die elektrifizierte 600mm Werkbahn vom Sodawerk Staßfurt
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2022
- Zur Kalkversorgung der Brennöfen im Sodawerk Staßfurt gibt es eine zwei Kilometer lange 600mm-Werkbahn von der Verladeanlage des Steinbruchs bis zum Sodawerk. Es kommen zweiachsige Elloks mit vier vierachsigen Selbstentladewagen zum Einsatz. Sollte euch das Video und mein Kanal gefallen, dann abonniert ihn bitte. Auch über eure Kommentare würde ich mich freuen.Auf meiner Internetseite www.bahnhofgüsten.de/ zeige ich noch mehr Videos und Bilder. Auch stelle ich den Bahnhof und das Bw Güsten in Modell und Vorbild vor.
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![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
Super Doku!
Würde mir ein Modellbahnhersteller wie bspw. Roco, solch eine Schmalsputlok anbieten, würde ich sage "Ihr spinnt ja, solch eine Konstruktion hat es niemals gegeben - absolutes Phantasiekonstrukt für eine Spielbahn. Aber mit Deiner Doku hast Du mich eines besseren belehrt. Es gibt nichts, was es nicht gibt.
Danke für dieses Video! 👍
Hallo Jürgen. Die Sodawerke in Bernburg und Staßfurt haben mit ihren Kalkwerkbahnen etwas ganz besonderes zu bieten. Die kleine 600 mm Werkbahn in Staßfurt hat erst vor ein paar Jahren neue Loks erhalten, die im Zweizugbetrieb den Kalkstein zum Sodawerk Staßfurt schaffen. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Servus Thomas....and nice video...again....
Toller Film, danke Thomas!
Dieser kleine Zug ist ein Wunder, Sie können sich nicht einmal vorstellen, wie das Leben der Menschen in der Nähe der Strecke aussehen würde, wenn er durch Lastwagen ersetzt würde!
Um 8.30 min sehen wir einen WEIMAR-Hydraulikbagger, ein weiteres Symbol der DDR....
Habt eine schöne Woche und passt gut auf euch auf.
Grüße aus Frankreich.
Philipp
Hallo Philippe. Schön, das Dir das Video mit der kleinen Werkbahn wieder gefallen hat. Da hier immer zwei der Züge unterwegs sind, werden hier hunderte von LKW-Fahrten im Jahr eingespart. Hier wird wirklich etwas für den Klimaschutz getan. Der grünen Weimar-Bagger an der Strecke war mir noch gar nicht aufgefallen, ich hatte mir extra für die Modellbahnanlage von der Firma Busch einen Bagger für meinen Bauernhof gekauft. Ebenfalls noch eine schöne Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Frankreich.
Servus Thomas, ein sehr interessantes Video von dieser kleinen Bahn, tolle Aufnahmen.
LG Gert
Hallo Gert. In den letzten 20 Jahren hatte ich einen Besuch der kleinen Werkbahn verpasst gehabt. Durch den interessanten Kalkverkehr zwischen Staßfurt und Schönebeck bin ich erst wieder auf die kleinen Bahn aufmerksam geworden. Danke fürs anschauen, eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Braunschweig.
Die kleine werkselok gefällt mir am besten THOMAS!Grüsse aus Berlin und eine schöne Woche wünsche ich dir!
Da es kaum noch die guten alten Werkbahnen gibt, ist es schön, das mit der Staßfurter und Bernburger Kalkbahn gleich zwei Schmalspurbahnen in der Nähe zu finden sind. Hier werden im Jahr hunderte LKW-Fahrten eingespart und etwas für die Umwelt getan, was heute nicht mehr selbstverständlich ist. Danke fürs anschauen, ebenfalls eine schöne, ruhige Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Berlin.
Klasse Bilder, habe was dazu gelernt. BRAVO !!
Freut mich, danke! Weiterhin viel Spaß an meinen Videos und herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas! So eine Werkbahn hat das gewisse etwas,richtig schöne Einblicke in den Betriebsablauf,bin begeistert👍Am Anfang gefallen mir gleich die geschobenen "Senftöpfe" mit schiebender 202,damals ein ganz normaler Reisezug. Die 52 war das die Berliner mi den Veltener Traditionszug,die haben doch die Donnerbüchsen. Danke fürs zeigen. Eine schöne restliche Woche und herzliche Grüße nach Bernburg aus der Oberlausitz
Hallo Jens. Schade, das ich die Werkbahn in den 1990er und 2000er Jahren kaum besucht habe. Wie so vieles, was in der Nähe ist, hat man diese kleine Werkbahn viel zu lange links liegen lassen. Erst der Kalkverkehr voriges Jahr mit den herrlichen Altbaudieselloks von Reichs- und Bundesbahn zwischen Staßfurt und Schönebeck hatte die 600 mm Werkbahn wieder vor die Videokamera gebracht. So sind in den Sommer- und Herbstmonaten diese schönen Aufnahmen entstanden. Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
Freue mich immer wieder.
