Vergessene Orte - die Kanonenbahn zwischen Güsten und Barby
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2020
- Im April 2004 beantragte die DB Netz-AG die dauerhafte Einstellung der Bahnstrecke Güsten-Calbe-West. Ein Reststück der Kanonenbahn von Calbe-West nach Barby ist bis heute noch in Betrieb. Der Rückbau der Gleisanlagen erfolgte ab Oktober 2012. Sollte euch das Video und mein Kanal gefallen, dann abonniert ihn bitte. Auch über eure Kommentare würde ich mich freuen.Auf meiner Internetseite www.bahnhofgüsten.de/ zeige ich noch mehr Videos und Bilder. Auch stelle ich den Bahnhof und das Bw Güsten in Modell und Vorbild vor.
- ยานยนต์และพาหนะ
Hallo Thomas! Ein sehr schönes Zeiterlebnis. Jedem Eisenbahner blutet das Herz wenn man diesen traurigen Anblick sieht! Da heist es Leute auf die Bahn, was macht man baut auf Schienen eine Straße!!!!! Da fehlen mir die Worte! Danke für dieses interessante Video. Ganz großes Kino! Schöne Restwoche und viele Grüße nach Bernburg aus der Oberlausitz
Hallo jens. Die Strecke wurde zu Ostzeiten mit Millionenaufwand zweigleisig ausgebaut und nach der Wende zur Bedeutungslosigkeit degradiert. So viel zu mehr Verkehr auf die Schiene. Ich wünsche Dir auch noch eine schöne Woche und herzliche Grüße aus Bernburg an die Oberlausitz.
nicht viel geblieben von der Eisenbahnerstadt Güsten - was sich innerhalb von "gerade einmal 20 Jahren" alles verändert hat - sehr Informativ der Beitrag und die ehemalige Streckenführung der Kanonenbahn - Danke und VG
Hallo Karsten. Der heutige Zustand von Empfangsgebäude und Bahnhof Güsten spricht Bände. Da hätte sich zu Reichsbahnzeiten keiner in seinen schlimmsten Albträumen vorstellen können, wie sich das Eisenbahnkreuz Güsten mal entwickeln würde. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Ich hab das Video nun nochmal geschaut. Bei 14:40 ist dieses Gebäude in Rathmannsdorf. Ich konnte kaum glauben, dass diese Leiter immer noch so steht wie vor 19 Jahren. Nun bin ich gestern deswegen mit dem Fahrrad hin und habe sie fotografiert. War aber danach noch im Tiergarten Staßfurt ...
Im Zuge der eisernen Seidenstraße wäre nicht nur diese Strecke ein probates Mittel gewesen, der Straße erhebliche Konkurrenz zu machen , sondern auch ein Stück Deutschland und Europas enger zu verknüpfen. Die Strecke war ja immerhin auch in weiten Teilen saniert und die Brückenbauwerke wirken immer fast wie neu. Danke für den aufschlussreichen Beitrag.
Hallo Andreas. Die Strecke Güterglück- Barby- Calbe/West- Güsten- Halberstadt sollte in den 80-Jahren zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert werden. Der Zusammenbruch des Verkehrs nach der Wende haben die Pläne dann in der Schublade verschwinden lassen. Herzliche Grüße von Bahnhof Güsten.
@@Mickybbg Es lag an den unfähigen Politikern und dem unglücklichen Einfluss der Automobilindustrie auf unsere Politiker, die sich ja gerne im dicken Prollkarren aus Ingolstadt oder Wolfsburg zeigen .
Indirekte Bestechlichkeit und Amtsmissbrauch wären ebenso passende Bezeichnungen !!
@@Mickybbg Danke dur für die Info!
@@Mickybbg Das ist alles sehr schade. An die deutsche Einheit und die damit verbundene Änderung von Verkehrsströmen hat man damals wohl auch nicht denken wollen. Die Deindustrialisieung der DDR ist und bleibt eine Katastrophe nationalen Ausmaßes und das schlug sich natürlich auch bei der Eisenbahn nieder!
Hallo Thomas Wieder ein wunderschönes Video Es ist einfach nur traurig was da abgegangen ist Schade um schöne Strecke
Auf dieser Strecke sind unsere Güstener 120 und 132 im Blockabstand nach Seddin und Berlin gefahren. Leider wird hier nie wieder ein Zug verkehren. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Hallo Thomas,
Schön gemachter Film. Ist schon ein Wahnsinn wie sich alles verändert. Es wird leider viel zu viel Stillgelegt. Manches wird aber auch Jahre nach der Stilllegung Gott sei Dank wieder reaktiviert. Eine gute Zeit wünsche ich. Grüße von André.
