Что важнее Крутящий момент или Мощность двигателя?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- В том видео разберем, что такое мощность и крутящий момент двигателя? Что от чего зависит и что важнее?
Чтобы записаться на чип-тюнинг в Оренбурге или в любом другом городе России можете тут: en-chip.ru/dea...
Я в телеграмм: t.me/Anato_Nector
Мой канал в телеграмм: t.me/anato_nec...
Группа ВК: en_chip
Группа в телеграмм: en_chip
Канал в телеграмм: t.me/ENTZ_team
✅ Если вам не понравится прошивка то в течении 14 дней вернем деньги в 100% объеме и откатим вас на сток.
✅ Смена прошивки не снимает вас с гарантии, т.к в ЭБУ китайских автомобилей отсутствует CVN (Calibration Verification Number), с помощью которого устанавливается факт изменения штатной программы управления двигателя. Поэтому можно не переживать на счет гарантии и ТО.
✅ Используемые прошивки на 100% безопасны для ДВС. Мы не используем экстремальные калибровки, основная задача - подтянуть динамику и увеличить мощность там, где производитель оставил задел по ресурсу.
✅ Наши прошивки рассчитаны на использование бензина строго не ниже АИ-95. Мы в принципе не рекомендуем заливать АИ-92 в турбо-двигатели (неважно с чипом или без) в связи с повышенным требованием стабильности топлива при сгорании.
#Haval #Jolion #chery #changan #geely #omoda #Jaecoo #Jetour #Gac #Энтузиасты
Ошибочка в начале, 1 кг - это 10 ньютонов, а не 1 ньютон
Молодец) Увидел ошибку) Садись 5)
Подскажите, у h9 выйдет 2.4 дизель его можно будет чипануть? Если да то примерно сколько л.с. можно будет добавить
Тогда ф7 1.5 280 к.м и в чипе должен выдать больше л.с чем остальные 1.5
У меня практический вопрос. Джили кулрей рест, если судить на слух, как бы перекручивает после подключения передачи. Т.е. следующая воткнулась, но звук за ней ещё каких-то затухающих оборотов. У вас на сайте вроде как есть прошивка и для него, но вопрос, что это за перекруты и уйдут ли они после прошивки. На дсг такого не было, там со следующей передачей обороты падали в один момент времени.
Нужно сложно сказать. Это первое обращение с такой проблемой. Попробуйте прошить двигатель. Если ничего не поменяется можно в течении 14 дней вернуть деньги и откатиться на сток.
@@En-chipru да я уже привык, что ОЧЕВИДНЫЕ вещи для меня выглядят как "никто раньше не замечал". На джили тоже афициалы не заметят прошивку?
@@prometejv3254 нет
К сожалению, на Haval F7 2.0 без лишнего крутящего момента хорошей мощности не добиться, а большой момент является минусом для коробки. По поводу фразы "крутящий момент выигрывает гонки" - соглашусь, но вот только чипованный F7 почему-то не объезжает стоковый Geely Tugella, несмотря на более высокие показатели крутящего момента.
Тут нужно понимать, что 450 нм которые есть у ф7 они достигаются только при 2800 об/мин на 4 передаче и потом начнёт быстро падать. На других передачах этот момент вообще не достигается
Почему он начинает быстро падать при практически ровной полке момента на графике?
@@En-chipru а чем принципиально связка коробка двигатель у тугуллы лучше чем у ф7?
@@user-wk2st4oo9b Где вы видели ровную полку момента на графике Ф7 2.0?
@@En-chipruГрафик момента на всех турбовых двигателях имеет ярко выраженную полку, или с 2.0 все по другому?
Крутящий момент даёт силу с низов.
Он даёт ее везде. Не будет крутящего момент не будет мощности
я так и знал что 143лс это вранье)))фф2 со 100лс бегал шустрей чем м6 со 143лс
А чё с расходом будет если чипануть хавал ф7?
Чуть меньше станет на 2л. На 1.5 так же все останется
@@En-chipru спасибо за ответ,а что брать посоветуете ф7 1,5л или 2.0
Тебе бы физику повторить)
Почему тогда у дизелей крутящий момент на много больше чем у бензиновых двигателей при той же мощности?))
Степень сжатия у дизельного двигателя намного больше чем у бензинового
Интересно, но это бензин, а на дизеле как работает?
Так же. Дизельный ДВС более моментный, в отличии от бензинового. Но он не любит большие обороты, из-за этого его мощность будет меньше.
На конец метровой руки кладем 0.1 кг
Садитесь) 5-ка вам)