Je possède cette Centenario depuis peu et j'en suis fou amoureux ! Une moto incomparable, qui n'a pas d'égal... Après 3 moteurs en ligne et une précédente moto teutonne et ultra techno, j'avais juste envie de revenir au "basique". Quel régal ! Le logo stylisé en forme d'aigle dans le compteur aurait pu servir de jauge à carburant ! ça aurait été plus utile que ce à quoi ça sert pour l'instant ... :( V à toi !
Superbe vidéo, Arthur nous la fait simple et sans fioritures, dans le plus pur style Guzzi. J'ai eu une V9 et maintenant après un passage Yamaha XSR 900, j'ai repris une V7 Stone et c'est toujours le même régal.. Moto sur laquelle on se sent bien, moteur agréable et puis avec elle, on oublie d'être pressé. Pour les warnings je suis d'accord, sinon rien à redire. Guzzi reste incomparable. Salut à tous les deux et merci.
J'ai cette V7 850 depuis septembre et franchement je la surkiffe, je rejoint Arthur sur tout ces commentaires, mais bon je ne suis pas très objectif c'est vrai j'adore ma Guzzi. J'ai eu déjà une dizaine de motos dont des sportives, trail, roadster sportif et autres et jamais je n'est pris autant de plaisir à cruiser aux vitesses réglementaires mise à part ma Royal Enfield Continental GT 650 que j'adorais aussi, mais la finition de la Guzzi et le confort sur long trajets sont bien meilleurs sur la Guzzi. Franchement si vous ne me croyez pas allez essayé cette moto et vous verrez le plaisir quel procure avec ces sensations à l'ancienne mais un chassis moderne et un confort très bien pour un roadster. 😉✌️
Question : Est-il juste qu’il faut être très très attentif avec les services soupapes et cardans ? Et que ces révisions sont plus fréquentes que les standards habituels ? Merci d’avance pour la réponse des aficionados…✌🏻
Merci pour ton feedback 🙏. Moi, j'étais sous le charme de cette petite V7 🤩. Même si j'aime bien déconner de temps en temps, cette V7 m'a donné de la sérénité, le calme et la joie😁. Really good vibes 🤟
@@Salva.S Je vois qu'il n'y a jamais eu de réponse, clairement sur cette version de la V7, c'est très fiable. Si achat neuf, il faut vraiment faire le rodage, un peu plus long que sur les autres marques (1500km) avec une première révision des soupapes, ensuite la deuxième révision n'intervient qu'à 10000km, encore une grosse révision pour les soupapes, mais passé les 10000km et cette révision, ça ne bouge plus. Quand au cardan, absolument rien à signaler, c'est bien plus fiable qu'une chaîne et pas d'entretien.
@@mclorenn merci pour cette réponse et les explications claires qui vont avec. Avec ma GS de 2004 et ses 104000km, j’avoue être très perplexe avec le cardan. Le propriétaire précédent a changé à 48000 et moi avec une conduite plus que respectueuse, à 93000km. Dans le premier cas il s’agissait du couple conique et dans le mien, les joints type Simmering qui on rendus l’âme à 950km de la maison….Donc je me tâte pour reprendre une moto avec un cardan…La nouvelle GS 2024, le cardan est devenu officiellement un consommable à 40000km je crois… Vé à toi et bonne saison…
Vraiment un essai exceptionnel. Et Arthur c’est un vrai motard capable d’apprécier une Tuono mais aussi une V7. Sa description est juste parfaite. On ressent bien la moto mais surtout son raffinement. Par exemple la description des infos nécessaires pour piloter, vitesse compte tour, pas besoin d’une iPad sous les yeux. Bref merci! Les motos italiennes c’est quand même de sacrées mecaniques.
Merci pour ton compliment 🙏. C'est très encourageant, tout en sachant que je n'étais pas si sûr quand Master Fab m'a proposé d'y participer (accent, je me sentais pas "un spécialiste", etc etc). Merci pour ton feedback. Big ✌️ à toi
@@ardav951 merci encore. C'est vraiment gentil de le dire. Maintenant, faut que @Fabike commence à me payer🤣 Bonne route à toi et à bientôt dans une nouvelle vidéo. Big ✌️ à toi ami motard.
