Falou tudo, eu tenho 66 anos e troquei minha GS 1200 por uma NC 750 X DCT, 2024. Super leve, econômica, silenciosa. Altura ótima facílima de manobrar. Estou adorando a minha. Isto tudo fazendo 30 kms por litro, na maioria das vezes que saio com ela. Parabéns pelo vídeo.
Eu também troquei uma Tiger 900 rally por uma NC 750x 2023 manual. Estou gostando bastante, principalmente por ser tão leve em manobras... (e enfim consigo pilotar de bermuda, sem cozinhar minha perna...)
A Honda aí é excelente pra cidade, automática, porta-capacete, forte e econômica, então eu ficaria com ela, ainda é mais barata, a economia serviria pra comprar os bagageiros, viajar.
A NC faz 25km/L na minha aplicação, e estou testando outra moto que faz 18km/L no mesmo trajeto. Para mim isso significa que a NC me economiza R$650 por ANO !!! Então eu prefiro pagar esse valor a mais por ANO e andar em algo muuuuito mais show!
@@marquinhusespaguete TRACER 900 GT. Na época que comprei estava mais barato que uma NC 750. Estou com ela há 10 meses, viajo 2000 km por mês. Um espetáculo pra quem mistura passeio e um pouquinho de pressa. Até hoje não penso em outra.
Fui um felicíssimo proprietário de uma F750 GS Triple Black por um ano e meio… até que passei pela experiência de ter minha moto roubada (típico dois caras numa moto). A BMW foi a melhor moto que tive na vida, mas andar com um alvo nas costas numa cidade como São Paulo, com vagabundo tirando do trabalhador para andar nas quebradas, não é opção. Creio que a NC é muito menos visada, estou avaliando como a próxima compra.
Tem uma incorreção quanto aos intervalos de manutenção da Honda 750X. Pelo menos em Portugal as manutenções normais são de 12 em 12 mil kms. Eu tive uma até Julho deste ano quando a perdi num acidente (um carro veio contra mim). Fiz quase 60 mil kms sem qualquer problema e como já estou concluindo a minha recuperação física estou já em lista de espera para o novo modelo de 2025, que deverá chegar em Janeiro. Posso confirmar tudo o que você disse sobre a praticalidade e economia da moto, mas também sobre as boas capacidades de aceleração, força e tudo o mais. Estava ambicionando uma moto mais potente mas esta faz tudo o que eu preciso e muito bem. Parabéns pelo canal.
Não desmerecendo ou se eu estou "mal" acostumado, mas depois que comprei minha Tiger 1200 essas aí parecem câmera lenta 😂 Das que eu andei 1° Tiger/ zx10r 2° Suzuki vstrom 3° Ténéré 1200 4° BMw gs 5° Honda Transalp que eu tive em 2016
Comprei uma nc 750x DCT em Setembro 2023, paguei 63pila, comprei a moto sem fazer um teste, fiquei 3 meses com a moto e vendi abaixo da Fipe pra sair logo dela, e comprei uma VStrom 650... A NC pra viajar é desconfortável, o banco é muito ruim, a parte do garupa então nem se fala, as pedaleiras são fininhas e muito recuadas como se fosse uma moto esportiva, as pernas ficavam dobradas, a moto é baixa e raspa com facilidade.... Tirando o desconforto a moto é boa sim... Com a VStrom pelo menos eu chego inteiro no destino.
eu tava querendo sair da vstrom pra nc pq tava achando mt beberrona fzdo só 18 por litro entre 110-120 enqto a nc faz 25 - mas perder o conforto que a vstrom tem não dá vei
Meu pai teve uma G650GS, e comigo a GS fazia 28km litro, meus amigos de xre300 chorando pra fazer 27km litro... 😂😂😂 fazendo 3 paradas de manutenção que totalizam R$900,00 a R$1.000,00 sem pneu... Na GS eu fazia 1 parada pra manutenção gastos total com 1 troca de 1 pneu R$1200,00... pneu da minha GS era R$535,00 (dianteiro) um e R$670,00 (traseiro). Então tem diferença de Marca e categoria... as XT660 não acompanhavam a GS nos 190km/195km... e as manutenções da XT aqui na cidade que moro são mais caras...
