Mir reicht die Reichweite/ Ladegeschwindigkeit. Ich besitze den #1 und fahre damit regelmäßig in den Urlaub oder längere Dienstreise und aufgrund gesundheitlicher Einschränkungen muss ich nach 2 bis 2,5 Stunden für 30 Minuten Pause machen und diese Ladepause reicht dann für die nächsten 2 bis 2,5 Stunden Fahrzeit.
Danke für den Test. Du hast alle Punkte richtig erkannt, die noch verbessert werden müssen. Übrigens das Problem bei Nässe kann man mit dem Brabus im gleichnamigen Modus stark verbessern.(AWD) 👍
Danke für das Video, hat mir bei der Kaufentscheidung sehr geholfen 😎Eine Frage an alle #3-Fahrer: Ist bei euch auch das "Warn-Piepsen" beim Rückwärts-Fahren extrem leise? Seit dem Update 1.5.0 scheint es noch schlimmt zu sein, so dass ich es kaum noch höre. Vorwärts ist prima, rückwärts ne Katastrophe. Danke 😊
Weder der #1 noch der #3 kommen an Mercedes heran. Betrachtet man beispielsweise die Materialien im Innenraum oder MBUX im Vergleich zu Smart OS kann jeder schnell erkennen, dass da Welten dazwischen liegen.
Ich fahre den #1 Brabus seit einem Har und bin mega zufrieden mit dem Auto. In Sachen Software ist in der Tat Verbesserungsbedarf. Damit muss man halt leben. Aber regelmäßige OTA fixen die Fehler nach und nach. Technisch ist das Auto meiner Meinung nach auf einem Niveau, dass auch ein Stern auf dem Lenkrad kleben könnte. Der #3 ist meiner Meinung nach daher durchaus eine Alternative zu einer A-Klasse.
Ist ein tolles Auto bei allem was die Hardware betrifft. Jedoch muss, wie du schon mehrfach gesagt hast, die Software präzise angepasst werden. Ich hoffe mit dem neuen Update passiert da was. Hyundai hat es ja auch hinbekommen. Das "Gebimmel" der EU verordneten Warnhinweise muss auch noch einfacher abstellbar werden. Aber Fahrleistungen sind top, Verbrauch geht in Ordnung und man kann mit dem Brabus mit 3,7sek bis 100 km/h fast jeden stehen lassen. V2L ist auch ne tolle Funktion. Und ja - ich habe mir den Brabus eigentlich nur wegen der belüfteten Sitze gekauft. 😄
Ich hab den #3 neulich zum ersten Mal auf der Straße gesehen. Ich muss sagen, da gefällt er mir besser als in den Videos. Gar nicht schlecht. Man muss sich halt gedanklich umstellen. Smart ist kein billiges Auto mehr.
Die Videos sind viel besser für mich! Nicht lange über Rückbank und Kofferraum reden, ein Satz reicht völlig. TH-cam Videos sind viel zu lang geworden und ich skippe sonst ständig durch
Kann ich beim Smart die AC Ladeleistung selbst regeln? Im Auto oder in der APP? Beim Tesla kann ich das ab 6A in 1A Schritten einstellen. Interessant z.B., (aber nicht nur) beim PV laden, wenn ich einen festen Wert angeben möchte. Z.B. 10A Fix.
Optisch finde ich den nach wie vor sehr gelungenen Schade ist das halt noch im Detail Schwächen da sind. Das angesprochene Brems verhalten hat er wahrscheinlich durch die Nähe zu Mercedes weil genau das ist ein Punkt warum ich mir aktuell kein Mercedes mehr kaufen würde.weil auch da man das Problem hat das Gas und Brems verhalten immer variieren. Was mich aktuell bei meinem auch sehr stört da es oft kein Sinn ergeben und man viel mit Bremse oder Fahrmodi Wechsel das Auto korrigieren muss. Auch das Fahrverhalten bei Nässe muss er von Mercedes haben. Denn auch da kann ich bei Glätte von verrückt Sachen berichten.