@@Piotr-go8gs je viens de voir la vidéo que tu partages avec Fab', très sympa. Je rejoins les commentaires précédents quant à ta maitrise de notre langue, aussi les critiques de cette Guzzi V7, tu sembles littéralement tombé sous le charme et comme je te comprends. J'ai possédé une V10 Centauro durant une dizaine d'années. J'ai adoré mais plutôt exigeante et j'ai dû m'en séparer, avec regret mais c'est la vie. Aujourd'hui j'envisage de revenir chez Guzzi via l'achat d'une V7 qui m'irait tout à fait. A suivre. Merci encore pour le partage et à bientôt j'espère pour une nouvelle vidéo de présentation!
Belle démonstration !! Quitté ma v7 lll stone de 2017 pour reprendre une v7 centenario après essais d'une Honda 1100 rebel , Kawasaki 650 Vulcan et la Guzzi v9 bobber , cette v7 a quelque chose de plus que non pas les 3 autres , un je ne sais quoi 😉. Pour ma première v7 j'avais déjà longuement hésité entre la HD 883 Iron et la Vulcan de kawa. . Bonne route a tous ✌️✌️
Superbe vidéo les gars explicite avec camaraderie en plus j' ai pas encore acheté la V7 stone mais je l essaie prochainement je suis prêt vos analyses sont tops, tout me plaît sur cette moto 🏍️ je vais craquer peu d' électronique ,des vibrations du confort authentique pour les puristes ,continuez bien a vous
Achat aujourd'hui le 27/10/2023 de la version V7 spéciale en blanche chez SQUADRA à Toulon, après essai de la machine sur LYON j'ai craqué !!!! il est vrai qu'on arrive à se faire une idée en regardant les vidéos mais une fois dessus c'est mort, tu sort le carnet de chèque et tu signes en bas... Merci les gars !!
très bon essai qui mets en évidence le charme et le côté capricieux. Mais 4 mois après avoir repris après 12ans la moto par le biais d'une V7 stone special edition. J'en arrive à la conclusion que ma Moto Guzzi est comme une montre mécanique et que la majorité de la production est comme une montre à quartz autrement dit de l'émotion plutôt que l'ennui 😎
Essaye une Ténéré 700 ou Mr 07 ou Africa twin en plus d'être vivant tu auras la fiabilité en plus 😂🤣 j'ai eu moto Guzzi et BMW je suis vite revenus à la japonaise histoire d'être sûr de partir et de dormir tranquille 😂🤣
@@piotretolstoi ha ouais les guzzi sont pas fiables ? x )après c'est des motos qu'on achète pour leur charme , et bon c'est sûr que les jap niveau fiabilité il n'y a plus rien à prouver
@@juliendu34070 déposer le carter d'huile pour atteindre le filtre , fuite d'huile ou suintement , maître cylindre arrière en vacances donc freinage sur un disque pas facile avec le side car putain comme je regrettait ma 1100 XS , j'ai enchaîné une r100rt monobras a peine mieux , puis vaint la sortie de la paneuropéenne que du bonheur increvable toujours propre
Merci pour ce bel essai, toujours agréable tes vidéos, avec une analyse qui dépasse les pros et le tout sans langue de bois 😉 Joyeuses fêtes à vous 🌲🎅 Fabike je te suggère une petite souscription en ligne pour une paire de gants, certain que ça fonctionnera😉
Salut. V7 ca me plaît énormément. Mais jai 180cm et crois,que je serai trop grande. Dommage... Belle prestation, merci. Ton ami il me semble , il a de accents polonais, comme moi.
La Triumph chouette machine, mais c'est du vol manifeste, vendre aussi CHER une moto ENTIEREMENT fabriquée, et montée en Thaïlande par des quasi-esclaves, c'est honteux !!!
