Skoda Superb | Prueba / Test / Review en español | coches.net
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Probamos la nueva generación de la berlina checa. Toda la info y galería de fotos del nuevo Skoda Superb, en coches.net: bit.ly/1HzrYfg
Presentado por Juan Carlos Grande
Producción audiovisual: Crator
Si os gustan nuestros vídeos, no olvidéis dar un "Me gusta" y suscribiros a nuestro canal para recibir todas las novedades. ¡Gracias!
Que manía algunos con llamarle Passat barato! Por que no aprendemos a verlo bajo otro prisma... acaso el Passat seria la version "cara" del Superb?? o mejor aún, Passat y Superb, dos caras de la misma moneda, la plataforma MQB :P sinceramente entre el PAssat y este me quedo con este, le gana por goleada en maletero, habitabilidad trasera, 5 puertas... y el nivel de acabado es mas o menos igual. La linea lateral, a mi me parece imponente... y doy fe como bien dicen en la prueba, de que gira cabezas en directo. Tiene el porte de un Audi mas que de un Passat. Enhorabuena por la prueba!!
Tiene toda la razón.
Pero la ignorancia,de algunos que nunca lo an conducido, les lleva a decirlo; es la madre de atrevimiento
Precioso coche, una alternativa mas que razonable al Passat o al Mondeo
Buen vídeo como siempre, sigan así!
+Christian RoAl el Passat y el Mondeo tampoco son coches "premium"... yo más bien diría que el Superb, Passat y Mondeo son alternativas razonables a los Mercedes, BMW y Audi
Y el Talisman de Renault
Svprafr el mondeo es malo??
mrchapman decir que son alternativas a BMW, Mercedes y Audi es un insulto a estas 3 marcas, el Passat es mejor en acabados y durabilidad que cualquier generalista (PSA, Renault, etc), y se puede decir, que este Superb está a la altura, la pena del Superb será la devaluación, que será igual que cualquier generalista, ahora bien, usado me quedo antes un Superb que cualquier Mondeo o francés...
Excelente prueba, saludos desde América
Sólo disponible en Chile.
Coche soberbio y útil... Ahora estaría genial subir un poco el nivel: Renault Talisman Initiale París tenéis que probarlo sí o sí jaja. Por cierto enhorabuena y gracias por el vídeo. Sois los mejores, ánimo y seguid así.
+Daniel Fadrique de Castro ¡Se agradecen los ánimos! De aquí a que probemos a fondo el Renault Talisman, aquí puedes leer nuestro primer contacto con la nueva berlina francesa: www.coches.net/nuevo-renault-talisman-presentacion
El 2.0 TDi / 150 puede con casi todo lo que le echen... No he visto/leido carroceria (de cualquier tipo) en el que haya leido nada negativo (considerando nivel de potencia) pero... y este bicho con el 1.6 TDi/120cv???
si la optica frontal recuerda a un seat, la trasera.... a un audi ¿no creeis? de todas formas el cambio es considerable respecto a las generaciones anteriores
Excelente presentación, comentarios directos sin muchas florituras y con sabor andaluz. Me he sentido como en casa. Gracias por vuestro trabajo.
AGH EMPRESA ¡Nos alegramos! Bienvenido.
Que maravilla el Casio que lleva el probador! Unico y retro! jejejeje
+Pablo Sanz Casio F-91W, ¡un clásico!
El mejor reloj de la historia sin duda, te cansabas de el antes de que fallara la pila o se rompiera
Este coche sigue siendo una maravilla 5 años después de este vídeo. Vosotros que lo probasteis en su momento recomendaríais para el motor 2.0 tdi DSG los 150cv o 190cv? Igual con 150cv se queda un poco corto, no?
Hola Dexter991.
Yo tengo un passat tdi 1.6 120cv, nunca me ha faltado potencia y mí conducción es bastante dinámica habitualmente viajamos 4 y maletero lleno, viajo bastante bastante, en 3 años llevo casi cien mil km. Con el de 150cv irás sobradísimo, un saludo.
Excelente video, me encanta esta marca, en especial mi Fabia MK1 con mas de 150,000KM y anda muy bien. Recomiendo al 100% esta marca. Saludos desde Rep. Dominicana
+Miguel Alejandro De La Cruz Jerez ¡Saludos, Miguel!
