언젠가 이 영상이 레전드가 되길.. 저렇게 가격을 올리다가 소비자의 미움을 살수 있다는 것을 현대기아가 알았으면 합니다. 영업이익률이 제조사 가운데 최고에 가까운데, 차량가격 하락이 충분히 가능하다는 이야기 인듯합니다. 요즘 차를 잘 만들고, 디자인 실력도 좋아진점은 대한민국 국민으로 응원하지만, 왜 항상 가격과 이윤에 있어서는 소비자와 하청들이 감내하고 자기들만 배를 불리고 있는지는 납득하기가 어렵습니다.
현대기아차 5w 인포시스템 업그레이드 드롭된거에 대해 영상으로 다뤄주시면 감사하겠습니다. 구매한지 몇 달 되지도 않았는데 버려진 느낌입니다. 심지어 현재 팔리는 일부 모델에도 5w 인포 시스템이 탑재되어있습니다. 몇 년 전 아이오닉 ev시리즈 산 사람들하고 당시에 테슬라 산 사람들.. 지금 두 차종 업데이트 되는거 보면 괜히 현기 전기차가 중고차 시장에서 더 외면 받는게 아닐겁니다.
@@user-oi5cr3rp4k 단순 카플레이 뿐만 아니라 차의 전반적인 소프트웨어 업그레이드 여부를 언급하려고 했습니다. 테슬라에 비해 소프트웨어 차이가 많이 난다고 느껴져서요.. 소비자 기준 거의 같은 시기에 한 달 차이로 출고된 스포티지, 니로가 같은 hda 1이지만 니로가 더 정교하게 됩니다. 이런 부분도 주행보조 기술이 발전할수록 신차에만 넣어줄게 아니라 기존 팔린 차에도 신경을 써주는 모습을 보고 싶은겁니다. 물론 현재 기술로는 테슬라처럼은 안된다고 해도 최소한의 성의는 보였으면 하는 아쉬움이 있어요
@@son8391 관련 하드웨어가 없어서 업데이트가 안되는걸로 압니다 그런거 싫었으면 일일이 따져서 ccnc 탑재된 차를 샀어야죠 연식이 최신이라고 따라 좋아지는게 아니라 출시당히 하드웨어 그대로이잖아요 페리,풀체된 차를 타야 업데이트 사안들이 적용되고요(ccnc 탑재안된 페리아반떼 제외)
1억8천이 넘는데 법인으로 구매 못하게 해라. 정부는 완전 세금 터는데 사용하기때문에 현대는 가격이 얼마던 내돈내산이 아니기때문에 서로맞아떨어지니까 세금도 어찌보면 탈루가 되기도 한다. 하루빨리 법인 판매가 아닌 개인 판매만 구매 할수 있도록 해야 하는데 여기 따로 저기 따로 식이니
전기차는 갈수록 비싸지는데 보조금은 떨어지고, 예전에 보조금 많이 줄 때 산 사람들이 승자라는 여론이 우세한데 전기차가 많이 팔릴리가 없죠... 이제 와서 사기엔 억울하니까... 자동차 회사들이 전기차를 진짜 많이 팔고 싶으면 가격 책정을 잘 하면 될텐데 그러고 싶진 않고 징징거리고는 싶고.
NCM차량은 레이싱카로서 가치가 있지만 상용 및 승용차로는 적합하지 않습니다. 적합하지 않은 이유로는 발화특성이 가장크죠. 이미 LG연구원이 테슬라 모델S에 배터리 장착시 발화 위험성을 언급했을 만큼 LG배터리는 폭발력이 엄청납니다. 테슬라에서도 실제로 테스트 후 LFP를 선택했을만큼 엘지배터리는 극히 불안정합니다. 테슬라에서 LFP를 선택한건 LFP가 출력이 매우 높지는 않지만 승용차로서의 안정성, 내구성, 출력, 배터리 용량은 모두 충족하기 때문이죠. 서킷만 안가면 충분하죠.