Hallo Andre´. Leider bin ich durch meine Montagetätigkeit in der 90-Jahren nicht mehr dazu gekommen, ein paar Aufnahmen vom Bahnverkehr auf dieser Strecke zu machen. So konnte ich nur noch den Verfall der Strecke aufnehmen. Leider wird die Strecke Güsten - Calbe/West nie wieder einen Zug sehen. Ich wünsche Dir auch noch eine schöne Woche und herzliche Grüße aus Bernburg
Hallo Thomas. Das sind Bilder die einen traurig stimmen lassen. Meinen Betrieb gibt's auch heute noch. Das ehemalige RAW NIEDERSACHSWERFEN. Hat aber im Laufe der Zeit mehrfach den Besitzer gewechselt. Schöne Weihnachtsgrüße aus dem Südharz.
Hallo Gert. Da die Kanonenbahn zwischen Güsten und Calbe/West entwidmet ist wird hier nie wieder ein Zug fahren. Der Personenbahnhof Güsten wurde betriebsoptimiert, nur wurde zu meinem Unverständnis bei zwei sich kreuzenden Hauptbahnen kein einziges Überholgleis vorgesehen. So ist der Bahnhof Güsten bei Umleiterverkehren immer ein Engpass. Ein schönes Weihnachtsfest und herzliche Grüße aus Bernburg in den Südharz.
Sehr schönes, interessantes und melancholisches Video.
Ich bin in den 80ern mal in Güsten umgestiegen und war beeindruckt vom Verkehr auf diesem Bahnhof.
Die verfehlte Verkehrspolitik wird der Nachwelt auf die Füße fallen. Unsummen werden ausgegeben, um ein paar Schnellfahrminuten zu schinden - die Basis lässt man vergammeln. So schade ...
Grüße aus Radeberg
Hallo Udo. Leider ist vom Eisenbahnknoten Güsten nichts mehr übrig, nicht mal ein Überholgleis wurde bei der Spurplanoptimierung eingeplant. Ein schönes Pfingstwuchenende und herzliche Grüße aus Bernburg.
So melancholisch schönes Video. Es zerreißt einem immer wieder das Herz wenn man sieht wie das Netz alles im Osten im wahrsten Sinne und mehr als gründlich platt gemacht hat... 😢 Aber trotz allem, danke für deine tollen Videos!
Hallo Dominik. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas, mein Nachmittag ist gerettet. Vielen Dank für's neue Video.
Wie immer Danke fürs anschauen und noch eine schöne Woche wünscht Dir Thomas aus Bernburg
Habe mir gerade dein Video wieder angesehen ; weil , war grade auf TH-cam , und da kam es wieder ! Habe mir so gedacht , mein Gott - das waren noch Zeiten , die Arbeit war vor der Haustür Eisenbahner - Tag und Nacht ob Feiertag ob Wochenende ob Silvester , .. Arbeit war Arbeit .. Ruhe war Ruhe , ob an Blockstellen im finsteren Wald , ob an 3 Stellwerken in Wismar Hafen . mit 7 planmäßigen Rangierlok`s der Baureihe 106 , im 4-Brigadeplan , am Montag aus den langen Nächten . gab es immer ein , AUCH an der Spätschicht am Freitag , wo man immer Ruhe hatte am WE , bis Montag zur Nachtschicht ... alles aus ,weg ,vorbei , Es war einmal , vor ..... langer Zeit , war schön !
Hallo Heiko. Damals , bei der Bahn, vor der Wende da wurde die Arbeit noch geschätzt. Heute ist man nur noch lästiges Beiwerk, was bezahlt werden muss. Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas, ein sehr schöner Beitrag.
Hallo Andreas. Ich bin die gesamte Strecke von Güsten nach Wiesenburg in mehreren Tagen abgefahren und habe mehrere Filme von der Strecke ins Netz gestellt. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/strecke%20guesten-wiesenburg%20videos.htm Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg.
Tausend Dank nun auch für dieses schöne und zugleich traurige Video! Eine Eisenbahnidylle ist unwiederbringlich verloren. Eine reizvolle Landschaft ist das, wo die Strecke hindurchführte.
Auch auf diesem Abschnitt bin ich vor gut 10 Jahren gewandert (von Güsten bis Calbe). Das Gleis lag noch. In Jüsten mußten wir jedoch schon um die Baustelle der B6n herumlaufen, um dem Bahndamm der Kanonenbahn weiter Richtung Calbe folgen zu können. An manchen Stellen war die Strecke auch schon ziemlich stark bewachsen, sodaß wir uns durchs Gestrüpp schlagen mußten. Heute scheint so eine Wanderung ja überhaupt nicht mehr möglich.
Viele Grüße
Bianca.
Hallo Bianca. Wenn du heute von Güsten nach Calbe/West wandern möchtest, dann brauchst Du eine Machete und musst auch den Bahndamm ein paar mal verlassen, weil er an einigen Stellen nicht mehr exestiert um Platz für Straßenverlegungen zu machen. Liebe Grüße von Thomas aus Bernburg.
Really interesting and a little sad when lines close.. Thank you Thomas.