Tatsächlich finde ich den Volvo schicker, besonders im Innern, aber das Platzangebot auf der Rückbank? Den Smart finde ich außen schick, hat auch innen mehr Platz, aber die Preispolitik gefällt mir aktuell nicht. Daher wird es bei mir der Cupra Born, für mich eine gute, schicke und flotte Alternative zu den beiden und nicht so bieder wie der ID3. Wer sieht esähnlich?
Es gibt Möglichkeiten das automatisch übespringen zu lassen. Wenn man diese Möglichkeiten nennt, löscht TH-cam aber sofort den Kommentar. Einfach mal Google bemühen...
@@joenohs1 Warum sollte ich mir durch den NRKkick das Ladekabel sparen? Statt einem 300 € Typ2 Ladekabel habe ich dann halt einen 750 € teuren NRGkick.
Ich sage ja, dass für diejenigen, die gern eine All-in-One Lösung haben, der NRGkick optimal ist, da er Ladekabel, Wallbox, PV Lösung uvm. ist. Wenn man also über eine Wallbox und eine mobile Lösung nachdenkt und sich dann noch das Kabel sparen kann passt das ja gut.
Nach dem zeigen des Kofferraums habe aufgehört weiter zu gucken. „Etwas kleiner als beim ID.3“. Dabei sieht der #3 doch so riesig aus 😮. Zumindest kommt es im Video mir so vor. Wie soll ich da eine Hundebox unterbringen? Echt schade da mir das Design des Wagens sehr gefällt.
Schau doch mal das Moden Y an. Der fällt nicht so ab hinten. Software passt auch, und der Innenraum ist viel luftiger. Habe für mein Standard Range 42'000.- bezahlt und bin sowas von zufrieden. Komme vom ID3, das war ne Klapperbüchse unglaublich.
Preis Leistung finde ich top. Geht in die richtige Richtung. Software und Softwaredesign finde ich auch nicht gut. Zu verspiel und mit den Apps... naja. Was ich nicht soll finde ist Werbung im Bericht. Ich bezahle YT Premium, weil ich keine Werbung will. Und jeder TH-camr packt mittlerweile Werbung in die Berichte. Finde das nicht gut und mühsam, muss man doch wieder vorspulen. Es geht schlussendlich auf die Schultern der Zuschauer. Also du bestrafst die, die deinen Kanal grösser machen Nicht gut.
Außen gefällt er mir gut. Innen dagegen überhaupt nicht. Für zwei Personen reicht der Platz, auch im Kofferaum. 22KW AC ist für Laternenparker sehr gut. Ds Display ist verspielt und verschwendet Platz. Weltkugel und Tierchen weg, dann hat man mehr Platz für Anwendungen. Mein Fahrzeug in der Klasse wär der ID.3 mit großem Akku und Software 5.X
Innenraum beengt und Kofferraum viel zu klein. Beim #1 ok ist ein Kleinwagen aber nicht der #3. Effizient soll er auch nicht sein. Für mich fällt er raus.
Und ich frage mich die ganze Zeit was wohl der Erfinder darüber sagen würde, ich würde ihn fragen, is der wirklich noch smart? Am besten frage ich mal seinen Sohn denn er lebt und legt die Geschicke von Omega u.s.w.
Entweder weiter entwickeln und das produzieren, was der Markt will, oder untergehen. Die fortwo wollte keiner mehr. Leider. Bin aber gespannt, wie #2 aussehen wird. Der soll die Palette als 2 Sitzer ergänzen,
Die Ausstattung ist leider meiner Meinung nach echt schrecklich, alles schwarz und dann diese Felgen. Innen immerhin etwas Kontrast. Ansonsten wäre es eigentlich ein hübsches Auto.😊
@@joenohs1 Mag durchaus sein. Vielleicht ist es ja vereinzelt genau umgekehrt und der Hinweis darauf, dass man jetzt gerade "ganz ehrlich" ist, ist durchaus gerechtfertigt 😀
Nee danke. In China produziert und in Deutschland dann verkauft, verarschen kann ich mich auch alleine. Da kann ich ja gleich ein chinesisches Auto kaufen für weniger geld, mit derselben Ausstattung
Dich, weil sonst hättest nicht gelesen und geantwortet. Es gibt auch genug anders denkende die das auch interessiert. Und die sich diese teuren E Gokarts nicht kaufen wollen.