최근 쏟아지는 신차 소식 및 지연, 연기 등 있는 신차와 페이스리프트 등등... carryover 부품이 줄어들었다고 생각합니다. 특히 전기차 판매량 자체가 내연기관을 비빌정도로 판매가 안된다는 기본 전제가 있구요.. 신차에 따른 협력사의 금형 관련이.. 죄다 ~~~ 바뀌고 있죠... 이건 가격 상승에 엄청나게 영향을 끼칩니다. 아시다시피 관련 협력사 개발부터 최종 OEM 생산까지 수 억대~ 수십 억~수백 억 등등 투자비용이 드니까요.. 여기서 carryover 최대한 되야하는데.. 또 그건 아니고.. 또 개발~ 최종 OEM 시작합니다. 이게 최근 몇년간 엄청 많았구요... 수억 들어간곳이 -> 수십억 투자비용이 됐고.. 수십억이 -> ? 될 수 있겠죠.. 거기에 윗급 대기업은 협력사 단가 조정 압박에... 아.. 그리고.. 페이스리프트 버전에도 금형이 완전히 바뀌는 추세입니다..
전기차 가격은 한국 정부 하나만으로는 안될거 같고 미국이나 유럽이 나서야 뭐가 해결될거 같습니다. 다방면으로 전기차 회사를 압박해야 하는데 전기차 대장인 테슬라를 깨갱하게 하려면 BIG 2 밖에 답이 없는거 같아요... 한국, 일본, 호주, 뉴질랜드 경제연맹체는 될수가 없어보이니 뭐...
국가의 세금으로 처 자식 먹여 살리는 공공기관 장의 관용차를 억대 단위의 차량으로 쳐 발라주는 나라가 과연 지구상에 몇이나 될까요. 대한민국도 관용차의 차량 가격 상한제를 도입 해야 합니다.
뭔 세금타령하고잇노
@@wago5005 맞는말 하는구만 난리야 ㅋㅋㅋㅋ
@@wago5005 어디 아파요?
@@user-tf4rx4je4x 어디 공공기관 관용차인지 말이나해보세요
아는게없으니 평생 말못할듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 시장님들을 아반떼 태우고 다니게 할수도 없고
가격 상승률이 미쳤구나...
현대 회장이란 놈이 서민 생활을 전혀 모르는거지....
출산율 개박살이라 앞으로 20년 후에 현대차 판매량 반토막 날걸...
@@chaostar88 ㅉㅉ 서민은 버스나 타라
@@chaostar88 어차피 내수는 얼마 안판다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@_intj_.해외는 1+1으로 팔고 말이지 ㅋㅋ
@@user-qg5ob2rk3i 언제적 소리를 아직도 믿음? 해외에서 영업이익이 훨씬 높은데 1+1? 애초에 옛날에 싼차를 더준건데 그게 1+1?
날먹을 팔아주는 어리석은 국민들을 일깨워주는 좋은 채널
언젠가 이 영상이 레전드가 되길.. 저렇게 가격을 올리다가 소비자의 미움을 살수 있다는 것을 현대기아가 알았으면 합니다. 영업이익률이 제조사 가운데 최고에 가까운데, 차량가격 하락이 충분히 가능하다는 이야기 인듯합니다. 요즘 차를 잘 만들고, 디자인 실력도 좋아진점은 대한민국 국민으로 응원하지만, 왜 항상 가격과 이윤에 있어서는 소비자와 하청들이 감내하고 자기들만 배를 불리고 있는지는 납득하기가 어렵습니다.
제네시스 왜 이렇게까지 까이는걸까
G80타고 다니면서 좋은생각만 들었는데 이렇게 까지 말할 이유가 뭐지?? 정말 제네시스 오너들이 이렇게 댓글달면서 까는게 맞는건가??
