Hej . Tack för en bra video . Har en EX 30 Single Extended range Ultra som jag ägt sedan Oktober 2024 . Tycker det är en väldigt bekväm och tyst bil . Upplever inget problem med förar displayen . Visst en Head up display hade man säkert inte tackat nej till . 360 kameran är helt fantastisk vid parkering . Tycker det är superbra att man du gör en uppföljning på biltester . Det händer mycket med mjukvaran i bilarna efter ett år . ( Det borde inte vara så om man testade bilarna innan man släppte ut dom till försäljning ) Gav 480 000 kr för den fabriksny med vinterdäck och drag krok . tonade rutor . 🙂
Jag tycker att Volvo EX30 även liten och cool bil som får dra 1 600kg om man har den fyrhjulsdrivna bilen! Men det som dra ner betyget är att den inte har en föradyscplay dom kan använda samma som dom har i EX90, polestar 3 och polestar 4 det hade gjort EX30 så mycket bättre enligt mig!!!!!! Jag älskar din TH-cam kanal!!!!!!!!!!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Även ER dra 1600 kg men inte dom första som kom. Absolut men där kan man ju enkelt då OBD porten sitter där sätta dit valfri som även täcker Driver Alert.
@@Metyletylhexanoatbåde och. Denna med manuella utblås är bara smidigare. Vill man ha en skärm så finns massa yta att sätta dit valfri och alla info via OBD2 porten.
@7:56 Du behöver inte gå in i menyerna för att växla mellan pilot assist och adaptiv farthållare. Det räcker med att trycka på ratt symbolen som sitter på vänster ratt knapp för att växla mellan dem. @26:54 Jag fick ett meddelande om att förkonditionering hade startats nu när jag körde långsträcka över jul och nyår. Den kom cirka en timme innan jag skulle anlända till laddstationen.
Du tänker på genvägsknappen? Det är sant men då behöver man programmera det och offra något annat. När jag hade min EX30 hade jag "stäng av hastighetsplinget" på den knappen. Toppen att höra, måste ha missat det helt då när jag testade.
@@Elbilsmagasinet Nej nej, jag menar knappen som är ovanför genvägsknappen (högst upp till höger på vänstra knappen). Har en ikon som ser ut som en ratt (eller en ratt framför en annan ratt kanske). Jag använder också genvägsknappen till att stänga av hastighetsvarningen.
Vi lisar våran ex30 för att kolla hur det funkar å ha elbil, funkar kanon, ända problem va nu efter nyår när bilen stog still i några dagar va att låset på förarsidan frös sönder men det bytte Volvo handlaren ut på en dag, annars funkar den kanon, kör nästan bara stadstrafik och behöver ladda ca 1 gång i veckan och har ultra versionen med 22kwh laddare ombord så det går snabbt att ladda även på jobbet 😄
Har haft min single/long range Ultra sedan mars 24, enda problem jag haft var utan internet i 3 veckor, annars har den fungerat perfekt. Kan även öppna bilen från båda sidor utan problem. Kunde önska mig en liten förar display dock.
Tack för ännu en bra video. Ficka bak kanske inte spelar någon roll i en bil med så trångt baksätte att INGEN vill åka där. Men Volvo har gjort bort sig utan förardisplay. Det tappar man många köpare på.
Absolut den bästa el bilen på marknaden. Var nojig i början men vilken bil. Otroligt. Bästa vinterbilen också. Polestar 4 o 3 är ändå bilarna som är bättre
Har en Polestar 2 sedan 3 år tillbaka. Har varit sugen på en EX30 men räckvidden på motorväg är ju helt usel. Hur är det ens möjligt? Är det motorn eller hela drivlinan undrar jag? Den verkar vara lika törstig som en VW ID3.
Törstig så ska man väl inte prata om PS2 😏 Men det är ju ändå "bara" 65kWh. Sen är det en boxing bil som inte är super för luftmotståndet samt skydd för hjulhusen mm.
Tack för bra video, vet du hur man stänger av automatiskt vindrutetorkare, vid varje start så går den igång vid behov, mycket störande typ nu i minusgrader då torkarblad pajar direkt! Hur tänkte volvo där?
@Elbilsmagasinet hej jo det är solklart 😄 dock oavsett om du stänger av den går ut låser bil, när du kommer nästa gång är torkarna på och går igång automatiskt på min bil, bugg i min bil då? Var inte så för dig?
