Nigdy nie jechałem motocyklem nawet motorowerem a dobijam sześćdziesiątki jestem samochodziarzem ale oglądam Twoje filmy , bo lubię patrzeć na ludzi , którzy wiedzą co robią . Ruk, to takie pozdrowienie piwoszy.👍😉
Miałem Charta w latach 2005-6 . Mega dobra maszyna . 3 biegi , kanapa duża pozycja wygodna . Mocy troche mało do normalnej jazdy ,ale nie był tak awaryjny jak romet zwykły. U mnie problem był z Wałem . Nowe łożyska , a za każdym razem kiedy dłuższą trase się robiło , to krzywiło mi czop na wale od strony sprzęgła . Koszt blokował się o karter
życie mnie nauczyło że każdy motocykl z elektronicznym zapłonem musi mieć fajkę z opornikiem zazwyczaj 5kohm bez tego moduł szybko pada bardzo dobrze widać jak sieje jak się odpali taki motorek bez opornika w fajce przy starym telewizorze lub radiu ja niestety musiałem kupić 2 moduły do mojej yamahy DT 125 zanim zobaczyłem że winowajca to fajka z motorynki po prostu taka instalacja bez opornika tworzy małe impulsy elektromagnetyczne które po czasie upalają moduły cenna lekcja dla mnie bardzo kosztowna w sumie 1350zł
Przed wszystkim, jakość ale też ważna jest eksploatacja kto jeździł tymi motorowerami dużo one kręciły się wokół komina często odpalane i gaszone dostawały w palnik na zimno i jeżdżone były na olejach które mówiąc ogólnie były marnej jakości.
Gdzieś wyczytałem że Chart miał być lepszy od Simsona. Przynajmniej takie były założenia projektantów. Biorąc pod uwagę fakt że został wprowadzony do produkcji kilka lat po debiucie Simsona s51, tak właśnie powinno być. A co z tego wyszło, pozostawiam do samooceny.
21:12 a cewki zasilające moduł zapłonowy przypadkiem nie mają cieńszego drutu? Ten poduł potrzebuje trochę wyższego napięcia zasilania niż reszta. Ta cewka którą pokazałeś wygląda na zasilającą światło. Cewka wyzwalająca to ta najmniejsza z drutem o dużej oporności.
Jak ja lubie stary jak pokazujesz sposoby mierniczkiem i inne czary. Ale sposobu na odbarwiony chrom dalej nie ma😢. Na trzeźwo nie można podchodzic do tych sprzętów 😂 Bardzo fajny odcinek🫡
Te same moduły i stojany ale tylko na 3 cewki (zasilająca sterująca i 1 od swiateł ) były w silniukach stacjonarnych Typ 171 (70cm3 pojemność) też kiedys miałem awarie cewki jak u ciebie i 1 awarie modulu - potem spokój . (cewke mozna przewinąć u elektryka co przewija silniki elektryczne ) a modul można też naprawić - wystarczy dydłubać wew silikon
przewijania cewki nie trzeba się bać a alledrogo kupiłem drut i przewinołem cewkę sam przy kilku piwach w duzo gorszych warunkach niz u ciebie a pacjent to gas gas enduro 300 2018r pozdrawiam
Siema Właśnie wróciły wspomnienia z posiadania tego wyjątkowego sprzętu 😫 Ja w swoim zaadaptowałem tłok z Hondy mbx firmy meteor Następnie porting 50/4 gaźnik Dellorto 17 Układ zapłonowy 12v wykonany przez BigSofta z forum chłopcyrometowcy Poprawiony moduł zapłonowy A najgorsze że sprzedałem za 1350zl zarejestrowany i opłacony Pozdro
Fajny odcinek nie sądziłem ze w charcie jest tyle elektryki 😊 nagrałbys kiedyś jak ustawiasz zapłon ? Ciekawi mnie to , wiadomo w Wsk jest prost ale sprawa ma się inaczej w przypadku głowic z ukośnym ułożeniem świec
Tyle oleju to zły znak. Ciekawe czy nie bierze oleju. Mój trzy biegówy romet non stop był zarzygany olejem, co jakiś czas musiałem go dolewać. W twoim przypadku może nie będzie tak źle. : )
Bez rozbiórki silnika na pół nie ma dostępu do elementów odpowiadających za rozruch i ich ewentualną weryfikację w przypadku silnika jawki .pozdrawiam 🙋♂️
A ja jak dostałem od teścia 5 lat temu 126p z 1977 roku postawiłem blaszaka z resztek blachodachówki i sosnowych drągów. Śnieg z deszczem mnie nie powstrzymał.Szkoda ,że te zabytki niszczeją.... Zaraz piszę donos do konserwatora z zarzutami braku szacunku ..