제네시스 못타는 애들이 까죠 ㅋㅋㅋㅋ 정작 오너들은 만족하면서탐 저도 시승다해보고 gv70산거라
계속 수입차 업계가 한국에 유입되길 빕니다
언제는 안됐나?
더 들어올만한게 중국차?
수입차로 들여올만한게 럭셔리급만 들어올 수 있죠. 엔트리 업체는 차량 자체 경쟁력도 그다지 높지 않은데 가격도 싸지 않겠죠. 수입차는 아무래도 관문이 좀 있습니다.
수입차는 항상 있었습니다~ 본인 돈이 없는거겠죠
좋은 품질의 상품을 저렴한 가격에 공급하는게 기본인데. 점점 경쟁력을 잃어 가는 것 같습니다.
고급차 판매량을 보면 항상 나만 빼고 다들 돈이 많나하는 생각이 듭니다
고급화가 아니라 고가화를 해버렸네 ㅋㅋ
정부에서 진정으로 국민(소비자)과 국내 자동차 산업의 발전을 위한다면 현기차의 독과점 문제에 신경을 써야 된다고 생각합니다. 그것이 장기적으로는 현기차에도 도움이 될 것이구요.
뭘 어떻게 신경쓰겠어요
회사를 반으로 가르기? KGM에 막대한 지원 해 주기?
전자는 자기 손으로 현기를 망치는 지름길이고, 후자는 뭘 얼마나 써야 현대급 회사로 만들 수 있겠어요
해줘도 현기화된다는게 문제. GM은 현기보다 더하고...
그래서 요즘 KG가 참 잘하고 있다고 생각듬
경쟁사들이 스스로 삽질해서 현기가 압도적으로 팔리게 판깔아줬는데 독점독점 ㅋㅋㅋ 독접 얘기하면 좀 깨어있는것같음? 타사보다 상품성 좋고 시장 니즈파악 잘해서 잘팔리는걸 견제하면 이나라는 사업하지 말란거지 ㅉ
이런소리하는애들 진짜 대책없고 얼탱이가없어 현기의 독과점은 나라가 만든것이 아니다 시장이 형성해준거다 현대차그룹이 협박했냐? 사라고?
차 한대 사야하는데 수입차 할인률 때문에 국산차를 못보게 됩니다
제네시스는 프리미엄이라고 주장하려면 수리점하거 판매점 따로 나눠야함.
인정!!
ㅇㅈ. 만약 작은 도시라해도 담당 직원이 따로 있어야
서비스예약잡기힘든건 똑같음ㅜ
수입차가 잘 팔릴수밖에 없는 현실
파워트레인만봐도 비교할수밖에 없죠
마하 빠진게 많이 실망..
근데 솔직히 BMW 이번 5시리즈 처럼 국내랑 독일 차이둬서 마일드 하브 꼽을거면 안꼽는게 훨씬 나음. 오리혀 이질감만 생기지.
@@studiobdsj7629??? 타봤음?? 마하가 100만배좋음 ㅋㅋㅋ 현대에서도 g90마하가 훨 비쌈.. 점 타보고 글점 쓰삼 연비차이가 얼마나 심하게 나는지ㅋㅋㅋ 초반에도 전기모터가 밀어줘서 가속 시원하게 되고 ㅋㅋㅋ 이질감 조금 있긴한데 그런단점은 장점에 비하면 암것도 아님 ㅋㅋㅋ
@@studiobdsj7629 이질감은 무슨 ㅋㅋㅋ전기를 많이 쓸수록 고급차다.
그냥 내연차는 10년전이랑 주행이 다를바가 없어. 하브 -> 플하 -> 전기차로 갈수록 정숙하고 빠름.
제네시스 프리미엄 브랜드로 만들어놓고 현대매장에 끼워팔고 비좁은 블루핸즈 대기실에서 현대차와 같이 부대껴서 대기타는게 진짜 오바다 공조기버튼 핸들버튼 등등 현대 스러운건 아직도 여전하다 제네시스가 아닌 현대제네시스 같다 도요타 렉서스 보고 많이 베끼기라도 해라..
