Huge! Hyundai new Santa Fe unveiled!... Satisfied with the front, back is not, pricing is worried
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2023
- The new Santa Fe facelift (Hyundai Santa fe 2024) unveiled!... Magnificent interior and exterior! Is this price true?
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Hanyong Kim hy.kim@mocar.kr - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] ใครคุยเรื่องบอล "พ่องตาย" #คุยให้เด็กมันฟัง EP.43 (13/7/67)](http://i.ytimg.com/vi/8bHYL8RuBqs/mqdefault.jpg)
I’m always interested to hear your point of view Hanyoung! Of course there are many things i agree with and many things I don’t agree with 😜… and of course many reasons why we executed the design the way we have!
Best wishes from Namyang.
Simon
사이먼로스비! 댓글 감사해요. 제가 너무 추측만 해서 죄송해요.
언제 한번 나오셔서 왜 싼타페 디자인을 이렇게 하셨나 설명해주면 좋겠어요. 직접 설명해주시면 모두 더 잘 이해 할 수 있을거예요.
Simon Loasby! Thank you for your comment. I apologize for my speculations. It would be great if you could come and explain why you designed the Santa Fe this way. If you personally provide an explanation, everyone will be able to understand it better.
I hope see you again soon!
디자이너가 댓글을...세상에나..
꺄ㅏㅇ악 팬이에요오옹!!
@@mint_river종종 저렇게 댓글 달드라고요
How about we meet and discuss this? 😊… i’m sure we can set something up!
Best wishes, Simon
13:58 깜빡이를 멀리서 키고 오니
괜찮다곤 하시지만 도로에는 옆으로
무작정 키고 오는 고라니가 참 많습니다
놀라서 멈추고 보면 깜빡이를 키긴 했더군요 이런 만약의 상황에서 사고를 더 예방하기 위해서는 조금 올라올 필요가 있다고 봅니다
(투싼 코나 스타리아등등)
실제로 싸우는 일 많다고 하네요..카니발 k3gt 스포티지? 뭐 등등 너무 많음
이번 싼타페 보니까 디펜더가 디자인 진짜 잘 했군아라는 생각이 많이듬
그니깐요.
따라하려고는 한것 같은데 앞면 너무 후져요
@@hdjrjysya아ㅋㅋ 팩폭 그만하라구ㅎㅎ 우리 현신도들 오열
글로브박스 위에 또하나의 글로브박스가 있는건 카니발ii 와 트라제xg에도 있었습니다. 조수석 ABS없는 모델은 그자리에 글로브박스를 하나더 넣어줬었음. 그리고 글로브박스 위에 작은 수납공간은 방향제 전용공간임. 옛날차 느낌 그대로 잘 살렸다고 봄.
저렇게 커지는만큼 주차장 차간 간격도 좀 넓어졌으면 좋겠네.. 요즘 suv로 옆에 붙여주차하면 문여는게 너무 힘든데..
차는 만들면되지만 주차선 다시 그리는거 일이 한두개가 아닌데; 감수하고 타야지;
ㅆㅇㅈ
차는 점점 커지는데 주차장은 만들어놓고 밤구질 못하니까요 ㅋㅋㅋ
법정 주차규격중 확장형 규격이 적용되는 추세입니다.
신축인데 주차선 비좁게 그리는 건물은 그냥 거름.
로디우스의 느낌을 현대차에서 느끼게 될줄은 몰랐는데... 후면은 3년 안에 페리 각
신들의 산책 무시함?
나도 로디우스 떠올랐는데 ㅋ
미투 ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어디서 봤더라했더니...
ㅋㅋㅋㅋㅋ 로디우스
이상엽씨가 계속 승진하는거보니 현대차 디자인의 미래는 암울해보이네요
이상엽씨의 인생역작은 세계적으로 킹정받는 카마로 5세대. 그 이후엔 계속 괴랄한 디자인만…
라고 하기엔 판매량이 호조군요.
우리나라 디자이너들은 무슨 선민의식이 있나 ㅈ같이 의미 부여 해놓고 마무리 못하는 걸 포장하는 느낌임
독과점 아니었으면 다 나가리 됐을 뒤가 구린 x들도 많은 듯
밑에사람들만 불쌍하죠.. 죽은자는 말이 없다...
