Gostei muito de sua dica sobre, os engates, sofri bastante nas mãos de muitas oficinas de refrigeração automotivo, com um pouco de experiência, eu mesmo fiz uma adaptação no meu corsa classic,2003
Meu parceiro já peguei um caso assim em uma colhetadeira sts , não tinha o mesmo engate que vc usou aí , mais tinha outro e graças a Deus deu pra mim fazer a recarga . Mais esse seu muito melhor , parabéns
rogerio boa noite aqui no para as pressao fica alta na de alta fica 250psi e tive acompanhando vc e fabio que ai e msm temperatra ambiente daqui e as presao fica baixa so que aqui eu nao tenho balanca coloco so pelas pressa show de bola vcs parabens
O Rogerio sou aqui de São borja RS Fronteira . Fiz un curso de ar condicionado . Acompanho seus videos e dicas do dia à dia. Assim também olho videos do SERGINHO e FABIO, LUCAS excelentes profissionais
Olá parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber sobre a tampa do óleo do compressor, ela pode ficar aberta durante o vácuo? É que no meu caso a tampa é arremessada para cima. Isso é normal? Na hora de fazer o vácuo abre-se as duas linhas (alta e baixa) ou apenas abaixa?
Olá Rogério muito bom seus vídeos vc poderia estar fazendo uns vídeos com ar condicionado de ônibus trabalho nessa área e é difícil ter vídeos sobre refrigeração de ônibus
Olá amigo, verdade, é difícil aparecer estes trabalhos pra mim, mas quando pintar vou postar com certeza, não conheço muito destes veículos, muda um pouco mas dá pra encarar se aparecer. Abraços
Amigo ja trabalho na area de refrigeraçao residencial mas gostaria de resolver um problema que deu no ar do carro do meu pai, e um siena ano 2001 mas nao sei a carga de gas dele pra fazer por massa, se for fazer pror pressao qual a pressao de alta e de baixa que devo alcançar no manifold ? Ou se souber quantos kg se usa nele tmbm me ajuda ( siena 16v fire 2001)
Meu carro é um Palio 2014 celebration. Estava demorando em torno de 20 minutos ou mais pra começar a gelar um pouquinho quando tava muito quente e às vezes quando gelava em alguns momentos ele esquentava uns 10 segundos e voltava a gelar. Levei numa oficina especializada e a pressão estava alta tanto da baixa quanto da alta. O rapaz disse que podia ser um vazamento e realmente era um naquela válvula de alta. Minha pergunta é: como a pressão deu alta se tinha vazamento?
*Arrumei o ar do meu carro e infelizmente uma das tubulações ficou em atrito com a propria polia do compressor e acabou vazando o gas e já faz mais ou menos 2 anos. Arrumando essa tubulação terei que trocar de novo o filtro secante? Grato.*
Amigo, procura video sobre balanças programaveis que a maioria das marcas é do mesmo fabricante, elas funcionam da mesma forma. veja se este te ajuda. th-cam.com/video/Eqfk7EhY_yU/w-d-xo.html. Abraços
olá, podem me dar uma ajuda... meu ar começou a fazer um barulho dentro do carro no painel onde liga o ar tipo um siiiii e não gela... Faz ao ligar e para um pouco, gela nesse espaço de tempo que não faz esse siiiii e logo começa de novo siiiiii e para de gelar e assim vai e tá assim direto agora um siiiiii intercalado alto e baixo.. será entupimento do filtro secador que está dando pressão no sistema. se puderem me dar uma ajuda, agradeço. aqui não tem especialista em ar e tenho q andar bastante para o primeiro e estou sem ter idéia do que se trata.
Excelente vídeo meu amigo, principalmente na abordagem dos produtos "made in china" que não possuem nenhuma qualidade, deixando o técnico em maus lençóis.
Agora queria fazer uma pergunta. Eu tenho um corsa Ano 99 e ele já foi trocado vários componentes do ar condicionado mas ele solta uma borra muito preta e grossa. ( só o filtro secador que ainda não) . Que pode ser?