Achei a moto(NC750X) espetacular para mim que tenho quase 50 anos! Gostaria de ver um vídeo mostrando detalhadamente cada modo de pilotagem em movimento - o mais econômico... Mais apropriado para as várias realidades de pilotagem... Essas coisa. Parabéns pelo trabalho de vocês! Abraços!
Olha, e uma questao mais de gosto mesmo, tive a CB500X e entre a CB500x 2024 ou a NC750x 2024 eu iria com a CB500x pelas melhorias de suspensao disco duplo peso etc. Pra andar sem garupa achei muito boa. Estou indo pra uma NC750x 2018 agora que consegui uma por um valor bacana mas a moto e bem manca. Dentro do proprio universo Honda, aqui lancou a Transalp 750 2024, a moto com 755c entrega 91 cavalos com torque de 75nm enquanto a NC750x ta entregando com seus 745cc 58 cavalos com torque de 69nm, ou seja, mesma fabricante, cilindrada ridiculamente maior apenas 10cc e a moto eh completamente outra, sem comparacao.
Eu tenho uma 500x 2020 queria ir pra nc 750 com câmbio automático mas falta alguns itens importantes como , piloto automático chave presencial temperatura externa, então vou comprar uma gs bmw tem mais tecnologia
Eu só queria que minhas parcelas do carro acabassem pra eu pegar uma NC, que pro que tem de ficha tecnica seria muito mais que perfeita pra mim na minha cidade e viagens com a minha noiva... 🙃🥲😅😅
Eu tenho uma BMW 750 .Viajo de São Paulo a serra da canastra Mg. 460km.lá eu rodo 120 km de estrada de terra bem ruim . Vd vdd não tenho problema. Em tudo eu todo bem . Só não rodo melhor lá por causa do pneu que é misto . Eu aprovo 100% a BMW .
Para quem gosta de uma tocada mais esportiva e não abre mão de uma Big Trail abaixo das 1000 cilindrada e a Tiger 900 ... que moto fantástica, acelera muuuuito , e se tiver o quick shifter aí é diversão garantida... maaaasss dá até dormência nas mãos de tanta vibração kkkkkkkk aí a tocada tem que baixar o giro pra suavizar 😂
Tenho uma NC 750X 2018/19, já fiz 31,92 kms/litro na estrada (medida no tanque) a uma velocidade média de 100/120kms com garupa! Agora, conforto de banco em viagem, realmente é ruim!
Opa !! Somos vizinhos sou de balneário Camboriú, depois dos 48 anos deu vontade de pilotar uma moto , mas não tenho experiência alguma de andar , fui na concessionária essa semana ver uma 750 automática , vocês indicaria ela para mim ? Começar já com uma NC 750 ? Obrigado…
Muito bom o vídeo, estão de parabéns. Que tal um comparativo da NC com a Vstron 650? Tenho uma Cb 500X 2021, estou pensando em uma troca em um futuro próximo e estou em dúvida entre as duas.
Queria saber a diferença de desempenho das duas em aceleração, já que a gente viu que em alta a BMW anda bem mais.. mas queria ver na arrancada até 100
Eu tive duas NC 750X. Ano passado migrei para a BMW F750GS pois fizeram uma condição imperdivel em 24x sem juros. Coisas que a Honda nunca fez em seus produtos. Estou muito contente com a tecnologia empregada na BMW. Algo que falta muito nas motos Honda. Mas gosto muito da NC. Se a Honda colocasse um aquecedor de manoplas, conectividade, piloto automatico e fosse um pouco mais alta eu voltaria para a NC.
A diferença de performance entre elas é abissal. Até pq o projeto dos motores é bem diferente um do outro. O motor nc é sub-quadrado e o da BMW é super quadrado. Relativo a performance a nc é somente um pouco melhor que a cb500x. Não aguardem uma performance cavalar na nc senhores. Ela irá te entregar uma performance digamos que honesta. O que a nc tem de melhor que a BMW do vídeo é, economia, vibração do motor e a temperatura do motor que vc quase não sente. E falando em economia realmente nenhuma moto de cilindrada entrega o que ela entrega. A única que chega próximo a ela nesse quesito de economia são as bonnevilles 900 da triumph. Fiquei um ano com uma nc dessas do modelo novo e vos falo senhores. Ela tem pontos positivos, melhorou muito em relação ao antigo modelo, porém não vale o que entrega. Suas concorrentes são melhores que ela. O melhor custo - benefício que vi até hoje, levando em conta valor de aquisição, preço de seguro, valor de manutenção, performance e eficiência energética é a tiger 660.