뭔 소리지.. 이상엽 이사가 벤츄리에서 와서 디자인한게 제네시스고.. 제네시스 디자인은 세계 최고 수준인대.. 뭔 암울? 그리고 싼타페 디자인도 앞은 디펜더 뒤는 레인지로바 같은데 이걸 왜 안좋다고 하는거지.. 랜드로바 디자인은 좋다 하면서 싼타페는 안좋다?
전체 컨셉은 신선한데 디테일에서는 원가때문에 대부분 차선을 택한듯. 그만큼 충분히 살 의향/경제력은 있는 구매자들 중에 디테일이 꼭 충족되어야 하는 소비자들에게는 디테일에서 아쉬운 부분때문에 그만큼 구매율이 줄어들 것 같음. (북미)
제가 각지고 박스카 느낌을 좋아해서 그런가 이제까지 산타페중에 제일 예뻐요 겉은... 속은 아직 입니다. 중간에 쓰는거에요 ㅋㅋㅋ 처음엔 이브이9같다가 뒤자락이 완전 미국차 같기도 하고 그렇습니다. 제가 살일이야 거의 없겠지만,,, 다음엔 세단 사고 싶어서 ㅋㅋㅋ 정말 잘 나왔네요 디자인은요...
후면은 역대급 디자인이네...ㄷㄷㄷ
로디우스에 버금간다...
로디우스ㅋㅋㅋ 굿
로디우스는 정말 상남자의 차
뒷판그냥 로디우스 ㅋㅋㅋ
로디우스 동생이네
누가 산타모 엄마가 이제 태어났다던데 배 째지는줄ㅋㅋㅋㅋ
26:09 센터콘솔 뒤쪽에도 버튼이 있는걸 보면 뒤에서도 열수있지 않을까싶네요
오오 멋있네요.
레인지로버 느낌이 나네.
쏘렌토 살랬는데
조금 기다렸다가 싼타페 가야겠네😀👍🏻
참 설명 잘하세요. 귓에 쏙쏙 들어옵니다 잘보았습니다^^😊
후미등높이도 헤드라이트 높이였으면 더좋았을거같은데...
눈뽕 ㅠㅠ
사고나면 부품 팔아먹으려고
세단이 낮으면 진짜 문제인데 얘는 전고가 있어서
실제로 보면 안낮음
ㅇㅈ요
소나타도 그렇고 제발 차량 앞 뒤 디자인 한 사람이 하게 해주세용 ㅎㅎ
뒤만보니 오히려버스앞모습 같기도하네요 ㅎㄷㄷ
예전부터 후면 디자인이 애매했는데 정말 저렇게 나오니... 음. 실물로 봐야겠네요.
요즘 차들에 ota 서비스 넣어주고 있는데 보조석이랑 같이 볼수 있게 해주지
꼭 커브드 해야할까... 운전석만 보라는건가...
커브드로 하고 포르쉐,벤츠처럼 보조석에 보조 모니터 넣어주면 좋겠네요
불가능한 일....이겠지?
@@Raon_318 제네시스엔 넣어줄거 같은데
믿고보는 방송
모~~~카
늘좋은방송 잘보내요
후속 방송
기대해봅니다~^♡^
이제 출시하는군요 베타테스터님들을 위해 내년에 구매하겠습니다
휠이 이쁘네요. 21인치는 좀 부담스럽긴 한데. 전체적으로 상당히 좋아보이는데 뒷태는 정말 아쉽네요. 개인적으로 후면디자인을 중요하게 보는 편인데.
23:50
C타입 충전기 버튼은 정말 필요했습니다
고속 충전으로 하다가 고음질 노래듣고싶을때 딸깍 누르면 폰 연결되서 고음질로 바뀌는게 실생활에서 필요했어요
쏘나타 타면서 고속충전기 물렸다가, 고음질 노래듣고싶을때 가운데 유에스비 라인으로 바꾸는걸 정말 많이 하거든요
내년쯤 산타페 주문하려하는데 전 디자인두 맘에 드네요~^^
현대차 최근 디자인이 헤리티지보단 미래지향적인 느낌을 주기 위한 노력을 많이 하고 있다는 느낌이 드네요. H 느낌이 들어가니 일자DRL이더라도 로보캅 느낌 덜 나고 더 예뻐보일지도..
방향지시등이 너무 아래에 있으면 너무 위험한것 같습니다. 얼마전에 제 앞에 차가 갑자기 좌회전을 하길래 "빵" 하고 눌렀는데, 알고보니 방향지시등을 켜놨었는데 저는 인지하지 못했습니다.
