Bonjour , je doit vous dire merci pour cette vidéo , parce que voilà plus de 6 ans que mon carbu est démonter de sur mon range Rover , et a l'époque impossible de trouver une vidéo explicative en Français !!! , j'avais donc laisser tomber ... donc merci :Q)
Bonjour ! J’ai un petit souci qui je pense vient de carburateur. Lorsque je suis en neutre moteur a chaud que je donne un coup de gaz. Mon moteur retombe fortement dans les tours… puis remonte progressivement pour aller haut dans les tours, si je me remets en drive trop vite après, ma mustang peut caler .. est ce un réglage carburateur ? Merci d’avance
Bonjour, désolé mais je ne comprends pas vraiment votre question. Les vis de richesse, sur ces types de carburateurs, agissent sur la quantité de carburant. Plus long serre la vis, plus on appauvri le mélange et l’inverse si on desserre.
Je trouve le carburateur magnifique avec la patine de l’alu, c’est presque une œuvre d’art. Merci pour votre travail et vos partages.
Merci à vous pour votre commentaire très agréable à lire.
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Bonjour , je doit vous dire merci pour cette vidéo , parce que voilà plus de 6 ans que mon carbu est démonter de sur mon range Rover , et a l'époque impossible de trouver une vidéo explicative en Français !!! , j'avais donc laisser tomber ... donc merci :Q)
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Merci beaucoup pour vos explications très claires et complètes.
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Pas mal du tout ta vidéo merci !
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Bonjour ! J’ai un petit souci qui je pense vient de carburateur. Lorsque je suis en neutre moteur a chaud que je donne un coup de gaz. Mon moteur retombe fortement dans les tours… puis remonte progressivement pour aller haut dans les tours, si je me remets en drive trop vite après, ma mustang peut caler .. est ce un réglage carburateur ? Merci d’avance
Bonjour, pensez vous qu'il faut faire un réglage avec l'essences 98 e5 sur carburateur 1409. Merci
Bonjour, oui je pense qu’il est préférable de mettre du 98 dans nos anciennes, les joints et durites s’en porteront mieux.
Bonjour / quelle est la différence entre l'entrée d'aire par la visse de richesse, et le tunnel du filtre a air ???
Bonjour, désolé mais je ne comprends pas vraiment votre question.
Les vis de richesse, sur ces types de carburateurs, agissent sur la quantité de carburant. Plus long serre la vis, plus on appauvri le mélange et l’inverse si on desserre.