+coches.net Una pregunta es mejlr la calidad de este coche o un SEAT leon
Thepiter 25 enserio comparas este coche con un León?? No le llega el León ni a la suela del zapato, pero vamos también cuesta doble...
Un passat con emblema de Skoda.
Bueno es alemán por que es grupo bag xd es como si dices que SEAT es español ,cuando ni se diseñan ni se fabrican aquí xd
Cuando publicasteis el vídeo, pensé que era bonito, pero nunca llegué a pensar que sería mi coche actual. Es cierto que es un coche para autovía, pero con el estado de la red nacional, equipa unas suspensiones tremendamente blandas incluso para eso.
Los balanceos de la carrocería en modo confort son inasumibles y hasta peligrosos en frenadas o esquivas cuando ciertos conductores, se toman la licencia de un cambio de carril sin avisar y si vas usando su brutal maletero en viaje, empeora. Llegar a los topes de suspensión es algo tan normal en el coche como mirar por el retrovisor. Como digo, gracias a las insufribles carreteras que tenemos.
En modo normal, son más equilibradas y sería el ideal, según mi opinión, para viajar con 2 adultos y cierta carga y el tipo de vías que tenemos.
Como bien dices en el vídeo, el modo Sport, no es que lo dote de aptitudes plenamente deportivas, pero con buenos neumáticos (235/40R19 Pilot Sport 4 en mi caso) y algo de manos, da mucho juego en carreteras de montaña, e incluso le saca los colores a ciertas berlinas muy conocidas, y algunos coches del segmento C, ya que el reparto de pesos, está bastante bien logrado.
En autovía, el modo Sport, da un aplomo, seguridad y paso por curva excelente unido a su gran batalla.
Como digo, el modo confort, es totalmente prescindible y no se puede usar, a no ser que vayas sólo y por la R4, a 100km/h. Demasiado blando, cabeceo y rebote. El resto, bien.
En cuanto a los que dicen que es mejor el Passat, o que este es el Passat barato, son dos coches enfocados a un público totalmente distinto desde mi punto de vista, y nada tiene que envidiar a un Passat excepto en aislamiento acústico y algunos acabados interiores, que en la versión Sportline que es la que yo poseo, se diluyen bastante.
El Superb, es más una Berlina cercana al Arteon (coche de mi cuñado), que al Passat. Ambos tienen las mismas dimensiones interiores y exteriores, la misma habitabilidad en plazas traseras (menos en el Arteon por la caída del techo siendo una berlina coupé), y 5 puertas reales con sendos maleteros brutales.
En ambos casos, el Superb, es más amplio por dentro que el Passat y Arteon, pues como dije, la insonorización, paneles de las puertas y túnel central, es menor en el Superb y por lo tanto, ofrece peor aislamiento, pero entiendo que esto se notará en las versiones diesel, ya que las gasolina como la mía, el ruido interior, es cero.
Con esto, no quiero decir que el Passat o el Arteon, sean peores coches que el Superb, pero claro, mi versión, se va a los 57.000€ y los acabados interiores, son íntegros en cuero y alcántara, fibra de carbono, y va full equipe en todo. No hay ningún extra que tenga el Arteon de mi cuñado, que no tenga mi Superb, bien sean asistentes a la conducción, portón trasero eléctrico, cámara, etc. En cambio, yo si disfruto de suspensión adaptativa, faros DLA, sensor de ángulos muertos, Canton, etc, que él, no equipa, y aún así, su coche se va a los 70.000€.
Eso sí, las calidades del Arteon, se notan, sobre todo en unión de plásticos interiores, molduras, etc, ycomo no, un diseño bastante más bonito que el mío.
Sin embargo, con el Passat que estuve probando antes del mío, no encuentro diferencias en el acabado (nomeacuerdo pero alto) con el paquete R-line a excepción de mejores mullidos en salpicadero. Por lo demás, el Superb, ofrece más habitabilidad y espacio en todos los sentidos, sobre todo, en plazas traseras.
Desconozco los acabados de otros Passats más básicos, pero la unidad que probé, se iba, configurándola con los mismos extras que el Sportline, a 5.000€ más que el mío, y eso, que me hacían descuento de 11.000€, porque según el comercial, el Superb, le está canibalizando muchas ventas al Passat.
