazdy za brak wiedzy
Ukrainiec czy Białorusin który jeszcze do niedawna jeżdził na " marszrutce" w Kijowie czy Mińsku nie zrozumie polskich przepisów dopóki nie pójdzie na gruntowne przeszkolenie pisane cyrylicą. Nie wiem po co z nim dyskutują. Jeśli nie zapłaci odesłać na front do Donbasu i Zaporoża.
@@badsentinel7878 kiedy wypożyczam samochód w obcym kraju, czasem dość egzotycznym, często na innym kontynęcie to przed wyjazdem z Polski poznaję różnicę i specyfikę ruchu ulicznego, różnicę w przepisach, albo korzystam z taksówki.
Prokurator Dworak patrząc w przepisy literalnie ma racje, ale w tym miejscu oba przejścia powinny być zlikwidowane lub przesunięte dalej od skrzyżowania. Przy dużym natężeniu ruchu na tym odcinku 20 metrow, bardzo łatwo kosztowny blad...
Poczekaj aż koło mnie pojedziesz a ja ostrzej przyhamuję na pustym przejsciu. Bedzież lzejszy o 1500zł i bedziesz miał motywację przemyśleć swoje i moje postępowanie.
8:30 czyli jak na pasie do skrętu w lewo będzie stał sznur samochodów to mam stanąć przed przejściem dla pieszych żeby broń Boże nie wyprzedzić pojazdu z lewej strony czy wystarczy zastosować zasadę "całkowitego zatrzymania kół" przed przejściem dla pieszych i po upewnieniu się, że nikt nie przechodzi można jechać dalej? Nie będzie to lekką przesadą jak na pasie skrętu w lewo utworzy się mały korek, a na pozostałych pasach pojazdy będą tamować ruch przed przejściem dla pieszych bo niedozwolony jest manewr wyprzedzania przed przejściem dla pieszych?
tak, i jak stoją to jest omijanie, skąd wiesz że miedzy nimi nie wybiegnie dziecko? lub matka nie wepchnie wózka... musisz zatrzymać się i dopiero ruszyć lub chociaż zwolnić tak znacząco by zobaczyć przejście całe
Nie, przepis mówi jasno: zabrania się omijania pojazdu, który zatrzymał się przed przejściem CELEM USTĄPIENIA PIERWSZEŃSTWA PIESZEMU WCHODZĄCEMU NA PRZEJŚCIE. Jeśli przed przejściem stoi sznur aut, bo jest korek, a Ty je ominiesz, to wykroczenia nie ma. Inaczej jest w przypadku wyprzedzania. Tutaj nie wolno tego robić, nawet jeśli w pobliżu przejścia nie ma żadnego pieszego. M. Dworak już o tym mówił.
_"czyli jak na pasie do skrętu w lewo będzie STAŁ sznur samochodów (...) broń Boże nie wyprzedzić pojazdu"_ jak stoją - to o jakim wyprzedzaniu piszesz? Jak ty nie znasz podstawowych pojęć to jak ty chcesz zrozumieć podstawowe przepisy??? Udało ci się zdać za mniej niż dziesiątym razem egzamin na prawo jazdy?
@@fancommie _"Nie, przepis mówi jasno: zabrania się omijania pojazdu, który zatrzymał się przed przejściem CELEM USTĄPIENIA PIERWSZEŃSTWA PIESZEMU WCHODZĄCEMU NA PRZEJŚCIE."_ gałganie jak chcesz pouczać to sam znaj przepisy!!! Szerzysz niebezpieczną niewiedzę. O jakim ty piszesz przejściu??! To nie zakaz wyprzedzania. Przepisy o zakazie omijania nie są w ogóle związane z obecnością przejścia!! Ta twoja rada wynikająca z braku znajomości tego przepisu jest niebezpieczna.
0:53 czy pieszy po prawej już jest w pobliżu przejścia dla pieszych i kierowca winny się był zatrzymać, czy jeszcze nie? Nie mówię tu o wymuszeniu, pieszy nie musiał zwolnić. Nie do końca rozumiem zmiany w 2021 roku i tę sytuację nie potrafię rozstrzygnąć, czy to już, czy jeszcze nie?
Zwróćmy uwagę na czestotliwość przejść. Ile tam jest od pdp ze światłami do pdp bez świateł? 100m? Kolejne - zaraz przed skrzyżowaniem i zaraz za. Bez świateł, przez dwa pasy. Gratuluję wyobraźni
@@fancommie A jeśli powiem, że jeżdżę na wózku inwalidzkim? I przy tym założeniu nadal będę wyrażał ciężką niezrozumiałość na taką częstotliwość przejść?
8.25 Co jeśli kierowca czekalby na pasie do skrętu w lewo przed przejściem?Czy dwa pozostałe pasy mają czekac razem z nim aż bedzie miał miejsce do lewoskrętu???
wtedy mamy omijanie, czyli przejeżdżanie (przechodzenie) obok nieporuszającego się pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody; pamiętać przy tym należy, że nie wolno omijać pojazdu, który zatrzymał się, by ustąpić pierwszeństwa pieszemu; więc jeśli czeka tylko na miejsce do skrętu, a nie ma pieszych, to można jechać
Poważne pytanie. Jeżeli przed przejściem (8:30) za którym jest skręt w lewo ustawia się sznur czekających samochodów, to jak zachować się zgodnie z przepisami i przejechać obok nich, skoro ja chce jechać prosto?
Najlepiej tak, żeby nie złamać przepisów. Omijać na przejściu generalnie można, więc omijasz. No chyba, że auta powoli jadą no to zwalniasz, żeby nie wyprzedzić.
Przepisy zostały tak sformuowane, że aby ich nie złamać trzeba stanąć dęba aby nie nie _'wyprzedzić'_ raczkujacych pojazdów do skrętu. Ryzykujemy spowodowanie karambolu za nami, no ale będzie to w zgodzie z przepisami.
@@mateusz6111 to chyba każdy wie. ale czy przepisy muszą być tak niefunkcjonalne, nieintuicyjne, nieżyciowe, niepraktyczne, nielogicznie, nieracjonalne, karkołomne, zawiłe, nieelastyczne?
"dlaczego kierowca taksówki" Polscy popełniają te błedy, obcokrajowcy ze wschodu, jak się domyślić, to już do przesady, tam nie nauczeni, uczą się tu... potem na zachód dalej...
W dzisiejszych czasach ludzie (kierowcy) tyle czasu siedzą w internecie i tłumaczą się ,że nie słyszeli o takim przepisie? A na kursach tego nie wpajają w głowy przyszłych kierowców? Żenada
ten ukrainski kierowca powinien stracić prawko lub chociaż do sądu oddać aby 20 tys. kary dostał że jeździ a nie zna przepisów! to przyszły zabójca kutry nie zna przepisu i może zabić.
@@DD-I Wiesz jak to jest, gdy ktoś inny bije twoją żonę, to źle, ale jak ty bijesz swoją żonę, to spoko. Polak może nie znać przepisów, bo jest u siebie. Ale obcokrajowiek? Hańba!
@@karolw9466 No, beka. Ukraiński kierowca powinien stracić prawo jazdy! Ale babka co popełniła to samo wykroczenie dziesięć minut wcześniej to niech sobie dalej jeździ. 😅
Witam, Odcinek bardzo mi się podoba, oby więcej takich, jestem motorniczym w tym naszym pięknym mieście i WIELE razy byłem świadkiem sytuacji gdy przed przejściem dla pieszych samochód wyprzedzał inny samochód a już ile razy ja (jadąc tramwajem) byłem wyprzedzany przez inne auta to nie wspomnę, zwłaszcza w ciągu ulicy Królewskiej w kierunku Bronowic-Bronowic Małych tam też jest kilka przejśc dla pieszych bez sygnalizacji. Chcę tylko abyście Państwo zwrócili na to uwagę. Ja obsługując takie przystanki jak chocby: Pędzichów, Batorego (tu nagminnie), UJ w kierunku centrum miasta mimo że tam są separatory jestem wyprzedzany z LEWEJ STRONY przez innych użytkowników drogi, tuż przed przejściem dla pieszych mimo podwójnej ciągłej i z przykrością muszę stwierdzic że nierzadko są to taksówkarze... Osobną kwestią jest ciąg ulic wzdłuż nowo otwartego torowiska do Górki Narodowej. Zwracam się z prośbą o zrobienie chocby jednego odcinka w kontekście wyprzedzania na przejściach dla pieszych względem pojazdów komunikacji miejskiej. Pozdrawiam.
Ale wstyd za tego Ukraińca, też jestem Ukraińcem. Nie znanie przepisów nie zwalnia od odpowiedzialności. Wy słyszeliście go wytłumaczenie o Boże. I tacy jeżdżą po drogach taksówkarzy strach wsiadać do typa
@@paweb2894 Po pierwsze moje prawko jest polskie, po drugie chłopie ja wciągu 9 lat nie dostałem ani jednego mandatu - przepisy znam dobrze. Po trzecie ja rocznie robię po 30000 km jeżdżę nie tylko w Polsce. Po czwarte ty mi nie mów o cywilizacji bo sam nie jesteś w niej
@@paweb2894 o tej cywilizacji mówiłeś jak w następnym odcinku 😅😅 th-cam.com/video/_BLDC8IyHAw/w-d-xo.htmlsi=3WSZRt2ivVKwDry6 Jeszcze bym się nie zdziwił ze ten recydywista to ty🤣🤣
Ja to nie rozumiem🤦🤦🤦🤦 Obcokrajowcu przyjeżdżasz do danego kraju to trzeba się doszkolić przepisów drogowych a nie robicie sobie u nas na drogach co chcecie 🤦🤦🤦🤦🤦
W normalnych krajach dostępne są broszurki dla imigrantów, które streszczają najważniejsze zasady w ruchu drogowym. W Polsce? Musisz kupić ustawę z komentarzem, żeby się zorientować w przepisach.
