ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Новый насос для откачки масла с Озона (ранее с алиэкспресс)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2021
- Обновление март 2024 :
Такой насос сейчас лежит на Озоне, по поисковой фразе "насос для масла через щуп", есть в наличии с доставкой завтра по 2,5 тр или подождать из Китая за 2 тр
В этом видео я рассказал про свой новый насос для откачки масла через щуп, который купил на сайте алиэкспресс за 1 850 рублей.
Спасибо за внятный комментарий и лайк видео! Подписывайтесь
#заменамасла #откачкамасла
Обновление март 2024 :
Такой насос сейчас лежит на Озоне, по поисковой фразе "насос для масла через щуп", есть в наличии с доставкой завтра по 2,5 тр или подождать из Китая за 2 тр
Да ладно! Мне вчера пришёл я отдал 1700 с озона
Мужики, используйте трубку тормозной системы от ВАЗ, дёшево, всегда в наличии и походит идеально, метр трубки, а потом шланг
Если трубка под щуп прямая,то это сработает! У многих машин изогнута и тормозная трубка просто не пройдёт.
У меня трубка пвх отлично подходит.
медная которая ?
@@user-nc6nq2pt8qжесткая полипропиленовая. Есть разных диаметров. Есть в гипермаркетах.
Друг, ты класные видосы делаешь и сегодня я заказал авитодоставкой такой же насос. Моя октавия такая же
Насос бодрый! Я такой же купил. Отличная штука, замена масла за 15 минут реально.
Первый раз похоже это делаешь? Крышу для залива масла в двигатель откручивать надо, а если еще и фильтр масляный открутишь, тогда и больше выкачает))) За видео лайк!
Вентиляция картерных газов, не не слышал))
А ты точно под это видео коммент дал?
Пробку откручивают,когда щуп стоит на месте и плотно закрывает отверстие. Когда откачивают через щуп,в этом нужды никакой нет,зазор для воздуха есть,да и вентиляцию картера,если не забита,никто не отменял!
Хозяин не собирался масло менять,тем более фильтр!
@@user-nc6nq2pt8q практика показывает что смысл есть. Хотя смотря какое отверстие под щуп. У меня трубка с внешним диаметром 5мм плотно входит. Благо канал прямой и прямо в удачное место в картере упирается.
@@NicholazRussia Что за практика? Смысл в этом есть,если идёт большой слив масла,то что откачивает насос,это просто ничто,по с равнению с тем,что выходит через пробку! Насос откачивает четыре литра больше минуты,через пробку всё выходит на порядок быстрее!
Для объективности после откачки насоса открутить сливную горловину и посмотреть сколько там осталось и ещё в следующий раз покажите как вы безопасно отмывали моторный отсек
Даже если там поллитра-литр осталось, а не похеру ли? Абсолютно похер.
@@igor2030ign Не всегда... У меня допустим масла всего 2.6 литра и 0.5 - это заметная часть.
@@wint0rez807 даже если 0.5л останется на 2.5л всего. Доливая 2л свежего масла что произойдет то? Вы же на старом масле ездили.
Я думаю вместо трубки попробовать оплётку от троса газа мотоцикла засунуть.она загибаться не будет
Я такой же насос купил, и так-же столкнулся с загибом всасывающей трубки. Выручила медная трубка от воздушного перфоратора. Она где-то полметра длинной. В вашем случае попробуйте трубку от старого испарителя холодильника.. Сзади они змейкой накручены. Хочу еще попробовать этим насосом тормозную жидкость менять. Чтоб не качать педаль, а самотек "взбодрить".
Тигуан, 2 литра, я третий хозяин, покупался при пробеге 95 тыс. Сейчас 170. Уровеня масла хватает от смены до смены на 9-10 тыс. Первый хозяин поведал историю про масло. В Новый , при обслуживании у офицалов на кастроле ездил, масло уходило. Пожаловался им, они после гарантии посоветовали перейти на мобилл 5/40 синтетика. Проблема расхода масла ушла. Советовал друзьям на вагах, всём помогло.
Jetta 5 на Кастрол сновья жрала масло, на лучке армортеке 10 лет полёт отличный, движек чистый, работает тихо и не жрёт, замена каждые 7000км.
