Die Deutsche Reichsbahn vor 45 Jahren mit 03 und Öl-44
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Hier sind Super-8-Aufnahmen ohne Ton von Ende der 70 Jahre zu sehen.
Da es seltene Zeitdokumente sind, sollte über die nicht so gute Bildqualität hinweggesehen werden. Sollte euch das Video und mein Kanal gefallen, dann abonniert ihn bitte. Auch über eure Kommentare würde ich mich freuen.Auf meiner Internetseite www.bahnhofgüst... zeige ich noch mehr Videos und Bilder. Auch stelle ich den Bahnhof und das Bw Güsten in Modell und Vorbild vor.
Unwiederbringbare Aufnahmen, egal welche Qualität, das ist super klasse und vor allem schon in bunt. Danke fürs Teilen & LG Tino
Hallo Tino. Die Aufnahmen stammen von meinem eisenbahnbegeisterten Onkel, der sich damals zum Glück eine Schmalfilmkamera zulegte. Leider gibt es Reichsbahn und Onkel nicht mehr. Ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg ins Erzgebirge.
Hallo Herr Güsten😉. Mit diesem Filmchen haben sie mir eine große Freude bereitet. Der Gipser und die Baureihe 44. Da wurden Kindheitserinnerungen wach. Hab diesen Zug jeden Tag abfahren gesehen. War immer ein Erlebnis. Danke Gruß Gerd. 👍👍
Hallo Gert. Dieser Film ist von meinem viel zu früh verstorbenen Onkel, der wie ich ein großer Eisenbahnfan war. Der Gipszug mit der Sangerhäuser Öl-44 hat auf meiner Modellbahnanlage Bahnhof Güsten einen festen Platz. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas, Plandampf im wahrsten Sinne des Wortes. Schön, dass solche Aufnahmen erhalten sind. Bei uns gab es damals noch die 50er und 58er. War eine schöne Zeit. LG aus Halle. 🚂🚃🚃🚃🚃👍
Hallo Michael. Die meisten Aufnahmen müssten so gegen 1978 entstanden sein. Das Bw Güsten war Auslauf-Bw für die Kohle-03 geworden, die Sangerhäuser Öl-44 war Stammgast im Bw und Güterbahnhof Güsten und mit dem Gipser von Niedersachswerfen kamen sie auch oft durch meine Heimatstadt Bernburg nach Wittenberg gefahren. Ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Halle.
@@Mickybbg 78 waren wir dampffrei, erst zum Winterfahrplan 81/82 hatten wir im Erzgebirge wieder Dampfloks. (50 Reko und Altbau und zwei 86er) .Schönes Wochenende wünsche ich dir. 🚂🚃🚃👍
Hallo Thomas, ein Dokument mit Seltenheitswert. Ein echter Traum auch wenn die Bildqualität der Zeit geschuldet ist. Es zeigt das was bei der DR Alltag war. Güter zu tausenden auf der Schiene. Es zeigt aber auch, dass es nicht perfekt war und das der Pflegezustand einiger Fahrzeuge zu wünschen übrig ließ. An dem Dokument sieht man auch, das die gute alte Zeit in vielen Punkten nicht gut war. Dreckig und leider auch sehr grau. Aber es stellt genau das dar, was man als Kind erlebt hat. Und für mich wie eine Blaue Mauritius sind die Bilder von Bernburg. Fast die selbe Ansicht auf den Güterbahnhof habe ich als Kind stundenlang vom Dachboden aus erlebt. Es waren nur 3 Aufgänge weiter. Du hast mir mit diesem Dokument endlich das gezeigt was ich seit Jahrzehnten vergeblich gesucht habe und das alles noch in Farbe und als bewegtes Bild. Ich kann meine Begeisterung kaum in Worte fassen. Tausendank.
Die Aufnahmen stammen von meinem viel zu früh verstorbenen Onkel. Da wir in der Bahnhofstraße Verwandschaft hatten, konnte mein Onkel diese schönen Aufnahmen vom Bernburger Güterbahnhof machen. Ich versuche die Filmrollen noch einmal zu bekommen, um sie in besserer Qualität zu überspielen. Schön, das ich Dir mit dem Film eine Freude machen konnte. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße von Bahnhof Güsten.
Lieber Thomas, wunderbar - und danke.
Hallo Peter. Leider ist das meiste auf den Aufnahmen heute Geschichte. Güterbahnhof und Bahnbetriebswerk Güsten gibt es nicht mehr, ein Großteil der Infrastruktur ist ebenfalls Geschichte. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg.
Lange Zeit sind Deutsche Dampfloks im Grenzverkehr Schweiz-Deutschland eingesetzt worden - kenne die Bilder bestens - schön hast Du solche Aufnahmen.