Tyle że w jego przypadku jest przerażające, że nie widzi jakiegokolwiek błędu po swojej stronie i nawet nie próbuje zrozumieć o co się rozchodzi. Jak wielkie stwarza zagrożenie, gdy tak jeździ. I wałkowanie 5 minut tego samego. W tym przypadku jak dalej ,,ja nie rozumi" to powinno być od razu zatrzymanie prawa jazdy (o ile w ogóle je ma) i ponowny kurs.
@@B4N4Nek66 Nie widzi, ponieważ na Ukrainie, gdzie robił prawo jazdy, są inne przepisy i taki manewr jest dozwolony. Bo tam jest wyraźne rozróżnienie na wyprzedzanie (czyli jazda szybciej sąsiednim pasem) i coś, co on nazwał "objeżdżaniem" (Обгі́н), wiążące się ze zmianą pasa ruchu, na drodze dwukierunkowej. To pierwsze jest dozwolone, to drugie - nie. I nikt mu nie wytłumaczył różnicy, bo nikt nie wie, że takie różnice w prawie istnieją.
@@adamk.9488Parafrazując twój jakże inteligentny wpis - nikt nie jest odpowiedzialny oprócz kierowców. W Polsce nigdy nie będzie dobrze na drogach. Na zachodzie zrozumieli już kiedyś - bezpieczeństwo w ruchu drogowym zapewnia odpowiednia infrastruktura, która minimalizuje prawdopodobieństwo wypadku. Dlatego gdyby ktoś pomyślał o zrobieniu przejścia bez sygnalizacji na drodze takiej jak tutaj, to by poszedł siedzieć. I mandaty mają ZNACZNIE niższe niż w Polsce, a wypadków też mniej. A u nas? Przebudowa drogi kosztuje, po co wydawać, ustali się zakaz i będzie walić w kierowców po 3-5 tys. kary. Przejście jest za krzakami i nic nie widać? Problem kierowcy. Przejście jest nieoświetlone? Problem kierowcy. Zresztą, sam Dworak to mówił w jednym z programów.
@@krzysztofj.7884dziękuję za docenienie mojego wpisu. Co do twojego inteligentnego wpisu, to powstrzymam się od oceny. Kierowca jest odpowiedzialny za jazdę w każdych warunkach niezależnie od infrastruktury i powinien dostosować jazdę do panujących warunków. A usprawiedliwianie zachowania kierowców złą infrastrukturą świadczy tylko o niezrozumieniu problemu, który został tu poruszony.
Idealny termin do publikacji tego materiału :) Prace na Rondzie Polsadu i Młyńskiej wcale nie wprowadzają żadnych zmian do sposobu w jaki odbywa się aktualnie w tym rejonie ruch :)
6:33 Jak nie rozumie przepisów?Czyli ma wszystko w dooopie i jeździ na tzw.,,pałę".Policmajstry powinni zatrzymać prawko i skierować na ponowny egzamin.
Wszystkich z republik ZSSR NALEŻY nauczyć przepisów prawa i ruchu drogowego na ich koszt. Bo widać że nie znają przepisów. Gdzie indziej miałby 500000zł zakaz prowadzenia na 24 miesiące i KARĘ więzienia na 5 lat. I taki przepis powinno się wprowadzić. To od razu by pomogło.
Zgadzam się ze wszystkimi sprawami przedstawionymi w filmie, ale proszę p . Dworaka o odpowiedź na jedno pytanie: mamy sytuację jak w 8:30 , jedziemy prawym pasem a na pasie do skrętu w lewo jest korek, na środkowym pasie nie ma nikogo. Czy mamy obowiązek się zatrzymać przed przejściem w takiej sytuacji? Pozdrawiam
Pod koniec filmiku pan Marek mówi, że nie można wyprzedzić czy ominąć tych co stoją do skrętu w lewo. No to jak jechać środkowym i prawym pasem? Zatrzymać się i czekać aż stojące auta skręcą w lewo, bo inaczej ich ominę i zaliczę 1500zł mandatu? To głupie.
Głupie to jest to co napisałeś. Nikt Ci nie zabrania omijania auta które stoi i czeka na możliwość wykonania skrętu nawet jak jest to na przejściu. W przepisach jest jasno napisane kiedy nie można tego robić.
Inna sprawa, że takie przejścia powinny być inaczej zrobione, bo utrudnia to ruch, a i dla pieszych stanowią dodatkowe niebezpieczeństwo, gdy mało kto wyhamuje, by sprawdzić czy ich nie ma.
no to jest kretyńskie, z jednej strony oczywiście możemy samochody wymijać z drugiej można sobie wyobrazić sytuacje że któreś auto w korku podjedzie 2m do auta przed nim i już jesteśmy zobligowani hamować niemal w miejscu z 50 do 2km/h, niewykonalne! a każdy kto sądzi inaczej jest obłudnym kretynem, nikt tak nigdy nie pojedzie a teoretycznie mandat 1500 czeka
W temacie przejść dla pieszych, to może poruszycie temat dlaczego w samej tylko Warszawie jest więcej przejść dla pieszych o ruchu niekierowanym, niż w całych Niemczech?
@@asdfqwert5712 trzaskowianka to nie moja bajka, ale reszta naszego pięknego kraju to pod tym względem taka sama patologia, a tu zamiast patologię zwalczać, to się uczy kierowców jak pielęgnować tę patologię. Jezdnia służy do jeżdżenia, a pieszy jest na niej gościem: żadna ilość zakłamywania rzeczywistości tego nie zmieni; jedynie może więcej ludzi posłać na cmentarz.
@@CynicznyNonkonformista Niemcy to tylko dobra ilustracja. Nie wiem kto to jest Rygas, ale być może to ktoś kto przejrzał statystyki (są publicznie dostępne) - już tu słyszałem wiele porównań do "zachodniej kultury"; co, tym razem nie pasuje?
Art. 26. ust. 3 pkt 2: „Kierującemu pojazdem zabrania się omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu” Co w tym trudnego do zrozumienia? Kiedy widzisz, że ktoś zatrzymał się przed przejściem to jedziesz tak, aby móc ocenić powód zatrzymania. Jeśli ktoś zatrzymał się, aby puścić pieszego, to również się zatrzymujesz, ponieważ nie możesz go ominąć. Jeśli ktoś zatrzymał się, bo na pasie powstał korek, to znaczy, że NIE zatrzymał się, aby ustąpić pierwszeństwa pieszemu, więc zakaz nie obowiązuje… możesz jechać.
Mam pytanie, ostatnia sytuacja, przejście dla pieszych o ruchu niekierowanym. Do lewoskrętu utworzył się korek i samochody toczą się 1 km/h. Ja jadę prosto prawym pasem z dozwoloną prędkością 50 km/h. Mam zatrzymać się do zera, by ich nie wyprzedzić, mimo, że na przejściu nikogo nie będzie?
No Pan Dworak i ten służbista policjant którego często tu pokazują, powiedziałby że jeżeli na lewym jest korek i samochody stoją czekając na skręt to zarówno ty jak i każdy samochód jadący prosto musi się zatrzymać przed przejściem i upewnić się że jest bezpiecznie ;)
Jak jest korek na lewym pasie do lewoskrętu i stoi sznur samochodów przed przejściem i jak znam życie to nawet na samym przejściu też stoją, to jak ty kuźwa możesz widzieć, że na przejściu nikogo nie ma? Jak można w takiej sytuacji być tak pozbawionym wyobraźni, żeby przejechać 50kmh, gdy sznur samochodów zasłania ci lewą połowę przejścia? Przecież zza tych samochodów wyłoni się w ułamku sekundy pieszy wprost pod twoją maskę i sprzątniesz go 50kmh co daje spore prawdopodobieństwo że przy tej prędkości go zabijesz, rozumiesz? Pozbawisz go życia.
@@Łukasz1406 przecież to absurd. Oczywiście odcinek ucięty w najciekawszym momencie - czyli właśnie w poruszonym wątku, zamiast wytłumaczyć, to pomijają temat.
@@Claudel1990 żeby sprawdzić co? do sprawdzenia potrzeba koniecznie zatrzymania? żeby sprawdzić obecność pieszych zombie/widmo? :) nie wiedziałem, że to tak skomplikowane, złożone, że potrzeba bezwzględnego zatrzymania, że to niezbędne, konieczne, obowiązkowe :) ale numer :)
Szanowny panie - mówi pan o błędach kierowców, rozumiem, lecz nie rozumiem, dlaczego umknął panu drobny(???) fakt - policjant (czas 1:25) mówi cyt."pieszy już wchodził".... NIE! Pieszy STAŁ!!! Policjantom to się często zdarza, widzą to, co chcą widzieć... A szanowny pan na to nic? Proszę po raz setny - pieszy wchodzący, pieszy oczekujący a pieszy wkraczający - PROSZĘ O JASNE DEFINICJE!!!! Inaczej pozostaje pole do różnych interpretacji, a przecież ma być BEZPIECZNIE................................................
Musisz ocenić daną sytuację i sam ocenić czy pieszy będzie przechodził. Wbrew pozorom to bardzo proste. Jeżeli nie umiesz ocenić sytuacji to pewnie też nie umiesz wyjechać z podporządkowanej czy też skręcić w lewo.
Cytat z uzasadnienia wyroku sądu: _"Choć piesza nie postawiła nogi na przejściu to uznać należy, że chciała przez nie przejść i oczekiwanie na wejście poprzedzone podejściem do przejścia sąd ocenia jako ruch pieszej wchodzącej na przejście. Należy uznać, że każde zachowanie pieszego zdradzające zamiar wejścia na przejście dla pieszych kierujący pojazdem musi odebrać, jako sytuację „wchodzenia na przejście”. Wchodzenie należy potraktować jako cały proces, a nie tylko „stawianie nogi”. Idąc dalej można powiedzieć, że gdyby piesza postawiła nogę na przejściu to by już przez nie „przechodziła”, a nie na nie „wchodziła”, a przepis te sytuacje odróżnia"_ i dalej _"Absurdem jest w takiej sytuacji uznawanie, że skoro piesza czekała, choć chciała wejść na przejście to nie miała pierwszeństwa, a takie pierwszeństwo miałaby gdyby postawiła nogę na przejściu ryzykując potrącenie przez obwinioną; stanowiłoby to karanie pieszej za rozwagę i rozsądek, co nie było celem ustawodawcy."_ sygn. akt. VII W 135/22 Przyda ci się jakbyś chciał mieć dłużej prawo jazdy.
