Как то пропустил на hz трещину в патрубке от кастрюли воздушного фильтра к впускному. Когда хватился - выгреб почти стакан песка из коллектора. Скорее всего при мойке двигателя после легкого оффроуда набило, ездил так околр недели. Коллектор помыл, проехал больше 150 тысяч, масло не ест, в - 25 заводится с полоборота, общий пробег 500+
видосики классные особенно когда вскрываете клапанную крышку какие они грязные или чистые хотелось бы шлышать от вас на каком хозяева ездиют масле особенно кагба мотор чистенький заранее спасибо из тулы .
Хозяин и видимо мотор использовал в качестве пылесоса! 🤔 Зимой воздушный фильтр столько песка ужас либо вообще не менялся фильтр Экономисты хреновы, экономят на фильтре видимо! Итог нужно менять прокладку между рулем и сиденьем! 😀
Андрей Тоскин Итог всей басни такова Машины служебные брать не стоит, так как прокладки, обычно за ними редко кто хорошо смотрит 🤔 Сочувствую владельцу..
Можно было попробовать отрегулировать клапана и димексидом поработать.Масло движок не кидал,я думаю димексид поработал по мотору нормально.Большая опасность,конечно,что песком цилиндры поцарапает.
Андрей, привет!! Подскажи мне чайнику, пож-та, хочу промыть впускной коллектор 1HD-FTE без камеры сгорания, как убирается разъеденный нагар из коллектора? Сам при прокрутке двигателя? Как провернуть двс , чтоб не завелся(мож какую фишку снять?)?
Приветствую! Вопрос: заводится 1hz на холодную великолепно. После остывания свечей( через пару минут после старта)- начинает идти белый дым. Глушу, снова завожу- дыма нет , спустя пару минут снова дым. Куда направить взор, подскажите пожалуйста:)
Подскажите пожалуйста,тлк80 1HD-T ,запускается идеально с четверти оборота коленвала(что на горячую,что на холодную),тянет хорошо... Заметил,что с сапуна карьерных газов немного давит масло и сапунит(причем сапунить стало резко после 6ти месячного простоя машины). Из под щупа газы не идут. При ослаблении поочередно гаек на топливных трубках,которые подходят к форсункам,выяснилось,что пятый цилиндр почти не реагирует на эти манипуляции в отличии от остальных.Машина на холодную немного дымит сизым,по запаху похоже на не догоревшую соляру Вопрос: может ли при изношенной ЦПГ машина запускаться с четверти оборота коленчатого вала? И может ли сапунить и выкидывать масло через сапун из-за забитого маслоотделителя расположенного под клапанной крышкой?
Очередной раз убеждаюсь, что Надо было провести диагностику мотортестером где тест эфективности , тест датчиком давления и датчиком разряжения , показали бы все проблемы этого ДВС без разборки, времени ушло бы 30мин и не тратили бы карбон (2500р.) А хозяину авто и всем уважаемым зрителям ,в преть была бы наука, прежде чем покупать авто приедь на диагностику мотортестом, потрать немного времени и денег(1000р) и дальше принять решение о покупке. Андрей вас смотрят многии пора начать практику применения мотортестом, а то населению трудно объяснить что это за зверь такой, путают со сканером и думают что это одно и тоже. Удачи вашему "КОЛХОЗНОМУ" гаражу.
Pavel Loguntsov освоить мотортестер не проблема, я его освоил за пару недель, на сегодняшний день скрипты шульгина сделали этот прибор приметивно простым, лебой кто представляет принцип работы ДВС разберётся без особых усилий, даже не имея высшего образования, а вот денег он стоит. Лично я пришел к этому инструменту когда занялся изучением промывок и раскоксовок, и как при лечении любой болезни 50%успеха это правильный ДИАГНОЗ, и мотортестер в этом деле самый лудший прибор. Не ленитесь , развивайтесь. Удачи.
Подскажите пожалуйста ,двигатель 1nz-fe сьедает 1 литр масла на 3 тысячи киллометров,критично ли это ,а так же в сети много видео об очистке и раскоксовки двигателя водородом,хотелось бы узнать эффективна эта процедура или нет,заранее спасибо.
если нз до 2001 г то да (именно мотор до 2001года выпуска). кольца чистить только механическим путем... да вообще у этих моторов плохо раскоксовываемая химическими составами физика устройства... литр на 3 тыщи это не слишком много :) но уже повод задуматься... проще всего разобрать, вкинуть новые вкладыши и почистив кольца и каналы увеличить маслоотводящие отверстия на поршнях до 3.2 мм как на моторах после 2001вого года...
и да дополню, все сказаное выше относится к моторам внутри японского рынка. если это мотор с приуса еще и из европы, забудьте все что я писал выше. Там совсем другой мотор с подобным обозначением... тому мотору одна дорога, вторчермет...