맞아요.. 방향지시등 아래에 있어서 저도 같은경험했습니드드. 차선변경시 뒤차보다 앞에서 해야하나.. 대부분 그냥 들어오는경우가 있어서...현기에서 방향지시등 올려줬으면합니다 ㅠㅠ
얼마나 앞차에 붙혀서가면 그게 안보이나요...안전거리 유지하시는 습관을 기르시는게...
앞차 똥ㄲ 따면서 가고있으니 그걸 쳐 못보죠..
usb 선택버튼이 필요하죠. 초고속충전할때와 안드로이드오토연결시 고속충전 구분이 되기때문입니다. 충전버튼을 누르면 퀼차지 3.0 초고속충전됩니다.
충전버튼 안드로이드 오토 버튼을 매번 꼽을때마다 물어보는거보다 필요할때만 설정할수 있는 버튼을 만들어준게 편할수 있죠
그리고 자기 생각과 다르다고
그게 편하다고 한사람들을 부정하는건 맞지않다고 생각합니다. 누구한테는 불필요할수있지만 누군가에겐 편핤 있으니깐요
뒤범퍼 살짝 추돌해도 깜박이 후미등교체각이네 부품장사까지 대박
뒷추돌 조심해야 겠네요 후미등 문짝까지 견적 조심ㅋ
뒤에서 박는데 우찌조심하냐😂
디자이너: 내가 탈 거 아니거든!? ㅋㅋㅋㅋ
그렇게 따지면,, 비엠 벤스는 더 한 장사치.. 왜 헤드라이트에.. 레이저니.. 멀티빔이니 달아놔서.. 살짝만 박아도.. 라이트값만 천만원 나오게 만드나요..
범퍼에다가 후미등 후진등 깜빡이 다깨짐ㅋㅋㅋㅋ
다음 펠리세이드가 나온다면 고급화하고 좀더 대형화하고 다양한 선택지를 두고 최고6000이상의 금액은 설정하기위한 빌드업으로 나오지않앗을까...싶네요
그건 아니거 네모네모 해서 레이처럼 크게 보일뿐입니다. 사이즈는 팰리보다 전장,폭,높이 모든면에서 작습니다. 전장 4830 입니다.
펠리는 조금 있다가 단종하려는거죠. 라인업 정리하려는 것입니다
현기차는 시간이 지날수록 독일차 가격을 앞서가려고 하고 있네요 ㅋㅋㅋ
@@user-zr2gl9uu7m삼촌 벤비아 비슷한급 가격 2천-3첨 더주야합니다 풀옵 기준 현대가 가격 많니 올리는만큼 수입차도 가격 올리고 있습니다
@@mild82 싼타페면 x3가 아니라 x5 급 아닌가요? 1억은 줘야되는데요...현x3타는데 공간감 스포티지랑 비슷합니다. 소렌토보다 훨씬 작아요.
더 많이 해봐야 알겠네요. 자동타차 리뷰..
픽업을 감안하여 후방라이트 위치 결정.
코나처럼 심리스호라이즌 램프를 넣었으면 했었는데 아쉽네요. 저녁에 코나 보면 참 이쁘더라고요. 그랜져랑 스타리아랑 틀리게 더 이쁘더라고요. 나와서 봐야 알겠지만 이걸 기대했는데 아쉽습니다.
자동차 보는안목이 대단하십니다.
좋은 것은 좋다.
문제가 있는 것은 문제가 있다.
이렇게 하니까 너무 좋습니다.
엔진오일이 증가하지 말았으면....하는 생각이 있습니다.
카페나 오너들 중에는 아직도 해결이 안되었다고 말하는 사람들이 있는 것 같더라구요.
후반에 말씀하진 3.5 LPG가 나오면 참좋겠다 생각해봅니다. 3.5 LPG가 생각보다 힘이좋아서 싼타페나 쏘렌토에도 어울릴거 같은데
뒷모습 로디우스를 연상시키네요. 앞에서 뒤로 이어지는 라인은 렌지로버와 비슷하게 뽑아냈는데 뒷면과의 마무리는 ..