Salut à vous, je crois qu'il faut faire un réglage des soupapes tous les 10.000 bornes ? J'aurais bien aimé acheter Guzzi. Pour l'instant c'est Harley, mais je suis vraiment conquis par cette marque les machines ont une super gueule. ✌️ À toutes et à tous.
Non , mais en moyenne 350 km pour 15 litres . Je mets le compteur journalier a 0 et arrivé vers les 350 km je refais le plein , t'as de quoi voir venir puisque le réservoir contient 21 litres . Pour info c' est ma deuxième V7 et 16 000 km en 16 mois que tu bonheur avec . Bonne route a toi ✌️
Hello Fabike ... Je savais pas trop où poster, donc je le fait ici ... 😅 Juste un petit coucou pour voir comment tu vas ! J'espère très bien . Comme ça fait un petit moment que tu ne postes plus , je viens un peu au nouvelles 😁 Bref j'espère que tu vas bien, et que nous aurons le plaisir de revoir de nouvelles vidéos de toi 😉👍 Portes toi bien , et à bientôt. V à toi Ami motard à 😉✌
bonjour, je débute la moto et de ce qu'on apprend, c'est moi ou la trajectoire dans son premier virage est pourrie voire dangereuse ? 🤔 (vrai question car c'est pas du tout cette trajectoire qu'on apprend en école)
…tout dépend de l’âge que tu as ! Si c’est 59 et 8 mois ben tu ne vas pas attendre longtemps, si ce n’est pas le cas…patience alors ! Et si c’est de l’humour sarcastique ben cela a été bien suggéré !😂✌🏻
@@laurentgouge4078 Ah, ça c’est une super nouvelle !!! Et bien, je ne peux que te souhaiter de faire le pas et de profiter de ce magnifique engin sans graisse à chaîne dans le top case !!😉Joyeux Noël et anniversaire avec qques jours d’avance.
Salut Ty, merci beaucoup pour ton message, je vais très bien 😃 ce week-end ou le prochain je ferai mon retour sur youtube avec l'essai de l'Aprilia tuareg ainsi que d'autres tests, à bientôt 😉✌️
Super content de savoir que tu vas bien c'est l'essentiel, j'étais un peu inquiet, me voilà rassuré. Tu ne t'en rends peut être pas compte, mais tu es comme un poto éloigné même si on ne s'est croisé. A bientôt donc, Ty Lud
si la concession a coté de chez moi avait été capable de me proposer un essai sur une version A2 j'aurais peut etre pas pris une R Nine T ... le concessionnaire m'a carrément dit " je ne passe pas les V7 en A2 pour les essais. ... vous n'avez qu'a essayer la V85TT c'est la meme chose " ....
@@fabike salut Fab. La RR ? J ai essayé la R. La RR c est une autre histoire et pas le même prix ;) La Zx10R a un super rapport qualité/prix dans sa gamme
Si je devais choisir, je prendrais aussi la V85 TT. L'ennui c'est que c'est mon compte chèque qui choisi. Et lui, il choisit la V7. Mais je pense que c'est un bon choix 🤔
la guzzi est tres belle jolie couleur un peux plus puissante que ma v7 II ,mais toujours ce phare moche au lieu de faire un jolie phare en olive je ne comprend pas les disigners italiens j'ai changé mon phare sur ma v7 II et j'ai mis un jolie phare en olive de chez BAAK MOTO et ça change la gueule de la moto
Tout à fait d'accord avec toi. Cependant il existent les crash bar assez discrets pour cette belle mécanique. Merci pour ton feedback 🙏 Bonnes fêtes de fin d'année ❤️
Je possède cette Centenario depuis peu et j'en suis fou amoureux ! Une moto incomparable, qui n'a pas d'égal... Après 3 moteurs en ligne et une précédente moto teutonne et ultra techno, j'avais juste envie de revenir au "basique". Quel régal !