Подскажите пожалуйста. А мерили вы компрессию в атмосферах? Или кг на см? Я сам хочу в своем померить компрессию, в мануале видел 28 атмосфер степень сжатия в 1хз.Вы сказали 27-37 или я величины измерения путаю? Подскажите друзья.
У меня тоже 105ый на 1hz Заводится плохо на холодную (по 20-30 сек приходится стартером крутить), но при этом нет такого дымовала На горячую идеально Кто нибудь может подсказать в чем проблема?
Немного не так... Химия вымыла грязь, которая кое как обеспечивала герметичность. А вот после раскоксовки компрессия стала еще меньше. Поэтому он отказался запускаться.
Андрей Тоскин ура! вот как средство для раскоксовки теперь надо проверить) если ливануть его в горшки - отожрет ли он нагар в поршневых канавках? верх поршня и камеру сгорания всяко почистит :)
WHOISTRANE ага и алюминий вместе с нагаром слезет а ещё лучше алюсил😂 есть вон проверенные уже вещи,гринол,211,да протек тот же,которые и работают и не вредят металу,а это все кроилово которое ведёт к паподалову! Андрюх,не трать время,лучше тест масел побыстрее сделай или к примеру антигели каким нибудь образом проверь!
@@user-geroy топливо воспламеняется не от сжатие как многие думают, а от заранее сжатого воздуха, до 90+ градусов, по этому момент впрыска имеет значения, если поздний впрыск, то синий дым, если ранний впрыск то жосткая рабата двигателя.
И да,у Вас отличные видео, информативно, и интересно.
Андрей, большое спасибо за Ваши с ребятами видео. Опять было интересно и познавательно;-)
Дайте ему велик этому хозяину этого внедорожника.
Почаще про дизеля бы показывали,а так лайк и удачи в ремонт е
При всём уважении, всё прошло не по плану в начале компрессия потам клапана а затем приговор поршневой, но респект, приятно было смотреть
Как то пропустил на hz трещину в патрубке от кастрюли воздушного фильтра к впускному. Когда хватился - выгреб почти стакан песка из коллектора. Скорее всего при мойке двигателя после легкого оффроуда набило, ездил так околр недели. Коллектор помыл, проехал больше 150 тысяч, масло не ест, в - 25 заводится с полоборота, общий пробег 500+
видосики классные особенно когда вскрываете клапанную крышку какие они грязные или чистые хотелось бы шлышать от вас на каком хозяева ездиют масле особенно кагба мотор чистенький заранее спасибо из тулы .
Хозяин и видимо мотор использовал в качестве пылесоса! 🤔
Зимой воздушный фильтр столько песка ужас либо вообще не менялся фильтр
Экономисты хреновы, экономят на фильтре видимо!
Итог нужно менять прокладку между рулем и сиденьем! 😀
Не.. это машина организации.
Водители - просто ездюки. Ну а когда машине пришел полный шлак - ее спихнули страдальцу.
Андрей Тоскин
Итог всей басни такова
Машины служебные брать не стоит, так как прокладки, обычно за ними редко кто хорошо смотрит 🤔
Сочувствую владельцу..
@@tyumen7263 если только за 3 копейки.
@@Yuriy_Piter
😎👍
Колян словно Хирург!😀
И каждый раз,смотря ваши ролики,убеждаюсь в том что не зря столько анекдотов про Чукчу придумано ......
1hz отличный двигатель, 12 лет на нем проездил. Один раз поменял плунжер и форсунки все это на якутской солярке, но фильтры менял как по книжке😂
Бля как так можно убить мотор
Колян как хирург одет.Смешной такой
Очень интересно! Спасибо!
Доктор Николай!!!🤟🤟🤟
За регтайм отдельный респект!
Купите(можно в россии) для фонарика белый диод, а то синий портит картинку
светодиод там белого цвета, просто очень яркий и камера искажает свет
Wetal Adyg у меня такой же фонарик, поэтому я знаю о чём пишу
Можно было попробовать отрегулировать клапана и димексидом поработать.Масло движок не кидал,я думаю димексид поработал по мотору нормально.Большая опасность,конечно,что песком цилиндры поцарапает.
Спасибо за ваши труды. Впускной коллектор чем лучше почистить Протек или Gzox?
Как всегда красавцы
С зазоров клапанов и надо было начинать, до замеров компрессии и прочей возни.
Смотрю ваши ролики ,супер ! У меня 1 hz недавно купил ,мерял компрессию в 5 цилиндрах 40-37,а в первом 25 шо с ним может быть?
