Помогите попасть комменту в топ! 1. Венец не нужно менять. Разница пп с зп в 1 зуб. Экономим бабло. Оставляем сток маховик от пп 2112 и т.п 2. Точим маховик со стороны двигателя на 14мм. Балансировка нужна, но и без неё все слишком идеально. 3. Выжимной не нужно покупать!! сток сцепление ваз 2101 и т.п. Под упор вилки сцепления (в колоколе коробки) ложим шайбу около 3-5мм. Все работает идеально! 4. Щит можно не мять. Берем сток подушки двигателя и молоток. Молотком мнем балку справа от водителя. В этом месте и только там поддон может бить о балку. Мнем на 1-2см . Далее опоры двигателя можно занизить! Отрезаете уши с отверстиями под болты к блоку и привариваем на 2см ниже. Мотор стоит ровно и щит живой. Помогите попасть в топ! Инфа то полезная!
Толковые советы, очень бюджетные. Опередил меня, думал писать сверху, думаю лайкнешь мой комментарий, я его сверху напишу! На счёт венца - профиль ПП и классики чутка отличается, но проще стартер обслужить или купить новый, чем изобретать велосипед - тут соглашусь, и про проточку всё верно сказал - в любом случаи балансировку делать! На счёт кольца под опору вилки - колхозно, но рабочее дело. Для надёжности на пару точек или накернить с торца, чтоб кольцо не Дай Бог не перекосило! В целом рабочее, не первый чел кто о таких нюансах сообщает! Инфа ценная - лайк заслуженно!
Alex Deth уже снизу бюджетнй рабочий спек написал и вариацию - читайте его комментарий! Маховик в любом случаи балансировать и точить под первичный вал, а тут сразу на 14 мм. Стартер будет чуть стачивать из-за профиля зубцов венца, но его проще обслужить... Кто по богаче, можно и купить спек того, что в видео! В целом видео толковое, и Серёге из Boost Motors респект за то, что поделился инфой! И Серёге респект, что отснял, смотнировал, показал! Свои знания и нюансы при себе оставлю! Подробности есть с нюансами, о некоторых поведали..., о некоторых нет.Ребят понять можно - на чём-то тоже должны зарабатывать они. Потом только для ленивого только не понятно как и что, верно сказано - БЫЛО-БЫ ЖЕЛАНИЕ, и всё реально и возможно!
Серега, это очень приятное видео про свап, без лишней воды по делу все рассказана я смотрю уже раз пятый запоминаю как действовать неспеша перенимаю опыт, спасибо за хорошую обучалку👍
Мять моторный щит нужно не только под охлаждение, а еще и под топливную рампу Охлаждение которое входит в гбц (рядом с моторным щитом) качественно соединяйте, герметик+ хорошая прокладка+герметик Дистанционные шайбы на стартер нужны, в моём случает подложил 2шт снизу и сверху Поддон заминать немного надо по месту т.к. упирается в подрамник
Рили, Серёг. Семён рассказывает про Японские тачки и их тюнинг, а Серега про тюнинг тазов. Я думаю многим зайдёт такая рубрика. Лайк, если поддерживаешь
норм,я тоже заморочился,купил_124й мотор,у_меня_ваз2104,2009 г.в инжектор,неплохой мануал по свапу шеснаря буду смотреть и делать,но сначала кап ремонт
Всех Приветствую, я в недавно начал интесоваться данной темой и плохо в этом разбираюсь, когда покупаю 16кл мотор, что я должен докупить в него, а что я могу оставить он 8кл? как я понял остаётся проводка, бак инжекторный, нужно будет докупить охлаждение, выхлоп. Такой ещё вопрос, стартер можно оставить он классики или он должен идти в комплекте с мотором? если в чем то ошибаюсь, исправьте меня
Единственный познавательный ролик. Спасибо ребята Вам огромное за сделанный труд. У меня вопрос. Есть в наличии мотор от 2114. Хочу ставить на 2107. По советуете пожалуйста. Все равно буду разбирать мотор отдать каленвал на проточку. Что еще можно заменить в моторе. Раз уж разобрал то не мешает заодно и обслуживать.
