Вот сравнение прикольное, у меня 7ка Чери прошла жесткую эксплуатацию в семейных поездках, честно я даже не думал что дети могут испытать машину покруче оффороуда)) Но машиной доволен, решил поделиться
Атлас Про. Купил в октябре 2023. Пробег 11300 км. Нравится динамика, комфорт. Не нравится обдув лобового, также появилась небольшое вспучивание краски в 1см2 на крышке багажника.
У меня 7 про ,за год проехал 21 тыс,на 19 тыс застучали рулевые наконечники ,заменили по гарантии ,а так все нравится ,но конечно хочется уже что то по больше ,мощнее и на полном приводе,джейку 8 нравится
Блогеры же, а как еще) Время тестов с замерами и сводными табличками прошло) Зумеры в них не умеют и не хотят учиться, а они - целевая аудитория, молодое поколение под кредиты и тд
@@nahaga89 А жаль замеры и цифры дают обективную информацию чем пустая болтавня тем более замерить тормозной путь при определенной скорости не так сложно
За 3 года накатал 70 тысяч на тигго 4. Никаких проблем, лишь Мелкие сколы краски на капоте. Камень прилетел в лобовое. Сдал диллеру по трейдину за тигго 7 ПМ.
*21:13** Ну прям смешно смотреть как вы "проблему" из пальца высасываете )) Зачем так щелкать по кнопке открывания шторки люка эта кнопка настроена на вменяемое ее нажатие)) Вот просто нажать на кнопку религия не позволяет?*
На чери полный привод езжу с осени, по грязи, по снегу и в лесу , просто не нужно бояться. Если сам не боишься залезть в грязь или снег, в пределах разумного конечно, то нормально гребет и вывозит отовсюду. Всё срабатывает нормально! Всем удачи!!!
@@bitva_motorovполностью согласен. Один понимая что у него кроссовер сразу включает режим полного привода. А другой, типа клиренс выше едет в натяг, да ещё и на режиме комфорт😢. Очень много зависит от того кто за рулём! Если ты как блогер решил испытать натяг, делай на обоих авто равные условия. У Михаила учитесь, отличные обзоры на даче по бездорожью.
Вы лучше расскажите что у новых Чери Тиго 7 про макс супер люкс пошли за муфты полного привода вместе Борг Варнера, которые дохнут или вообще не работают.
Ещё один эксперт с дивана😂 Ты с чего взял что на 7про Макс борг варнер вообще был когда-то? О такой муфте никто никогда не заявлял на семёрке! Ты владел данным авто? И у тебя какие проблемы с полным приводом? Тогда поделись! Что за народ ниху..я не знают, лишь бы обосрать чужое!
у меня рестайл 24, муфта стоит Haldex (5 или 6 не знаю) от BorgWarner, полноценных тестов не проводил, не прошел ещё обкатку, но муфту рассмотрел, самому было интересно.
2 года на Чери 7 про 2022г.в. 50 тыс. пробег максималка эксплуатировала жена. У меня Солярис 2021г. Пробег 150 тыс. Управляемость на Чери в разы хуже чем на Солярисе. Климат выставить целая проблема! На 50 тыс пробега заменил сайлент блоки передних нижних рычагов т.к. резина отслоилась от обоймы с.б., тормозные диски уже откорродировали по внешнему радиусу(только на внутренней стороне), на крыше полез жук от скола. Гарантия отказала во всем. Мотор, вариатор поживают хорошо претензий нет, набирает хорошо- но громко. После отказа в гарантийных работах сдал в трейд Ин и купил атлас про в максималке! Очень доволен, даже нехер сравнивать их! Только качество музыки и наличие карплэй за Чери в остальном ему даже ВАЗ 2105 под хвост надает не говоря о Нексии и выше классом! Но все же 50 тыс. без проблем, посмотрю как Атлас про будет. Но повторю, конкретно трассовая рулежка на Чери это кошмар и вспоминаю как страшный сон! P.S. По сельским и плохим дорогам на Чери тоже отвратительно! Ни о каком Лотусе в настройке речь идти не может, если только изображен на картине висящей на стене. Для себя нашел оправдания после т.о. И продал исключительно из-за подвески, хоть и заменил с.б. В Рем зоне был, видел все сам, а не развод!
Geely Atlas Pro полный привод, 72000 пробега, владею с января месяца, колотки ещё не стёрты, диллер сказал что нужно будет поменять на 80 тыс... ТО каждый месяц😢... И в общем то всё, нечего сказать 🤷♂️ Если только то, что от чери 7 про ощущения были хуже( ездил до 100т.км)
Chery Tiggto7pro даже стал со временем чуть быстрее а Сирину кажется что Тигго хуже. Объективно то он лучше тем более очень важно что его обслуживание обойдется намного дешевле Атласа. Сам брал в каршерингеТигго7про с прробегом 52ткм, состояние свежей машины, все конечно не проверял но тем чем пользовался все работает. Подвеска как новая а ездил на нем на дачу в деревне, дорога там это её отсутствие, одно направление.
@@АлексейЕфимов-к4б опять кажется а объективное сравнение и замеры показывают что Тигго лучше. Когда в 21 8году выбирал то рассматривал и атлас, мне не понравился, в сравнении с тигго интерьер вообще не зашел.
@@SergVisokov, ну у меня доверие к 1.8л турбодвигателю и автомату гораздо больше, чем к 1,6 и роботу. Плюс в сети очень много статей на низкую коррозионную стойкость кузова. Вообще даже в сравнении с Джолионом, я бы выбрал Джолион, а не Чери.
@@АлексейЕфимов-к4б а доверие к атмосферникам 2,0л корейским ещё больше ??? А ведь они частенько страдают от задиров что приводит к масложору. Вот доверие к двигам Chery больше , все таки за 18 лет что Chery у нас претензий к их моторам не было.К алюминиевым с напылением двигам джили доверия нет, они неремонтопригодны. По коробкам не спорю хотя у меня Тигго проехал 90ткм и робот работает как и с новья, всё норм. А вот по поводу хавалов и конкретно джолиона очень хорошее видео на канале Мих Мих. Там инженер таксопарка рассказывает что опорники и стойки у джоликов как расходники идут, масло в роботе оказывается надо менять уже на 10ткм а не по регламенту потому что уже к этому пробегу оно черное как отработка. Ну в таскопарке это выяснили опытным путем а откуда это должен знать простой автолюбитель ??? Вилки включения передач стираются и таксопарк заказывает запчсти из китая, так дешевле. Одна машина сгорела из за плохого контакта в разъемах, у хавалов это проблема. И тут же говорит что при регламентном обслуживании Тигго4про никаких проблем. Вот и всё. Посмотрите это видео, офигеть от этой "надежности" хавалов.
Добрый день! Эксплуатирую полгода Chery Tiggo 7 pro max и зимой проявилась очень странный звук стука в области правого переднего колеса, причем не только на кочках, а порой и на ровной дороге. И этот звук усиливается именно в морозы, так как при выезде с теплой стоянки его почти нет, а при оставлении машины на ночь на улице, утром как будто колесо сейчас отвалится. В официальном сервисе ничего не могут найти. Ближе к лету стук стал тише.
