Почему никто не везёт этот АВТОМОБИЛЬ? Полный передний привод
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2023
- Оформить полис каско от Ингосстраха: uclck.ru/MoGUF
Реклама. СПАО «Ингосстрах», ИНН 7705042179, erid:2SDnjebKHtc
Renault Megane RS на Авто.ру
auto.ru/s/GCY6wQ
Конкурс на знание ПДД Авто.ру
pdd.auto.ru/s/rjivAK
Реклама ООО «Яндекс.Вертикали», ИНН: 7704340327 erid LjN8KMt1P
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку
petrolhead.reklama@gmail.com
На фоне пустых обзоров почти всех блогеров о кнопочках и лампочках китайских шушлаек, выпуски мельникова как глоток воздуха. То что нужно.👍🏻
💯%
Ну так, китайские лушпайки - это теперь ваше будущее на очень долгое время. И это в лучшем случае, в худшем - будете возрождать тазо-классику и снова учиться регулировать крабюраторы.
оооо! Воякя з дівана піднявся. Вирішивший показати всю силу свого розвитку. О це та річь, о це так розумник. @@NemecVader
@@user-iw7tj2sw3j с дивана или нет, но так и есть. Даже китайские "партнеры" что-то не торопятся локализовывать свое производство в РФ, интересно, а что случилось то
У каждого авто и обзора своя ца.
Володя умеет ездить, именно поэтому ему и доверяют такие автомобили, моё почтение!👍
Один из немногих дельных автомобильных каналов. Спасибо большое за работу и хороший контент.
На Володю Мельникова обратил внимание ещë когда он только начинал в АвтоРевю, и уже тогда, будучи ещё юным журналистом, мог вкусно и интерестно рассказать за тонкости и особенности автомобилей. А сейчас он просто ГЛЫБА в своём деле. Володя ты молодец🤝👍!
Вкусно можно поесть, рассказать можно увлекательно.
@@ae5655даже не знаю, какое определение больше подходит, для твоего коммента..."узколобо" или "душно")
@@ae5655только не надо мне тут сейчас писать, что душно может быть только в комнате, а узкий лоб - это 3 сантиметра))))
@@user-gp8yx8tm7y Подскажу, если не понимаешь. Здравый смысл.
по-русски пишите -"о тонкостях"
За виды от первого лица на треке, отдельное спасибо!
Очень приятно было погрузиться в атмосферу разговоров о нюансах управляемости. Как будто сам в том Мегане на пассажирском посидел и вместе с автором проехал быстрый круг на МРВ.
Спасибо большое Владимир за творчество!
Спасибо большое за on board с боевого круга
Надеюсь больше владельцев будут разрешать ездить по треку для обзора
Один из немногих кто делает обзоры машин не в тренде а по индивидуальному подбору, респект!
"Если там появятся какие-то быстрые электрички, то какое до этого дело нам с вами? "
Абсолютно. И ещё можно смело цитировать про связь авто культуры и хот-хэтчей.
Про caterham project v слышали? Трёхместный электроспорткар, который весит 1200 кг. Не думаю, что он не может представить интерес даже петролхедам
Через пару-тройку лет: Вот это электричка! Как же она цепляется за асфальт и ввинчивается в поворот!! У-ху-ху!!! 😂
@@gleberry256
О.х.е.р.е.т.ь! Кэйтрэм весом в тысячу двести килограммов!🤯😱😭
Это вместо обычных для них пятисот, самое тяжёлое - шестисот двадцати кг.
-Ебать- Ё-моё...
Понятно, что если на него поставить электромоторов на 5'000 л.с., то разгоняться это всё будет очень задорно, но. Поворачивать пять центнеров и двенадцать центнеров одинаково не будут никогда. Или о-о-очень не скоро.
Речь Владимира настолько чистая, без запинок и пауз, что иногда я смотрю его видео как подкаст, без картинки)
Пока Владимир крутил на треке, я телефоном ему помогал вкручиваться в поворот😀. А вообще Тапор и Меган РС напомнили историю Стихи и Эвика🤔
Владимир, доброго времени суток!!! Как всегда, неимоверное уважение к Вашему труду, поставленной речи, азарту, любви к настоящим автомобилям и удачи!!! А мы будем ждать новых, захватывающих, а главное, очень ламповых видео!!! Спасибо!!!
Захватывающая гонка!Потрясающий Меган!