@@Justyna_Bibernie dalej jak kilka miesięcy temu, był wyrok sądu, w którym uznał, że pieszy oczekujący na wejście, nie jest b pieszym wchodzącym. Więc wszystko zależy od interpretacji policjantów i sądów.
@@rred888 ale też od konkretnej sytuacji drogowej i zachowania pieszego oraz podejścia konkretnego sędziego. "Słynny" wyrok manipulanta PrzPrz jakoś tam. W jego sprawie przecież sąd w ogóle nie określił czy pieszy wchodził. Ale to trzeba przeczytać jego wyrok, a właściwie umorzenie - a nie opierać się na jego clickbaitowych opisach.
W niemczech by tak pan z krainy U tak nie podyskutował.Czy obcokrajowcy wiedzą ,że tu są inne prawa niż u nich.Nie! będzie dyskutował bo u nich można😂😂😂.
@@michalttarkowski W UK gdzie byłem przez 10 lat też nie ma wszystkie sugerowane a jak są przez kilka pasów to światła są .Chodzi o fakt nieznajomości przepisów nie o konkretny kretyński model przejść dla pieszych w Polsce.
@@przemyslawwojcik1889 No nie zna przepisów. Bo na Ukrainie taki manewr jest dozwolony. Skąd może wiedzieć, że w Polsce wymyślili taką chorą rzecz, jak wyprzedzanie pojazdu jadącego pasem obok, skoro pewnie połowa Polaków nawet o tym nie wie?
No tak, Polak wyprzedził na albo przed przejściem? Hur, dur, za dużo przejść, wszystko widział, policja chce nakarmić budżet. Ukrainiec zrobił to samo? Dowalić mu, on ze wschodu, oni tam nie wiedzą jak się cywilizowanie jeździ. Hipokryci.
Dokładnie tak - polak w swoim kraju powinien byc traktowany łagodniej jak obcy, bo on ten kraj utrzymywał całe życie a przyjezdzny jest tylko gościem. To jest nasz kraj a nie jego. Jak się nie podoba to może wracać. Tam na froncie ciągłe braki.
Nie rozumiem czemu to jest tak trudne do zrozumienia. Tzn. wiem, ludzie to dzbany. Omijać można, nie można wyprzedzać, to są dwa różne manewry. To tyle.
Omijanie i wyprzedzanie to dwie różne rzeczy. Nie możesz ominąć pojazdu tylko wtedy gdy zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu na przejściu.
@@YumyLsD _"TYLKO wtedy gdy zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu na _*_PRZEJŚCIU."_* doczytaj przepis bo się MYLISZ. To nie zakaz wyprzedzania - zakaz omijania nie dotyczy przejść. Stosujemy bez względu na obecność czy brak przejścia.
8:44 To jest chyba martwe egzekwowanie bo nie wyobrazam sobie zeby wszyscy stali przed przejsciem jak moga jechac na wprost jedynie zwolnia i sie upewnia ze tym skrecajacym w lewo nie ma pieszego
kogo ot obchodzi że ona chciała z babką od rehabilitacji pogadac? Po co ludzie to mowią i się ośmieszają? "Ja sie spieszyłem do domu bo mi się kupę chce!" - takie teksty też walą do policjantów? 🤣🤣
Takich miejsc jak ulica młyńska jest więcej . Są miejsca parkinogwe przy pasach , nie mam nic przeciwko bo wiadomo ciasno w krakowie , ale jak ktoś robi przepisy to niech zwraca na to uwagę , bo sa miejsce gdzie nie widać pieszego stojącego przy lub dochodzącego bo samochód stojący prawidłowo na miejscu parkingowym zasłania . Kieruje samochodem , ale też przechodzę przez pasy , wolę na spokojnie zwolnic trochę jak widze pieszego bo niekiedy idze głowa w prawo i wchodzi na pasy , albo ktoś poprostu przechodzi obok pasów , moze tu jest problem , ze ten pieszy powinien jednak nie mieć pierszeństwa , albo jak stanie jak wryty i w tedy samochód przepuszcza go ? A co do przechodzenia , powoli podchodzę pod pasy i czekam auto stoi to przechodzę , mam gdzieś ze mogę mieć pierwszeństwo , w czarnym worku nie bede go miał . Reasumujać trzeba wiecej myśleć co się zrobi , albo być swiadom z tego co moze później się stać . Pozdrawiam wszystkich oglądających ten program . Uważajcie na siebie kierowcy i piesi .
powiem ci więcej....gdyby tam jechał rowerzysta musisz zrównać się z jego prędkością i nie wolno ci go wyprzedzić ani bezpośrednio przed ani na przejściu dla pieszych....co jest nonsensem w momencie gdy prędkość wynosi powyżej 50km\h
A doszło tu do zmiany prędkości pieszego? NIE, to może pieszy zaczął skakać po chodniku? NIE Czy pieszy się zatrzymał? NIE Trzy razy nie dziękujemy.. Czyli w myśl kodeksu wymuszenia pierwszeństwa nie doszło tu do wymuszenia pierwszeństwa na pieszym.
@@DarkNode Byłem już w takiej sytuacji i gdyby nie moje argumenty to faktycznie bym dostał niezasadnie mandat. Dzięki temu, że się broniłem podczas interwencji Policjant odstąpił od wystawienia mandatu. Więc mam świadomość jak to działa.
Steki razy o tym prawiliśmy: kierowca nie rozumie swojego wykroczenia -> zatrzymanie prawa jazdy - wniosek do sądu.
Biedni Policjanci zamiast wrócić na drogę i pilnować porządku to godzinę będą tłumaczyć przepisy. Komedia.
Ja bym zabierał za wyprzedzanie na przejściu prawko. Jak zda cały egzamin od nowa i przejdzie cały kurs od nowa to zmądrzeje. A jak znowu straci to za 3 razem zrozumie.
Jeśli tego nie rozumie to nie powinien mieć prawa jazdy.
Przydałby się odcinek o jeździe środkowym pasie na autostradzie, gdy z prawej ani z lewej nikt nie jedzie. Materiału na krakowskiej obwodnicy nie zabraknie.
koniecznie, oraz jazdy na dziennych w deszczu i mgle…
Pewnie materiału byłoby na minimum 5 odcinków 20 minutowych.
Plaga normalnie
Nie przydałby się. Wystaw nos za granice naszego pięknego kraju na chwilę dłużej i pojeździj autostradami po Europie. Ten debilizm jest ogólnoświatowy.
@@kaczik944 nie mów mi co mam robić z własnym nosem bo widać, że samemu go zadzierasz za wysoko skoro jesteś pierwszy do randomowych porad w Internecie.
@@kaczik944Masz rację. W Belgii osobówki jeżdżą środkowym i lewym pasem. Żaden nie zjedzie między ciężarówki jadące prawym.
Wywalić tych pseudo taksówkarzy z zagranicy mieszkam w dużym mieście i widzę co robią tak jak nasi już cwaniakowali tak są jeszcze lepsi
To się nazywa innowacyjny sposób kierowania.A jak nie pasuje u nas,to niech walczy za swój kraj.
5:58 Na front walczyć!
4:00 - babka miesza przepis o zakazie wyprzedzania na PdP z przepisem o konieczności ustąpienia pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na PdP
1:17 - jako policjant bym tu użył argumentu bardziej obrazowego (choć też nie w stylu z filmu "Miś" 😉) - "przez Pani zachowanie ktoś inny mógłby w najlepszym razie potrzebować rehabilitacji".
4:20 nie ma piesych, są piesi, jest sucho, jest mokro, jest jasno, jest ciemno. Przepisy obowiązują całą dobę, cały rok. Gdyby ustawodawca miał rozróżniać sytuacje drogowe, np. Nie ma pieszych to jedziemy, są piesi to zwalniamy, wtedy kodeks drogowy byłby gruby jak encyklopedia i kompletnie nieczytelny. O, jaki wtedy byłby lament społeczny "co to za prawo?! Tego się nie da zrozumieć... bla bla bla"
Widać, że Pan ukrainiec kierowca nie widzi co zrobił źle. W takiej sytuacji spokojnie Policjant może zabrać prawo jazdy. Jak to działa z obcokrajowcami - tylko mandat czy jak?
5:59 Co Ty z nim dyskutujesz. Przyjmuje mandat albo nie. Nie pasuje wniosek do sądu i po krzyku. Będzie się szopanowi tłumaczył
Współczuje tym policjantom, że muszą się produkować tłumacząc tak podstawowy przepis. Ja rozumiem, że wszyscy żyjemy w pośpiechu i każdy się może rozkojarzyć, ale jeżeli ktoś od lat posiada prawo jazdy i nie zna tego przepisu to uważam że mandat i punkty to za mało. Powinno się odbierać prawo jazdy na czas ukończenia odpłatnego szkolenia uzupełniającego.
Taksówkarzowi powinni zabrać prawo jazdy jak nie rozumie tak prostych przepisów.