Так всё верно. С пробегом нужно увеличивать 2е чисто в обозначении вязкости. Машина прошла тысяч 50, появилась какая никакая выработка, всё притёрлось. И стартовое 5в30 надо менять на 5в40. Почему так происходит? Первое число, в данном случае 5, фактически корректировка от погодных условий, она нам мало интересна. Второе - толщина масляной плёнки. Если толщины масляной плёнки не достаточно - идёт повышенный расход масла. Плюс ещё кастрол так себе. Я лью 8 лет ликви моли оптимал синт 5в40 (очень хорошее масло, двигатель на много тише и мягче работает), до этого 2 гарантийных года кастрол 5в30. Масло не доливал ни разу!
По раскоксовке сейчас расход установился 100 грамм на 1000 км, после раскоксовки на сегодня уже проехал 4.100 км, ранее на пробеге около 2.000 км долил 200 грамм, на днях проверил уровень - он ушел на 3 мм, это ещё примерно 200 грамм долить до уровня, который был при замене.
Буду дальше через 1.000 км менять масло, залью mobil 0w-30 esp и дальше наблюдать за расходом
Держите в курсе нас))
Почему 0W-30? Бытует мнение что более вязкое, например 5W-40 снизит расход так как оно менее текучее
@@jobxcom6007 следуя предыдущим видео, сейчас как раз залито 5w40
На самом деле у этого мотора штатное масло 0w-30, плюс зима, и конечно эксперимент нужно поставить
@@skodaoctaviastory вторая цифра в вязкости обозначает толщину масляной плёнки. После хорошей обкатки, скажем тысяч 50, стоит уже её повысить. И жор масла прекратится. Собственно масло и попадает в больших объёмах в камеру сгорания из за этого. А первую цифру исходя их температур холодного пуска.
З.Ы. Если масло кастрол, меняйте его нафиг. Для вага шикарно себя показывает ликви моли оптимал синт.
Кусок проволоки в трубку вставить что бы шланг не загибался, если сталистую взять будет нормально.
хорошая приблуда. Специально потом ещё открутил пробку снизу- всё было пусто.
С такой штукой можно хоть через 1000км сливать и смотреть на состояния масла)))
Можно попробовать тормозную трубку купить в магазине медную или стальную
Для 3 тысяч масло очень темное. У вас двигатель в порядке?
Моющие свойства значит хорошие.
@@fusionbordo1986 это да, но для трех тысяч перебор, если двигатель чистый и газы не пробивают, то масло приятного тёмного и прозрачного цвета будет
Васялапух масло темнеет уже после 1 тысячи
Васялапух масло темнеет уже после 1 тысячи
@@vgen9004брал авто с салона. Первая замена на 3000 км. Тоже было чёрное
трубку феном можно прогреть и выпрямить
И ссылку на насос было бы не плохо оставить в описании.
Тебе проще, возьми от троссика рубашку 6 мм наружний, или трубку тормозную подбери. У меня на пежо 408 6 мм трубка не лезет в двигатель. Да и не по прямой щуп в двигатель входит, 2 изгиба.
Приобрел такой же, зверь.
Здравствуйте. Сколько раз вы уже на сегодняшний день использовали насос? Хочется понять ресурс этого прибора, на сколько циклов его хватает? Заранее благодарю за ответ.
Добрый день, около 10 раз полного цикла откачки с момента покупки
@@skodaoctaviastory спасибо.
У меня получилось слить 2 раза трансмиссионное масло и один раз из двигателя. После этого крыльчатку в насосе заклинило. Заменить её не получится, так в продаже её не нашёл, даже на алиэкспресс не было.
Попробуйте шланг со стальной проволокой соединить и низ шланга немного обрезать под углом. Буду брать однозначно т. к. на моём Qashqai снимать защиту это убийство для моих рук. 😞 Спасибо Вам за обзор.
Строительным феном легко выпрямить эту трубку. У меня такой же насос
У этого насоса внутри стоит крыльчатка, которая выполнена очень точно. Я выкачал 2 раза трансмиссионное масло и один раз из двигателя. После этого крыльчатка заклинила. Такую крыльчатку я не нашёл на замену нигде на алиэкспресс. Поэтому насос в мусорку. Но я покупал на Wildberries, снял видео, и мне вернули деньги. В общем слабенькая конструкция насоса. В итоге купил на алиэкспресс дороже за 7000 руб шестеренчатый.
Приветствую. Посмотрел ваше видео про раскоксовку. Скажите какой расход после всех процедур?
написал закрепленный комментарий
Можете ссылку на али дать?
Крышку как минимум надо открутить перед началом откачки... Там же насосу приходится перебарывать и тот вакуум, который сам и создаёт. А так то и фильтр надо снимать заранее...