Bis 1988 war die Deutsche Reichsbahn in der DDR ein Pardies für die Dampflokfreunde. Die meisten Aufnahmen im Film sind Ende der 70-Jahre in Sachsen-Anhalt entstanden. Herzliche Grüße aus meiner Heimat Sachsen-Anhalt in die Schweiz.
Auch das Video aus den 70iger Jahren ein Traum Thomas Gruß Erik
Hallo Erik. Da mein Onkel auch ein großer Eisenbahnfan war, sind diese Aufnahmen entstanden, die mir als Andenken an ihn geblieben sind. Herzliche Grüße aus bernburg.
Sehr schön, dass du noch solche Aufnahmen hast Thomas, du zeigst etwas aus dem Dampfzeitalter, das es leider nicht mehr gibt. Es ist mit den schönsten im Bereich der Züge diese Dampflokomotiven. Vielen Dank dafür und wünschen Ihnen ein schönes Wochenende aus Holland! 👌👌👌👍
Hallo Tom. Die Aufnahmen stammen von meinem Onkel, der genau so eisenbahnverrückt war wie ich. Leider gibt es heute weder die Reichsbahn noch meinen leider viel zu früh verstorbenen Onkel. Herzliche Grüße aus Bernburg nach Pijnacker.
Moin ist nur Gut das es noch solche Aufnahmen gibt!!! Klasse 👍Grüße aus Weimar
Hallo Horst. Die Aufnahmen hatte ich vor Jahren von meinem Onkel geerbt. Herzliche Grüße aus Bernburg nach Weimar.
👍Super
Sehr sehr schöne Originalaufnahmen ❗👍🏼👍🏼👍🏼 Danke fürs zeigen.✌🏼
Hallo Timo. Die meisten Aufnahmen sind um das Jahr 1978 entstanden. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Sehr schöne alte Aufnahmen Thomas und ein schönes Wochenende wünsche ich dir!Grüsse aus Berlin an das schöne Sachsen-Anhalt!
Hallo Jürgen. Schön, das Dir der Film wieder gefallen hat. Leider sind das die einzigen Aufnahmen, die ich von der Deutschen Reichsbahn besitze. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Servus Thomas, E I N W A N D F R E I ❤🤗👍😊
Danke dir auch für das tolle Thumb mit dem Portrait der Öl 44er.
Mehr später.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale
Hallo Robert. Obwohl die Qualität der Aufnahmen nicht sehr berauschend ist, kommt es wohl doch bei Zuschauern ganz gut an. Herzliche Grüße nach Frankfurt/Main.
Servus Thomas, du hast nicht zu viel versprochen von diesem Rohdiamanten.
Es sind so viele interessante Szenen vorhanden, sogar auch mit mir persönlich erlebten Dampfloks wie der 18 201, welche ich von Berlin Ostbahnhof nach Küstrin erleben durfte.
Einwandfreie Einblicke in den Betriebsablauf vom Bw und Bahnhof Güsten sowie in beide Bahnhofsteile in Bernburg. Immer ein Genuss die vielen verschiedenen Zuggattungen wie den Gipser mit der 44.0, ein Ucs Ganzzug mit 50.0, eine Giesl 50er, der Güstener Hilfszug mit der 03.20 und andere Kohle und Öl 03er. Vielen Dank für die Blicke ins lebendige Bw Güsten zu Damfzeiten.
Kurze Frage, konnte im Bw auch Öl gebunkert werden? Herrlich zu sehen, wie noch die gesamte Dampf Infrastruktur so vorhanden und genutzt werden. Auch toll, die 18 201 im Rückwärtsgang auf der Kanonenbahn. Der Film lädt mich gerade zu ein, ihn öfters anzuschauen. Mir als Mensch von der Bundesbahnseite fällt auf, wie Mädels bei der DR ihren Mann standen. Als Zugführerin, selbst erlebt mit dem ersten IC von Frankfurt nach Leipzig, oder hier sogar im Bw Güsten.
Selbst die Dieselfraktion kommt nicht zu kurz. Eine frische 120er auf Probefahrt, 106er und 110er beim Rangieren sogar 132er konnte man vernehmen.
Da hast du wirklich einen Schatz gehoben. Wir dürfen dir hierfür wirklich Dankbar sein.
Hast du da noch mehr davon? Würde mich freuen, falls ja, freue mich auch über frisch gekurbeltes.
