40 PS 125er zieht meine MT 07 ab? | TOUR mit den MOPEDKIDZZ | Hartriders
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
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125er 2takter gehen einfach ab wie sau. Dafür sehr hohe Wartungsansprüche, sind ja auch meistens Wettbewerbskarren
Und sind offen illegal, kann man nicht überall machen
Allgemein 2 Takt ist wartungsintensiv dafür kann man an ner 2 Takter so gut wie alles selber reparieren wenn bei nem 4 takter die Ventile kaputt gehen bekommt man richtig spaß
halt exc, ec, te usw. sind alles wettbewerbskarren
mit ner dt oder ner kmx macht man eigentlich nix falsch.
hab ne dt und die karre zieht alle viertakter ab, aber ist halt trotzdem noch ganz ok von der wartung her
@@felix4937 KMX hat den gleichen Motor wie eine Kdx oder Kx
@@arnemagnus680 also kmx und kdx kann sein, aber ne kx hat nen ganz anderen Motor
Die 2 Takt geht echt extrem gut.hätte nie gedacht das die gegen ne mt 07 nur im Ansatz ne Chance hätte
Wenn du ne gescheite 2 takter hast dann hast du im Anzug bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit eine Karren abziehen ist halt das geile durch den reso 😂
Selbst nä alte crf 450 zieht nä 1000er ab lul
Vllt bis 60 kmh oder so ;-)
@@BP-gm2ww 100 wenn scho
Die mt07 ist ja auch gedrosselt auf 48ps das darf man nicht vergessen
Krass gucke dich mich aus Roller Zeiten und jetzt fährste nh, mt 07 🤯🔥
Alle denken die 125er haben 40 Sport aber, es sind eher um die 30, siehe prüfstandläufe
Naja also meine exc hat 40 ps am hinterrad aber okay
@@ricoyazici839 warst aufm prüfstand?
@@ricoyazici839 haha sicher nicht...wenn überhaupt an der kürbelwelle
@@ricoyazici839 😂🤡
Die 40 Ps bezweifle ich mal stark, die meisten Dyno läufe die ich mit den teilen finde haben nicht mal 30 Ps
Die hat nichtmal 30ps😅 Mit 144ccm kit kommt man max auf 36-38ps am rad. Viele unterschätzen die Leistung der 125er auf das geringe Gewicht.
so eine 2takt klingt schon mies geil muss ich sagen. aber deine mt natürlich auch :D
klingt wie eine blechdose für mich
@@produfrag Ja 2 Takter halt, aber so hören sie sich nun einmal an
@@produfrag Hör dir mal ne alte 500er "Blechdose" an, die schreit quasi ich bin gefählich ;)
Die 40PS glaub ich nicht...
Gibt mit seiner EC so dermaßen an und weiß nicht das man bei einer 2Takter in einem Rennen zum Anfang runterschaltet...
Machst du eigtl. nur A2 oder auch A offen?😃
In 2 Jahren dann A offen 😉
Hey kenn mich noch nicht so aus was ist a offen?
@@gapy187 Na alle Maschienen fahren egal wieviel Leistung sie haben
@@louisxd7151 Die nee Strassenzulassung haben 😉
@@louisxd7151 achso dachte immer das dürfte man schon mit a2
Ein tipp würd das mit 125 und 40ps gleich mal rausnehmen. Polizei ist mega aktiv und mit gesichter sind die leute schnell dran
Vielleicht ist er auch legal unterwegs 😂😂 mit a2 ist es ja kein Ding.
Auch dann hat er ein Problem. Wenn dann braucht er A damit das legal wird. Noch dazu werden keine 40ps im schein stehen
@@kkskchn4073 nee du bekommst ne 125ger 2takt niemals mit der offenen leistung eingetragen
2 Takter sind immer geil, Gewinnen gegen jede karre.
Bei 2 Taktern kickdown ist krass schnell.
Hol dir Hüllen von rhinoschield wenn dein Hand vom Turm fällt die bauen zu gute Hüllen, fallen von 1 km Display kaputt leicht beschädigt geht noch.
