Hay una cosa que no entiendo, si te estas acercando a un Vor tiene que estar en To, no puede decir From, lo mismo al revés, entonces no se debería interpretar como si marca flecha arriba/to, hay que leer la parte de arriba? sino queda invertido 6:20. Ahi te quedo el avion llendo al Vor pero con la flecha en From...
Eso mismo pienso yo. Tengo entendido que cuando en el instrumento VOR aparece la indicación "TO", eso significa que estamos volando hacia la estación VOR, y no al contrario. Y cuando en el instrumento VOR aparece la indicación "FROM", ello significa que nos estamos alejando de la estación VOR.
Yo creo que lo ha dicho al reves...hasta donde yo se la flechita apunta siempre a donde esta el VOR....y luego si es verdad que el radial es el que esta en lado de la base del triangulo. Pero el ha dicho FROM cuadno se veia el avion llendo al VOR y TO cuando literalemente el avioncito estaba dibujado con el morro alejandose...creo que no lo ha dicho bien y puede liar mas que otra cosa
Me parece mas sencillo usar el TO/FROM directamente, es decir, si alineas el OBS del VOR con el HDG del DG el flag te va a decir inmediatamente si estas TO o FROM
Hola! Esto nos sirve en vuelo bajo instrumentos, a veces nos van a tocar situaciones en donde vamos a volar sin tener una referencia del piso o del terreno, el VOR nos sirve para saber dónde estamos con respecto a esa zona, si nos acercamos a esa zona o nos alejamos de esa zona, es una radiobaliza que nos ayuda a saber dónde estamos parados cuando no lo sabemos, básicamente
From alejándose de la estación la radial se le arriba to acercándonos a la estación la radial se lee abajo verifica tu información para que no confundas a la gente
Muy buen video pero podrías dar la explicacion que en el último comentario explica Marty mcfly pare ser otra opción que no comprendo. Desde ya muchas gracias.
Tremenda explicacion, digno de usar para enseñarle a alguien que no entiende nada de radioelectrica
garcias done dinero
yop
Buen video pero a la hora de dar el ejemplo primero para alejarse debias poner from, y para acercarse debias poner TO
Exelente explicación... Muchas gracias por compartir tus conocimientos... Saludos!!!
Hay una cosa que no entiendo, si te estas acercando a un Vor tiene que estar en To, no puede decir From, lo mismo al revés, entonces no se debería interpretar como si marca flecha arriba/to, hay que leer la parte de arriba? sino queda invertido 6:20. Ahi te quedo el avion llendo al Vor pero con la flecha en From...
Eso mismo pienso yo. Tengo entendido que cuando en el instrumento VOR aparece la indicación "TO", eso significa que estamos volando hacia la estación VOR, y no al contrario.
Y cuando en el instrumento VOR aparece la indicación "FROM", ello significa que nos estamos alejando de la estación VOR.
Opino lo mismo
Yo creo que lo ha dicho al reves...hasta donde yo se la flechita apunta siempre a donde esta el VOR....y luego si es verdad que el radial es el que esta en lado de la base del triangulo. Pero el ha dicho FROM cuadno se veia el avion llendo al VOR y TO cuando literalemente el avioncito estaba dibujado con el morro alejandose...creo que no lo ha dicho bien y puede liar mas que otra cosa
realmente entendi con este video, muchas gracias, sigue haciendo estos videos bro
muchas gracias! Justamente mañana se viene un videito volando full IFR ;)
Gracias por la explicación. Vales mil
Muy claro fácil de comprender
Muchas gracias , saludos del Peru !!! , ok.
gran explicacion. Excelencia como siempre, capitan
Excelente video. Clarisimo!! Gracias
Facil de entender y corto, gracias! 👍🏻✈
Gran video! Muy buena explicación.
muchas muchas gracias!
Genial el video, explicas muy bien
Gracias Alan!
Me parece mas sencillo usar el TO/FROM directamente, es decir, si alineas el OBS del VOR con el HDG del DG el flag te va a decir inmediatamente si estas TO o FROM
Marty McFly Opino lo mismo.
Sip, opino lo mismo
Exacto Marty, además es el único modo en que toman sentido las banderas "TO" y "FROM".
wow ... que difícil
Buena explicación!!
Gracias!
Hola. Tengo una pregunta. Para qué queremos saber si mos acercamos o nos alejamos de un VOR?
Hola! Esto nos sirve en vuelo bajo instrumentos, a veces nos van a tocar situaciones en donde vamos a volar sin tener una referencia del piso o del terreno, el VOR nos sirve para saber dónde estamos con respecto a esa zona, si nos acercamos a esa zona o nos alejamos de esa zona, es una radiobaliza que nos ayuda a saber dónde estamos parados cuando no lo sabemos, básicamente
From alejándose de la estación la radial se le arriba to acercándonos a la estación la radial se lee abajo verifica tu información para que no confundas a la gente
hola , donde me puedo para el simulador de vor para practicar ? gracias
mil gracias por la explicación ... aunque es muy complejo ... no imagino tener que hacer estos cálculos mientras se está piloteando
Excelente.
Una manera mas facil de saber si nos estamos alejando o acercando es viendo la bandera...🙄
Muy buen video pero podrías dar la explicacion que en el último comentario explica Marty mcfly pare ser otra opción que no comprendo. Desde ya muchas gracias.
Buen vídeo
Rumbo y radial en este caso no consider como es que usted dise que conside
Buena explicación, sólo que lo has contado al revés.
Tremendo Reverse Sensing te mandaste
Como termine aqui
Hoy lo hago a ver 😶
Estas mal
Gracias? 🤔
Habla muy rápido jmmm
es muy confuso, busquen otro video, no es muy practica la forma que utiliza
El vídeo esta mal explicado visualmente