Dir schon mal ein schönes Wochenende.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale
Hallo Robert. Die Schmalfilmaufnahmen habe ich von meinem vor 18 Jahren leider viel zu früh verstorbenen Onkel geerbt. Im dunklen Keller hatte ich die Aufnahmen mittels Projektor von einem weissen Zeichenblatt abgefilmt. Deshalb ist die Qualität nicht so berauschend. Leider sind Filmrollen und Projektionsapperat bei diversen Umzügen verschollen gegangen. So hatte ich keine Möglichkeit, die Aufnahmen noch einmal in besserer Qualität zu überspielen. Mein Onkel war genau so verrückt nach Eisenbahn wie ich heute, durch ihn habe ich auch die Liebe zur Eisenbahn entdeckt. Schade, das er meine Modellbahnanlage nicht mehr erleben darf, da er wie ich als Lokschlosser im Bahnbetriebswerk gearbeitet hatte. Da es kaum alte Aufnahmen aus meiner Heimat gibt, bin ich stolz, das wenigstens dieser kleine Schatz gerettet werdenn konnte, mehr Aufnahmen sind leider nicht vorhanden. Da das Bw Güsten nur kohlegefeuerte Damploks im Bestand hatte, wurden die Öl-44 nur mit Wasser und Schmierstoffen versorgt, die Menge des gebunkerten Öls reichte für ein paar 100 km Reichweite, so das sie genug Öl für die Heimreise hatten. Das Bw Güsten war Ende der 70-Jahre eines der letzten Bw, die noch die Kohle-03 beheimateten. Hier gab es sogar Personenzuglangläufe zwischen Sangerhausen in Thüringen nach Wittenberg an der Strecke Leipzig-Berlin. Ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Frankfurt/Main.
@@Mickybbg Servus Thomas, Merci für die Story zur Entstehung dieses nun digitalen Werkes. Es ist dir wirklich gelungen. Ich dachte zuerst, der Film hätte nicht diese Qualität. Allein die Schilderung des Weges deiner Digitalisierung nötigt mir entsprechenden Respekt ab. Da hast du nun ein wirklich tolles Werk geschaffen. Hier darfst du auch Stolz auf deinen Onkel sein.
Danke auch für deine Antwort auf die Bunker Öl Frage.
Ich werde ihn weiter würdigen und mich an jeder Szene erfreuen. Ich habe mir extra noch Dampffilme von West Autoren gegeben die letzten Tage um mich ein wenig einzustimmen.
Dein Werk kann sich voll sehen lassen. Hier darfst du ruhig Stolz auf Dich selbst sein.
Danke dir für deine Zeit und Mühen bei der Entstehung dieses Schätzchens.
Gruß von Robert
@@Mickybbg Kamen die 44er aus Sangerhausen?
Die Öl - 44 waren im Bw Sangerhausen beheimatet und fuhren teilweise bis Wittenberg durch.
@@Mickybbg Danke für die Info. Weißt Du zufällig, wie weit die 44er aus Nordhausen fuhren bzw. wo die wendeten?
Hallo Thomas!
Erst heute komme ich dazu deinen gezeigten historischen Rückblick "Die DR vor 45 Jahren" anzusehen,aber bevor ich diesen Kommentar schrieb, hatte ich mir dieses Video erst einmal 3 x hintereinander angesehen und schwelgte in schönen Erinnerungen...🛤️🚂😍🤩😇
Ich hätte nicht für möglich gehalten, daß du schon sehr früh mit der Eisenbahnfilmerei begonnen hattest,aber jetzt wurde ich von dir höchstpersönlich eines besseren belehrt.....😉
Nun,dort gab es ja allerhand zu sehen was im mittelanhaltinischen Bahnverkehr noch so alles damals unterwegs war: die Nord-/ Sangerhäuser Öl-44 mit ihren Gipser, einige Reko-50er im Alltagsdienst und vieles mehr. Die Sonderfahrt mit 18 201/03 2235 kenne ich auch, daß war damals Anfang Juni zum " Tag des Eisenbahner" gewesen,wenn mich mein Gedächtnis nichts falsches sagt....🤔
Nachdem der grüne Renner 02 0201-0 durch die modernere Konkurrenz im Versuchswesen abgelöst wurde,diente das Einzelstück nur noch für Sonderfahrten/- verkehre...🛤️🚂...aber sie hat alle Widrigkeiten überstanden und soll nun vor einer neuen betriebsfähigen Zeit stehen,wenn ich richtig informiert bin.
Die gezeigte 03 2117-4 ist für mich auch eine " alte Bekannte"....sie wurde viel zwischen Oebisfelde und Magdeburg im sog. " Interzonenzugdienst" eingesetzt,um den damaligen D 447/446 Köln- Leipzig Köln zu befördern.🛤️🚂 Ich kann mich noch gut daran entsinnen,wie die Reko-03 mit ihrer Fuhre am Rangier-/ Verschiebebahnhof Magdeburg- Rothensee vorbei sauste....