Рулевой наконечник. Именно правый летит на пробегах 20000. У некоторых и на 5000 начинает стучать. У меня джетур дашинг, перелицованный 7 про, та же проблема у многих
У меня Тигго8про с пробегом 90+ткм, подвеска отрабатывает как новая, всё хорошо. Брал в карше Тигго7про с пробегом 52ткм, как новый хотя в карше машины клиенты не жалеют .
@@алекс-с6т3ф не несите пургу, ничего не сдыхает ничего, годами провереные моторы, а у дураков которые чипуют и насилуют, они да умирают, а у нормальных бегают долго и счастливо
Ну хоть бы в википедию заглянули "автоспециалисты", в этом кузове atlas появился в 2019 году, в 2016-ом появилась вцелом линейка атласов. И причем тут рассуждение о технологиях Вольво к 2016-му году если Вольво отошла к Geely в 2010-ом году. Этих роликов с разгонами и лосинными тестами полон интернет, покажите что то полезное вроде того помещается ли в багажник детская коляска, каков клиренс при загрузке в 5 человек и т.д.
@@andreyzvygin9725 Да потому что Гили купили Вольво, за Атлас не скажу, но на и Тугела и Монджаро, стоят движки теже самые что стоят на вольво, 2.0Т, только На Вольво маркировка Вольво и собираются в европе, а Гили в Китае собираются, и там маркировка их завода, но так машины технически очень схожи, хоть и не полностью
Не очевидно, даже эти простые кроссы впе выдержали и даже не перегрелись. У китайцев есть свои горы и пустыни с очень мелким аброзивным песком и они там гоняют на пикапах
Черри Тигго 7 про 2022 год 29 мая. На сегодня пробег 56000 км, заменил задние сайлентблоки передних рычагов и тормозные колодки, все остальное как будто только из салона, ни скрипов, стуков и всяких неприятностей нет. Рыжиков то же абсолютно ни где, к стати до сих пор не могу сделать обработку днища, на подъёмнике посмотрел следов коррозии то же нет. В целом доволен, в этом году в новь а если точнее третий раз поедим на отдых из Санкт-Петербурга в Новороссийск. Динамика не изменилась. Все отлично
Бодрый и предсказуемый старт тоже важен и нужен. Например, в моём городе полно стрёмных перекрёстков, где нужно пропустить одно направление и влиться в стремительный поток нужного направления. Светофор - слово лишнее, поскольку вызывает ассоциации с мамкиными гонщиками.
@@BUREEK вы на своей машине в таких случаях жмете педаль в пол и с визгом резины и заносом вливаетесь в поток? А как же водители у которых мощность небольшая?
Забавно, в этом выпуске вы говорите, что, когда вышел атлас и атлас про-это тачка не вольво-технологии. Но, когда эти машины вышли на рынок, все автоблогеры в один голос кричали, что это вольво. Невольно закрадывается вопрос, атлас это просто маркетинговая, разрекламированная тачка?
Если не секрет, скажите, пожалуйста, на каких оборотах мотора едет по трассе именно этот Geely Atlas Pro в спокойном режиме, с постоянной скоростью 120 км / час? ...2200 об/мин? Ответ на этот вопрос поможет узнать, какая максимальная мощность мотора именно этого Geely Atlas Pro. Заранее спасибо за ответ! 🙂🤝
@@МихаилФирстов-п7с у Черри движок ради маркетинга задушен до 150 л.с., и легко чипуется до 170-180 л.с. На том же Арризо он по паспорту идёт со 186 л.с., а в Китае такие движки бегают с паспортными 200+ л.с. И коробка у него штатная Getrak рассчитана на 400 Нм при 270 Нм от двигателя. Там запас прочности немерянный. Т.ч. что не знаю что вы там меряли, но нормально настроенный Черри объедет Джилли как стоячего. Другой вопрос, что если зайти на форумы владельцев Черри 7 про Мах, то у владельцев авто регулярные проблемы с немотивированным появлением гирлянд ошибок и отказами тормозной системы на дороге!!! И это прям жуткий косяк Черри! Почитал и передумал покупать такого кота в мешке.
Полностью согласен. Для б.у. китайцев с пробегом скорее актуальнее их тех. состояние, а именно коррозийная стойкость и состояние узлов и агрегатов, имеется в виду двигатель, коробка, муфта и редуктора.
@@ИльясГалиев-с8и ну глупо ожидать супер индивидуальности в 2024 году, когда все машины так или иначе похожи друг на друга С двойкой вы погорячились, я бы уверенную 4 поставил. А вот Хавалам 2 на изи
Весь ютюб завален роликами как у черри тормоза с браком с завода, коробки 20 тыс км не проезжают , про расходники совсем молчу на дальняк если ехать с собой в багажник кладут что бы можно было поменять
@@bitva_motorov эти прекрасные авто из ролика в Китае либо вообще не продаются либо стоят минимум в два раза дешевле, поэтому моё субъективное мнение это бюджетные авто)))
Отличный тест большое спасибо, интересно еще на передке бы их сравнить. С октября во владении Тигго 7пм 1,5л элит. Пробег 7000, на 6000 км рулевые наконечники отъехали, по гарантии замена согласована, дилер говорит партия бракованная. Что отметил бы, один наконечник ждал 10 дней, а вот второй уже месяц с Китая по сей день) как с этим у Джили интересно. Из замечаний также задние пружины очень слабые, сразу с салона машина будто просевшая. Меняют на технорессор/фобос. У полного привода такой проблемы нет, ходовка от 8пм. В остальном все нравится)
Зачем? К тому времени эти модели уже неактуальны будут. Да и те же Чери у нас 18 лет продают, есть уже куча примеров машин с большим пробегом. У современных Чери нормально всё с качеством.
Атлас Про объективно сделал Черри по бездорожью, в данном случае по грязи, ни где не застрял и уверенно ехал - 1 балл должен Атлас взять. Черрик же буксовал и только с разгона проехал, просто пересмотрите видео еще раз)Также кнопка открывания люка у Черри глючит, за это надо снять пол балла.
На Бездорожье джили лучше едет это факт, но мы не стали снимать баллы, т.к. они оба проехали куда было надо. Джили в свою очередь поехал на 0,3с медленнее чем ехала эта же машина когда была новой. Блохи есть у всех китайцев
Там не кнопка глючит, там он глючит. Так-то у атласа вообще панорамы нет, а у чери у криворукого кнопка глючит. И бал атласу? Там вообще кнопки нет поэтому она не глючит и поэтому бал атласу))))))
Атлас про - 25 тысяч. Эксплуатирую в сибири. Катался на Алтай и много семейных поездок на межгород. По трассе отлично ходит, салон очень комфортный и спина не устаёт. На крыше автобокс. (Дуги тартл айр 2 и автобокс люкс тавр 197). Претензий к машине не имею. Всё отлично, ни разу не глючил и ничего пока не ломалось.
На хрен было свои багажники забивать этой ерундой? На пикник по грязи надо ездить на москвиче,но не 3. Отчественный автопром умел удивлять своей проходимостью. Для него это не грязь,а проселочная дорога.