Андрей, привет!! Подскажи мне чайнику, пож-та, хочу промыть впускной коллектор 1HD-FTE без камеры сгорания, как убирается разъеденный нагар из коллектора? Сам при прокрутке двигателя? Как провернуть двс , чтоб не завелся(мож какую фишку снять?)?
Здравствуйте, хотелось бы увидеть видео о проблеме низких оборотов на моторах 1ZZ-fe
Приветствую! Вопрос: заводится 1hz на холодную великолепно. После остывания свечей( через пару минут после старта)- начинает идти белый дым. Глушу, снова завожу- дыма нет , спустя пару минут снова дым. Куда направить взор, подскажите пожалуйста:)
Подскажите пожалуйста,тлк80 1HD-T ,запускается идеально с четверти оборота коленвала(что на горячую,что на холодную),тянет хорошо... Заметил,что с сапуна карьерных газов немного давит масло и сапунит(причем сапунить стало резко после 6ти месячного простоя машины). Из под щупа газы не идут. При ослаблении поочередно гаек на топливных трубках,которые подходят к форсункам,выяснилось,что пятый цилиндр почти не реагирует на эти манипуляции в отличии от остальных.Машина на холодную немного дымит сизым,по запаху похоже на не догоревшую соляру Вопрос: может ли при изношенной ЦПГ машина запускаться с четверти оборота коленчатого вала?
И может ли сапунить и выкидывать масло через сапун из-за забитого маслоотделителя расположенного под клапанной крышкой?
А вы в него свечи вкрутите, трамблер поставьте, еще как бензиновый походит..))
Очередной раз убеждаюсь, что Надо было провести диагностику мотортестером где тест эфективности , тест датчиком давления и датчиком разряжения , показали бы все проблемы этого ДВС без разборки, времени ушло бы 30мин и не тратили бы карбон (2500р.) А хозяину авто и всем уважаемым зрителям ,в преть была бы наука, прежде чем покупать авто приедь на диагностику мотортестом, потрать немного времени и денег(1000р) и дальше принять решение о покупке. Андрей вас смотрят многии пора начать практику применения мотортестом, а то населению трудно объяснить что это за зверь такой, путают со сканером и думают что это одно и тоже. Удачи вашему "КОЛХОЗНОМУ" гаражу.
Павел. Это осенняя съемка. Мотор тестер мы осваиваем т.к хочется быть компетентным при работе с ним.
Ну а так -Вы правы конечно. Был бы у нас на тот момент Посталовский и главное - опыт работы с ним, то скрипт Dх все бы показал очень быстро.
Pavel Loguntsov освоить мотортестер не проблема, я его освоил за пару недель, на сегодняшний день скрипты шульгина сделали этот прибор приметивно простым, лебой кто представляет принцип работы ДВС разберётся без особых усилий, даже не имея высшего образования, а вот денег он стоит. Лично я пришел к этому инструменту когда занялся изучением промывок и раскоксовок, и как при лечении любой болезни 50%успеха это правильный ДИАГНОЗ, и мотортестер в этом деле самый лудший прибор. Не ленитесь , развивайтесь. Удачи.
у 100 ки турбо(200 лс) от 105 дизель разница в распылителях форсунок по давлению открытия иглы??!!
А Сколько Этот Двигатель Про Шол?
Посмотреть бы на эту прокладку такой мотор ушатать
Подскажите пожалуйста ,двигатель 1nz-fe сьедает 1 литр масла на 3 тысячи киллометров,критично ли это ,а так же в сети много видео об очистке и раскоксовки двигателя водородом,хотелось бы узнать эффективна эта процедура или нет,заранее спасибо.
если нз до 2001 г то да (именно мотор до 2001года выпуска). кольца чистить только механическим путем... да вообще у этих моторов плохо раскоксовываемая химическими составами физика устройства... литр на 3 тыщи это не слишком много :) но уже повод задуматься... проще всего разобрать, вкинуть новые вкладыши и почистив кольца и каналы увеличить маслоотводящие отверстия на поршнях до 3.2 мм как на моторах после 2001вого года...
Мотор 2002 года
тогда с таким жером готовься к ребилду головы и возможной замене колец... пробег должен быть 300-400 с такими симптомами...
и да дополню, все сказаное выше относится к моторам внутри японского рынка. если это мотор с приуса еще и из европы, забудьте все что я писал выше. Там совсем другой мотор с подобным обозначением... тому мотору одна дорога, вторчермет...
toyota echo японка тот же платц только с левым рулем и вы правы пробег перевалил за три сотни
Подскажите пожалуйста. А мерили вы компрессию в атмосферах? Или кг на см? Я сам хочу в своем померить компрессию, в мануале видел 28 атмосфер степень сжатия в 1хз.Вы сказали 27-37 или я величины измерения путаю? Подскажите друзья.