Mir reicht die Reichweite/ Ladegeschwindigkeit. Ich besitze den #1 und fahre damit regelmäßig in den Urlaub oder längere Dienstreise und aufgrund gesundheitlicher Einschränkungen muss ich nach 2 bis 2,5 Stunden für 30 Minuten Pause machen und diese Ladepause reicht dann für die nächsten 2 bis 2,5 Stunden Fahrzeit.
Jonas, dieses Format ist echt gelungen. Von mir gibt's nen Daumen hoch.
Danke dir, freut mich sehr, dass es gut ankommt! 🤗
Danke für den Test. Du hast alle Punkte richtig erkannt, die noch verbessert werden müssen. Übrigens das Problem bei Nässe kann man mit dem Brabus im gleichnamigen Modus stark verbessern.(AWD) 👍
Schönes Video, habe auch eure Podcast gehört. 👍. Mach weiter so.
Danke dir! Freut mich sehr zu lesen! ☺️
Danke für das Video, hat mir bei der Kaufentscheidung sehr geholfen 😎Eine Frage an alle #3-Fahrer: Ist bei euch auch das "Warn-Piepsen" beim Rückwärts-Fahren extrem leise? Seit dem Update 1.5.0 scheint es noch schlimmt zu sein, so dass ich es kaum noch höre. Vorwärts ist prima, rückwärts ne Katastrophe. Danke 😊
Wie schaut’s mit dem Glasdach ohne Verschattung aus? Stört das im Sommer?
Wir sind den #3 letzte Woche Probe gefahren, haben uns letztendlich aber doch für den EQA entschieden. Ist Geschmacksache, beides tolle Autos.
Weder der #1 noch der #3 kommen an Mercedes heran. Betrachtet man beispielsweise die Materialien im Innenraum oder MBUX im Vergleich zu Smart OS kann jeder schnell erkennen, dass da Welten dazwischen liegen.
Ich fahre den #1 Brabus seit einem Har und bin mega zufrieden mit dem Auto.
In Sachen Software ist in der Tat Verbesserungsbedarf. Damit muss man halt leben. Aber regelmäßige OTA fixen die Fehler nach und nach.
Technisch ist das Auto meiner Meinung nach auf einem Niveau, dass auch ein Stern auf dem Lenkrad kleben könnte.
Der #3 ist meiner Meinung nach daher durchaus eine Alternative zu einer A-Klasse.
Ist ein tolles Auto bei allem was die Hardware betrifft. Jedoch muss, wie du schon mehrfach gesagt hast, die Software präzise angepasst werden. Ich hoffe mit dem neuen Update passiert da was. Hyundai hat es ja auch hinbekommen. Das "Gebimmel" der EU verordneten Warnhinweise muss auch noch einfacher abstellbar werden. Aber Fahrleistungen sind top, Verbrauch geht in Ordnung und man kann mit dem Brabus mit 3,7sek bis 100 km/h fast jeden stehen lassen. V2L ist auch ne tolle Funktion. Und ja - ich habe mir den Brabus eigentlich nur wegen der belüfteten Sitze gekauft. 😄
Ich hab den #3 neulich zum ersten Mal auf der Straße gesehen. Ich muss sagen, da gefällt er mir besser als in den Videos. Gar nicht schlecht. Man muss sich halt gedanklich umstellen. Smart ist kein billiges Auto mehr.