7про, отец ездит уже 3й год, наездил 170к. По гарантии поменяли лобовое, заклеили арки и поменяли радиатор. В остальном ни одного нарекания! В базе уже нормальный свет, подогревы. У отца комплектация с электрическим багажником А у атласа в базе идёт галогеновый свет, о чем можно говорить, тачка ниже классом чем 7про
Вахтанг весь такой брутальный с пятидневной щетиной и соответственно жулик надо было по макушку в грязи шоб тож такой брутальный Жип 😂.Хороший ролик вышел ,и сравнилка норм ,как и в первый раз .Вопрос Игорь на семёрках могут так же разоичаться муфты ,как и на восьмерках .Может Чери взять и воткнуть туда свои китайские производные ,блоки управления и маму муфту и где это посмотреть ??? А ролик зачем т как всегда 👍
Чери может все. Но тут вопрос нюансов. У Тигго7 мотор 1,6Т, он сам легче и момента меньше. Возможно на нем и стоит более слабая муфта и она гребет. Но ддили в грязи чувствует себя более уверенно
Здравствуйте, у меня чери тиго 7 про 21г. пробег 44130 , на левой двери пошло вздутие краски не большое но хорошо проглядывается, диллер отказывается делать горантии, говорит внешние воздействия от ударов камешек на дороге.Поврежденная дверь со стороны водителя
Так бывает, если камень попал и пробил не только лкп но и оцинковку, оголив тем самым металл, а вы не предприняли ни каких действий и оставили на самотек. Так сгниет любая машина, к качеству чери это не имеет отношения.
У меня Москвич 3. Владею 7,5 месяцев, пробег 34000 км. Пережил зиму, морозы под -40, сугробы, гонки со светофоров, работу в такси. Всё работает, ничего не сломалось и не отвалилось, ничего не глючит, не гремит, не стучит, не заедает.
Тоже так думал, но перешел на чери:)) Пока не пожалел, если отбросить все старые стереотипы а свежим взглядом посмотреть на них, ну и третий ряд на 8пм это прям огонь, если дети есть, хотя 7 про макс тоже не маленький конечно
Авторы, спасибо конечно же за тест, по обзору видно, что постарались. Из вашего теста могу сделать вывод, что Что Чери Тиго 7 про макс разнёс Джили Атлас про, да и не мудрено. Старый Атлас с относительно древними технологиями уступает 7 про макс, которую представили в России летом 2023 года и у которой максимум технологичных фишек. Это во-первых. Ну а во вторых, даже с такими даунсайзингами Чери обставил Джили и с места и в движении. Пояснение последней фразы очень простое: чем больше объём двигателя, тем выше максимальная скорость. Что же касаемо ответа на ваш вопрос в конце теста, то могу ответить, что из семейных автомобилей есть один китаец, это EXEED TXL За год вседорожник прошёл 17 тыс. км., работа всех механизмов и подвески в идеальном состоянии, таком же, как при покупки машины.
Разнёс это если бы Черя ехала бы хотя бы на секунду быстрее, 0,3 сек разница...На офроуде Черя слабее и это прям видно, да и кстати Атлас в максималке бы взяли с панорамой а то идёт сравнение плюшек машин в разных комплектациях. Ну а качество,время покажет.
@@VahoWow Последовательность нарушена - сначала месяцы,а потом подснежники. Все ждал,когда за месяцами подтянутся года на 412 и всем покажут,как надо колесить по бездорожью.😂
Все зависит от человека - как выгородить одного и утопить другого, я ни чего особенного в атласе не увидел кроме лучшей для бездорожья резины, и больше газа для срыва в букс на чери. Атласы в городе почти не встречаются, 7 про и про макс очень много, что подтверждает выбор покупателей.
Джили купил себе 2 уже 24года полной комплектации очень доволен машиной пушка черри брал мне вообще не зашёл а танк вообще не для города больше для деревни грунтовой дороги в городе большом ему очень плохо
Отсутствие обогрева лобового стекла у Джили это прям беда. Ездил ранее на авто с обогревом, а потом купил без обогрева (так получилось, продаван как обычно соврал, а я не проверил) и прямо зимой страдаю. Да Джили копает по увереннее, но с точки зрения городской эксплуатации (навряд ли вы свой атлас будете так же убивать, как блогеры) Черри конечно гораздо комфортнее (а какой там космический поясничный упор! Прямо кайф.), ну и динамика в городе тоже решает.
@@johndeere2254 Джили копает увереннее только из за резины, видно же что у чери все колеса крутятся, не едет просто из за проскальзывания колес. Одинаковую резину и будет паритет, при стоимости чери ниже выберу чери.
Чери это городской паркетник! для города! оффроуд это полноценные внедорожники! не путайте кислое и пресное!Чери не должен быть внедорожником! он паркетник! для города!
Не так давно, в Питере произошло ДТП. Лов в лоб столкнулись две машины на Литейном проспекте. Одни из которых была Эксид LX. И там у Эксида очень не красиво заломилась передняя стойка. А ведь Черри Тигго 7 его соплатформенник. Поэтому много вопросов к безопасности этой машины. Хотя та же Омода С5 получила высшую оценку за безопасность.
@@bitva_motorovэто написано на экстренный случай, чтобы ты мог до заправки с нормальным бензином доехать. Для двигателя нет ничего хуже детонации, поэтому на бензине бы я не советовал экономить
@@demetrusone8122 у современных моторов есть датчик детонации и его задача избегать критических режимов. Тем более у турьодвигателя степень сжатия всегда ниже чем у атмосферников и они могут количеством воздуха очень точно контролировать детонацию. Не случайно с приходом большого количества турьомоторов их без труда все адаптировали под 92й
За озвучку из 90-х жирный лайк :)
Надо попробовать дух 70 и 80-х.
Специально сделали тебя дитятку потешить
Вот сравнение прикольное, у меня 7ка Чери прошла жесткую эксплуатацию в семейных поездках, честно я даже не думал что дети могут испытать машину покруче оффороуда))
Но машиной доволен, решил поделиться
Да, уже народная машина, считай. Отличная, много месяцев в топе продаж!
@@ВиталийБурлаков-й5т Повсюду их на дорогах вижу, это показатель как никак
Чери тиго 7 про макс. Год. 30к пробега. Машина как новая, все отлично
Джили атлас про 21 год.
Пробег 70 тыщ!
Только регламентные работы!
Внешка и салон, как новый!
Выбором доволен, продолжаю эксплуатацию!
вот хороший и правдивый отзыв! и таких примеров куча в живую у меня, люди довольны джили, и из китая самы достойные они сейчас
У меня 23 ого года .
Уже 47000. Выбором доволен тоже
22 год, 68к пробег все огонь.
Важнее всего, не старт с места, а с 80 до 120 при обгонах
Атлас Про. Купил в октябре 2023. Пробег 11300 км. Нравится динамика, комфорт. Не нравится обдув лобового, также появилась небольшое вспучивание краски в 1см2 на крышке багажника.