Hallo Gert. Weiterhin viel Spaß beim stöbern auf meinem Kanal, eine schöne Adventzeit und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Immer wieder sehr schön die sodabahn zu sehen und herzliche Grüße aus Baden-Württemberg Landkreis Karlsruhe nach Bernburg thomas :)
Hallo Thomas. Da die meisten Werkbahnen nach der Wende stillgelegt und meist durch den LKW ersetzt wurden, ist es gut, das in meiner Heimat gleich zwei Schmalspurwerkbahnen überlebt haben. Die kleinere in Staßfurt mit ihrer 600mm-Spurweite hat das längere Streckennetz bei leichteren Zügen. Schön, das es solche urigen Werkbahnen heute noch gibt. Einen schönen Sonntag noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg in den Landkreis Karlsruhe.
@@Mickybbg jaaaaap des stimmt 😊👨🔧✌️
Excellent video!
Sehr schöne video,tolle Aufnahmen,Daumen hoch :)
Hallo Janusch. Danke für das Lob! Weiterhin viel Spaß auf deinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg.
Klasse sehr schöne bahnunterhaltung
Hallo Michael. Da es kaum noch Werkbahnen gibt, ist es schön, das gleich zwei in der Nähe sind. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Hallo Thomas, nichts bleibt wie es ist.
Alles hat seine Zeit.Das Neue löst das Alte ab.
Bei der Kalkbahn erobert sich die Natur stückchenweise ihr Refugium zurück.
Wildblumen und Gestrauch erobern das Gebiet.
Wieder einige Einblicke in das Werksbähnchen, fernab von den Grossen.
Immer wieder sehenswert.
LG Dir
Klaus
Hallo Klaus. Überall in Deutschland verschwanden in den letzten Jahrzehnten die kleinen Werkbahnen, in meiner Heimat Sachsen-Anhalt haben die beiden elektrischen Schmalspurwerkbahnen von den Sodawerken in Bernburg und Staßfurt überlebt und lassen auch heute noch diese schönen Aufnahmen zu. Ebenso wie die alten Züge haben auch die neuen ihr gewisses Etwas. Schön, das Dir der Film wieder gefallen hat, eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Roth.
Hallo aus Franken. Bin total begeistert, dass sowas heutzutage noch fährt / fahren darf... Irgendwie sieht die Strecke aus, als ob einer der "Großen" sich den Traum von einer etwas größeren Gartenbahn erfüllt hat. Und die sind ja gar nicht mal langsam unterwegs...
Da die meisten Werkbahnen in Deutschland dem sogenannten Fortschritt geopfert wurden, ist es wirklich ein Wunder, das noch ein paar überlebt haben, in meiner Heimat gleich zwei Stück in Bernburg und Staßfurt. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg.
Klasse Video und richtig spannend finde ich ja, wie die Lok an der Abfüllung Kopf macht. Danke und LG Tino
Hallo Tino. Diese kleine elektrische 600mm-Werkbahn würde sich doch hervorragend für die Modellbahnumsetzung anbieten. Braucht nicht viel Platz und die Betriebsabläufe lassen sich auch gut umsetzen. Danke fürs anschauen und die herzlichsten Grüße aus Bernburg ins Erzgebirge.
@@Mickybbg absolut, das hatte ich ja letztens schon vorgeschlagen wo du die ersten Filme dazu gebracht hast. Das einzige Problem ist die Loks und Wagons, die müsste man sich wahrscheinlich selbst bauen. Nicht was nicht zu lösen währe, aber das muss man bedenken. Na mal sehen was die Zukunft so bringt :-) LG Tino
Servus Thomas, Merci für den Einblick in die 600mm Werkbahn aus Staßfurt. Am Anfang präsentierst du uns Aufnahmen aus deinem Archiv, wie die Anschlusstelle noch besetzt war und mit Formsignalen ausgestattet war. Deine Beschreibung des Zweizug Betriebes mit den neueren Slowakischen elektrischen Feldbahnloks ist sehr interessant geregelt. Der Betrieb des Verschubs wird mit einem Mann pro Zug absolviert. Es gibt zwar Funkfernsteuerung der Loks aber die Weichen werden weiterhin mit der Hand umgelegt. Die leeren 4 Wagenzügen, werden kurz vor der Verladung von der Lok getrennt und rollen quasi per Schwerkraft unter den Wiegebunker (?) zur Verladung. Die Lok ist jetzt an der an der anderen Seite es Zuges. Danke für den tollen Blick hinter die Kulissen des Betriebes. Haben sie dort ein eigenes Gleichrichterwerk zur Versorgung der Fahrleitung mit Gleichstrom? Danke auch für die Vorstellung der älteren Feldbahnloks aus DDR Produktion.