Kickdown 😂😂😂
Naja verlieren schon gegen ne 690er also naja😂2 takt ist vergleichbar mit einer 450exc offen
@@freakzout1329 😂😂😂😂😂😂
Wie du siehst verloren
@@JohnJones-fl8ri du bist selbst verloren weil du auf ein 10 Monaten alten Kommentar antwortetest
Die Bullen können auch anhand der Straßenmakierung dein Tempo ausrechnen, kannst dir also eigentlich die Mühe sparen den Tacho zu blurrn :P
Genau das selbe hab ich mir auch gedacht 😂😂😂
Weil die sich die mühe machen
@@Wolf-qz2uh Du glaubst garnicht was die Polizei alles macht um Leute dran zu kriegen
@@tischbein4401 ist so haha
wenn die kein 100% genaues Ergebnis haben ist nichts vorwerfbar
mit dem Krümmer safe 40ps😂
😂
Ne 40 PS 125er kann man auch nicht als 125er zählen um genau zu sein haha
Sondern als 1000er gsxr oder was ? 🤷♂️🤦♂️
@@ZweeTakter nö
@@IIWhite-TigerII als was denn dann? Natürlich ist das nh 125er
@@ZweeTakter ja 40 Ps für ne 125 ist schon ein wenig unrealistisch
@@erinhenning9137 naja ist es eigentlich nicht aber ich sage mal so gemessen haben exc‘s 125 mit allem dran also komplettanlage, zylinderkopf, richtiger übersetzung kommen die so auf 36ps soweit ich das weiß.
Eine Gas Gas EC hat keine 40ps… die sind leistungsschwächer als die EXC Modelle. Zumindest die älteren, die neueren sind ja auch excs in anderer Farbe.
Ne genau anders herum gasgas hat nen grösseren vergaser und Auslass deswegen haben sie sogar 2-3 ps mehr
@@tillschoettler1367 na logisch 😂😂
Sei einfach ehrlich du hast ihn abgezogen
40 PS gemessen..oder nur geschätzt?
Bzw geraten...
Die hat im Leben keine 40 PS.
Aber das Thema war schon zu meinen 125er Zeiten anstrengend..mit Fantasie Angaben der Fahrer zu PS und kmh😂
echt so dachte mir echt 1a dasselbe 😂
die geben da viel zu wenig gas deswegen kommen die nd hoch. was machen die denn hahahahaha
no front aber enduros und es nicht schafen den mini hügel richtig hoch zu fahren ? steht doch einfach auf und schaltet richtig anstatt einfach drauf zu hocken
Vor 25 Jahren haben wir die DT 125 und KTM 125 in der Sandgrube überall drüber gehämmert.
Die Strecke wo ihr hergefahren seit kenn ich komplett auswendig(also die in Reken)😂
Same
Haha was verglicht ihr da gegen 700 ccm Keine chance
Dafür das du 500ccm mehr hast und 8PS.
