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296はめっちゃカッコいいわ。488以降なんか嫌な感じしたけど、296はフェラーリらしさと先進性がとても上手く融合してるデザインだなと思う。
このレビューでこの車のFERRARIらしさが初めて伝わってきました。良いですね！296GTB
動画を見てあらためて、フェラーリは漢のロマンだなと思わされます。
待ってました❗️キャッチーなF1と同じV6やっぱりフェラーリにライバルはいないと言える先進性を感じます
早くPart２観たいですね♪♪
いつもわかりやすい説明で楽しく拝見してます♪いつかは乗ってみたいですねー！
値段抜きにして、992GT3と296GTB、どっちがファントゥドライブですか？
10:16 え？！
F8のほうが低温の強い音量感はあるような気がしますハイパフォーマンスモードで電池切れしてしまったら、駆動はエンジン単体にまかせられるのでしょうかな？
フェラーリはすぐバッテリー上がるし、ハイブリッドはなんだかなぁ。458までかな。
ガレージがない人でフェラーリ買う人がいるのか、、、。
V8 MR 。。！泣 何処へ😭
この顔はどうなの⁉️って評価の人ポチお願いします。(フロントフェイスのこと)
ムカつく奴がいたら、クオリファイモード！！
296はめっちゃカッコいいわ。
488以降なんか嫌な感じしたけど、296はフェラーリらしさと先進性がとても上手く融合してるデザインだなと思う。
このレビューでこの車のFERRARIらしさが初めて伝わってきました。
良いですね！296GTB
動画を見てあらためて、フェラーリは漢のロマンだなと思わされます。
待ってました❗️
キャッチーなF1と同じV6
やっぱりフェラーリにライバルはいないと言える先進性を感じます
早くPart２観たいですね♪♪
いつもわかりやすい説明で楽しく拝見してます♪
いつかは乗ってみたいですねー！
値段抜きにして、992GT3と296GTB、どっちがファントゥドライブですか？
10:16 え？！
F8のほうが低温の強い音量感はあるような気がします
ハイパフォーマンスモードで電池切れしてしまったら、駆動はエンジン単体にまかせられるのでしょうかな？
フェラーリはすぐバッテリー上がるし、
ハイブリッドはなんだかなぁ。
458までかな。
ガレージがない人でフェラーリ買う人がいるのか、、、。
V8 MR 。。！泣 何処へ😭
この顔はどうなの⁉️って
評価の人ポチお願いします。
(フロントフェイスのこと)
ムカつく奴がいたら、クオリファイモード！！