Увлекательный рассказ!Спасибо Владимир!
Обалдеть! Я этим же вопросом задаюсь несколько лет. «Почему никто его не везет?»🤔. Нет никакой информации о количестве данных авто в РФ. Но теперь приятно знать, что по крайней мере один экземпляр в РФ есть. Владимир, вы ,как обычно, супер. Вы очень хорошо передаете ощущения от авто. 😊Всех благ! 👍
Потомучто она страшная и рено,вот и не везут.Ассоциации с рено это логан
Видно же ,что РБ номерах и она не в РФ
@@user-mc7hg7no9zМосква не Россия?)
Экземпляров уже три на самом деле. Этот и еще два в Москве.
Да потому что зачем то кроссоверы у нас предпочитают? Нафига? медленные, хуже рулятся, больше жрут, дорогая обслуга, посадка менее комфортная. Тачка должна гонять!
Без преувеличения, это автоблоггер которого мы действительно заслужили, а ни те прокладки между рулем и сидением с миллионами на каналах.
Помню году в 2012м был на автофестивале на Нижегородском кольце с бесплатным относительно свободным тестдрайвом на два круга, как раз это было под эгидой Рено, они тогда выставляли еще свежий 3й Меган РС. У меня за половину круга на нем ладони вспотели, это настолько бешеный автомобиль, 10 лет прошло, помню до сих пор. Но какой кайфовый по ездовым характеристикам. Внешность у него, правда, совсем на любителя, а вот 4 поколение - это прям в сердечко.
Приятно смотреть на профессиональное вождение и + грамотная речь.
Соглашусь, у французов одни из самых лучших подаесок в мире, это правда, и только такой водитель как Владимир это понимает, потому что, понимает автомобили и спорт в автомобильном мире! А не просто разгоняться на прямую на тюнингованных неуклюжих автомобилях, тут всё заточено под гонку на трек! И да, французы в автоспорте всегда были на передовой
Немцы лучше, а именно порш
А может Порше?
@@channel_name777 У Порше очень хорош, но она должна быть такой, цена тоже бешеная
@@MrRezwalker Порше 911 безусловно хорош, но среди доступных, и даже многих дорогих, французы одни из лучших в этом плане
@@initialeparis2506 я имел ввиду, что у немцев может быть порше, а не порш от знатока Нюрбургринга 🤐
Спасибо огромное за обзор, его многие ждали и не разочаровались!
Спасибо вам, Владимир.
И, кстати, "Лукоморья больше нет", это как раз самые первые строчки одноименной песни)))
Владимир, мое почтение! После ваших вкусных просмотров я часто бегу и открываю авто ру, что бы посмотреть себе то о чем вы рассказываете, спасибо вам отличная автожурналистика!
Есть подшивка с 1996 г. по ...
А ведь она еще и симпатичная, что для современных автомобилей - редкость.
🤮🤮🤮
А современных много симпатичных,только где увидеть то?в росие?😢
@@terrydean2400, вы смотрите российский автомобильный канал, чтобы писать свои безграмотные комментарии под видео?
@@Alexandr_Splin да
@@terrydean2400о, одно слово смог написать без ошибок. Телефон помог?))
Владимир, нехватает в твоих обзорах - быстрых кругов - вне зависимости старый авто или новый, маленький мотор или поболее. Такие программы есть/были в топ геар, пятая передача, бест моторинг - последний конечно топ. То есть вести собственную статистику кто быстрее)
When Vladimir posts another video review, I grab a cup of tea, relaxed and enjoiyng great content. Thank you for your work!
Спасибо большое🎉Давно хотелось про нее узнать , но увы только забугорные обзоры. Наконец то у нас💪🏼
Первый раз пишу коммент на этом канале! В таком формате, где не только по дорогам общего пользования, но и по треку с онбордом это топ, прям передаётся ощущение от вождение! 🔥 Отдельно👍за гонку с МХ5!
Я эту миату с первых кадров угадал )) она действительно бодро шла - может там какой-нибудь другой мотор? Надо у Володи спросить - я уверен, что он в паддоке поинтересовался об этом у пилота Мазды))
Спасибо за POV боевого круга! Вспомнил свои сессии по MRW, да и в целом круто выглядит! За погоней до MX5 тоже было интересно наблюдать :)
да - это мечта. и машина пушка, и дизайн у этого поколения великолепный!