Расплюсовка от Газели - не лучшее решение, предохранители-пластинки трескаются от вибрации при навале! Стояла такая же, замучился менять эти пластинки (их именно не выбивало, а появлялись микротрещины, пробовал разные пластины, все равно время от времени трескались).
Жаль этого видео не было когда я свапал мотор себе =). Отвод не очень ва понравился (клабтурбо) там может оставаться воздух( по моему мнеию ). Более поздние 126-тые моторы не гнут клапана . Удачи в дальнейших делах
Напиши пожалуйста бак как куда подключить, на инжекторном баке хрен знает какие то трубки входа выходы куда какой шланг цеплять хрен пойми, у меня 124 двиг без обраточной системой,топливный фильтр от шкода фабиа со встроеной обраткой
Серега привет когда снимали 8клоп , проводку можно было и нужно даже просто вимить подкапотное пространство химией та даже работать приятно, ну поздно стоит новий мотор и заделать трудно ЛАЙК парни молодцы
ИЗ КРИТИКИ ! На счёт надёжности 16рей точно не Серёге судить с Буст Моторс, и не Стилову Серёге тем-более! 21124 и 21126 моторы БЕЗВТЫКОВОЙ поршневой снимают вопрос о загнутых клапанах, и рациональнее при наличии бюджета при грамотном подходе ставить как положено их! Если не ставить безвтык поршня, меняй ГРМ ремень чаще и обслуживание чаще делай по расходникам делай не ленясь - и никаких проблем! И 124 и 126 мотор НЕБО И Земля ! 21126 в разы технологичнее продуман, вобрав в себя все плюсы предыдущих моторов среди ВАЗ 16рей ,чем 124 мотор. Отличия не только в более лёгкой ШПГ группе. Конёк 126 мотора - это его бошка и её продувка, и более развитая рубашка охлаждения! И по электрике с 126 мотором свои нюансы!
500 рублей проточка маховика,+ венец сам одеваешь,маховик в морозилку,венец в духовку. бу хороший мазовик стоит 1000. выжимной классический + класическая сцепа под упор вилки шайбу подложить. на 120 мотор 124 поршни с вытеснителями и ничего не гнет
Помогите попасть комменту в топ!
1. Венец не нужно менять. Разница пп с зп в 1 зуб. Экономим бабло. Оставляем сток маховик от пп 2112 и т.п
2. Точим маховик со стороны двигателя на 14мм. Балансировка нужна, но и без неё все слишком идеально.
3. Выжимной не нужно покупать!! сток сцепление ваз 2101 и т.п. Под упор вилки сцепления (в колоколе коробки) ложим шайбу около 3-5мм. Все работает идеально!
4. Щит можно не мять. Берем сток подушки двигателя и молоток. Молотком мнем балку справа от водителя. В этом месте и только там поддон может бить о балку. Мнем на 1-2см . Далее опоры двигателя можно занизить! Отрезаете уши с отверстиями под болты к блоку и привариваем на 2см ниже. Мотор стоит ровно и щит живой.
Помогите попасть в топ! Инфа то полезная!
Ну это колхоз
давно ты так ездишь? с венцом от пп?я лумаю до того времени пока бендикс стартера не сожрет
Толковые советы, очень бюджетные. Опередил меня, думал писать сверху, думаю лайкнешь мой комментарий, я его сверху напишу! На счёт венца - профиль ПП и классики чутка отличается, но проще стартер обслужить или купить новый, чем изобретать велосипед - тут соглашусь, и про проточку всё верно сказал - в любом случаи балансировку делать! На счёт кольца под опору вилки - колхозно, но рабочее дело. Для надёжности на пару точек или накернить с торца, чтоб кольцо не Дай Бог не перекосило! В целом рабочее, не первый чел кто о таких нюансах сообщает! Инфа ценная - лайк заслуженно!
сосед так сделал! уже 2 года ездит все збс!!!