Атлас про январь 2023, пробег 24000 поменяли по гарантии робот, перестали работать четные скорости и задняя, а так машина радует, сосояние как новая
Благодарствую за работу. Нравятся такие тесты. Лайк.
У меня 7 про ,за год проехал 21 тыс,на 19 тыс застучали рулевые наконечники ,заменили по гарантии ,а так все нравится ,но конечно хочется уже что то по больше ,мощнее и на полном приводе,джейку 8 нравится
Чери Тигго 7 про пробег 175000 км состояние на 4+ 21г авто
Круто, как вариатор поживает?
Зхххх давно такого перевода из 90 ых не слышал 😂
Перемотал на оффроуд, а там трындят без умолку ниочём! На кассе в пятёрочке с вас двоих толку больше!
по каким критериям вы определяете где тормоза лучше или хуже ;на глазок ?
По следам на передней части авто.
При торможении в пол это очень ощущается, особенно когда впереди столб
Блогеры же, а как еще) Время тестов с замерами и сводными табличками прошло) Зумеры в них не умеют и не хотят учиться, а они - целевая аудитория, молодое поколение под кредиты и тд
@@nahaga89 А жаль замеры и цифры дают обективную информацию чем пустая болтавня тем более замерить тормозной путь при определенной скорости не так сложно
Хотелось бы через пару лет снова увидеть эти авто
Тогда их придётся купить
За 3 года накатал 70 тысяч на тигго 4. Никаких проблем, лишь Мелкие сколы краски на капоте. Камень прилетел в лобовое. Сдал диллеру по трейдину за тигго 7 ПМ.
Атлас про, взял 31.07.2023, сейчас 19.04.2024 и 22000 пробега, все прекрасно, никаких проблем
атлас прям отлично смотрится, нравится мне очень
смотрится отлично! это супер аргумент! алюминиевый движок сдохнет тогда еще красивее будет смотреться на приколе!ну как тебе атлас?
@@алекс-с6т3фалюминиевые движки только на Атласах? На корейцах и т.д. их нет???
Не городи хню, диванный эксперт!😂
Спасибо, как всегда интересно, содержателно!
*21:13** Ну прям смешно смотреть как вы "проблему" из пальца высасываете )) Зачем так щелкать по кнопке открывания шторки люка эта кнопка настроена на вменяемое ее нажатие)) Вот просто нажать на кнопку религия не позволяет?*
Она даже принормалтном нажатии срабатывает через раз
@@bitva_motorovхорошо, она срабатывает, всегда, он нажимает на кнопку, как-будто боится палец обжечь. Нормально нажми, всегда работает.
@@kirillkirill7395мы говорим про конкретный автомобиль, в нем кнопка срабатывает не всегда
Надо же было, что то выдумать
Да, нажать нормально не судьба, видимо! Дрочит кнопку, словно точку G у женщины! Нормально кнопка шторки работает, если нажимать ее, а не дрочить.
Купил 8про макс 2 месяца назад пробег 1100км. Обычно 10000 в год проезжаю.
Все радует.
Огорчила только ситуация с полным приводом.
А в чем проблема, кроме воя на болотах ютьюба?
@@bitva_motorov полный привод практически не работает. Проверял на рыбалке
@@alexXx8688 быстро перегревается или плохо гребет?
@@bitva_motorov практически не работает.
Задок подключается только когда уже газам пол продавишь. Стоит чуток повернуть руль задок не подключается вообще.
Зачем так шлепать по кнопкам? Спокойно ,плавно нажми и все будет работать
Джили атлас, 5 лет, пробег 95 тысяч.
Двигатель 1.8 турбо.
Полёт нормальный)
Даю посадочные огни.
Там и мотор приятный и автомат.
Интересно как с коррозией?
закончится гарантия сдохнет алюминиевый движок! летать совсем не будет! только грустно стоять! уже скоро 20 тыс км и все!
@@алекс-с6т3ф 1,8T - полностью чугунный
@@bitva_motorovчугун из алюминия 😂
На чери полный привод езжу с осени, по грязи, по снегу и в лесу , просто не нужно бояться. Если сам не боишься залезть в грязь или снег, в пределах разумного конечно, то нормально гребет и вывозит отовсюду. Всё срабатывает нормально! Всем удачи!!!
Джили все-таки гребет уверенее,но и от водителя многое зависит
@@bitva_motorovполностью согласен.
Один понимая что у него кроссовер сразу включает режим полного привода.
А другой, типа клиренс выше едет в натяг, да ещё и на режиме комфорт😢.
Очень много зависит от того кто за рулём!
Если ты как блогер решил испытать натяг, делай на обоих авто равные условия.
У Михаила учитесь, отличные обзоры на даче по бездорожью.
Приветствую
Хотел бы в конце выпуска услышать: что бы выбрали Вы из этих двух "б/у" автомобилей!!!
Мне лично, наверное, ближе Чери из этой пары, хотя на Бездорожье Джили явно предпочтительнее.
Но за свои деньги я бы не взял ни один из них
@user-su4co9jtа что взяли бы?1f
@@andreymo4alov79Киа селтос.
Игорь! Почему на роликах не протестили?
Оба не сьезжают
Вы лучше расскажите что у новых Чери Тиго 7 про макс супер люкс пошли за муфты полного привода вместе Борг Варнера, которые дохнут или вообще не работают.
Ещё один эксперт с дивана😂
Ты с чего взял что на 7про Макс борг варнер вообще был когда-то? О такой муфте никто никогда не заявлял на семёрке!
Ты владел данным авто? И у тебя какие проблемы с полным приводом? Тогда поделись!
Что за народ ниху..я не знают, лишь бы обосрать чужое!
Слвшу звон не знаю где он😂
у меня рестайл 24, муфта стоит Haldex (5 или 6 не знаю) от BorgWarner, полноценных тестов не проводил, не прошел ещё обкатку, но муфту рассмотрел, самому было интересно.
Это вы ещё Tiggo 8 pro max с легендарным блоком 3LN в грязи не видели 😂
Легендарный блок со дня на день перепрошьют на норм прошивку и все забудут о его легендарности.
@@alexmosquito6342 Рекламировали ZF, покупали как ZF, поэтому очередные "перепрошивки" идут в одно место 😡
@@Zlobus_Infinitus кому-то прошьют, кому-то блоки поменяют же
На новых вероятно начнут уже ZFки ставить
Я тоже считаю что меня кинули. Купил 2 месяца назад.
Во-первых, не на всех Тигго 8 он стоит. Во-вторых, все проблемы с ним решаются прошивкой, которую уже выпустили Чери
Какой двигатель на черри?
1,6Т
Джили заметно тяжелее, а разгон чтобы показала свой паспорт надо было показать заряжен ли был гибрид.
То 55 тр это выше понимая....
Tugella январь 2022г., пробег 98700 всё ОК
Лётчик?
Круто, вот это динамика!
