Pensar que há décadas atrás eu fazia esse trajeto na garupa de uma motocicleta Harley! Tempos felizes que não voltam mais! Isso aí é para turistas! O prêço do trem é caro! Perdeu toda a graça...nem vou continuar à ver. Bye!
Moro no Rio de janeiro sou carioca de Madureira, já estive no corcovado várias vezes e sempre vejo coisas diferentes é um passeio maravilhoso, sejam sempre bem vindos, abraço a todos.
Estive aí em 1975. Era mais tranquilo e não era tão caro como agora.. também subi de fusca em 1978 até o topo a noite hj não vai mais arrumaram um jeitinho de arrancar dinheiro
Eu fui criado nessa estrada do bondinho desde de 1960 , inúmeras vezes subi a pé até o Cristo,almoçava no meio do mato comendo jaca.pitanga,goiaba,banana, morango silvestre, sapoti,araça e abil essas são as frutas que eu me lembro de um almoço silvestre,,minha infância no Cosme Velho foram inesquecíveis.
You can’t do much faster on 30% gradient with rack system. Well, You technically can, but it is question would You stop before the beach few kilometers from the last station. 😂
I made this travel for the first time 10 years ago and it was unforgettable. My tip to future travelers: choose the right side at going up, and the left size when going down.
Quando desembarquei no RJ pela primeira vez e vi, ainda no aeroporto, que existia esse passeio não tive a menor dúvida e comprei as passagens. Passeio maravilhoso.
@@RailRelaxationSugestão: passeio na Estrada de Ferro Campos do Jordão. Uma pena que o mais interessante dos trechos esteja abandonado, mas o trecho turístico da cidade de Campos do Jordão vale muito.
Ich kenne diese imposante Strecke sehr gut, allerdings bin ich noch nicht mit den modernen Stadler-Zügen gefahren. Eine beeindruckende Zahnradbahn zu "Christus dem Erlöser" auf dem Gipfel des Corcovado, von wo man eine tolle Aussicht auf Rio, die Copacabana, die Guanabra- und die Bota Fogo-Bucht, den Zuckerhut und sogar bis Niteroi hat, und der Höhepunkt jeder Reise nach Rio de Janeiro. Dank an RailRelaxation für dieses tolle Video! - I know this impressive route very well, although I have not yet traveled on the modern Stadler trains. An impressive cog railway to "Christ the Redeemer" (Cristo Redentor) on the summit of Corcovado, from where you have a great view of Rio, Copacabana, Guanabra and Bota Fogo Bay, Sugarloaf Mountain and even as far as Niteroi, and the highlight of any trip to Rio de Janeiro. Thanks to RailRelaxation for this great video! - Conheço muito bem esta rota impressionante, mas ainda não viajei nos modernos trens Stadler. Uma impressionante ferrovia de cremalheira até o "Cristo Redentor" no topo do Corcovado, de onde você tem excelentes vistas do Rio, Copacabana, Baías de Guanabra e Bota Fogo, Pão de Açúcar e até Niterói, e o destaque de qualquer viagem ao Rio de Janeiro. Obrigado ao RailRelaxation por este ótimo vídeo!
Moin ! Das war schon was besonderes. Als ich 1986 auf meiner Südamerikareise mit dieser tollen Bahn auf den Corcovado gefahren bin. Danke für diese schönen Aufnahmen. Grüße nach Brasilien 😊 aus dem kühlen Deutschland 🇩🇪
I visited the Christo Redenter in January 2004 but went up by car. It was a wonderful experience. We parked in a car park and took the path up. Believe me, those steps are a killer.
Thank you for this video and for all infos given. Very nice and interesting cab ride in a beautiful sunny day. Have appreciated the views at 17mn. Good week end.
@@RailRelaxationO trajeto da linha e a vista do Cristo são deslumbrantes. Acredite se quiser, esse tipo de cremalheira era o mesmo das antigas linhas dos trens que seguiam para Petrópolis ou Teresópolis. Ambas só não eram eletrificadas como a do Corcovado.
@pedrogomes4491 imagina, seria tão bom poder andar nestas ferrovias antigas do Brasil. Já tem algumas destas linhas antigas funcionando como linhas túristicas, quem sabe, um dia...
Excelente viagem , pena que é tão curta ! Realmente a paisagem é muito bonita . trem e natureza -e sempre perfeita parceria em qualquer lugar do mundo . Obrigada por nos revelar grandes momentos que a maioria dos habitantes desconhece . Brilhante trabalho .
