マークX GRスポーツ！ ノーマルでもカッコイイ！おじさまは車を綺麗にしてますねぇ！ 愛車自慢 Vol.110 (前編)

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[@user-sz2km2zc9e]

これはドノーマルが1番かっこいい。柿本にサイドスカート、ドアスタビにLSDとは完璧ですな。

[@taketake2915]

トヨタの車全部そうなんよなアクセルのラグめっちゃある。スープラ来るの楽しみにしてます！

[@zunda_to_kuruma]

わかる
レクサスGSもそんなんでした

[@msgarage1010]

スープラってばれてるｗ

[@user-pv5kx6ew7u]

マークXのG'sに乗っていますが、レスポンスは悪いです...
私はECUの書き換えをしました！
そして私もTRDのスタビライザーを取り付けましたが、個人的にははっきりと違いがわかりました！
そこら辺のカーブでも剛性上がった印象です！

[@user-fo9bx2os7g]

マークXのGR、下手に弄らなくてもカッコいいですね。オーナーさんのちょい悪オヤジ感もいいね👍

[@user-fg7td7gy4w]

元マークX G's乗りです。
テールランプは中期までは赤で後期からクリアに変わりましたよ！
ちなみにG'sは中期ですがGRスポーツと同じでクリアテールでした。
G'sからクリアテールが採用されました。
あと、オーナーさんのGRスポーツも130系(133ですが)ですよw

[@liquid6699]

一個一個の部品の値段が高くてまさに大人カスタムだね

[@co.cross18HV]

最終型マークXは中期が一番イケてる

[@msgarage1010]

俺マークXの前期とか中期とかみわけつかないｗ

[@co.cross18HV]

@@msgarage1010 前期は初代みたいにフロントライトが3連で、中期以降は単眼ライトでスタイリッシュなのが大きな違いですかね。あと、テールランプも前期と中期以降では異なります！

[@user-je4gi2ly5x]

あら、次回クラウンセダン来そうですか

[@user-hd7xj6lk3j]

マフラーいい音やね～

[@msgarage1010]

うるさくなさすぎて丁度いいですよねぇ

[@user-co8lw1mu1t]

渋いですねえ😊

[@user-de1pn8dk3h]

マークXとカムリは若い世代が乗ってるイメージ

[@msgarage1010]

カムリ結構すこｗ

[@musk6582]

いち

[@mhxonichichi06]

うまーくXg.rすかよかね😅