Viaggio sempre con mia moglie,concordo sul piacere di condividere la passione per moto si apprezza decisamente meglio in due .Le indicazioni descritte riguardo la posizione del passeggero sono molto utili aggiungo che quando si viaggia in due è decisamente meglio usare una guida più fluida possibile facendo ricorso al freno motore e meno ai freni e sostenendo un passo da crociera costante
La cosa che più mi spaventa del viaggio in doppio non è tanto la posizione del passeggero, che con qualche chilometro è relativamente facile da sistemare, ma le frenate di emergenza... Nonostante quando viaggio in doppio vado ad aumentare parecchio la distanza di sicurezza da altri veicoli e ridurre la velocità generale, sono impossibili da prevedere i veicoli che ti taglieranno la strada. Andavo sulla strada principale e un ragazzo che stava facendo le guide mi ha tagliato la strada e gli si è spenta la macchina, mentre si immetteva nella strada principale da una strada secondaria, di traverso nel mezzo della carreggiata, me la sono vista molto molto brutta. Fortunatamente sono riuscito a fermarmi a meno di un metro dalla macchina, ancora mi tremano le mani a pensare a quanto ci saremmo potuti fare male io e la mia morosa impattando a 70km/h (velocità consentita in quella strada) contro quella macchina
@@stefanocecchini3260 si a me piaci perche' sei un PURO, cioe' dici delle cose giuste e come si dice in Romagna hai poche pugnette. ti seguo volentieri
Grazie Stefano! Ottimi consigli come sempre. A parte un cinquantino che avevo da ragazzo non ho mai avuto una moto. Ora sono 4 mesi che guido una Triumph Tiger 800 e i tuoi video su consigli di guida e manovre in generale sono stati preziosissimi per me. Tornanti salite discese sterrati... mi sono trovato subito bene con i tuoi consigli, con i complimenti ricevuti anche da amici biker con molti anni di esperienza. Quindi grazie mille. Ciao
Grazie hai ragione. La mia compagna che è sempre tesa in moto è scesa di colpo quando non avevo ancora i piedi a terra e mi ha sbilanciato. Gli ho detto di avvisarmi sempre che gli dico quando scendere in sicurezza
Consigli utili. Da poco ho preso una Scrambler 400 triumph. Prima moto e prime volte con la mia compagna. Non si vuole aggrappare ai maniglioni del portapacchi e la sento piuttosto "assente". Le difficoltà le incontro nelle manovre da fermo, nonostante il peso esiguo di 189 kg. Spero che almeno la moto (che ha tanto spazio per il passeggero, sia adatta). P.s. spesso me la trovo "su di me", spingendosi troppo avanti...(la sella non è orizzontale, ma rialzata, sarà questo?)
sono stato sposato, adesso sono libero uccello di bosco che volando di nido in nido prima o poi troverò la passera che mi rimetterà l'anello al dito e non mi dispiace se mi inserirà le ciabatte infradito :-)))))))))
La mia più grande preoccupazione è essere in 2 sulla mia Yamaha YFZ R125 4 tempi e trovarci a fare dei tornanti, già sono per me abbastanza complicati, figuriamoci in 2 😣
Fare i tornanti con la tua moto non è un problema, basta seguire le regole dei video che ho fatto, ma il vero limite della tua moto è viaggiare in due. Soprattutto per la mancanza di maniglie per il passeggero. La buona notizia è che puoi fare esperienza di questa difficoltà per la tua prossima moto.
Stefano cecchini io ho una speed triple 1050 SE é la mia prima moto ma non mi trovo così tanto in difficoltà,un due non ci sono mai andato ma adesso con la donna mi tocca😱mi puoi dare qualche consiglio?? Grazie in anticipo
@@stefanocecchini3260da solo ho fatto 400 km in un giorno senza difficoltà,ho dovuto fare un po' di stretching alla fine della giornata 😅ma niente di che,però in due mi preoccupo un po' perché la belva tende a impennare ogni volta che apro il gas poi con un peso in più dietro non so come si comporterà
Ciao Stefano, hai valutato l ipotesi di fare un video unendo i temi moto/orologio? Tipo quale migliore orologio da indossare in moto per caratteristiche tecniche e portabilità . Ciao.