@@RailRelaxation opa eu vou assistir o seu vídeo do trem de carajas o trajeto dele é da cidade de paraupebas no Pará a São Luís no Maranhão uma ótima filmagem pra vc e sucesso sempre 🙏 🙏
@@cordialifetecchie At least you have the oportunity to see it here n the channel. It is not the same, I know, but you can see soe journeys in Brazil on this channel.
Back to Brazil! Corcovado! Cristo Redentor, the beaches of Ipanema... Uma vista panorâmica do centro da cidade do Rio de Janeiro, do morro do Pão de Açúcar, da Lagoa Rodrigo de Freitas, da praia de Copacabana, da praia de Ipanema, do hipódromo da Gávea, da praia do Leblon, da enseada de Botafogo, do Aterro do Flamengo, do Maracanã (MARIO FILHO), a David Sousa who returns to his homeland and takes us to see the beauties of the railway! Beautiful line that climbs through the vegetation! Beautiful rolling stock from Stadler! It would be nice to see the metropolitan services in Sao Paulo too! Obrigado Senhor!
@wladislaw79 Thank you, Wladislaw. I am still in my homeland, producing some more material to show to the world...we will be able to see a glimpse of São Paulo metropolitan services....and more of it.... next year🙂
Three phase electric locomotives were used in Italy, for example, at the beginning of XX century to cross alpine passes, like in the Turin-Genoa line, or Cuneo-Nice line. The system was then displaced by new and more powerful DC machines.
Well here in the US three phase requires three wires only seeing two wires overhead I assume that the third leg is the track here that would normally be placed at Ground potential unless it were in an isolated tunnel subway system so has two legs in the air and one leg at Ground potential here it would normally be considered to be split phase @@GiuseppeMichieli
@@davidarnold290 In this case - and in Italy during early XX century - locomotives have two pantographs instead the single of DC locos. If you see, for example, at min. 5.16, when one train waited at a crossing loop, pilot car has the two pantos well in sight.
...Passeio até interessante....com muita natureza e pouca coisa urbana. O trem embora antigo...ta bem conservado...Pena o cara do vídeo não ter descido no final do percurso...pra mostrar a vista lá de cima...do Corcovado.
As an electrical servicing engineer and a curious dude does anybody know where I might find some older and newer versions of locomotive Drive systems electrical schematics?
@@RailRelaxation,nas suas próximas estadias na Cidade Maravilhosa (a capital fluminense),considere gravar nos bondes de Santa Teresa e no VLT Carioca.
Concordo plenamente que no Brasil tem poucas linhas de trem, mas eu já gravei alguns...Curitiba Morretes, Ferrovia Vitória-Minas da Vale, e vários passeios de Maria Fumaça.
![Above the CLOUDS! | 🇨🇭 Cab Ride Rigi Mountain Railway Drivers POV | Vitznau - Rigi Kulm [4K]](http://i.ytimg.com/vi/N8L1U25dztI/mqdefault.jpg)
Greetings from Serbia to our Brazilian brothers and sisters
@hope8612 Greetings back from one Brazilian...
Greetings, man! Much love from Rio de Janeiro ❤️
Saudações querido irmão sérvio ❤
Saudações do povo brasileiro-Rio de Janeiro, ao povo Sérvio!🎉🎉🎉
Pensar que há décadas atrás eu fazia esse trajeto na garupa de uma motocicleta Harley! Tempos felizes que não voltam mais! Isso aí é para turistas! O prêço do trem é caro! Perdeu toda a graça...nem vou continuar à ver. Bye!
Moro no Rio de janeiro sou carioca de Madureira, já estive no corcovado várias vezes e sempre vejo coisas diferentes é um passeio maravilhoso, sejam sempre bem vindos, abraço a todos.
@sergiolopesserginho5499 Rio realmente é bonito. Grande abraço.
Estive aí em 1975. Era mais tranquilo e não era tão caro como agora.. também subi de fusca em 1978 até o topo a noite hj não vai mais arrumaram um jeitinho de arrancar dinheiro
@@MrJuniorbatistabr isso acontece nos pontos turísticos no mundo inteiro.
morei na rua dagmar da Fonseca e depois Carvalho de Souza . isso entre 78 a 95.
DESDE ARGENTINA AL MUNDO💚💙💚 SALUDOS 👍DE UN URUGUAYO Y APLAUSOS A ESTE CANAL VIVA BRASIL O BRAZIL 💚
@sargentosaunders1544 Saludos.