Cuando compré mi coche, una semana después, retiraron definitivamente el 1.8 TFSI de la versión Sportline, y si ahora quieres uno en este acabado en gasolina, te tienes que ir sí o sí, a la versión de casi 300cv. Creo que esta estrategia del grupo VAG, obedece al daño que estaba haciendo este coche al Passat, así como pedir una barbaridad por las versiones de 190cv diesel con cambio DSG, que lo hacen una compra casi inviable frente a un Passat.
Skoda ha mejorado mucho (frente a mi anterior Skoda Octavia RS, hay un mundo), pero también, los precios, se acercan peligrosamente a VW. De hecho, muchos opcionales en Skoda, son incluso más caros que en la propia Audi. Estrategia brillante para que cuando decidas comprar un Skoda Full equipe, te replantees seriamente si no es mejor optar por un VW o incluso un Audi más austero.
Contento con el coche, pero si siguen encareciendo los paquetes de extras a ese precio, va a quedar sólo para vender versiones básicas e intermedias. Gastarse casi 60k en un Superb, por mucho equipamiento que tenga, psicológicamente, hace tirar a los compradores por una versión VW o Audi, que aunque sea pelada como una cebolla, siempre viste más.
Eso sí, la manera de girar cuellos que tiene mi coche a día de hoy en ese acabado, no la tiene un Passat ni en sueños.
Saludos.
Ojalá todos los compradores interesados en un Superb puedan leer esto. Este tipo de comentarios desde el conocimiento que da el uso continuado del coche enriquecen extraordinariamente nuestro trabajo. Muchas gracias por compartirlo. Saludos.
coches.net ya hicisteis una estupenda review de mi coche de la mano de tu compañero Gerard durante 5.000km, esta: www.coches.net/prueba-skoda-superb-18-tsi-180-sportline , en la que coincido plenamente a excepción de los consumos, que a mi me saca una media de 8 Litros, frente a los 7.6 que él dictamina.
En este caso, os agradezco enormemente las preciosas fotos que me brindasteis, ya que esa unidad en concreto, la de la prueba, es la mía 😉.
Obvio, que no es lo mismo un viaje a Francia, que el uso diario, así que se le perdona por completo lo del consumo. También en lo cierto cuando habla de los 11 litros llevándolo alegre. Lo que es una auténtica pena, es que otros medios que han analizado ésta misma unidad, hablaran de este coche y consumos, con unas medias de 6 litros en consumo REAL Mixto, pero bueno, allá cada uno con su ética.
Él también coincide conmigo en que la carrocería balancea en exceso en el modo confort, y ambos estamos de acuerdo con los puntos negativos, si bien es cierto que no he notado cansancio en los frenos o no al menos, en los 18km máximo de tramo de montaña que puedo ir un poco más “alegreconelpieenlatabla😂”.
Coincido plenamente en que parece dar más de 180cv, de hecho, los da. En circuito de pruebas, ha subido a 254Km/h de máxima en marcador, aunque en realidad, eran 244 de GPS, algo anecdótico, pero el empuje y estiramiento en 4ª y 5ª, son brutales para el tipo de coche que es, así como las recuperaciones en 3ª. La 6ª, meramente testimonial y residual para autovía y sacar buenos consumos. Es más, en subida, cargado y velocidades completamente legales en autovía, es conveniente bajar a 5ª, ya que una 6º se ahoga, se nota el esfuerzo innecesario del motor por pretender mantener las vueltas y dispara el consumo.
En el resto, de acuerdo en todo excepto el precio final de esa unidad en concreto. Supongo que os la pasó Skoda como tal, pero si vas al maletero, desgranas extra por extra según los códigos de fabricación, y te metías en el configurador de Skoda, aplicando los descuentos y paquetes disponibles, salía por algo más, pero luego ibas a un concesionario con presupuesto real sin financiación, y se iba a los 56K, como digo, con las referencias en la mano.
Obviamente, llegados a este punto, de sobra sabéis que no pagué tal cantidad por él al ser unidad de prensa, sino que la obtuve por 27k con 15.000 km, precio que considero una ganga, pero gracias a vosotros y al resto de medios que lo tuvieron y lo fácil que es seguirle la pista mediante fotos y vídeos sobre el marcador cuando hacéis paneos con la cámara, para enseñar el interior, sé que los km eran reales. También le seguí los pasos gracias a vuestras fotos y comprobar que, efectivamente, las cubiertas de origen, eran las que tenía montada mi unidad. Eso sí, las delanteras, estaban a media vida, así que las sustituí el día después de comprarlo. Agradezco que el conce Skoda que me lo vendió, no decidiera cambiar las cubiertas.