Większej części kierowców w naszym kraju powinni zabrać za to samo.
uwielbiam te tłumaczenia w stylu: chore dziecko same w domu czeka, albo spieszę się do szpitala... Jakby to miało jakieś znaczenie przy potrąceniu
Powinien byc w końcu odcinek o parkowaniu w niedozwolonych miejscach, na chodnikach, zieleńcach, z których w większości zostały już porozjeżdżane klepiska. Przed przejściami, na skrzyżowaniach, wszędzie. W miastach już nie ma skrawka ziemi zlniezapaskudzonego blachosmrodami
Ale przecież prace są w toku. Powoli będą eliminowane stare samochody z Krakowa wg planu zaczynając od tych najstarszych. Ludzie których nie będzie stać na opłacenie sporego abonemantu na jeżdzenie po Krk starym samochodem albo na zakup nowego samochodu, pozbędą się samochodu i będzie w efekcie mniej samochodów :)
@@misiakufal a że wtedy złotówy i ubery wliczą sobie te opłaty w cenę i doliczą odpowiednią marżę i bedą jezdziły 2-3 x drożej, to bedzie tylko efekt uboczny. Ale to jest poświęcenie na które Krakusy są gotowe.
Ubery i taksówki to akurat najczęściej mają przepisy "w poważaniu".
karygodnym jest to że na drodze dwupasowej istnieją niestrzeżone przejścia dla pieszych, a oto jak to wygląda w niemczech:
th-cam.com/video/i-YNtObncNI/w-d-xo.html
Ludzie jak obcokrajowiec z krajów gdzie prawo jazdy kos,tuje 100 $ może kierować TAXI i wozić ludzi !!!!!!!!!
Kiedy skończy się ta farsa
dokładnie!!!! kto do tego dopuścił?!
Hmm... 100 odcinków na ten sam temat... to chyba oznacza, że infrastruktura jest do zmiany... może na Niemiecką z przejściami sugerowanymi lub wyznaczonymi liniami poprzecznymi, a za bezpieczne przejście będzie odpowiadał sam zainteresowany przejściem.
Jak ktoś po tych 100 odcinkach nadal nie wie co to jest wyprzedzanie i nie wie, że nie można wyprzedzać na i bezpośrednio przed przejsciem, nawet jak nie ma na nim pieszych, to znaczy, że nie infrastruktura jest problemem, ale niedouczeni kierowcy.
Jedź do Berlina, polecam zaparkować w Tiergarden (bezpłatny parking) i proszę poszukać tam przejścia dla pieszych przez 2x3 pasy, są jedynie miejsca sugerowane, nawet nie ma linii. Pozdrawiam i polecam rozszerzać horyzonty myślowe.@@HermanKoszarek
Dlaczego na Niemiecką. Proponuję na Francuską. Trzeba będzie domalować jeszcze trochę tych przejść.
@@elektrykclimarem4673 Dlaczego nie... Wprowadźmy strefę 20/30 na godz. w miastach tak jak w Paryżu, wywalmy hulajnogi i rowery uduśmy się w spalinach, lub dymie płonących elektryków. Albo pójdźmy dalej, przed każdym samochodem niech idzie sygnalista z pomorańczową flagą i kamizelką ostrzegając pieszych przed nadjeżdżającą piekielną machiną....
Eee... No chyba się rozpędziłem... To już chyba było...
Kiedy w Polsce bedą kary za poganianie światłami i siedzenie na zderzaku w postaci zatrzymywania uprawnień za agresje drogową i kierowanie na przymusowe badanie psychiatryczne.
juz sa...
To tłumaczenie że jadę do lekarza czyli dbam o wątłe zdrowie bliskich lub swoje tak średnio się ma do postawy wobec życia i zdrowia pieszych. To ma poprawić waszą sytuację?
Bo samolub dba tylko o siebie i najbliższych. Obcy się nie liczą. Zero.
przydałaby się kampania społeczna, która by po prostu tłumaczyła czym jest manewr "wyprzedzania". Bo ludzie nawet znając przepis nie wiedzą, kiedy go stosować.
ale te całe elity potrafią uczyć, przyzwyczajać, oswajać ze ślepotą, zacietrzewieniem. jak mogą tłumaczyć, wyjaśniać, skoro większość przepisów jest po to i służy karaniu, po to by karać i się czepiać? co tu tłumaczyć, wyjaśniać? lepiej narzucać, wpajać, zakorzeniać, wszczepiać ślepe, bezkrytyczne, bezgraniczne, bezwzględne posłuszeństwo, poddaństwo, podległość, podporządkowanie, niż uczyć logicznego, rozumnego, krytycznego, odpowiedzialnego podchodzenia, podejścia, odbioru, postrzegania, traktowania, umiejętnego stosowania. żeby uczyć, to trzeba mieć pokorę, dystans, krytycyzm, asertywność, otwarty umysł na wiele aspektów, względów, niuansów. tu się tresuje ludzi bez potrzeby informowania dlaczego, po co, w jakim celu, czemu to ma służyć, dlaczego warto. skoro w kodeksie nie ma nawet definicji/formuły 'bezpośrednio przed przejściem, to czego Ty oczekujesz, wymagasz? :) tu się idzie na skróty, upraszcza wszystko jeśli chodzi o przekaz info. im mniej ludzie wiedzą/znają, ogarniają, im niższa świadomość, orientacja/znajomość zagadnień, zjawisk, tym lepiej, korzystniej, opłacalniej, bezpieczniej dla systemu, bo tym silniejsza wiara i posłuszeństwo/poddaństwo :)
Jak jest taka rozmowa jak z kierowcą taksówki i po wielokrotnym tłumaczeniu, widać i sam mówi, że nie rozumie. To nie wiem, jakim prawem został wypuszczony z tej kontroli z zachowanym
prawem jazdy, żeby dalej tak jeździł.
Dokładnie
Zgadzam się, i nie tylko on...
Na drogach od czterech pasach ruchu w mieście ruch powinien być sterowany światłami i Problem byłby rozwiązany
Ten rejon obecnie przez kolejne dwa lata, można omijać szeroko.....chyba że będziemy jechać rowerem lub przemieszcać pieszo.
Wracając do przejsć...przy Miechowity mamy jedno kierowane sygnalizacją a za 70m dwa kolejne niekierowane - skrzyżowanie z Młyńską Boczną i Boh. Wietnamu. Na odcinku 100m mamy trzy duże szerokie przejścia dla pieszych. Ulice w ścisłym centrum przy Plantach nie mają takiej ilości przejść 😃 ruch pieszych 10x większy. A w jakim celu ? Żeby szybciej przejsć do Castoramy ?
Bezradni zafundowali nam tramwajowe metro na Młyńskiej po tym całym remoncie, jeszcze tylko brakuje zrobić BusPas i wyłączyć z ruchu jeden pas w dwie strony....teraz to jest modne 😃 Na Bora Komorowskiego już jest ! to wszystko jest kapitalnie przemyślane.
Te mądre głowy z ZDMK siedzą, kreślą ma być bezpiecznie....jest bezpiecznie bo cały Kraków jedzie 15km/h 😃👍💥
Więcej takich pomysłów 😘 zwężki na Meissnera przy Przona też były konieczne - więcej miejsc do parkowania, bezpieczne przejscia. Ale tam Policja mandatu za wyprzedzanie nam nie da - bo nie ma jak wyprzedzić i nie ma gdzie.
Gratulacje 😃👍💥
W poprzednim odcinku mówiono, że kierowcy Bolta i Ubera powinni przechodzić egzaminy dla taksówkarzy, to wtedy by znali przepisy :)
Ominąc możemy. Najpierw jednak trzeba się zatrzymać/zwolnić i zobaczyć czy pojazd, nawet w korku, nie zatrzymał się celem przepuszczenia pieszego. Bo przepis mówi jasno - zabrania się omijania pojazdów które zatrzymały się celem przepuszczenia pieszego. Jesli pojazd z lewej bądź prawej zatrzymał się bo był korek albo oczekuję na kontynuacje jazdy w lewo/prawo to po ocenie sytuacji że nikogo nie ma, możemy takowy pojazd ominąć.
"trzeba się zatrzymać" no nie trzeba się zatrzymywać.
@@mateusz6111 racja. Zwolnić i ogarnąć czy nie zatrzymal się celem przepuszczenia pieszego.
Pieszy na czerwonym - "bardzo nie ładnie" Ciekawe, że na kierowców tak delikatnie nie mówi.
Gdybym był policjantem to miałbym zawsze przygotowane filmy z wypadków z różnych sytuacji. Jeśli zatrzymywałbym kogoś kto wyprzedza na przejściu i nie rozumie dlaczego nie może tego robić to zamiast tracić czas na dyskutowanie i tłumaczenie po prostu pokazalbym serie filmików które jasno pokazywałyby dlaczego nie można wyprzedzać na przejściu nawet gdy nie widzi się żadnego pieszego...
Zawaze będę powtarzać mamy chora infrastrukturę W Niemczech Holandii Austri mamy tzw furty przy skrzyżowaniach z sygnalizacją gdzie pieszy nie ma pierwszeństwa gdy sygnaluzacja nie działa pieszy nie ma pierwszeństwa. W ogóle na wielopasmowych drogach nie ma przejść dla pieszych a tu przejścia bez sygnalizacji i domysły kierowców kto przy hamowuje it'd.
Zlikwidowac sygnalizacje na głównych skrzyżowaniach i przejazdach kolejowych zawsze kierowca będzie winny
Za to we Francji gdzie piesi są najbezpieczniejsi w Europie, przejść dla pieszych jest więcej jak w Polsce. W Paryżu nawet najmniejsze skrzyżowanie jest wyposażone w przejścia dla pieszych. Są miejsca w gdzie przejścia dla pieszych są co kilkadziesiąt metrów.
Przy obecnej infrastrukturze ten przepis generuje kuriozalne sytuacje (tak samo jak pierwszeństwo rowerzysty przy wjeździe na przejazd rowerowy - jak pojazd zjeżdża z ronda, to rower ma pierwszeństwo z tytułu skrętu w drogę poprzeczną, ale jak pojazd wjeżdża na rondo to rower już ma dopiero pierwszeństwo będąc dopiero na przejeździe). Jest świetnym przepisem do robienia pieniędzy z mandatów wraz z zabieraniem praw jazdy. Mam też zastrzeżenia co do taryfikatora i traktowania tego przepisu na równi z nieustąpieniem pierwszeństwa pieszemu, gdzie kuriozalnie pieszego wcale nie musi być... A ludzie bez wyobraźni i tak jeżdżą pomimo zabranych praw jazdy...
