Nema potrebe da skidaš lančanik sa bregaste. Kao što si skinuo lančanik španera, tako ga i vraćaš, uzmi samo tanak lim (od limenke iseci, najbolje Staropramen 😉) i stavi između španera i lanca i moći ćeš lanac da pomeriš u stranu taman toliko da navučeš lančanik na španer. Kad ga nabaciš, izvučeš lim i to je to.
Kada već dođe tako do kompletne generalne tog motora, ispltivije je uzeti i malo lošiji M33 nego tu raditi generalnu, jeste da ima malo pripasavanja ali po meni se isplati…
@@igorstevanovic8971 jeste, kosta, ali kosta i ova generalna po meni vise nego na M33, i vise nema problema sa membranom bos pumpe, zveckanjem fibera, preskakanjem lanca busenjem cjevi venturija sporim anlaserom itd
Pozdrav, samo tako, ovo je realnost, za IMT-a NAŽALOST više nema kvalitetnih dijelova i zato će izumrijeti, i jedno pitanje ako netko zna, dali je Perkins 1103 D-33 moguće ugraditi na IMT 539, (znam da rezervoar i filter zraka sigurno ne pašu, dali paše na zvono i kolijevku)?
Continental kais 810 elast za BMW nece da se nabaci a bosch 810 hoce. Castrol ulje, na ovu vrucinu litar iznaci na separator i nagura u intercooler. Mogu da zamislim tek ti indijski delovi za imt ili koji god.
Imao isti slusaj sa dihtunzima za lda 450, ili dmb motor. Na kraju sam kupio original italijanski i imalo je svega cak i gumice ventila. Domaci dihtunzi su uzas, pogotovo filter goriva.
Nema potrebe da skidaš lančanik sa bregaste. Kao što si skinuo lančanik španera, tako ga i vraćaš, uzmi samo tanak lim (od limenke iseci, najbolje Staropramen 😉) i stavi između španera i lanca i moći ćeš lanac da pomeriš u stranu taman toliko da navučeš lančanik na španer. Kad ga nabaciš, izvučeš lim i to je to.
Probacu i tako. Hvalaaaaa
Da li su ostali lancanici u istom koraku? Ko je proizvođač ostalih lancanika? Svaka ti čast na velikom strpljenju i trudu, to nema cenu da se plati.
Svi se gadjaju sem ovog. Nisam gledao a bacio sam kutije jbg.
Kad se stavlja novi lanac skida se lančanik bregaste i zajedno sa lancem postavlja. Sto puta sam tako uradio.
Kada već dođe tako do kompletne generalne tog motora, ispltivije je uzeti i malo lošiji M33 nego tu raditi generalnu, jeste da ima malo pripasavanja ali po meni se isplati…
A jbg kako ko hoce meni sta god kaze gazda traktora isplati se😉😂
Jeste bolje ali kolko kosta taj motor M33 cene su van njegove vrednosti a ovaj IM33je jeftinije uraditi.
@@igorstevanovic8971 jeste, kosta, ali kosta i ova generalna po meni vise nego na M33, i vise nema problema sa membranom bos pumpe, zveckanjem fibera, preskakanjem lanca busenjem cjevi venturija sporim anlaserom itd
Svaka ti čast treba imati živce za to snimi prvo palenje posle remonta da vidimo kako radi motor
Da da obavezno
Današnji kvalitet dijelova je čista nula pozz
Pozdrav, samo tako, ovo je realnost, za IMT-a NAŽALOST više nema kvalitetnih dijelova i zato će izumrijeti, i jedno pitanje ako netko zna, dali je Perkins 1103 D-33 moguće ugraditi na IMT 539, (znam da rezervoar i filter zraka sigurno ne pašu, dali paše na zvono i kolijevku)?
Ja nisam nikada to prepakivao tako da ne znam stvarno
Podrav majstore sve najbolje interesujeme dali mozda znas imt od kakvog je materijala bio gus
@@lazadjordjevic4291 Pozdrav. Ne znam nikada nisam istrazivao sastav materijala
A sta mislis dali neko zna bas me interesuje xvala puno
@@lazadjordjevic4291 nemam poima iskreno bas mi to nikada nije palo napamet da istrazujem
IMO SAM ISTI SLUČAJ POZDRAV.
Sada smo isti😂😂😂
Tako ti je prijatelju isti slucaj sa mnom sastavljam 533 i doslo mi da placem od muke 🤦♂️
Sve mi je jasno muke nase niko ne zna 😂😂😂
Jbg zaptivke su nam katastrofalne ovo što imamo na tržištu. Tesnila je bila dobra a i za nju sam čuo da su popustili sa kvalitetom.
Katastrofa smo nema nikakva kontrola nista tuga. Za vreme inflacije smo imali bolji kvalitet nego sada
Continental kais 810 elast za BMW nece da se nabaci a bosch 810 hoce. Castrol ulje, na ovu vrucinu litar iznaci na separator i nagura u intercooler. Mogu da zamislim tek ti indijski delovi za imt ili koji god.
Katastofa sta da kazem ja sam bez reci
Majstore koliko te kostala obrada motora
30400 din.
Muke....
Muke velike
Odvrni 3 srafa na bregastoj, skini lancanik, pa zajedno sa lancanikom nabaci lanac
Tako cu sada da uradim
Preko bregaste se menja
Imas srece da ti fali jedan dihtung,meni je skoro falio od uzisne grane i ac pumpe isto kobest dihtunzi,to je katastrofa postalo i sramota sa delovima
Imao isti slusaj sa dihtunzima za lda 450, ili dmb motor. Na kraju sam kupio original italijanski i imalo je svega cak i gumice ventila. Domaci dihtunzi su uzas, pogotovo filter goriva.
Ma kada ima original uzmes i ne mislis sto posto si u pravu
E svašta ima da vidiš...
Bogami ima svasta da se vidi
Losi novi delovi korak lanca nije dobar
Lanac je ok problem je samo zupcanik spaner
Muka za majstora
Muka za sve 😭😭😭