En definitiva, el coche a día de hoy, tiene 40.000Km, y lo único que noto, es una vibración en la zona del embrague que desaparece al pisarlo, posiblemente sea cojinete de empuje, pendiente de cita para que lo miren en garantía. Algo que considero normal... raro es que una unidad de fábrica, no presente algún desajuste o problema en los primeros 4 años.
El coche, y más en esa unidad, de verdad que tuerce cuellos al pasar por la calle, y se confunde la zaga a cierta distancia bastante con el A5 Sportback, o al menos yo, cuando veo un A5 de lejos, digo, “ostras, uno como el mío”... hasta que me acerco y es un Audi.
No he tenido gasofas desde hace unos 20 años, con mi brutal pero problemático Escort RS Turbo, pero siento que ha sido un estupendo cambio en cuanto a dinamismo en conducción. Ya andaba un poco harto de diesel y mecánicas tan bruscas, así que desde mi punto de vista, una buena elección, que si bien no tiene la patada de un diesel, cuando se pone a estirar, está muy bien para el peso y batalla que maneja.
Como último apunte, el puesto de conducción es una auténtica maravilla en comodidad. Yo mido 1.95, y ni me estorba el túnel central en la pierna derecha, ni noto fatiga en largos viajes. Efectivamente, es muy cómodo, aunque algo calurosos los asientos en alcántara, aunque todo sea dicho, el asiento me recoge muy bien, a pesar de no tener el reposacabezas regulable.
Lástima que esta motorización haya desaparecido, pues creo que era la más equilibrada en cuanto a respuesta y consumo de toda la gama, y sí, el 190cv, es una tremenda opción, pero a mi juicio, se dispara el precio sobremanera y la asociación con el DSG7, no me parece nada fiable, de hecho, mi cuñado con el Arteon, ya ha tenido que pasar a cambiar la mecatrónica de la caja con 30.000km 😢.
Lo dicho, buen coche, pero sin duda, la mejor y más veraz labor informativa en ese artículo de Gerard y el tuyo, que fueron uno de los pilares fundamentales que mi hicieron ir a por él.
Gracias por ser tan sinceros en vuestros análisis.
Esto es un Passat Norteamericano
Prefiero un Lexus mil veces a este coche no menosprecio a Skoda...pero el Japonés Lexus me gusta más GSF
Yo tengo uno y me quiero piar el nuevo son muy buenos
Bueno, eso de que Skoda no es alemán... Seat tampoco es español...
Hace tiempo por aquí publiqué un comentario (el cual no encuentro) criticando la pronunciación de Juan Carlos acerca de la tapicería.
Yo me empeñaba en que era alcántara, cuando en realidad es como dice él: Alcantara, sin acento ni tilde por ser nombre propio.
Dicen que rectificar es de sabios y, aunque de sabio no tengo nada, al menos la neurona (y el cargo de conciencia) me da lo suficiente como para corregir mis actos.
Mil perdones por el fallo y por la chapa.
Gracias
De checo tendrá solo la insignia, aunque lindo coche sin dudas.
Sería bueno que digieran todos los acabados y los rangos de precios de cada uno
+Isaac Perez Los puedes encontrar en nuestra prueba escrita: bit.ly/1HzrYfg Saludos.
Vine por vis a vis de Netflix, buena serie y buen auto.
Que color es el vehiculo a aparece en el video, me parece un coche fantástico y un video estupendo, saludos
Este color en cocncreto, que ha sido descatalogado en España, se llamaba Verde Jungla. Saludos.
Gracias por la información
El Skoda Superb asociado al motor TDI con caja automática y su matricula tiene 1558/JFW.
Y colocando las barras esas isofix que desplazan las silletas más a los lados, en la plaza central iría una persona más cómoda que en cualquier otro vehículo sin asientos independientes???
No tengo duda que es un passat
Super como para mi bueno cohe
Hola buenas me estoy mirando una unidad 3.6 v6 ranchera , como andan de fiabilidad ? Gracias
es checo si, pero prácticamente es alemán, de echo es el passat barato.
buen video hay mas actuaslixado del Skoda Super B 1.8 año 2020 sedan
Buen revisado, saludos
Hola, tienes previsto hacer la revisión del nuevo Skoda Superb 2020 berlina? Un Saludo.