Merci für deine investierte Zeit und Mühen und uns diesen Genuss einer elektrischen Feldbbahnbetriebes zu ermöglichen.🤗👍
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale
Hallo Robert. Wie so vieles, was direkt vor der eigenen Haustür liegt, habe ich diese kleine urige Werkbahn jahrelang links liegen lassen. Erst der Kalkverkehr mit den herrlichen Altbaudieselloks von CLR und EGP führte mich wieder voriges Jahr für mehrere Wochen nach Staßfurt. Da der Kalkzug meist gegen Mittag in Richtung Schönebeck verschwunden war, hatte ich genug Zeit, auch der kleinen Werkbahn mal etwas Aufmerksamkeit zu schenken. So sind im Lauf mehererer Wochen diese Aufnahmen entstanden. In den verschiedenen Quellen steht immer noch, das die Werkbahn mit 520 Volt Wechselstrom betrieben wird, aber ich nehme an es ist ein Schreibfehler, da die meisten Werkbahnen und Straßenbahnen mit Gleichstrom betrieben werden. Auch bei Wikipedia ist die Altbauellok EL12 mit Stromsystem 220 oder 550 Volt Gleichstrom angegeben. de.wikipedia.org/wiki/LEW_EL_12 Ich nehme an, das im Bereich der Werkstattanlagen ein Unterwerk mit Gleichrichteranlagen für die 520 Volt Gleichspannung steht. Schön, das Dir die kleine Werkbahn gefallen hat, Freitag gibt es altbelüftetes aus Bernburg. Eine schöne, ruhige Woche noch und die herzlichsten Grüße von der Bernburger Saale an den Frankfurter Main.
Hi Thomas, so etwas sieht man selten. Auf Modellbahnanlagen wahrscheinlich noch seltener. Die Modelle bekommst Du bestimmt nur im Augenbau.
Auf jeden Fall toll gefilmt.
Viele Grüße
Ralph
Hallo Ralph. Für die beengten Platzverhältnisse der meisten Modellbahner wäre eine Schmalspurbahn die erste Wahl, wenn es passendes Zubehör geben würde. Nur wenige Hersteller haben passende Modelle im Sortiment. Bei einem Nachbau der Staßfurter 600mm- oder der Bernburger 900mm-Werkbahn müsste komplett auf Selbstbau zurückgegriffen werden. Schön, das es heute noch solche urigen Werkbahnen im Original gibt. Durch die Energiewende werden sie auch in Zukunft weiterhin gebraucht werden, um hunderte von LKW-Fahrten im Jahr einzusparen. Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Engelhop.
Auf so einer Bimmelbahn kann man alt werden 😂🚂🚃🚃🚃. Schönes Video, viele Grüße.
Hallo Michael. Die beiden kleinen Züge sind fast den ganzen Tag von Sonnenauf- bis Untergang unterwegs. Schön, das Dir die kleine Bahn wieder gefallen hat, eine schöne Woche und herzliche Grüße aus Bernburg nach Halle.
@@Mickybbg Grüße zurück 🚂🚃🚃🚃☺
Moin Thomas, schon die ersten Aufnahmen in deinem Video begeistern wieder, der Doppelstockzug mit der V 100 und der Dampfzug. Leider muss ich gleich zur Arbeit, werde mir den Rest nachher bei einer schönen Tasse Kaffee ansehen. Das Like ist dir aber schon jetzt sicher. Viele Grüße aus Leipzig! Dirk
Hallo Dirk. Die Strecke über Staßfurt nach Magdeburg, und damit diese urige Werkbahn, habe ich nie richtig auf dem schirm gehabt. Erst voriges Jahr mit dem Kalkverkehr mit den Altbaudieselloks ist die Werkbahn ins Interesse gerückt worden. Noch viel Spaß beim anschauen, eine schöne, ruhige Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Leipzig.
Was für ein Juwel! :)
Diese kleine Werkbahn ist wirklich etwas ganz besonderes. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Ja, Thomas, der den 600mm-Zug wieder genossen hat, es ist wie ein Spielzeug😂 , schön, dass dies noch in Betrieb ist. Vielen Dank für die schönen und detaillierten Aufnahmen, die Sie gemacht haben. Ich grüße euch wieder aus dem windigen Holland. 👍👌
Hallo Tom. Die kleine 600mm-Werkbahn wäre doch ideal für die Modellbahnanlage, wenn wenig Platz da ist. Schön, das es Dir wieder gefallen hat, eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Sachsen-Anhalt nach Pijnacker im schönen Holland.
Vielen Dank an die Katze die sich bei 4:00 zum Größenvergleich bereitgestellt hat!
