エンジンポンプのタンク内サビ、どうやって落とす？。【堀越畳店】
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- เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2024
- ＃機械のドクターＹ＃なんでもＤＩＹ＃エンジン不ポンプ#タンクのサビ
結構困るのは１０年以上も使っているとタンク内にサビが発生してこれが燃料コックやキャブ内に錆が侵入してエンストを起こす。
どうするかというと サビも軽症なら 燃料コックの腰網掃除ていど、キャブ掃除で 済むんだけど さびがひどくなると ｴﾝｽﾄになります。
基本 タンク交換が一番なんだけど フィルターを外付け、タンク洗浄 という方法もあります。
今回はタンクを洗浄ということでチャレンジ、中にクサリ、チェーンを入れて 横に振ったり、人力で ガサガサ 揺らしながら３０分以上 実はとんでもないサビの量 取りました。
思ったより すっきりしました。詰まりタンク内のさびは タンクの内面で発生しているものより 自分で粒子がサビて膨らんでいる状態、詰まりタンク下地は 思った以上に 傷んでいない 状態でした。
モット進行したら さびが取れません、さんポールを薄めて もいいですし、通称 専門の花さかG＊とやら サビおとしは有るけど あくまでも初期状態です。 フィルター併用で 対策ですね。
花咲かGで洗浄 でタンクコート
さすが 良く分かっていますよね、
いちばん 最良の対策ですね。
分かっているんですが 今回はこの程度で
様子見です。 いつもありがとうございます。
そもそも なぜ錆びる鉄板タンクなのか？というとこが 理解不可能ですね。
砂と砂利入れて高圧洗浄機でぷしゅーとか
サンドブラストとか
切開手術とか。。。。最初からプラタンクならこんな手間いらないのに。。。
早々にコメントいただき ありがとうございます。
消耗品で 寿命説、かな？１０年使ったら本体新品説？、せめてステンで、、と いつも思っています。
ともかく致命傷になりますよねー、。