Ile to jest bezpośrednio przed przejściem? 5 metrów? 100 metrów? Nie jest to doprecyzowane i jest wolna amerykanka w interpretacji. Dodajmy jeszcze fakt, że pojazd wyprzedzający przed przejściem nie kończy technicznie manewru wyprzedzania zgodnie z definicją w przepisach, ale już dawno widzi pobocze i jest w stanie ocenić, czy trzeba wdrożyć hamowanie, które zatrzyma pojazd na czas - co jest pułapką na dostanie mandatu w ramach tego przepisu. Nieraz stan przejścia można też ocenić z dystansu. Pieszy nie pojawia się znikąd.
Przykładowo: droga wielopasmowa w terenie zabudowanym. Maksymalna prędkość dopuszczalna 70km/h. Jadąc lewym pasem, należy zwolnić, gdy na prawym pasie jest autobus (maksymalna prędkość autobusu w terenie zabudowanym to 50km/h) gdy na horyzoncie jest przejście dla pieszych bez sygnalizacji (są takie - i nie wiadomo ile to jest przed przejściem...).
Rozumiem ideę przepisu. Uważać na pieszych, dbać o ich bezpieczeństwo i nie pakować się w sytuacje bez wyjścia (nagle wyskakuje zza stojącego pojazdu na sąsiednim pasie). Ale jest on zbyt sztywny i nie dopasowany do realiów gdzie ma on zastosowanie (najlepiej nie budować miejsc, gdzie on ma zastosowanie... chyba coś było, że takich przejść ma nie być więcej w Kraju budowanych). Powinien on mieć bardziej logiczną i życiową implementację. Brakuje mi tutaj odniesienia do chociażby prędkości przy wjeździe na przejście i rozwiązań w przypadku skręcających samochodów, gdyż będąc na lewym pasie nie widzę prawego kierunkowskazu samochodu z prawego pasa i może łatwo wrzucić mnie na minę (moje ulubione przejście dla pieszych za skrzyżowaniem, gdy dokładnie widzę, że przejechać mogę z maksymalną dozwoloną prędkością, ale nie, praktycznie muszę zatrzymać się na tym skrzyżowaniu).
Sasza nie SAP!! Gamoniu tylko daj daj daj dziengi i ujeżdzaj.
😂 nigdy się nie nauczą 🤣 jako będzie 25 pkt to może 😍 PS po raz kolejny mówię zróbcie kampanię informacyjną przed wiadomościami wszystkimi 🙈
Niech jeszcze kierowcy podziękują policjantom że im prawa jazdy nie zabrał, w tej sytuacji jak policjant tlumaczy kierowcy błąd 30 razy a kierowca nie rozumie to powinien zatrzymać prawo jazdy za brak wiedzy
Panie Marku, tak zwani kierowcy taksówek, często z Ukrainy lub co gorsza z Bangladeszu to przypadkowe osoby, nawet bez prawa jazdy.
niech wraca do siebie walczyć jak nie rozumie po Polsku
Trzeba wprowadzić test dla taksówkarzy,czy znają przepisy i umieją jeżdzić.
Ukrainiec czy Białorusin który jeszcze do niedawna jeżdził na " marszrutce" w Kijowie czy Mińsku nie zrozumie polskich przepisów dopóki nie pójdzie na gruntowne przeszkolenie pisane cyrylicą. Nie wiem po co z nim dyskutują. Jeśli nie zapłaci odesłać na front do Donbasu i Zaporoża.
Tak samo można powiedzieć o poliakach jeżdżących w Niemczech, Skandynawii, UK Belgii...
@@badsentinel7878 kiedy wypożyczam samochód w obcym kraju, czasem dość egzotycznym, często na innym kontynęcie to przed wyjazdem z Polski poznaję różnicę i specyfikę ruchu ulicznego, różnicę w przepisach, albo korzystam z taksówki.
Jak widać w tym odcinku Polak też nie rozumie.
@@DD-I a co ma piernik do wiatraka ?
@@badsentinel7878opowiedz o tym.
Prokurator Dworak patrząc w przepisy literalnie ma racje, ale w tym miejscu oba przejścia powinny być zlikwidowane lub przesunięte dalej od skrzyżowania. Przy dużym natężeniu ruchu na tym odcinku 20 metrow, bardzo łatwo kosztowny blad...
Chory durny przepis który więcej zrobił złego niż dobrego.Dobrego to może dla budżetu Państwa a nie dla pieszych.
@@MrPowiemale tu nie mowimy o ustapieniu pieszemu. Tylko o wyprzedzaniu na przejsciu
Wyprzedzanie bezpośrednio przed przejściami dla pieszych i na przejściach jest... zabronione! Co w tym przepisie jest niejasne?
Poczekaj aż koło mnie pojedziesz a ja ostrzej przyhamuję na pustym przejsciu. Bedzież lzejszy o 1500zł i bedziesz miał motywację przemyśleć swoje i moje postępowanie.
Bo matołki nie rozumiejo ile to jest w metrach te "bezpośrednio". Głąbom nie idzie wytłumaczyć, że prędkości mają tu znaczenie.
8:30 czyli jak na pasie do skrętu w lewo będzie stał sznur samochodów to mam stanąć przed przejściem dla pieszych żeby broń Boże nie wyprzedzić pojazdu z lewej strony czy wystarczy zastosować zasadę "całkowitego zatrzymania kół" przed przejściem dla pieszych i po upewnieniu się, że nikt nie przechodzi można jechać dalej? Nie będzie to lekką przesadą jak na pasie skrętu w lewo utworzy się mały korek, a na pozostałych pasach pojazdy będą tamować ruch przed przejściem dla pieszych bo niedozwolony jest manewr wyprzedzania przed przejściem dla pieszych?
tak, i jak stoją to jest omijanie, skąd wiesz że miedzy nimi nie wybiegnie dziecko? lub matka nie wepchnie wózka... musisz zatrzymać się i dopiero ruszyć lub chociaż zwolnić tak znacząco by zobaczyć przejście całe
Przepisy w Polsce są porąbane. Rządzący myślą, że jak dodadzą nowy przepis to nagle prawa fizyki przestaną działać.
Nie, przepis mówi jasno: zabrania się omijania pojazdu, który zatrzymał się przed przejściem CELEM USTĄPIENIA PIERWSZEŃSTWA PIESZEMU WCHODZĄCEMU NA PRZEJŚCIE.
Jeśli przed przejściem stoi sznur aut, bo jest korek, a Ty je ominiesz, to wykroczenia nie ma.
Inaczej jest w przypadku wyprzedzania. Tutaj nie wolno tego robić, nawet jeśli w pobliżu przejścia nie ma żadnego pieszego. M. Dworak już o tym mówił.
_"czyli jak na pasie do skrętu w lewo będzie STAŁ sznur samochodów (...) broń Boże nie wyprzedzić pojazdu"_ jak stoją - to o jakim wyprzedzaniu piszesz? Jak ty nie znasz podstawowych pojęć to jak ty chcesz zrozumieć podstawowe przepisy??? Udało ci się zdać za mniej niż dziesiątym razem egzamin na prawo jazdy?
@@fancommie _"Nie, przepis mówi jasno: zabrania się omijania pojazdu, który zatrzymał się przed przejściem CELEM USTĄPIENIA PIERWSZEŃSTWA PIESZEMU WCHODZĄCEMU NA PRZEJŚCIE."_ gałganie jak chcesz pouczać to sam znaj przepisy!!! Szerzysz niebezpieczną niewiedzę. O jakim ty piszesz przejściu??! To nie zakaz wyprzedzania. Przepisy o zakazie omijania nie są w ogóle związane z obecnością przejścia!! Ta twoja rada wynikająca z braku znajomości tego przepisu jest niebezpieczna.
0:53 czy pieszy po prawej już jest w pobliżu przejścia dla pieszych i kierowca winny się był zatrzymać, czy jeszcze nie?
Nie mówię tu o wymuszeniu, pieszy nie musiał zwolnić. Nie do końca rozumiem zmiany w 2021 roku i tę sytuację nie potrafię rozstrzygnąć, czy to już, czy jeszcze nie?
było pusto tylko pieszy stał , wiec jak było pusto ?
Ukrainiec nie rozumie przepisu. Nie zna. Przyjezdnym jest. Ale ta siksa tempa z polski ? Prawko w czipsach
No nie zna. Bo na Ukrainie taki manewr jest dozwolony.
Zwróćmy uwagę na czestotliwość przejść. Ile tam jest od pdp ze światłami do pdp bez świateł? 100m? Kolejne - zaraz przed skrzyżowaniem i zaraz za. Bez świateł, przez dwa pasy.
Gratuluję wyobraźni
nie znasz polaków? przeciez my nawet jak bedzie 20 przejsc tam co 2 metry no bedziemy isc na ukos lub pomiedzy bo szybko szybko...
Jak będziesz miał 80 lat i będziesz chodził o lasce, to zrozumiesz.
@@fancommieczłowiek o lasce nie musi korzystać z przejść. Wiec doucz sie przepisów zanim zatrąbisz na taką osobę poza przejsciem .
@@fancommie A jeśli powiem, że jeżdżę na wózku inwalidzkim? I przy tym założeniu nadal będę wyrażał ciężką niezrozumiałość na taką częstotliwość przejść?
6:40 Przecież to Taxi dzban z Ukrainy co jeździ na "Paszport Polsatu" to co się dziwić że taka akcja i tekst że on tego nie rozumie.