Спасибо Юре и Владимиру, я проехал свой лучший круг :) Ерзал на кресле за ПК плотно ;)
У меня 4Control стоит на Espace 5 и работает точно так же, вворачивая этот корабль в поворот. Представляю, как заходит в него Megane RS.
Володя, Спасибо огромные за то что вы делаете👍🏼💪🏼
Глядя на то что вы делаете, то что говорите и то что пишете, мне очень интересно и приятно понимать как едет автомобиль. Из Рено согласен с Вами Меган РС и Клио Рс очень хорошие автомобили, и наверно единственные Рено которые прям хотелось бы купить, особенно Меган РС последнего поколения.
Владимир, жму Вам руку! Отличное видео! Спасибо за вашу работу!
Поправка: на nordschleife самый быстрый переднеприводный автомобиль это honda civic type R. Но в остальном видос порадовал, спасибо! :)
Рекорд нового Type-R вызывает некоторые сомнения. Есть подозрения что там был не совсем стоковый автомобиль в плане прошивки
@@user-oihpmu Да, там действительно есть вопросы и по двигателю и по коробке. Но емнип рекорд всё-таки признали, а хонда прошила уже выпущенные машины.
@@pavelbratchenko3885 Ну хорошо, если так. Надеюсь, хонда еще что-нибудь придумает, как умеет, чтобы закрепить рекорды
@@pavelbratchenko3885 я бы сказал там еще и по резине вопрос цивик ехал на не заводской шине Michelin Pilot Sport 4 S а на Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect с которой он не продается а меган был на стоковом Bridgestone Potenza S007 который устурает даже Michelin Pilot Sport 4 S не говоря уже о Cup 2
Владимир, вам бы школу водительского мастерства открыть и по контраварийной подготовки.
Уже есть!
@@user-kc6wd2df5t ратата?)
Нет в мире ничего более крутого, чем легкая машина на жесткой подвеске и на карбюраторе, отзывчивом, он полностью отдает весь мотор под ногу. Да!
Здравия! Это поколение красивее прошлого, вдобавок.
Быстрый круг - отдельная благодарность
Спасибо Владимир, все ссылочки, как всегда
Как вы нажали аварийку после Ламборгини вначале быстрого круга ? После еще мигали аварийки ? вначале 3го круга. Что это ? :)
Это Рено рада "видеть" Вас, Владимир ? 😊 Вот когда Вы поблагодарили МХ-5 - видел, нажали аварийку.
Звук выхлопа из динамиков аудио-системы, верно ?
Эпилог - сильный. Рад, что нашел канал Вашего творчества 😊
Спасибо за обзор Владимир! Особенно за раскрытие самого бренда Рено, так как считаю что большинство его недооценили)
Это Рено впервые предложило в гольф-классе полноуправляемое шасси на свои машины, управляемость на высоком уровне, а также одни из первых в гольф-классе начали делать в интерьере подсветку салона, которая сейчас очень модная)
"Мощность не главное"
Поддерживаю!
Если её достаточно)))
А впереди Володина MX5😃 Володя как всегда удивляете! Спасибо вам за интересные обзоры и тест драйвы, драйвовые зрелищные и душевные! Вам здоровья крепкого сил энергии что бы дальше снимать такие интересные видео! Спасибо огромное Володь! Жму руку крепко!
Блин, очень захотелось услышать мнение Владимира о Citroen C2 VTS. Если вдруг подвернётся, то было бы круто увидеть тест. Там всего 125 атмосферных сил, но при этом по паспорту едет 8 секунд. Вот он в лучших традициях того самого первого Гольфа GTI)
Машина интересная. Дизайн ломаной боковой линии не обычный. В городе очень шустрый малый.
Сузуки Свифт спорт еще про эту тему)
@@auto3262 там новый мотор бустерджет 1.4 едет хорошо. Сузуки сильно недооцененная марка. Машины инженерно сделаны хорошо. Новые модели из высокопрочной стали, вес при этом легкий! В салоне конечно простоватые, но всего достаточно. На старой версии Swift и SX4 полный привод на балке сделан, необычное решение.
Но у нас машины выбирают и покупают на вес. Компакты никому не нужны, имидж «бабской»
И ford puma 1.7...хотя нет, он круче
По реальным отзывам он едет 8.8-9.0 что вполне нормально для такого веса. Да и не быстро это совсем ни в 2023 ни даже в 2008 году, на уровне 2л фокусов, мазд и лансеров тех лет.