Ja bym robił ten cylinder na pierwszy szlif i takimi rysami bym się nie przejmował zwłaszcza, że rysy są poniżej kanałów płuczących i dla pracy takiego silnika to praktycznie bez znaczenia. Szkoda od razu robić czwarty szlif.
ja ostatnio kupilem charta drugiego kompletny poza kierunkami i tylna opona za cale 400 zl z ogloszenia na fb mial isc na graty a finalnie juz jest na konciu remontu 😂
Filmik za krótki jak na jednego browara .aczkolwiek żeby kiedyś takie byłyły nagrywane wiele probleów było by szybciej rozwiązanych. nie chciałbyś może zrobić machnią lub opchnąć tego statora bez tej cewki wyzwalającej ? szukam takowego do eksperymentów.
jeżeli nie ma iskry to morze być moduł zapłonu jest do wywiany jeżyli to zapłonelektroniczny morze być elektroniczny ja to mjałem w simsonie nie mjałem iskry wymieniłem moduł zapłonu powruciła w charcie moduł zapłonowy powinien być pod siedzeniem lub cewka
Nigdy nie jechałem motocyklem nawet motorowerem a dobijam sześćdziesiątki jestem samochodziarzem ale oglądam Twoje filmy , bo lubię patrzeć na ludzi , którzy wiedzą co robią . Ruk, to takie pozdrowienie piwoszy.👍😉
Miło czytać taki komentarz :) Dzięki i pozdrawiam!
Fajowy ten składzik ze złomem :))) pozdro
Miałem Charta w latach 2005-6 . Mega dobra maszyna . 3 biegi , kanapa duża pozycja wygodna . Mocy troche mało do normalnej jazdy ,ale nie był tak awaryjny jak romet zwykły. U mnie problem był z Wałem . Nowe łożyska , a za każdym razem kiedy dłuższą trase się robiło , to krzywiło mi czop na wale od strony sprzęgła . Koszt blokował się o karter
Poradnik bardzo dobry, zakonczenie jakze dobrze znane😂
Dzięki za kompedium wiedzy w zakrasie szukania problemów w elektryce . Pozdrawiam
Proszę bardzo! Pozdrawiam :)
Gdzieś na Modlińskiej jest firma co przewija cewki jakby co.@@1000piwinapraw
Film super, fachowość, pasja, tylko nie pijcie tej trucizny.
życie mnie nauczyło że każdy motocykl z elektronicznym zapłonem musi mieć fajkę z opornikiem zazwyczaj 5kohm bez tego moduł szybko pada bardzo dobrze widać jak sieje jak się odpali taki motorek bez opornika w fajce przy starym telewizorze lub radiu ja niestety musiałem kupić 2 moduły do mojej yamahy DT 125 zanim zobaczyłem że winowajca to fajka z motorynki po prostu taka instalacja bez opornika tworzy małe impulsy elektromagnetyczne które po czasie upalają moduły cenna lekcja dla mnie bardzo kosztowna w sumie 1350zł
Widzę że jesteś specjalistą od Rometòw 😎😉👍. A tą załadowaną przyczepkę jutro na Łódź bym zabrał , zawsze się chętny trafi na coś 😉😀. Pozdrawiam 👍🖐️
z tej przyczepy wszystko potrzebne :D
Najlepszy stan po kupnie takiego chrupka zacząć zaglagac do środka, poznawać go i próbiwać odpalić 😁 Dla takich chwil warto żyć 😁
Dzięki za dostarczaną wiedzę! Masz super filmiki!