그래도 사주니께유..
한국에서만 대장인 이유가 있쥬
안사면 되는거 아닌가요? 저런 불편함 있으면..
굳이 그런 비용 안들여도 알아서 다 사주는데 미쳤다고 돈 쓰겠냐 ㅋㅋ
그래해도 사주니 그렇죠 ㅋㅋㅋ
정보 감사합니다 😊 👍
아침부터 고생많으십니다
한 5~10년후면 돈이 부족해서 국산차 못사고 독일3사로 넘어가는 일이 생기는거 아닌가싶다
걔들이 바보임? 국산가 염두해서 한칸 더 올리지..
4:00 모카님 아무리 그래도 희망사항을 사실처럼 말씀하시면.. 누가 연두색 번호판을 훈장처럼 달고다니려고 합니까. 인터넷에서나 그렇지.
법인 번호판 필요없고, 금액 상관없이 법인 명의면 리스던 렌탈이던 뭐던 간에 무조건 회사로고 풀랩핑에 본네트에 법인 글자 굴림체로 큼지막하게 박아놔야함
그래야 법인으로 차 굴리면서 세금 빨아먹는 사람들이 사라질듯
마치 법인차 타면 다 악용하고 탈세용으로 사용하냐?
열심히일해서 직원고용하고 세금내고 돈도 맘대로 못쓰는데
그래혜택도받는데
내얘긴 싸잡아 그리생각하는게문제라는거다
제네시스는 진짜 국내 우물안 개구리라던데... 국내에서는 날개돋힌듯 팔리지만 해외에서는 아무도 안사는차.. 진짜 신기함
중국 자국 내에서는 중국차가 미친듯이 팔리는거랑 같은거죠 뭐.
어쩔수없지요..이미 브랜드파워가 독3사의 역사를 못따라가고
비슷한 금액이면 벤비아 선택하지
애초에 제네시스 g80 90은
공공기관 사업가들 차량임
좋은 영상 잘 봤습니다. 한국인 종특상 비쌀수록 더 잘 팔린다게 맞지만 지금 가격들은 진짜 선 넘은 가격들이네요;;;
현대기아차 5w 인포시스템 업그레이드
드롭된거에 대해 영상으로 다뤄주시면 감사하겠습니다.
구매한지 몇 달 되지도 않았는데 버려진 느낌입니다.
심지어 현재 팔리는 일부 모델에도 5w 인포 시스템이 탑재되어있습니다.
몇 년 전 아이오닉 ev시리즈 산 사람들하고 당시에 테슬라 산 사람들.. 지금 두 차종 업데이트 되는거 보면 괜히 현기 전기차가 중고차 시장에서 더 외면 받는게 아닐겁니다.
ㅋㅋㅋ테슬라는 카플레이 아예 없는데?
@@user-oi5cr3rp4k
단순 카플레이 뿐만 아니라 차의 전반적인 소프트웨어 업그레이드 여부를 언급하려고 했습니다. 테슬라에 비해 소프트웨어 차이가 많이 난다고 느껴져서요.. 소비자 기준 거의 같은 시기에 한 달 차이로 출고된 스포티지, 니로가 같은 hda 1이지만 니로가 더 정교하게 됩니다.
이런 부분도 주행보조 기술이 발전할수록 신차에만 넣어줄게 아니라 기존 팔린 차에도 신경을 써주는 모습을 보고 싶은겁니다.