@@andreyzvygin9725 сельское хозяйство - поля от Белгорода до Ингушетии
2 года на Чери 7 про 2022г.в. 50 тыс. пробег максималка эксплуатировала жена. У меня Солярис 2021г. Пробег 150 тыс. Управляемость на Чери в разы хуже чем на Солярисе. Климат выставить целая проблема! На 50 тыс пробега заменил сайлент блоки передних нижних рычагов т.к. резина отслоилась от обоймы с.б., тормозные диски уже откорродировали по внешнему радиусу(только на внутренней стороне), на крыше полез жук от скола. Гарантия отказала во всем. Мотор, вариатор поживают хорошо претензий нет, набирает хорошо- но громко. После отказа в гарантийных работах сдал в трейд Ин и купил атлас про в максималке! Очень доволен, даже нехер сравнивать их! Только качество музыки и наличие карплэй за Чери в остальном ему даже ВАЗ 2105 под хвост надает не говоря о Нексии и выше классом! Но все же 50 тыс. без проблем, посмотрю как Атлас про будет. Но повторю, конкретно трассовая рулежка на Чери это кошмар и вспоминаю как страшный сон! P.S. По сельским и плохим дорогам на Чери тоже отвратительно! Ни о каком Лотусе в настройке речь идти не может, если только изображен на картине висящей на стене. Для себя нашел оправдания после т.о. И продал исключительно из-за подвески, хоть и заменил с.б. В Рем зоне был, видел все сам, а не развод!
Geely Atlas Pro полный привод, 72000 пробега, владею с января месяца, колотки ещё не стёрты, диллер сказал что нужно будет поменять на 80 тыс... ТО каждый месяц😢... И в общем то всё, нечего сказать 🤷♂️ Если только то, что от чери 7 про ощущения были хуже( ездил до 100т.км)
Как заглохла джили я чтото не понял ???
Chery Tiggto7pro даже стал со временем чуть быстрее а Сирину кажется что Тигго хуже. Объективно то он лучше тем более очень важно что его обслуживание обойдется намного дешевле Атласа. Сам брал в каршерингеТигго7про с прробегом 52ткм, состояние свежей машины, все конечно не проверял но тем чем пользовался все работает. Подвеска как новая а ездил на нем на дачу в деревне, дорога там это её отсутствие, одно направление.
Лично мне по видео кажется, что атлас лучше.
@@АлексейЕфимов-к4б опять кажется а объективное сравнение и замеры показывают что Тигго лучше. Когда в 21 8году выбирал то рассматривал и атлас, мне не понравился, в сравнении с тигго интерьер вообще не зашел.
@@SergVisokov, ну у меня доверие к 1.8л турбодвигателю и автомату гораздо больше, чем к 1,6 и роботу. Плюс в сети очень много статей на низкую коррозионную стойкость кузова. Вообще даже в сравнении с Джолионом, я бы выбрал Джолион, а не Чери.
@@АлексейЕфимов-к4б а доверие к атмосферникам 2,0л корейским ещё больше ??? А ведь они частенько страдают от задиров что приводит к масложору. Вот доверие к двигам Chery больше , все таки за 18 лет что Chery у нас претензий к их моторам не было.К алюминиевым с напылением двигам джили доверия нет, они неремонтопригодны. По коробкам не спорю хотя у меня Тигго проехал 90ткм и робот работает как и с новья, всё норм. А вот по поводу хавалов и конкретно джолиона очень хорошее видео на канале Мих Мих. Там инженер таксопарка рассказывает что опорники и стойки у джоликов как расходники идут, масло в роботе оказывается надо менять уже на 10ткм а не по регламенту потому что уже к этому пробегу оно черное как отработка. Ну в таскопарке это выяснили опытным путем а откуда это должен знать простой автолюбитель ??? Вилки включения передач стираются и таксопарк заказывает запчсти из китая, так дешевле. Одна машина сгорела из за плохого контакта в разъемах, у хавалов это проблема. И тут же говорит что при регламентном обслуживании Тигго4про никаких проблем. Вот и всё. Посмотрите это видео, офигеть от этой "надежности" хавалов.
Добрый день! Эксплуатирую полгода Chery Tiggo 7 pro max и зимой проявилась очень странный звук стука в области правого переднего колеса, причем не только на кочках, а порой и на ровной дороге. И этот звук усиливается именно в морозы, так как при выезде с теплой стоянки его почти нет, а при оставлении машины на ночь на улице, утром как будто колесо сейчас отвалится. В официальном сервисе ничего не могут найти. Ближе к лету стук стал тише.
Наконечники рулевых тяг, быть может.
Спасибо, попробую озвучить версию в сервисе при следующем ТО.
Рулевой наконечник. Именно правый летит на пробегах 20000. У некоторых и на 5000 начинает стучать. У меня джетур дашинг, перелицованный 7 про, та же проблема у многих
спасибо, проверю в сервисе
Скорее всего это барабашка.
Джили Атлас 2019г.пробег 73.000 как новый.
У меня Тигго8про с пробегом 90+ткм, подвеска отрабатывает как новая, всё хорошо. Брал в карше Тигго7про с пробегом 52ткм, как новый хотя в карше машины клиенты не жалеют .
ему и не будет ничего, они капец какие надёжные и ходовитые
докатай гарантию! движок из алюминия сдохнет! вот тогда будешь радоваться!
@@алекс-с6т3фкак ты задолбал со своим алюминием везде в комментах!😢
@@алекс-с6т3ф не несите пургу, ничего не сдыхает ничего, годами провереные моторы, а у дураков которые чипуют и насилуют, они да умирают, а у нормальных бегают долго и счастливо
А почему решётка радиатора в чери как в прошке (не макс)?
Потому что они там одинаковые, не поверишь, *ля))) черри пизже канеш во всем, ребят)))
Ну хоть бы в википедию заглянули "автоспециалисты", в этом кузове atlas появился в 2019 году, в 2016-ом появилась вцелом линейка атласов. И причем тут рассуждение о технологиях Вольво к 2016-му году если Вольво отошла к Geely в 2010-ом году. Этих роликов с разгонами и лосинными тестами полон интернет, покажите что то полезное вроде того помещается ли в багажник детская коляска, каков клиренс при загрузке в 5 человек и т.д.
Вот тоже не понял этот момент
Видно же что 2019 года кузов
Зачем постоянно совокуплять вольво с джили?
Это примерно,как скрестить кота с бегемотом.
@@andreyzvygin9725 Да потому что Гили купили Вольво, за Атлас не скажу, но на и Тугела и Монджаро, стоят движки теже самые что стоят на вольво, 2.0Т, только На Вольво маркировка Вольво и собираются в европе, а Гили в Китае собираются, и там маркировка их завода, но так машины технически очень схожи, хоть и не полностью
@@Zhiharev91
А че гили купили вольво,когда вольво продались давно форду....
Надо было джули сразу форд покупать.
Не?
Если бы китайцы знали в какой грязи будут ездить их машины, то они бы изобрели УАЗ для поставок в Россию
Не очевидно, даже эти простые кроссы впе выдержали и даже не перегрелись.