Har man en riktig nyckel ska de vara knappar på den. Annars är det bättre att mobilen är nyckel ihop med ett kort (likt tesla) som backup. Tyckte nyckeln du visade såg onödigt stor ut, baserat på att den inte har några knappar. Lite nyfiken på EX30 CC
Mina föräldrar har en EX 30 och jag har kört den mycket. Tycker den är riktigt rolig att köra. Väghållning och komfort är riktigt bra. De har ultra med single motor extended range. Den är kvick som en liten sportbil. Jag tycker att mjukvaran gör sitt jobb för det jag använder den till. Jag har inte haft det problemet med plinget för att hålla händerna på ratten. 🙂. Man kan få bra priser på EX 30 nu. De gav 419000 för ultra.
@ ja det går det. De hade kampanjer på Ultra och de fick ned den lite till. Sedan känner vi säljaren väl så det gör det antagligen lättare att få ned priset lite. 🙂
Nu (5e jan) finns nya ratten på några bilar på säljsajter, ser bra ut. Sen, en förardisplay och ett pris runt 420 tkr för basversionen, då blir det nog mer rätt.
Apropå överhastighet, var det inte gamla Mercedes som låg långt över på indikerat för att få ner ljudet i kupén och öka premiumkänslan? Gör Volvo samma sak här?
Haft Tesla 3 o Tesla y. Många år, har fortfarande nya modell 3. Kör dock ex30 varannan vecka då jag lånar den då av en bekant. EX30 kommer 100% vara min nästa bil. Mår nästan dåligt när jag kör min Tesla efter kört Volvo ex30. Tesla har ingenting förutom lite längre räckvidd
Kommer också från Teslor och dom har fördelar. Men saknar Sentry, att den inte rullar och växla utan broms. Men det är egentligen petitesser. Men skälig självrisk och en välbyggd bil som inte lacken släpper samt du har många bilfunktioner. 360 kamera, återgå till tidigare hastighet, sensorer, radar mm så märker man vilken skillnad det är.
Upplever skillnad i skärpa och upplösning när du sitter i studio och provkörning. Mer oskärpa i studion trots att det står 4k. Kanske olika kameror men inget som stör upplevelsen. Vad saknar vi av 2024, din gamla tvstudio med fotbollsmönster.. men den nya kännes mycket bättre. Annars bra som vanligt. Att du går in på bilekonomi som försäkring, priser och begagnad är bara plus. Det gör inte de andra.
After 15,000km- best: driving dynamics, performance (Twin motor), interior, looks, Android Automotive, snow driving, lights (although miss matrix). Worst: key/unlocking more annoying than can express and zero consistency to what it opens when. Setting is set to unlock all doors on approach but does that maybe 1 in 8 times. No way to save seat settings for multiple drivers (unless swap profile which takes forever). Should be shortkey for activating AWD and still then switches off all OPD which is very annoying. Climate control is very weak and doesn't work well in auto (blasts for 1 minute then nothing then blasts again). Prewarming only activates 15 mins before departure so does little help in winter (car finished with interior temperature of 4C today). Still many bugs eg seat heating sometimes can't be switched on. Still no phone as key!!!! Overall wouldn't buy Volvo again as lost trust. Polestar 2 was better.
Hej,förstår inte hur du menar nu?Inte fått ordning på funktionerna?Genvägarna är ju till för att du kanske vill stänga av Lane keep,Hastighetsöverträdelse mfl.Standard är ju att allt är inkopplat.Kört en EX30 sedan april 1550 mil just nu.
@ Ok,så kan man tycka,men nya EU förordningar gör att det finns ganska många säkerhetsaktiviteter som går in när man startar bilen,inget som Volvo hittat på alltså,och det noterade jag att en del reagerade på samt att du måste djupt in i menyerna för att stänga av dessa.Därav snabbknapparna på startmenyn.
@christerborjesson3182 Ja precis och de har funnits nått år eller så nu. Tycker de mest är ett aber.. speciellt när många system som tex farthållaren kan trigga dom om dom.
Dom måste ju förhålla sig till EU krav. Dock är det märkligt att hastigheten sänks t ex för att den tar en hastighet från en närliggande väg men Maps och Waze vet hastigheten.
Hej .