Коля ассистент "Борменталь")))))))).
Так погибают самураи 😞😞😞
Андрюха , моя X5 по вам плачет )
Приветствую . Парни подскажите момент затяжки свечей накала на 1HZ .
Клапана зажатые похоже, если закрываются вообще из-за нагара.
С начала ролика так думал, досмотрел и убедился. Пневмотестер, незаменимый прибор.
вкручивают в поддон?
Здравствуйте, на кразак 80 а где установлен реле накала не подскажете
Здравствуйте у меня вопрос на 1az-fse ошибка p0193 низкое давление на рампе тнвд контрактный стоит из чего может быть?
Привет! У Меня Есть Что Добавить По Поводу Синего Дыма:-) Если Позднее Зажигание.
С поршневой чтото сделали?
Бедная машинка, это же ппц какой-то...
У меня тоже 105ый на 1hz
Заводится плохо на холодную (по 20-30 сек приходится стартером крутить), но при этом нет такого дымовала
На горячую идеально
Кто нибудь может подсказать в чем проблема?
Парни лайк как всегда и вопрос почему у вас нет ямы?
Руслан Руслан на дороге поищи
Sergey Dudich Петросян)!
Добрый вечер Андрей как всегда лайк все очень понравилось как у вас провести раскоксовку Сузуки эскудо механика 2007года
Руслан Руслан. Уже не раз говорилось - это съёмный гараж... Как есть, так есть.
там вечная мерзлота
Андрей,добрый день. Вы можете снять видео по замени масло в вариаторе на Toyote?Как это правильно сделать.
Гы! Зачем номер засветил? Сейчас в городе все в него пальцем тыкать будут - зырьте-зырьте, плунжер поменял, бугага!!
Умный промолчит ,дурак скажет. Отремонтированный мотор,по всем правилам.Пускай завидуют молча
И что?
Сергей Петров
А к чему ты Жульки подтянул? Подгорает? xD
th-cam.com/video/0-hPbwkEO8g/w-d-xo.html из Эмиратов тоже как повезет
Максим Мосяков
Видел, ага.
Если кольца сели то должны картерные газы
Андрей это клапонам от песка кердык и чястичьно кольцам
🎥👍👆
Куда подъехать на ремонт)))
химия сделала только хуже, песок не дал закрыться впускным клапанам, и не завелся двиг
Немного не так...
Химия вымыла грязь, которая кое как обеспечивала герметичность.
А вот после раскоксовки компрессия стала еще меньше. Поэтому он отказался запускаться.
Андрей Тоскин а где вы находитесь? Куда подьехать?
Конечно впускные,раз песок хавали.
Прежде чем проверять давлением нужно снимать крышку гбц и параллельно мерять зазоры на клапана, онизажатые там 100%
Одно слово колхозники
ахаха, проиграл с китайца в одежде хирурга!)))
Таксы злые все 😅
Напишите пожалуйста почту или любой контакт!) хотим отправить подарочки, а не знаем как...
Задирчики на цилиндрах)))
дизтопливо у нас в России на троечку с натяжкой... увы...
Свечи в непонятном нагаре...
Да ужжжжжж)
Убить такое двигло…
😐
тут есть деталан? Андрюх, ты просто 10го числа обещал)))
Нет. Тут Деталаном мы помыли головку.
Скоро... уже готовим эту проверку.
Андрей Тоскин нормально отмылось? не пожрало алюминий? нагревали раствор? долго купали? какая пропорция?
Отмылось хорошо. Но мы мыли головку, а она чугуниевая :).
Как средство для мойки Деталан очень понравился.
Андрей Тоскин ура! вот как средство для раскоксовки теперь надо проверить) если ливануть его в горшки - отожрет ли он нагар в поршневых канавках? верх поршня и камеру сгорания всяко почистит :)
WHOISTRANE ага и алюминий вместе с нагаром слезет а ещё лучше алюсил😂 есть вон проверенные уже вещи,гринол,211,да протек тот же,которые и работают и не вредят металу,а это все кроилово которое ведёт к паподалову! Андрюх,не трать время,лучше тест масел побыстрее сделай или к примеру антигели каким нибудь образом проверь!
А Сколько Этот Двигатель Про Шол?
Привет! У Меня Есть Что Добавить По Поводу Синего Дыма:-) Если Позднее Зажигание.
Это дизель, топливо сгорает от сжатия, искры от свечей нету. Есть тока свеча накаливания...
@@user-geroy топливо воспламеняется не от сжатие как многие думают, а от заранее сжатого воздуха, до 90+ градусов, по этому момент впрыска имеет значения, если поздний впрыск, то синий дым, если ранний впрыск то жосткая рабата двигателя.