@@fqf7878 Чувак. Ездил долго, ездил жестко. Износа ноль! Если не шаришь, то зачем писать
Видос для тех, кому интересно знать про все тонкости свапа шеснаря в классику! Если есть что добавить, то пишите в коментах, сделаем энциклопедию)
а как правильно обкатывать?)
STILOVDAILY stream что за 124 мотор, в каких жигах он стоит?
@@Nekiy_Rus ваз 2112
👍 авансом !
А почему у тебя направленная покрышка на правом переднем колесе неправильно установлена?
@@Vladislav_1984 это ж не его жига висит
Alex Deth
уже снизу бюджетнй рабочий спек написал и вариацию - читайте его комментарий! Маховик в любом случаи балансировать и точить под первичный вал, а тут сразу на 14 мм. Стартер будет чуть стачивать из-за профиля зубцов венца, но его проще обслужить... Кто по богаче, можно и купить спек того, что в видео! В целом видео толковое, и Серёге из Boost Motors респект за то, что поделился инфой! И Серёге респект, что отснял, смотнировал, показал! Свои знания и нюансы при себе оставлю! Подробности есть с нюансами, о некоторых поведали..., о некоторых нет.Ребят понять можно - на чём-то тоже должны зарабатывать они. Потом только для ленивого только не понятно как и что, верно сказано - БЫЛО-БЫ ЖЕЛАНИЕ, и всё реально и возможно!
Серега, это очень приятное видео про свап, без лишней воды по делу все рассказана я смотрю уже раз пятый запоминаю как действовать неспеша перенимаю опыт, спасибо за хорошую обучалку👍
А ведь 4 года назад серега и подумать не мог что будет ездить на гтр и иметь кучу других тачек)
лайк авансом)
Ооо спасибо! Лайк! Давно ждал эту сению
Блютуз в ухо надо самое главное, без него не свапнуть)
🤣🤣🤣🤣🤣
Деревня,хули
Олды тут?
Ну все, запускаем ещё одно шоу, под названием СС, Семён и Сергей расскажет.
СС звучит страшно
ССр
СССР - Семён и Сергей Совместно Расскажут
А МЫ ЛУЧШЕ МОТОР СВАПНУЛИ!
И ПРОЩЕ СТАНОВИТСЯ И ДЕШЕВЛЕ.
НА КАНАЛЕ ЕСТЬ
СССР Семён с Сергеем раскажут
Позновательно, спасибо вам Сереги))) за расширением моего кругозора)
Мять моторный щит нужно не только под охлаждение, а еще и под топливную рампу
Охлаждение которое входит в гбц (рядом с моторным щитом) качественно соединяйте, герметик+ хорошая прокладка+герметик
Дистанционные шайбы на стартер нужны, в моём случает подложил 2шт снизу и сверху
Поддон заминать немного надо по месту т.к. упирается в подрамник
Спать хотел ложится , но похоже придётся задержаться !!)
Побольше таких полезных видосов))
Серёга, у тебя становится самый технически информативный канал ))
Рили, Серёг. Семён рассказывает про Японские тачки и их тюнинг, а Серега про тюнинг тазов. Я думаю многим зайдёт такая рубрика. Лайк, если поддерживаешь
Ого, что-то новое. Как свапать шеснарь в классику))
Ну Серег, авансом лойс!
Только проснулся. Видосик радует.
Кто-то проснулся. А у кого-то 1.47, спать давно пора)))
Привет , ты лучший , снимай дальше такие крутые видосы !
Серега го простой розыгрыш для олдфагов ? От Сиэй шмот или перчатки
Пока смотрел вчерашний видос, хоп а тут новый🙃
лайк заочно как всегда!))) удачи!)
Спасибо!)) я понял что надо ставить нива мотор )))
Как же выросло качество подачи контента за год)
интересно очень! на одном дыхании))) Серега красавчик, всё чётко рассказал)
АФИГЕННЫЙ ВИДОС!
Влас Прудов вам расскажет как это сделать правильно!
Вот это я понимаю , сидишь ночью на зимней рыбалочке , а тут опа и видосик подъехал ! Стилыч , как обычно , лайк авансом
А вопрос а можно будет поставить на учет ваз 2107 с 120 мотором на 91 силу ?