Rogério...parabéns pelos vídeos. Um melhor que o outro. Se o compressor desarma e arma novamente com 13°, a temperatura da cabina em um dia de muito calor não vai ficar prejudicada?
Meu carro tá gelando pouco, chegando a quase 300psi na linha de alta e na baixa 20 quando acelerado(os ponteiros do manômetro ficou trêmulo nos testes), o cara utilizou um compressor de geladeira para gerar vácuo, sendo que o gás vazou todo faz algum tempo e o mesmo pressurizou o sistema com ar para detectar o vazamento. É possível que tenha ficado umidade e essa esteja congelando e entupindo o evaporador, causando a baixa pressão na linha de baixa e excesso de pressão na alta? Os ponteiros trêmulos seriam um indicativo desse entupimento por congelamento?
Gostei muito de sua dica sobre, os engates, sofri bastante nas mãos de muitas oficinas de refrigeração automotivo, com um pouco de experiência, eu mesmo fiz uma adaptação no meu corsa classic,2003
Certíssimo concordo com vc. Compressor comprime gás e não líquido.
Meu parceiro já peguei um caso assim em uma colhetadeira sts , não tinha o mesmo engate que vc usou aí , mais tinha outro e graças a Deus deu pra mim fazer a recarga . Mais esse seu muito melhor , parabéns
😃 gratidão pelo vídeo 🙏
Essa dica do calço hidráulico é muito importante . Obrigado Rogério e parabéns pelo serviço realizado.
O cara é bom heim aprendi bastante
Amigão; eu trabalho com ar condicionado residencial e comercial mas mesmo assim aprendo muito com você .
Olá Diogo, agradeço por assistir e fico feliz que as informações ajudem de alguma forma. Abraços
Muito bom esses vídeos, parabéns
Show de bola. Parabéns.... Vc é traquilaço na explicação. Um abração.
Att. Marcelo Nascimento/ Penedo/Itatiaia/RJ
Show de bola professor , aula incrível 👏👏👏🙏
Show de bola.
rogerio boa noite aqui no para as pressao fica alta na de alta fica 250psi e tive acompanhando vc e fabio que ai e msm temperatra ambiente daqui e as presao fica baixa so que aqui eu nao tenho balanca coloco so pelas pressa show de bola vcs parabens
E ae Rogério, obrigado pela força que você vem dando, abraço.
Obrigado.
VLW PELO VIDEO
parabéns pelo profissionalismo que você aplica em seus vídeos , são sempre muito bons e instrutivos .
Vídeo top amigo parabéns
show de bola Rogério
muito bom veleu garoooooooto
Muito bom essa dica dos engates..
Boa Rogério Parabéns pelo trabalho, só não enxerga a verdade quem não quer tmj.
Olá Maycon, se todos ajudarem a verdade aparece e todos nós ganhamos com isso. Abraços
boa dica Rogério obrigado.
muito legal rogerio!!
top de verdade!!!
OBG pelas dicas !!!
Olá Dany, agradeço o comentário e por assistir os vídeos. Abraços
Dica matadora valeu Rogério
Agradeço o comentário João, Abraços
Gostei , boas dicas de ferramentas de qualidades !!
Top demais
Parabéns pelo trabalho e muito obrigado pela dica. Abraços!!!
parabéns Rogério seu trabalho é exelente !
parabéns pelo video... sempre carrego via vapor tb
Olá Henrique, agradeço por compartilhar sua experiência. Abraços
Otimo video dicas importantes. Valeu por compartilhar.
Muito bom seu vídeo. Parabéns.
Olá Lino, agradeço por assistir meu amigo. Abraços
parabéns prof Rogério forte abraço
Agradeço o cometário Luiz. Abraços e Sucesso meu amigo
Show de video, excelentes dicas
Opa Junior, fico feliz que tenha curtido as dicas. Abraços
O Rogerio sou aqui de São borja RS Fronteira . Fiz un curso de ar condicionado . Acompanho seus videos e dicas do dia à dia.