Ciao Complimenti sempre per i tuoi video Da appassionato di moto e Seiko ti seguo sempre Da anni consiglio sempre a chi va in moto di indossare i paraschiena Io ne ho uno integrale della Dainese che si indossa come uno zainetto Secondo me sono secondi solo al casco come importanza anche se la legge non obbliga a indossarli vanno secondo me utilizzati Perché non fai un video a riguardo ? Secondo me è importante sensibilizzare al loro utilizzo Ciao 👋🏻
Viaggio sempre con mia moglie,concordo sul piacere di condividere la passione per moto si apprezza decisamente meglio in due .Le indicazioni descritte riguardo la posizione del passeggero sono molto utili aggiungo che quando si viaggia in due è decisamente meglio usare una guida più fluida possibile facendo ricorso al freno motore e meno ai freni e sostenendo un passo da crociera costante
La cosa che più mi spaventa del viaggio in doppio non è tanto la posizione del passeggero,
che con qualche chilometro è relativamente facile da sistemare, ma le frenate di emergenza...
Nonostante quando viaggio in doppio vado ad aumentare parecchio la distanza di sicurezza da altri veicoli
e ridurre la velocità generale,
sono impossibili da prevedere i veicoli che ti taglieranno la strada.
Andavo sulla strada principale e un ragazzo che stava facendo le guide mi ha tagliato la strada e gli si è spenta la macchina, mentre si immetteva nella strada principale da una strada secondaria, di traverso nel mezzo della carreggiata, me la sono vista molto molto brutta. Fortunatamente sono riuscito a fermarmi a meno di un metro dalla macchina, ancora mi tremano le mani a pensare a quanto ci saremmo potuti fare male io e la mia morosa impattando a 70km/h (velocità consentita in quella strada) contro quella macchina
questa del passeggero pero' dimostra che quantomeno HAI UNA GRANDE PASSIONE,complimenti!! mi ero fatto una impressione sbagliata!!
Mi fa piacere Giuseppe. Benvenuto a bordo. :-)
@@stefanocecchini3260 si a me piaci perche' sei un PURO, cioe' dici delle cose giuste e come si dice in Romagna hai poche pugnette. ti seguo volentieri
Il passeggero sale dalla parte del cavalletto abbassato per sicurezza...Non dalla parte opposta...
Grazie Stefano, sei un Grande
Sei il top!!!!video sempre al top e consigli top😂 cosa vuoi di più?
Grazie Stefano! Ottimi consigli come sempre. A parte un cinquantino che avevo da ragazzo non ho mai avuto una moto. Ora sono 4 mesi che guido una Triumph Tiger 800 e i tuoi video su consigli di guida e manovre in generale sono stati preziosissimi per me. Tornanti salite discese sterrati... mi sono trovato subito bene con i tuoi consigli, con i complimenti ricevuti anche da amici biker con molti anni di esperienza. Quindi grazie mille. Ciao
Questo mi fa un immenso piacere. :-)
Grazie hai ragione. La mia compagna che è sempre tesa in moto è scesa di colpo quando non avevo ancora i piedi a terra e mi ha sbilanciato. Gli ho detto di avvisarmi sempre che gli dico quando scendere in sicurezza
Scusa, ma quale passeggero Sale dalla parte opposta al cavalletto laterale. Se lo fa lo mando a piedi.
Sempre utili i video del genere! io al 90% viaggio in due sulla moto! Farò vedere il video anche a mia moglie!! Bravo Stefano!
Bravo.
Consigli utili. Da poco ho preso una Scrambler 400 triumph. Prima moto e prime volte con la mia compagna. Non si vuole aggrappare ai maniglioni del portapacchi e la sento piuttosto "assente".