Tack för en bra video . Har en EX 30 Single Extended range Ultra som jag ägt sedan Oktober 2024 . Tycker det är en väldigt bekväm och tyst bil . Upplever inget problem med förar displayen . Visst en Head up display hade man säkert inte tackat nej till . 360 kameran är helt fantastisk vid parkering . Tycker det är superbra att man du gör en uppföljning på biltester . Det händer mycket med mjukvaran i bilarna efter ett år . ( Det borde inte vara så om man testade bilarna innan man släppte ut dom till försäljning ) Gav 480 000 kr för den fabriksny med vinterdäck och drag krok . tonade rutor . 🙂
Galet billigt, hur?
Jag tycker att Volvo EX30 även liten och cool bil som får dra 1 600kg om man har den fyrhjulsdrivna bilen! Men det som dra ner betyget är att den inte har en föradyscplay dom kan använda samma som dom har i EX90, polestar 3 och polestar 4 det hade gjort EX30 så mycket bättre enligt mig!!!!!! Jag älskar din TH-cam kanal!!!!!!!!!!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Dessutom 1400kg på den singel engin LR och hela 1260kg på b-kort
Volvo har generellt ett display-problem. XC40/EX40/V60 har en så jävla liten o usel skärm.
Även ER dra 1600 kg men inte dom första som kom.
Absolut men där kan man ju enkelt då OBD porten sitter där sätta dit valfri som även täcker Driver Alert.
@@johannasvloggarannat7439dom första. Köper du en nu/nyare då får även den dra 1600 kg.
@@Metyletylhexanoatbåde och. Denna med manuella utblås är bara smidigare. Vill man ha en skärm så finns massa yta att sätta dit valfri och alla info via OBD2 porten.
Takk for oppdatering 👍
11:39 En förbrukning på 23,6 km/h, helt klockrent.
Fint att de har kommit med så mycket uppdateringar på mjukvaran.
@7:56 Du behöver inte gå in i menyerna för att växla mellan pilot assist och adaptiv farthållare. Det räcker med att trycka på ratt symbolen som sitter på vänster ratt knapp för att växla mellan dem.
@26:54 Jag fick ett meddelande om att förkonditionering hade startats nu när jag körde långsträcka över jul och nyår. Den kom cirka en timme innan jag skulle anlända till laddstationen.
Du tänker på genvägsknappen? Det är sant men då behöver man programmera det och offra något annat. När jag hade min EX30 hade jag "stäng av hastighetsplinget" på den knappen.
Toppen att höra, måste ha missat det helt då när jag testade.
@@Elbilsmagasinet Nej nej, jag menar knappen som är ovanför genvägsknappen (högst upp till höger på vänstra knappen). Har en ikon som ser ut som en ratt (eller en ratt framför en annan ratt kanske).
Jag använder också genvägsknappen till att stänga av hastighetsvarningen.
Ja för att växla mellan pilot assist och adaptiv farthållare så är det på vänster rattknapp med rattsymbolen, hur enkelt som helst
Bra info! Var kan jag lära mig mer om "10-80-spannet" som du nämner? Har du gjort någon film där du förklarar vad det innebär? Tack
Vi lisar våran ex30 för att kolla hur det funkar å ha elbil, funkar kanon, ända problem va nu efter nyår när bilen stog still i några dagar va att låset på förarsidan frös sönder men det bytte Volvo handlaren ut på en dag, annars funkar den kanon, kör nästan bara stadstrafik och behöver ladda ca 1 gång i veckan och har ultra versionen med 22kwh laddare ombord så det går snabbt att ladda även på jobbet 😄
Kan du göra ett test av hur gamla elbilar står sig idag mot nyare? Tex en äldre tesla model S 2017 elr leaf osv?
Inte ens startat bilen så dök första buggen upp. Fantastiskt Volvo.
Har haft min single/long range Ultra sedan mars 24, enda problem jag haft var utan internet i 3 veckor, annars har den fungerat perfekt. Kan även öppna bilen från båda sidor utan problem. Kunde önska mig en liten förar display dock.
Kan det vara en inställning med att förardörren behöver öppnas först?
Tack för ännu en bra video. Ficka bak kanske inte spelar någon roll i en bil med så trångt baksätte att INGEN vill åka där. Men Volvo har gjort bort sig utan förardisplay. Det tappar man många köpare på.
Såklart bilar ska ha en förardisplay 🙂
Inget måste o finns många andra Volvos men förardisplay. Inget måste på denna bil. Säkert nästa års modell av bilen kommer ha det kanske.