Danke für das wunderschöne Video...Greetings from Germany
@alterfritz1638 Bitte. Greetings back to Germany.
Eu fui criado nessa estrada do bondinho desde de 1960 , inúmeras vezes subi a pé até o Cristo,almoçava no meio do mato comendo jaca.pitanga,goiaba,banana, morango silvestre, sapoti,araça e abil essas são as frutas que eu me lembro de um almoço silvestre,,minha infância no Cosme Velho foram inesquecíveis.
@jorgeh.costadasilva-hn2vx Obrigado para compartilhar os acontecimentos da sua infância neste lugar tão bonito. Grande abraço.
Beautiful big Brazil, Tom from HUNGARY. 👍👍👍❤🤍💚
@hope8612 Thank you, Tom.
Maravilhoso vídeo! Não conhecia esse passeio, farei em breve! Obrigada pelo post ♥👏👏👏
@lyara2013 Recomendo mesmo. Lindo passeio.
Esses vídeos são ótimos! Sem palavras! Só ver e ficar maravilhado! Parabéns novamente!
@filtonbaumgartner382 Obrigado!
Rio de Janeiro é uma cidade com lugares belíssimos, mas nunca tinha visto as belas inagens atraves da cabine de um trem.....Espetacular!!! Parabéns
@CyntiaMelo-g1x Agradeço seu comentário. realmente, a cidade é bonita mesmo.
Schöne Fahrt durch den Rio Urwald 😊
@volkerjurgens1717 Danke.
I enjoyed that, many thanks. Coming down, we hit the exhilarating speed of 20km/h at one point. Breathtaking!
@brucewilliams8714 😄
You can’t do much faster on 30% gradient with rack system. Well, You technically can, but it is question would You stop before the beach few kilometers from the last station. 😂
@ZvonimirZelenika 😂
Sehr schöne Aufnahme gute Kamera Führung toll Strecke vor den Erbauer dieser Strecke ziehe ich meinen Hut
@michaeldreyszas1545 Danke. It is a great engineering work.
Love from Sri Lanka 🇱🇰 to Brazil 🇧🇷......🙏❤
Greetings back to Sri Lanka.
Seja bem vindo😂
Thank you
Excellent and the most interesting cab ride with outstanding information (as with all your videos). I love them. Bravo.
Many thanks for your compliment! I really appreciate it.
Stunning railway! Thank you :)
@lorirocks777 I am glad you enjoyed it! It was my wish to film this line for quite a while..
I made this travel for the first time 10 years ago and it was unforgettable. My tip to future travelers: choose the right side at going up, and the left size when going down.
@BrunoFerrazCPS Thank you for the tips.
Quando desembarquei no RJ pela primeira vez e vi, ainda no aeroporto, que existia esse passeio não tive a menor dúvida e comprei as passagens. Passeio maravilhoso.
@andersonazevedosimoes8476 Realmente, o passeio é maravilhoso. Vale a pena.
@andersonazevedosimoes8476 Boa ideia. Um passeio maravilhoso na cidade maravilhosa.
@@RailRelaxationSugestão: passeio na Estrada de Ferro Campos do Jordão. Uma pena que o mais interessante dos trechos esteja abandonado, mas o trecho turístico da cidade de Campos do Jordão vale muito.
@@andersonazevedosimoes8476 Agradeço sua sugestão.
Ich kenne diese imposante Strecke sehr gut, allerdings bin ich noch nicht mit den modernen Stadler-Zügen gefahren. Eine beeindruckende Zahnradbahn zu "Christus dem Erlöser" auf dem Gipfel des Corcovado, von wo man eine tolle Aussicht auf Rio, die Copacabana, die Guanabra- und die Bota Fogo-Bucht, den Zuckerhut und sogar bis Niteroi hat, und der Höhepunkt jeder Reise nach Rio de Janeiro. Dank an RailRelaxation für dieses tolle Video! -
I know this impressive route very well, although I have not yet traveled on the modern Stadler trains. An impressive cog railway to "Christ the Redeemer" (Cristo Redentor) on the summit of Corcovado, from where you have a great view of Rio, Copacabana, Guanabra and Bota Fogo Bay, Sugarloaf Mountain and even as far as Niteroi, and the highlight of any trip to Rio de Janeiro. Thanks to RailRelaxation for this great video! -
Conheço muito bem esta rota impressionante, mas ainda não viajei nos modernos trens Stadler. Uma impressionante ferrovia de cremalheira até o "Cristo Redentor" no topo do Corcovado, de onde você tem excelentes vistas do Rio, Copacabana, Baías de Guanabra e Bota Fogo, Pão de Açúcar e até Niterói, e o destaque de qualquer viagem ao Rio de Janeiro. Obrigado ao RailRelaxation por este ótimo vídeo!