Что касается шланга для щупа - ТЕФЛОНОВУЮ ТРУБКУ надо брать. Такие до 250 градусов выдерживают + достаточно твёрдые.
Вентиляция картера не дает создавать вакуум
@@IvanIvanov-zm8rj ещё один... Я понимаю что "секс это скушно, я читала", но может надо прислушиваться к людям которые столкнулись с проблемой и нашли решение? Понятно что вакуум как таковой там не создаётся. Но немного пониженное давление более чем. И ему значительно тяжелее. У меня на ваговском моторе разница видна на глаз по струе масла с открытой и закрытой горловиной.
@@IvanIvanov-zm8rj 🙂🙂диванные войска в действии!
В нулевых, когда иномарки во всю стали продаваться дилерами, масло рекомендовали менять каждые 15 тыс. км., но если тяжёлые условия, то типа меняйте тысяч на 10. Спустя 20 лет стали менять на 8-7 тыс. км., 10 тыс. км. это уже типа много, двигатель будет страдать))) Ну а чего бы не менять каждые 5 тыс. км или 3? Это же ещё лучше))) Барыги, сервисмэны специально навязывают мнение, что чем чаще, тем лучше и это понятно для них главное бабло. Я просто о том, что интервал за 20 лет всё меньше и меньше, хотя вроде как качество масел всё лучше и лучше))) Я думаю, что менять надо тыс. на 10, это золотая середина, если конечно в пробках по три часа в день не стоишь, как некоторые водители которые любят на работу из области в москву и обратно ездить.
масло с виду как будто не 3т проехало а 30т. км
значит хорошо моет😀😀😀
Воду не качайте им, через минуту, две клинит, надо потом сушить продувать его
Антифриз можно откачать?
@@user-cv9ew6gh9h не знаю, если что потом разберёте, промоете, просушите, маслом то оно смазываются параллельно, а тут не знаю, вода заклинило через минуту
@@user-cv9ew6gh9h от антифриза, дизельное топливо, ничего страшного не случится, в нем есть присадки и по консистенции он вязкий. Бензин, воду точно не стоит.
У меня ничего не помогло, ни продувка, ни смазка - заклинил окончательно, геометрия крыльчатки нарушилась.
А соляру этим насосом можно качать ?
Воровать из бака хочешь? У своего работодателя?
Привет у меня такой насос. Не ... не качает. Особенно холодное масло.
Поддерживаю, нихх..я не качает
В строительном магазине купите аллюминевую или медную трубку 6мм
Просто с помощью фена выпрями трубку и все
Сколько стоит этот насос с доставкой???
Раньше около 2 тыс руб стоил
Напиши .как его название насоса
dc engine oil transfer pump
вставь спицу в трубку и примотай чтоб не вылетела и гнутся не будет
В голову себе спицу вставь
И как расход за 3000?
написал информацию в закрепленный комментарий
Кто-то феном прогревал эту трубку и она стала как палка.
18.01.2023. 👍👍👍
3000км а по цвету нефть уже
Как потом промывать трубки?
Можно промыть сольвентом или бензином
@@skodaoctaviastory спасибо!
Я пользуюсь лет 10 уже только насос у меня от волги бензонасос качает масло !
Был такой вначале (в каких-то видео на канале даже есть он), но не горячее масло не очень хорошо качает
залей новое сразу елы палы
Не ты че он экономить будет .уже все свойство его растрепал перекачиваю туда сюда взаимод с внешней средой ну с.ука жаба тоьдавит уже новое залить раз полез туда
Насос нормальный а масло у тебя наверное больше проехал
Что то за 3тыс масло черненькое
движок дизельный что ли? после трех тысяч км такое гавно льется 😄 Помню был у меня пыжик 307, заливал туда Total Quartz 9000 каждые 5 тысяч, масло к концу замены, ну не то чтобы было как слеза, но прозрачное, в 35 градусный мороз заводился с пол пинка. А тут авто проехало 3 тысячи и цвет как я сейчас меняю масло на дизеле после 5к
По паспорту двигатель бензиновый, с турбонаддувом, модификация CDAB
Прозрачное масло не есть хорошо. Оно должно быть чёрное. Свойства моющие хорошие значит.
А ссылку можно?
Приветствую, в комментариях видел написали ребята
У меня не поднимает масло вообще
Скажите пожалуйста, насос еще жив или сдох давно? Стоит ли покупать?
Отличный насос, пользовался раз 11, пока работает
@@skodaoctaviastory отлично, спасибо