Klart en SDare vill ha det av ren hävd … 🤡
Absolut den bästa el bilen på marknaden. Var nojig i början men vilken bil. Otroligt. Bästa vinterbilen också. Polestar 4 o 3 är ändå bilarna som är bättre
Att ex30 på något sätt skulle vara bästa elbilen på marknaden är bland det sjukaste jag hört😂 Tesla och tyskarna skrattar
@@brorbror6789 Tesla går ju bort sen Musk blev galen.
BYD, XPENG eller MG är långt mycket bättre än EX30!
@@friskluft3356 BS!
Borde man inte kunna kalibrera bilarnas fartmätare/trippmätare mot GPS? Verkar verkligen fånigt att bilens egen mätning inte stämmer bättre.
Har en Polestar 2 sedan 3 år tillbaka. Har varit sugen på en EX30 men räckvidden på motorväg är ju helt usel. Hur är det ens möjligt? Är det motorn eller hela drivlinan undrar jag? Den verkar vara lika törstig som en VW ID3.
Törstig så ska man väl inte prata om PS2 😏
Men det är ju ändå "bara" 65kWh. Sen är det en boxing bil som inte är super för luftmotståndet samt skydd för hjulhusen mm.
Tack för bra video, vet du hur man stänger av automatiskt vindrutetorkare, vid varje start så går den igång vid behov, mycket störande typ nu i minusgrader då torkarblad pajar direkt! Hur tänkte volvo där?
Finns ett vred på vänstra spaken som justerar torkarbladen :)
@Elbilsmagasinet hej jo det är solklart 😄 dock oavsett om du stänger av den går ut låser bil, när du kommer nästa gång är torkarna på och går igång automatiskt på min bil, bugg i min bil då? Var inte så för dig?
Oj, nej så var det inte för mig. Jag hade som sagt 1.5 i denna bil, har du samma?
@@Elbilsmagasinet hej igen nej jag har den senaste 1.5 uppdateringen, får kolla med volvo, tack för återkoppling
Har man en riktig nyckel ska de vara knappar på den. Annars är det bättre att mobilen är nyckel ihop med ett kort (likt tesla) som backup. Tyckte nyckeln du visade såg onödigt stor ut, baserat på att den inte har några knappar.
Lite nyfiken på EX30 CC
Kommer du att testa Lexus RZ?
Intresset verkar inte så stort så har inte tänkt det men kanske kan hitta något hål i schemat :)
Mina föräldrar har en EX 30 och jag har kört den mycket. Tycker den är riktigt rolig att köra. Väghållning och komfort är riktigt bra. De har ultra med single motor extended range. Den är kvick som en liten sportbil. Jag tycker att mjukvaran gör sitt jobb för det jag använder den till. Jag har inte haft det problemet med plinget för att hålla händerna på ratten. 🙂. Man kan få bra priser på EX 30 nu. De gav 419000 för ultra.
Den var inte ny utan hade gått 102 mil.
Väldigt trevligt pris för den bilen :) Köregenskaperna i EX30 är det verkligen inget fel på :)
@@henriktorstensson1453 Tack det är bra att veta! Det går alltså att pruta hos Volvo handlare:) Kanske blir min nästa bil en EX30 då
@ ja det går det. De hade kampanjer på Ultra och de fick ned den lite till. Sedan känner vi säljaren väl så det gör det antagligen lättare att få ned priset lite. 🙂
Nu (5e jan) finns nya ratten på några bilar på säljsajter, ser bra ut. Sen, en förardisplay och ett pris runt 420 tkr för basversionen, då blir det nog mer rätt.
Heej, har du nåt sajt att kunna se nya ratten?
Var väldigt sugen på en ex30 twin ultra, finns några demobilar för kring 450k.. men blev för snål. Får vänta en stund till.
Du har fått en swap på brutto och netto siffrorna, annars är det coolt om bilen har 69kwh netto och 64 i brutto ;)
Oj. Ja, det är nog mer mitt fel än en spännande ny batteriteknik :p
Apropå överhastighet, var det inte gamla Mercedes som låg långt över på indikerat för att få ner ljudet i kupén och öka premiumkänslan? Gör Volvo samma sak här?