Dzięki, miło słyszeć, pozdrawiam! :)
Jeden z lepszych odcinków, bardzo pouczający 😊
łapa w górę browara otwieram i zabieram się za oglądanie
no i elegancko :) na zdrowie!
@@1000piwinapraw Browar musi być 👍💪🍻
Tak właśnie powinny wyglądać poradniki :) Konkretnie, po kolei i w prostym języku wszystko wytłumaczone. Pozdro Maciej ;)
Dzięki, pozdro! :)
Szacunek za poświęcenie! :)
Super odcinek, czekam na nastepne z jazdy chartem👍
Dzięki pozdrawiam :)
Film świetnie ukazuje jakość polskich motorowerów, 6 tys przebiegu, juz wymieniony tłok i uszkodzona cewka 😀
Przed wszystkim, jakość ale też ważna jest eksploatacja kto jeździł tymi motorowerami dużo one kręciły się wokół komina często odpalane i gaszone dostawały w palnik na zimno i jeżdżone były na olejach które mówiąc ogólnie były marnej jakości.
Lux charcik fajans baza do remontu pozdrawiam 😊
Dzięki, pozdrawiam! :)
Gdzieś wyczytałem że Chart miał być lepszy od Simsona. Przynajmniej takie były założenia projektantów. Biorąc pod uwagę fakt że został wprowadzony do produkcji kilka lat po debiucie Simsona s51, tak właśnie powinno być. A co z tego wyszło, pozostawiam do samooceny.
tak było jak piszesz. W założeniu miał bić simsona na głowę. Czemu nie wyszło? Wszystko opowiem w serii ,,Tropem Charta"
Oby więcej takich odcinków
21:12 a cewki zasilające moduł zapłonowy przypadkiem nie mają cieńszego drutu? Ten poduł potrzebuje trochę wyższego napięcia zasilania niż reszta. Ta cewka którą pokazałeś wygląda na zasilającą światło. Cewka wyzwalająca to ta najmniejsza z drutem o dużej oporności.
Dokładnie.
Jak ja lubie stary jak pokazujesz sposoby mierniczkiem i inne czary. Ale sposobu na odbarwiony chrom dalej nie ma😢.
Na trzeźwo nie można podchodzic do tych sprzętów 😂
Bardzo fajny odcinek🫡
Jak zawsze ciekawie i aligancko pozdrawiam 🤗✌️
Dzięki, pozdrawiam! :)
Te same moduły i stojany ale tylko na 3 cewki (zasilająca sterująca i 1 od swiateł ) były w silniukach stacjonarnych Typ 171 (70cm3 pojemność) też kiedys miałem awarie cewki jak u ciebie i 1 awarie modulu - potem spokój . (cewke mozna przewinąć u elektryka co przewija silniki elektryczne ) a modul można też naprawić - wystarczy dydłubać wew silikon
0:56 - Oj Panie . Zgroza tak tego Charcinę rzucić . Należy mu się kawałek dachu i suchy kąt !
już stoi w garażu :)
Gdzie będziesz robił szlif ?