Another railway line that has disappeared from the map forever. Best regards from Thomas from Saxony-Anhalt.
Hallo, vielen herzlichen Dank für dieses und den vielen anderen Videos. Mich als geborener Güstener versetzt das in meine Kindheit und Jugendzeit zurück. Ja die Eisenbahnerstadt Güsten ist tot, sie gibt es nicht mehr. das Güsten jetzt ist anders. Die ganze Eisenbahnerstadt "pulsierte" mit der Eisenbahn, dem BW, dem Güterbahnhof und den "Schrankenfestspielen". Jetzt ist es still in Güsten.
Hallo Frank, Das Bw Güsten war von 1983 bis 1991 meine zweite Heimat. Jetzt lebt das Bw Güsten nur noch in meinem Hobbyraum weiter. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Schönes Video! Vielen Dank, toll gemachter Film
Hallo Maximilian. Ich hätte gerne aktulle Zugaufnahmen von der Strecke gezeigt, es ist leider nur ein Nachruf auf eine stillgelegte Strecke geworden. herzliche Grüße von Bahnhof Güsten.
@@Mickybbg Wird der Bahnhof Calbe (S) West als Blockstelle betrieben? Das imposante Stellwerk ist doch nocht besetzt, oder?
Hallo Maximilian. Der ehemalige Bahnhof Calbe/West mit seinem imposanten, noch besetzten Stellwerk, dient als Blockstelle für die Nebenbahn von Bernburg nach Calbe/Ost. Auch das Einfahrtsignal aus Richtung Bernburg ist noch ein Formsignal. Grüße von Bahnhof Güsten.
Sehr schön das Videomaterial , klasse , sehenswerte und informierte Infos, auch gerade für Modelleisenbahner oder die es werden wollen !!
Hallo Rene. Die Kanonenbahn Güsten-Calbe-Barby-Güterglück-Wiesenburg war für unsere Güstener Dieselloks eine der wichtigsten Güterstrecken. Da ich leider nicht dazu gekommen bin viele Aufnahmen vom Betrieb der Strecke zu machen, musste ich mich mit den traurigen Resten zufrieden geben. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Guten Abend Thomas und danke für diese sehr interessante Folge auf der Kanonenbahn, und die Musik passt gut zum aktuellen Stand der Strecke .... Was die DB daraus gemacht hat, klingt nach einer riesigen Verschwendung ... Ich wäre versucht zu sagen : Wir haben leider das gleiche in Frankreich. Aber das alles tut sehr weh, weil wir wissen, dass der Zug ökologisch ist und dass immer mehr Busse auf den Straßen fahren!
Gute Nacht.
Aufrichtige Grüße aus Frankreich.
Philippe
Hallo Philippe. Die Strecke wurde schon vor der Wende mit viel Geld modernisiert und zweigleisig ausgebaut. Sie sollte auch später von Elloks befahren werden, aber der Zusammenbruch der DDR-Wirtschaft machte alle zunichte. Heute ist die zu DDR-Zeiten so wichtige Strecke eine gleislose Schotterwüste. Ein schöne Woche noch, bleib gesund und herzliche Grüße aus Bernburg nach Frankreich.
Tolle Zeitreise, klasse gemacht... Ein bisschen Wehmut war beim schauen mit bei.
Danke 😃👍🏻
Auf der Kanonenbahn kannst Du noch von Barby nach Güterglück th-cam.com/video/OWH9Wl_xncI/w-d-xo.html und von Güterglück nach Wiesenburg th-cam.com/video/0G5Kla4Fub8/w-d-xo.html auf Spurensuche gehen. Herzliche Grüße von Bahnhof Güsten.
@@Mickybbg ich selber bin auf Spuren suche bei der Strecke Heudeber - Osterwieck
Ein Teil der Strecke ist noch vorhanden. In Wasserleben hat man aber auch einen riesigen Solarpark auf dem Bahnhofsgelände errichtet.
Kommt mir so vor als wenn wirklich niemenad auf die Idee kommen soll das dort jemals wieder ein Zug fährt 😔
An der Güstener Strecke ist der Bahndamm zweimal entfernt worden, so sind hier auch vollendete Tatsachen geschaffen worden.
16:28, pero qué pena, yo viviría encantado en un lugar así y en esa casa ,y el lugar es muy bonito, restauración es la palabra mágica ,gracias.
Hello Francisco. Neugattersleben train station was built very far from the next village. Those who live here can experience the peace and quiet. Warm greetings from Saxony-Anhalt to Spain.