Только месяц назад видел такую на алтушке, удивился еще, что за модель. Посмотрел в номерограме, а там 300 сил ))
Большое спасибо Володе и его команде!
Спасибо Вам Владимир за контент.
Увидев эту заднию подвеску с подруливанием, вспомнил начало 90 х и митцубиси галант, полный привод, подруливающач задняя подвескс и мотор 2 л, чумавой был автомобиль и доставлял много впечатлений от вождени
Владимир, спасибо за очередной интересный обзор. Интересно было бы послушать Ваше мнение о Suzuki Swift Sport последнего поколения. Рассматриваю такой к покупке)
Свифт - отличный авто, Сузуки явно его хорошо доработали к тому же, да и качество с надежностью у них всегда на уровне
Владимир очень ждём Пежо в выпусках!!!! Шикарный ролик, как обычно!!!!!
Мельников -это замечательный профессионал российской автожурналистики ,который и в кадре выглядит очень убедительно.Вот так ни больше ни меньше.
Как всегда отличный обзор, коротко, по существу и о главном
Было бы интересно послушать больше про задние подруливающие колёса. Не ожидано было, что они поворачивают в одну сторону с передними, трудно представить, как это сказывается на управляемости.🥺
Так так на всех машинах. На медленных скоростях поворачиваются в разные стороны для лучшей маневренности, то поворот колес осей в одну сторону дает большую стабильность. Меган интересен тем, что можно долго заставить колеса поворачивать в разные стороны. Это и позволяет ей ввинчиваться
машина-мечта, которую надеюсь когда-нибудь воплочу в жизнь. а пока что и гражданского мегана 3 хватает, для меня - самый любимый) как всегда спасибо за обзор!
Пересядь хотябы на октаху и ты поймешь какое ведро это рено
@@user-bz3lp9vy2l ездил на октахе , пересел на меган 4 160 лс , октаха отдыхает
@@user-bz3lp9vy2l откаху обязательно надо попробовать
@@user-bz3lp9vy2lзря вы так, megane3 гражданский очень хорош касаемо рулежки, конечно не на шинах размерностью R15, а хотя бы штатных R17-18
@@user-bz3lp9vy2l ни чем не лучше колымага чешская.
Кайф какой особенно, вид из кабины без музыки и слов, только шум мотора и колес👍👍👍👍👍👍
Владимир, спасибо за прекрасный обзор.
Сам владею Клио 4 РС и вот тоже задумывался об обновлении машины, но смотрел на седьмой гольф Р-ку. Меган очень интересный вариант, но вот в обслуживание думаю будет очень тяжело, начиная запчастями так и сервисом.
Скрипящее сиденье водителя это походу болезнь всех Рено спорт.
Владимир, найдите и покатайтесь на Suzuki Swift Sport!
1.4 turbo, 140 л.с. гидротрансформатор или МКПП, и всего лишь тонна веса - он может вам понравиться! 😉
И да, цена - около 1,5 млн руб за б/у только из Японии. В общем, стоит попробовать! 😊
пора уже закончить трилогию меганов рс и взять мой меган 2 рс на тест.
Какое хорошее видео, теперь наверное любимое на этом канале наравне с видео про фиесту
Наконец-то боевой проезд в исполнении Владимира, каждый раз жду🔥
Владимир, погодите) прямо сейчас все же Civic Type-R быстрейший переднеприводник
как её можно сравнивать с Type - R,максимум это конкурент Golf GTi для неё 😁
Жаль, что поколение таких классных автомобилей уходит!
Онбординг класс! Спасибо за шикарный обзор, Владимир!
Спасибо, что показали мечту!
Сразу лайк этому видео, так как сам владелец Grand Scenic 4 и, когда купил его - был очень удивлен его управляемости, ведь едет он совсем не так, как ожидаешь от семиместного минивэна. Первые дни задавал себе вопрос - а это точно минивэн? Кстати, Владимир, если хочешь взять авто на тест, то любезно предоставлю.
«Сам владелец Grand Scenic” а какое отношение он имеет к автомобилю в ролике? 😂 Ладно владелец такого же, как видео тогда да «сам»
Сам владелец пежо,французы рулятся многие хорошо,логан не всчет
@@user-hs7us7pk6e у меня был Логан вообще не рулеца,но движок выхаживает 800 +тыс.никакой немец сколько не проедет ,ни ваг ни БНВ.
