Stator to jest ostatnia rzecz, którą się podejrzewa, ale w końcu się bierze pod uwagę, gdy nie ma iskry, a wszystko już sprawdzono. Mam to samo w starej hondzie , tylko że zgasł na niskich obrotach. Oporność do masy wynosi 150 a powinna być 202 - 280 omów. Problem ze starym motocyklem jest taki, że nie ma zamienników, więc część trafiła do regeneracji.
@@romet60filmow65 no fajnie chodzi a jakie przełożenia masz bo widzę że bardzo duże obroty masz przy 85km/h ja mam 130 ale ten bez cieczy przełożenia to 16/38 i leci 100km/h przy 8 tyś obrotów na gps sprawdzałem
@@markoszz475 Mogę sprzedać za 999zł silnik ma przebieg może 2500 km,silnik zdjąłem bo motorower miał większe wibracje od 72 cm i to mnie denerwowało w czasie jazdy.
Nie lepiej najpierw było zmierzyć multimetrem aby się dowiedzieć co się popsuło, jak nauczyć się mierzyć są filmu na internecie między innymi, centrum motocyklowe
@@romet60filmow65 Tak. To jedyny słuszny wybór. Miesiąc temu kupiłem rometa softa 2 i jest na wtrysku. Dopiero 180 km przejechałem więc nic złego na jego temat powiedzieć nie mogę. To co ja tutaj robię? Profilaktycznie szukam iskry 😄i myślę o jakimś motorowerku dla wnuczka. A że filmik mi się spodobał to zostawiam suba i pozdrowienia 🍀
kilka lat temu w skuterze u syna też iskra spier.....a a wymieniłem wszystko i nic a potem przy module zapłonowym odciełem jeden kabel bo się okazało ze stacyjka zwarę robi i do gaszenia jakiś przełącznik założyłem i już ze 5 lat gania
Tak. Bo simsonem to tylko benzynę lać i jeździć. Nic się nie psuje, nic nie trzeba naprawiać. Normalnie niegniotsa niełamiotsa.... jakby takie zajebiste były, to produkowaliby je do dziś.
Impulsator tylko do wymiany,cewki powinny być dobre. W tanich zapłonach CDI w 95% brak zapłonu to niesprawny impulsator. Gadanie ,że to od wysokich obrotów, jest wprowadzaniem w błąd
Ja się jednak upieram że to przez wysokie obroty przez 4 lata jeżdżę motorowerami z tym silnikiem a właśnie tego dnia po raz pierwszy mój zegar obrotów przekroczył 10 000 obrotów co poskutkowało zamordowaniem stojanu.A kwestia czy to cewka czy impulsator to trzeba by jeszcze sprawdzić.
W końcu jakiś fajny filmik pozdrawiam lwg✋
Dziękuję za dobre słowo, to też jest potrzebne - pozdrawiam
Dzięki za filmik 👍
Stator to jest ostatnia rzecz, którą się podejrzewa, ale w końcu się bierze pod uwagę, gdy nie ma iskry, a wszystko już sprawdzono. Mam to samo w starej hondzie , tylko że zgasł na niskich obrotach. Oporność do masy wynosi 150 a powinna być 202 - 280 omów. Problem ze starym motocyklem jest taki, że nie ma zamienników, więc część trafiła do regeneracji.
Na tym filmie możecie zostawić komentarz.
Czy brak ładowania i brak świateł nic nie działa z elektryki może byc przyczyną statora? Przez te wysokie mrozy tak sie stało.
Bezpiecznik zmień
panie gdzie są filmy z motorka gdzie silnik jest 130cc chciałem zobaczyć jak chodzi co pan o nim sądzi jakiś filmik z jazdy jaką prędkość osiąga
Dałem film z jazdy z silnikiem 130cc tytuł zaczyna się -(Jazda po równinie)
@@romet60filmow65 no fajnie chodzi a jakie przełożenia masz bo widzę że bardzo duże obroty masz przy 85km/h ja mam 130 ale ten bez cieczy przełożenia to 16/38 i leci 100km/h przy 8 tyś obrotów na gps sprawdzałem
@@markoszz475 Teraz ten silnik jest ściągnięty,leży w pudełku a motorower z50 został sprzedany,przełożenia miał 16/38 i 17 calowe koła.
