Réglage carburateur Edelbrock.

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
  • Réglages possibles sur un carburateur quadruple corps Edelbrock Performer Series équipant de nombreuses voitures américaines à moteur V8.
    La vidéo est réalisée avec un Edelbrock 1407 monté sur le moteur V8 AMC 304 d'une Jeep CJ5 de 1977.
    Tutorial showing the different settings possible on an Edelbrock Performer Series quadruple carburettor.
    The video is made with an Edelbrock 1407 mounted on the AMC 304 V8 engine of a 1977 Jeep CJ5.
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ความคิดเห็น • 13

  • @pascalel4117
    @pascalel4117 ปีที่แล้ว +2

    Je trouve le carburateur magnifique avec la patine de l’alu, c’est presque une œuvre d’art. Merci pour votre travail et vos partages.

    • @e-tuto
      @e-tuto  ปีที่แล้ว

      Merci à vous pour votre commentaire très agréable à lire.
      N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.

  • @rozeala
    @rozeala 2 หลายเดือนก่อน +1

    Bonjour , je doit vous dire merci pour cette vidéo , parce que voilà plus de 6 ans que mon carbu est démonter de sur mon range Rover , et a l'époque impossible de trouver une vidéo explicative en Français !!! , j'avais donc laisser tomber ... donc merci :Q)

    • @e-tuto
      @e-tuto  2 หลายเดือนก่อน

      Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service. N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.

  • @DavidMartinez-ub9te
    @DavidMartinez-ub9te ปีที่แล้ว +1

    Merci beaucoup pour vos explications très claires et complètes.

    • @e-tuto
      @e-tuto  ปีที่แล้ว

      Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
      N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.

  • @banshee13100
    @banshee13100 ปีที่แล้ว +1

    Pas mal du tout ta vidéo merci !

    • @e-tuto
      @e-tuto  ปีที่แล้ว +1

      Merci à vous pour votre commentaire, toujours un plaisir de rendre service.
      N’hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à la faire connaître.

  • @uriel2k5
    @uriel2k5 5 หลายเดือนก่อน +1

    Bonjour ! J’ai un petit souci qui je pense vient de carburateur. Lorsque je suis en neutre moteur a chaud que je donne un coup de gaz. Mon moteur retombe fortement dans les tours… puis remonte progressivement pour aller haut dans les tours, si je me remets en drive trop vite après, ma mustang peut caler .. est ce un réglage carburateur ? Merci d’avance

  • @rororod7513
    @rororod7513 10 วันที่ผ่านมา +1

    Bonjour, pensez vous qu'il faut faire un réglage avec l'essences 98 e5 sur carburateur 1409. Merci

    • @e-tuto
      @e-tuto  10 วันที่ผ่านมา

      Bonjour, oui je pense qu’il est préférable de mettre du 98 dans nos anciennes, les joints et durites s’en porteront mieux.

  • @julien23lastchristmas2
    @julien23lastchristmas2 8 หลายเดือนก่อน +1

    Bonjour / quelle est la différence entre l'entrée d'aire par la visse de richesse, et le tunnel du filtre a air ???

    • @e-tuto
      @e-tuto  8 หลายเดือนก่อน

      Bonjour, désolé mais je ne comprends pas vraiment votre question.
      Les vis de richesse, sur ces types de carburateurs, agissent sur la quantité de carburant. Plus long serre la vis, plus on appauvri le mélange et l’inverse si on desserre.