물론 현재 기술로는 테슬라처럼은 안된다고 해도 최소한의 성의는 보였으면 하는 아쉬움이 있어요
@@son8391 관련 하드웨어가 없어서 업데이트가 안되는걸로 압니다 그런거 싫었으면 일일이 따져서 ccnc 탑재된 차를 샀어야죠 연식이 최신이라고 따라 좋아지는게 아니라 출시당히 하드웨어 그대로이잖아요 페리,풀체된 차를 타야 업데이트 사안들이 적용되고요(ccnc 탑재안된 페리아반떼 제외)
흥미롭네요 ㅋㅋㅋㅋ
독과점의 폐해를 적나라하게 보여주네요. 자국민 피빨아 2023 매출 1위, 영업이익 최고치 경신. 언제까지 가는지 함 봅시다
기업은 대중의 욕망을 이용하는 것일뿐. 부실한 내용에 비해 비싸게 파는건 파는 사람이 문제가 아니라 대중의 욕망의 그림이 그렇다는 것이다.
이미 독과점을 완성한 생태에 해외 인기브랜드 들어오려면 국가가 나서서 도와주는데 대중의 욕망뿐이라기엔 ? 일차원적인 생각임 ㅋㅋㅋ
제네시스가 지향하는게 프리미엄이라면 진짜 소비자들이 생각하는 프리미엄의 기준부터 파악해야 할텐데…그냥 가격만 비싸면 프리미엄이라 생각하는 현대
가격싸면 싸구려라고 깔거면서
안타보니 그런말 나오죠.
독 3사 같은 라인업에 뒤지지 않습니다.
@@user-ou3zf4썩차를 그돈주고 왜삼 ㅋㅋ
@@user-cp2bi3vn1b진짜 한심하다
아니 관용차로 1억짜리를 막사? 그게 말이 되는거야?
항상 좋은 영상 감사합니다
연두 번호판은 처음부터 낙인효과가 없다고 봤습니다.
요새는 워낙 대 도파민(Dopamine)의 세상이라 뭔 이상한것에도 즐거움을 찾죠.
색상보다 아예 '법'이라고 적었어야함
현대 가격정책이 정말 사악해졌내요. 국산차 가성비는 이미 옛날이야기고 그냥 AS 때문에 사는 거죠.
고급차들 보니 현기가 가격 진짜 많이 올린게 보이네 코로나때 보조금은 진짜.. 제조사가 고대로 훔쳐감
제네시스 현행 모델들 가격 바짝 올려놔야 담에 나올 GV90 모델들 2억 책정할 수 있음.
진짜 진짜 미쳐가는 현기네
다른회사는 안올리냐? 르노 쉐보레가 국산차 가격올리는 1등공신이었으니 나가떨어진거임
르삼이 토션6를 준대형급 중형차라면서 가격팍 올린거 기억안나나?ㅋㅋ
@@user-oi5cr3rp4k그래서 르노가 멀쩡히 그가격에 팔고잇냐 ㅋ?
현기가 미쳣다는데 왜 르노가 나와 ㅋㅋㅋㅋ어지간히 빨아대라 ㅋㅋ헐것다 ㅋㅋ
@@user-oi5cr3rp4k 3.5 6기통이 이해가 됨? g90? 황당그자체
@@biomass12 s500l도 3.0 6기통이다
@@biomass12 그리고 옛날에 8기통 타우엔진있어도 안샀잖아. 안사서 없어진거지. 지금까지 8기통놔두고 그거 2억는 가격으로 팔면 사지도 못하는주제에 비싸다고 욕만할 놈들이 ㅉㅉ
현기차와 현토부의 콜라보뒤질레이션
전기차 가격 30%정도 안내려오면, 저는 뚜벅이로 돌아가야 되네요..
카니발 4인승 하이리무진은 빠졌네요?
K9 깡통이 살수있는 드림카이긴 한데 풀옵은 넘사벽이네...
8:24 진짠가요😂
8:02 얼른 공개나 했으면 좋겠네요
17:25 .. 가격 비교를 이렇게 하는게 맞나요.
뭐가 문제죠?
문제라는걸 모르는 능지...ㄷㄷ..@@user-so1tf7cy7e
카니발 하이리무진 4인승은 없나요?