Legal o comparativo. Uma pena a NC ter um preço tão alto, é uma moto muito boa. Pelo custo/benefício a BMW é mais negócio. Uma observação: o motor da NC também é crossplane, com defasagem dos cilindros de 270°.
Olá jovem boa noite, rapaz o Mecanico da Honda falou para mim que o virabrequim dela é flatplane e não Cross plane. E realmente, quando eu tinha a minha ela quase não tinha vibração nenhuma, pois uma das caraterísticas do virabrequim crossplane é justamente no tocante a vibração. A defasagem realmente é de 270.
@@cmteaguirre112972 É surpreendente como nas concessionárias há pessoal que não sabe o básico das motos que vendem e fazem manutenção. Isso me deixa com o pé atrás com a Honda. Em 2020 eu estava pesquisando a NC 750X e um vendedor disse e insistiu que era uma moto de um cilindro... Pode um negócio desse? 😂
@@JoaoRibeiro-md9jf Sim, 270° de defasagem de ignição dos pistões forma um plano cruzado nos moentes do virabrequim. Um moente está a 0° e o outro a 90°, ou no caso da rotação do motor, fica um a 0° e outro a 270°. A arquitetura da F750/850 GS é a mesma da NC, bem como da MT-07, da Africa Twin e das Bonneville da Triumph, por exemplo. São todos crossplane.
O comprador da nossa Africa Twin encomendou uma no Paraguai, parece que está com prazo de entrega de 1 ano, até fora do Brasil ela ta sendo muito disputada
Se a Honda tivesse o acabamento da BMW o Aquecedor de manopla e o piloto automático, olha seria uma dúvida cruel.... Mas sou muito mais BMW... Nc falta muita coisa pelo preço praticado no mercado.
Te falo mais, a NC no conjunto da obra fica atrás da Versys. por 63 mil, que é o que estão pedindo numa NC, vc pega uma Versys Tourer, nem da pra comparar é covardia.
Tive a bmw e já andei na nc. Quando vc sai da bmw e senta na Honda vc vê na hora o acabamento horrível. Parece que a moto é descartável. Mas, a Honda é uma moto leve e fácil de andar. A gs 750 não é a mesma de 2019 para 2022.
Boa noite Eu tenho uma NC 21, se não tivesse protetor de cárter já teria quebrado várias vezes, pois qdo vc passa com carona e bagagem num quebra mola curto bate com TD A NC nova é uma bosta para quem anda com carona, nem colocando banco conforto nela, andar sozinho é uma coisa, com carona e bagagem que ela proposta dela é outra coisa, no seu comparativo vc esquece do chão batido, vou trocar a NC por uma vstrom por causa disso, me parece muito mais moto, ok? Abraço
A Honda colocou um motor de baixa rpm pra gerar economia e um baú no lugar do tanque e por isso ela acha que dá pra cobrar um absurdo sem oferecer aquecedor de manopla, sem piloto automático, colocar suspensões elementares, display de painel elementar, faróis fracos, etc, etc... Tentou criar valor pro cliente sem incrementar custo, mas cobrando o mesmo valor de motos muito mais tecnológicas. Mentalidade "pega trouxa" ficou evidente! Mas o mercado percebe, viu, Honda?
vc falou tudo no final do vídeo, NC é moto de tiozinho que não liga em pagar o preço absurdo que ela custa kkkkkk concorrente de versys e vstrom e preço de tiger e bmw. Mas se tem os loucos que pagam eu apoio. Cada um sabe o que é bom pra si kkkkk
As revisões de motos a partir de 500 cc da Honda são a cada 6 mil km Felipe e o tal do motoboy é foda, não aconteceu nada e já tá buzinando e xingando, vejo isso acontecer direto e na sexta chegando perto do sinal e no corredor tava na faixa dos 60 km/h e um rapaz com a mulher na garupa quase entrou na minha frente, não aconteceu nada, não discuti e tanto eu como ele seguiu seu rumo sem problema, temos que evitar problema que como você disse, vai que a pessoa estressa e vem atrás com uma arma, melhor evitar.
