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実際に走ってるの見たら結構かっこいい。何より驚いたのはでこぼこ道を走ってる姿。ボディが綺麗に平行でタイヤだけ上下してるのを見て、乗り心地が上品なのが伝わった
スピーカーはセンチュリーと同じメーカー（YAMAHA）で同じチューニングをしているそうです。センチュリーと違いはスピーカー数だけでかなりこだわって開発したそうです。
クラウンセダンHEV自分は黒のブラックPKGつき乗ってますけど黒も最高にかっこいい😎本当にクラウンセダンは最高の車！！
2月からホワイト、ムーンルーフ付ブラックパッケージに乗ってます😊4か月と言う事は6月位から乗り始めたのですね。良かった点ステアリングヒーター温度調整、よく気付かれましたね😮流石です😊
Eセグばかり乗って来たせいか、全方位でカメラが付いてるクラウンセダンは都内でも狭い路地でも逆に扱い易い車ですね。慣れの問題かと
(土)商談次第ですが買います〜３５歳で初めてほしいと思える車に出会いましたLSは手が届かないんで😥チャイルドシートつくし革シートじゃない方がいいんですが妻に後席でリラックスしてもらいましょう
いやー、すごいクラウンスポーツ乗ってますが、セダン羨ましいです。あと150万を出し渋りました…ペットボトルの水面がほとんど揺れていないので乗り心地がいいんだろうなと容易に察せます。
やっぱりセダンの王道は、クラウンですね！オヤジがクラウンしか乗らなかった理由がわかります。
２２０系クラウンに今のセダン似てるから、最近ゾクゾク新車で納入なってる２２０系クラウン覆面、白黒パトカーと間違われるの「いい点」の１つ？！かも😊
クラウン、、イケメンでかっこいい😊、、あっ😮、、ゼミッタさんだ、、と見ているのかもしれないです😊
180と210と乗り継いでますが、スイングが無いのが残念。新しいのには機能面では敵わないですが、210の後期のスタイルは飽きないです。
２１０系後期に今の最新エンジン、サスペンション、安全運転機能を付けて、２１０系クラウンIIって感じに復活していただきたい。 今のカローラが古いカローラを残して併売してる様に、してもらいたい。
@テェス尋道 そういうの自分も考えた事あります。クラウンでは無いですが、見た目ハコスカGT-Rで中身最先端みたいなの良いですよね
車体でかくなったのにエンジンがしょぼくなってしまった…
スポーツに乗ってます。動画にパドルの音が入ってますね。スポーツも同じなのですが、安っぽい音がします。パドル付きは何台か乗ってますが、同乗者にはっきり聞こえるような音がするのはクラウンが初めてです。
こんばんは。🌃🤱🌆🤱🌇🤱🌉🤱トヨタの新型クラウンセダン、めっちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱🏎️🚘️🚜
クラウンでしかもこのボディーサイズなら2.5だけじゃなくて3.0の直6と3.0dをhybridで良いから搭載して欲しかったな。やっぱり余裕のトルクとこのクラスになってくるとエンジン音は良い方がいいですよね。😅なんで最近のトヨタの新型高級車は2.5しか搭載しないんですかね。
確かに、もっとパワフルなエンジンも欲しいですよね。
やっぱサイズデカすぎますよね。このサイズ買うなら、もう一台必要になっちゃいますよね。都市部だとパトカー、ハイヤーはどうするんですかかね？クラウンセダンじゃデカすぎて取り回し困るんじゃないですかね？法人用とでかいの無理人用に今までの幅1800、最小回転5.2サイズで、ロイヤルサルーンのみのワングレード販売して欲しいですね。
220クラウンもステアリングヒーターは調整できます…
踏んだ時のエンジン音がクラウンらしくないっすね､､4気筒のエンジンカバーも寂しく感じます｡これがネックで買い換えに躊躇します､サウンドジェネレータ無しのV6ガソリン3.5は全域で静かなんで､これを再搭載した方がクラウンのネームバリューに相応しいと思いますね｡
クラウンがカッコいいから見られるんですよ
2:55 ステアリング温度調整はレクサスの特権だけどトヨタに付けた4:51 LSはグレードによって全席マッサージ。運転しながらマッサージ5:56 LSのヒーターと組み合わせた後席マッサージ機能は省かれているようだ車幅1800越えエンジンが300hにスペックダウンして先代オーナーから反感を買いLS以外のレクサスセダン潰しにかかった17:31 HEVや直4の覆面なんか無いよ230系の覆面は現状なし