@montgomeryscott1656
Great! Now you could climb up with the new Stadler trains. I wish you a Nice weekend.
Admiro muito esse povo carioca.
@edmardasilvarochasilvaroch943 😊
Moin ! Das war schon was besonderes. Als ich 1986 auf meiner Südamerikareise mit dieser tollen Bahn auf den Corcovado gefahren bin. Danke für diese schönen Aufnahmen. Grüße nach Brasilien 😊 aus dem kühlen Deutschland 🇩🇪
@malermeistermalermeister381 Nice memories. 😊 Greetings back to Germany, from nice and warm Brazil😊
I visited the Christo Redenter in January 2004 but went up by car. It was a wonderful experience. We parked in a car park and took the path up. Believe me, those steps are a killer.
@lynellewilson9112 I believe you. And the humid an hot climate does not help...but it is a wonderful experience.
Wow that was a nice ride add a sweet break from a tornado and a hurricane! Thank you so much from Florida USA
@davidarnold290 Oh, that must have been terrifying. I hope you and yours are ok, I heard that it was very bad. And one after another....
Grazie per aver pubblicato questa linea; bella, complimenti!
Buona giornata e buona Domenica.
Ciao.
@DavideZerillo Grazie. I wish you a nice week.
@@RailRelaxation Di niente, figurati.
Vsa potovanja si ogledam, niti enkrat razočaran. 👍🎯
@antonius5143 Zahvaljujem se vam za vaš kompliment. Že od samih začetkov kanala ste naš zvest gledalec. Želim vam lep vikend.
Thank you for this video and for all infos given. Very nice and interesting cab ride in a beautiful sunny day. Have appreciated the views at 17mn.
Good week end.
Glad you enjoyed it. I wish you a nice weekend too.
Rio de janeiro e suas beleza parabens ficou top demais
@micheltrens7298 Obrigado!
Great trip. Thx. 👍🏾😎
Greetings from 🇩🇪
@arnomrnym6329 Thanks! 👍Greetings back to 🇩🇪 from 🇧🇷
Obrigado pela incrível qualidade e ótima viagem!
@jadirteixeira389 De nada.
A mais linda vista do Rio de Janeiro, na chegada ao Cristo Redentor...
@AntonioBLuz realmente, a vista é deslumbrante.
@@RailRelaxationO trajeto da linha e a vista do Cristo são deslumbrantes. Acredite se quiser, esse tipo de cremalheira era o mesmo das antigas linhas dos trens que seguiam para Petrópolis ou Teresópolis. Ambas só não eram eletrificadas como a do Corcovado.
@pedrogomes4491 imagina, seria tão bom poder andar nestas ferrovias antigas do Brasil. Já tem algumas destas linhas antigas funcionando como linhas túristicas, quem sabe, um dia...
Excelente viagem , pena que é tão curta ! Realmente a paisagem é muito bonita . trem e natureza -e sempre perfeita parceria em qualquer lugar do mundo . Obrigada por nos revelar grandes momentos que a maioria dos habitantes desconhece . Brilhante trabalho .
@zaidmutawe1470 Obrigado.
Estou abismada com tanta beleza parabéns
@zanajb Obrigado.
Божественно. О, если б путь к Нему был бы таким)
@Kuznetsov_Gennady 🙂
Bonito vídeo show bola muito bacana,vc vai filmar o trem da Vale no Pará um abraço e sucesso para vc e o seu canal 👏👏👏👏👍
@amiltonottoni Obrigado. Sim, vou no Pará também. Agradeço muito o seu apoio.
@@RailRelaxation opa eu vou assistir o seu vídeo do trem de carajas o trajeto dele é da cidade de paraupebas no Pará a São Luís no Maranhão uma ótima filmagem pra vc e sucesso sempre 🙏 🙏
@amiltonottoni Obrigado.
Piękna trasa kolejowa, piękny film kolejowy 😊
😊
AMAZING RAILWAY WITH BEAUTIHUL OVERVIEW.🤩🤩🤩
@24painkiller 👍
Beautiful
Wonderful!
Non sapevo che dell'esistenza di questa bella ferrovia a cremagliera
@cordialifetecchie Now you now😄It is beautiful. If you continue walking up to the Christ the Redeemer, the views are breathtaking.