Jaja un Jetta
Hay un poco de Skoda en ese passat
Albert Gonzalez no será al revés?
juankii 03 pues si jjaja
Es Skoda, no Passat... Es Leon, no Golf.....Lógicamente tienen mucho en común porque son del grupo Volkwagen, pero cada marca tiene su historia , calidad y mercado... Mira solo la antiguedad - Skoda nacio 1890, Vokswagen 1930, Seat 1950
Bueno eso que no es alemán... Que yo sepa es un Seat toledo/ antiguo pasat osease vw
¿semejantes cotas para pensar en el como un 4 plazas? no hay más preguntas señoria
Hermoso
Hola, cual es mas espacioso en las plazas delanteras?? El Superb, audi A6 o vw Passat?? Saludos
El Audi A6 es ligeramente más ancho; el Passat es igual. Saludos.
22 millones de pesos chilenos mucho demasiado costoso
el renault talismán le pasa el trapo.es un passat con otra parrilla y otro logo
El juanca de hace 5 años jaja que cambiaso
¡Cómo se pueden quedar en 1,48 M de altura un coche tan largo!
Buen video!!! Entre este Smoda Superb y un Mia Optima.....con cual te quedas???
Es una presiosura de auto a donde yegues con un auto como este intimidaras ya que se asemeja a la suabidad lujo y sobretodo elegancia de audi bmw mercedes las cuales son marcas que en segmentos como este no son de diseños extrabagantes mas bien son de diseños lijeros y finos. No como otras marcas que solo son plastico inesesario con quiebres y lineas buscando aparentar algo que no son las cuales llamo naves espaciales baratas..
DSG ni pensarlo!!!!!!!!!!!!!! Lo tengo en un OCTAVIA COMBI y funciona genial hasta los 150.000 km que tienes que hacerle el BIMASA (Una broma de unos 3000 euros). POR LO DEMAS MUY CONTENTO!!!!!!
No todo el mundo se le estropea el bimasa a esos kilómetros
Así como el Nuevo Seat Ateca claro en segmento diferente.
En comportamiento, se diferencia mucho de un audi a4, o un bmw 320 de los nuevos?? Tanto en calidad como confor en marcha??
En confort no. El Superb es un coche muy confortable. silencioso y bien aislado, con una suspensión confortable. En comportamiento dinámico sí hay diferencias. El BMW es mucho más deportivo en su tacto (es tracción trasera) mientras que el Audi tiene también un chasis más elaborado. Pero para todo uso y pensando en el confort de marcha y no en hacer carreteras de montaña, el Superb iguala a los coches que citas y ofrece mucho más espacio tanto interior como de maletero.
nunca he tenido un skoda es fiable y duradero?
mi padre siempre ha tenido mercedes o bmw( clase E y serie 5 ) y ahora tiene el skoda superb y aparte de ser mas barato es mas comodo y me parece mas bonito. va muyyyyy bien y no nos ha dado ningun problema. Sinceramente los skodas son ahora mismo grandes coches que no llaman la atención, fiables de la leche, bien equipados y asequibles.
+El Pipiolo gracias x tu respuesta un saludo ;)
Yo tengo un octavia del 2001 con 310000km y 0 problemas aún lleva el embrague de serie, muchos taxistas llevan mi mismo coche con 600 y 700000km y con el mismo bloque de motor, de echo este super es la referencia en fiabilidad del segmento
Vaya pregunta.Si algo tiene la marca, es eso,su durabilidad.Llegan a los 400mil km o mas. Por eso la mayoria de taxistas conducen esta marca
Aquí un saludo desde 2018! Siempre veo los videos tarde, muy buen coche ¡sigan así!
Hola, ¿Cuando haréis la prueba del Opel Astra K.? Me acabo de comprar una Excellence 1.6 cdti 136 CV AUT. ¿será este modelo el que probareis?
+Joaquín Ruiz Por ahora no podemos concretar qué versión conduciremos, pero lo que sí es seguro es que pronto grabaremos la videoprueba del nuevo Opel Astra.
En estos skoda superb los asientos traseros darían para 2 silletas de bebes y una persona en medio?? Gracias
No. En ningún coche salvo los que tienen asientos individuales. El problema es que los Isofix están centrados.