I druga połowa Polaków razem z nim 😂😂😂
8.25 Co jeśli kierowca czekalby na pasie do skrętu w lewo przed przejściem?Czy dwa pozostałe pasy mają czekac razem z nim aż bedzie miał miejsce do lewoskrętu???
wtedy mamy omijanie, czyli przejeżdżanie (przechodzenie) obok nieporuszającego się pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody; pamiętać przy tym należy, że nie wolno omijać pojazdu, który zatrzymał się, by ustąpić pierwszeństwa pieszemu; więc jeśli czeka tylko na miejsce do skrętu, a nie ma pieszych, to można jechać
@@klobo24 A skąd będę widział że tam nie ma pieszych skoro samochód zasłania pasy?
@@youtubeca3713musisz zwolnić na tyle, żeby się upewnić czy są piesi czy nie.
Kto nie zna przepisów ruchu drogowego nie może mieć prawa jazdy. Czy nie czas wprowadzić coroczny obowiązkowy test dla wszystkich kierowców?
Nasrane tych przejść na każdym kroku w Polsce w powiązaniu z nowymi przepisami to wspaniały sposób do zasilenia budżetu.
ależ to oczywiste - dodatkowo teraz we wrześniu znowu zmienili kodeks drogowy - czym stworzyli miliony nowych skrzyżowań w PL
@@MezczyznaEleganckido tego właśnie piłem. Kierowca to nowa dojna krowa w Polsce.
Poważne pytanie. Jeżeli przed przejściem (8:30) za którym jest skręt w lewo ustawia się sznur czekających samochodów, to jak zachować się zgodnie z przepisami i przejechać obok nich, skoro ja chce jechać prosto?
Najlepiej tak, żeby nie złamać przepisów. Omijać na przejściu generalnie można, więc omijasz. No chyba, że auta powoli jadą no to zwalniasz, żeby nie wyprzedzić.
Przepisy zostały tak sformuowane, że aby ich nie złamać trzeba stanąć dęba aby nie nie _'wyprzedzić'_ raczkujacych pojazdów do skrętu. Ryzykujemy spowodowanie karambolu za nami, no ale będzie to w zgodzie z przepisami.
Powoli, obserwując przejście i tak, aby móc się w razie czego zatrzymać. To było wyjaśniane myślę z 40 razy już w Jedź bezpiecznie :P
@@Tomjh5jm Przepisy zostały sformułowane tak, żeby takie barany odsyłać na ponowny kurs.
@@mateusz6111 to chyba każdy wie. ale czy przepisy muszą być tak niefunkcjonalne, nieintuicyjne, nieżyciowe, niepraktyczne, nielogicznie, nieracjonalne, karkołomne, zawiłe, nieelastyczne?
"dlaczego kierowca taksówki" Polscy popełniają te błedy, obcokrajowcy ze wschodu, jak się domyślić, to już do przesady, tam nie nauczeni, uczą się tu... potem na zachód dalej...
W dzisiejszych czasach ludzie (kierowcy) tyle czasu siedzą w internecie i tłumaczą się ,że nie słyszeli o takim przepisie? A na kursach tego nie wpajają w głowy przyszłych kierowców? Żenada
Ukraińca na Zaporoże wyślijcie i niech tam sie pieni jak dzikus. Zabrali mu prawko? Oby!
ten ukrainski kierowca powinien stracić prawko lub chociaż do sądu oddać aby 20 tys. kary dostał że jeździ a nie zna przepisów! to przyszły zabójca kutry nie zna przepisu i może zabić.
On nie rozumie dlaczego mimo ze przepuścili pieszego dostał mandat
To pierwszy odcinek, który oglądasz? W 99% to Polacy nie znają przepisów.
@@DD-I Wiesz jak to jest, gdy ktoś inny bije twoją żonę, to źle, ale jak ty bijesz swoją żonę, to spoko.
Polak może nie znać przepisów, bo jest u siebie. Ale obcokrajowiek? Hańba!
@@karolw9466 No, beka. Ukraiński kierowca powinien stracić prawo jazdy! Ale babka co popełniła to samo wykroczenie dziesięć minut wcześniej to niech sobie dalej jeździ. 😅
Tłumaczenie ich sa bez cenne az zęby bolą 😢
*Zdecydowanie za dużo przejść bez sygnalizacji w miejscach niebezpiecznych*
Bzdura, trzebaby osygnalizować wszystkie takie miejsca.
Jak będziesz miał wszytkie z sygnalizacją, to nie będzie problemu z wyprzedzaniem na przejściach, bo będziesz stał w korkach.
Są sygnalizacje z przyciskiem jak ktoś przechodzi @@robhur
@@zzbbyych Naprawdę, patrz to mnie teraz uświadomiłeś, człowiek zdobywa wiedzę całe życie.
Witam,
Odcinek bardzo mi się podoba, oby więcej takich, jestem motorniczym w tym naszym pięknym mieście i WIELE razy byłem świadkiem sytuacji gdy przed przejściem dla pieszych samochód wyprzedzał inny samochód a już ile razy ja (jadąc tramwajem) byłem wyprzedzany przez inne auta to nie wspomnę, zwłaszcza w ciągu ulicy Królewskiej w kierunku Bronowic-Bronowic Małych tam też jest kilka przejśc dla pieszych bez sygnalizacji.
Chcę tylko abyście Państwo zwrócili na to uwagę. Ja obsługując takie przystanki jak chocby: Pędzichów, Batorego (tu nagminnie), UJ w kierunku centrum miasta mimo że tam są separatory jestem wyprzedzany z LEWEJ STRONY przez innych użytkowników drogi, tuż przed przejściem dla pieszych mimo podwójnej ciągłej i z przykrością muszę stwierdzic że nierzadko są to taksówkarze...
Osobną kwestią jest ciąg ulic wzdłuż nowo otwartego torowiska do Górki Narodowej.
Zwracam się z prośbą o zrobienie chocby jednego odcinka w kontekście wyprzedzania na przejściach dla pieszych względem pojazdów komunikacji miejskiej.
Pozdrawiam.
Ale wstyd za tego Ukraińca, też jestem Ukraińcem. Nie znanie przepisów nie zwalnia od odpowiedzialności. Wy słyszeliście go wytłumaczenie o Boże. I tacy jeżdżą po drogach taksówkarzy strach wsiadać do typa
Tak jest jak się kupuje prawo jazdy za hrywny a później jedzie się do cywilizacji. Małpi gaj to róbcie sobie u siebie...
@@paweb2894 to ty zaraz do kogo to piszesz. Do mnie?
@@rowerowytrening A widzisz tu jeszcze jakiegoś ukrainca komentującego twój post?
Oczywiście że do ciebie.
@@paweb2894 Po pierwsze moje prawko jest polskie, po drugie chłopie ja wciągu 9 lat nie dostałem ani jednego mandatu - przepisy znam dobrze. Po trzecie ja rocznie robię po 30000 km jeżdżę nie tylko w Polsce. Po czwarte ty mi nie mów o cywilizacji bo sam nie jesteś w niej
@@paweb2894 o tej cywilizacji mówiłeś jak w następnym odcinku 😅😅
th-cam.com/video/_BLDC8IyHAw/w-d-xo.htmlsi=3WSZRt2ivVKwDry6
Jeszcze bym się nie zdziwił ze ten recydywista to ty🤣🤣
Ja to nie rozumiem🤦🤦🤦🤦
Obcokrajowcu przyjeżdżasz do danego kraju to trzeba się doszkolić przepisów drogowych a nie robicie sobie u nas na drogach co chcecie 🤦🤦🤦🤦🤦
W normalnych krajach dostępne są broszurki dla imigrantów, które streszczają najważniejsze zasady w ruchu drogowym. W Polsce? Musisz kupić ustawę z komentarzem, żeby się zorientować w przepisach.
Piękne to jest jak nasi rodacy się skupili na panu z Ukrainy, mimo że zrobił dokładnie takie samo wykroczenie jak reszta
Tyle że w jego przypadku jest przerażające, że nie widzi jakiegokolwiek błędu po swojej stronie i nawet nie próbuje zrozumieć o co się rozchodzi. Jak wielkie stwarza zagrożenie, gdy tak jeździ. I wałkowanie 5 minut tego samego. W tym przypadku jak dalej ,,ja nie rozumi" to powinno być od razu zatrzymanie prawa jazdy (o ile w ogóle je ma) i ponowny kurs.
Za to powód dlaczego wyprzedził wyróżnia się wśród reszty: bo samochód przed autobusem jechał za wolno. Po prostu kpina.
@@B4N4Nek66 Nie widzi, ponieważ na Ukrainie, gdzie robił prawo jazdy, są inne przepisy i taki manewr jest dozwolony. Bo tam jest wyraźne rozróżnienie na wyprzedzanie (czyli jazda szybciej sąsiednim pasem) i coś, co on nazwał "objeżdżaniem" (Обгі́н), wiążące się ze zmianą pasa ruchu, na drodze dwukierunkowej. To pierwsze jest dozwolone, to drugie - nie. I nikt mu nie wytłumaczył różnicy, bo nikt nie wie, że takie różnice w prawie istnieją.
Młyńska przez kolejne kilka lat będzie placem budowy 😭
Większość kierowców nigdy nie zrozumie tego przepisu i będą go notorycznie łamać narażając bezpieczeństwo pieszych.
Najbardziej żałosne są miernoty umysłowe, co pytają "ile to jest (w metrach) te bezpośrednio"...
Bezpieczeństwo pieszych to naraża zarząd dróg umieszczając na takich jezdniach przejścia bez sygnalizacji.
Jasne, wszyscy inni są odpowiedziani tylko nie kierowcy
@@adamk.9488Parafrazując twój jakże inteligentny wpis - nikt nie jest odpowiedzialny oprócz kierowców.
W Polsce nigdy nie będzie dobrze na drogach. Na zachodzie zrozumieli już kiedyś - bezpieczeństwo w ruchu drogowym zapewnia odpowiednia infrastruktura, która minimalizuje prawdopodobieństwo wypadku. Dlatego gdyby ktoś pomyślał o zrobieniu przejścia bez sygnalizacji na drodze takiej jak tutaj, to by poszedł siedzieć. I mandaty mają ZNACZNIE niższe niż w Polsce, a wypadków też mniej.