2024 스포티지도 궁금해요... 전작이랑 많이 달라진건지, 30주년 에디션의 특별한 점이 있는지 알려주세요🙏
마음에들긴하는데 가격인상이 감당하기가 힘들정도네요 ㅠㅠ
디자인을 파격적으로 바꾸는 시도는 좋은데 기존에 잘 나가돈 모델에 이 정도로 과격하게 변화를 줄 거면 적어도 1세대는 최대한 많은 사람들이 좋아할만한 대중적인 디자인을 가져가는게 좋을 것 같은데...
이번 산타페는 덧글만 슬쩍 봐도 호불호가 굉장히 갈리네요. 저도 일단은 뒷모습이 너무 못생겨서 불호 쪽입니다. 투싼 신모델처럼 적어도 풀체인지 1세대는 좀 더 안정적으로 만들었으면 어땠을까 싶기도 합니다.
실물 보는게 기대되네요. 과연 사진하고 다를지... ㅋㅋ
23:35 없는 것보다 있는 게 낫지 않을까 싶어요. 가령 나는 안드로이드 오토는 쓰고 싶지 않고, 무선 충전으로 충전하니 충전이 느려서 빨리 충전하고 싶어, 그래서 케이블을 물려 고속충전을 하려했더니 운전중에 네비 설정하고 가는데 묻는 팝업이 화면에 떠서 지도를 가려...
그런 거 없이 그냥 데이터모드 꺼두고 충전하다가 오토 필요할 때만 누르는게 더 직관적이고 편하더하구요.
그리고 오토 끄고 충전하는게 충전 속도가 빠르기도하구요. 그래서 저는 오토를 안쓰고 순정 네비를 쓰다보니 오토를 끄는 게 좋아서 늘 꺼두고 충전해요. 그럼 오른편 걸로 충전해! 할 수 있지만, 조수석에 앉은 분도 같이 충전해야하니까요.🥰
쏘렌토랑 싼타페랑 어떤 껍데기를 선택할지 고민 되네요.
우리 아파트에 현대차 직원 한분 사는 건지 주차장에 위장막 쓴 싼타페 몇달째 보고있는데 크기가 진짜 너무큰거 아닌가 싶어요 진짜 팰리세이드는 어쩌려고 이렇게 크게 만든거지.. 싶음
네모네모 해서 레이처럼 크게 보일뿐이지. 실상은 팰리보다 훨 작은 사이즈임.
펠리보다 작아용 전폭 전고 전장 전부 ~
위장막 펌핑임
팰리보다 많이작음 3열도 2인승이고
@@user-of5oe9fz6l 아 그렇군요
무선충전기가 필요한가요? 차타면 수시로 폰보는데 네비로도 쓰고 와이어 꼽고 계속 보는사람이 대부분임 우산꼽는거나 옆에있으면 얼마나 좋을까
후진등이나 방향지시등이 낮다는것은 인정하시며 끼어들기의 문제점은 마음넓게 말 하시군요.
운전자들이 다 같은 마음이면 사고률이 적게지만 끼어들기하는 하는 차 급하게 들어오지 안을까하는 염려는 할 수 밖에 없는 이유를 명확하게 하면 좋겠군요
구석구석 세밀히 보면 디펜더와는 아무 관계없다지만, 그냥 차체를 보면 디펜더가 연상되는건 어쩔수 없어 보입니다.
해외 댓글보면 레인지로버냐고 비꼬는 댓글이 대부분이더군요
전면 측면은 좋은데 후면은 진짜..20년전 관광버스 보는거같네ㅋㅋ 그래도 실용성이 엄청 좋아서 다행인듯
우와, 얼마전 모카 이벤트 방금 보쉬 와이퍼 상품 도착했어요!! 너무너무 감샤해용❤
와이퍼 잘 쓰겠습니다~ 어제 도착해서 오늘 장착했네요~~~ 감사합니다~ 좋은 정보와 함께~~~
뒤가 아쉽죠? 뒤에 스페어 타이어 디자인의 악세사리가 들어가면 찰떡이더군요... 이미지상 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
둥글고 경사진 부분을 최대한 각 지게 만들어서 공간 활용을 최대한으로 하자는 컨셉 같네요.
2024 트래버스풀체인지도 다뤄주세요
미국 GM홈페이지에 올라왔네요
왜 다른회사 디자인 같나용?? 요즘 현대 디자인이랑 궤를 같이 하는것 같은데요. 직선적이고 투박한 디자인이 요즘 나오는 스타리아 제네시스 소나타 그랜져들이랑 비슷한 연결고리가 있는것 같은데용...와 너무 멋있습니다. 현대 suv는 세단도 아니고 suv도아닌 어정쩡한 디자인때문에 별로였는데 진짜 똭 스포츠 유틸리티 비히클이네요!! 멋있어요!!