Hola, me gustaría saber su opinión sobre que coche le ha causado mejores sensaciones, el nuevo ford mondeo o El nuevo Skoda Superb? Muchas gracias
+NEBURTA ELEMENT Tanto el Mondeo como el Superb son dos de las mejores berlinas del mercado generalista, muy parejos por calidad de acabado y comportamiento dinámico. En este vídeo probamos a fondo el Ford Mondeo: th-cam.com/video/a-Z-TiLk8Lg/w-d-xo.html y en este otro lo comparamos con algunas de las mejores berlinas: th-cam.com/video/ouhodV78oxM/w-d-xo.html Un saludo.
Listos skoda era una marca de lujo en los años 50
Me acabo de comprar un Superb 1.5 tsi 150 cv. Es una verdadera maquina. Coche excelente y muy refinado. Estoy mas que contento
A disfrutarlo, Edu.
Como es la calidad de los plásticos interiores...me refiero, no seria un coche que al un año empieza a crujir por dentro como si fuera palomita ? Es una maravilla el diseño..
La calidad de los materiales del habitáculo está a un nivel bastante alto para tratarse de una marca generalista. No creo que vaya a dar problemas de deterioro a medio plazo... aunque nunca se sabe.
Gracias por la respuesta ! Saludos.
LYUDCOLEGA sin duda alguna es una de las mejores marcas encuanto a eso
Buenas. Me ha encantado el vídeo, muy bien explicado todo.
Me gustaría que me dierais vuestra opinión del skoda superb 1.8 tsi de 180CV y si recomendaríais el gasolina o el diésel. Gracias y un saludo!
A menos que vayas a hacer muchos kilómetros, creemos que el gasolina de 180 CV es mejor opción, sobre todo por finura y sonido. El diésel de 190 CV es un poco más contundente y gasta menos, por supuesto; pero el Superb de gasolina te saldrá unos 2.000 € más barato.
Hola, teneis pensado hacer la revisión del nuevo skoda superb 2020 berlina? Gracias.
De momento hemos compartido nuestro primer contacto con el Superb Scout (th-cam.com/video/f-2sBd-PVNs/w-d-xo.html) y esperamos probar la berlina próximamente.
me gustaría saber como usar un usb de música
That start is funny because it sounds like a car from Czech Republic is something bad. Skoda is the fifth oldest car company in the world and back then there was no Mercedes, MBW, Audi etc. I know the communism ruined the reputation of Czechs and their products as a whole but that's fortunately gone.
+wassupMannn You're right. The Skoda name reminds many of cheap, communist-era cars; but back in the day, quite before that, the Czech brand made beautiful automobiles, as proven by the Skoda Museum: www.coches.net/noticias/museo_historia_skoda Today, fortunately, Skoda is one of the best-selling car makers in Europe (and one of the top employers in Czech Republic too).
...unfortunately Skoda isn't czech any more. Not even a screw is made on its own. Just like the other generalist brand of Vag, Seat. They still use to play around with the fashion of national brands for commercial purpose, but the truth is that apart from minor details all of the car is german. Moreover, nowadays the absolute majority of automotive components of any european automobile originates from facilities located overseas. The great days of Skoda's pride as czech car maker are a glorious history of pre cold war past...sad to say. Greetings from Italy.
Es 100% alemán. No se molestan ni en disimular que es un a6 cutremente reciclado.
si y Volvo es 100 % Chino
Ventaja grande : 5 puertas
A Uber le gusta este video
Škoda: maravilloso.
Chile es el único país latinoamericano que tiene a Škoda
Que significa que los frenos dan fatiga? A mi me da fatiga conducir en general aunque sea automatico😟
Cuando hablamos de "fatiga" de los frenos, nos referimos a que pierden rendimiento al sobrecalentarse por un uso intenso y continuado. Saludos.
Entre aquí porque voy a comprarme uno de segunda mano :v necesito información
Pregunta
TDi aún más encantador
Cómo es la distribución de par en la versión 4x4??
De tipo Haldex. Tracción delantera siempre hasta que el sistema envía par a las ruedas traseras cuando las delanteras no pueden asumirlo en su totalidad.
B vídeos de la cucaracha
illo te me vas a mojar ,,,,entra en el super,,,,no no superB
JAJAJAJAJAJAJAAJAJAJAJAJAJAJAJAJ
Ya te digo... ¡Estaba cayendo un buen chaparrón!
tiene muchísimas similitudes con el Vw Passat, especialmente en el interior.