Servus Thomas, Merci für den dritten Teil der Kanonenbahn Reihe. Danke für die Vergleiche vorher/jetzt an den verschiedenen Orten. Man achtet da gar nicht drauf, wenn man über A 14 oder B6n fährt. Auch die Reste der ehemaligen Kanonenbahn, einfach traurig. So was ähnliches hab ich auch im Nordharzraum bei Vienenburg erlebt. War in den 70er Jahren. War auch ein Inselbahnhof. Ich habe ihn leider nur mit 4 Gleisen kennen gelernt. Der ganze Teil Richtung DR war da schon weg. Der Mittelturm in Güsten war das Mtm? So etwas ähnliches gab es dort aus. Danke auch für deine O Töne, immer wieder gerne 😊. Danke auch für die investierte Zeit und Mühe beim Erstellen des Videos.😊 viele Grüße vom Bf am Main mit dem leisen Flughafen nach BBG von Robert
Hallo Robert. Leider habe ich die Kanonenbahn erst bereist, als schon alles weg war. So kann ich nur noch die traurigen Reste zeigen. Der Mittelturm in Güsten, Gmi, hat erst voriges Jahr seine Auferstehung auf der Anlage Bahnhof Güsten gefeiert. Ich hatte immer gehofft, das der Mittelturm als Andenken an den Güterbahnhof Güsten stehen bleibt, aber die Bagger waren schneller. Es ist schön, auch Aussenstehenden ein Stück Heimatgeschichte zeigen zu können. Eine schöne Woche noch , bleib bitte gesund und herzliche Grüße von der Saale an den Main.
Hallo Du,
Ein unglaublich beeindruckendes Viedeo.
Schön gemacht, gut erklärt, stimmungsvolle Musik.
Ich höre die Wehmut u.den Schmerz heraus.
Du scheimst alter Eisenbahner zu sein o.gewesen.
Mit tut sowas auch weh, egal ob es im Osten o.Westen ist.
ich sehe auch vieles was mal anders war u.heute nur noch Schrott, kaputt o.in zuständen wo man denkt,
oh mein Gott.
Lichtblicke waren, wo man Gebäude, Signale O.Wassertutm erhalten , restauriert Erinnerungen erhalten hat. Ich sah auch die 218 ( meine Lieblingslok, gerne gefahren ) zu sehen.
Die Kilometersteine o.Tafeln standen als Mahnmale da.
Du hast dir sehr viel mühe gemacht, ich zolle hohen Respekt.
man sieht, für den Autoverkehr, geht alles, aber solche Bahnen zu erhalten, geht wohl nicht damals.
Heute denkt man ab u. an anders, zu Spät !!
ich liebe die alten Gebäude u.selbst jetzt , ungenutzt, dem Verfall preigegen haben sie unglaublichen Charm u.Ausstrahlung.
Ich trage die selbe Wehmut, bin alter Eisenbahner, der viel gesehen u.erlebt hat.
Schade was man aus unseren Eisenbahnen mit dieser blöden AG gemacht hat.
ich sende Dir viele liebe Grüsse u.ich weiss was eine Ludmilla ist, wenn sie über die Gleise donnert.
Tolle Lok, ganz schön anders, doch sie zu fahren dürfen in einem zweimaligen "" Marschbahn Umleiter Verkehr"
erfüllte mich mit stolz u.es war GEIL !!
schaue Dir die Viedeos an, ich bin leicht zu erkennen.
GLG Jan
Dieselknecht !!
Wenn Interesse besteht, dann kann ich noch die beiden anderen Teile über die stillgelegte Kanonenbahn bis Wiesenburg auf meinem Kanal empfehlen. Herzliche Grüße von Bahnhof Güsten.
Hallo Thomas. Danke für diese neue Folge deines Projekts zur Kanonenbahn.
Stimmt ziemlich traurig und macht skeptisch, wenn aktuell Bahnverantwortliche im Bund und aus der DB Oberleitung mit stolzer Stimme schmettern : "Die Bundesregierung investiert so viel wie noch nie in die Modernisierung und Ökologisierung der Schiene." (Verkehrsstaatssekretär Ferlemann im Magazin Bahn Manager 5.11.2020). Derselbe am 24.10.2018 und im selben Blatt' "Die Eisenbahn wird das Verkehrsmittel des 21. Jahrhunderts" usw....
Nochmals Ferlemann in einem ganzseitigen Interview zu seinem eigentlichen Herzensprojekt diese Woche in der hiesigen Lokalpresse: Höchste Priorität für die Küsten- Autobahn A20 (Westerstede - Bad Segeberg, 161km). Jetzt bereits dafür geschätzte Kosten 2,9 Mrd. €, nach letzter Schätzung also allein für den Abschnitt in Niedersachsen 357 Mio.€ mehr; Flächenbedarf in Niedersachsen dafür (Westerstede - Drochtersen) 4700 ha usw...
Also wenn ich solche Spezis in ihrer Rolle als Bahnbeauftragte der Regierung an anderer Stelle mit anderer Zunge reden höre, dann glaube ich nicht mehr an eine große Zukunft der Schiene in den nächsten Jahrzehnten...