프런트는 창대했으나 측면 휀더라인을 따라 후면에서 폭망의 정점을 찍어버린ㅠㅠ
디펜더랑 안비슷하다고 하셨는데 디테일은 틀릴수있어도 전체적인 이미지는 디펜더를 연상하게 되는 이유는 어쩔수 없는듯하네요. 현대가 디팬더를 꼭 해보고 싶었나봅니다.
디펜더보단 디스커버리4랑 많이 닮아있네요
깡통차가 기대됩니다ㅎㅎ
과연 어떤..형체가 나올지...하핫ㅎ
그랜져 생각하면 출시후 바로 사면 베타테스터가 될꺼 같네여…
1년정도 지나고 업그레이드 된거 보면서 구매해야할듯,,
개인적으로 미래적이라서 마음에 드네요. 휀더, 앞범퍼 하단, 뒷면 볼륨감이 예상도보다 훨신 좋은 것 같아요. 다만 앞뒤로 오버행이 긴게 아쉽네요.
토레스 전후오버행 ㅈㄴ 긴거는
아무도 암말안하더라
솔직히 예뻐요 ㅋㅋㅋ 랜드로버 살 필요가 없을 것 같네요. 왜 까기들만 바쁜지
모르겠네
디펜더는 고사하고, 갤로퍼 오마주 라고 찬양한 애덜 어디갔냐? 저게 진짜 개떡 모습이다. ㅋㅋ
다 괜찮은데 뒷면은 진짜 진짜 너무 개 못 생겼음
랜드로버의핵심은 에어서스이지 외관이아니다 ㅋㅋㅋ
트럭이 나오려고 후미등을 저기에 달았나 싶네요 ㅋㅋㅋ 트럭으로 나오면 예쁠것 같아요
깜빡이가 아래로가는게 단순히 보이지 않은다 선에서만 끝난다면 큰 문제가 없는데 램프가 얇다보니 낮에는 눈에 안띄는데다가 보인다고 해도 순간적으로 시선이 아래로 내려간다는 점도 우려스럽긴 합니다.
뒷모습은 몇년뒤에봐도 아리까리할거같아요...
조혜련이랑 같이 아리까리 하심되요ㅋ
그건 아나까나...😮
조혜련 ㄷㄷ
3년뒤에 페리각인듯...
현디우스ㅋㅋ
QM5 클렘셀은 정말 최고였습니다. 왜 우리나라 차들이 적용안하는지 모르겠음
제작단가가 많이 들겠죠
내구성
1. 클램쉘에 대한 노하우 X
2. 생산비용과 잔고장 확률이 비례하게 올라감
3. 안해도 팔리는데 굳이..?ㅋㅋㅋㅋ
SUV 트렁크는 위로 열리는게 아니라 양옆으로 열리는게 좋을거같은데
공간도 덜 차지해서 마트에서 장 보고 물건 넣을때 차 안빼도 되고
개인적으로 후면 특색있어서 좋은데😮😮
시그니처 색상도 이쁘네요.
처음 산타페 출시할때 색상이랑 비슷하네요.
나는 뒷모습도 나쁘지 않은데요.
전체적으로 갤러퍼 느낌나네요. 이뻐요
산타 페 라고 쓰여있으니 갤럭시 FE모델이 생각나네요 산타 FE '산타 펜에디션' 17:17
현대차는 옛날을 자꾸 돌아보게하는거같음 ㅎㅎ 산타페 이전 버전이 이쁘다는걸 이제 알게되네요
그건 아니고 전 디자인 보다 지금 디자인이 훨신남 갠적으로 뒤에는 좀 그렇긴 한대 앞에는 이쁨
휠 이쁘네 ㅎㅎ
한국자동차 디자인의 장점이자 단점은 전후 모델간의 연결고리가 거의 보이지 않는다는거임. 이름만 공유하고 사실상 다른 자동차. 패밀리룩이 강한 유럽 브랜드들은 기존 이미지에서 탈피하는거 자체가 큰 도전인 반면 한국자동차들은 맘편히 갈아엎고 새 디자인 마구 뽑아냄...
임원 MBO지...