Die Maschine hatte am 12.9.1980 dann auch noch die Ehre den letzten dampfbespannten " Interzonenzug" zwischen Oebisfelde und Magdeburg zu befördern.
Das eine Öl-50er bis in die Börde schaffte war umlaufbedingt schon eine kleine Sensation,denn diese Loks waren schwerpunktmäßig in Angermünde, Pasewalk und in Schwerin stationiert gewesen, bis der traurige Rest dann nur noch Heizlokdienste u.a. in Görlitz verrichten durfte.
Viele der gezeigten Loks gibt es im Modell bereits im HO- Mastab, aber in N z.B. ist da noch nix passiert. Zum Beispiel die 03.2 Reko oder die Öl- 50er wären hier in Mitteldeutschland bestimmt der Verkaufsrenner oder die 4- achsigen Gipstransporter wie in deinem historischen Rückblick gezeigt.
Aber wenn ich mir die Neuheitenkataloge 2022 von Fleischmann ansehe, wird dort zum x-ten Male die seit 1969 angebotene DB-50/050 als neue Nummernversion angeboten,anstatt Mal die DR- Rekovariante mit Kohle-/ Öl- Hauptfeuerung anzubieten. Da müsste lediglich nur eine neue Form für Kessel/ Führerhaus ' geschnitzt' werden, den Kohlekasten bzw. Ölbehälter kann man von der bereits herausgebrachten DR-44er übernehmen.....mit nur wenig Aufwand wäre eine neue und ansprechende 50er- Variante entstanden. Aber was macht man? 01.10 DB, 23 DB, 38 DB zum x-ten Male.....
Nun will ich es erstmal dabei belassen,bevor mein Kommentar noch zu einem Roman ausartet...😁😎.
Auf jeden Fall war dein historischer Rückblick ein Augenschmaus gewesen,der natürlich mit einem Daumen hoch 👍 honoriert wird! Und hoffentlich kannst du noch etwas zu " Dampf zu Honeckers Zeiten" nachlegen. Meine Aufmerksamkeit ist dir auf jeden Fall gewisse!
Wie stets natürlich mit dem besten Gruß aus Magdeburg 🤗🚂🛤️
Hallo Josef. Die Filmaufnahmen sind von meinem Onkel, der wie ich im Bahnbetriebswerk Güsten gearbeitet hatte und auch ein großer Eisenbahnfan war. Leider ist er schon vor 18 Jahren verstorben und hatte mir diese Aufnahmen hinterlassen. Da das Bw Güsten Ende der 70er Jahre zum Auslauf-Bw für die Baureihe 03 in der RBD Magdeburg bestimmt wurde, verdienten sich die edlen Renner noch ihr Gnadenbrot im Personenzugdienst und als Hilfszugreserve. Die 18.201 habe ich bisher nur zwei mal in Staßfurt und Bernburg erleben dürfen. Die vierachsigen Gipstransporter gibt es zum Glück schon seit vielen Jahren von Piko im H0-Maßstab. Meine Roco- Öl44 ist auf der Anlage Bahnhof Güsten mit 13 Gipswagen unterwegs. Schön, das Ich Dir mit den Aufnahmen meines Onkels eine Freude machen konnte. Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Magdeburg.
Ein sehr beeindruckender und schöner Film ! Vielen Dank ! Schade , daß der Bahnhof Güsten so dermaßen reduziert wurde und die Berliner Seite gleich ganz gekappt wurde.
Hallo Andreas. Leider ist auch auf der Modellbahnanlege Güsten die Berliner Seite dem Platzmangel zum Opfer gefallen. Ich habe aber versucht der Magdeburger Seite, dem Güterbahnhof und dem Bahnbetriebswerk Güsten ein Denkmal zu setzen. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/index.htm Dieser Film soll ein Andenken an eine längst versunkene Welt sein. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Alle Achtung, bei diesen Bildern bekommt man feuchte Augen! Danke für die Arbeit die du dir gemacht hast um diese Bilder für die Nachwelt zu erhalten. Das ehemalige Groß-Bw Güsten und der Rangierbahnhof haben aufgehört zu existieren. Zumindest hat die DB an diesem Standort reinen Tisch gemacht und die Anlagen nicht einfach verrotten lassen. Der Bahnhof Güsten heute ist ein Paradebeispiel für den Niedergang der Eisenbahn in Deutschland.
