マークX GRスポーツ 318ps 気持ちよく加速してくぞ！走りやすい！愛車自慢 Vol.110 (後編)

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[@キレネンコ-b9j]

皆が皆、車高短,タイヤハの字,デカい音のマフラーが好きじゃ無いからこう言うのが良い。

[@おういえあ]

マークXもオーナーさんもカッコ良すぎです✨
20000キロ台とは言え、内装外装ともにすごく綺麗に乗られてて、ほんとにクルマがお好きな方なんだなって思います😃

[@Yk-zi9mp]

オーナーさん、大人の余裕があって渋い。

[@チャロ吉-j9y]

２ＧＲは名機です

[@customerchannel4796]

私もマークX　GR乗っております。
パールホワイトですが、ブラックも綺麗ですね！

[@荒川直毅-d8o]

良いねえマークスポーツ車🚘🚘🚘🚘🚘 2:12 めちゃ良いねえ 2:20 😮😮😮😮😮😮😮😮😮

[@伊豆田隆]

カローラって意外に大きいんですね😮

[@aki-tp1rk]

マークXそのものが考えて作り出されてますよ😺🎵マークIIのほうが形がいいですけどね。。。

[@サンキューナイトュー]

もっと早い段階でMTモデル出してたら売れてたと思うんだよなあ〜マークX は

[@co.cross18HV]

マークXはやはり走りよね。レスポンス悪いのはアレだけど…GRMNの6MTだと電スロの弊害も幾分マシになるかな

[@takuya-y3x]

Gsの新しい呼び方がGRだと思ってました😅

[@まつ-c3l]

後継って感じやね
中期がG'sで後期がGRって感じで

[@naoki-nekosuki]

GRなのにオートマかぁ……
電動パーキングブレーキとレーダークルーズコントールもないとはビックリ……

[@msgarage1010]

オートマでも全然いい😂

[@co.cross18HV]

GRではなくてGR"スポーツ"ですからね。GRやGRMNだと専用エンジン等になります。マークXにはGRMNの設定があり、6MT搭載で一部スーチャー付の化物もありました

[@キレネンコ-b9j]

設計された時代がそんな時代じゃなかったですからね。それに最後は販売不振やったからそこまで改良されなかったんでしょ。

[@denshok7900]

GRMNはMTですね。後期の標準車にはレーダークルーズが全グレード標準装備になってます。ただ無理やり付けました感はあります。

[@キレネンコ-b9j]

@@msgarage1010
欲を言えば、MTモードのモッサリしたレスポンスをどうにか出来れば良かったです

[@いちいち-b8f]

オヤジにはGRが似合うね。
若者はやはり社外だね。

[@user-qb3jq7fj4j]

1コメ！

[@mhxonichichi06]

GRマークxはよいうまーく( 。∀ ﾟ)😅