Viele Grüße an dich an die Saale und bleib gesund! Ein schönes Wochenende Claus
Hallo Claus. Unsere Politiker tönen seit Jahren mit mehr Verkehr auf der Schiene. Leider schrumpft der Schienengüterverkehr von Jahr zu Jahr. Unsere unfähigen, von der Gummikonkurrenz geschmierten Politer wollen es auch gar nicht. So bleibt nur der Scherbenhaufen, den die jahrzehntelang verfehlte Verkehrspolitik hinterlassen hat. Ich wünsche Dir trotzdem ein schönes Wochenende und herzliche Grüße von der Saale an die Nordsee.
Schone bilder Thomas. Gusten war damals sehr schon. Habbe noch einige foto's gemacht wen ich in Jahr 2000 oder 2001 dar war. Grusse aus Assen, Niederlande.
Ich habe eine schöne Modellbahnanlage von Güsten. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/index.htm Herzliche Grüße aus Sachsen-Anhalt.
@@Mickybbg Sehr Schon Thomas. Danke und beste grusse nacht Bernburg.
👍🏽👍🏽sehr gut kann mich gut erinnern
lang,lang ist es her.
Schon deprimierend, aber mit der Wende und dem Zusammenbruch des Güterverkehres war die Geschäftsgrundlage für den Abschnitt Güsten - Calbe West entfallen. Wäre die Strecke schon elektrifiziert gewesen, hätte sie vielleicht im Güterverkehr als Umleitungsstrecke (Raum Berlin > Erfurt/Kassel) noch eine Chance gehabt. Insofern kam die Wende zu früh!
Schöne Doku in der jede Menge Arbeit steckt.
Da die Strecke Güsten-Wiesenburg eine der wichtigsten Einsatzstrecken des Bw Güsten war, wollte ich noch einmal an das Schicksal dieser Strecke erinnern. So war es mir die Arbeit und Zeit wert, die ich in die drei Reportagen gesteckt habe. Herzliche Grüße von Bahnhof Güsten.
Klasse!!!
Hier sind zu Ostzeiten die Güterzüge im Blockabstand nach Seddin und Berlin gefahren.
Und dann wundern sich unsere Politiker, warum niemand mit der Bahn fahren möchte. Wie denn, wenn gar keine Gleise mehr liegen? Politik und die Bundesbahn müssen endlich mal kapieren, daß der Kunde nicht zur Bahn kommt, sondern die Bahn zum Kunden kommen muß. Die AVG in Karlsruhe hat genau das verstanden.
Vielen Dank für das Video. Macht mich immer bißchen traurig, wenn ich die Vernichtung von Industriekultur sehe. So bleibt es für folgende Generationen.
Diese Strecke ist unwiederbringlich verloren. Grüße von Bahnhof Güsten.
Very good video Thomas...........................
Hello Tomislav. I walked the route for two days. A lot of money was invested here before it was closed. It's a shame about the route, a train will never run here again. Have a nice Christmas season, please stay healthy and greetings from Saxony-Anhalt to Croatia.
@@Mickybbg I like to read information from Austria and Germany. Lok-report.de is a great site. And this link reminded me of Thomas:
www.lok-report.de/news/deutschland/mit-der-kamera-notiert/item/21727-brueckenbau-im-sebnitztal-1986-1991.html
Greetings from Zagreb
Tja, die traditionelle Eisenbahnerstadt ist,,tot,,. Ich arbeitete dort bei der SFM, schon traurig dieser Anblick, trotzdem ein schönes Video.
Hallo Sylvio. Es ist schon traurig, wenn von der Eisenbahnerstadt Güsten so wenig übrgeblieben ist. SFM ist das immer noch die Signal- und Fernmeldemeisterei ? Güsten war auch acht Jahre lang meine Heimat. herzliche Grüße von Bahnhof Güsten.
Sfm, ja eher so geschrieben, ich erinnerte mich, ist doch schon eine Ewigkeit her, aber bitte Silvio mit i
Im Bahnhofsgebäude,, Berliner Seite,, waren die Technikräume der BASA
Nice video Thomas :)
Hej Simon. Det var den sidste del om den tidligere kanonbane i Sachsen-Anhalt. Desværre vil der aldrig være et tog her igen. Hav en dejlig uge og hilsner fra Sachsen-Anhalt til Danmark.
@@Mickybbg Glaubst du eine Reaktivierung ist möglich?
Heute zufällig dein Video entdeckt. Trauriges Szenario. Ist hier bei uns in der Rhön genauso verlaufen. Alles platt gemacht, teilweise abgebaut. Zumindest hat K+S eine alte 20 Jahre stillgelegte Strecke hier bei uns gepachtet und wieder hergerichtet und nutzt sie auch regelmäßig. Aber an Personenverkehr ist nicht zu denken, auch wenn die Politik ständig davon schwafelt. Hauptsache die Schnellstrecken verschlingen die Milliarden.