норм,я тоже заморочился,купил_124й мотор,у_меня_ваз2104,2009 г.в инжектор,неплохой мануал по свапу шеснаря буду смотреть и делать,но сначала кап ремонт
Лайкос авансом))
Приветствую, а какой лучше ЭБУ ставить, и проводку под ЭБУ, если двигатель снять с ваз 2110 16кл
На волга подушках не надо заминать. И мотор ровно станет.Так делали на городской тачке. Все мягко и ровно.
Лайк не глядя!
Как всегда авансом))
а колёса вы правильно установили по направлению ? Передние внушают сомнения...
Skytang они типо шарят типо чувак это лоси музыкальные
Поршня поставить с канавками под клапана, ничего нигде не будет гнуть.
Опа видосик от топового блогера
"твое лицо когда задолбался ковырться и хочешь спать" вот оно)
молодцы парни!!
9:13 обратил внимание на перелнее правое колесо на жиге, по моему- рисунок протектора на этом колесе соответствует переднему левому колесу, не так ли?
И что в этом такого????
@@dedinside9187 та вроде бы протектор должен наоборот быть, чтобы не за носило на лужах
Здорова. Я все это делал всю зиму по выходным. А летом катался и смотрел что ломалось и исправлял.
Серег поздравляю с Свапаом !!! =))))
Парни привет, подскажите, возможен вариант пригнать вам жигу с движком 16, для установки?
3с с коробкой Альтеззы наверное проще поставить. ))
Лайкос авансом!)
Всех Приветствую, я в недавно начал интесоваться данной темой и плохо в этом разбираюсь, когда покупаю 16кл мотор, что я должен докупить в него, а что я могу оставить он 8кл? как я понял остаётся проводка, бак инжекторный, нужно будет докупить охлаждение, выхлоп. Такой ещё вопрос, стартер можно оставить он классики или он должен идти в комплекте с мотором? если в чем то ошибаюсь, исправьте меня
17:00 самый момент описывающий проект
интересная теория! классно нарезано и рассказано
Единственный познавательный ролик. Спасибо ребята Вам огромное за сделанный труд.
У меня вопрос. Есть в наличии мотор от 2114. Хочу ставить на 2107. По советуете пожалуйста. Все равно буду разбирать мотор отдать каленвал на проточку. Что еще можно заменить в моторе. Раз уж разобрал то не мешает заодно и обслуживать.
Поршня (в ролике "механик" говорит, что 120 и 126 гнет клапана, вопрос!? Что мешает поменять поршневую группу?) и насос и разрезные шестерёнки
Лайк авансом
У меня 1,4 124 мотор, калина тоже гнет клапана,с завода стоят втыковые поршни
Серега,расскажи по-подробнее о доработках пыльника металлического между мотором и коробкой
Расплюсовка от Газели - не лучшее решение, предохранители-пластинки трескаются от вибрации при навале!
Стояла такая же, замучился менять эти пластинки (их именно не выбивало, а появлялись микротрещины, пробовал разные пластины, все равно время от времени трескались).
Сцепление от переднего привода (2112 LUK) держит лучше классического.
Как называется правильно эта расплюсовка?
И какой вариант лучше?
@@ДенисМасленников-щ6ф это блок предохранителей; на алиэкспресс есть универсальные на флажковых предохранителях
@@time4race круто, спасибо за подсказку,посмотрел,куча всего, можешь порекомендовать что-нибудь, ссылку скинь если тут можно
Круто 👍🏻
Вечер добрый. Скажите,сколько стоит сама работа. Без двигателя и всего прочего. Только работа?
Серёга утепляется на зиму, бороду отращивает)))
Жаль этого видео не было когда я свапал мотор себе =).
Отвод не очень ва понравился (клабтурбо) там может оставаться воздух( по моему мнеию ).
Более поздние 126-тые моторы не гнут клапана . Удачи в дальнейших делах
Какой кайф видос без Иксбет!!!
Скажите пожалуйста, надо ли стачивать первичный вал на 5мм??? Заранее спасибо
А как с педалью газа поступать, если до этого карб был и напольная педаль. Есть ли возможность как-то сохранить её.