Le logo stylisé en forme d'aigle dans le compteur aurait pu servir de jauge à carburant ! ça aurait été plus utile que ce à quoi ça sert pour l'instant ... :(
V à toi !
Superbe vidéo, Arthur nous la fait simple et sans fioritures, dans le plus pur style Guzzi. J'ai eu une V9 et maintenant après un passage Yamaha XSR 900, j'ai repris une V7 Stone et c'est toujours le même régal.. Moto sur laquelle on se sent bien, moteur agréable et puis avec elle, on oublie d'être pressé. Pour les warnings je suis d'accord, sinon rien à redire. Guzzi reste incomparable. Salut à tous les deux et merci.
Merci pour ton feedback 🙏 Artur😁
J'ai cette V7 850 depuis septembre et franchement je la surkiffe, je rejoint Arthur sur tout ces commentaires, mais bon je ne suis pas très objectif c'est vrai j'adore ma Guzzi. J'ai eu déjà une dizaine de motos dont des sportives, trail, roadster sportif et autres et jamais je n'est pris autant de plaisir à cruiser aux vitesses réglementaires mise à part ma Royal Enfield Continental GT 650 que j'adorais aussi, mais la finition de la Guzzi et le confort sur long trajets sont bien meilleurs sur la Guzzi. Franchement si vous ne me croyez pas allez essayé cette moto et vous verrez le plaisir quel procure avec ces sensations à l'ancienne mais un chassis moderne et un confort très bien pour un roadster. 😉✌️
Question : Est-il juste qu’il faut être très très attentif avec les services soupapes et cardans ? Et que ces révisions sont plus fréquentes que les standards habituels ? Merci d’avance pour la réponse des aficionados…✌🏻
Merci pour ton feedback 🙏. Moi, j'étais sous le charme de cette petite V7 🤩. Même si j'aime bien déconner de temps en temps, cette V7 m'a donné de la sérénité, le calme et la joie😁. Really good vibes 🤟
C’est une moto de caractère
@@Salva.S Je vois qu'il n'y a jamais eu de réponse, clairement sur cette version de la V7, c'est très fiable. Si achat neuf, il faut vraiment faire le rodage, un peu plus long que sur les autres marques (1500km) avec une première révision des soupapes, ensuite la deuxième révision n'intervient qu'à 10000km, encore une grosse révision pour les soupapes, mais passé les 10000km et cette révision, ça ne bouge plus. Quand au cardan, absolument rien à signaler, c'est bien plus fiable qu'une chaîne et pas d'entretien.
@@mclorenn merci pour cette réponse et les explications claires qui vont avec. Avec ma GS de 2004 et ses 104000km, j’avoue être très perplexe avec le cardan. Le propriétaire précédent a changé à 48000 et moi avec une conduite plus que respectueuse, à 93000km. Dans le premier cas il s’agissait du couple conique et dans le mien, les joints type Simmering qui on rendus l’âme à 950km de la maison….Donc je me tâte pour reprendre une moto avec un cardan…La nouvelle GS 2024, le cardan est devenu officiellement un consommable à 40000km je crois…
Vé à toi et bonne saison…
Vraiment un essai exceptionnel. Et Arthur c’est un vrai motard capable d’apprécier une Tuono mais aussi une V7. Sa description est juste parfaite. On ressent bien la moto mais surtout son raffinement. Par exemple la description des infos nécessaires pour piloter, vitesse compte tour, pas besoin d’une iPad sous les yeux. Bref merci! Les motos italiennes c’est quand même de sacrées mecaniques.
Merci pour ton compliment 🙏. C'est très encourageant, tout en sachant que je n'étais pas si sûr quand Master Fab m'a proposé d'y participer (accent, je me sentais pas "un spécialiste", etc etc).
Merci pour ton feedback. Big ✌️ à toi
@@Piotr-go8gs tu as fait bien mieux que bien des “spécialistes” et ton français est parfait. Fabike a gagné un abonné grâce à toi.