Assim também olho videos do SERGINHO e FABIO, LUCAS excelentes profissionais
gostei parabéns é verdade
Bom dia. Qual marca de manifold vc recomenda no começo, para não gastar muito?
Parabéns video perfeito cara! sucesso!
Boa noite Rogerio! Qual foi a quantidade de gás que você colocou no sistema?
ótimo video, muito esclarecedor.
Boa noithe onde fica a caixa evaporadora desta máquina, e debaixo do banco??
muito bom
Olá parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber sobre a tampa do óleo do compressor, ela pode ficar aberta durante o vácuo? É que no meu caso a tampa é arremessada para cima. Isso é normal? Na hora de fazer o vácuo abre-se as duas linhas (alta e baixa) ou apenas abaixa?
Olá Rogério muito bom seus vídeos vc poderia estar fazendo uns vídeos com ar condicionado de ônibus trabalho nessa área e é difícil ter vídeos sobre refrigeração de ônibus
Olá amigo, verdade, é difícil aparecer estes trabalhos pra mim, mas quando pintar vou postar com certeza, não conheço muito destes veículos, muda um pouco mas dá pra encarar se aparecer. Abraços
Bom vídeo parabéns
E guando acaba o fluido (líquido ) ai fica só ar na botija ? Ou é gás também ? Parabéns pelo seu trabalho !!!°
Top amigo vc eh mto bom parabens
Agradeço o cometário e a consideração amigo, Abraços
Muito bom esse video
Amigo ja trabalho na area de refrigeraçao residencial mas gostaria de resolver um problema que deu no ar do carro do meu pai, e um siena ano 2001 mas nao sei a carga de gas dele pra fazer por massa, se for fazer pror pressao qual a pressao de alta e de baixa que devo alcançar no manifold ? Ou se souber quantos kg se usa nele tmbm me ajuda
( siena 16v fire 2001)
boa tarde senhor só esqueceu de falar a quantidade de liguido refrigerante vai nesse sistema ...braço muito bons os vídeo .sou de guarulhos SP
Cadê falta informa a quantidade do gás refrigerante eo óleo do sistema
Na verdade é de propósito, a sthec também não fala a quantidade de óleo, por que, e a o pilar do compressor, vc tem que fazer o curso pra eles ensinar
top dicas.....
E ai Tinho, agradeço meu amigo, em breve estarei em BH se Deus quiser. Abraços
Meu carro é um Palio 2014 celebration. Estava demorando em torno de 20 minutos ou mais pra começar a gelar um pouquinho quando tava muito quente e às vezes quando gelava em alguns momentos ele esquentava uns 10 segundos e voltava a gelar. Levei numa oficina especializada e a pressão estava alta tanto da baixa quanto da alta. O rapaz disse que podia ser um vazamento e realmente era um naquela válvula de alta. Minha pergunta é: como a pressão deu alta se tinha vazamento?
*Arrumei o ar do meu carro e infelizmente uma das tubulações ficou em atrito com a propria polia do compressor e acabou vazando o gas e já faz mais ou menos 2 anos. Arrumando essa tubulação terei que trocar de novo o filtro secante? Grato.*
Em tempo frio quantos bar de pressão tem q fica
30 psi na baixa ..
Boa noite. Você tem algum vídeo que ensina a usar a balança programável digita suryal? Ganhei uma e nunca trabalhei balança. Obrigado.
Amigo, procura video sobre balanças programaveis que a maioria das marcas é do mesmo fabricante, elas funcionam da mesma forma. veja se este te ajuda. th-cam.com/video/Eqfk7EhY_yU/w-d-xo.html. Abraços
Obrigado.