Grüße aus Magdeburg
Hallo Erik. Die Aufnahmen habe ich von meinem früher im Bw Güsten arbeitenden Onkel geerbt, der ebenfalls ein begeisterter Einsenbahnfan war. Der Film soll ein Andenken an die Reichsbahn und an meinem leider viel zu früh verstorbenen Onkel sein. Leider exestiert das Bw Güsten nur noch in meinem Hobbyraum. Herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg Hallo Thomas, zum Glück ist dein Heimatbahnhof Bernburg ja von größeren Veränderungen bis jetzt verschont geblieben, auch wenn die Gleise gegenüber DR Zeiten wesentlich leerer sind. Ich kenne die Bahnhöfe Aschersleben, Güsten, Bernburg und Könnern seit 1972 . Nur der Bf. Bernburg ist noch weitgehend in dem Zustand aus DR Zeiten.
In deiner Tätigkeit als Videofilmer im Altkreis Bernburg vermisse ich nur die Strecke von Könnern nach Rothenburg (Saale). Hier in TH-cam finde ich von dieser Strecke nur eine Sonderfahrt mit einem Triebwagen der AVG. Den Radweg von Georgsburg zum beheizten Schwimmbad der Drahtseilwerke Rothenburg bin ich in meiner Kindheit öfter gefahren.
Wäre schön wenn du da auch mal ein paar Eindrücke dieser Strecke im Programm hättest auch wenn dort keine Ludmillas fahren.
Grüße aus Magdeburg
Hallo Erik. Bisher habe ich die Strecke Könnern-Rothenburg immer links liegen lassen, da ich mich bisher bisher auf die ständg befahrenen Strecken konzentriert habe, Ausnahme die stillgelegte Kanonenbahn von Güsten nach Wiesenburg. Wenn mal Zeit ist werde ich vielleicht die Strecke mal zu Fuß bereisen. Danke für den Tip, eine schöne Woche und herzliche Grüße aus Bernburg nach Magdeburg.
Hallo Thomas , was für eine Freude solche Filme sehen zu können durch Deine Leistung beim Filmen und sammeln , das ist nicht mehr zu Topen . War hoch interessant die Maschinen in Ihrem Arbeitsbereich zu sehen . Einfach Toll .
Hallo Berndt. Die Aufnahmen habe ich vor vielen Jahren von meinem viel zu früh verstorbenen Onkel geerbt, der auch ein begeisterter Eisenbahnfan war. Da er mit mir im Bahnbetriebswerk Güsten gearbeitet hatte, sind hier auch viele unvergessliche Aufnahmen entstanden. 2011 wurde es dem Erdboden gleich gemacht, heute erinnert nichts mehr an eine der größten Diensstellen der Deutschen Reichsbahn. Der Film soll auch das Andenken an meine alte Heimat und an meinen Onkel bewahren. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Unwiederbringliche Aufnahmen. Ich bin begeistert. Vielen Dank!
Hallo Volkmar. Danke für das Lob! Leider sind das die einzigen Schmalfilmaufnahmen, die ich habe. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Vielen Dank für Deine Arbeit - und die Super8 Aufnahmen Deines Onkels 🙏 . Auch da sieht man wieder euer gemeinsames "Eisenbahnerfamilienherz".
Die Lastprobenfahrt mit der 120er Wumme muss ein besonderes Erlebnis gewesen sein, den fehlenden Ton muß man sich jetzt einfach mal dazu vorstellen💪💪👂.
Tolle Maschinen, die DR 03. Muß nachkramen: Ich meine die 03 2098 anno 1978 noch in Berlin bei Altglienicke/Grünbergallee fotografiert zu haben; über 10 Reisezugwagen am Haken, mit guter Dampftemperatur, wenn er so bläulichweiß freigesetzt wird - Foto ist leider durch die hohe Geschwindigkeit unscharf - ich möchte es dennoch nicht missen. (KORREKTUR: O3 2058-0 ist die von mir fotografierte Lok; 2098 steht blitzsauber im Technikmuseum Speyer mit beweglichen Kuppelstangen und -rädern)
Daß die DR immer an ihren Dampfmaschinen weiter verbessert hat, fand ich als Wessi seinerzeit schon immer beeindruckend: Giesl-Ejektoren bei den 52er Reko, DB hat damit gar nichts angefangen.Einbau in die aus mehreren anderen Maschinen gebaute 18 201 der einstigen VES-M Halle (auch so richtige Bahnfreaks müssen dort gearbeitet haben) - bei der hört man den speziellen Sound des Giesl höchstens, vom Anblick her könnte es die elegantere Esse der auch effektiven Kylchap-Doppel-Saugzuganlage der letzten Franzosen/Tschechen-Dampfer sein - dieser 180km/h Renner wird ja dieses Jahr (?) noch endgültig fit gemacht für die neue Zulassung im Streckendienst. Und dann geht's los. Vielleicht kann man mal ein Ticket ergattern.🐬🐬
Und natürlich die 44er Öl, diese etwas hungrigen aber saustarken Elefanten Vielleicht habe ich Mal die Möglichkeit, im Bw Staßfurt die 1486 zu beklopfen - vielleicht schmaucht sie doch Mal wieder. 🐘
Ganz herzlichen Gruß und Dank für dieses Dokument! Ein schönes Wochenende in Deiner Heimat von Claus
Hallo Claus. Da ich die Fahrberechtigung für die Wummen und Ludmillas im Bw Güsten hatte, durfte ich auch ab und zu mal auf Probefahrt mitfahren, wo ich dann die elekrodynamische Bremse der Ludmilla bedienen durfte. Hatte immer viel Spaß gemacht. Das Bw Güsten wurde Ende der 70-Jahre als Auslaufdienststelle für die Baureihe 03 erkoren. Sie verdienten sich ihr Gnadenbrot im Personenzugdienst und als Hilfszugreserve. Die Sangerhäuser Öl-44 waren oft gesehene Gäste im Bw Güsten, wa sie ihre Wasservorräte für die Rückfahrt nach Thüringen ergänzten. Ich war mir nicht so sicher, ob ich den Film ins Netz stellen sollte, da die Bildqualität nicht sehr berauschend ist. Es scheint aber doch ganz gut anzukommen, und schließlich sind die Aufnahmen schon 45 Jahre alt. Ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Otterndorf.