Aqui em Brasília, na Epia em frente a Rodoviária Interestadual, um carro atravessou o corredor e parei, aí veio uma moto velha com escapamento aberto e o sujeito me disse: moto não para pra carro em corredor...... ..... disse que eu prefiro parar do que bater, logo abriu caminho deixei o estressado ir e fui atrás.... .....cada um no seu estilo, tenho dó da minha pele e dos meus ossos e ainda estava com a esposa na garupa.... .....a vida é uma só 🙏🙏🙏🙏
@@joseaugusto6893 Todo cuidado é pouco no trânsito, e se o carro mudasse de faixa sem sinalizar, é isso que eu penso, corredor tem que tomar o máximo de cuidado possível, ainda bem que não aconteceu nada.
Acredito que a NC é mais estável na rodovia do que a F750GS. .....eu iria de NC pois a moto não quebra, tem uma rede autorizada gigante e tem consumo contido, acho que a clientela da BMW gosta de grife.... .... quando a Honda trouxer a Transalp 750 ai a BMW e Triumph vão ver com quantos paus se faz uma 🛶 canoa.....
Preço da NC 750 dct no site da Honda 58446. Nas concessionárias Honda em SP 68900. O povo precisa deixar de ser otario e fazer apodrecer essas motos com preço abusivo dentro das concessionárias
Vcs deveriam fazer testes reais, pois andar na 101 em linha reta não define nada, acha uma rua tipo as de urubici, rio do rastro..., Vc poderá passar uma impressão da vida real
Já tive uma NC 750x 2022 esse tanque de combustível muito pequeno, moto muita baixa se de mole você ranca o carter num Quebra mola ou lombada, o banco do carona não é muito legal e fora para abastecer tem que levantar o banco traseira. O acabamento tinha qye ser melhor. HONDA FAZ O BRASILEIRO DE OTARI0S 😮
Aquecimento de punho só se usa na região Sudeste para baixo. Aqui eu queria resfriamento de punho.
Falou tudo, eu tenho 66 anos e troquei minha GS 1200 por uma NC 750 X DCT, 2024. Super leve, econômica, silenciosa. Altura ótima facílima de manobrar. Estou adorando a minha. Isto tudo fazendo 30 kms por litro, na maioria das vezes que saio com ela. Parabéns pelo vídeo.
Eu também troquei uma Tiger 900 rally por uma NC 750x 2023 manual. Estou gostando bastante, principalmente por ser tão leve em manobras... (e enfim consigo pilotar de bermuda, sem cozinhar minha perna...)
Muito bom os vídeos de vcs, amanhã pego minha NC 750 X 0km, tenho uma Ténéré 250 ano 2019, vai ser uma baita troca.
A Honda aí é excelente pra cidade, automática, porta-capacete, forte e econômica, então eu ficaria com ela, ainda é mais barata, a economia serviria pra comprar os bagageiros, viajar.
Esse mês eu compro a minha NC750...
Eu amo essa moto...
Comprei a minha, se Deus quiser amanhã eu pego!!
A NC faz 25km/L na minha aplicação, e estou testando outra moto que faz 18km/L no mesmo trajeto. Para mim isso significa que a NC me economiza R$650 por ANO !!! Então eu prefiro pagar esse valor a mais por ANO e andar em algo muuuuito mais show!
e qual seria a outra moto ?
@@marquinhusespaguete TRACER 900 GT. Na época que comprei estava mais barato que uma NC 750. Estou com ela há 10 meses, viajo 2000 km por mês. Um espetáculo pra quem mistura passeio e um pouquinho de pressa. Até hoje não penso em outra.
Comprei hoje a minha NC750x 2023.
🎉
Fui um felicíssimo proprietário de uma F750 GS Triple Black por um ano e meio… até que passei pela experiência de ter minha moto roubada (típico dois caras numa moto). A BMW foi a melhor moto que tive na vida, mas andar com um alvo nas costas numa cidade como São Paulo, com vagabundo tirando do trabalhador para andar nas quebradas, não é opção. Creio que a NC é muito menos visada, estou avaliando como a próxima compra.
NC MARAVILHOSA!!!!!!!! TENHO UMA 20/ 21, ABRAÇO DE FORTALEZA-CE. 😎✌
Tem uma incorreção quanto aos intervalos de manutenção da Honda 750X. Pelo menos em Portugal as manutenções normais são de 12 em 12 mil kms. Eu tive uma até Julho deste ano quando a perdi num acidente (um carro veio contra mim). Fiz quase 60 mil kms sem qualquer problema e como já estou concluindo a minha recuperação física estou já em lista de espera para o novo modelo de 2025, que deverá chegar em Janeiro. Posso confirmar tudo o que você disse sobre a praticalidade e economia da moto, mas também sobre as boas capacidades de aceleração, força e tudo o mais. Estava ambicionando uma moto mais potente mas esta faz tudo o que eu preciso e muito bem. Parabéns pelo canal.