Hallo Sven. Die Kanonenbahn von Güsten über Güterglück nach Seddin war zu Ostzeiten eine wichtige Güterstrecke und wurde auch oft für Umleitungen genutzt. Nach der Wende fuhren hier kaum noch Züge und sie wurde durch den Bau diverser Straßen schnell stillgelegt und abgebaut. Heute würde man vielleicht anders denken. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
das sieht genau so aus wie auch an der Strecke Kaarster See Und Viersen Aus Wo Eine S-bahn Ihren Vorläufigen Endbahnhof Hat Und Lange Wartet Von Kaarster See Bis Viersen Zu Wirklichen Mit Stationen Willich Schiefbahn Und Neersen Nur Die Donk In Mönchengladbach Ist Immer Da gegen Die Anderen Sind Da Für Bin Mal am Überlegen Wann Es Da Los Geht
Hallo Thomas, einfach traurig einen Bahnhof mit Asphalt zuzukippen aber immerhin der Wasserkran und die Gebäude stehen noch als Mahnmal.
lG
Hallo Rene´. Ich bin von 1983 bis 1991 fast jeden Tag mit der Bahn nach Güsten gefahren und ich hätte mir nie vorstellen können, das der Bahnhof mal so kastriert wird. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg.
Sehr schönes und aufwändiges Video, vielen Dank! Wie lange ungefähr hast du daran gesessen?
Für die Streckenbegehung habe ich zwei Tage gebraucht, für den Videoschnitt noch ein paar Stunden. Aber die Zeit für die drei Filme hat sich gelohnt, da ich etwas vergleichbares über den heutigen Zustand der ehemaligen Kanonenbahn zwischen Güsten und Wiesenburg nicht im Netz gefunden habe. Wenn Du die anderen beiden Teile noch nicht gesehen hast, dann kann ich noch den Link dazu geben. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
@@Mickybbg Die anderen 2 Teile hab ich auch schon bemerkt (aber noch nicht geschaut), denn als Bernburger interessiert mich hauptsächlich dieser Teil hier. Danke, dass du immer so schnell antwortest
Hey Thomas, echt wunderschönes aber auch sehr trauriges Video... ich selber hänge an dieser Strecke echt sehr, und ich kann dieses Video nicht schauen, ohne das dabei die Tränen kommen... es sind sehr krasse Erinnerungen an eine so wunderschöne Zeit....😔
Wie heißt eigentlich die Musik ab 4:15? Ab da kamen mir die Tränen 😔
Hallo Erik. Hier sind unsere Güstener Dieselloks zu Ostzeiten im Blockabstand gefahren. Die Musik habe ich aus der Audio-Mediathek des TH-cam-Kanals. Den Namen des Musikstücks kann ich Dir leider nicht sagen. Herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg Es ist kaum zu glauben, das eine so wunderbare und recht wichtige Strecke einfach so stillgelegt wurde 😔
Hallo Erik. Heute würde man wahrscheinlich ganz anders entscheiden, aber zu Zeiten von Herrn Mehdorn waren alle Strecken ohne ICE-Verkehr nur Ballast. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Habe soeben den MDR Bericht von exakt die Story vom 12.8.2021 angeschaut. Da ist mir gleich Dein Video wieder eingefallen. Evtl. gibt es ja Hoffnung für eine Reaktivierung der alten Kanonenbahn. Aber das wird bestimmt weitere 25 Jahre dauern 😒
Hallo Peppe. Da die Bahnstrecke schon entwidmet wurde, muss sie nach den heute geltenden Umwelt- und Lärmschutzvorschriften völlig neu gebaut werden. Mit Planungs- und Klagezeiten aller in Deutschland vorhandenen Umweltaktivisten wegen Umsiedlung einer vom aussterben bedrohten Pfurtzwanze wird es wahrscheinlich noch 50 Jahre dauern. Ich habe keine Hoffnung auf eine Reaktivierung. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Ein sehr schönes Video. Und zeigt leider auch gut, was falsch läuft. Eine zumindest überwiegend noch gut erhaltene Bahnstrecke wird abgerissen und eine vierspurige Straße stattdessen in die Landschaft zementiert :-(
Das kommt herraus, wenn Politiker von mehr Verkehr auf die Bahn sprechen. Grüße von Bahnhof Güsten.
@@Mickybbg Servus Thomas, für dich zur Info, unsere Politiker haben eine Art BC 100 erster Klasse für ihr Bundesland oder für ganz Deutschland wenn sie Bundestagsabgeordnete sind. Habe das ja bei RES selbst erlebt und mich mit den Leuten unterhalten. Pro Bahn sind da aber die wenigsten 😭.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg beziehungsweise Ruhrgebiet
Hallo Thomas, ❤👍👍👍👍
Ja heute zerstören wir unser gesamtes Eisenbahnerbe zugunsten der Straße und des Autos, und die Natur übernimmt ihre Rechte. Das Problem sind auch Leute, die lieber das Auto nehmen als den Zug. Deshalb wird die Schiene entfernt.