@@romet60filmow65 silnik na sprzedaż?
@@markoszz475 Mogę sprzedać za 999zł silnik ma przebieg może 2500 km,silnik zdjąłem bo motorower miał większe wibracje od 72 cm i to mnie denerwowało w czasie jazdy.
Nie lepiej najpierw było zmierzyć multimetrem aby się dowiedzieć co się popsuło, jak nauczyć się mierzyć są filmu na internecie między innymi, centrum motocyklowe
Witam mam 139fmb euro 5 co zrobić żeby zwiększyć moc? Mój budżet to 1000zł.
Kupić motorower z gaznikiem (używany) tam wszystko można przerabiać.
@@romet60filmow65
Tak. To jedyny słuszny wybór. Miesiąc temu kupiłem rometa softa 2 i jest na wtrysku. Dopiero 180 km przejechałem więc nic złego na jego temat powiedzieć nie mogę.
To co ja tutaj robię? Profilaktycznie szukam iskry 😄i myślę o jakimś motorowerku dla wnuczka.
A że filmik mi się spodobał to zostawiam suba i pozdrowienia 🍀
Przeróbka z wtrysku na gaźnik nie drogo a i części wtrysku wystawić zwruci się z nawiązką
Ja wymieniłem wszystko i dalej nie mam iskry
Mam to samo
Polecam wymienic instalacje :)
@@przemciol8459 sprzedałem i kupiłem skuter ;)
kilka lat temu w skuterze u syna też iskra spier.....a a wymieniłem wszystko i nic a potem przy module zapłonowym odciełem jeden kabel bo się okazało ze stacyjka zwarę robi i do gaszenia jakiś przełącznik założyłem i już ze 5 lat gania
Zmieniłem iskrownik i nie mam świateł co to może być
Coś zle podłączone.
Kto mądry kupuje CHINSKI złom lepiej rowerem śmigać lub komarem i kto dał Chinolom nazwę Romet i Junak wolał bym simsona kupić niż te chuj
Tak. Bo simsonem to tylko benzynę lać i jeździć. Nic się nie psuje, nic nie trzeba naprawiać. Normalnie niegniotsa niełamiotsa.... jakby takie zajebiste były, to produkowaliby je do dziś.
Super film
Dziękuję
Ja miałem to samo 😉łapka w górę kolego za super materiał więcej takich ludzi jak ty
Dziękuję i pozdrawiam.
Ja bym zmierzył oporność cewek i było by od razu wiadomo . Najważniejsze że udało się naprawić motorek . Pozdrawiam .
Może jakiś brud w impulsatorze albo zimny lut na cewce zapłonowej
Impulsator tylko do wymiany,cewki powinny być dobre. W tanich zapłonach CDI w 95% brak zapłonu to niesprawny impulsator. Gadanie ,że to od wysokich obrotów, jest wprowadzaniem w błąd
Ja się jednak upieram że to przez wysokie obroty przez 4 lata jeżdżę motorowerami z tym silnikiem a właśnie tego dnia po raz pierwszy mój zegar obrotów przekroczył 10 000 obrotów co poskutkowało zamordowaniem stojanu.A kwestia czy to cewka czy impulsator to trzeba by jeszcze sprawdzić.
Wystarczy zmierzyć opór na cewce powinno byc koło 400 ohm a na impulsatorze około 150 jak dobrze pamiętam.
Może po drodze pan zgubił tą iskrę 😁 i gdzie ją teraz znaleźć...
Jak pan poogląda film uważnie i do końca to iskra na koniec się znalazła.
Pewnie w Głogówku😉