Smart war noch nie billig. Echt nicht.
Die Videos sind viel besser für mich! Nicht lange über Rückbank und Kofferraum reden, ein Satz reicht völlig. TH-cam Videos sind viel zu lang geworden und ich skippe sonst ständig durch
Danke für das Lob! Freut mich zu hören!
Kann ich beim Smart die AC Ladeleistung selbst regeln? Im Auto oder in der APP?
Beim Tesla kann ich das ab 6A in 1A Schritten einstellen.
Interessant z.B., (aber nicht nur) beim PV laden, wenn ich einen festen Wert angeben möchte. Z.B. 10A Fix.
Ja das funktioniert über den zentralen Screen
Optisch finde ich den nach wie vor sehr gelungenen Schade ist das halt noch im Detail Schwächen da sind. Das angesprochene Brems verhalten hat er wahrscheinlich durch die Nähe zu Mercedes weil genau das ist ein Punkt warum ich mir aktuell kein Mercedes mehr kaufen würde.weil auch da man das Problem hat das Gas und Brems verhalten immer variieren. Was mich aktuell bei meinem auch sehr stört da es oft kein Sinn ergeben und man viel mit Bremse oder Fahrmodi Wechsel das Auto korrigieren muss.
Auch das Fahrverhalten bei Nässe muss er von Mercedes haben.
Denn auch da kann ich bei Glätte von verrückt Sachen berichten.
Tatsächlich finde ich den Volvo schicker, besonders im Innern, aber das Platzangebot auf der Rückbank? Den Smart finde ich außen schick, hat auch innen mehr Platz, aber die Preispolitik gefällt mir aktuell nicht. Daher wird es bei mir der Cupra Born, für mich eine gute, schicke und flotte Alternative zu den beiden und nicht so bieder wie der ID3. Wer sieht esähnlich?
Deine Videos sind echt gut, aber die vielen Werbungen nerven. Werde in Zukunft deinen Kanal meiden.
Ich empfehle die Browser-Erweiterung SponsorBlock, damit wird Werbung in TH-cam Videos automatisch übersprungen.
Freut mich dass ich nicht alleine bin damit. Nervt tierisch. Eigene Bereicherung auf den Schultern der Zuschauer.
Es gibt Möglichkeiten das automatisch übespringen zu lassen. Wenn man diese Möglichkeiten nennt, löscht TH-cam aber sofort den Kommentar. Einfach mal Google bemühen...
3:35 wie muss ich mir das vorstellen, ohne den ernergykick, nur mit normalen Kabel bekomme ich keine 22kw an der normalen Typ2 Ladesäule?
Nein, mit einem 22kW Kabel bekommst du auch 22kW - ist nur mit dem NRGkick recht praktisch, wenn man sich das Kabel sparen kann
@@joenohs1 ah ok.
ich finde die Mittelkonsole übrigens auch viel zu klobig und nicht gerade hochwertig.
@@joenohs1 Warum sollte ich mir durch den NRKkick das Ladekabel sparen? Statt einem 300 € Typ2 Ladekabel habe ich dann halt einen 750 € teuren NRGkick.
Ich sage ja, dass für diejenigen, die gern eine All-in-One Lösung haben, der NRGkick optimal ist, da er Ladekabel, Wallbox, PV Lösung uvm. ist. Wenn man also über eine Wallbox und eine mobile Lösung nachdenkt und sich dann noch das Kabel sparen kann passt das ja gut.
Nach dem zeigen des Kofferraums habe aufgehört weiter zu gucken. „Etwas kleiner als beim ID.3“. Dabei sieht der #3 doch so riesig aus 😮. Zumindest kommt es im Video mir so vor. Wie soll ich da eine Hundebox unterbringen?
Echt schade da mir das Design des Wagens sehr gefällt.
Hundebox wird ziemlich sicher nichts, da es auch deutlich zh schräg ist.