@@onvamdimon2224дак у грандов 4 поколения тоже версия 4 контрол есть? Или это у еспасов только? Было бы интересно Володю посадить за руль такого буса.
@@user-hs7us7pk6e логан цыган))
А как же в сравнении Clio RS? Пытаться ехать кольцо при +2 и в морось на пилотах на понторезке - та еще задача. На кольце нужен трофи (что в принципе В и подтвердил). И самое "ужасное", Владимир запамятовал, для чего нужен этот автомобиль. Хотя вот про альпину помнит. Их вотчина - горные серпантины. И тогда всё будет на своих местах.
Спасибо.
Onboard видео очень динамично смотрелось, представляю как это захватывающе за рулем вживую!!!
Не ожидал увидеть на тесте именно 4 РС. Merci beaucoup!
Система 4Control появилась, если не ошибаюсь, на модели Laguna 3-его поколения в 2008 году. Есть тут видео прохождения переставки на скорость Laguna и Porsche Boxter.
На Альпин коробка 7 DCT-300, а на Мегане 6DCT -451. 340 Н/м и 420Н/м . Коробка Мегана разработана для установки на переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя,для Альпин коробка своя, легче и компактнее. Это так, уточнение))
ВИДЕО от первого лица - просто топ. Истинное наслаждение!
Боже, как же вкусно! Владимир, ты буквально толкаешь к тому, чтобы снова сесть за руль боевой машины. Спасибо!
Спасибо большое за обзор , и о да , французы очень интересно настаивают подвески , порою езжу в 406 и едешь на приличной скорости и даже не думаешь тормозить перед поворотом ведь ты и так знаешь что машина врулиться в поворот , кайфую от его подвести , мечтаю поездить на 406 с амортизаторами изменяемой жоскости , кайфую от этих машин , 405 и 406 легендарны и останутся в нашем сердце
Любишь французов, полюбишь и лягушек...
А я узбеков люблю, они зимой заводятся хорошо... )))
Это не узбеки, это корейцы с юга полуострова.
Да, Владимир хороший пилот и МРВ хороший трек, В Игоре с ним гонялся, он приехал сразу за мной)) Привет тебе, Владимир, из Минска.
Спасибо за обзор именно этого мегана! Даже на английском ютубе его как-то обходят стороной.
4:30 на nurburgring рекорд у актуального civic type R S
А еще она очень красивая! Со всех ракурсов! И не вычурная, как например, Тайп Р
Сивик просто отвратителен внешне, для меня это машина из дурацких азиатских комиксов. Никогда бы не купил такую безвкусицу, как бы она не ехала.
Классная машина и классный обзор! Спасибо большое!
И выглядит потрясающе. Особенно в сравнении с лупоглазым предыдущим поколением. Этот прям как дикий зверь. Дикий, но благородный
Спасибо, интересное видео. Семейным этот автомобиль можно назвать с натяжкой, представляю молодую мамку с ребёнком, Подъезжающая с дрифтом к детскому саду!😂
Такие автомобили только для многодетных пап, никак не для мам.
Дрифт? На переднем приводе?.. Как у тебя язык-то повернулся?
@@nov3585😂
Разве только пауэр слайдом
@@4t0m1c3 так то пауэр слайд это силовое скольжение за счет избыточного моментана задних колесах а на перднем приводе на задних колесах момнта 0
01:51 - да у нас с любыми авто туго 😢
Очень толковый автоблогер, моё почтение, и подписка👏
серия как всегда хороша, но самый смак это онборд. Как же здорово чувствуется и передается все!
Владимир, спасибо вам за выпуски, очень хочется чтобы вы сняли митсубиси рвр турбо, на самом деле интересная машинка!
Форики есть, аиртеки есть, а вот рвр не найдешь на просторах интернета)
Интересно было бы сравнить с Focus RS
Видимо Владимир их специально избегает. Предлагал летом mk2 - игнор 😔
@@PHIL4913оч странно....хорошее авто ведь
@@PHIL4913думаю, что просто не увидел или был занят.