@@RailRelaxation
I imagine. It must be exceptional.
Too bad I have the terror of the planes, so I will never go to Brazil.
@@cordialifetecchie At least you have the oportunity to see it here n the channel. It is not the same, I know, but you can see soe journeys in Brazil on this channel.
@@RailRelaxation In fact, thanks to your travel channel, without taking the plane!
@@cordialifetecchie 😊 It is my pleasure.
Passeio da melhor qualidade
@luizgonzaga7676 Obrigado.
My favourite 💝🎉🌹 have a great weekend 🎉❤
@Amit-m6v7p Thank you. Same to you.
Que bacana, eu não fazia ideia que era tão longe assim a estátua do Cristo, um adia se Deus quiser irei conhecer.
Really ❤loving this especially in you're home country am hoping you cab film some more here 😂
@JoshHodginsTrains
Enjoy the ride Oh, I will come back to Europe and film more , still have to come to England too...
@@RailRelaxation brilliant 👏
Excelente. Obrigado por postar.
@MauroGuerreiro Obrigado para seu comentário e visita.
wow that was unexpected! thanks!
You're welcome! Enjoy the exotic ride!
Vamos conhecer. Lindo. Obrigado.
@paulodetarsosoaresdebarros1692 De nada.
I was there with you! It was a great pleasure!!!!!!
@sergiohenrique49 the pleasure was mine to have you around. Thank you for your help.
Que legal, gostei muito. Boa sorte nas viagens da América do Sul.
@dragon11z Obrigado! Grande abraço.
Obrigada por esse vídeo maravilhoso.
@missvagalume Imagina. Fi um prazer gravar este vídeo.
Ganz tolles Video!
@volkergerke6127 Danke!
Impresive railway and nice views
@Matz32 Indeed.
Bellissima linea e ottimo video, complimenti!
@bruno68berretta53 Gacie.
Eu com 32 anos, nascido e criado no RJ, nunca fui ao Cristo Redentor.
@iPaulinho0 Agora subiu de trem...
O melhor vídeo sobre o trajeto ❤❤❤❤
@marislenesantos9203 Obrigado.
Back to Brazil! Corcovado! Cristo Redentor, the beaches of Ipanema... Uma vista panorâmica do centro da cidade do Rio de Janeiro, do morro do Pão de Açúcar, da Lagoa Rodrigo de Freitas, da praia de Copacabana, da praia de Ipanema, do hipódromo da Gávea, da praia do Leblon, da enseada de Botafogo, do Aterro do Flamengo, do Maracanã (MARIO FILHO), a David Sousa who returns to his homeland and takes us to see the beauties of the railway! Beautiful line that climbs through the vegetation! Beautiful rolling stock from Stadler! It would be nice to see the metropolitan services in Sao Paulo too! Obrigado Senhor!
@wladislaw79 Thank you, Wladislaw. I am still in my homeland, producing some more material to show to the world...we will be able to see a glimpse of São Paulo metropolitan services....and more of it.... next year🙂
la trifase con due fili esisteva in Italia fino agli anni '70 specialmente in Liguria ed in Piemonte
@marcolfo100 It is interesting to see it today.
great video Joaquim Antunes São Paulo Brasil
@JoaquimAntunesdaRocha Thank you. Obrigado. Abraços para São Paulo.
Quite a climb !!! LOL😄
@sellier-bellot22 It is.
VELHO É OURO.........✍🏿🇻🇨🇬🇧
@juniorbramble7760 realmente.
Parabéns amigos 👏🏻👏🏻👏🏻😁😁😁
@JunioEustaquio-fr4ro Obrigado.
sou do rio . sou fluminense. da baixda . rio de janeiro tem lugares fantásticos .olha só esse video 😮
@Marcellodasilvarego Rio tem lugares fantásticos, sim.
So amazing, beautiful journey
Yes it was! Thank you.
@@RailRelaxation very nice
Passear nesse trem é mesmo especial.
@patriciaclaudia394 Realmente é.
Very nice. Only enjoyment.
@СергійРуденко-б3е Glad you enjoyed it.
Stupendo ❤❤
@luigibrunomanzini253 Grazie.
So nice videos
@pranowobaris94 Thanks.
@@RailRelaxation very good
Three phase electric locomotives were used in Italy, for example, at the beginning of XX century to cross alpine passes, like in the Turin-Genoa line, or Cuneo-Nice line. The system was then displaced by new and more powerful DC machines.