Nimm ne 250er Zweitakt und du siehst kein Land mehr. Übersetzung ist ja auch nicht für die Straße wie bei Dir
*2 STROKE WINS!*
Uuuh schmeiss deine Maschine nicht so mit Gas an, die springt auch ohne Gas ohne Probleme an… gerade beim Kaltstart hast du noch keine schmierung und wenn du dem Motor so viel Drehzahl gibst hält dir der Motor nicht allzu lange :D
Dafür, dass er fast die gleiche Leistung hatte war der aber schnell weg ... ^^ Ich wollte es auch nie wahr haben aber die großen fahren sich schon viel viel besser und vorallem wesentlich gemütlicher. Man merkt einfach, dass dem Motorrad das so gut wie nichts aus macht 100 oder mehr zu fahren, während eine 125ccm dort schon SO laut und ungemütlich wird.... Und auch durch die größeren Reifen und so finde ich sind die sehr viel ruhiger zu fahren. Zumal ich nicht wissen möchte, wie (und ob?) die 125er dort noch fährt, wenn sie alleine die gleichen Reifen und Felgen hat wie du ...^^
Ist eben doch "nur" eine Cross Maschine und auch darauf ausgelegt
@@steelcrafterxd7667 Ja das stimmt aber das was ich eigentlich meinte war, dass man alleine beim Draufsetzen einen riesen Unterschied merkt... Und wie sich die 125 selbst mit 40PS oder so fährt, wenn sie "nur" die Gleichen Reifen wie die MT drauf hat und OB sie dann überhaupt noch loskommen würde wäre eben auch so eine Sache.... Ich finde sowas kann man nicht wirklich vergleichen.... Als ich das erste mal auf einer großen Maschiene in der Fahrschule sag hatte ich beispielsweise eine Aprilia RS 125 offen und danach fuhr ich ebenso eine Mito 125ccm die ebenso beide mehr als 30 PS hatten.... Schon beim Losfahren waren das Welten weil die 800er sofort los wollte sobald man die Kupplung los ließ und sie wollte nicht sofort aus gehen weil ihr die kraft gefehlt hat sonder das hörte irgendwie nicht mehr auf..... Das schien wie schir unermessliche Kraftreserven ... Ich habe mich ehrlichgesagt ganz schön erschrocken.... ^^ Und auch beim Fahren war das komisch.... Sie war so "schwerfällig" und das fand ich erst doof aber danach merkte ich, dass sie eben nicht mehr auf jedes bischen reagierte und durch die Reifen und co blieb sie auch in Kurven wesentlich stabiler.... Das war ein GANZ anderes Motorrad fahren...
@@Miley-RayStewart Ich hatte auch erst eine 125er Duke, bin aber froh auf Supermoto umgestiegen zu sein. Ich dürfte jetzt ja theoretisch alles fahren, aber ich bleib lieber beim Leistungsgewicht... Jedem das seine, aber für mich sind "Straßenmotorräder" einfach nur schwere Panzer. Ich musste damit in der Fahrschule auch fahren, aber werds nicht mehr tun... Es lebe der Einzylinder 2 und 4 Takt ;)
@@lukasrgl Ich muss leider zugeben dass ich das schwere irgendwie mag. Ich bin nicht so die sportliche Fahrerin aber ich mag "Plastik" ... Mir kann ein Fahrzeug irgendwie nicht schwer genug sein. Ich finde das ist irgendwie so wie bei den Autos... Leistungsgewicht ist etwas sehr tolles aber ich muss uch zugeben dass ich ebenso Zweitakter und Einzylinder sehr gerne gefahren bin. Diese sind mir aber irgendwie zu "unruhig"...
Ich hatte schon damals sehr gerne und viel Spaß mit der RS125 und der Mito und diese konnte man herrlich auf legaler Ebene schalten und fahren und man war nit sehr viel Fahrspaß nicht gleich schon fahrlässig illegal unterwegs . Dann hatten wir mal eine 660ccm mit einem Zylinder aber die war sehr sehr gefährlich. Die hatte leider sehr viel Spaß gemacht und verleitete ihren Fahrer sehr... Aber das man eben ein relativ unruhiges Laufverhalten hatte störte mich zugegeben. Ich finde das zugegeben bei meiner Jetzigen HP4 auch ein wenig "nervig" weil sie so viel LEistung hat und obwohl ich nicht sehr groß bin und oder schwer, merke ich bei ihr, wenn ich nur meinen Schuh umstelle oder an einem LKW vorbei fahre... Sie ist zwar wesentlich ruhiger und schneller als alles was ich je zuvor hatte aber sie ist irgendwie "hippellig" aufgrund ihres geringen Gewichtes und der hohen Leistung. Am meisten Spaß habe ich mit meiner "Dicken Hummel" und ihren fast 300 Kilogramm. Es fasziniert mich wie "unbeeindruckt" sich solch ein Motorrad verhalten kann und sie ist auch viel schneller als man ihr optisch zutraut obwohl das eigentlich uninteressant ist für mich. Jedoch ist sie fast wie ein Sofa und reagiert eigentliACch garnicht of Winde von Fahrzeugen oder so wo die HP4, die zwar sehr fahrstabil ist aber solche Dinge dann doch wieder ehm... "Interessant" findet.