Le difficoltà le incontro nelle manovre da fermo, nonostante il peso esiguo di 189 kg. Spero che almeno la moto (che ha tanto spazio per il passeggero, sia adatta). P.s. spesso me la trovo "su di me", spingendosi troppo avanti...(la sella non è orizzontale, ma rialzata, sarà questo?)
Ti amo stefano
Grazie mille sono consigli molto utili .io ho uno scooter Honda 150 ,pesa molto meno della tua moto ,ma valgono uguale.
Sulle sportive (il mio caso) il passeggero DEVE sapersi mettere perché ti sbilancia parecchio
infatti hai detto delle cose giuste, ma io essendo scapolo singolo e spirito libero, mi muovo da solo.
Non cantare vittoria prima del tempo. Solitamente quelli che parlano come te finiscono sottomessi con la prima donna che passa. 😂
sono stato sposato, adesso sono libero uccello di bosco che volando di nido in nido prima o poi troverò la passera che mi rimetterà l'anello al dito e non mi dispiace se mi inserirà le ciabatte infradito :-)))))))))
La troverai sicuramente. :-)
La mia più grande preoccupazione è essere in 2 sulla mia Yamaha YFZ R125 4 tempi e trovarci a fare dei tornanti, già sono per me abbastanza complicati, figuriamoci in 2 😣
Fare i tornanti con la tua moto non è un problema, basta seguire le regole dei video che ho fatto, ma il vero limite della tua moto è viaggiare in due. Soprattutto per la mancanza di maniglie per il passeggero. La buona notizia è che puoi fare esperienza di questa difficoltà per la tua prossima moto.
@@stefanocecchini3260 Vero! Grazie della risposta e bellissimo video, dettagliato e utile anche per quelli come me che hanno un sportiva 😉
Stefano cecchini io ho una speed triple 1050 SE é la mia prima moto ma non mi trovo così tanto in difficoltà,un due non ci sono mai andato ma adesso con la donna mi tocca😱mi puoi dare qualche consiglio?? Grazie in anticipo
@@Kapkan-MDA l'unico cinsiglio che posso darti è quello di non andarci troppo lontano. Purtroppo non é una moto adatta per viaggiare in due.
@@stefanocecchini3260da solo ho fatto 400 km in un giorno senza difficoltà,ho dovuto fare un po' di stretching alla fine della giornata 😅ma niente di che,però in due mi preoccupo un po' perché la belva tende a impennare ogni volta che apro il gas poi con un peso in più dietro non so come si comporterà
Ciao Stefano, hai valutato l ipotesi di fare un video unendo i temi moto/orologio? Tipo quale migliore orologio da indossare in moto per caratteristiche tecniche e portabilità . Ciao.
Io indosso un Timex al quarzo. Così in caso di caduta non rischio di rompere i miei preferiti. :-)
Piuttosto faccio cadere la moglie e non la moto 😂
Ciao
Complimenti sempre per i tuoi video
Da appassionato di moto e Seiko ti seguo sempre
Da anni consiglio sempre a chi va in moto di indossare i paraschiena
Io ne ho uno integrale della Dainese che si indossa come uno zainetto
Secondo me sono secondi solo al casco come importanza anche se la legge non obbliga a indossarli vanno secondo me utilizzati
Perché non fai un video a riguardo ?
Secondo me è importante sensibilizzare al loro utilizzo
Ciao 👋🏻
Assolutamente sì. Il paraschiena può veramente salvare la vita. 👍
Ma nessuno fa vedere il modo corretto di come far salire la zavorrina su una enduro stradale con valige laterali e bauletto??!!
Ottima idea! Grazie mille. 🙇♂️
@@stefanocecchini3260 esiste questo video?
Quanti cavalli ci vogliono per andare su in montagna in due?
30
50
Ti manca tra le passioni la barca poi ci siamo. Ciao
Sono due passioni abbastanza complementari. Una più estiva e l'altra più invernale. :-)
@@stefanocecchini3260 hai ragione e poi bisogna accontasi
Fai esempi pratici parli troppo
È poi ci sono io e i miei amici che andiamo in 3