세단.suv만 한거같네요
감사합니다
우리나라 호구가 이렇게 많아 현대는 행복헙니다
10위 아이오닉5N 650마력
9위 GV60 320마력... 아이오닉5보다 160마력이 더 적네요?!?? -160마력?!?...어떤게 잘 못 표기된걸까요?...
1억8천이 넘는데 법인으로 구매 못하게 해라. 정부는 완전 세금 터는데 사용하기때문에 현대는 가격이 얼마던 내돈내산이 아니기때문에 서로맞아떨어지니까 세금도 어찌보면 탈루가 되기도 한다. 하루빨리 법인 판매가 아닌 개인 판매만 구매 할수 있도록 해야 하는데 여기 따로 저기 따로 식이니
아이오닉 5n이 타이어는 교체한게 아닌 순정입니다. 유럽수출사양엔 코르사타이어가 선택 옵션으로 되어 있어서 그걸 끼우고 한거입니다. 그러므로 올순정 맞습니다.
없다는 사람도 있는데 누구 말이 맞는걸까요
오죽했으면 김한용님이 팔리면 양심이 없다라고 하셨을까 ㅋ
전기차는 비싸게 해놔서 일부러 전환 시기 늦추고 가격으로만 급나누는 사람들 타켓으로 차량들 가격올려서 잘팔아먹는 전략이 현기 입장에선 맞아보이네요. 그래서 자연스럽게 수입차로 눈돌아가고
여러분들 돈 조금 더 모아서 그냥 외제차사세용
세일많이하고, 다음세대 나와도 거의 구형느낌안나고 중고차 카푸어처럼 구매하는거 아니면 목돈있고 유지가능하면 외제차사세여
안 타주고 안 사줘도 정신 못차립니다 국산브랜드들은
카니발하이리무진 4인승은 10위안에 못들어가나요? 9천만원 넘는다고 안햇어요?
연두색 번호판을 가격으로 나눌 게 아니라 법인 차량 전체에 적용해야 한다 벌써 훈장이니 비싼 차에 없으면 옛날 차니 이런 말 나오는 거 보니 걱정이 큽니다...
전기차는 갈수록 비싸지는데 보조금은 떨어지고, 예전에 보조금 많이 줄 때 산 사람들이 승자라는 여론이 우세한데 전기차가 많이 팔릴리가 없죠... 이제 와서 사기엔 억울하니까... 자동차 회사들이 전기차를 진짜 많이 팔고 싶으면 가격 책정을 잘 하면 될텐데 그러고 싶진 않고 징징거리고는 싶고.
카메라 바꿨나?화질 좋아졌네
ㅎㅎ모닝 모카굿~~
우루스는 마력만으로 사는 차가 아니죠. 돈 자랑 하차감 중요 하고 엔진 소리갬성 듣고 싶은 사람이 사는 것이죠. 상표로만 1억을 쓰시는분
노조들의 성과금이 상향되면서 그돈은 고스란히 소비자들한테도 떠 넘기는 경우도 무시 못합니다.
진짜 보조금에 맞춰서 전기차 가격 비싸게 책정한다는 말 공감된다
가격보다 연비보고 놀랐다.
어차피 수출도 못하는거 현기산하 국토부에 명령해서 10.6으로 하라 했겠지. 누가 그걸 믿겠어.
현기차가 국민들을 호갱으로 보는것이 맞고 또한 국토부와 국민들이 장단을 잘맞추고 있네~~~
연비도 나쁘고 자동차세도 비싼데... 가격을 어마무시 하게 받으니 제네시스 이익이 많이 날수밖에~~
성능과 가격 착한 독일차 샀다~~
폐차할때 까지 타고 다닐려면 g80보다k9이 낳겟다 브랜드값말고는 k9이급이 다른데
g90도 한번씩 할인 강하게 합니다. 작년 이맘때 할인 꽤 많이 받아서 샀어요.