@@lukasrgl Aber ich muss zugeben, dass ich eher eine bin, die Hubraum sehr mag. Ich tue mich schwer solche Aussagen wie man sie teils hört nachzuvollziehen. Viele sagen beispielsweise "eine 1000er oder so ist doch viel zu viel für die Straße" wo ich mir dann denke dass das genaue Gegenteil der Fall ist... Niemand sagt "ein AMG ist viel zu viel" aber bei 1000ern drehen irgendwie alle durch und ich muss mir immer denken "auch deine 500er oder 600er ist viel zu schnell "... Nimmt man beispielsweise eine 600 Supersport wird man merken dass diese ohne Drehzahl absolut keinen Sinn hat.. Dreht man sie aber in Regionen wo sie Leistung hat ist man dort ebenso viel viel zu schnell wie eine 1000er.... Um so mehr Hubraum du hast um so früher und mehr hast du doch in der Regel Drehmoment und genau das braucht man doch auf der Straße. Auf einer Rennstrecke kann man die 600er ausdrehen ... Und meine 1200er mit knappen 300 Kilo verbaucht viel weniger ( sie gibt sich teils mit rund 6 Litern zufrieden) als meine RS125 oder die Mito damals und ich kann sie völlig leise und ohne Drehzahl fahren wenn ich will. Im Grunde ist sie in allem besser geeignet als die kleinen die ich vorher hatte... Daher kann ich das nicht so nachvollziehen, dass manche Leute wirklich "gegen" Hubraum sind. Den Spaßfaktor mit den kleineren kann ich aber auch absolut unterstreichen. Bis so 300 oder 400 ccm oder auch so eine Supermoto die schaltet man auch ein paar Gänge und kann ziemlich viel Gas geben ohne das man gleich 200kmh schnell ist.
So ein ..... müsste yt von sich aus löschen.
Also is ja echt peinlich, fährt nh ec und kommt net mal so en Buggel hoch
Ich hatte mal eine Husqvarna 360 2 takt.. mit der habe ich beim Ampelstart..also von Ampel zur nächsten..ca 200 meter eine Honda CBR 600 total gefressen.. auf längeren Strecken war sie weck..da musste ich aber mein gewicht ganz nach vorne verlegen sonst hätte es mich rückwärts überschlagen.. die hatte so um die 60 ps die Honda so 120 ung.. war schon häftig..
Also ich würde lieber 2 t fahren als so ein 4t rotz
Bei ner bestimmten Kubik zahl ist 4 Takt nichtmal verkehrt
Ja aber nicht bei 125ccm
Ich fahr in meiner quad 1000cm auf 4 t
Simme is einfach besser
Ist der 4 takt Fahrer sauer lag es an der 2 takt Power
Ich glaube das die 2 Takt schneller beschleunigt weil 2 Takt power halt und 40 PS
wie kann der im gelände mit 40ps so verkacken😂
6:30 der Brauch viel mehr Schwung und mehr gas
Geiles Video. Muss ich direkt an meine Jugendzeit denken, als ich noch so mit den Kumpels rumgeheizt bin (2002-2004). Ich hatte eine 1998er Aprilia RS125, offen mit 250er Vergaser und "optimiertem" Auspuff 😏 Lief easy 170 der Apparat. Wünsche weiterhin unfallfreie Fahrt!
250er vergaser???😂
@@noelus33__15----User
Towelie the towel meinte bestimmt den Mikuni TM 34 SS von der Aprilia RS ´´250´´abstimmung ist aber sehr
schwierig....besonders unten herum.