У китайцев есть свои горы и пустыни с очень мелким аброзивным песком и они там гоняют на пикапах
Черри Тигго 7 про 2022 год 29 мая. На сегодня пробег 56000 км, заменил задние сайлентблоки передних рычагов и тормозные колодки, все остальное как будто только из салона, ни скрипов, стуков и всяких неприятностей нет. Рыжиков то же абсолютно ни где, к стати до сих пор не могу сделать обработку днища, на подъёмнике посмотрел следов коррозии то же нет. В целом доволен, в этом году в новь а если точнее третий раз поедим на отдых из Санкт-Петербурга в Новороссийск. Динамика не изменилась. Все отлично
Отличный у вас тандем! Молодцы!!! 👍👍👍
Интересно для кого старт со светофора важнее обгона на трассе?
Бодрый и предсказуемый старт тоже важен и нужен. Например, в моём городе полно стрёмных перекрёстков, где нужно пропустить одно направление и влиться в стремительный поток нужного направления. Светофор - слово лишнее, поскольку вызывает ассоциации с мамкиными гонщиками.
@@BUREEK вы на своей машине в таких случаях жмете педаль в пол и с визгом резины и заносом вливаетесь в поток? А как же водители у которых мощность небольшая?
Проведите такой же тест через год и более 50к пробега😂
Забавно, в этом выпуске вы говорите, что, когда вышел атлас и атлас про-это тачка не вольво-технологии. Но, когда эти машины вышли на рынок, все автоблогеры в один голос кричали, что это вольво. Невольно закрадывается вопрос, атлас это просто маркетинговая, разрекламированная тачка?
В атласа не чувствуется шасси Вольво, которые есть у Кулрея и Тугеллы
@@bitva_motorovВсе в нем чувствуется ))) Машина классная !
@@bitva_motorov , это понятно, вопрос в другом, все без исключения блогеры и автожурналисты твердили, что атлас-вольво, платформа вольво.
Почитал каменты. Судя по ним, могу сказать что все ваши китайцы, надежнее Опель Антары :) Я серьëзно.
Мне например машины с панорамой не нравятся совсем,
Если не секрет, скажите, пожалуйста, на каких оборотах мотора едет по трассе именно этот Geely Atlas Pro в спокойном режиме, с постоянной скоростью 120 км / час? ...2200 об/мин?
Ответ на этот вопрос поможет узнать, какая максимальная мощность мотора именно этого Geely Atlas Pro.
Заранее спасибо за ответ! 🙂🤝
Хорошая у вас обкатка
черик со 150 по пасопрту лс идет так же как атлас 177....
сравнивали мы в живую, уезжает легко от чери джили атлас, не напрягаясь
@@МихаилФирстов-п7с у Черри движок ради маркетинга задушен до 150 л.с., и легко чипуется до 170-180 л.с.
На том же Арризо он по паспорту идёт со 186 л.с., а в Китае такие движки бегают с паспортными 200+ л.с.
И коробка у него штатная Getrak рассчитана на 400 Нм при 270 Нм от двигателя. Там запас прочности немерянный.
Т.ч. что не знаю что вы там меряли, но нормально настроенный Черри объедет Джилли как стоячего.
Другой вопрос, что если зайти на форумы владельцев Черри 7 про Мах, то у владельцев авто регулярные проблемы с немотивированным появлением гирлянд ошибок и отказами тормозной системы на дороге!!! И это прям жуткий косяк Черри! Почитал и передумал покупать такого кота в мешке.
@@МихаилФирстов-п7стак и у них вживую)
Да хотелось бы более конкретный разбор тех состояния машин. Сейчас выбор в основном из них.
Да,на разборе большой выбор.
Полностью согласен. Для б.у. китайцев с пробегом скорее актуальнее их тех. состояние, а именно коррозийная стойкость и состояние узлов и агрегатов, имеется в виду двигатель, коробка, муфта и редуктора.
@@natkapro8902все работает, что сломалось мы показали. Следов коррозии мы не нашли
У меня два старых китайца преклонного возраста с пробегом больше 100 и они,как новые,но это не заслуга китайцев.
по очереди ездишь? Или одновременно?
@@VahoWow
Ездить приходится по настроению. А настроение боевое.
больше 100 это только вылупился птенец
@@AstonMar
....или затупился.
Бывает.
100к пробега это много? Мне кажется это только обкатка.
Игорь все-же затащил Вахтанга в грязь.
Это толькл начало, сначала потерпеть, а потом ему понравится)))
@@bitva_motorov
Мне кажется,что человек с серьгой в ухе не будет терпеть морскую болезнь.
Деморализовал! И водит по грязным клубам 🕺
Джили тугела у брата
Пробег под 40к почти 3 года во владении и вроде все прекрасно
Ребята, вы, если ошиблись в речи, то напишите правильно текстом. Много оговорок
Сразу видно,что шпарят не по методичке.
Именно поэтому их интересно смотреть.
Вахтанг крутяк. Атлас лучшая машина
Оба хорошо, но Чери визуально и в салоне красивее смотрится
Чери по воровству чужих идей 5,по качеству исполнения жирная 2
@@ИльясГалиев-с8и ну глупо ожидать супер индивидуальности в 2024 году, когда все машины так или иначе похожи друг на друга
С двойкой вы погорячились, я бы уверенную 4 поставил. А вот Хавалам 2 на изи
@@ИльясГалиев-с8и Не понятно, что вас не устроило по качеству?
Конечно глупо задавать такие вопросы экспертам с дивана😂
Весь ютюб завален роликами как у черри тормоза с браком с завода, коробки 20 тыс км не проезжают , про расходники совсем молчу на дальняк если ехать с собой в багажник кладут что бы можно было поменять
@@КонстантинКонстантинов-э8э
Голова твоя опилками забита. Фуфла насмотрелся и выдает за какую, то истину.
Столько оговорок как в этом видео ещё ни у кого не видел,ребята вы что этот видос нетрезвые снимали?
Очень жизненно. НравиЦа.
Просто смешанные чувства))
Никак не могу смириться, что бюджетный китайский кроссовер стоит около 3млн.)))
Бюджетный стоит от 2, это Тигго4,Жульен, Кулрей. Это уже средний класс, аналог Спортажа
@@bitva_motorov эти прекрасные авто из ролика в Китае либо вообще не продаются либо стоят минимум в два раза дешевле, поэтому моё субъективное мнение это бюджетные авто)))
@@Dxxtcrpt и что?
А в Европе такая тачка в полтора раза дороже.
Что делать с этими знаниями?
Я , тоже 3-и года назад смотрел тест "За рулём" Чери 8про и думал да все ни чего но цена 2350₽ какой дурак его купит, этим дураком оказался я)))
@@ИгорьПростаков-з4я все правильно, последние 4 года правильное время для покупки машины - вчера
Почему столько ошибок оговорок? При тестах до 100
Весенний воздух в голову ударил всей птичей прямотой.
Geely уже не те, что привлекали своей доступностью. Нужно что-то другое рассматривать теперь.
Что за цены вы говарите , продают от 2300млн руб
С ценами Игорь дал пояснения,что рынок формируется спросом...
Он правда не сказал,что спрос бывает безумным.
Отличный тест большое спасибо, интересно еще на передке бы их сравнить.