Ja tive uma nc750x 2018, mas hoje estou c a V-Strom 2022 adventure. Mais confortável, macia, amortecedor macio, m. elástico. V-Strom 👍
Top a V-Strom, mas da NC 750x 2018 pra NC 750x 2022 a 2024 muda muita coisa, principalmente se for a versão DCT
Esqueceram de falar de manutenção, nada se compara com os preços absurdos da BMW, entre as duas o custo x benefício vou de nc750.
Não desmerecendo ou se eu estou "mal" acostumado, mas depois que comprei minha Tiger 1200 essas aí parecem câmera lenta 😂
Das que eu andei
1° Tiger/ zx10r
2° Suzuki vstrom
3° Ténéré 1200
4° BMw gs
5° Honda Transalp que eu tive em 2016
Boas desde Portugal, a Honda Portugal, dá à NC 750x 2022/23/24 intrevalos de manutenção de 11000 KM.
Comprei uma nc 750x DCT em Setembro 2023, paguei 63pila, comprei a moto sem fazer um teste, fiquei 3 meses com a moto e vendi abaixo da Fipe pra sair logo dela, e comprei uma VStrom 650...
A NC pra viajar é desconfortável, o banco é muito ruim, a parte do garupa então nem se fala, as pedaleiras são fininhas e muito recuadas como se fosse uma moto esportiva, as pernas ficavam dobradas, a moto é baixa e raspa com facilidade....
Tirando o desconforto a moto é boa sim...
Com a VStrom pelo menos eu chego inteiro no destino.
eu tava querendo sair da vstrom pra nc pq tava achando mt beberrona fzdo só 18 por litro entre 110-120 enqto a nc faz 25 - mas perder o conforto que a vstrom tem não dá vei
Meu pai teve uma G650GS, e comigo a GS fazia 28km litro, meus amigos de xre300 chorando pra fazer 27km litro... 😂😂😂 fazendo 3 paradas de manutenção que totalizam R$900,00 a R$1.000,00 sem pneu... Na GS eu fazia 1 parada pra manutenção gastos total com 1 troca de 1 pneu R$1200,00... pneu da minha GS era R$535,00 (dianteiro) um e R$670,00 (traseiro).
Então tem diferença de Marca e categoria... as XT660 não acompanhavam a GS nos 190km/195km... e as manutenções da XT aqui na cidade que moro são mais caras...
em breve estorei com a minha nc 750x estou pagando consorcio
Achei a moto(NC750X) espetacular para mim que tenho quase 50 anos! Gostaria de ver um vídeo mostrando detalhadamente cada modo de pilotagem em movimento - o mais econômico... Mais apropriado para as várias realidades de pilotagem... Essas coisa.
Parabéns pelo trabalho de vocês!
Abraços!
Show de demonstração
Gostaria de um comparativo entre a África Twin preta (mais básica) e a GS 750
Olha, e uma questao mais de gosto mesmo, tive a CB500X e entre a CB500x 2024 ou a NC750x 2024 eu iria com a CB500x pelas melhorias de suspensao disco duplo peso etc. Pra andar sem garupa achei muito boa. Estou indo pra uma NC750x 2018 agora que consegui uma por um valor bacana mas a moto e bem manca. Dentro do proprio universo Honda, aqui lancou a Transalp 750 2024, a moto com 755c entrega 91 cavalos com torque de 75nm enquanto a NC750x ta entregando com seus 745cc 58 cavalos com torque de 69nm, ou seja, mesma fabricante, cilindrada ridiculamente maior apenas 10cc e a moto eh completamente outra, sem comparacao.
O problema da NC que é muito baixa, bate o cárter fácil, e a suspensão dianteira é muito ruim.
Eu tenho uma 500x 2020 queria ir pra nc 750 com câmbio automático mas falta alguns itens importantes como , piloto automático chave presencial temperatura externa, então vou comprar uma gs bmw tem mais tecnologia
Excelente vídeo. Comprei uma 2023 0km e estou apaixonado. Vestiu como uma luva.