Schau doch mal das Moden Y an. Der fällt nicht so ab hinten. Software passt auch, und der Innenraum ist viel luftiger. Habe für mein Standard Range 42'000.- bezahlt und bin sowas von zufrieden. Komme vom ID3, das war ne Klapperbüchse unglaublich.
Preis Leistung finde ich top. Geht in die richtige Richtung. Software und Softwaredesign finde ich auch nicht gut. Zu verspiel und mit den Apps... naja. Was ich nicht soll finde ist Werbung im Bericht. Ich bezahle YT Premium, weil ich keine Werbung will. Und jeder TH-camr packt mittlerweile Werbung in die Berichte. Finde das nicht gut und mühsam, muss man doch wieder vorspulen. Es geht schlussendlich auf die Schultern der Zuschauer. Also du bestrafst die, die deinen Kanal grösser machen Nicht gut.
Außen gefällt er mir gut. Innen dagegen überhaupt nicht. Für zwei Personen reicht der Platz, auch im Kofferaum. 22KW AC ist für Laternenparker sehr gut. Ds Display ist verspielt und verschwendet Platz. Weltkugel und Tierchen weg, dann hat man mehr Platz für Anwendungen.
Mein Fahrzeug in der Klasse wär der ID.3 mit großem Akku und Software 5.X
Lieber einen Xpeng P7 pder sogar Xpeng G6
Innenraum beengt und Kofferraum viel zu klein. Beim #1 ok ist ein Kleinwagen aber nicht der #3. Effizient soll er auch nicht sein. Für mich fällt er raus.
Da gefällr mir leider sogar der Volvo besser und die Felgen gehn ja leider mal garnicht.
Die Felgen sind sogar sehr schön.
Man muss nur die hässlichen Radkappen runternehmen 😉
...ich finde gerade diese Radkappen besonders schön! Attraktivität liegt bekanntermaßen im Auge des Betrachters....😊
Und ich frage mich die ganze Zeit was wohl der Erfinder darüber sagen würde, ich würde ihn fragen, is der wirklich noch smart? Am besten frage ich mal seinen Sohn denn er lebt und legt die Geschicke von Omega u.s.w.
Entweder weiter entwickeln und das produzieren, was der Markt will, oder untergehen. Die fortwo wollte keiner mehr. Leider. Bin aber gespannt, wie #2 aussehen wird. Der soll die Palette als 2 Sitzer ergänzen,
Die Ausstattung ist leider meiner Meinung nach echt schrecklich, alles schwarz und dann diese Felgen. Innen immerhin etwas Kontrast. Ansonsten wäre es eigentlich ein hübsches Auto.😊
Die Maybach Felgen
Ein Psychologe hat mir mal erzählt, dass nach einem "ganz ehrlich" immer eine Lüge kommt. 😀
Ein Psychologe kann dir sicher auch erzählen, dass man nichts pauschalisieren sollte ✌🏼
@@joenohs1 Mag durchaus sein. Vielleicht ist es ja vereinzelt genau umgekehrt und der Hinweis darauf, dass man jetzt gerade "ganz ehrlich" ist, ist durchaus gerechtfertigt 😀
Nee danke. In China produziert und in Deutschland dann verkauft, verarschen kann ich mich auch alleine. Da kann ich ja gleich ein chinesisches Auto kaufen für weniger geld, mit derselben Ausstattung
Welches zum Beispiel?
Um den Preis Kauf ich mir gleich einen Mercedes.
Blöder Kommentar
Um den Preis bekommst Du aber keinen vergleichbaren Mercedes. Der wird dann schon deutlich teurer.
Ich red ja nicht von so einem Elektroschrott.
Bei mir gibts nur Verbrenner.
@@christiankamenik Cool! Wen interessiert das jetzt?
Dich, weil sonst hättest nicht gelesen und geantwortet.
Es gibt auch genug anders denkende die das auch interessiert. Und die sich diese teuren E Gokarts nicht kaufen wollen.