Nach einem Jahr merk ich jetzt das es in Borken war
125er keine Steuern und macht auch Spaß!!!
also no joke ich fahr mit meiner 125er so einen kleinen berg first try hoch du musst dich hinstellen das macht viel aus
Sus, ich baller auch direkt so hoch son Berg und das sogar komplett ohne Moped, Leude. Hab netmal nen Führerschein für ne Karre, verstehta?
Nimm eine 2023 sx 125 die macht dich lang
Was hab ich nen Glück und kann alles fahren...
Der hat nie in leben 40 ps
Max 26ps
Ich komm gerne mit meiner EXC 300 2T zum Rennen 😅🤔
Holl dir kein motor schaden nä
@@Wolf-qz2uh Man hat keine 2 Takter weil sie so lange halten mein Freund 😂
Innerorts mit 120 raus, da brauchst den Tacho auch nicht Pixeln..🤣🤣 Manche Mopeds(Simson Liebhaber)
Sowie ich ballern mit 130 durchs Dorf 😅😅😜
Wäre krass geiles Video wenn du die 125 er 2takt mal fährst 2 takter an die macht 👌
Video wurde schon aufgenommen (kommt die Tage)😉
Haste keine Chance😁 Leistungsgewicht+ Übersetzung... So mein Tipp
2 takt ist und bleibt das beste
Besser isses wer ne mt07 fährt dass er vo mer 125er gefickt wird😂
Höre mal auf zu sensierem
Hi wie immer geiles video
125er 4Takt = 4ps, 125 2Takt = 40ps
Die Gas Gas is in nem elendigen Zustand ne 2016er Exc oder so geht da deutlich besser
40 ps 2 takt stabiln für den anfang
Einfach dumm😂🤦
hab heute geburtstag und hab mein A1 schein bekommen
Ehre Bruder. So geht alles los
Zuerst sagen, dass es ja für ihn ideale Bedingen sind, um dann sein verlieren damit zu begründen, dass er ja nicht hätte gewinnen können, weil die Situation für ihn nicht gut war
Einfach in Reken
worum so gorig?
125 🥰🥰🥰
Wusste garnicht, dass es so Motorräder in Heiden gibt xD
Trotzdem macht eine 2 Takter mehr Fun.
125er 2t🔥
3:55 ich so rip mein iPad 😂
Geiles video!
2 Takt is halt sowieso am besten ich sag nur, Simson
kannst ja mal gegen meine kleine 899 antreten 😉
Du musst noch in deiner Beschreibung deine MT unter deine Fahrzeuge niederschreiben.
Der Turm in Reken 😂
Hab ich mir auch gedacht so hä den Turm kennste doch wohne selber auch in reken aber an dem See in velen ist auch ein nicer Spott fahre selber nh husqvarna 701
@@augenbrauenlos2036 wohne in Velen aber kenne den Spot noch garnicht muss ich mir mal ansehen
Schöner hoodi der her auf der 2👌🤝
Aber jungs wenn ihr wo hochfahrt dann aufstehn dann glaubts auch besser😅
5:22 erstmal tarro verpixeln xD
Du müsstest im 1 gang bis 50 ca beschleunigen können
Warum hast du denn den Tacho bei Minute 4:15 verdeckt🤔😅
Ist das ernst gemeint die Frage?
@@venox258 ja
@@finn360 er hat die Geschwindigkeit überschritten, die er fahren durfte. Damit die Polizei ihm nichts vorwerfen kann, zensiert man sein Tacho. Auch wenn es in dem Fall unnötig ist, weil er ein illegales Straßenrennen aufgezeichnet hat
@@venox258 Ok😂
Kann mir einer sagen wo der Turm ist?