Mas qual? NC ou F750?
@@osleimendeschagas7426 nc
Tô comprando uma BMW GS 750 SHOW DE BOLA.
De que pensar que na Nota fiscal, 50% é imposto, vcs deveriam fazer um vídeo sobre isso
Eu só queria que minhas parcelas do carro acabassem pra eu pegar uma NC, que pro que tem de ficha tecnica seria muito mais que perfeita pra mim na minha cidade e viagens com a minha noiva... 🙃🥲😅😅
Eu tenho uma BMW 750 .Viajo de São Paulo a serra da canastra Mg.
460km.lá eu rodo 120 km de estrada de terra bem ruim .
Vd vdd não tenho problema.
Em tudo eu todo bem .
Só não rodo melhor lá por causa do pneu que é misto .
Eu aprovo 100% a BMW .
Amigo, e o problema do radiador na 750. A sua apareceu o problema ?
Para quem gosta de uma tocada mais esportiva e não abre mão de uma Big Trail abaixo das 1000 cilindrada e a Tiger 900 ... que moto fantástica, acelera muuuuito , e se tiver o quick shifter aí é diversão garantida... maaaasss dá até dormência nas mãos de tanta vibração kkkkkkkk aí a tocada tem que baixar o giro pra suavizar 😂
Considerando preços semelhantes com certeza BMW
Tenho uma nc 750 viajei pra Brasília com minha esposa O amortecedor tem o curso pequeno e bate muito quando está com peso amortecedor traseiro
Perfeito, vídeo BM explicativo. Parabéns
Qual gasolina tu usa parceiro pra chegar a 30km/l a minha 2022 n sai de 23 km/l na gasolina comum 😏 mesmo não dando mão
que isso a sua ta boa ainda 23 por litro a vstrom q eu to faz só 18 a 110-120 kkkkk
Tenho uma NC 750X 2018/19, já fiz 31,92 kms/litro na estrada (medida no tanque) a uma velocidade média de 100/120kms com garupa! Agora, conforto de banco em viagem, realmente é ruim!
Vídeo muito bom. Parabéns
Opa !! Somos vizinhos sou de balneário Camboriú, depois dos 48 anos deu vontade de pilotar uma moto , mas não tenho experiência alguma de andar , fui na concessionária essa semana ver uma 750 automática , vocês indicaria ela para mim ? Começar já com uma NC 750 ? Obrigado…
Já queres pegar a moto para viajar?
Tenho 72 anos e comprei Nc750x 2023 Dct. 😊
Ola amigo faz da MT 07tambem.
Top video como sempre! Uma NC750x VS V-Strom 650 XT dá boa?
Parabéns, excelente vídeo.....
Qual a marca do protetor da NC 750
Ambas tem virabrequim de pistões com intervalo de 270⁰, vulgo Crosplane, cujo ronco fica parecendo com motor em V de 90⁰.
Só queria ter dinheiro para comprar esse BMW, é além de linda premium total
VAZ 1 TESTE COM NC750X VS Z400 VAI SER TOOP EMM
Troquei minha Tenere 250 na NC750X e não me arrependo.
PARABÉNS PELO VIDEO E TODOS ESCLARECIMENTOS👍👏😉
Muito bom o vídeo, estão de parabéns. Que tal um comparativo da NC com a Vstron 650? Tenho uma Cb 500X 2021, estou pensando em uma troca em um futuro próximo e estou em dúvida entre as duas.
Vai de V.Stron, não vai ter dor de cabeça com nada, só trocar o óleo e filtro no tempo certo e viajar...
Vai para BMW, nao vai se arrepender.
Queria saber a diferença de desempenho das duas em aceleração, já que a gente viu que em alta a BMW anda bem mais.. mas queria ver na arrancada até 100
Boa noite moskiridus 🔝 vídeo
Eu tive duas NC 750X. Ano passado migrei para a BMW F750GS pois fizeram uma condição imperdivel em 24x sem juros. Coisas que a Honda nunca fez em seus produtos. Estou muito contente com a tecnologia empregada na BMW. Algo que falta muito nas motos Honda. Mas gosto muito da NC. Se a Honda colocasse um aquecedor de manoplas, conectividade, piloto automatico e fosse um pouco mais alta eu voltaria para a NC.