A u nas? Przebudowa drogi kosztuje, po co wydawać, ustali się zakaz i będzie walić w kierowców po 3-5 tys. kary. Przejście jest za krzakami i nic nie widać? Problem kierowcy. Przejście jest nieoświetlone? Problem kierowcy. Zresztą, sam Dworak to mówił w jednym z programów.
@@krzysztofj.7884dziękuję za docenienie mojego wpisu. Co do twojego inteligentnego wpisu, to powstrzymam się od oceny. Kierowca jest odpowiedzialny za jazdę w każdych warunkach niezależnie od infrastruktury i powinien dostosować jazdę do panujących warunków. A usprawiedliwianie zachowania kierowców złą infrastrukturą świadczy tylko o niezrozumieniu problemu, który został tu poruszony.
Idealny termin do publikacji tego materiału :) Prace na Rondzie Polsadu i Młyńskiej wcale nie wprowadzają żadnych zmian do sposobu w jaki odbywa się aktualnie w tym rejonie ruch :)
6:33 Jak nie rozumie przepisów?Czyli ma wszystko w dooopie i jeździ na tzw.,,pałę".Policmajstry powinni zatrzymać prawko i skierować na ponowny egzamin.
co się dziwisz skoro ma prawko za flaszke wodki
ciekawe czy są jeszcze ubery i bolty z polskimi kierowcami xD
większość
Na śląsku prędzej znajdziesz stówe na chodniku niż wsiądziesz do ubera z Polakiem za kółkiem
Są. Na przykład w Lublinie.
Skodziarz ma prawko do oddania
Wszystkich z republik ZSSR NALEŻY nauczyć przepisów prawa i ruchu drogowego na ich koszt. Bo widać że nie znają przepisów. Gdzie indziej miałby 500000zł zakaz prowadzenia na 24 miesiące i KARĘ więzienia na 5 lat. I taki przepis powinno się wprowadzić. To od razu by pomogło.
Zgadzam się ze wszystkimi sprawami przedstawionymi w filmie, ale proszę p . Dworaka o odpowiedź na jedno pytanie: mamy sytuację jak w 8:30 , jedziemy prawym pasem a na pasie do skrętu w lewo jest korek, na środkowym pasie nie ma nikogo. Czy mamy obowiązek się zatrzymać przed przejściem w takiej sytuacji? Pozdrawiam
Czy ja mogę Ci odpowiedzieć na to pytanie?
8:44
Też jestem ciekaw
oczywiscie :) @@Krzysztof_l.s.r.g
Czyli zatrzymujemy się? I jak nie ma pieszych to ruszamy tak? @@jaroemm5988
Pod koniec filmiku pan Marek mówi, że nie można wyprzedzić czy ominąć tych co stoją do skrętu w lewo. No to jak jechać środkowym i prawym pasem? Zatrzymać się i czekać aż stojące auta skręcą w lewo, bo inaczej ich ominę i zaliczę 1500zł mandatu? To głupie.
Głupie to jest to co napisałeś. Nikt Ci nie zabrania omijania auta które stoi i czeka na możliwość wykonania skrętu nawet jak jest to na przejściu. W przepisach jest jasno napisane kiedy nie można tego robić.
Ja rozumiem to tak, że stajesz obok nich. Patrzysz czy nie ma nikogo i ruszasz.
Inna sprawa, że takie przejścia powinny być inaczej zrobione, bo utrudnia to ruch, a i dla pieszych stanowią dodatkowe niebezpieczeństwo, gdy mało kto wyhamuje, by sprawdzić czy ich nie ma.
Głupie jest to co Dworak powiedział @@Grzesiek923
no to jest kretyńskie, z jednej strony oczywiście możemy samochody wymijać z drugiej można sobie wyobrazić sytuacje że któreś auto w korku podjedzie 2m do auta przed nim i już jesteśmy zobligowani hamować niemal w miejscu z 50 do 2km/h, niewykonalne! a każdy kto sądzi inaczej jest obłudnym kretynem, nikt tak nigdy nie pojedzie a teoretycznie mandat 1500 czeka
Jak nie rozumie to na Ukrainę niech jedzie 😅😅😅😅
Ukrainiec w taxi jeszcze miał pretensje. Powinien wodzić ale kartofle w kołchozie!!
I miał rację.
Nie ma to, jak kolejny odcinek jedź bezpiecznie oglądany do poduszki
rel xd
Zlikwidować 2 pasy przed przejściem bez świateł dodając zwężenie do jednego pasa i problem rozwiązany, chociażby stawiając betonową barierę. Proste?
Zlikwidować przejścia, a nie drogi zwężać. Może być przejście sugerowane i tyle, wszystko w temacie.
W temacie przejść dla pieszych, to może poruszycie temat dlaczego w samej tylko Warszawie jest więcej przejść dla pieszych o ruchu niekierowanym, niż w całych Niemczech?
Podziękuj Trzaskowskiemu. Niedługo to nie będziesz mógł wjechać doWawy innym autem niż elektryczne.
@@asdfqwert5712 trzaskowianka to nie moja bajka, ale reszta naszego pięknego kraju to pod tym względem taka sama patologia, a tu zamiast patologię zwalczać, to się uczy kierowców jak pielęgnować tę patologię. Jezdnia służy do jeżdżenia, a pieszy jest na niej gościem: żadna ilość zakłamywania rzeczywistości tego nie zmieni; jedynie może więcej ludzi posłać na cmentarz.
@@ofcanastępny przyleciał z Niemcami któremu Rygas wszedł za głęboko.
@@CynicznyNonkonformista Niemcy to tylko dobra ilustracja. Nie wiem kto to jest Rygas, ale być może to ktoś kto przejrzał statystyki (są publicznie dostępne) - już tu słyszałem wiele porównań do "zachodniej kultury"; co, tym razem nie pasuje?
@@ofca no tak , nie wiesz kto to jest Rygas tylko w kółko klepiesz jego mądrości :D a co nie tak z tymi statystkami?
Niech jeszcze więcej wiz dają Ukraińcom
Może najpierw zweryfikować ilość przejść
0:30 to kolejne miejsce, które powinno być nielegalne
a co jeśli tam w lewo na pasie korek się zrpbi a pasy na prosto puste, trzeba się zatrzymać równo z nimi
Dokładnie też jestem ciekaw co w takiej sytuacji?
Zakazuje sie omijania pojazdu który przepuszcza pieszego na przejsciu, wystarczy zwolnic i wyprzedzić
@@lovel1337-n8zjesli stoja, to jest omijanie, nie wyprzedzanie.
Zatrzymujesz się przed przejściem, upewniwsz się, że możesz jechać i ruszasz. Dziwi mnie, że wgl zadałeś takie pytanie.
Art. 26. ust. 3 pkt 2: „Kierującemu pojazdem zabrania się omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu”
Co w tym trudnego do zrozumienia? Kiedy widzisz, że ktoś zatrzymał się przed przejściem to jedziesz tak, aby móc ocenić powód zatrzymania.
Jeśli ktoś zatrzymał się, aby puścić pieszego, to również się zatrzymujesz, ponieważ nie możesz go ominąć.
Jeśli ktoś zatrzymał się, bo na pasie powstał korek, to znaczy, że NIE zatrzymał się, aby ustąpić pierwszeństwa pieszemu, więc zakaz nie obowiązuje… możesz jechać.
Tyle reklam jest w TV a dlaczego nikt nie wyświetli tego przepisu w spocie informacji pozdrawiam
Mam pytanie, ostatnia sytuacja, przejście dla pieszych o ruchu niekierowanym. Do lewoskrętu utworzył się korek i samochody toczą się 1 km/h. Ja jadę prosto prawym pasem z dozwoloną prędkością 50 km/h. Mam zatrzymać się do zera, by ich nie wyprzedzić, mimo, że na przejściu nikogo nie będzie?
Ja rozumiem to tak, że stajesz obok nich. Patrzysz czy nie ma nikogo i jedziesz. Tak jak zielona strzałka każe sie zatrzymać, żeby sprawdzić.
No Pan Dworak i ten służbista policjant którego często tu pokazują, powiedziałby że jeżeli na lewym jest korek i samochody stoją czekając na skręt to zarówno ty jak i każdy samochód jadący prosto musi się zatrzymać przed przejściem i upewnić się że jest bezpiecznie ;)
Jak jest korek na lewym pasie do lewoskrętu i stoi sznur samochodów przed przejściem i jak znam życie to nawet na samym przejściu też stoją, to jak ty kuźwa możesz widzieć, że na przejściu nikogo nie ma? Jak można w takiej sytuacji być tak pozbawionym wyobraźni, żeby przejechać 50kmh, gdy sznur samochodów zasłania ci lewą połowę przejścia? Przecież zza tych samochodów wyłoni się w ułamku sekundy pieszy wprost pod twoją maskę i sprzątniesz go 50kmh co daje spore prawdopodobieństwo że przy tej prędkości go zabijesz, rozumiesz? Pozbawisz go życia.
@@Łukasz1406 przecież to absurd. Oczywiście odcinek ucięty w najciekawszym momencie - czyli właśnie w poruszonym wątku, zamiast wytłumaczyć, to pomijają temat.
@@Claudel1990 żeby sprawdzić co? do sprawdzenia potrzeba koniecznie zatrzymania? żeby sprawdzić obecność pieszych zombie/widmo? :) nie wiedziałem, że to tak skomplikowane, złożone, że potrzeba bezwzględnego zatrzymania, że to niezbędne, konieczne, obowiązkowe :) ale numer :)
Ale nocne marki
5:33 Nie ma prawa jazdy a język Małopolski jest dla niego obcy
Ruski nie rozumie. Dostanie mandat to zrozumie.
super material a kierowcy jak zwykle wstyd
Typowy Ukrainiec, nic nie rozumie w sytuacji gdy coś odwali. Zabrać mu prawko i na egzamin jak nie ogarnia polskich przepisów.