С октября во владении Тигго 7пм 1,5л элит. Пробег 7000, на 6000 км рулевые наконечники отъехали, по гарантии замена согласована, дилер говорит партия бракованная. Что отметил бы, один наконечник ждал 10 дней, а вот второй уже месяц с Китая по сей день) как с этим у Джили интересно.
Из замечаний также задние пружины очень слабые, сразу с салона машина будто просевшая. Меняют на технорессор/фобос. У полного привода такой проблемы нет, ходовка от 8пм.
В остальном все нравится)
У полного привода тоже пружины задние слабые - вёз 150 кг в багажнике -подвеску пробивает. На Ладе Веста вожу 300 - все ровно
Вот тебе и склады в РФ, в ЕКБ, или где они там у них, эти виртуальные склады)))
Ждём следующего теста когда у этих тачек пробег тыщь по сто будет.
Хорошая идея, но тогда их придётся покупать, а совсем не хочется
у меня у тестя 124.000км на атласе таком и вообще ноль проблем и вопросов к тачке
Зачем? К тому времени эти модели уже неактуальны будут. Да и те же Чери у нас 18 лет продают, есть уже куча примеров машин с большим пробегом. У современных Чери нормально всё с качеством.
Атлас Про объективно сделал Черри по бездорожью, в данном случае по грязи, ни где не застрял и уверенно ехал - 1 балл должен Атлас взять. Черрик же буксовал и только с разгона проехал, просто пересмотрите видео еще раз)Также кнопка открывания люка у Черри глючит, за это надо снять пол балла.
основной плюс Чери движок чугун! основной минус атласа движок алюминий!дальше говорить не о чем!
@@алекс-с6т3ф1,6Т у чери тоже алюминиевый. Паритет
На Бездорожье джили лучше едет это факт, но мы не стали снимать баллы, т.к. они оба проехали куда было надо.
Джили в свою очередь поехал на 0,3с медленнее чем ехала эта же машина когда была новой.
Блохи есть у всех китайцев
Там не кнопка глючит, там он глючит.
Так-то у атласа вообще панорамы нет, а у чери у криворукого кнопка глючит. И бал атласу? Там вообще кнопки нет поэтому она не глючит и поэтому бал атласу))))))
Вот честно, очень мало видео по 7 про Маск именно авд, ребят поправте название моделей, запросов то в Ютубе много, и спасибо за видео
На драйве сотни БЖ уже с ними, полно инфы по ним ведь
@@ПавелВолодин-и5ч ну драйв и обзор разные вещи
На драйве больше опыт эксплуатации все же
Чери больше покупают потому, что он дешевле Джилли
Вполне вероятно, но это удивительно, учитывая что Джили белорусский, а значит в нем меньше налогов. Чери привозят из Китая, полная таможня + утильсбор
ну тут в ценник то не все упирается...зато geely качественнее в разы и проблем нет столько с ними
@@МихаилФирстов-п7с а в каких разах вы измеряете качество?
В такси и те и те гоняют, и те и те ломаются
Чери покупауют не только из из цены! у Чери чугунный движок! Чугун это надежность! цена и надежностьЧери лучшие аргументы!
@@романплатов-с7с насмешил 😁😁😁
Атлас про - 25 тысяч.
Эксплуатирую в сибири. Катался на Алтай и много семейных поездок на межгород. По трассе отлично ходит, салон очень комфортный и спина не устаёт. На крыше автобокс. (Дуги тартл айр 2 и автобокс люкс тавр 197).
Претензий к машине не имею. Всё отлично, ни разу не глючил и ничего пока не ломалось.
Отличная шутка про соседа брата жены из сибири )))
У Вахтанга таких много:)
На хрен было свои багажники забивать этой ерундой?
На пикник по грязи надо ездить на москвиче,но не 3.
Отчественный автопром умел удивлять своей проходимостью.
Для него это не грязь,а проселочная дорога.
В этом плане уделывал всех "Запорожец".
@@SerZH1972
Перегревается часто?
Там воздушное охлаждение.
7про, отец ездит уже 3й год, наездил 170к. По гарантии поменяли лобовое, заклеили арки и поменяли радиатор. В остальном ни одного нарекания! В базе уже нормальный свет, подогревы. У отца комплектация с электрическим багажником
А у атласа в базе идёт галогеновый свет, о чем можно говорить, тачка ниже классом чем 7про
Вахтанг весь такой брутальный с пятидневной щетиной и соответственно жулик надо было по макушку в грязи шоб тож такой брутальный Жип 😂.Хороший ролик вышел ,и сравнилка норм ,как и в первый раз .Вопрос Игорь на семёрках могут так же разоичаться муфты ,как и на восьмерках .Может Чери взять и воткнуть туда свои китайские производные ,блоки управления и маму муфту и где это посмотреть ??? А ролик зачем т как всегда 👍
Чери может все. Но тут вопрос нюансов. У Тигго7 мотор 1,6Т, он сам легче и момента меньше. Возможно на нем и стоит более слабая муфта и она гребет. Но ддили в грязи чувствует себя более уверенно
@@bitva_motorov спасибо,вот и думай Ф7 более надёжный или что ни 7 более гламурный и непонятный по содержанию .спасибо
@@Mak67simys haval более старый
@@bitva_motorov старый ,но не бесполезный .Так говорил Терминатор 😄👍
Здравствуйте, у меня чери тиго 7 про 21г. пробег 44130 , на левой двери пошло вздутие краски не большое но хорошо проглядывается, диллер отказывается делать горантии, говорит внешние воздействия от ударов камешек на дороге.Поврежденная дверь со стороны водителя
Так бывает, если камень попал и пробил не только лкп но и оцинковку, оголив тем самым металл, а вы не предприняли ни каких действий и оставили на самотек. Так сгниет любая машина, к качеству чери это не имеет отношения.
У меня Москвич 3. Владею 7,5 месяцев, пробег 34000 км. Пережил зиму, морозы под -40, сугробы, гонки со светофоров, работу в такси.
Всё работает, ничего не сломалось и не отвалилось, ничего не глючит, не гремит, не стучит, не заедает.
Красавчик, я тоже катался на ней в каршеринге, машинка супер! Главное не слушай никого
За 20 лет, Вахтанг, ты будешь ногами тормозить через дыры в полу😂😂😂
😁 нацеплю наноподкловы) Что бы с искрами ))
Ну вот никакую из этих машин не хочу, а какие хочу, не показываете!
Здесь смысловых галлюцинаций не бывает.
Каждый выпуск подводит все ближе к совершенству.
Ждите, будет!@@andreyzvygin9725
@@МихаилОскольский
Мы не на стройке.
Тоже так думал, но перешел на чери:))
Пока не пожалел, если отбросить все старые стереотипы а свежим взглядом посмотреть на них, ну и третий ряд на 8пм это прям огонь, если дети есть, хотя 7 про макс тоже не маленький конечно
@@СаваЗеленый
Опять сказ про косточки.
У чери отстроенна коробка так что бы на первых передачах был разгон более плавным что бы сберечь коробку
Почти 3 года Атлас Про Ф+, пробег 30т км, проблем 0, состояние нового автомобиля
Сууупер блокбастер 👍 Вахтанг не спел😀
Мне велели не петь, а то отправят на ТНТ в Фабрику звезд 🥸🕺
Привет из Калуги. Катаюсь на джолионе, пробег 32000 проблем нет.