A diferença de performance entre elas é abissal. Até pq o projeto dos motores é bem diferente um do outro. O motor nc é sub-quadrado e o da BMW é super quadrado. Relativo a performance a nc é somente um pouco melhor que a cb500x. Não aguardem uma performance cavalar na nc senhores. Ela irá te entregar uma performance digamos que honesta. O que a nc tem de melhor que a BMW do vídeo é, economia, vibração do motor e a temperatura do motor que vc quase não sente. E falando em economia realmente nenhuma moto de cilindrada entrega o que ela entrega. A única que chega próximo a ela nesse quesito de economia são as bonnevilles 900 da triumph. Fiquei um ano com uma nc dessas do modelo novo e vos falo senhores. Ela tem pontos positivos, melhorou muito em relação ao antigo modelo, porém não vale o que entrega. Suas concorrentes são melhores que ela. O melhor custo - benefício que vi até hoje, levando em conta valor de aquisição, preço de seguro, valor de manutenção, performance e eficiência energética é a tiger 660.
Motor quadrado? An??
Tem certeza que da BMW é superquadrado?
Legal o comparativo. Uma pena a NC ter um preço tão alto, é uma moto muito boa. Pelo custo/benefício a BMW é mais negócio.
Uma observação: o motor da NC também é crossplane, com defasagem dos cilindros de 270°.
Olá jovem boa noite, rapaz o Mecanico da Honda falou para mim que o virabrequim dela é flatplane e não Cross plane. E realmente, quando eu tinha a minha ela quase não tinha vibração nenhuma, pois uma das caraterísticas do virabrequim crossplane é justamente no tocante a vibração. A defasagem realmente é de 270.
@@cmteaguirre112972 É surpreendente como nas concessionárias há pessoal que não sabe o básico das motos que vendem e fazem manutenção. Isso me deixa com o pé atrás com a Honda. Em 2020 eu estava pesquisando a NC 750X e um vendedor disse e insistiu que era uma moto de um cilindro... Pode um negócio desse? 😂
@@mateuscbazevedo10 kkkkkkk
Não, não é cross plane. Cross plane é planos cruzados.,270 graus é outra coisa
@@JoaoRibeiro-md9jf Sim, 270° de defasagem de ignição dos pistões forma um plano cruzado nos moentes do virabrequim. Um moente está a 0° e o outro a 90°, ou no caso da rotação do motor, fica um a 0° e outro a 270°. A arquitetura da F750/850 GS é a mesma da NC, bem como da MT-07, da Africa Twin e das Bonneville da Triumph, por exemplo. São todos crossplane.
Vocês poderiam tentar trazer uma Ténéré 700, importa-lá dos nossos vizinhos, o canal seria o único que teria conteúdo sobre ela
O comprador da nossa Africa Twin encomendou uma no Paraguai, parece que está com prazo de entrega de 1 ano, até fora do Brasil ela ta sendo muito disputada
@@SoulRidersMotos Entendo, ela é uma moto de muita qualidade mesmo
Se a Honda tivesse o acabamento da BMW o Aquecedor de manopla e o piloto automático, olha seria uma dúvida cruel.... Mas sou muito mais BMW... Nc falta muita coisa pelo preço praticado no mercado.
Te falo mais, a NC no conjunto da obra fica atrás da Versys. por 63 mil, que é o que estão pedindo numa NC, vc pega uma Versys Tourer, nem da pra comparar é covardia.
A Honda disponibiliza como acessório, o aquecimento de punho na NC750X na Europa. Infelizmente ela não oferece no mercado brasileiro.
Alguém sabe me dizer se a nc bate 200 km/h ??
Tive a bmw e já andei na nc.
Quando vc sai da bmw e senta na Honda vc vê na hora o acabamento horrível.
Parece que a moto é descartável.
Mas, a Honda é uma moto leve e fácil de andar.
A gs 750 não é a mesma de 2019 para 2022.
NC 750X DCT. BOTOU TODO MUNDO PRA TRÁS. FATO
Vitoria Espírito Santo?
Boa noite
Eu tenho uma NC 21, se não tivesse protetor de cárter já teria quebrado várias vezes, pois qdo vc passa com carona e bagagem num quebra mola curto bate com TD
A NC nova é uma bosta para quem anda com carona, nem colocando banco conforto nela, andar sozinho é uma coisa, com carona e bagagem que ela proposta dela é outra coisa, no seu comparativo vc esquece do chão batido, vou trocar a NC por uma vstrom por causa disso, me parece muito mais moto, ok?