覆面と勘違いしてるのはこの人じゃないからここで言っても意味ないかと
仰る通り、私も現行モデルの覆面は聞いたことないです。たぶん、減速は思い違いで、見られるのは珍しいからだと思います。私もクラウン乗りです。
トヨタの燃費計は優良誤認させる方向に大きな誤差を作ってるのが一般的ですが、誤差はどの程度ですか。
日本人は海外から見て不思議がられるほど白黒の葬式カラーが好きですよね。海外向けにはメーカーも新色開発に熱心なのに日本にはつまらない色しかない理由が良くわかります。
私も黒色､フルモデリスタ仕様でクラウンハイブリッド仕様で乗っていますが、大抵ガン見されます😅
めちゃくちゃ考えたけど、これに800弱出すなら中古LS買います
セダンが衰退する理由がわかるわだってここのコメ欄マジ面倒臭い連中ばかりじゃん(笑)
せめて3.０Lは欲しいところだね 5mなら4WSは標準にすべき
AIで行先指示、電話つなぎを、口頭でお願いしても、昨日は１回で指示通り答えてくれたのに、電話は、次の日はトーンを上げてもう一度❗️とか最初からとかの繰返しで、20～30分掛かってもつながらずで、行先に着いてしまいました❗️どうなんでしょうかね⁉️不具合品なんでしょうか❓️皆さんどうでしょうか❓️❓️
せめてV6 3.5リットルエンジンが欲しかったね。
プリウスに見えるの俺だけ？
今回のクラウンのデザインのダメな所クラウンの風格とか今までのクラウンらしさが全くない。
エンジン音、チープだなぁ。動画からでもハッキリ分かる。デカいプリウスなんですね。それとマッサージ機能がリア席のみとは笑った😂。法人のリア席利用が想定だからしようがないか😮
黒、白、灰はありふれ過ぎていて面白みがないので、もっとカラフルな色を推してもらいたい。
もう いつかはクラウン ではなく 若者のクラウンになり落ちました
若者が700万をポンと出せる？
カッコ悪くてどこがいいのか分からん！
クラウンの風格が全くなくなった 糞残念
実際に走ってるの見たら結構かっこいい。
何より驚いたのはでこぼこ道を走ってる姿。
ボディが綺麗に平行でタイヤだけ上下してるのを見て、乗り心地が上品なのが伝わった
スピーカーはセンチュリーと同じメーカー（YAMAHA）で同じチューニングをしているそうです。
センチュリーと違いはスピーカー数だけでかなりこだわって開発したそうです。
クラウンセダンHEV自分は黒のブラックPKGつき乗ってますけど黒も最高にかっこいい😎本当にクラウンセダンは最高の車！！
2月からホワイト、ムーンルーフ付ブラックパッケージに乗ってます😊
4か月と言う事は6月位から乗り始めたのですね。
良かった点ステアリングヒーター温度調整、よく気付かれましたね😮流石です😊
Eセグばかり乗って来たせいか、全方位でカメラが付いてるクラウンセダンは都内でも狭い路地でも逆に扱い易い車ですね。慣れの問題かと
(土)商談次第ですが買います〜
３５歳で初めてほしいと思える車に出会いました
LSは手が届かないんで😥
チャイルドシートつくし革シートじゃない方がいいんですが妻に後席でリラックスしてもらいましょう
いやー、すごい
クラウンスポーツ乗ってますが、セダン羨ましいです。
あと150万を出し渋りました…
ペットボトルの水面がほとんど揺れていないので乗り心地がいいんだろうなと容易に察せます。
やっぱりセダンの王道は、クラウンですね！
オヤジがクラウンしか乗らなかった理由がわかります。
２２０系クラウンに今のセダン似てるから、最近ゾクゾク新車で納入なってる２２０系クラウン覆面、白黒パトカーと間違われるの「いい点」の１つ？！かも😊
クラウン、、イケメンでかっこいい😊、、あっ😮、、ゼミッタさんだ、、と見ているのかもしれないです😊
180と210と乗り継いでますが、スイングが無いのが残念。
新しいのには機能面では敵わないですが、210の後期のスタイルは飽きないです。
２１０系後期に今の最新エンジン、サスペンション、安全運転機能を付けて、２１０系クラウンIIって感じに復活していただきたい。
今のカローラが古いカローラを残して併売してる様に、してもらいたい。