Нужна от семёрки педаль
126 мотор ставится на Приору и на четырку супер авто ну и 124 на четырку супер авто ставился
У меня на гранте 126 движок с автоматом ниссан
Пора делать новую рубрику на стрим канале "Сергей расскажет" хд
то что надо!
Выжимной подходит от Шеви нива, маховик протачивал у токоря(1000₽), про стартер почему промолчал?
Серый видосы keep it street будет?
Привет, а если ставить впускной тюнинг коллектор с форсунками то нужен инжектор?
над колектором ставить фильтр , кайф
Народ вопрос такой не могу найти в интернете ответа, коса от инжекторной семёрки подходит или нет все же?
Топчег лайк
И как следствие Серёга, ты красава, молодец, стараешься, очень доступно и грамотно объясняешь, так держать, видно, человек опытный!👍👍👍👍👍
А коса нужна от ваз 2107 или приора?
Спасибо брат! Лайк если Серёга увидел комен))
Интересно про термостат родной шестнаревский, как его переделать?
Напиши пожалуйста бак как куда подключить, на инжекторном баке хрен знает какие то трубки входа выходы куда какой шланг цеплять хрен пойми, у меня 124 двиг без обраточной системой,топливный фильтр от шкода фабиа со встроеной обраткой
Серега! Крутые видосики! Смотрю либо с женой за ужином, либо с 5ти летним братом - который вечно просит покажи дрифт :)
Ай молодееец!!!:)
А почему нельзя поставить маховик и сцепу от классики?!
Складывается впечатление что жига очень простая игрушка конечно если сравнивать со сливой
Отличненько
Скок л.с то вышло?примерно?
Парни вы из какого города? Мне б с вами пообщаться в живую
Мне интересно мотор с навесными или без
Что за сайт на котором заказываешь детали?
Серега привет когда снимали 8клоп , проводку можно было и нужно даже просто вимить подкапотное пространство химией та даже работать приятно, ну поздно стоит новий мотор и заделать трудно ЛАЙК парни молодцы
Стилов всех в трэйлхэд одел
нахера снимать лицо, если чувак показывает какой провод куда идёт?????
Любит он себя
Резину переднюю левую с правой перепутали😂
Механик красава!
много огнетушителей. 16.12 .часто горите?
ИЗ КРИТИКИ ! На счёт надёжности 16рей точно не Серёге судить с Буст Моторс, и не Стилову Серёге тем-более! 21124 и 21126 моторы БЕЗВТЫКОВОЙ поршневой снимают вопрос о загнутых клапанах, и рациональнее при наличии бюджета при грамотном подходе ставить как положено их! Если не ставить безвтык поршня, меняй ГРМ ремень чаще и обслуживание чаще делай по расходникам делай не ленясь - и никаких проблем! И 124 и 126 мотор НЕБО И Земля ! 21126 в разы технологичнее продуман, вобрав в себя все плюсы предыдущих моторов среди ВАЗ 16рей ,чем 124 мотор. Отличия не только в более лёгкой ШПГ группе. Конёк 126 мотора - это его бошка и её продувка, и более развитая рубашка охлаждения! И по электрике с 126 мотором свои нюансы!
Сколько же ты обрезал пока он говорил)) и сколько дублей потрачено😂
100% Серёга проклял то, что решил оставить сток впускной коллектор)))
Как рад читать твои комменты! тоже думаю про это!
А 11193 блок какого объёма? Он же тоже 1.6
500 рублей проточка маховика,+ венец сам одеваешь,маховик в морозилку,венец в духовку. бу хороший мазовик стоит 1000. выжимной классический + класическая сцепа под упор вилки шайбу подложить. на 120 мотор 124 поршни с вытеснителями и ничего не гнет
Как с Вами связаться, хочу так же!
А спап 2 джейзет гте объем 3 литра будет
2 лайк за 5 лет
Почему справа стоит левое колесо? Резину не правильно одели?
я тож сразу заметил
На сколка сума двигател приора на семёрка ставиш