@@ardav951 merci encore. C'est vraiment gentil de le dire. Maintenant, faut que @Fabike commence à me payer🤣
Bonne route à toi et à bientôt dans une nouvelle vidéo. Big ✌️ à toi ami motard.
@@Piotr-go8gs je viens de voir la vidéo que tu partages avec Fab', très sympa. Je rejoins les commentaires précédents quant à ta maitrise de notre langue, aussi les critiques de cette Guzzi V7, tu sembles littéralement tombé sous le charme et comme je te comprends. J'ai possédé une V10 Centauro durant une dizaine d'années. J'ai adoré mais plutôt exigeante et j'ai dû m'en séparer, avec regret mais c'est la vie.
Aujourd'hui j'envisage de revenir chez Guzzi via l'achat d'une V7 qui m'irait tout à fait. A suivre.
Merci encore pour le partage et à bientôt j'espère pour une nouvelle vidéo de présentation!
Belle démonstration !! Quitté ma v7 lll stone de 2017 pour reprendre une v7 centenario après essais d'une Honda 1100 rebel , Kawasaki 650 Vulcan et la Guzzi v9 bobber , cette v7 a quelque chose de plus que non pas les 3 autres , un je ne sais quoi 😉. Pour ma première v7 j'avais déjà longuement hésité entre la HD 883 Iron et la Vulcan de kawa. . Bonne route a tous ✌️✌️
Très chouette video. Arthur est vraiment très sympa 😀
Le bruit avec des pots mistral est magnifique
Je ne suis pas Guzzy mais cette V7 est réellement géniale. Merci à vous pour cette description 👍😉✌✌
La lettre Y n'existe pas en italien, ainsi que le K, et le W !!! Et ça ce prononce: " Moto-Gout'si ", et pas Guzi, ni Goud'zi !!!
@@Claudio56420 je n'ai pas fait Italien en seconde langue Prof. 😅😂🤣
Superbe vidéo les gars explicite avec camaraderie en plus j' ai pas encore acheté la V7 stone mais je l essaie prochainement je suis prêt vos analyses sont tops, tout me plaît sur cette moto 🏍️ je vais craquer peu d' électronique ,des vibrations du confort authentique pour les puristes ,continuez bien a vous
Achat aujourd'hui le 27/10/2023 de la version V7 spéciale en blanche chez SQUADRA à Toulon, après essai de la machine sur LYON j'ai craqué !!!! il est vrai qu'on arrive à se faire une idée en regardant les vidéos mais une fois dessus c'est mort, tu sort le carnet de chèque et tu signes en bas... Merci les gars !!
MEC je te connaissais pas , mais elle est hyper quali te vidéo , même le test c'est vraiment pas mal
@@PatrickLLD91350 Merciii 😃
C’est une très grande marque avec une fabuleuse histoire
Bel essai à deux ! Merci ! Arthur est pointu dans son analyse, bien vu !!
Merci pour ton compliment 🙏. Passes des bonnes fêtes de fin d'année ❤️
très bon essai qui mets en évidence le charme et le côté capricieux. Mais 4 mois après avoir repris après 12ans la moto par le biais d'une V7 stone special edition. J'en arrive à la conclusion que ma Moto Guzzi est comme une montre mécanique et que la majorité de la production est comme une montre à quartz autrement dit de l'émotion plutôt que l'ennui 😎
c'est clair qu'elle a du charme cette v7 ! ça change de la production actuelle performante mais sans sensations ...