@テェス尋道
そういうの自分も考えた事あります。
クラウンでは無いですが、見た目ハコスカGT-Rで中身最先端みたいなの良いですよね
車体でかくなったのにエンジンがしょぼくなってしまった…
スポーツに乗ってます。動画にパドルの音が入ってますね。スポーツも同じなのですが、安っぽい音がします。パドル付きは何台か乗ってますが、同乗者にはっきり聞こえるような音がするのはクラウンが初めてです。
こんばんは。🌃🤱🌆🤱🌇🤱🌉🤱トヨタの新型クラウンセダン、めっちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱🏎️🚘️🚜
クラウンでしかもこのボディーサイズなら2.5だけじゃなくて3.0の直6と3.0dをhybridで良いから搭載して欲しかったな。
やっぱり余裕のトルクとこのクラスになってくるとエンジン音は良い方がいいですよね。😅
なんで最近のトヨタの新型高級車は2.5しか搭載しないんですかね。
確かに、もっとパワフルなエンジンも欲しいですよね。
やっぱサイズデカすぎますよね。このサイズ買うなら、もう一台必要になっちゃいますよね。
都市部だとパトカー、ハイヤーはどうするんですかかね？クラウンセダンじゃデカすぎて取り回し困るんじゃないですかね？
法人用とでかいの無理人用に今までの幅1800、最小回転5.2サイズで、ロイヤルサルーンのみのワングレード販売して欲しいですね。
220クラウンも
ステアリングヒーターは調整できます…
踏んだ時のエンジン音がクラウンらしくないっすね､､4気筒のエンジンカバーも寂しく感じます｡これがネックで買い換えに躊躇します､サウンドジェネレータ無しのV6ガソリン3.5は全域で静かなんで､これを再搭載した方がクラウンのネームバリューに相応しいと思いますね｡
クラウンがカッコいいから見られるんですよ
2:55 ステアリング温度調整はレクサスの特権だけどトヨタに付けた
4:51 LSはグレードによって全席マッサージ。運転しながらマッサージ
5:56 LSのヒーターと組み合わせた後席マッサージ機能は省かれているようだ
車幅1800越えエンジンが300hにスペックダウンして先代オーナーから反感を買いLS以外のレクサスセダン潰しにかかった
17:31 HEVや直4の覆面なんか無いよ230系の覆面は現状なし
覆面と勘違いしてるのはこの人じゃないから
ここで言っても意味ないかと
仰る通り、私も現行モデルの覆面は聞いたことないです。
たぶん、減速は思い違いで、見られるのは珍しいからだと思います。
私もクラウン乗りです。
トヨタの燃費計は優良誤認させる方向に大きな誤差を作ってるのが一般的ですが、誤差はどの程度ですか。
日本人は海外から見て不思議がられるほど白黒の葬式カラーが好きですよね。海外向けにはメーカーも新色開発に熱心なのに日本にはつまらない色しかない理由が良くわかります。
私も黒色､フルモデリスタ仕様でクラウンハイブリッド仕様で乗っていますが、大抵ガン見されます😅
めちゃくちゃ考えたけど、これに800弱出すなら中古LS買います
セダンが衰退する理由がわかるわ
だってここのコメ欄マジ面倒臭い連中ばかりじゃん(笑)
せめて3.０Lは欲しいところだね 5mなら4WSは標準にすべき
AIで行先指示、電話つなぎを、口頭でお願いしても、昨日は１回で指示通り答えてくれたのに、電話は、次の日はトーンを上げてもう一度❗️とか最初からとかの繰返しで、20～30分掛かってもつながらずで、行先に着いてしまいました❗️どうなんでしょうかね⁉️
不具合品なんでしょうか❓️
皆さんどうでしょうか❓️❓️
せめてV6 3.5リットルエンジンが欲しかったね。
プリウスに見えるの
俺だけ？
今回のクラウンのデザインのダメな所クラウンの風格とか今までのクラウンらしさが全くない。
エンジン音、チープだなぁ。動画からでもハッキリ分かる。デカいプリウスなんですね。それとマッサージ機能がリア席のみとは笑った😂。法人のリア席利用が想定だからしようがないか😮
黒、白、灰はありふれ過ぎていて面白みがないので、もっとカラフルな色を推してもらいたい。
もう いつかはクラウン ではなく 若者のクラウンになり落ちました
若者が700万をポンと出せる？
カッコ悪くてどこがいいのか分からん！
クラウンの風格が全くなくなった 糞残念