przewijania cewki nie trzeba się bać a alledrogo kupiłem drut i przewinołem cewkę sam przy kilku piwach w duzo gorszych warunkach niz u ciebie a pacjent to gas gas enduro 300 2018r pozdrawiam
Siema
Właśnie wróciły wspomnienia z posiadania tego wyjątkowego sprzętu 😫
Ja w swoim zaadaptowałem tłok z Hondy mbx firmy meteor
Następnie porting 50/4
gaźnik Dellorto 17
Układ zapłonowy 12v wykonany przez BigSofta z forum chłopcyrometowcy
Poprawiony moduł zapłonowy
A najgorsze że sprzedałem za 1350zl zarejestrowany i opłacony
Pozdro
Zamontować świecę irydową panie będzie luksus😮
trzeba go zrobić jak należy :)
Fajny odcinek nie sądziłem ze w charcie jest tyle elektryki 😊 nagrałbys kiedyś jak ustawiasz zapłon ? Ciekawi mnie to , wiadomo w Wsk jest prost ale sprawa ma się inaczej w przypadku głowic z ukośnym ułożeniem świec
to przy okazji SHL którą teraz robię mogę pokazać :)
Będzie Pan jutro na Łodzi?
tak, jadę poszukać trochę gratów
Nie promuj piwa z puszki bo jest złe, gorsze w smaku i bardziej zatrute przez aluminium ! Butelkowe tylko 👍
w sumie bardziej wole z buteleczki ale czasem łatwiej jest z puszkowym :)
@@1000piwinapraw a mi się wydaje ,że Ty pewnie piwa nie pijesz ,tylko tyle co do filmu 😆
Mam nadzieje że będzie film z remontu
Może dzięki tobie uda mi się złożyć skrzynie (w sumie to wyregulować biegi)XD
a to akurat prosta sprawa :) mogę Ci wytłumaczyć
fajny odcinek z Chartem Rometem 210 aby odpalił
odpalił ale i tak do rozbiórki silnik :)
Biały kruk charcik. Ps powiedz coś o tych białych caro , bo ten pierwszy widać w fajnym stanie ❤
Ten gorszy to rover 1.8 a ten lepszy to zwykły 1.6 OHV. Na wiosnę będzie swap :)
Tyle oleju to zły znak. Ciekawe czy nie bierze oleju. Mój trzy biegówy romet non stop był zarzygany olejem, co jakiś czas musiałem go dolewać. W twoim przypadku może nie będzie tak źle. : )
jednak jest źle :) ale poradzimy
@@1000piwinaprawtwój tłumik z kolankiem w przeciwieństwie do mojego był chyba dobrze uszczelniony bo od razu ten syf nie wyciekł.
23:50 jaka nuta?
th-cam.com/video/CBD-MVwdICU/w-d-xo.html czas 4:22min
Czesc, masz moze jakies znajomosci bo szukam samej ramy zarejestrowana do ogara 200
Sam bym chętnie kupił 🙂
Siema będziesz jutro handlował na bajzlu czy tylko jedziesz połazić ?
będę ale połazić
gdzie cztszymasz wszystkie motory
No przykro mi bardzo ale nie pomogę Ci no nie dam rady tak na odleglosc😂😂😂......może kiedyś w przyszlosci😜🤫😜😜pozdro
Załanczasz załancznikiem zapewne?
A skąd Per Piwosz nadaje?
Będziesz na bajzlu jutro mam dla ciebie kranik do SHL M0 -4
Ja jutro będę w Łodzi ...może masz coś do mz Etz 250?
@@emilbrodziuk5229 mam stopke boczną moge zabrać na bajzel cena 80 zł prosze o szybką odpowiedz czy brać
@@robertpanecki2094 poproszę o zdjęcia
@@robertpanecki2094 i jakiś kontakt do Pana
będę jutro ale już też zdążyłem kranik sobie ogarnąć :)
Jakie wartosci ma miec cewka butelkowa zeby była mocna iskra?
A może interesowala by cie jawa 250 z 1956r z przebiegiem 2200km od nowosci fajnie jak by trafila w twoje rece
jak się moge z Tobą skontaktować? Napiszesz do mnie na fb?
Mam na sprzedanie koło zamachowe do charta
witam czy wiesz może czemu w ogarze 200 kopniak raz normalnie działą a za drugim ciezko ale czy wiesz jaka czesc wymienic i czy ciezko czy latwo?