그리고 행태가 중국차 같아서 아쉬움 ㅠ
패밀리룩하면 다양성 없다고 뭐라하고 바꾸면 일관성 없다고 뭐라하고ㅋㅋ
독일차 디자인 지겹다.
좀 이제 구닥다리 사고같지않나?
장점이자 단점이라는 부분 잘 짚으신 듯. 투싼고 그렇고 아반떼 소나타 등등 전세대 모델에 비해서 변화폭이 엄청 컸던거 생각하면 지금 현대 디자인이 좀 과도기적 상황에 있는 것 아닌가 싶기도 하네요.
아반떼나 투싼같이 성공적인 경우도 있고 소나타같이 혹평받은 경우도 있고... 얘는 평가가 판매량으로 어떻게 이어지려는지 ㅎㅎ
12:08 앞 옆 다 너무 예쁜데 뒤는 갑자기 버스ㅠㅋㅋㅋ 뭔가 이상하다 싶었는데 버스 비유가 딱이네요ㅠㅠ
후면부는 등을 세로형태로 배치해서 디자인했으면 더 멋졌을 것 같은 생각이 드네요.
요즘 차값 ㅎㄷㄷ 하군요.
앞옆모습 진짜 간지남,근데 뒷모습에서 점수 다 떨어지것네요.특히 저색상에 하니까 진짜 버스같기도하고
캠핑할때 짐도 많이 넣고 해서 좋을것 같은데 캠핑빼고 트렁크도어땜에 스트레스 받을듯
진짜멋지네요~
근데 김한용선생님은 현대 단점지적하는데 너무 열심이네요
차박을 위한 차!! 여행갈때 꼭 빌리고 싶네요
앞에 무난하다고 치고...
실내 완벽에서 한 10프로 떨어진다고 치고...
살까 고민해봣는데 후면보면 한숨이..
쏘렌토 계속 기다려야겠어요
역시 디자인의 기아를 이길수가없을듯 ㅋㅋ
뒷모습의 전체적인 형상이 묘하게 현대정공 산타모를 생각나게 하네요...ㅎㅎ
제원 및 가격은요?
그러네요
트래버스 풀체인지 외관도 공개되었는데 한 번만 다뤄주심해요
우앗!!!
최고다 👍
켐핑 차박 최적!!!
조쿰만 기다리셔 다들 좋다고 난리나겠어요.
레인지로버 구형 좋아하듯이..
신형이 생겼네요!!!
우리 국산으로^^
뒷모습이 옛날 기아 베스타 와 비슷하네요 😂
프론트부분은 이쁘네요
후면부는 아 에러다 …..
전세대보다 디자인적으로 엄청 좋아진듯…. 그렌저 보니 과연 하자가 얼마나 많을까 ……
무선충전패드에 폰을 올려서 충전하면 발열이 너무 많이 일어나는거 같은데 그쪽을 향하는 송풍구 하나만 만들어주면 좋겠네요
한국에서는 바로 앞에서 들어오는 경우가 더 많습니다. 특히 수도권에서 매일 출퇴근 할 경우 차도 많고 그런 경우가 많아요. 미친 운전자 굉장히 많습니다. 깜박이 위에 달고 잘 보이는데 달아야 합니다.
와 설명은 진심 모카에서 젤 잘해주는 거 같네여 뭔가 전문성도 확실하고 또한번 좋은 설명듣고 갑니다~~ㅎ
좋든 싫든.멋지든 안 멋지든 맨날 예상도와 위장막만 보다가 기다림의 끝이란게 너무 좋습니다 ㅋㅋ
@@edeserv1783 댓글러는 기다리다가 공식공개돼서 좋다는 말 같아. 억지로 까고빠는게 아니라 ;
@@edeserv1783 글을 읽는게 서툴러서 어조나 핀트를 못 따라갈 수도 있어ㅎㅎ 천천히 읽는 버릇도 추천해
@@edeserv1783 니가 참아 천천히
@@edeserv1783 니가 참아
싼존님을 여기서 ㅋ
디펜더 따라하다 실패한 디자인
뒷모습에서 로디우스의 악몽이 떠오르는 건 나뿐인건가?
ㅋㅋㅋ
내말이...