NCM차량은 레이싱카로서 가치가 있지만 상용 및 승용차로는 적합하지 않습니다. 적합하지 않은 이유로는 발화특성이 가장크죠. 이미 LG연구원이 테슬라 모델S에 배터리 장착시 발화 위험성을 언급했을 만큼 LG배터리는 폭발력이 엄청납니다. 테슬라에서도 실제로 테스트 후 LFP를 선택했을만큼 엘지배터리는 극히 불안정합니다. 테슬라에서 LFP를 선택한건 LFP가 출력이 매우 높지는 않지만 승용차로서의 안정성, 내구성, 출력, 배터리 용량은 모두 충족하기 때문이죠. 서킷만 안가면 충분하죠.
5:24 가장 왼쪽분은 뭐죠? 하이힐을 신었는데 옷도 여성옷 같운데 외모는 남자 같고 머리에 뭐 이상한거 쓰고 주머니에 손 넣은 자세보면 또 헷갈리고..놀라운? 모습이네요.ㅋ
도요타, 렉서스가 우리나라에서 좀 더 적극적이었으면 좋겠네요.
쉐보레, 르노는 나가 떨어져 회생 가능성이 없어보이고, 우리나라에서 현대기아와 경쟁할 수 있는 기업은 도요타 밖에 없는거 같습니다.
진짜 딱 구매자 입장에서 설명과 생각을 말씀해주시니 너무 좋습니다
G90은 비싸도 기업들이 법인명의로 사줄테고 G80e 세금으로 관공서 고위공무원들 타고다니는데 가격을 올리기만하는 현기 불매운동한번 당해봤음 좋겠다 그럼 또 나라에서 도와주겠네 에잇
동영상 제작 퀄리티가 뛰어납니다.
200만 구독까지 고고싱 ~
뉴스에서봤습니다
제네시스 하이브리드나온다고...전기차로가는전환점?이라고하네요... 11:43
최근 쏟아지는 신차 소식 및 지연, 연기 등 있는 신차와 페이스리프트 등등... carryover 부품이 줄어들었다고 생각합니다.
특히 전기차 판매량 자체가 내연기관을 비빌정도로 판매가 안된다는 기본 전제가 있구요..
신차에 따른 협력사의 금형 관련이.. 죄다 ~~~ 바뀌고 있죠... 이건 가격 상승에 엄청나게 영향을 끼칩니다.
아시다시피 관련 협력사 개발부터 최종 OEM 생산까지 수 억대~ 수십 억~수백 억 등등 투자비용이 드니까요..
여기서 carryover 최대한 되야하는데.. 또 그건 아니고.. 또 개발~ 최종 OEM 시작합니다. 이게 최근 몇년간 엄청 많았구요... 수억 들어간곳이 -> 수십억 투자비용이 됐고.. 수십억이 -> ? 될 수 있겠죠..
거기에 윗급 대기업은 협력사 단가 조정 압박에... 아.. 그리고.. 페이스리프트 버전에도 금형이 완전히 바뀌는 추세입니다..
지금 후륜인대 하이브리드 다는대신 전륜으로 바까서 나오는거 어입니까
G90 판매량
현기차 임직원,현대계열사(백화점,건설등등등) , 국민눈치보는 사람들?? 빼고 몇대 팔리나 알려주면 좋겠네??????
돈이없어 S 타고 다녀야 할판이구만 ㅋㅋㅋ
아직도 이채널보는사람이 많군 ㄷㄷ
지금처럼 풀옵션기준 가장 저렴한차 톱10도 만들어주세요. 재밌게 잘봤습니다.
저기 그런데 친환경 재활용이면. 더 싸야 정상아닌가요!
환경생각해서 이미있는 쓰레기에서 재활용하는건데
가격도 싸야 친환경 아닌가오
저리 비싸면 친환경 소비이라는 자위행위같습니다
재활용에 비용이 대체로 더 듭니다.