Essaye une Ténéré 700 ou Mr 07 ou Africa twin en plus d'être vivant tu auras la fiabilité en plus 😂🤣 j'ai eu moto Guzzi et BMW je suis vite revenus à la japonaise histoire d'être sûr de partir et de dormir tranquille 😂🤣
@@piotretolstoi ha ouais les guzzi sont pas fiables ? x )après c'est des motos qu'on achète pour leur charme , et bon c'est sûr que les jap niveau fiabilité il n'y a plus rien à prouver
@@juliendu34070 déposer le carter d'huile pour atteindre le filtre , fuite d'huile ou suintement , maître cylindre arrière en vacances donc freinage sur un disque pas facile avec le side car putain comme je regrettait ma 1100 XS , j'ai enchaîné une r100rt monobras a peine mieux , puis vaint la sortie de la paneuropéenne que du bonheur increvable toujours propre
Hello😊,tout est bien dit, moi j,avais la v7 III version MILANO, excellente moto,je l,a regrette un peu😢😢Merci
Merci pour ce bel essai, toujours agréable tes vidéos, avec une analyse qui dépasse les pros et le tout sans langue de bois 😉 Joyeuses fêtes à vous 🌲🎅 Fabike je te suggère une petite souscription en ligne pour une paire de gants, certain que ça fonctionnera😉
salut Fabike...joyeuses fêtes de fin d'année.....le bruit de cette bécane me fait penser a la Dodoche...V a toi
Ah ouais mais je l'avais vu en entier moi.
Joyeux noël Fab
v7 or v9? which one is better?which one is worth buying?


Bonjour Fabike bonne année à toi
Top la moto
Salut. V7 ca me plaît énormément. Mais jai 180cm et crois,que je serai trop grande. Dommage...
Belle prestation, merci.
Ton ami il me semble , il a de accents polonais, comme moi.
Bravo 👍 👍 ... j'aime bien les 2 compères.. cool 👍 et l'autre avec son accent polack 😶 un régal 😄👍 ... dobre
Dzięki 😂. Big ✌️ à toi aussi.
Merci beaucoup l'Ami
J'adore cette machine . J'ai hate que tu essaye la v100 !
V100 essayée mercredi dernier...
...c'est d'la BALLE !!! ;o))
Hi fabike, A quand ta prochaine vidéo ?
Hellooo, heu je ne sais pas encore mais dans pas longtemps 🙂✌
@@fabike yes ! Car ca manque ! 😀✌️
Au top comme d’habitude 👍🏻👍🏻
Tu as préféré celle ci ou la street twin ?? Merci
La Triumph chouette machine, mais c'est du vol manifeste, vendre aussi CHER une moto ENTIEREMENT fabriquée, et montée en Thaïlande par des quasi-esclaves, c'est honteux !!!
c'est quoi ces gants de clodo 😁😉
Salut à vous, je crois qu'il faut faire un réglage des soupapes tous les 10.000 bornes ? J'aurais bien aimé acheter Guzzi.
Pour l'instant c'est Harley, mais je suis vraiment conquis par cette marque les machines ont une super gueule.
✌️ À toutes et à tous.
H-D, la marque qui soutient ce gros con, raciste, harceleur, fraudeur fiscal, vendu aux russes, etc... de Donald le Trumpeur, félicitations !!! :o((
JE SUIS SUR LE POINT DACQUERIR LA VERSION STONE 2023. A-T-ELLE LA JAIGE A ESSENCE ?
Non , mais en moyenne 350 km pour 15 litres . Je mets le compteur journalier a 0 et arrivé vers les 350 km je refais le plein , t'as de quoi voir venir puisque le réservoir contient 21 litres . Pour info c' est ma deuxième V7 et 16 000 km en 16 mois que tu bonheur avec . Bonne route a toi ✌️
Hello Fabike ...
Je savais pas trop où poster, donc je le fait ici ... 😅
Juste un petit coucou pour voir comment tu vas ! J'espère très bien .
Comme ça fait un petit moment que tu ne postes plus , je viens un peu au nouvelles 😁
Bref j'espère que tu vas bien, et que nous aurons le plaisir de revoir de nouvelles vidéos de toi 😉👍
Portes toi bien , et à bientôt.
V à toi Ami motard à 😉✌
Bonjour, quelqu'un à des nouvelles de Fabrice ?