Jorge Garcia Y obviamente xq la marca Skoda pertenece a Volkswagen
Este vídeo a sido grabado en, Fogars de la Selva, en la carretera de la hermita, minuto 0:22..
y hablando del Superb, si tuviera que cojer una berlina, sería esta o el Opel Insignia o Ford Mondeo.
Buen vídeo Juan Carlos... ¿y qué tal ese misma versión pero con 1.5 tsi de 150 cv?... manual o DSG?
Gracias!!
Motor muy correcto. De los mejores a ese nivel de cilindrada. Manual o DSG depende de ti y de tu manera de conducir pero a un coche así le encaja mejor el DSG.
@@cochesnet Mil gracias por la respuesta. Siempre de agradece contar con la valoración de un buen experto. Estoy valorando la adquisición de este modelo en versión familiar y creo que el gasolina me va mejor. Otra opción es el Óptima SW, pero me obliga quedarme con el gasoil o dar el salto a los 180cv del gasolina.
Por cierto, gracias y felicidades por vuestros vídeos. Soy fiel seguidor.
que chorrada dices chaval , skoda es de volkswagen .que se fabrique alli no tiene nada que ver , es Aleman .
La marca pertenece al grupo Volkswagen. Pero es de la República Checa. Pertenecer a un grupo no implica que coja la nacionalidad del mismo.
Es Checo desde 1890..... con el capital Alemán desde 1990 Un saludo de PRAGA
El coche esta bien,pero es dificil no asociarlo a taxi o cabify.
Eso es buena señal
hola coche.net me dirijo a ustedes ya que skoda no me contesta a mis pregunta y me responde con evidencias . quiero cambiar de coche y mi elección a sido el superb en gasolina . Se que ahora ofrecen una única versión ,con un único motor gasolina 1.5 150 cv . Que a sido de stylus y L&K ? Mi elección para comprarme era sport line 1.8 180cv ,pero a desaparecido de la web y de opción de venta en los concesionarios .Que a pasado con esa opción de motorización ? Cual es el motivo de empeorar las opciones de venta del superb ? Por que se mejoran Octavia etc .. y este lo empeoran ? Si sabeis algo de cuando dispondré en venta de un superb sport line gasolina que no sea el de 272 cv ,una fecha?
Preguntaremos a la marca a ver qué sacamos en claro. Es extraño que el cambio del 1.4 por el 1.5 no se haya acompañado del cambio del 1.8 180 por el 2.0 190 como en otros modelos. Investigamos.
Se sabe algo? es que me gustaria cogerme coche este año . Y el escoda superb sport line me gusta . es amplio y la multimedia me parece mejos que le de ford y renault .
@@agustincarcavilla6156 Se cambió el motor 1.8 TSI por un 2.0 TSI de 190cv, por eso a lo mejor no estaba disponible en esos momentos.
@@ivand1679 gracias Ivan . Ya sabía, x cierto desde julio soy dueño de skoda superb sportline tsi 1.5 150cv y la verdad que estoy contento .
@@atlantida1a me alegra que estés disfrutandolo! Buena maquina llevas!
Muy buen review! Realmente me es muy agradable el encanto que tiene Skoda!
#Analisis #Test #SkodaSuperB #ClubSkodaColombia
Es bien bonito
Otro canal de peluchitos... Quiero saber como va a carretera y en potencia
Nos han llamado muchas cosas, pero lo de "peluchitos" es nuevo :)
Está bien según lo que me han contado
Hermoso
Veo fracaso en ventas...
Muy caro para el coche que es por lo mismo o incluso menos te compras una marca mejor como mazda y con mejores prestaciones
Mazda mejor?? Lo dudo
Caro? 23500€ con buen equipamiento desde el básico, mira a ver cuánto costaría un Mazda con estas características. Además de ser este superb el más fiable de su categoría y así como el Mas espacioso y con más maletero.
Y lo de fracaso en ventas me da a mí que no
@@ivand1679 de hecho ayer, se anunciaban las 500mil unidades vendidas.Que gran marca, y que infravalorada esta en España( salvo por los taxistas claro)
Una pregunta, incluye Suspension Adaptativa?
El modelo que aparece en esta prueba sí la trae, aunque forma parte del equipamiento opcional.