깡통기준으로 간단한 영상 하나 더 있어도 좋겠습니다
현기는 중국전기차가 대거 유입돼서 작년 모델Y RWD 처럼 팔려나가야 그때쯤 정신을 차릴듯!!!
현기가 이렇게 배짱을 부리는 건 믿는 구석이 있어서죠.
어떻든 팔리니까요. 관용차부터.
꿀팁😊
현기국토부 전기차,수소차 보조금 차라리 주지마라 .. 현기전기차 보조금 폐지해라. 어차피 내연기관 대비 전기차 판매수량 마추려면 가격 내릴수 밖에 없다
굿
현대 : 응 할인안해 흑우들아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
머리스타일 멋지네요
일본 도요타 품질 이슈 되는 차량이 뭔지좀 알려주세요 한용님!!
에쿠스는 단종 됬나요?
BYD U9리뷰해주세요
현대는 소비자 따위는 안중에 없죠
그저 와이파이 없이는 일 못하고 차를 발로 차며 조립하는 노조를 위해 차값을 올릴 뿐이죠
제일 믿을 만한 P D 설명 설명 😂
독과점 계속 가다가 높은데서 떨어지면 꿀잼 계속 올라가라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
제네시스가 전동화 모델쪽 가격쪽에 문제가 좀 있음.. gv60부터 너무 높게 잡다보니까 gv70, g80 전동화 가격이 너무 높아짐. gv80전동화 나오면 기본 1억 시작이고 gv90나오면 1억 2천~3천 시작할 기세.
젊은 제가 타기에는? ㅋㅋㅋ 한용삼촌 선넘네요ㅋ
영상 잘봤습니다.
gv80 진짜 선넘었네...저런 자잘한 기능 넣어주고 1000만원 올리면 마진율 개꿀이겠네 ;; 저래도 사주니까 신나게 차값을 올리네
테슬라 보조금 다시 올려달라!!!!!
14:31 ??? : 개꿀ㅋ 가격 올려!!
비싼차는 능력되면 100억에 팔아도 되요 작은차가 비싼게 문제지 ㅋ 서민들을 위해 현기차가 수익 안나서 포기한 소형 이하는 무관세 전면 개방 해야함!
우리나라와 fta체결된나라는 관세없어진지 15년이 넘었습니다.. 언제적 관세말하는건지.. 독일및 미국에서 들어오는차량들은 따로관세없습니당. 현재 관세적용은 일본차 중국차정도뿐입니당.
K9 평가 급변 개웃기네요 ㅋㅋㅋ
연두색 람보르기니에 녹색 번호판 달면 깔맞춤한거 같고 간지나겠네
요즘 길에 가다보면 dog가 너무 많고.... 눈에는 안보이는 pig도 많아져서 현대차 가격이 아무리 올라도, 뭐가 뭔지 구분도 못하고, 무조건 줏어 먹지 ... 😁😁😁
번호판 색만 바꾸면 뭐하나. 개인용으로 대부분 쓸거면서 사업자 세금혜택을 받아가는 걸 잡을 수 있게 해야지. 왜 고급세단이 판매상위에 랭크되는 유일한 나라겠는가. 결국 세금이 현기차에 합법적으로 쭉쭉 빨려들어가는 거다.
g80 풀옵
9090 합리적 의심
카니발 하이 리무진이 없네요?
전기차 가격은 한국 정부 하나만으로는 안될거 같고 미국이나 유럽이 나서야 뭐가 해결될거 같습니다. 다방면으로 전기차 회사를 압박해야 하는데 전기차 대장인 테슬라를 깨갱하게 하려면 BIG 2 밖에 답이 없는거 같아요... 한국, 일본, 호주, 뉴질랜드 경제연맹체는 될수가 없어보이니 뭐...
g90은보통 법인 대표들이 타는 차라… 할인을 안해줘도 어차피 회사 돈으로 사는 차라 할인이 없는 거 같습니다.