😁...👍
Ben .. Pareil que pour la première vidéo...🤭
ha si j'oubliais: ✌️
bonjour, je débute la moto et de ce qu'on apprend, c'est moi ou la trajectoire dans son premier virage est pourrie voire dangereuse ? 🤔 (vrai question car c'est pas du tout cette trajectoire qu'on apprend en école)
Looks like a fantastic review. is it possible to activate English subtitles ? Merci :)
Thx for your feedback 🙏. My English level is...hmm🤔 something like 1/10🤣. I can't help you, apologize...
Ride safe and see you soon ✌️🤟
bon t'es où et tu fais quoi là ? tu nous manques.
Mon rêve pour mes 60 ans
…tout dépend de l’âge que tu as ! Si c’est 59 et 8 mois ben tu ne vas pas attendre longtemps, si ce n’est pas le cas…patience alors ! Et si c’est de l’humour sarcastique ben cela a été bien suggéré !😂✌🏻
@@Salva.S 60 ans le 5 janvier
@@laurentgouge4078 Ah, ça c’est une super nouvelle !!! Et bien, je ne peux que te souhaiter de faire le pas et de profiter de ce magnifique engin sans graisse à chaîne dans le top case !!😉Joyeux Noël et anniversaire avec qques jours d’avance.
/!\ C'est remboursé par la CNAV !!! ;o))
J'espère que tu l'a eu 🙏🏼@@laurentgouge4078
Pas de nouvelle depuis plusieurs mois c'est inquiétant, j'espère qu'il va bien, à vous lire, A+
Salut Ty, merci beaucoup pour ton message, je vais très bien 😃 ce week-end ou le prochain je ferai mon retour sur youtube avec l'essai de l'Aprilia tuareg ainsi que d'autres tests, à bientôt 😉✌️
Super content de savoir que tu vas bien c'est l'essentiel, j'étais un peu inquiet, me voilà rassuré. Tu ne t'en rends peut être pas compte, mais tu es comme un poto éloigné même si on ne s'est croisé. A bientôt donc,
Ty Lud
si la concession a coté de chez moi avait été capable de me proposer un essai sur une version A2 j'aurais peut etre pas pris une R Nine T ... le concessionnaire m'a carrément dit " je ne passe pas les V7 en A2 pour les essais. ... vous n'avez qu'a essayer la V85TT c'est la meme chose " ....
Essaie de mettre la main sur une ZX10R 2021/22 pour un essai ;)
Salut Tom, j'ai l'essai du zx10rr 2021 qui arrive...... Mais quand??
Je la trouve très intéressante. Je l ai essayée et pour moi c est l hypersport la plus sympa sur route !
@@fabike salut Fab. La RR ? J ai essayé la R. La RR c est une autre histoire et pas le même prix ;) La Zx10R a un super rapport qualité/prix dans sa gamme
Beurk, une janine qui n'envoie qu'à partir de 6000tr/mn ! :o(
Si je devais choisir, je prendrais aussi la V85 TT. L'ennui c'est que c'est mon compte chèque qui choisi. Et lui, il choisit la V7. Mais je pense que c'est un bon choix 🤔
I gave both you can't go wrong with either.
la guzzi est tres belle jolie couleur un peux plus puissante que ma v7 II ,mais toujours ce phare moche au lieu de faire un jolie phare en olive je ne comprend pas les disigners italiens j'ai changé mon phare sur ma v7 II et j'ai mis un jolie phare en olive de chez BAAK MOTO et ça change la gueule de la moto
le probleme avec guzzi c est quand cas de grosse chute c est la culasse qui trinque et la sa craint
Tout à fait d'accord avec toi. Cependant il existent les crash bar assez discrets pour cette belle mécanique.
Merci pour ton feedback 🙏
Bonnes fêtes de fin d'année ❤️
@@Piotr-go8gs tres bonne fetes a toi aussi
Le gros avantage c'est qu'en cas de grave collision, ses cylindres qui dépassent pourront te sauver une jambe.
/!\ Evite les blablas, c'est chiant, on s'en balek de tes digressions mec !!! Au fait ça ce prononce: Moto-Gout'si, et pas Guzi, ni Goud'zi !!!
De qui tu parles 🤔