I princip alla bilar visar 2-4 km/h fel, det bästa jag sett är Tesla som visade 1 km/h fel
@Elbilsmagasinet Dom är nog måna om att vi inte ska åka fast i fartkameror:)
Haft Tesla 3 o Tesla y. Många år, har fortfarande nya modell 3. Kör dock ex30 varannan vecka då jag lånar den då av en bekant. EX30 kommer 100% vara min nästa bil. Mår nästan dåligt när jag kör min Tesla efter kört Volvo ex30. Tesla har ingenting förutom lite längre räckvidd
Kul att höra. Vad är det för modell av ex30 du kör?
Kommer också från Teslor och dom har fördelar. Men saknar Sentry, att den inte rullar och växla utan broms. Men det är egentligen petitesser.
Men skälig självrisk och en välbyggd bil som inte lacken släpper samt du har många bilfunktioner. 360 kamera, återgå till tidigare hastighet, sensorer, radar mm så märker man vilken skillnad det är.
Är det möjligt att montera takbox på 40/30 bilarna ?
Ja
Japp, inga problem
@@Elbilsmagasinet Härligt🙏 inte alla små elbilar som tar takbox, annars hade jag köpt en ID.3/Cupra 😥
4800 i månade bra??????????????
Upplever skillnad i skärpa och upplösning när du sitter i studio och provkörning. Mer oskärpa i studion trots att det står 4k. Kanske olika kameror men inget som stör upplevelsen. Vad saknar vi av 2024, din gamla tvstudio med fotbollsmönster.. men den nya kännes mycket bättre. Annars bra som vanligt. Att du går in på bilekonomi som försäkring, priser och begagnad är bara plus. Det gör inte de andra.
Det är en annan kamera som spelar in i 4K. Det har nog mer med ljuset att göra, inget blir bättre än naturligt ljus utomhus.
Hur kommer det sig att Volvo inte lånar ut en bil till dig? Pinsamt dåligt av dem...
Jag frågade inte, kom på denna videoidé lite för sent och då jag bor nära Volvo här i Uppsala så kollade jag vad de kunde erbjuda istället :)
Har svårt att förstå vitsen med ex30 när smart, zeekr och lynk& co alla erbjuder i princip samma bil med bättre garantier och utrustning.
Shit va mycket skärmyta dom försvinner iom att man går in i en app.
IOM att knappen för backkamera har tillkommit så har knappen för att öppna bakluckan försvunnit. Sjukt irriterande!
4800kr i månaden, värd?? Nä du,
4800 är dock väldigt billigt för en leasingbil.
After 15,000km- best: driving dynamics, performance (Twin motor), interior, looks, Android Automotive, snow driving, lights (although miss matrix). Worst: key/unlocking more annoying than can express and zero consistency to what it opens when. Setting is set to unlock all doors on approach but does that maybe 1 in 8 times. No way to save seat settings for multiple drivers (unless swap profile which takes forever). Should be shortkey for activating AWD and still then switches off all OPD which is very annoying. Climate control is very weak and doesn't work well in auto (blasts for 1 minute then nothing then blasts again). Prewarming only activates 15 mins before departure so does little help in winter (car finished with interior temperature of 4C today). Still many bugs eg seat heating sometimes can't be switched on. Still no phone as key!!!! Overall wouldn't buy Volvo again as lost trust. Polestar 2 was better.
Sorry to hear. That was the feeling I had a year ago when I had mine as well. !
Att man skapat genvägar för att stänga av funktioner som man uppenbarligen inte fått ordning på är ju lite pinsamt.
Hej,förstår inte hur du menar nu?Inte fått ordning på funktionerna?Genvägarna är ju till för att du kanske vill stänga av Lane keep,Hastighetsöverträdelse mfl.Standard är ju att allt är inkopplat.Kört en EX30 sedan april 1550 mil just nu.
@christerborjesson3182 Menar att om funktionerna fungerar bra så ska det inte finnas någon anledning att stänga av dom.
@ Ok,så kan man tycka,men nya EU förordningar gör att det finns ganska många säkerhetsaktiviteter som går in när man startar bilen,inget som Volvo hittat på alltså,och det noterade jag att en del reagerade på samt att du måste djupt in i menyerna för att stänga av dessa.Därav snabbknapparna på startmenyn.
@christerborjesson3182 Ja precis och de har funnits nått år eller så nu. Tycker de mest är ett aber.. speciellt när många system som tex farthållaren kan trigga dom om dom.
Dom måste ju förhålla sig till EU krav. Dock är det märkligt att hastigheten sänks t ex för att den tar en hastighet från en närliggande väg men Maps och Waze vet hastigheten.