Abraço
Acho que qnd fala q a Nc é com DCT, nao tem nem comparação!!! Superior pra viagens. Porem a do vídeo é manual… aí nao rola.
Nunca pilotei nc a minha atual éa gs f750 adventuri 2022
Uma ciisa que se fala pouco da nc e a dureza. Ela e muito dura.
Banco duro, amortecedor duro! 😢
Crossplane e pq a queima e em 270 graus e a nc750 e assim. A f850 me parece que tbm e
A Honda colocou um motor de baixa rpm pra gerar economia e um baú no lugar do tanque e por isso ela acha que dá pra cobrar um absurdo sem oferecer aquecedor de manopla, sem piloto automático, colocar suspensões elementares, display de painel elementar, faróis fracos, etc, etc... Tentou criar valor pro cliente sem incrementar custo, mas cobrando o mesmo valor de motos muito mais tecnológicas. Mentalidade "pega trouxa" ficou evidente! Mas o mercado percebe, viu, Honda?
Ouvindo os comentários ai ,que difícil decisão entre,a NC 750X e a BMW F750,KKKK.
A Honda a revisão é feita 12 mil a 12 mil kms.
vc falou tudo no final do vídeo, NC é moto de tiozinho que não liga em pagar o preço absurdo que ela custa kkkkkk concorrente de versys e vstrom e preço de tiger e bmw. Mas se tem os loucos que pagam eu apoio. Cada um sabe o que é bom pra si kkkkk
As revisões de motos a partir de 500 cc da Honda são a cada 6 mil km Felipe e o tal do motoboy é foda, não aconteceu nada e já tá buzinando e xingando, vejo isso acontecer direto e na sexta chegando perto do sinal e no corredor tava na faixa dos 60 km/h e um rapaz com a mulher na garupa quase entrou na minha frente, não aconteceu nada, não discuti e tanto eu como ele seguiu seu rumo sem problema, temos que evitar problema que como você disse, vai que a pessoa estressa e vem atrás com uma arma, melhor evitar.
Aqui em Brasília, na Epia em frente a Rodoviária Interestadual, um carro atravessou o corredor e parei, aí veio uma moto velha com escapamento aberto e o sujeito me disse: moto não para pra carro em corredor......
..... disse que eu prefiro parar do que bater, logo abriu caminho deixei o estressado ir e fui atrás....
.....cada um no seu estilo, tenho dó da minha pele e dos meus ossos e ainda estava com a esposa na garupa....
.....a vida é uma só 🙏🙏🙏🙏
@@joseaugusto6893 Todo cuidado é pouco no trânsito, e se o carro mudasse de faixa sem sinalizar, é isso que eu penso, corredor tem que tomar o máximo de cuidado possível, ainda bem que não aconteceu nada.
Acredito que a NC é mais estável na rodovia do que a F750GS.
.....eu iria de NC pois a moto não quebra, tem uma rede autorizada gigante e tem consumo contido, acho que a clientela da BMW gosta de grife....
.... quando a Honda trouxer a Transalp 750 ai a BMW e Triumph vão ver com quantos paus se faz uma 🛶 canoa.....
Vc já trocou alguma peça dela?
Só o ferro da pedaleira dianteira de um lado custa 750k
BMW é muito mais estável e reponde quando tu acelerar. Fato . A manutenção é muito barato .
Preço da NC 750 dct no site da Honda 58446.
Nas concessionárias Honda em SP 68900.
O povo precisa deixar de ser otario e fazer apodrecer essas motos com preço abusivo dentro das concessionárias
NC só tem preço, ta de brincadeira, existes dezenas de motos com o preço dela, dando de dez a zero nela,
SEMPRE HONDA 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Legais seus vídeos
Mas a NC também é ordem de explosão a 270⁰ ( vulgo Crossplane )
Vcs deveriam fazer testes reais, pois andar na 101 em linha reta não define nada, acha uma rua tipo as de urubici, rio do rastro..., Vc poderá passar uma impressão da vida real
Já tive uma NC 750x 2022 esse tanque de combustível muito pequeno, moto muita baixa se de mole você ranca o carter num Quebra mola ou lombada, o banco do carona não é muito legal e fora para abastecer tem que levantar o banco traseira. O acabamento tinha qye ser melhor. HONDA FAZ O BRASILEIRO DE OTARI0S 😮