점점 산으로가네
다괜찮은데
뒷모습은 정말 극형이네요;;
뒤는 로디우스 옆은 토레스 삘이 나네요.ㅎㅎ 그래도 살려면 6개월에서 1년기다려야하는 신비한 현기차
싼타페 전장이 길어 주차시에 클램프쉘 트렁크 도어 형태라도 어차피 뒷벽에 닿을 것 같은데요. 어차피 트렁크 도어를 못연다면 현재의 트렁크 도어가 아웃도어까지 즐길 수 있어 더 좋을 듯 하네요. 뒤에 디자인 아웃도어로 더 좋아보이는데.. 개인적인 의견입니다.
실물을 봐야겠지만 나름 괜찮아보이네요!
후면은 정말 삼각떼랑 비빌 수 있는 파격적인 디자인이네요
삼각떼보다 더 심각한듯 합니다. 전면은 진짜이쁜데 거기랑 균형이 전혀안맞음
후면은 암만봐도 로디우스 친척 느낌임ㅋㅋ
와진짜 나도 로디우스 생각났는데 나만 그런게 아니구나...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
로디우스 느낌..suv가아니라 이거머..ㅋ
익스플로러 기반에 레인지 프리랜더 전기형 디자인을 가미 한거 같아요. 그리고 산타페 띄어 쓰기하는게 맞는거 같습니다. 신조어이기전에 산타 호칭은 따로쓰는게 기본이니까요. 신조어라고 아버지 가방에 들어갈수 없습니다.
걱정하지마세요! 우리 톱니기어빠진 교수님은 싼타페 역시 빨아줄 준비가 되어있습니다!!!!! 오~얼마나 정성들여 만들어진 디자인이란 말인가! 획기적이네요!!!
너~~~어는~~진짜ㅋㅋㅋㅋㅋ
뒷대가리가 아쉽네 H자 빼고 일자 라인으로 그랜저 처럼 해줬으면 이뻤을텐데
H자 너무 뇌절함
내가 보기엔 후미등도 너무 이뻐요!! 전면은 말할것도 없고 ㅠㅠ 랜드로버처럼 숏버전도 나왔으면
ㅋㅋㅋㅋㅋ가능하겠음?????
@@user-np4jd5jg3v전에 갤로퍼 롱바디, 숏바디가 나오긴 했어요
댓글들을 보니 이것저것 말은 많긴한데... 제가 보기엔 정말로 잘 팔리지 않을까 싶습니다. 디자인은 호불호가 있지만 굉장히 미래적인 디자인이라 신차라는 느낌은 확실하게 주고 있고, 실용 영역에서의 성능은 비교가 불허해보이네요. 소비자들이 SUV를 왜 사는지 명확히 파악하고 세일즈 포인트를 극대화한 느낌입니다.
23:09 이 부분은 '초고속 충전'과 '데이터 전송'을 선택할 수 있게 한겁니다. 데이터 전송 모드 땐 초고속 충전이 안되다 보니까 필요에 따라 선택할 수 있게 만든거에요. 즉 데이터 전송모드를 쓰지 않는 기준, 무선충전이 아니더라도 1열 충전 포트를 운전자석 조수석 각각 1개씩 총 2개 제공하고, 시가잭은 충전기 이외의 기기를 활용할 수 있도록 배려한 설계입니다. 이 부분은 현대가 굉장히 잘한게 맞습니다.
참고로 폰을 PC에 연결하는 건 충전이 목적이 아니고, 충전기에 연결하는 건 데이터 전송이 목적이 아니죠. 같은 규격의 커넥터라도 목적에 따라 출력과 특성이 상이한 걸 이해하셨으면 좋겠습니다.
테일램프는 예전 포니1 디자인과 얼핏 비슷해보이네요~
차박에 공들인 느낌...일단 시트평탄화는 완벽해보이는데...앉아서 허리도 펼수있는 공간까지 생각했다면 완벽할듯...
가격 책정이 정말 중요한 시점인듯.. y대란도 그렇고 대체제로 쏘렌토도 있고 5천 중반이면 그윗급도 생각해볼만함
가솔린 2.5터보 풀옵이라도 4천중반이면 삼
걱정마셈 전작 하브대비 500올려도 존내잘살듯
내년에 구매각 이네요^^ 간만에 구매 하고 싶은 차가 나온듯 합니다!
크램쉘로 열리면 캠핑할때 안쪽짐 내리기가 더 힘들어집니다.
밑으로 더 길어져서 x7사려다 포기
앞모습은 디펜더, 옆모습은 레인지로버, 뒷모습은 로디우스네요!