Hallo Steve. Die Staßfurter Werkbahnkatze habe ich leider nur kurz gesehen, auf der Bernburger Werkbahn ist eine schwarzer Kater zu Hause der immer ganz stolz an mir vorbeigelaufen ist. th-cam.com/video/Sfw3riI02OQ/w-d-xo.html Herzliche Grüße aus Bernburg.
Klasse video :)
Hej Simon. Da de fleste industribaner nu er nedlagt, er det rart, at to elektriske industribaner har overlevet i mit hjemland. Tak fordi du kiggede med, god weekend og hilsner fra Sachsen-Anhalt til Danmark.
Toole wertvolle Aufnahmen 😊
Mfg Lemmi
Hallo Lemmi. Danke für das Lob! Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und die herzlichsten Grüße aus Bernburg.
Tolle Aufnahme,Lok sieht sehr skurril aus.
Hallo J.-Heinrich. Durch die niedrige Bauform der kleinen Zweiachser und die Höhe der Fahrleitung ist das Stromabnehmergestell nötig, was den Loks das etwas urige Aussehen verpasst. Da es in Deutschland nicht mehr viele längere Werkbahnstrecken gibt, haben wir hier im Salzlandkreis mir Bernburg und Staßfurt gleich zwei Industrieschmalspurbahnen, die sogar elektrisch betrieben werden. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
@@Mickybbg danke,mir gefällt das!
Ganz tolle Aufnahmen, bewundernswert!
Eigentlich könnte ich mir das Umhängen der Lok auch gut bei Personenzügen vorstellen 😂
Aber wie kommt der Zug dann unter die Verladerampe? Er fährt doch an der Rampe vorbei und die Lok passt nicht unten durch.
Ist die Fahrdrahtspannung 520V historisch gewachsen?
Hallo Udo. Die Lok schiebt nach dem Umsetzen die vier Wagen unter die Verladung. Der Fahrdraht reicht genau, um die Wagen unter der Verladung zu positionieren. Jetzt wird der Zug mit Hilfe der Funkfernbedienung der Lok durch die Verladeanlage gezogen. Die DDR-Elloks der Baureihe EL 12 wurden für 220 und 520 Volt Gleichstrom gefertigt. Deshalb wurden für die neuen Loks die 520 Volt Gleichstrom beibehalten. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Interessante Arbeitsabläufe. Lok abkuppeln, schnell ins Nebengleis, warten bis die Wagon's durchgerollt, Wagon's wieder einfangen und ankuppeln. Was für ein Stress 😳
Thomas wo ist den die kleine schwarze Katze geblieben?
Hallo Peppe. Vor ein paar Jahren mit den alten DDR-Elloks mussten die Lokführer noch mehr beim rangieren rennen. Die Funkfernbedienung der kleinen Zweiachser hat es schon ein wenig einfacher gemacht. Da auch die alten Elloks bei der Verladung unbesetzt waren, wurden sie mit Hilfe einer Seilzuganlage mit dem ganzen Zug verschoben. Leider gibt es hier in Staßfurt unsere schwarze Mizekatze nicht. Hier hatte ich eine bunte Katze rumstromern sehen. Noch eine schöne Woche und herzliche Grüße aus Sachsen-Anhalt nach Sachsen.
Die hatte keine Lust von Bernburg nach Staßfurt zu laufen
Was für eine Wagenbauart war denn am Ende des Dampfzuges? Sah fast aus wie Vierachser mit offenen Plattformen.
Servus, das waren am Zugschluss des Dampfzuges ganz normale 2 achser Donnerbüchsen.
Hallo Robert, danke für Deine Antwort. Herzliche Grüße aus Bernburg nach Frankfurt/Main.
Fahren die nur Tagsüber oder 3 Schicht ?
Die Bahn fährt in zwei Schichten bis zum Abend.
als die neuen links in 2019 kamen gabs da ein Gerücht dass diese loks eingebremst wurden weil sie wohl öfter neben den Gleis standen! ob das stimmt weiß ich nicht aber wenn man sich an manchen Stellen die gleisanlage ansieht!
Hallo Friedhelm. Da die Gleisanlagen an manchen Stellen nicht die besten sind, wird es wohl öfters die eine oder andere Entgleisung gegeben haben. Herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg Servus Thomas, Merci für deine ausführliche Antwort.
Das erinnert mich an die Eingleishilfe auf den Loks der Muskauer Waldbahn 😊👍😇❤.
Gruß von Robert
Was bedeutet "eingebremst"?
@@ABBAFan-wp2qh das heißt das die Höchstgeschwindigkeit reduziert würde!ob das so stimmt weiß ich jedoch nicht
Great video!
Jó szórakozást a csatornámon, és üdvözlet Szász-Anhaltból Magyarországra.
@@Mickybbg nagyon jók a videóid szeretem nézni ahol régi vonatok és helyek vannak, és én is üdvözöllek Magyarországról - Heves megyéből egy kis Tenki - faluból!