Hallo Claus. Leider habe ich aus Versehen Deinen letzten Kommentar gelöscht. Ich habe den Sohn meines Onkels gefragt, ob er noch den Filmprojektor und die alten Filmrollen von seinem Vater besitzt. Er will noch mal nachsehen. Sollte alles noch vorhanden sein, versuche ich den Film noch einmal in besserer Qualität zu überspielen, villeicht sind auch noch ein paar nicht gezeigte Filmszenen dabei. Schön, das ich Dir eine Freude mit dem Film machen konnte, noch eine schöne Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Otterndorf.
@@Mickybbg Servus Thomas, brauche wieder mal Motivation, deshalb bin ich bei dir. Deine Anmerkungen zu der 03 erinnern sofort am das BW Ulm. Hier war mit den 03 in 1972 Schluss. Leider kam ich erst 73 im Sommer das erste mal auf die Südbahn 😢. Ich habe als Kind nur die 50er hier noch Live in Doppeltraktion in der Steigung in den Taunus rein erlebt.
Eine 120er von innen habe ich leider auch nie Live erlebt. Nur 1x kurz in Schöneweide schon als 220er umgenummert. Gucke mich mal weiter um bei dir. Mahlzeit.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main, super sonnig, in das schöne Bernburg an die Saale
Diese Dokumente sind einfach großartig, danke Thomas, dass du sie mit uns teilst. Das Mindeste, was wir sagen können, ist, dass es in den Stationen, die wir sehen, seitdem Änderungen gegeben hat ...
Habt ein schönes Wochenende und passt gut auf euch auf.
Herzliche Grüße aus Frankreich.
Philipp
Hallo Philipp. Diese Aufnahmen hat mein Onkel Ende der 70er Jahre in unserer Heimat Sachsen-Anhalt aufgenommen. Hier herrschte damals noch die Dampflok. Die Deutsche Reichsbahn ist längst Geschichte und auch mein Onkel ist leider schon schon vor vielen Jahren gestorben. Danke fürs anschauen, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Sachsen-Anhalt nach Frankreich.
Beautiful video....it has a certain dream like quality; thanks for posting.
Hello David. Since the recordings were made 45 years ago, they have great historical value. So you can overlook the somewhat poor quality. Warm greetings from Thomas from Saxony-Anhalt.
Hallo, Moin Thomas.
Bin jetzt hier am Rumroboten: Deswegen jetzt erst einmal Spontifex Maximus - da kommt mein eisenbahnverrücktes Herz auf Trab, und nicht nur wg. der 44er Elefanten. 💪💪 Da wird es heute Abend eine dicke Sitzung geben. Gruß von Claus
Hallo Claus. Ich habe lange überlegt, ob ich die Aufnahmen wegen der schlechten Qualität überhaupt ins Netz stelle, aber es sind Erinnerungen an eine längst vergangene Zeit und es soll an meinen viel zu früh verstorbene Onkel erinnern, der mir die Aufnahmen vererbt hat. Bis heute Abend und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Otterndorf.