Bez rozbiórki silnika na pół nie ma dostępu do elementów odpowiadających za rozruch i ich ewentualną weryfikację w przypadku silnika jawki .pozdrawiam 🙋♂️
dokładnie tak jak kolega pisze :/
Fajny kanał ale jakość dżwięku strasznie słaba.
Witam akurat te rysy poniżej okien nie są aż tak szkodliwe. Od okien w górę to już niedopuszczalne.
A ja jak dostałem od teścia 5 lat temu 126p z 1977 roku postawiłem blaszaka z resztek blachodachówki i sosnowych drągów. Śnieg z deszczem mnie nie powstrzymał.Szkoda ,że te zabytki niszczeją.... Zaraz piszę donos do konserwatora z zarzutami braku szacunku ..
Wstrzymaj się :) juz stoi w garażu :)
👍👍👍👍👍👍👍
👍
Jest i niezawodny jozio_ :)
@@1000piwinapraw 👍
Czy to nie szkoda tak "piłowć" silnika na starym oleju ?
zapomniałem dodać że w międzyczasie zmieniłem olej :)
Ja bym robił ten cylinder na pierwszy szlif i takimi rysami bym się nie przejmował zwłaszcza, że rysy są poniżej kanałów płuczących i dla pracy takiego silnika to praktycznie bez znaczenia. Szkoda od razu robić czwarty szlif.
ja ostatnio kupilem charta drugiego kompletny poza kierunkami i tylna opona za cale 400 zl z ogloszenia na fb mial isc na graty a finalnie juz jest na konciu remontu 😂
ło kurde to elegancka okazja :)
Czarna kostka pod siedzeniem bodajże na 6 pinów, albo wal ma bicie. Pozdrawiam
Widać, że długo stał...szkoda cylindra, są wżery a to już jest NB...Da się coś wykombinować!
cylinder już w szlifie :) będzie na przyszły weekend
@@1000piwinapraw Miałem w jawce podobnie, dwa nadwymiary dalej i śmiga.
Filmik za krótki jak na jednego browara .aczkolwiek żeby kiedyś takie byłyły nagrywane wiele probleów było by szybciej rozwiązanych. nie chciałbyś może zrobić machnią lub opchnąć tego statora bez tej cewki wyzwalającej ? szukam takowego do eksperymentów.
jeżeli nie ma iskry to morze być moduł zapłonu jest do wywiany jeżyli to zapłonelektroniczny morze być elektroniczny ja to mjałem w simsonie nie mjałem iskry wymieniłem moduł zapłonu powruciła w charcie moduł zapłonowy powinien być pod siedzeniem lub cewka
nie masz z zapasow z nowej deby pamietam kiedys z slawomirem jezdziliscie na lowy do nowej deby
Wygląda, jak by zabezpieczenie sworznia wyskoczyło.
Wolt jest tylko jeden, 5 jest woltÓW, 300 woltÓW, po polsku odmieniamy jednostki.
😁
co ciekawe jeszcze z chartem to tak jak inni szukaja iskry to ja szukam jej braku bo na wszystkich trybach na wszystkich polaczeniach iskra jest 😂
smutne ze tak trzymasz motocykle i części z epoki, blaszak dużo nie kosztuje
już stoi w garażu :)
Nic nie smutne jak chlop go zrobi i da mu nowe życie 🎉
Długo tak stał na dworzu ?
ile zapłaciłes dlamnie warty 200zł
Siema siema
Szkoda czasu twojego na remont lepiej go dla mnie sprzedaj😂😂😂 😉
Czekaj czekaj, muszę się nim jeszcze nacieszyć :)
👍🛠️🛵🔥
A ja dzisiaj bez browara!!!👍
to też na zdrowie! :)
jutuberze zainwestuj w mikrofon bo uszy więdną
no tutaj namieszałem trochę z dźwiękiem przy montażu, sorki
Niereklamuj alkocholu chceszto chlej ale ninamawjaj innych
Motorynek temat nie zamkniety...