Пробег 20800 владение с сентября 2022г. Но ничего не произошло. Все норм
Напишите когда будет 70
Кулрей 2022г.в 39т.км, состояние нового..., хавал м6 2023г.в 14 т.км состояние нового.
Тигго 7 лучше. Да и народ его лучше оценил. Уже много месяцев эта модель в топе продаж
в топе продаж как раз таки атлас, а у тиго неработающий полный привод офакапил их))
Чем Чери лучше?
Авторы, спасибо конечно же за тест, по обзору видно, что постарались. Из вашего теста могу сделать вывод, что Что Чери Тиго 7 про макс разнёс Джили Атлас про, да и не мудрено. Старый Атлас с относительно древними технологиями уступает 7 про макс, которую представили в России летом 2023 года и у которой максимум технологичных фишек. Это во-первых. Ну а во вторых, даже с такими даунсайзингами Чери обставил Джили и с места и в движении. Пояснение последней фразы очень простое: чем больше объём двигателя, тем выше максимальная скорость. Что же касаемо ответа на ваш вопрос в конце теста, то могу ответить, что из семейных автомобилей есть один китаец, это EXEED TXL За год вседорожник прошёл 17 тыс. км., работа всех механизмов и подвески в идеальном состоянии, таком же, как при покупки машины.
Все объясняется проще. Объем не важен, решает мощность, у чери её реально 186-190лс как у всех Чери с этим мотором
Я уже чувствую запах горящих пуканов владельцев джили. Сейчас набегут рассказать, как вы неправы.
@@bitva_motorov Не факт, в тесте об этом ничего не сказано. Официально мотор задушен до 150 лс. Возможно ваша тестируемая машина прошита.
@@megatronovслушай умник, я на кульке натяну твой Чери во всех режимах
Разнёс это если бы Черя ехала бы хотя бы на секунду быстрее, 0,3 сек разница...На офроуде Черя слабее и это прям видно, да и кстати Атлас в максималке бы взяли с панорамой а то идёт сравнение плюшек машин в разных комплектациях. Ну а качество,время покажет.
Чёт столько оговорок у ведущего Вахтанга
Блин ну джили явно намного легче даётся грязь, может вам стоило попробовать поместятся и сравнить свои ощущения от езды по бездорожью?
Поменялись, ддили действительно лучше гребет, но Чери тоже проехал
А почему не дожил?
Парень в очках вылизывет черри, странно что у многих блогеров он проигрывает атласу
Жалко, что в кадр не попали медведи и танцовщицы в кокошниках. Они вышли из избы на поляне
А 12 месяцев не видели?
@@andreyzvygin9725 не было подснежников. Вот они и не вышли!
@@VahoWow
Последовательность нарушена - сначала месяцы,а потом подснежники.
Все ждал,когда за месяцами подтянутся года на 412 и всем покажут,как надо колесить по бездорожью.😂
Что вы, чёрт подери, несёте? Наркоманы
@@yazlodey2929
Это шифровка в ставку.😂
Что там у вас ощущается? Конечно Тигго 7 лучше Атласа: и современнее и технологичнее
Все зависит от человека - как выгородить одного и утопить другого, я ни чего особенного в атласе не увидел кроме лучшей для бездорожья резины, и больше газа для срыва в букс на чери. Атласы в городе почти не встречаются, 7 про и про макс очень много, что подтверждает выбор покупателей.
Интересно как Вахтанг смог тронуться не пристегнутым у меня атлас не снимает ручник пока не пристегнешься
Заглушки
В ручную нажал на кнопку и отпустил ручник:)
@@alexXx8688мы такой фигнёй не занимаемся
@@bitva_motorov так это не работает 😁
Джили купил себе 2 уже 24года полной комплектации очень доволен машиной пушка черри брал мне вообще не зашёл а танк вообще не для города больше для деревни грунтовой дороги в городе большом ему очень плохо
Да, понятно уже давно, что Черри гаумно ещё то. Джили на голову выше по всем канонам.
Отсутствие обогрева лобового стекла у Джили это прям беда. Ездил ранее на авто с обогревом, а потом купил без обогрева (так получилось, продаван как обычно соврал, а я не проверил) и прямо зимой страдаю.
Да Джили копает по увереннее, но с точки зрения городской эксплуатации (навряд ли вы свой атлас будете так же убивать, как блогеры) Черри конечно гораздо комфортнее (а какой там космический поясничный упор! Прямо кайф.), ну и динамика в городе тоже решает.
@@johndeere2254 Джили копает увереннее только из за резины, видно же что у чери все колеса крутятся, не едет просто из за проскальзывания колес. Одинаковую резину и будет паритет, при стоимости чери ниже выберу чери.
Дарго, 12к, полтора года. Пока никаких проблем, коробка не пинается, мощность присутствует
ну хавал то не сравнивайте с джили, джили всё равно круче, по всем фронтам
@@МихаилФирстов-п7с :D
По мне в дисциплине офроуда черри до джили не дотягивает.
Резину местами поменяйте и все будет наоборот.
Чери это городской паркетник! для города! оффроуд это полноценные внедорожники! не путайте кислое и пресное!Чери не должен быть внедорожником! он паркетник! для города!
Ох, у нас тут супер эксперт по офроуду! Ты даже знаешь разницу между кроссовером и внедорожником? Я сомневаюсь.
Не так давно, в Питере произошло ДТП. Лов в лоб столкнулись две машины на Литейном проспекте. Одни из которых была Эксид LX. И там у Эксида очень не красиво заломилась передняя стойка. А ведь Черри Тигго 7 его соплатформенник. Поэтому много вопросов к безопасности этой машины. Хотя та же Омода С5 получила высшую оценку за безопасность.
Да все уже известно давно, у тигго 7 про 5 звезд по безопасности, есть CNCUP и ANCUP тесты
И как залом стойки в аварии связан с безопасностью? Тигго 7 набирает максимум баллов в NCAP, плюс на нём система ADAS установлена - машина безопасная
Вахтангу больше фамилия Петросян бы подошла...
У ОЧКАРИКА КАПРИЗ ТАКОЙ ПРИДРАТСЯ К ЧЕРИ ТИГГО
в джилли сто проц бенз минимум 95
На лючке написано 92
Бенз у нас дерьмо химическое с присадками...
Что не лей,либо клапанам хана,либо кольцам.
@@bitva_motorovэто написано на экстренный случай, чтобы ты мог до заправки с нормальным бензином доехать. Для двигателя нет ничего хуже детонации, поэтому на бензине бы я не советовал экономить
@@demetrusone8122 у современных моторов есть датчик детонации и его задача избегать критических режимов. Тем более у турьодвигателя степень сжатия всегда ниже чем у атмосферников и они могут количеством воздуха очень точно контролировать детонацию. Не случайно с приходом большого количества турьомоторов их без труда все адаптировали под 92й
Atlas pro на автомате топ за свои деньги 👌