+coches.net Gracias por responder
Me gustó este superb
He dejado de ver el video en el mismo momento que he escuchado " este coche no es alemán", la madre que me pario.
+entreletras madrid Bien hecho: te has ahorrado diez minutos de sufrimiento ;D
cierto que Skoda es alemán por su grupo, es decir, el grupo vag.Como bien dice él en el vídeo, Skoda es Checa. Un saludo.
Y Seat es una marca española no? jejejeje. En fin. Mundo Vag y el dominio que tiene sobre los medios es alucinante a la par que preocupante.
Eso es verdad, dejemoslo en todo alemán jaja, un saludo.
Es que es surrealista, jamás he escuchado en este canal, ni en ninguno similar hasta uno meses, que Skoda es Checa, Seat Española... hasta la vergüenza sufrida por el grupo Vag, tomando el pelo a millones de compradores y estafando a centenares de países con sus rangos de contaminación etc y ahora, curiosamente, en una página como esta, dicen que Skoda no es Alemán, es una tomadura de pelo por parte del canal que solo demuestra lo bajo que pueden caer con tal de agradar y suavizar la estafa de Vag intentando separar las marcas de un modo tan lamentable. Un saludo.
Poseo un Superb de anterior generación, y no le encuentro ni un solo fallo, es el Ambition 2.0 tdi, uno se acostumbra tanto a este espacio interior y maletero, que cualquier otro coche te parece poco.
Juan Carlos, ¿existe mucha diferencia entre el 2.0 TDI de 140 cv con respecto al de la prueba? Al mío le falta algo de bajos, pero por lo demás una delicia y consumo medio en 90.000 km de 5,9 l, casualmente el mismo que homologa Skoda.
Lo que no me gusta de la anterior generación es sobre todo la trasera, muy simple. Ahora es una preciosidad y la zaga aunque para mi gusto el pilar C del Superb de 2008 es muy imponente, la tercera generación ya tiene lineas muy deportivas, con una caida preciosa, sin merma en la altura de las plazas traseras, cosa que no pasa en el Insignia, muy deficiente en este aspecto, al menos el cinco puertas.
Siempre se ha dicho que el interior de los Skoda es muy simple, comparado por ejemplo con un Mondeo, pero para mí, me parece un diseño esquisito, pues todo está en su sitio, es muy práctico y no parece una nave espacial.
Las llantas muy bonitas, pero 19" para una berlina rutera me parece demasiado, con 17" sobra.
Saludos, me gustan mucho vuestras pruebas.
+Fran Hernández Buenos días, Fran. Aquí J.C. Grande. Respecto del anterior 2.0 TDI de 140 CV, el de 150 CV tiene un poquito más de estirada, junto con unos valores algo mejores en cuanto a consumos y emisiones. Pero su rendimiento general es muy similar, con una zona media muy aprovechable. Para mi gusto, la respuesta a bajo régimen sí es buena: piensa que desde alrededor de 1.500 rpm ya estamos en la zona de par máximo. En cualquier caso, son dos motores muy parecidos, ya que al fin y al cabo comparten la misma base mecánica. Saludos, y ¡gracias por seguirnos!
No recuerdan a un Volkswagen?
Esque son la misma marca.
@@VICMARIOS etimológicamente no son la misma marca, pero si, pertenece al grupo Volkswagen, lo se, al igual que seat y audi, y un par de marcas mas.
Buenas !!! En primer lugar me encanta el video y por supuesto el coche ....
Estoy pensando comprarlo el año que viene 2019 , estoy entre style tsi 1.4 150cv o sport 1.8 180cv ...mi pregunta es que mejoras me podre encontrar en el superb en 2019 en esa 2 elecciones?
Prácticamente ninguna más allá de algunos elementos de equipamiento. El coche no ha recibido todavía su rediseño de media vida de manera que se mantiene casi igual que en el video.
coches.net .Como cuál? Full LED y pantalla relojes digital?
Potencia alemana , diseño checo
parece volswagen
Realmente es la marca blanca de wolskwagen
Un coche muy bonito. Podríais hacer el Análisis del nuevo Skoda karoq???
Lo haremos pronto.
Ya está disponible
Buen taxi
+Sergiolo Curiosamente, Skoda ha dejado de homologar el Superb para servicio de taxi en ciudades como Madrid o Barcelona.
PRECIOSO
esse automóvel parece ser dos anos 2000