@GiuseppeMichieli It is interesting for me.
I'm curious where the third leg comes from is it actually the rail?
@@davidarnold290 Are you talking about the cogwheel?
Well here in the US three phase requires three wires only seeing two wires overhead I assume that the third leg is the track here that would normally be placed at Ground potential unless it were in an isolated tunnel subway system so has two legs in the air and one leg at Ground potential here it would normally be considered to be split phase @@GiuseppeMichieli
@@davidarnold290 In this case - and in Italy during early XX century - locomotives have two pantographs instead the single of DC locos. If you see, for example, at min. 5.16, when one train waited at a crossing loop, pilot car has the two pantos well in sight.
Já subi a pé pela vila Santa tereza em 1992.
😊 Eu nunca subi a pé. Só no Pão de Açucar. deve ser uma caminhada muito bonita.
Deus abençoe todos os inscritos do canal 🥰.
@m.s.j5276🥰.
piękna tropikalna trasa
@pawels72full Indeed.
Greetings from the United States of America to some Brazilian people.
@AlyssaBoyett-e1q Greetings back to the USA.
Tenho vontade de ir, mas tenho medo de assaltos!!!
🚅 spettacolare 🎉🎉
@gianfytrain Grazie.
Very good 🎉
@rodrigoreis8432 Thanks 😊
...Passeio até interessante....com muita natureza e pouca coisa urbana. O trem embora antigo...ta bem conservado...Pena o cara do vídeo não ter descido no final do percurso...pra mostrar a vista lá de cima...do Corcovado.
@marcosfernandes7712 Obrigado pelo seu comentário. os trens são até novos, desde 2019.
прикольно))
@Stas1661 Thank you.
Sistema cremalheira ❤
@sandrinhofonseca 👍
That was quit a trip. 😁
@martythemartian99 Yes, it was. Beautiful trip.
legal
@Robinson2004 Obrigado.
❤❤❤❤❤❤❤😊😅
@Damdamanderson12 😊
As an electrical servicing engineer and a curious dude does anybody know where I might find some older and newer versions of locomotive Drive systems electrical schematics?
Será que tem acessibilidade para cadeirante?
@mariacarvalho3312 Sim. Tem accessibilidade para as pessoas com dificuldade de locomoção e cadeirantes.
Are you the one recording the train rides?
@tanayprabhavalkar2497 I am the one, yes.
❤
@รัชนีสุริหาร • Thanks.
I bet if you go to the Moon, a Stadler will run there
Oh yes - if You go to Pikes Peak - surprise, it's a Stadler 😀
@ZvonimirZelenika
😀
Could you do some Irish routes?
@themap6154 Thank you for your suggestion. I will look into it.
Já tive o prazer de viajar no trem do Corcovado,mas foi no da geração antiga, não esse trem bonitão de hoje.
@Julio__Cesar A viagem é maravihosa. Neste vídeo não da paa ver, mas as vistas em cima....deslumbrantes.
@@RailRelaxation,nas suas próximas estadias na Cidade Maravilhosa (a capital fluminense),considere gravar nos bondes de Santa Teresa e no VLT Carioca.
@@Julio__Cesar bonde de Santa Teresa consigue, segue o link do video: th-cam.com/video/W0SXGCh9gd8/w-d-xo.html
Largura da trilha, por favor?
1.000 mm
Tomei banho na bica natural na floresta da Tijuca.
@edmardasilvarochasilvaroch943 Que legal.
Bhe 4/8
B =2.Class
h = cogwheel
e = electric
4 out of 8 axles motorized
@aoilpe Thanks for the explanation.
@
I am swiss , like STADLER 😂
E unico pista do trem no Brasil ;-)
@Trollo-h7m
Não é única, mas é uma das mais iconicas linhas no Brasil.
@@RailRelaxation O segundo? E ultimo
Concordo plenamente que no Brasil tem poucas linhas de trem, mas eu já gravei alguns...Curitiba Morretes, Ferrovia Vitória-Minas da Vale, e vários passeios de Maria Fumaça.
🌎👍❤
Monkeys everywhere. I know very well this railway.
@joaoalbertodosanjosgomes1536 It is a very beautiful place.
😄
@mughug9616
😄
Seems odd to have placed the intermediate stations next to passing loops but not on them; can only slow traffic!
This is because the station is only on one side of the track. There would be no way to cross the track if the station was put on the loop.
Fairytale
@kuterek48 😄
Esse passeio de trem até o Corcovado é muito feio
+
@lenedan Thanks.