Ukrainiec tu nic nie ma do rzeczy po Polak tak samo nic nie rozumie.
Typowy Komentarz cebulaka, niby ogląda a i tak nic tego nie rozumie 😂
Oby się to poprawiło
Szanowny panie - mówi pan o błędach kierowców, rozumiem, lecz nie rozumiem, dlaczego umknął panu drobny(???) fakt - policjant (czas 1:25) mówi cyt."pieszy już wchodził".... NIE! Pieszy STAŁ!!! Policjantom to się często zdarza, widzą to, co chcą widzieć... A szanowny pan na to nic?
Proszę po raz setny - pieszy wchodzący, pieszy oczekujący a pieszy wkraczający - PROSZĘ O JASNE DEFINICJE!!!!
Inaczej pozostaje pole do różnych interpretacji, a przecież ma być BEZPIECZNIE................................................
Interpretacji ? - mało powiedziane. Do nadużyć.
Musisz ocenić daną sytuację i sam ocenić czy pieszy będzie przechodził. Wbrew pozorom to bardzo proste. Jeżeli nie umiesz ocenić sytuacji to pewnie też nie umiesz wyjechać z podporządkowanej czy też skręcić w lewo.
Cytat z uzasadnienia wyroku sądu:
_"Choć piesza nie postawiła nogi na przejściu to uznać należy, że chciała przez nie przejść i oczekiwanie na wejście poprzedzone podejściem do przejścia sąd ocenia jako ruch pieszej wchodzącej na przejście. Należy uznać, że każde zachowanie pieszego zdradzające zamiar wejścia na przejście dla pieszych kierujący pojazdem musi odebrać, jako sytuację „wchodzenia na przejście”. Wchodzenie należy potraktować jako cały proces, a nie tylko „stawianie nogi”. Idąc dalej można powiedzieć, że gdyby piesza postawiła nogę na przejściu to by już przez nie „przechodziła”, a nie na nie „wchodziła”, a przepis te sytuacje odróżnia"_
i dalej
_"Absurdem jest w takiej sytuacji uznawanie, że skoro piesza czekała, choć chciała wejść na przejście to nie miała pierwszeństwa, a takie pierwszeństwo miałaby gdyby postawiła nogę na przejściu ryzykując potrącenie przez obwinioną; stanowiłoby to karanie pieszej za rozwagę i rozsądek, co nie było celem ustawodawcy."_
sygn. akt. VII W 135/22
Przyda ci się jakbyś chciał mieć dłużej prawo jazdy.
@@Justyna_Bibernie dalej jak kilka miesięcy temu, był wyrok sądu, w którym uznał, że pieszy oczekujący na wejście, nie jest b pieszym wchodzącym. Więc wszystko zależy od interpretacji policjantów i sądów.
@@rred888 ale też od konkretnej sytuacji drogowej i zachowania pieszego oraz podejścia konkretnego sędziego. "Słynny" wyrok manipulanta PrzPrz jakoś tam. W jego sprawie przecież sąd w ogóle nie określił czy pieszy wchodził. Ale to trzeba przeczytać jego wyrok, a właściwie umorzenie - a nie opierać się na jego clickbaitowych opisach.
W niemczech by tak pan z krainy U tak nie podyskutował.Czy obcokrajowcy wiedzą ,że tu są inne prawa niż u nich.Nie! będzie dyskutował bo u nich można😂😂😂.
W Niemczech nie ma takich przejść dla pieszych także rzeczywiście nie miałby co dyskutować.
@@michalttarkowski W UK gdzie byłem przez 10 lat też nie ma wszystkie sugerowane a jak są przez kilka pasów to światła są .Chodzi o fakt nieznajomości przepisów nie o konkretny kretyński model przejść dla pieszych w Polsce.
Od kopa szoszona za wschodnią granice i niech walczy za swój kraj
@@przemyslawwojcik1889 No nie zna przepisów. Bo na Ukrainie taki manewr jest dozwolony. Skąd może wiedzieć, że w Polsce wymyślili taką chorą rzecz, jak wyprzedzanie pojazdu jadącego pasem obok, skoro pewnie połowa Polaków nawet o tym nie wie?
1:25 nie dość że przed przejściem to na skrzyżowaniu
No tak, Polak wyprzedził na albo przed przejściem? Hur, dur, za dużo przejść, wszystko widział, policja chce nakarmić budżet. Ukrainiec zrobił to samo? Dowalić mu, on ze wschodu, oni tam nie wiedzą jak się cywilizowanie jeździ. Hipokryci.
Dokładnie tak - polak w swoim kraju powinien byc traktowany łagodniej jak obcy, bo on ten kraj utrzymywał całe życie a przyjezdzny jest tylko gościem. To jest nasz kraj a nie jego. Jak się nie podoba to może wracać. Tam na froncie ciągłe braki.
8:25 a co jeżeli auta stoją w kolejce do lewoskrętu a pieszych brak? Też nie możemy ich ominąć? Należy czekać aż wszyscy skręcą w lewo? Chore.
Nie rozumiem czemu to jest tak trudne do zrozumienia. Tzn. wiem, ludzie to dzbany. Omijać można, nie można wyprzedzać, to są dwa różne manewry. To tyle.
Omijanie i wyprzedzanie to dwie różne rzeczy. Nie możesz ominąć pojazdu tylko wtedy gdy zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu na przejściu.
Proponuję wrócić do czytania, a przede wszystkim zrozumienia przepisów. Poprzedni komentarz wyjaśnił wszystko.
@@YumyLsD _"TYLKO wtedy gdy zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu na _*_PRZEJŚCIU."_* doczytaj przepis bo się MYLISZ.
To nie zakaz wyprzedzania - zakaz omijania nie dotyczy przejść. Stosujemy bez względu na obecność czy brak przejścia.
@@YumyLsD tak mi się wydawało ale pan Dworak już tego nie doprecyzował. Powiedział, że jak stoją to nie można ominąć
8:44
To jest chyba martwe egzekwowanie bo nie wyobrazam sobie zeby wszyscy stali przed przejsciem jak moga jechac na wprost jedynie zwolnia i sie upewnia ze tym skrecajacym w lewo nie ma pieszego
*W takich miejscach powinny być światła*
0:51 Wyprzedzanie przed przejściem (prawdopodobnie) Ford (druga jezdnia)
kogo ot obchodzi że ona chciała z babką od rehabilitacji pogadac? Po co ludzie to mowią i się ośmieszają? "Ja sie spieszyłem do domu bo mi się kupę chce!" - takie teksty też walą do policjantów? 🤣🤣
Takich miejsc jak ulica młyńska jest więcej . Są miejsca parkinogwe przy pasach , nie mam nic przeciwko bo wiadomo ciasno w krakowie , ale jak ktoś robi przepisy to niech zwraca na to uwagę , bo sa miejsce gdzie nie widać pieszego stojącego przy lub dochodzącego bo samochód stojący prawidłowo na miejscu parkingowym zasłania .
Kieruje samochodem , ale też przechodzę przez pasy , wolę na spokojnie zwolnic trochę jak widze pieszego bo niekiedy idze głowa w prawo i wchodzi na pasy , albo ktoś poprostu przechodzi obok pasów , moze tu jest problem , ze ten pieszy powinien jednak nie mieć pierszeństwa , albo jak stanie jak wryty i w tedy samochód przepuszcza go ? A co do przechodzenia , powoli podchodzę pod pasy i czekam auto stoi to przechodzę , mam gdzieś ze mogę mieć pierwszeństwo , w czarnym worku nie bede go miał .
Reasumujać trzeba wiecej myśleć co się zrobi , albo być swiadom z tego co moze później się stać .
Pozdrawiam wszystkich oglądających ten program .
Uważajcie na siebie kierowcy i piesi .
3:40 ale ten gość na prawym pasie jedzie 30km/h tak jakby chciał skręcić. Czy to oznacza ze cala jezdnia ma zwolnić z 50 do 30km/h ?
_"Czy to oznacza ze cala jezdnia ma zwolnić z 50 do 30km/h ?"_ eeeee a skąd ta wątpliwość? Przepis jest jasny w tym zakresie.
Tak.
powiem ci więcej....gdyby tam jechał rowerzysta musisz zrównać się z jego prędkością i nie wolno ci go wyprzedzić ani bezpośrednio przed ani na przejściu dla pieszych....co jest nonsensem w momencie gdy prędkość wynosi powyżej 50km\h
To też jest wyprzedzanie. Skąd te wątpliwości?
Tak, trzeba zwolnić.
Świetny program!
czy obcokrajowców obowiązują punkty karne?
Jeśli posiadają kartę pobytu to tak. Jeśli takowej nie mają muszą opłacić mandat na miejscu - a punkty nie są naliczane.
Uwielbiam ten program 😊 szkoda ze te odcinki takie krótkie 😐
0:53 zamiar przejścia, nie ustąpienie pierwszeństwa.
A doszło tu do zmiany prędkości pieszego? NIE, to może pieszy zaczął skakać po chodniku? NIE Czy pieszy się zatrzymał? NIE
Trzy razy nie dziękujemy.. Czyli w myśl kodeksu wymuszenia pierwszeństwa nie doszło tu do wymuszenia pierwszeństwa na pieszym.
Przez takich durni jak Ty trzeba hamować niepotrzebnie... Jakie wymuszenie? Zastanów się co za bzdury wypisujesz
@@xBloodyHacker jaki wierrrny obronca... szkoda tylko, ze ty za takie cos dostalbys mandat xD
@@DarkNode Byłem już w takiej sytuacji i gdyby nie moje argumenty to faktycznie bym dostał niezasadnie mandat. Dzięki temu, że się broniłem podczas interwencji Policjant odstąpił od wystawienia mandatu. Więc mam świadomość jak to działa.
@@xBloodyHacker odstapil.. bo chcial ale nie musial, kto wie jak twoje argumenty zadzialaly by w sadzie :)