Amigo qual a quantidade de fruido refrigerante da escavadeira hidráulica new holled 215
olá, podem me dar uma ajuda... meu ar começou a fazer um barulho dentro do carro no painel onde liga o ar tipo um siiiii e não gela... Faz ao ligar e para um pouco, gela nesse espaço de tempo que não faz esse siiiii e logo começa de novo siiiiii e para de gelar e assim vai e tá assim direto agora um siiiiii intercalado alto e baixo.. será entupimento do filtro secador que está dando pressão no sistema. se puderem me dar uma ajuda, agradeço. aqui não tem especialista em ar e tenho q andar bastante para o primeiro e estou sem ter idéia do que se trata.
olá Rogerio, como testar a válvula de expanção?
qual e o valor da precao de alta e de baixa que deve indica no manometro quando esta normal??
30 psi na baixa
Bota 30 na baixa e já era
Carga de fluido refrigerante é por massa. A botija precisa estar de cabeça para baixo e em cima da balança, com o Veículo desligado.
Excelente vídeo meu amigo, principalmente na abordagem dos produtos "made in china" que não possuem nenhuma qualidade, deixando o técnico em maus lençóis.
Agora queria fazer uma pergunta. Eu tenho um corsa Ano 99 e ele já foi trocado vários componentes do ar condicionado mas ele solta uma borra muito preta e grossa. ( só o filtro secador que ainda não) . Que pode ser?
Pq vc desenroscou o engate pra tirar? Haja visto q era só apertar e puxar .
Bom dia eu preciso saber quanto de gás vai na carregadora volvo l 70
Rogério...parabéns pelos vídeos. Um melhor que o outro. Se o compressor desarma e arma novamente com 13°, a temperatura da cabina em um dia de muito calor não vai ficar prejudicada?
Boa noite comprei 2 engates rápidos tem como testar eu coloco o compressor e o ar não passa
Meu carro tá gelando pouco, chegando a quase 300psi na linha de alta e na baixa 20 quando acelerado(os ponteiros do manômetro ficou trêmulo nos testes), o cara utilizou um compressor de geladeira para gerar vácuo, sendo que o gás vazou todo faz algum tempo e o mesmo pressurizou o sistema com ar para detectar o vazamento. É possível que tenha ficado umidade e essa esteja congelando e entupindo o evaporador, causando a baixa pressão na linha de baixa e excesso de pressão na alta? Os ponteiros trêmulos seriam um indicativo desse entupimento por congelamento?
Ponteiro tremendo é sinal de umidade no sistema
Quanto de óleo eu preciso colocar no sistema em uma manutenção dessa
calço hídricos muito importante mesmo pq vai + líquido do q o gás
r410 so pode fazer forma liquida, pois e uma mistura de 2 gases, para a mistura ficar certa se faz em liquido.
bom
Porque maquinas e difícil trabalhar com 25 a 30 psi sempre fica mais baixo no causa poblema por arraste de oleo
Amigo um compressor de 1/2 acho q faz o vacuo brincando
Queria fazer esse curso de refrigeração automotiva,como eu faço?
Olá Mirelison, entre em contato no watts 11999650233. Abraços
QUAL A MARCA DESSE ENGATE FIXO POR FAVOR
Parabéns pelo trabalho mais essas máquinas trabalha com as pressões muito Alta a rotação do motor e baixa demais a Elice gira muito lenta
e a quantidade de oleo no sistema que tenho foco vcs nessse tema obs e vcs tem sempre o truque de nao mostra quantidade descupa pela ´palavra
Eu acho qui você deveria insinar as partes difícil e não só as básicas se quer insinar insina sen limites e não limitadamente ok
Diego Fernando
Parece que vc que tem limitação no conhecimento.
Faça um curso com o Rogério é vais aprender tudo...
Rogério me passa seu whats zap
Olá Alex, 11-999650233. Abraços
valeu
Tenha misericordia de min rogerio so apenas um aprendiz !
Parabéns professor ótimos vídeos qual a melhor marca de vacometro? JB serve
Essa dica do calço hidráulico é muito importante . Obrigado Rogério e parabéns pelo serviço realizado.