Ich wünsche dir eine gute Woche und bleib gesund. LG Jean-Claude
Diesem Resümee kann man zu 100 % zustimmen !
Da liegen Gleise, stehen Gebäude und alles wird wegen einer total verfehlten Verkehrspolitik dem Verfall preisgegeben .
Dank geht an Herrn B. Scheuer(t) für NICHTS !
SCHEISS LOBBYARBEIT DAS IST DER UNTERGANG DEUTSCHLANDS !
Hallo Jean-Claude. Solange durch stillgelegte Strecken keine Möglichkeiten von Umleitungen gegeben sind, und die Züge unpünktlich verkehren, wird es auch keine Umkehr vom Auto auf die Schiene geben. Züge sind nur pünktlich, wenn es eine Möglichkeit gibt den Personen- und Güterverkehr miteinander und nicht gegeneinander zu führen, und dazu gehören genug Überholmöglichkeiten. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Sachsen-Anhalt nach Frankreich.
Wollte mal nachfragen ob ich für ein edit paar eurer/deiner Videos verwenden dürfte, arbeite seit nunmehr 3 Jahren in Güsten und bin jeden Tag unterwegs und interessiere mich sehr für die alten Bahnstrecken rund um Güsten
Ja gern. Meine Internetseite über den Bahnhof Güsten www.xn--bahnhofgsten-klb.de/index.htm herzliche Grüße aus Bernburg.
bei 16:50 sieht man den Bahnhof Neugattersleben 2020. Ich war heute erstmals dort und er ist ja wieder bewohnt. Ich weiß gar nicht ob man da noch durchgehen kann, hab es nicht versucht da gleich ein Hund Alarm schlug. Beschilderung nicht eindeutig, nur Verkehrsverbot für Fahrzeuge aller Art, aber nichts von Privatgelände oder so.
Schade, dass ich bis 1997 keine Aufnahmen gemacht hatte, als es noch regulären Personenverkehr zwischen Güsten und Güterglück gab. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg.
Hi Thomas! Weißt Du noch, was für ein Laden da war, wo heute das ESTW steht? Der war zu meiner Lokführerzeit schon geschlossen.
Übrigens stand neulich in der Mitteldeutschen Zeitung, daß eine Entlastung für die Magdeburger Elbbrücke geplant werden soll. Vielleicht bei Barby. Gruß Gert.
Hallo Gert. Wo heute in Güsten das ESTW-Gebäude steht, verliefen früher die Ausfahrtgleise der Kanonenbahn in Richtung Calbe/West. Die Kneipe daneben war Hammerschuh, hier war auch eine Kegelbahn, wo wir Kollegen von der Achssenke regelmäßig zum Promillewettkampf antraten. Schöne Zeiten, die nie wiederkommen, heute macht man sich mit missgünstigen Arschlöchern herum. Die Elbebrückensanierung bei Barby ist auch nur eine Ente, da die Strecke entwidmet ist und hier nie wieder ein Zug fahren wird. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg.
Habe kurze frage : auf dem Video ist zu erkennen das manche Gleise liegen gelassen wurden und dann mal wieder ein Gleis dazwischen raus genommen? Was für ein Grund hat dies.?
Achso lade dich herzlich ein ins Eichsfeld da kannst du dir Kanonenbahn noch in vollem Umfang anschauen. Zwar stillgelegt aber noch voll einsatzbereit für Draisinen.
Ab dem Bahnhof Dingelstädt bis Bahnhof Geismar noch ein komplettes Gleis und ein sehr schönes Teilstück der Kanonenbahn.
Vlt intressiert es dich. Gruß Andy
Es liegen nur noch wenige Gleisreste in Güsten und in Calbe-West, die sicherlich auch in den nächsten Jahren verschwinden werden. Grüße von Bahnhof Güsten.
Das haben sie hingekriegt alles was imense arbeit früher gemacht hat, wegzureissen
Das nennt man "Entwidmung" ! Ich war mal bei DB Immobilien,
Kein schlechtes Gewissen ?
@@Buddha-eb5yl Nö !! Das war meine schönste Zeit der Bahn.
Gestern und Heute , bin seit 1982 Eisenbahner , was alles verloren gegangen ist ! Besonders in diese Stimmung passte die Melodie ab Minute 20 : Calbe West , sag mal Bitte , wie heißt das Stück ?
Hallo Heiko. Die Melodie ab min 20 ist in der TH-cam Audio-Mediathek unter beautiful_mood_terrasound.de zu finden. Ich war auch von 1983 bis 1991 Eisenbahner und hänge immer noch an dem Laden. Herzliche Grüße von Bahnhof Güsten.
Wo führte eigentlich das 2.gleis bei Calbe/Saale Stadt hin ?