Hallo Thomas
Da werden Erinnerungen wieder wach, schade dass du nicht mehr davon hast, zum Glück steht unser BW noch, wird ja von Altmarkrail und BBL genutzt, der größte Teil zumindest. Übrigens Hagen von Ortloff war letztens hier und hat ne neue Nohab vorgestellt. Grüße aus Oebisfelde nach Bernburg
Henning
Hallo Henning. Ich werde vielleicht auch mal Oebisfelde einen Besuch abstatten, wenn man mich in Haldensleben wieder des Bahnhofes verwiesen hat. Leider habe ich die Nohab der Altmarkrail schon jahrelang nicht mehr gesehen, sie waren vor ein paar Jahre oft im Bernburger Letteverkehr vom Zementwerk nach Köthen eingesetzt. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg nach Oebisfelde.
Vielen herzlichen Dank für die historischen Szenen aus der Dampflokzeit um Güsten. Hatte als Wessi wenig Gelegenheit, dort hinzukommen mit Ausnahme eines kurzen Aufenthaltes in Köthen, wo ich beim Aufnehmen einer Güstener 03 beinahe vom Personal zur Transportpolizei verwiesen worden wäre. Aber irgendwie hatten die besorgten Eisenbahner dann doch den Eindruck, dass ich das aus Liebhaberei gemacht habe und es gab keine Konsequenzen.
Sehr aktiv war ich in der Saalfelder Ecke, wo die Eisenbahner aber schon an Eisenbahnfotografen gewöhnt waren. 🚂😉
Auch in der Saalfelder Ecke hat sich der Bahnbetrieb sehr verändert und besonders vermisse ich die Strecke von Probstzella nach Ernstthal - ehemaliges Revier der Baureihe 95.
Moin Thomas, sehr interessante historische Aufnahmen! Wenn du schreibst, dass auf der einen Seite des Bahnhofs Güsten heute ein Busbahnhof steht, dann ist die Situation ja ähnlich wie in Wittenberge. Es wurde also ein Teil des Bahnhofs komplett geschlossen, eingeebnet und für andere Zwecke umgewidmet. Viele Grüße aus Hamburg! Dirk
Servus Dirk, ja, kann mich noch Erinnern. Bin in Wittenberge auch von der Magdeburger Seite zur Berliner Seite rüber, als es noch die Magdeburger Seite gab ❤😊👍.
Gruß von Robert
@@robertmeinecke6230 Heute liegt in Wittenberge nur noch ein Gleis auf der ehemaligen Magdeburger Seite, das wohl gelegentlich für Sonderfahrten genutzt wird.
Hallo Dirk. Durch die Stilllegung der Kanonenbahn zwischen Güsten und Michendorf wurden die gesamten Gleisanlagen auf der Berliner Seite des Personenbahnhofs Güsten nicht mehr gebraucht und nach meherern Jahren Dornröschenschlaf abgerissen und an deren Stelle ein neuer Busbahnhof erbaut. Auch die Magdeburger Seiet hatte Federn lassen müssen. Nur zwei Hauptgleise und ein Stumpfgleis zum Wenden von Triebwagen sind auf dem gesamten Gelände des Personenbahnhofs für zwei sich kreuzende Hauptstrecken vorhanden. Es gibt nicht einmal ein Überholgleis für Güterzüge. Ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße von der Bernburger Saale an die Hamburger Elbe.
Einfach nur Top
Historische Aufnahmen, ganz super!
Gerade die DR-44 waren eher selten im Blickfeld.
VG aus Radeberg
PS.
Mal sehen, ob irgendwoher einmal ein Video mit einer 03 vor einem Güterzug auftaucht. Diese "Ausnahmen" sind immer besonders sehenswert.
Hallo Udo. Leider sind das die einzigen Aufnahmen, die ich aus dieser Zeit besitze. Herzliche Grüße aus Bernburg nach Radeberg.
Sehr schön 👍
Mich interessieren natürlich eher die Wagen hinter der Lok und das ganze Umfeld ❤️
Bitte mehr davon aus alten Tagen.
Leider sind das die einzigen Aufnahmen, die ich vor ein paar Jahren geerbt habe. Herzliche Grüße aus Bernburg.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😊😊😊😊😊😊
Hallo Thomas,
danke für diese historischen Aufnahmen, ich hoffe ja Du lässt auf Deiner Anlage auchmal ein paar Dampfer fahrenen, idealerweise auch mit den selben Loks /Waggons wie gezeigt.
LG nach Bernburg
Hallo Rene. Zwei mit Damplok bespannte Güterzüge sind planmäßig auf der Modellbahnanlege Güsten unterwegs. Die Sangerhäuser Roco Öl-44 ist mit dem Gipsszug von Niedersachswerfen nach Coswig unterwegs, und die Staßfurter Piko-41 ist mit dem Kohle-Fal-Zug von Nachterstedt-Hoym in Richtung Dessau unterwegs.Der Gipszug ist der selbe wie im Film gezeigt. Herzliche Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
@@Mickybbg was ich noch intressant finde in dem Film zeigst Du auch viele Details wie Kilometersteine, Bahnschwellen ,Fernsprechbude, Bremsschuhstäder die man leicht auf der Moba umsetzen kann um noch detailierter zu werden ;)
Wowowo~ Danke fürs Teilen!!
Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg Danke, dass dein Onkel dieses Video aufgenommen hat und du es auf TH-cam hochlädst. Meine DR-Stimmung ist sehr gut, nachdem ich dieses Video gesehen habe. Heute kaufe ich eine Roco DR BR 01.5 1518 Gruß aus Hongkong
Amazing railway video!!
Ja das hast du auf jeden Fall. Meine Großeltern haben in der 30. gewohnt und ich bin in den Ferien fast immer 14 Tage nur auf der Fußgängerbrücke an der Parkstraße, auf dem Dachboden oder am Küchenfenster gewesen. Mein Großvater war Zugbegleiter und ich konnte somit auch im Packwagen oder der Ferkeltaxe ganze Diensttage erleben. Daher wenn du noch irgend etwas in dieser Richtung hast und sind es auch nur Schnipsel ich würde mich riesig freuen. Danke.
Auch ich habe als kleiner Junge oft auf der Fußgängerbrücke an der Parkstraße dem Zugverkehr zugeschaut. Mein Vater war Rangierlokführer in Bernburg und so habe ich auch meinem alten Herren oft beim Hobeln zugeschaut. herzliche Grüße aus Bernburg.
Vielen Dank. Ich bin begeistert!
Das freut mich sehr! Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg.
Klasse steam video Thomas :)
Hej Simon. Min onkel tog billederne for mange år siden. Hilsen fra Sachsen-Anhalt til Danmark.
Hallo Thomas.
Das sind Schätze die Du da in Händen hälst. Die Schmalfilme leiden sehr durch die Jahre.Die Alterung hinterlässt ihre Spuren.
Vielleicht nicht alle aber die seltensten und schönsten solltest Du versuchen zu restaurieren und digitalisieren.
Ich habe auch Filme digitalisieren lassen von Profis.
Die können da eine Menge rausholen, Dank modernster Technik. Ich habe versucht selber abzufilmen und dann mit Videoschnittprogramm zu bearbeiten.Der Erfolg war gemessen am Zeitaufwand nur mässig.Die Profis können das sehr viel besser. Sicher ist das mit finanziellen Aufwand verbunden.
Jedoch ist abzuwägen ob der Totalverlust, der irgendwann Eintritt nicht den Kosten einer Digitalisierung gegenüber steht.
Ein Verlust wäre mehr als schade.
Irgendwie werde ich immer wehmütig beim Betrachten alter Bahnfilme.Es kommt dann immer die Sehnsucht nach einer besseren Zeit auf.Vieleicht auch wegen der verrückten angespannten Situation die uns derzeit begleitet.
Ich habe die Bilder genossen.
Vielen Dank Thomas.
Die besten Grüsse von mir.....
Klaus
Hallo Klaus. Die Aufnahmen habe ich von meinem Onkel geerbt. Leider ist er schon vor 18 Jahren verstorben. Die Aufnahmen wurden von einem Projektor im abgedunkelten Keller auf ein weisses Blatt Papier geworfen und von dort mit einem Hi-8 Camcorder abgefilmt. Deshalb sind die Aufnahmen von der Qualität nicht so berauschend. Leider weiss ich nicht genau, wo die alten Filmrollen und der Projektor abgeblieben sind, sonst hätte ich noch einmal versucht die Aufnahmen neu auf HD zu überspielen. Schön, das Dir die alten Aufnahmen gefallen haben. Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Roth.
Hallo. Video super good 🎥🛤️🚝🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌👍👍👍👍👍👍Danke Schon. Fim 🚂👮♂️✋
Danke fürs anschauen und weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal wünscht Thomas aus Sachsen-Anhalt.
Ich wusste gar nicht das die Öl 50er auch in Güsten durchliefen. Oder waren die noch in Röblingen
Hallo Steffen. Die Öl-50 war auch nur ein einziges mal auf den Filmaufnahmen meines Onkels zu sehen. Sonst kamen nur die Öl-44 aus Sangerhausen und Nordhausen durch Güsten, oder wendeten im Bahnbetriebswerk Güsten. Herzliche Grüße aus Bernburg.
UNBEZAHLBAR
Hast du auch die Giesl 50er entdeckt ❤?
Hallo Andy. Trotz der bescheidenen Qualität des Filmes habe ich mich für eine Veröffentlichung entschieden, da es auch Aufnahmen aus meine Heimat sind, welche noch seltener gezeigt werden. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.