Lol einfach in heiden und borken
Haha schade Noah das wahr wohl nix mit der DT da hoch 😂😂😂
😂😂
cooles video mache in bissle mehr als n jahr meinen A2 aufstiegsprüfung auch
Mit dem krümmer niemals 40 ps
Wie alt bist du hartriders ? Und was für ein Führerschein Brauch man wenn man so ein Motorrad fahren was du fährst ? Und ist dein Motorrad eine 125er ?
er ist glaube ich 18 und fährt eine yamaha Mt 07 dafür braucht man A2
Wir waren da auch mal
Wie gerne ich das Video ohne Blurs gesehen hätte haha
Ich würde der GasGas offen 25-30 PS geben , 40 PS wären meiner Meinung nach nicht drin ,weil die EXC 300 TPI offen rund 38 PS hat
ne 300 tpi hat fast 60PS offen... Oo
Ne 300 tpi hat 53ps, Pirate Racing hat da ein ein Video gemacht mit Prüfstand 😁✌
300er 38 ps😂😂
40 ps sind schon drinne 200 birne und 38er vergaser das läuft hast halt 12liter wech dann
60 ps mit sporti
125 cc ist schnapsglas
Hat deine MT-07 den LSL Streetbar Lenker verbaut?
Und qas hast du bezahlt ?
wieder ein sehr geiles video bro
Schon geil die 07... Feier natürlich die MT 09 sp deutlich mehr aber kannste ja leider noch nicht riden den karren 😅
Hals und Beinbruch mein lieber und ruf nicht zu oft die Leistung ab, bevor noch wat passiert👌
Schmierige Grüße und Kuss geht raus vom ZweeTakter 💋
Junge meine Husky 125 zieht besser als die
Cool
@@jostkolker3050 Husky is beste Alta
@@Peter-rf4oz gasgas ist von der Leistung her besser zieht nur nicht so gut weil die Straßen Übersetzung hat
@@tillschoettler1367 Nein meine Husky hat 39,7 ps auf Prüfstand getestet und die würde sicher die gasgas da abziehen
@@Peter-rf4oz boah cool
ist ungefaehr gleich sagt er. 🤣
War es ja auch
@@Hartriders nein war es nicht. 😉
Du gewinnst
Wildes Vid :)
Willst du mal gegen ne richtige maschine n rennen machen ?😌👀
Welche denn?😅
@@Hartriders Beta 450 RR
Wie wäre es mit underer s1000rr oder r6 ?🙈😂
Geiles Video, habe endlich am 16.08 meine Theorie Prüfung und dann kann ich endlich meine Piaggio Fly 50 4t fahren 👍
Machst du am?
@@konstantinrosen1725?
@@hikuyj7099 Den Führerschein AM
👍🔥👏💯
Der mit der DT traut sich nur nicht.
Geiles video hast du die sime verkauft
Hab die noch 😉
Is das schalten eigentlich kompliziert am anfang?
Hatte gestern meine erste Fahrstunde und habs nach 10min das erste mal machen sollen und es ging sofort. Hab aber natürlich auch schon etwas Erfahrung was das Gefühl für den Schleifpunkt angeht weil ich schon seit 2 Jahren Auto fahre..
Ist leichter als man glaubt
Fahr mal durch Darup,vllt hör ich dich😅
Wie alt bist du?!
Er ist 15😉
@@joris3377 digga der ist 17 oder so
@@Chrom_553 er ist 18 sonst dürfte er kein a2 fahren
@@basticohrs8688 5head 😮
4.10 verpixelt weil man ja um 30 kmh überschritten hat😂
Deine ist ja eh gedrosselt, mt07 ist eh nicht so krass, bin ne 701 2020 gefahren und hab alles abgezogen in kurven haha keiner kann kurven fahren 😁
Mt 07 geht besser als 701 zumindest bei nem rennen und beide nehmen sich kaum an leistung glaube gedrosselt gewinnt mit abstand die mt 07 klar in kurven kommst auf können an aber kurven geb ich dir recht vllt mit ner 701 minimal schneller aber nur wenns dus kannst
701 is leichter aber mt07 kraftvoller mehr drehmoment
@@julianr7313 die 701 hat mehr drehmoment. hat aber den baubedingten nachteil in Höhe und Windschnittigkeit
Wieviel bist du mit der mt Spitze gefahren bisher ?
Ist auf 180 Km/h gedrosselt auf 48Ps