Hallo Andrej. zwischen Calbe-West und dem heutigen Haltepunkt Calbe-Stadt gab es früher einen Rangierbahnhof, wo heute noch Reste der Beleuchtung zu sehen sind. Die Strecke Calbe/West-Abzweig Tornitz gehört zur ehemaligen Kanonenbahn Berlin-Blankenheim und war zweigleisig ausgebaut worden. Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg Danke. als ich damals in calbe gelebt habe fuhr manchmal eine dunkelblaue Lok an diesen gleis vorbei aber ich wuste nicht wohin die Lok genau fährt Schöne grüße
Da können wieder die Bahn und ihre Verantwortlichen wieder mit Stolz sagen "" Perfekt Stillgelegt und Ruckgebaut "" 😡😡😡
Wieder ein sehr schönes Video thomas 😃👨🔧✌️
Herzliche Grüße aus Baden-Württemberg Landkreis Karlsruhe nach Bernburg thomas und bleib gesund... 😃👨🔧✌️
Hallo Thomas. Das war eine der wichtigsten Güterstrecken für die Lokomotiven des Bahnbetriebswerkes Güsten. Der Zusammenbruch des Güterverkehrs nach der Wende durch den Wegfall der Wirtschaft im Osten machte die einst so wichtige Strecke über Nacht bedeutungslos. Ein kleines Stück der Kanonenbahn steht noch auf meiner H0-Anlage als Andenken an diese früher so wichtigen Strecke. Eine schöne Woche noch, bleib gesund und herzliche Grüße aus Bernburg an den Landkreis Karlsruhe.
@@Mickybbg
Sehr gut, habe ja des video gesehen von deiner schönen Anlage😃🦊👨🔧✌️
Dankeee und herzliche grüße aus Baden-Württemberg Landkreis Karlsruhe nach Bernburg thomas 😃👨🔧✌️
@@thomasnitsche4640 Im Lkr. Karlsruhe habe ich auch mal gewohnt, für annähernd 12 Jahre !
Am oberen Zipfel neben Philipsburg !
@@Buddha-eb5yl
Ich wohne zwischen Bretten und Bruchsal Grüsse 😃👨🔧✌️
Siehe ich das richtig es gibt dort in Güsten keine Gleise mehr 🤔😯
Hallo Jens. Im Personenbahnhof Güsten gibt es noch 2 1/2 Gleise und der Güterbahnhof ist einem der größten Solarparks auf Bahngelände gewichen. Grüße von Thomas aus Bernburg.
Naja - ohne Bahn werden sich auch keine neuen Industriebetriebe ansammeln. Mit solch einer Politik werden die Städte vereinsamen. Das sieht man in ganz Sachsen-Anhalt. Eindrucksvolles Video - Danke fürs einstellen
Hallo Karsten. Die Kanonenbahn Güsten- Calbe- Barby- Güterglück- Wiesenburg war zu Ostzeiten eine wichtige Güterstrecke in Richtung Seddin. Hier fuhren unsere Güstener Russen ihre Güterzüge fast im Blockabstand. Herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg Das ist mir bekannt und habe auch alles erlebt. Auch die Elektrifizierung von Güterglück bis Wiesenburg um den ICE nach Berlin zu fahren. Aber wie gesagt - ohne Bahn wird die ganze Umgebung sterben. Ohne Industrie keine Arbeitsplätze. Und überall kannst du die Ergebnisse sehen: Leerstand überall. Selbst in Magdeburg, Halle und Dessau. Und das die ganzen Umstruktierungen nach der Wende nicht unbedingt sinnvoll waren wissen wir inzwischen alle. Und für Reaktivierungen braucht man auch einen Bedarf. Und in Güsten bei dem neuen Busbahnhof steht nicht einmal ein Bus
Die DB bezeichnet einen Abriss verniedlichend als Rückbau, warum wohl?
Heute hätte die Strecke vielleicht überlebt.
Das schöne BW alles weg 😟😢
Vom ehemaligen Bw Güsten ist kein Stein mehr übrig, alles wurde Anfang bis Mitte 2011 dem Erdboden gleichgemacht. Das Bw Güsten exestiert nur noch in meinem Hobbyraum.
Soll diese Strecke nicht auch wieder reaktiviert werden
Da der Bahndamm zwei mal unterbrochen und die Strecke entwidmet ist, wird eine Reaktivierung der Strecke nicht mehr möglich sein.
Lieber Autobahn bauen und die luft verschmutzt als die Züge fahren zu lassen
Alle nur Ein entschiedung von Kurzsichtigen Politikern. Mann stelle sich vor wie Schnell der Güterverkehr in die mitte deutschlands währe wenn er die Ballungszentren Magdeburg Braunschweig Hannover umgehen könnte zu mal er dafür keine Hochgeschwindlichkeitstrassen nutzen müsste und über Kassel laufen kann.
Hallo Maik. Leider sind hier durch die Entwidmung der Strecke endgültige Tatsachen geschaffen wurden. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Typisch Deutsches Kurzdenken !! Autoverkehr war immer schon wichtiger!!