Владимир явно выбирает автомобили двух типов на обзор, 90% - это что-то эксклюзивное в варианте "хрен найдешь, а если найдешь - себе не купишь", 10% - довольно не дорого и доступно и при наличии относительно небольшого энтузиазма можно взять, поднять(если нужно починить - чтобы не было слишком сложно) и ездить, под разные размеры кошельков. RS просто находится посередине, он не эксклюзивен с одной стороны, а с другой - всё же требует несколько большего объема заморочек нежели просто купить, немного починить и ездить(они уже не первой свежести, а их ремонт/доведение - дело такое..). Плюс, фокус тяжеловат, да и переднюю подвеску откровенно не доделали..
Но ведь последний FL5 тайпР объехал этого мегана на всех треках...
И на Нюрбургринге к этому результату есть большие вопросы, потому что сток машина едет на других передаточных числах в коробке и перегревается, в отличии от рекорда, кхм.
@@commissar9351 А к мегану в штучном исполнении с пластиковыми окнами стоимостью 72 тысячи евро их конечно же нет?)))
@@commissar9351 чего-чего там перегревается? ну-ка поподробней и ссылку на пруф, пожалуйста!
@@commissar9351там и с резиной были вопросы цивик ехал на мишке кап 2 а продается с мишкой 4s в то время как меган ехал на стоковом бриджстойне s007 который хуже 4s не коворя о кап2
Приятно на канале у Владимира увидеть родные белорусские номера :)
За боевой круг просто лайк❤❤❤, как мне надоели эти недообзоры🎉спасибо
Единственное что не нравится в этой машине - это 280 л.с., 249 было бы куда лучше с точки зрения дальнейшего чип-тюнинга и отсутствия переплаты по налогам
в 3RS 250 =) как раз доналог. Потому на нем и езжу, кстати на повседнев он очень неплох.
какие 249 сил, она рф даже не поставлялась.
@@PiterskiyDvij1 так и что, это не повод не привезти
@@Angol-RUтебе нужно уродство рено за 5лямов б.у?😂😂нах не сдался или ты думаешь ты будешь всех обгонять ездить нет,по прямой она мертва
@@user-bz3lp9vy2l ну рено не сказал бы что уродство. По прямой плевать, важны плвлроты. Это дает кайф. Но 5... Там уже другие варианты 🤣
Не питаю тёплых чувств к марке Renault, но Megan R.S. нравились всегда даже в статике! Спасибо за прекрасный обзор и объединяющий зрителей канала взгляд на происходящие электро/китаефикацию)
Владимир конечно как всегда крут за рулем. Спасибо за видео
Столько упомянаний о RCZ на канале, а обзора так и недождусь(
Лайк, чтобы Владимир увидел!
А как же последний Type-R? рекорд на Suzuka за ним вроде как 🤔
Не "на Сузука", а на Сузуке!
@@dominicflorov2752на Ямахе)
На нюрбургринге тоже за ним
Фокус,Гольф, Меган,Мини...Хороши,спору нет,не будь на рынке вездесущего хулигана силовых скольжений,легендарно-надежного,крайне стабильного и в меру симпатичного тайп Эр!
Тайп Р в этом классе Папой был и им же остался по сей день
@@user-bz3lp9vy2l а как же мерседес а45?
Спасибо за очередной интересный автомобиль!
Спасибо,это было здорово!!!👍
Нордшляйф: Honda Civic Type R 7:39.54 / Renault Megane R.S. Trophy R 7:40.10
В заморском ютубе есть обзоры в которых хонду уличают в читерстве с трансмиссией и наддувом на зачетном круге
@@user-kl9oc7hv4x ну так то там еще и вопрсы по резине цивик ехал не на заводской резине (он был на мишке кап2 вместо стороковго 4s) в отличии от мегана который был на стоковом бридже s007 который уступает даже 4s не говоря уже о кап2
Самая быстрая Хонда Цивик
Да,Владимир, только Хонда,любовь на долгие года!!!❤
Как всегда офигенно))) продолжай)
Я ждал гуся в этом обзоре
У японцев был батл нового сивика и вот такого рено с вечно пляшущим задом, хонда была быстрее
Думал, что в текущих реалиях никогда не увижу обзор на м4рс, было прям приятное удивление:) теперь в копилку хотелок кроме м3рс добавился еще четвертый. Но машина, скорее всего, так и останется для ценителей, как хорошее(теперь уже дорогое) вино.
Я человек простой, увидел ролик Мельникова, сразу лайк ставлю